Muito bom o vídeo parabéns 👏🏾 uma dúvida... O meu carro o nível ta um pouco acima da metade. Preciso trocar o líquido ou só completar? Vai fez dois anos e só levei la na primeira revisão a de um ano!!
Boa noite! Acredito que se está entre o Máx e o Mín e pq está no nível, não sendo necessário completar. O nível só estará baixo se estiver abaixo do mínimo.
Tbm noto isso, quando liga baixa pra algo em torno de 900 rotações, e faz alguns cortes, baixa um pouquinho e volta para 900 rotações. Tbm quero saber se isso é normal...
Poder pode mas ai você estará diminuindo a porcentagem de aditivo no sistema e ao longo prazo, vai oxidar tudo! Recomendo sim, sempre completar com aditivo!
Agua nunca, ainda mais se for de torneira... nesse caso só use aditivo ou, numa emergência, agua desmineralizada, pq os sais minerais da água comum reagem com o anticorrosivo do fluido e vao causar corrosão. Aditivo indicado somente original ou o Híbrido da paraflu, que não reage.
Mas é normal baixar? Se sim, quanto a cada quantos km? O meu TGDI parece baixar uns 100ml cada 1000km... Se completar o nível hoje, daqui 3, 4 meses está chegando no mínimo denovo... Até quanto é "normal"?
É óbvio que a montadora vai falar isso, de sempre usar o genuíno e bla bla blá. Qualquer aditivo com o mínimo de qualidade, protege o sistema. Agora, óbvio que o ideal é após dois anos de uso, independente da km, fazer a limpeza do sistema!
Uma dúvida por favor, o meu o líquido tá acima do F e onde tem essa tampinha não tem nada, já coloquei líquido umas par de vez e quando vou ver não tem líquido ali o que eu faço?
@@mariozinhobros o meu tá assim, quando ando com o carro ele sobe uns 2 dedos ou Mais, da onde tava o nível quando tava frio, depois ele baixa de novo , principalmente quando deixo o carro desligado algumas horas
Negativo, o Hyundai é pronto pra uso, já é diluído. Todo os aditivos pronto para uso são mais caros que os concentrados. Usar água DESMINERALIZADA com aditivo não corrói nada no sistema!
Exceelente seu vídeo, esclareceu a dúvida. Já vi gente aqui falando em "...água que vai para o motor do carro..." eu hein,,,
Valeu amigo, comprei agora o Hb20 2018 sedan e nao sabia! Valeu pela explicação
Valeu!!! Muito bem explicado. Consegui completar no meu hb20S👍
Muito bom o vídeo parabéns 👏🏾 uma dúvida... O meu carro o nível ta um pouco acima da metade. Preciso trocar o líquido ou só completar? Vai fez dois anos e só levei la na primeira revisão a de um ano!!
Boa noite!
Acredito que se está entre o Máx e o Mín e pq está no nível, não sendo necessário completar.
O nível só estará baixo se estiver abaixo do mínimo.
Exatamente
Isso ai
Obg pela orientação! Valeu mesmo.
Salvou 🙌🏻 deu certinho
Bom dia meu amigo ❤️
muito obrigado bom vídeo parabéns
Muito bom! Obrigada
Recomendo colocar o original recomendado pela fábrica.
Sim, falo isso no vídeo!
Vi q msm sendo original tem um q e verde e outro e cor d rosa
Qual devo usar no hb 20 vision 2021?
A mesma cor que veio de fábrica!
O meu é 2022 vision de cor Rosa. O seu deve ser tbm Rosa com certeza.
Gostaria saber tbm por que funcionando no ponto morto o HB20 corta a aceleração.
Sistema eletrônico do carro para economizar combustível.
Tbm noto isso, quando liga baixa pra algo em torno de 900 rotações, e faz alguns cortes, baixa um pouquinho e volta para 900 rotações. Tbm quero saber se isso é normal...
Posso completar com água ?
Ou tem q ser somente Adtivo???
Poder pode mas ai você estará diminuindo a porcentagem de aditivo no sistema e ao longo prazo, vai oxidar tudo!
Recomendo sim, sempre completar com aditivo!
Se vc usa o original de fábrica, compra o genuíno pronto uso na CSS e completa.
Agua nunca, ainda mais se for de torneira... nesse caso só use aditivo ou, numa emergência, agua desmineralizada, pq os sais minerais da água comum reagem com o anticorrosivo do fluido e vao causar corrosão. Aditivo indicado somente original ou o Híbrido da paraflu, que não reage.
Água desmineralizada
Vou seguir
Mas é normal baixar? Se sim, quanto a cada quantos km? O meu TGDI parece baixar uns 100ml cada 1000km... Se completar o nível hoje, daqui 3, 4 meses está chegando no mínimo denovo... Até quanto é "normal"?
Sim, esse nível chegou após quase um ano de uso e mais de 20mil km!
Vc usava o genuíno de fábrica, da Pentosin? Não deu reação química com esse KiSuco da MagMar ai não? Conta pra gente.
Não aconteceu nenhuma reação, ficou de boa até hoje!
@@ShamedaiMotors Show! Que bom. Deus age de maneiras que desconhecemos. hehehe
Pode até não dar reação, mais , vc condena o tempo do aditivo original , q dura 4 anos
Sim, por isso eu falo pra completar com o aditivo original Hyundai!
Boa noite,meu hb20 a cada 10000km abaixa um pouco arrefecimento e normal?
Não sei o porque mas quando se completa pela primeira vez ele baixa mesmo! Acredito que seja normal!
O ideal é usar o líquido genuíno da Hyundai para não dá problemas no futuro independente da garantia do veículo
É óbvio que a montadora vai falar isso, de sempre usar o genuíno e bla bla blá.
Qualquer aditivo com o mínimo de qualidade, protege o sistema.
Agora, óbvio que o ideal é após dois anos de uso, independente da km, fazer a limpeza do sistema!
@@ShamedaiMotorsfogo isso, eles só querem um pé para não te dar a garantia!
Paraflu e Tirreno são ótimas fabricantes, aliás, é a Tirreno que fornece o líquido de arrefecimento para a Hyundai e outras montadoras
Muito boa dica. Valeu!!!
O nível do arrefecimento é no F né???
Sim
@@ruyricardo5264 obrigada 🙏🏻
Isso, F de Full. Porém, com o carro quente, se vc reparar, ele vai ultrapassar um dedo acima do F. É normal.
Uma dúvida por favor, o meu o líquido tá acima do F e onde tem essa tampinha não tem nada, já coloquei líquido umas par de vez e quando vou ver não tem líquido ali o que eu faço?
@@mariozinhobros o meu tá assim, quando ando com o carro ele sobe uns 2 dedos ou Mais, da onde tava o nível quando tava frio, depois ele baixa de novo , principalmente quando deixo o carro desligado algumas horas
É normal o HB20 1.0 estando funcionando em neutro oscilar a aceleração ele fica em torno de 900 rotações e faz uns pequenos cortes. Isso é normal?
Normal não é, já fez troca das velas?
Manda ai
O da Hyundai é puro, tanto que é muito caro. Esses vendidos por aí colocam o radiador em sério risco de corrosão porque tem água
Negativo, o Hyundai é pronto pra uso, já é diluído. Todo os aditivos pronto para uso são mais caros que os concentrados. Usar água DESMINERALIZADA com aditivo não corrói nada no sistema!
Esse não é o original dele !!!
O original é o T-5 da Rodnaq verde
Eu sei que não é, inclusive é falado no vídeo!
Tudo errado kkk esse reservatório não é para isso
Deve ser pra por gasolina kkkkk