Pełny profesjonalizm, teraz w tych czasach takich specjalistów bardzo ciężko znaleźć, dokładnie zdiagnozują i naprawią a do tego dobrze wytłumaczą. Łapka w górę.
Jak daleko mozna dojechac;) W miescie tak mozna , jak sie zaslepi przepustnice bedzie dusilo silnik wiec jezdzic mozna ale nie daleko. Ja oczywiscie chcialem przejechac trase i zakonczylo sie kosztownie. Wiec dokladnie co Pan mowi. Jestem na poziomie zerowym w motoryzacji ale ciekawa przygoda I nauczyla mnie 2 wazne lekcje. 1 nie fantazjowac ze.bedzie dobrze 2 ubezpieczenie drogowe😅 Wiec rada sluchac tego Pana I nie fantazjowac jak ja. Dziekuje
Dzięki za opisanie swojej przygody, z ciekawości co dokładnie się stało? No tak już jest z tymi naszymi samochodami 100razy nas dowiozą 101 się nie uda🤣
O co chodzi w ogóle z tą odmą ? Jakoś nie bardzo łapie o co w tym chodzi. Ja np mam Z14XEP i tam ida 2 rurki a nie jedna. A po co w ogóle to ustrojstwo jest? Kiedyś myslalem ze to odsysa jakieś syfy z miski olejowej, ale przecież nie bardzo chyba, a teraz się dowiedziałem że są odmy z membranami... to już w ogóle nie rozumiem.
W Z14XEp układ odmy jest zupełnie inny. Niema membrany tam jest w starym stylu, patrz tutaj: ua-cam.com/video/g2AFwtnuYvg/v-deo.html Odma ma zazadanie uwolnienie gazów ktore powstaja w skrzyni korbowej, jesli jest nie sprawnna / zatkana to wtedy cisnienie wyrzuca olej bokami, czyt silnik sie zaczyna pocic
@@dariuszg6147 Niestety nie jak by to bylo takie proste to kazdy by tak robił , wlasnie jak peknie membrana to masz taki przelot i silnik zżera olej sam
@@wdrodzeddMiałem taki właśnie problem. Wymieniłem na początek samą membranę piszczenie ustąpiło ale silnik zaczął pić olej. Kolektor dosłownie pływał w oleju. Później wymiana całego tego separatora, chwilka spokoju i znowu olej w kolektorze. Wymiana całej pokrywy też nie pomogła na długo.
Pełny profesjonalizm, teraz w tych czasach takich specjalistów bardzo ciężko znaleźć, dokładnie zdiagnozują i naprawią a do tego dobrze wytłumaczą. Łapka w górę.
Jasno wytłumaczone i bardzo ciekawa porada odnośnie awaryjnej sytuacji jak sobie poradzić 👍
Dzięki za cenne informacje 👍😁
Prosze
Czekam na ten filmik. Dodam, że warto wymieniać odmę tylko na oryginalną z GM.
Jak daleko mozna dojechac;)
W miescie tak mozna , jak sie zaslepi przepustnice bedzie dusilo silnik wiec jezdzic mozna ale nie daleko.
Ja oczywiscie chcialem przejechac trase i zakonczylo sie kosztownie.
Wiec dokladnie co Pan mowi.
Jestem na poziomie zerowym w motoryzacji ale ciekawa przygoda
I nauczyla mnie 2 wazne lekcje.
1 nie fantazjowac ze.bedzie dobrze
2 ubezpieczenie drogowe😅
Wiec rada sluchac tego Pana I nie fantazjowac jak ja.
Dziekuje
Dzięki za opisanie swojej przygody, z ciekawości co dokładnie się stało? No tak już jest z tymi naszymi samochodami 100razy nas dowiozą 101 się nie uda🤣
Te odmy to faktycznie porażka. Nie jest pytanie czy tylko kiedy strzeli
jaki uszczelniacz do pokrywy zaworow
uszczelniacz? tam jest uszczelka, silikon dajemy tylko przy tych polksiezycach ewentualnie w rogach, ja daje victora rainzoil
O co chodzi w ogóle z tą odmą ? Jakoś nie bardzo łapie o co w tym chodzi. Ja np mam Z14XEP i tam ida 2 rurki a nie jedna. A po co w ogóle to ustrojstwo jest? Kiedyś myslalem ze to odsysa jakieś syfy z miski olejowej, ale przecież nie bardzo chyba, a teraz się dowiedziałem że są odmy z membranami... to już w ogóle nie rozumiem.
W Z14XEp układ odmy jest zupełnie inny. Niema membrany tam jest w starym stylu, patrz tutaj: ua-cam.com/video/g2AFwtnuYvg/v-deo.html
Odma ma zazadanie uwolnienie gazów ktore powstaja w skrzyni korbowej, jesli jest nie sprawnna / zatkana to wtedy cisnienie wyrzuca olej bokami, czyt silnik sie zaczyna pocic
@@wdrodzedd pamietam ze moj tata mial problem z wypluwaniem ktoregos z zimmeringow na wale.. czy zatkqna odma mogła za to odpowiadac?
@@ReadGospelOfJohn tak
Zrobic przelot bez odmy,co by to dalo?
Nie rozumiem pytania. Jak to przelot?
Wyrzucic membrane z odmy i zrobic przelot.
@@dariuszg6147 Niestety nie jak by to bylo takie proste to kazdy by tak robił , wlasnie jak peknie membrana to masz taki przelot i silnik zżera olej sam
Dzieki za odpowiedz.
@@wdrodzeddMiałem taki właśnie problem. Wymieniłem na początek samą membranę piszczenie ustąpiło ale silnik zaczął pić olej. Kolektor dosłownie pływał w oleju. Później wymiana całego tego separatora, chwilka spokoju i znowu olej w kolektorze. Wymiana całej pokrywy też nie pomogła na długo.