Jose, My Friend, I like that you used the ORIGINAL " HERMETIC LEADS " over. When I first started 40-yrs ago, HERMETIC anything was TOO EXPENSIVE. So we salvaged everything including the thermals. I have rewound tons, and tons, of semi-hermetic Trane, Copeland, Carrier, York D$B compressors. U.S. Bank Tower in Portland Oregon alone has ( 90 ) Trane rooftop units all 40 ton / 40-HP 1800 3 phase 460 volts 60 HZ. Over a 15-yr period we rewound them ALL at one time or more. I like the wooden wedges, to reduce vibration and further protect against bearings going down. We put the Nomex phase separator after we stuff the slots, also your windings are ODD Grouping. We wind the 40's 12 groups of TWO half turn on the inside coil, and full turns outside. then we lap it in to reduce any extension issue. It's 1 - 7 then 1 - 9 span insert into slot then SKIP one slot and lay in next coil. 2-Y 460 V. connection. Again GREAT job.
Ciaojose il video e,fantastico..anch,io sono un elettromeccanico avvolto motori elettrici di qualsiasi tipo e potenza .tempo fa ho riavvolto un motore trifase di compressore marca copeland.l,ho rifatto uguale come avv,oggimento Era 36 cave.passo 8..8.10.non ho mai capito perché,una fase assorbiva più,delle altre 2. Intanto il motore continua a funzionare! Secondo te jose c,e,qualche errore.visto che questi motori hanno dei collegamenti di avvolgimenti.particolari!. Condividi.jose? Ti sarei grato se, mi rispondessi jose amico .mio👍 Grazie
@@pinopadolecchia2895 Ciaojose il video e,fantastico..anch,io sono un elettromeccanico avvolto motori elettrici di qualsiasi tipo e potenza .tempo fa ho riavvolto un motore trifase di compressore marca copeland.l,ho rifatto uguale come avv,oggimento Era 36 cave.passo 8..8.10.non ho mai capito perché,una fase assorbiva più,delle altre 2. Intanto il motore continua a funzionare! Secondo te jose c,e,qualche errore.visto che questi motori hanno dei collegamenti di avvolgimenti.particolari!. Condividi.jose? Ti sarei grato se, mi rispondessi jose amico .mio👍 Grazie
Pine, alcuni motori Copeland hanno passo 7-9 ed è un avvolgimento strapazzato (hanno le spire mescolate nella stessa bobina) molte persone li avvolgono a passo 8- 8-10 ma non è la stessa cosa, devo già aiutare molti altri avvolgitori di bobine in tutto il mondo, in particolare in Sud America.Penso di aver caricato un video, saluti amico.
Hola, muchas felicitaciones por tus impresionantes trabajos y videos. Aprecio que compartas técnicas eficientes del rebobinado de motores eléctricos. Eso me permite mejorar a mi también. Saludos desde honduras.
Hola y saludos desde Madrid-España.Lo primero quiero darte las gracias por tu comentario tan bonito,y liego decirte que si viste en el video algo que te gusto y te puede ser útil,me doy por satisfecho.
aparte agradezco la enseñanza que impartis en los videos , Jose podrias enseñarme datos tecnicos de el motor que reparas en este video , tales como diametro interior y largo del estator,cantidad de espiras por bobina y calibre del alambre , como siempre muchas gracias por tu conocimiento y generosidad , un abrazo grande desde argentina y a tus ordenes , siempre que precises algun comentario o dato de ser necesario , de la parte mecanica de motocompresores ya que nuestro taller se dedica a ese tipo de trabajos y queremos expandir conocimientos y te consideramos una persona idonea en el campo de la electromecanica,
+nacho rocco te pongo los datos del compresor del video quie me pides.Tipo:D3DS5-150X AWM/D 380 YY D.I : 140 L.N : 140 RANURAS : 36 PASO : 8--8-10 ESPIRAS : 60 HILO : 0.80 x 2 El exquema lo tienes en el video,gracias por tus comentarios y por pasarte por aqui,saludos José.
cada vez que veo el video me siento obligado a comentar lo importante que es el trabajo que te tomas en filmar, editar y subirlo mas alla de el exelente trabajo de electromecanica , gracias Jose
Nacho,perdona que no te contestase antes pero me pillaste de vacaciones y no tenia los medios para poder hacerlo.Gracias por tu comentario y viniendo de un profesional como tu le das mucho mas valor.Un saludo compañero.
Hola amigo buen vídeo. Tengo una duds, quiero hacer uno de un compresor hermético pero no se cuando dices que primero va una resina y barniz es el mismo producto. Pudieras ayudarme con esa duda
Hola Nelson,en mi taller despues de terminar el bobinado,metemos el motor al horno como una hora,para quitarle la humedad y al sacarlo en calente le aplicamos una mezcla de resina y endurecedor,cuando el motor esta frio,es cuando luego lo barnizamos.Mo de la resina y el endurecedor te lo puedes saltar,con un buen barnizado,es solo un refuerzo.Saludos.
Hola Enmanuel,comprendo lo que me dices,pero ese nunca fue mi objetivó, yo solo pretendia enseñar mi trabajo,no estoy capacitado para enseñar,espero que lo comprendas,un saludo.
@@JoseHerrero te entiendo hermano en esta sociedad donde El conocimiento es muy limitado hacen falta personas como usted! Muy Gran labor y profesionalismo !
Hola Agustín, pues o tengo ni idea,pero seguro que Google que lo sabe casi todo,te podrá decir algo,pero de todos lo veo complicado. Yo puse alguno en mis videos,pero falta muchos. Saludos.
Sr. jose soy de virasoro corrientes, tuve un pequeño problema con un compresor copeland calculo que es de 40 Hp, bobine pensando que era una estrella triangulo, no funciono realmente no controle al desarmar por eso quería saber si ese esquema de coneccion que Ud. muestra en el video corresponde a este compresor DWM COPELAND. D4.., D6.. Compressor Direct Y-part winding start ( AWM/D, AWR, AWY, AWC, AWX ). Desde ya muchas gracias, muy lindo los travajos que presentan en sus videos.
Hola Jose, tengo un problemita con un motor-compresor Copeland. Le he tomado los datos durante la sacada del bobinado quemado. yo pense que era un motor con conexiones en estrella y no fue asi. pero investigando en el internet encontre tu video que hacia similitud con el tipo de conexiones que tenia el estator que yo tengo. YY-Y. y tus conexiones hacian sentido para conectar mi compresor. el copeland que yo tengo es D6DJ5-400X-DWM. tambien en tu video puede notar que solo has puesto como dato Grupos: 6x2, 6x1. ¿tiene eso que ver con los tres puntos de conexion que muestra tu bobinado? tambien pude notar que el compresor que tu rebobinaste tenia un paso de 1:7,9 pero lo cambiaste a 1:8. el tipo de arranque del compresor que yo tengo es Part-winding, "Arranque con bobinado separado" ¿las conexiones que estan en tu video le podrian quedar a mi motor o que opinas? pues mi compresor tiene 3 estrellas internas con devando separado. mira este es mi correo: martinez.denis20@gmail.com
Ismael Delgadillo Yo en mi trabajo después de bobinas el motor lo metemos al horno 1 hora a 140 grados para quitarle la humedad,luego en caliente le damos una mezcla de resina y endurecedor,luego lo tendríamos y el barniz que nosotros usamos es de Royal Diamond,la referencia es Royalac 521,esta compuesto de Alkid-Epoxy,espero que estos datos te orienten y te sean utiles,un saludo y gracias por pasarte por aquí.
@@JoseHerrero Hola José, como estas? Perdí mi telef celular y todos mis contactos. Escribime en mi WhatsApp cuando puedas. Así recupero tu número... Ismael soy
Hola amigos, tengo una pregunta..hice el bobinado de uno de este tipo de motor. y la coneccion interna en la bobina esta en serie doble estrella.. yo cuide cada detalle.cada vuelta y las medidas de Hilos.pero tiene un consumo desparejo cuando lo hago funcionar..si la tension de la linea esta bien..las vueltas y medidas de alambres. porque hay esa diferencia dd consumo??
Ismael,as cometido un herror muy comun en este tipo de bobinados,aunque tu miraste y cuidaste todos los detalles estos motores de fabrica vienen con paso 7-9 y el bobinado revuelto,si tu lo hiciste igual a paso 7-9 y con todo como te venia te funcionara mal.Si te das cuenta en mi video yo lo bobino a paso 8 8-10 y ahora no recuerdo pero creo que no le puse las mismas vueltas ni el mismo hilo.Si me mandas el largodo de motor y el diametro interno y los cavallos el lunes te paso los datos.Saludos.
Jose Herrero Tengo un motor de la marca Copeland mod.D4J5-3000 -AWM Numero de serie 10E62184M (380-420 YY-Y ) 50Hz Y quisiera saber que coneccion interna ponerle.no pude sacar el diagrama de la coneccion porque con el corto circuito que tubo se derritieron los hilos de las conecciones.pero mas o menos pude entender es que estaba en serie paralelo doble estrella. pero aun no quiero hacerle ña coneccion porque no estoy bien seguro
Buenas noches, aclarame una duda, el compresor el cual rebobinas es un semi-sellado copeland ? me habian comentado que la bobina no se le agrega barniz dielectrico porque segun el aceite se lo lava, lo degrada... eso es cierto o falso? que barniz se utiliza para eso? saludos. Por cierto el rebobinado le quedo impeclable... muy bueno, comparto la misma inquietud que el amigo Jorge, deberia explicarlo usted mismo, seria un excelente material de aprendizaje. Saludos desde Venezuela
Amigo Antonio,el compresor es un Copeland semi hermetico y te cuento,en my taller primero despues de meterlo al horno una hora para quitarle la humedad le damos una mezcla de resina y endurecedor,despues de enfriarse lo barnizamos al bacio con barniz de la marca Royal Diamond,tipo R 521 de resinas sinteticas tipo Alkyd Epoxy termoendurecientes. El barnizRoyalac 521 ofrece muy buena resistencia frente a la humedad,a la tropicalización y al aceite de transformadores.Espero satisfacer tus dudas llevamos 30 años barnizando los compresores sin problemas ,pero tienes que utilizar el barniz correcto. Del tema de mis videos,te dire como a todos ,solo soy un trabajador que viendo los videos de bobinados pense que podia aportar algo diferente,lo mio no es dar clases os estaria engañando a todos y eso no va conmigo. Gracias por tus comentarios,un abrazo y todo mi cariño para ese gran pais de Venezuela.
Ismael no se puede en todos los motores,unos vienen con el bobinado revueltas las bobinas,mandame el tipo del compresor el largo de nucleo,el diametro interior del motor y si puedes las vuieltas y el hilo y mañana te contesto si se puede.
El modelo del motor es D4DJ5-3000-AwM 380-420 YY-Y Numero de serie(:09J46183) Paso 7-9 lleva 24 y 48 vueltas coneccion serie paralelo.lleva 3 estrellas lleva dos alambres de 0.81 mm yo le hice con paso 8 -8-10 le puse 48 vueltas y la misma medida de alambre.lo que no se es si esta bien y que coneccion ponerle
Una ves ya me habias ayudado con un problema.perdi la forma de usar mi otro correo. este es mi correo electronico actual: ismaeldelgadillo123ttt@gmail.com
@@ismaeldelgadillo5017 Dame si puedes la medida del diametro interior y largo de motor,si es revuelto no te vale nada de esto y si no lo es puedes ponerle la conexion del video y te funcionara sin problemas,pero dame esos datos y mañana te contesto.
Jorge siento tenerte que decepcionar pero con mis videos no trato de dar clases, solo muestro mi trabajo para quien le pueda interesar y la musica la pongo como complemento para las imágenes, espero que lo entiendas yo solo soy un simple trabajador no un maestro, seria una osadia por mi parte, saludos.
+Marcus Daniel Araujo Hola amigo Marcus,en este mundo de los bobinados son muchos el tipo de motores y de esquemas,yo de este tipo bobino muchos al año,espero que te guste,saludos y gracias por tu comentario.
Buenas tendría el esquema de un compresor Bock de 40 hp de paso 7-9 media ranura tres estrellas trabaja con 380 Volt a 50 hz pues no puedo dar con la conexión
Hola Angel,soy de España peredona por tardar en responderte pero no me fue posible antes,yo de los compresores que tengo datos es de Copeland si te puedo alludar tu me diras como,saludos y gracias por tu comentario.
Jose, My Friend, I like that you used the ORIGINAL " HERMETIC LEADS " over. When I first started 40-yrs ago, HERMETIC anything was TOO EXPENSIVE. So we salvaged everything including the thermals. I have rewound tons, and tons, of semi-hermetic Trane, Copeland, Carrier, York D$B compressors. U.S. Bank Tower in Portland Oregon alone has ( 90 ) Trane rooftop units all 40 ton / 40-HP 1800 3 phase 460 volts 60 HZ. Over a 15-yr period we rewound them ALL at one time or more. I like the wooden wedges, to reduce vibration and further protect against bearings going down. We put the Nomex phase separator after we stuff the slots, also your windings are ODD Grouping. We wind the 40's 12 groups of TWO half turn on the inside coil, and full turns outside. then we lap it in to reduce any extension issue. It's 1 - 7 then 1 - 9 span insert into slot then SKIP one slot and lay in next coil. 2-Y 460 V. connection. Again GREAT job.
Hello friend Paul, it is always a joy to read your comments, always encouraging and commenting on interesting things. Greetings Paul and thank you.
Video perfetto avvolgimento eccellente. 👍
Pino, grazie per il tuo commento, sono contento che il video ti piaccia, un saluto.
Ciaojose il video e,fantastico..anch,io sono un elettromeccanico avvolto motori elettrici di qualsiasi tipo e potenza .tempo fa ho riavvolto un motore trifase di compressore marca copeland.l,ho rifatto uguale come avv,oggimento
Era 36 cave.passo 8..8.10.non ho mai capito perché,una fase assorbiva più,delle altre 2.
Intanto il motore continua a funzionare!
Secondo te jose c,e,qualche errore.visto che questi motori hanno dei collegamenti di avvolgimenti.particolari!.
Condividi.jose?
Ti sarei grato se, mi rispondessi jose amico .mio👍
Grazie
@@JoseHerrero 👍
@@pinopadolecchia2895 Ciaojose il video e,fantastico..anch,io sono un elettromeccanico avvolto motori elettrici di qualsiasi tipo e potenza .tempo fa ho riavvolto un motore trifase di compressore marca copeland.l,ho rifatto uguale come avv,oggimento
Era 36 cave.passo 8..8.10.non ho mai capito perché,una fase assorbiva più,delle altre 2.
Intanto il motore continua a funzionare!
Secondo te jose c,e,qualche errore.visto che questi motori hanno dei collegamenti di avvolgimenti.particolari!.
Condividi.jose?
Ti sarei grato se, mi rispondessi jose amico .mio👍
Grazie
Pine, alcuni motori Copeland hanno passo 7-9 ed è un avvolgimento strapazzato (hanno le spire mescolate nella stessa bobina) molte persone li avvolgono a passo 8- 8-10 ma non è la stessa cosa, devo già aiutare molti altri avvolgitori di bobine in tutto il mondo, in particolare in Sud America.Penso di aver caricato un video, saluti amico.
Waw ...hermoso vídeo del enrrollado ...muy bueno .. gracias ..saludos
E podría dar respuesta a esto ...? La conexión de principios y finales de las bobinas ?
Hola Renier,gracias por tu comentario y por apreciar mi trabajo,saludos.
@@renierreyes2788 No podria esplicartelo,me resultaria muy complicado,pero para eso puze el esquema de conexión.
Jose Herrero muchísimas gracias ...saludo nuevamente ..
Hola, muchas felicitaciones por tus impresionantes trabajos y videos.
Aprecio que compartas técnicas eficientes del rebobinado de motores eléctricos.
Eso me permite mejorar a mi también.
Saludos desde honduras.
Hola y saludos desde Madrid-España.Lo primero quiero darte las gracias por tu comentario tan bonito,y liego decirte que si viste en el video algo que te gusto y te puede ser útil,me doy por satisfecho.
Dónde lo puedo ubicada
La paz sea con ustedes. Tengo un motor que quiero rebobinar. DWM copeland 36/1400. ¿Pueden ayudarme con la conexión?
Buenas noches máster una pregunta se puede hacer un compresor hermético 3 hp trifasico en bobinado a220
Hola Lauro,si se puede transformar el voltage como tu quieras.
درود بر شما اگر امکان داره نو و برند شارلاک استفاده شده بگین ممنون میشم
aparte agradezco la enseñanza que impartis en los videos , Jose podrias enseñarme datos tecnicos de el motor que reparas en este video , tales como diametro interior y largo del estator,cantidad de espiras por bobina y calibre del alambre , como siempre muchas gracias por tu conocimiento y generosidad , un abrazo grande desde argentina
y a tus ordenes , siempre que precises algun comentario o dato de ser necesario , de la parte mecanica de motocompresores ya que nuestro taller se dedica a ese tipo de trabajos y queremos expandir conocimientos y te consideramos una persona idonea en el campo de la electromecanica,
+nacho rocco te pongo los datos del compresor del video quie me pides.Tipo:D3DS5-150X AWM/D 380 YY D.I : 140 L.N : 140 RANURAS : 36
PASO : 8--8-10 ESPIRAS : 60 HILO : 0.80 x 2 El exquema lo tienes en el video,gracias por tus comentarios y por pasarte por aqui,saludos José.
cada vez que veo el video me siento obligado a comentar lo importante que es el trabajo que te tomas en filmar, editar y subirlo mas alla de el exelente trabajo de electromecanica , gracias Jose
Nacho,perdona que no te contestase antes pero me pillaste de vacaciones y no tenia los medios para poder hacerlo.Gracias por tu comentario y viniendo de un profesional como tu le das mucho mas valor.Un saludo compañero.
Hola amigo buen vídeo.
Tengo una duds, quiero hacer uno de un compresor hermético pero no se cuando dices que primero va una resina y barniz es el mismo producto. Pudieras ayudarme con esa duda
Hola Nelson,en mi taller despues de terminar el bobinado,metemos el motor al horno como una hora,para quitarle la humedad y al sacarlo en calente le aplicamos una mezcla de resina y endurecedor,cuando el motor esta frio,es cuando luego lo barnizamos.Mo de la resina y el endurecedor te lo puedes saltar,con un buen barnizado,es solo un refuerzo.Saludos.
tremendo video Jose , como siempre un genio por mostrar los trabajos excepcinales que realizas , gracias
Hermano podrias subir un video explicando como se hace? Ayudaria a muchos y Seria una Gran labor
Hola Enmanuel,comprendo lo que me dices,pero ese nunca fue mi objetivó, yo solo pretendia enseñar mi trabajo,no estoy capacitado para enseñar,espero que lo comprendas,un saludo.
@@JoseHerrero te entiendo hermano en esta sociedad donde El conocimiento es muy limitado hacen falta personas como usted! Muy Gran labor y profesionalismo !
hola genio , consulta , de donde puedo sacar los planos de todos los motores copeland ? gracias
Hola Agustín, pues o tengo ni idea,pero seguro que Google que lo sabe casi todo,te podrá decir algo,pero de todos lo veo complicado. Yo puse alguno en mis videos,pero falta muchos.
Saludos.
🙏🙏🙏
What is the chemical to remove the all dirt??
It is Tricolitylene, it is used in dry cleaners as a stain remover.
Como se protege las bobinas ante un calentamiento?
Hola Tano,se protegen las bobinas con unas sondas termicas en las 2 coronas del bobinado.Saludos.
Sr. jose soy de virasoro corrientes, tuve un pequeño problema con un compresor copeland calculo que es de 40 Hp, bobine pensando que era una estrella triangulo, no funciono realmente no controle al desarmar por eso quería saber si ese esquema de coneccion que Ud. muestra en el video corresponde a este compresor DWM COPELAND.
D4.., D6.. Compressor
Direct Y-part winding start ( AWM/D, AWR, AWY, AWC, AWX ). Desde ya muchas gracias, muy lindo los travajos que presentan en sus videos.
Você tem algum vídeo mostrando a sua dobradeira de Fibra ?
No
Good👍
Hi sir excellent work Can u send the internal connection ..
podría decirme qué producto es el que usted utiliza para quitar el aceite del motor?
Colocamos o motor sem cobre em um recipiente con TRICLORETILENO por cinco minutos,vamos escorrer e sopar com ar.Saudacoes.
Hola Jose, tengo un problemita con un motor-compresor Copeland. Le he tomado los datos durante la sacada del bobinado quemado. yo pense que era un motor con conexiones en estrella y no fue asi. pero investigando en el internet encontre tu video que hacia similitud con el tipo de conexiones que tenia el estator que yo tengo. YY-Y. y tus conexiones hacian sentido para conectar mi compresor. el copeland que yo tengo es D6DJ5-400X-DWM. tambien en tu video puede notar que solo has puesto como dato Grupos: 6x2, 6x1. ¿tiene eso que ver con los tres puntos de conexion que muestra tu bobinado? tambien pude notar que el compresor que tu rebobinaste tenia un paso de 1:7,9 pero lo cambiaste a 1:8. el tipo de arranque del compresor que yo tengo es Part-winding, "Arranque con bobinado separado" ¿las conexiones que estan en tu video le podrian quedar a mi motor o que opinas? pues mi compresor tiene 3 estrellas internas con devando separado. mira este es mi correo: martinez.denis20@gmail.com
Hola amigo.que tipo de barniz puedo utilizar para el bobinado de este tipo de motores?
Ismael Delgadillo Yo en mi trabajo después de bobinas el motor lo metemos al horno 1 hora a 140 grados para quitarle la humedad,luego en caliente le damos una mezcla de resina y endurecedor,luego lo tendríamos y el barniz que nosotros usamos es de Royal Diamond,la referencia es Royalac 521,esta compuesto de Alkid-Epoxy,espero que estos datos te orienten y te sean utiles,un saludo y gracias por pasarte por aquí.
Jose Herrero Muchas gracias Sr!!!
@@JoseHerrero Hola José, como estas? Perdí mi telef celular y todos mis contactos. Escribime en mi WhatsApp cuando puedas. Así recupero tu número... Ismael soy
I'm interested
can I know what kind of magnetic wire are you using
Hi, I do not know if you ask for the cable from the engine outputs or for the type of copper ...
Jose Herrero the type of copper specially for the semi hermetic compressor for refrigeration
I use grade two enameled copper and with that it works without problem. Greetings and thanks for your comment.
Jose Herrero thanks alot for the info
Hola amigos, tengo una pregunta..hice el bobinado de uno de este tipo de motor. y la coneccion interna en la bobina esta en serie doble estrella.. yo cuide cada detalle.cada vuelta y las medidas de Hilos.pero tiene un consumo desparejo cuando lo hago funcionar..si la tension de la linea esta bien..las vueltas y medidas de alambres. porque hay esa diferencia dd consumo??
Ismael,as cometido un herror muy comun en este tipo de bobinados,aunque tu miraste y cuidaste todos los detalles estos motores de fabrica vienen con paso 7-9 y el bobinado revuelto,si tu lo hiciste igual a paso 7-9 y con todo como te venia te funcionara mal.Si te das cuenta en mi video yo lo bobino a paso 8 8-10 y ahora no recuerdo pero creo que no le puse las mismas vueltas ni el mismo hilo.Si me mandas el largodo de motor y el diametro interno y los cavallos el lunes te paso los datos.Saludos.
Jose Herrero Hola sr.. ya logre solucionar mi problema
Jose Herrero Es usted muy amable.. quisiera hacerle otra pregunta sobre otro Copellan
Hola Ismael,puedes preguntarme lo que quireras,intentare responderte si puedo.
Jose Herrero Tengo un motor de la marca Copeland mod.D4J5-3000 -AWM Numero de serie 10E62184M (380-420 YY-Y ) 50Hz Y quisiera saber que coneccion interna ponerle.no pude sacar el diagrama de la coneccion porque con el corto circuito que tubo se derritieron los hilos de las conecciones.pero mas o menos pude entender es que estaba en serie paralelo doble estrella. pero aun no quiero hacerle ña coneccion porque no estoy bien seguro
Buenas noches, aclarame una duda, el compresor el cual rebobinas es un semi-sellado copeland ? me habian comentado que la bobina no se le agrega barniz dielectrico porque segun el aceite se lo lava, lo degrada... eso es cierto o falso? que barniz se utiliza para eso? saludos. Por cierto el rebobinado le quedo impeclable... muy bueno, comparto la misma inquietud que el amigo Jorge, deberia explicarlo usted mismo, seria un excelente material de aprendizaje. Saludos desde Venezuela
Amigo Antonio,el compresor es un Copeland semi hermetico y te cuento,en my taller primero despues de meterlo al horno una hora para quitarle la humedad le damos una mezcla de resina y endurecedor,despues de enfriarse lo barnizamos al bacio con barniz de la marca Royal Diamond,tipo R 521 de resinas sinteticas tipo Alkyd Epoxy termoendurecientes.
El barnizRoyalac 521 ofrece muy buena resistencia frente a la humedad,a la tropicalización y al aceite de transformadores.Espero satisfacer tus dudas llevamos 30 años barnizando los compresores sin problemas ,pero tienes que utilizar el barniz correcto.
Del tema de mis videos,te dire como a todos ,solo soy un trabajador que viendo los videos de bobinados pense que podia aportar algo diferente,lo mio no es dar clases os estaria engañando a todos y eso no va conmigo.
Gracias por tus comentarios,un abrazo y todo mi cariño para ese gran pais de Venezuela.
Hola. El bobinado se barniza ?
Hola Tano,si se barniza,en mi taller los metemos en una cuba de vacío que saca el aire y luego metemos el barniz.
Sr puedo cambiar el paso de mi motor Copeland de 30 hp de 7/9 a 8-810 con las mismas vueltas y con la coneccion que usted usa ? necesito su consejo
Ismael no se puede en todos los motores,unos vienen con el bobinado revueltas las bobinas,mandame el tipo del compresor el largo de nucleo,el diametro interior del motor y si puedes las vuieltas y el hilo y mañana te contesto si se puede.
Jose Herrero si señor.
El modelo del motor es D4DJ5-3000-AwM 380-420 YY-Y Numero de serie(:09J46183) Paso 7-9 lleva 24 y 48 vueltas coneccion serie paralelo.lleva 3 estrellas lleva dos alambres de 0.81 mm yo le hice con paso 8 -8-10 le puse 48 vueltas y la misma medida de alambre.lo que no se es si esta bien y que coneccion ponerle
Una ves ya me habias ayudado con un problema.perdi la forma de usar mi otro correo. este es mi correo electronico actual: ismaeldelgadillo123ttt@gmail.com
@@ismaeldelgadillo5017 Dame si puedes la medida del diametro interior y largo de motor,si es revuelto no te vale nada de esto y si no lo es puedes ponerle la conexion del video y te funcionara sin problemas,pero dame esos datos y mañana te contesto.
Buenas tendría el esquema de compresor copeland 20 hp paso 8-10. 8
Hola,solo teniaz que ver el video en el minuto 3.38 sale el esquema de conexionado.
@@JoseHerrero buenas tardes tendría esquema de motor cemer 42 ranuras 3000Rpm gracias
Quantas horas amigo vc gasta pra fazer um motor grande
Olá Carlos, tudo está de acordo com o motor, mas posso dizer-lhe que esta semana terminei um de 70 hp.with invólucro e foi de 22 horas.
@@JoseHerrero posta mais motores!
@@carlossouza6129 Já tenho muitos vídeos de motores, já me faltam ideias.
@@JoseHerrero ok. Como vc faz aqueles isolamento entre bobinas vc passa as entre as ranhuras e depois vc cola com cola?
As tiras eu colo com Araldit, uma cola que eu coloco no forno e não danifico o enrolamento
Sr. Jose Herrero le agradesco si en vez de música ...ud. explica el bobinado hablando. gracias Atte. Jorge
Jorge siento tenerte que decepcionar pero con mis videos no trato de dar clases, solo muestro mi trabajo para quien le pueda interesar y la musica la pongo como complemento para las imágenes, espero que lo entiendas yo solo soy un simple trabajador no un maestro, seria una osadia por mi parte, saludos.
Jose Herrero: Ok y muchas gracias por dar a conoser...su trabajo...no me decepciona. Gracias por su aclaración.
que loucura este esquema de ligação nunca peguei um motor asim
+Marcus Daniel Araujo Hola amigo Marcus,en este mundo de los bobinados son muchos el tipo de motores y de esquemas,yo de este tipo bobino muchos al año,espero que te guste,saludos y gracias por tu comentario.
Buenas tendría el esquema de un compresor Bock de 40 hp de paso 7-9 media ranura tres estrellas trabaja con 380 Volt a 50 hz pues no puedo dar con la conexión
Jorge siento no poder ayudarte.
Hola, excelente trabajo. Disculpa mi estimado de que país eres?, yo soy de Mexico y requiero reparar unos Semihermeticos. Salu2
Hola Angel,soy de España peredona por tardar en responderte pero no me fue posible antes,yo de los compresores que tengo datos es de Copeland si te puedo alludar tu me diras como,saludos y gracias por tu comentario.
Please explain to connection
Si ves el video,tienes la respuesta a tus preguntas.
Hi sir, i need to know how many HP for a stator copeland :046 5016 08 . l don't have the tag
ياريت توجد ترجمة للتعليقات . وشكرا
هذا صحيح ولكن سيكون من المستحيل أن تترجم إلى العديد من اللغات. شكرا لتعليقك.
2 Sal ka naksha Najar Ho
Como hacer una bobina de compresor de a/c
Schema double yy compressor bitzer 36 encoches
If you send me an email,I'II sen it you
What the connection diagram
Did you watch the video...?
@@JoseHerrero yes but no connection in video
@@tivenanotado5115 Minute 3.31 🤔
@@JoseHerrero in my country is 220 volt 3 phase its same connection in the diagram in video?
Please translation in English
the answer to your question is in the video
como tira defeito das ranhuras quando ta broqueada tem geito
Quando a ranhura está bloqueada, dou-a com uma lâmina de serra dura e com bons dentes a bater com um martelo.
Hola me podrías pasar un esquema de un copelan 36 ranuras YYY paso 7-9
Hola Iván, si me mandas un correo electrónico y me das el tipo,largo de núcleo, diametro interior del estator y voltage,te podria mandar algo.
@@JoseHerrero me puedes decir tu correo ,gracias
Mandamelo aqui
Ok
@@JoseHerrero buenos días señor José, las medidas son 13,5 cm de largo y 14cm de interior espero su respuesta,
Connection tarika bataen
Chuẩn
Que mala onda ....
Mohd Samin khan