MÌNH đã chạy trải nghiệm R6 rồi. mém hồn mấy lần . 1/ vào cua > ngon nhưng ra cua mà vặn ga sớm > dẫn đến sàng bánh sau 2/ đột ngột tăng tốc từ 100 km/h trở lên nên quen gần mức ga đó vì có tình trạng mở thêm kim phun > dẫn đến tốc độ tăng biến thiên bất ngờ,,có hiện tượng sàng bánh sau, và có thể gây nguy hiểm hơn nếu trời mưa , cát , đường xấu,.... 3/ thắng gấp . bị sàng bánh sau . do vậy kĩ năng thắng con này mình đã phải rèn luyện. ( mình nghĩ nên thay gắp sau cho nặng và cần thì gắn thêm ABS ) 4/ quá đẹp, máy êm , âm thanh nghe rất hay ở tua cao, tốc độ tăng nhanh có phấn khích. 5/ hơi nóng, nếu đi thành phố thì khá mệt vì tốc độ chậm và góc lái khá hẹp, hơi nóng phà vào chân cháy cả lông chân ... * trên đây là ý kiến cá nhân của mình... cám ơn Motor Dương đã làm clip cho anh em xem . Xin chúc Shop làm ăn phát triển và tràn đầy sức khỏe,,, *
Mấy dòng xe cùng đời với nó hình như ko thấy có công nghệ gì luôn.tới cái abs mà ko có là thấy hơi ớn 🤣 phải chỉ nó có kiểm soát lực kéo.với abs chắc nó trùm luôn mấy con giờ 🤪
Ko nên thay đổi thiết kế hay cỗ máy của r6, để nguyên vậy. Ngựa hoang vẫn là ngựa hoang, lời nguyền vẫn còn đó dành cho những ai muốn phá bỏ lời nguyền
Con này đi chậm khá là vất vả, công thêm việc xe nóng như mấy con 1000cc nên chạy phố mùa hè thì đúng là đi hành xác đúng nghĩa, mùa đông trời rét thì lại lười xách xe ra đường, nói chung là xe chỉ hợp với chạy mùa thu mát mẻ (trừ những ngày mưa) :=)))
Nói chung chạy con này rồi thấy bt. Tất nhiên ko bằng ko ghê bằng 1000cc do máy bác mua r6 mới chơi nên yếu thôi. Chứ con r6 nay biết kiểm soát ga. Ko thóc ga lung tung thi cũng ko sàn bánh hay gì hết. Nhiều bác cứ làm như 200 300cc v lên vặn cái ào bảo sao chả xoèn vì nó dễ sàn bánh sau lắm. Với lai đảo cua quay xe khó. Vào cua mà ko canh cho kĩ dễ cua ko hết đâm ra lấn lane hoặc bay qua lề kia
3 роки тому+9
Năm 2017 em đã chạy cbr 600, R6, và z8. Mỗi con cho 1 cảm giác khác nhau. Nhưng thật sự R6 khó nài hơn cbr rất nhiều, không làm chủ được nó luôn 😂. Thật sự không có nhiều kinh nghiệm thì khó mà chạy nó lâu dài được 😁
Theo em nghĩa là khó thuần cũng kh đúng ,nài yếu cũng không đúng .Mà đã chơi pkl thì khó tránh khỏi ngẫu hứng mám dố :))) mà vòng tua lên cao thì tốc độ khủng khiếp , những mẫu côn tay và tay ga của yamaha hình như gọi là vva
Cho em hỏi: R6 trong clip là đời bao nhiu vậy anh? R6 2009 là mạnh nhất với 129 mã lực. Nhà sản suất thấy xe mạnh và khó kiểm soát nên từ đời 2010 yamaha đã giảm công suất xuống còn 122 mã lực. R6 đời 2009 đc sản suất cho thị châu mĩ nên nó công suất cao hơn các nước khác. Chúc anh Dương sức khỏe và công việc thuận lợi ạ.
Kiến thức rất bổ ích.. Tính mua con r6 mà nghe a Dương nói v thì sợ luôn rồi.. 🤣🤣. Nói chơi v thôi chứ mình cao chưa đến m7 thì chống chân kiểu j dc.. 😁😂
Mình đã chạy r6 dat 2009 và đã bán. Lý do đơn giản là nó ko mạnh như mọi người vẫn nghe. Cảm giác xe bồng bềnh ộp ép khi đi trên 130km/h xe ko bám đường mà nó cứ cất lên như muốn bay rất khó chịu, cái này mình nghĩ do thiết kế khí động học. Còn ae nào chạy r6 mà lên dc 270km/h thì chắc là tay đua chuyên nghiệp, cảm giác láy r6 lên 170km/h mà nó cực nhanh kém an toàn. Nếu chạy con 1000 bất kì lên 200km/h vẫn thấy chậm và an toàn, thì r6 ngược lại. Nói chung xe này đẹp chứ ko đáng bỏ tiền ra chơi, 1 con xe cực kỳ yếu khi đi tốc độ cao, càng kéo lên cao xe càng lướt lướt như bay chứ ko bám đường. Hiện tượng quẩy đuôi như a chia sẻ là có và quẩy rất kinh khủng. Thà cầm lái con 1000 mà an toàn gấp nhiều lần con này.
R6 thì e chưa có dịp trải nghiệm chứ Daytona 675 e thấy nó mạnh vãi đá.i mặc dù e đang đi con Street Triple 765. E nghĩ phần lớn cũng là do góc lái quá hẹp, tua máy cao và lực máy mạnh nên chống chỉ định vs mấy ae chân yếu tay mềm, mới làm quen pkl 🤧
Theo review của a Dương thì con này đúng là ngựa hoang khó thuần thật.Mà ngựa sinh ra cũng chỉ để chạy tốc độ cao,tốc độ cao thì cần nài rất cứng mới thuần nổi.Chứ tay non thì thôi rồi T.T
Nên R6 đời sau này có thêm bướm ga điện tử rồi, nó kiểm soát tốt vòng tua khi lên ga ko bị hỗn nữa. Mà anh Dương nói hết rồi :)) mới chơi ko nên nài mấy con này. Toang đến 90%
Em vừa ra trường được 1 năm đi làm tích góp được 50 triệu , em có nên mua em msx 125 k anh , em mê mấy dòng moto pkl nhưng điều kiện hiện giờ chưa đủ nuôi ạ , em cảm ơn anh , chúc anh sức khỏe
Em đã xem nhiều người review về còn ngựa hoang R6 này rồi. Nhưng riêng a e thấy a review rõ ràng, chi tiết dễ hiểu và chính xác. Cảm ơn a!
Cám ơn em
MÌNH đã chạy trải nghiệm R6 rồi. mém hồn mấy lần .
1/ vào cua > ngon nhưng ra cua mà vặn ga sớm > dẫn đến sàng bánh sau
2/ đột ngột tăng tốc từ 100 km/h trở lên nên quen gần mức ga đó vì có tình trạng mở thêm kim phun > dẫn đến tốc độ tăng biến thiên bất ngờ,,có hiện tượng sàng bánh sau, và có thể gây nguy hiểm hơn nếu trời mưa , cát , đường xấu,....
3/ thắng gấp . bị sàng bánh sau . do vậy kĩ năng thắng con này mình đã phải rèn luyện. ( mình nghĩ nên thay gắp sau cho nặng và cần thì gắn thêm ABS )
4/ quá đẹp, máy êm , âm thanh nghe rất hay ở tua cao, tốc độ tăng nhanh có phấn khích.
5/ hơi nóng, nếu đi thành phố thì khá mệt vì tốc độ chậm và góc lái khá hẹp, hơi nóng phà vào chân cháy cả lông chân ...
* trên đây là ý kiến cá nhân của mình... cám ơn Motor Dương đã làm clip cho anh em xem . Xin chúc Shop làm ăn phát triển và tràn đầy sức khỏe,,, *
Chia sẻ chuẩn lắm em,cám ơn em🥰🥰🥰
Mấy dòng xe cùng đời với nó hình như ko thấy có công nghệ gì luôn.tới cái abs mà ko có là thấy hơi ớn 🤣 phải chỉ nó có kiểm soát lực kéo.với abs chắc nó trùm luôn mấy con giờ 🤪
nó khó chạy nv ạ hichic e định mua
mà nge a kia n nge sợ quá
@@ginang2976lo đi học đi
Ko nên thay đổi thiết kế hay cỗ máy của r6, để nguyên vậy. Ngựa hoang vẫn là ngựa hoang, lời nguyền vẫn còn đó dành cho những ai muốn phá bỏ lời nguyền
Kiểu dáng này thêm 10 năm nữa kiểu dáng vẫn chưa lỗi thời (thiết kế đỉnh cao của của yamaha)
nói chung nhà ya được cái thiết kể đỉnh , như đơn giản con luvias , sirius với ex 135 4 số giờ nhìn vẫn rất đẹp , không thua kém gì xe đời mới
@@viossosan2367 nó còn đẹp hơn xe đời mới ý bạn à
10 năm nữa chắc chắn lỗi thời bn ơi
Nhìn cái đèn xe đã thấy lỗi thời rồi.
@@ThanhPham-bm2sy R6 chưa bao giờ lỗi thời cả nhìn đẹp cả góc cạnh
I think the biggest problem is the throttle . When you drop it , engine brake show hard then your rear wheel slide.
Đòn ngắn bắt cua ẩu là lên thớt ngay.. a nói đúng hồi mới chạy lần đầu e xém chết ở bãi tiên tp Nha Trang. Đúng chuẩn ngựa hoang . Phi mã thần thánh
Nài ko cứng dễ die
@@TRANCANHLINH nói vậy là bậy ;)) bn người ở châu Âu và châu Mỹ chết vì con R6 cũng nhiều lắm, đừng có nói nài cứng ở đây :))))
Azai này review rất thực tế, k lòng vòng, k màu mè, rất thích cách nc cx như nói thẳng ưu nhược của xe, chúc a sức khoẻ
Cám ơn anh em
em lần đầu xem kênh của anh, thực sự anh nói chuyện rất cuốn và mạch lạc, đúng trọng tâm ạ, chúc anh ngày càng phát triển :"3
Cám ơn em nh nhe
Con này đi chậm khá là vất vả, công thêm việc xe nóng như mấy con 1000cc nên chạy phố mùa hè thì đúng là đi hành xác đúng nghĩa, mùa đông trời rét thì lại lười xách xe ra đường, nói chung là xe chỉ hợp với chạy mùa thu mát mẻ (trừ những ngày mưa) :=)))
Nói chung chạy con này rồi thấy bt. Tất nhiên ko bằng ko ghê bằng 1000cc do máy bác mua r6 mới chơi nên yếu thôi. Chứ con r6 nay biết kiểm soát ga. Ko thóc ga lung tung thi cũng ko sàn bánh hay gì hết. Nhiều bác cứ làm như 200 300cc v lên vặn cái ào bảo sao chả xoèn vì nó dễ sàn bánh sau lắm. Với lai đảo cua quay xe khó. Vào cua mà ko canh cho kĩ dễ cua ko hết đâm ra lấn lane hoặc bay qua lề kia
Năm 2017 em đã chạy cbr 600, R6, và z8. Mỗi con cho 1 cảm giác khác nhau. Nhưng thật sự R6 khó nài hơn cbr rất nhiều, không làm chủ được nó luôn 😂. Thật sự không có nhiều kinh nghiệm thì khó mà chạy nó lâu dài được 😁
E dân bắc rất đam mê môtô.thấy kênh của anh rất hay và rất nhiệt tình với khách hàng.e có đang tiết kiệm tiền để khi nào tới chỗ anh mua một em
:))) ông này gần nhà mk này ở tân đông hiệp dĩ an bình dương tiệm gần ngã ba cây điệp
Thật Ngoài bắc ít tiệm bán moto lắm Có thì trình độ cũng không chuyên sâu như trong đó, mik dân bắc mà toàn xem vd của Mấy anh Ở trong đấy
@@HangNguyen-ob1pq dân Bắc lúc nào cũng mang lợi nhuận kinh doanh đặt lên đầu. Mấy bố bán xe chưa chắc đã mê xe. Thấy mấy ông trong Nam tâm huyết vãi
Oke ông a review rất thực tế, không pr không quảng cáo người mới dùng dễ hình dung lần đầu xem nhưng cảm giác thíc
Thật sự trước nhìn rất mê R6 trong dòng sport nhưng giờ nghĩ lại adv mới là lựa chọn
Thật sự nghe tiếng hú làm e cực kì phấn khích.. Dù trước h chưa chạy xe tay côn
Do góc lái R6 rất hẹp, bướm ga nhạy lên tua cao khi thòng giảm ga ko tức thì và ăn hành 🧅 thôi 😊
Cảm giác khó chịu khi đi chậm nữa em
Theo em nghĩa là khó thuần cũng kh đúng ,nài yếu cũng không đúng .Mà đã chơi pkl thì khó tránh khỏi ngẫu hứng mám dố :))) mà vòng tua lên cao thì tốc độ khủng khiếp , những mẫu côn tay và tay ga của yamaha hình như gọi là vva
Chúc anh sớm đc nút bạc
Thề chớ r6 bản này nghe hay vãi luôn ấy cứ gần gừ ấy 🤩🤩🤩🤩🥰🥰🥰🥰
Ngựa hoang khó thuần là đây mẫu này nhìn đẹp ko lỗi thời
Chúc mừng A 100k lượt súp ! Theo dõi từ 11k súp
Con r6 đời cũ chỉ dành cho dân chơi moto lâu năm thôi máy quá nguy hiểm
anh review hay quá, chi tiết dễ hiểu không dài dòng
anh review ko chê vào đâu được , triệu like :v
Cho em hỏi: R6 trong clip là đời bao nhiu vậy anh?
R6 2009 là mạnh nhất với 129 mã lực. Nhà sản suất thấy xe mạnh và khó kiểm soát nên từ đời 2010 yamaha đã giảm công suất xuống còn 122 mã lực. R6 đời 2009 đc sản suất cho thị châu mĩ nên nó công suất cao hơn các nước khác. Chúc anh Dương sức khỏe và công việc thuận lợi ạ.
Date 2008 em, anh thì vẫn thích R6 2007 tiếng pô ko lẫn với các đời khác .
Kiến thức rất bổ ích.. Tính mua con r6 mà nghe a Dương nói v thì sợ luôn rồi.. 🤣🤣.
Nói chơi v thôi chứ mình cao chưa đến m7 thì chống chân kiểu j dc.. 😁😂
Ngựa hoang mãi đĩnh rồi không đói thủ tầm 600cc
Mình đã chạy r6 dat 2009 và đã bán. Lý do đơn giản là nó ko mạnh như mọi người vẫn nghe. Cảm giác xe bồng bềnh ộp ép khi đi trên 130km/h xe ko bám đường mà nó cứ cất lên như muốn bay rất khó chịu, cái này mình nghĩ do thiết kế khí động học. Còn ae nào chạy r6 mà lên dc 270km/h thì chắc là tay đua chuyên nghiệp, cảm giác láy r6 lên 170km/h mà nó cực nhanh kém an toàn. Nếu chạy con 1000 bất kì lên 200km/h vẫn thấy chậm và an toàn, thì r6 ngược lại. Nói chung xe này đẹp chứ ko đáng bỏ tiền ra chơi, 1 con xe cực kỳ yếu khi đi tốc độ cao, càng kéo lên cao xe càng lướt lướt như bay chứ ko bám đường. Hiện tượng quẩy đuôi như a chia sẻ là có và quẩy rất kinh khủng. Thà cầm lái con 1000 mà an toàn gấp nhiều lần con này.
vì nó ít công nghệ bác nhỉ
đừng nài con này nếu bạn ko phải dân đua tôi cũng đã bán rồi vì ko nài đc nó chịu chết
Theo em là cầm cương em này. Phải có kĩ thuật hơn xe khác xíu. Và nài tốt.
Anh làm video về con madas 125 vàng trong nhà với ducati 795 hoặc 796 với
Con r3 vàng đó đẹp quá. Khách ko lấy thì ới em tiếng nha. Em chồng tiền liền nha a 🥰
Sao e thấy moto sport thường hay sáng 1 bên đèn là sao vậy a? bóng bên còn lại bị cháy chăng?
Ko bạn ơi cái đó nó độ nhưng con này mắt sáng mắt k là đặc trưng của nó rồi ạ
Không biết a sẽ nhập thêm 1 bé ngựa này nữa k chứ có cơ hội em sẽ liên hệ a để nhờ
mong a sớm đạt nút bac trước tết hj
Úi dồi ui con xe đam mê của tui phải cố gắng để sao nayf rước em nó dìa liền
R6 thì e chưa có dịp trải nghiệm chứ Daytona 675 e thấy nó mạnh vãi đá.i mặc dù e đang đi con Street Triple 765. E nghĩ phần lớn cũng là do góc lái quá hẹp, tua máy cao và lực máy mạnh nên chống chỉ định vs mấy ae chân yếu tay mềm, mới làm quen pkl 🤧
Cần kỹ năng cao chứ tay mơ thì dễ xòe lắm nài yếu thì nên lượng sức mình chọn nhà su hoặc honda thôi bạn nhỉ
Rì vêu con cbr600rr đi a. Con 795.796 vs cbr600rr nên chon con nào a🤗🤗
Cảm ơn Anh đã có những chia sẻ thật lòng.
Đang có ý định mua r6 nhưng nghe anh review xong ko dám mua nữa
tầm 200tr đổ lại ... thì em có thể chọn mua R6 hqcn date nào anh ơi ?...
Tân Đông Hiệp nhộn nhịp lại r hé đại ca🤧
chuẩn bị đạt nút bạc rồi a nhỉ.
Hay quá anh Dương ơi
Đúng trần tình của 1 dân chơi.......!!!
Em cũng từng trải nghiệm qua r6 em cảm thấy góc lái của r6 nó hẹp khó lái cho những ai mới chơi moto😊
Ngta bảo r6 khó thuần mà ông
Ng ms sao lái nổi😂
@@anhuynh6312 khó thuần với ae chưa chơi motor bao giờ lại quá thần thánh nó thôi e,nhưng mà chạy nó thì đã thiệt 😁
@ em cũng từng té 2 3 lần sau đổi qua dòng khác chơi 🤣
@@hieubikers2997 những dòng khác thì mới chạy okie ,r6 thì cần kĩ năng nhiều hơn tí thôi
@ đúng rồi ah chạy r6 phải có phản xạ xử lý tình huống nhanh với kỹ năng điều khiển tốt thì ok
Bên mình có MT 07 >=2016 ko a, giá thì bao nhiêu a. Tks a
Dòng 600cc con này chắc đông fan nhất VN.
Theo review của a Dương thì con này đúng là ngựa hoang khó thuần thật.Mà ngựa sinh ra cũng chỉ để chạy tốc độ cao,tốc độ cao thì cần nài rất cứng mới thuần nổi.Chứ tay non thì thôi rồi T.T
Con này đi đua chứ chạy bình thường sao được. Nhìn cái góc lái là biết rồi
Giống rader fi vãi phần đuôi nhẹ giẫm cái là vẫy đã bị ngã vì thiếu kinh nghiệm máy cũng y chang đi chậm rất khó chịu tầm 5000 vòng trở lên mới mợt
Ak oi cua hang cua ak co GPX Demon ko ak lam 1 video di
Anh phân tích quá đỉnh
Quá chuẩn anh ơi , lúc mới nài con này e tí theo ông bà ở đèo khánh lê
A chia se tung chi tiet cua xe.e rat phuc a nguoi song vi đam me.
Mong anh review R7 vừa mở bán chính hãng ở VN
Yêu a dương mong a ra chia sẽ lip mới hoài
Quá chuẩn.anh nói đúng lắm
Thực ra là do nài yếu chứ không phải do xe khó thuần
di r6 luc len tua cao hay hon ga giat mih.ko bih tih la xoe
Anh nói rất đúng. Tiếng po hay wa.
like trước xem sau 🥰
Nhưng em sẽ chọn cbr 250r.. Nhưng tc ko cho khi nào có tiền e nhờ anh kiếm giùm con cbr150 là ok rồi
Cuối cùng cũng có clip 👍
Đa số thấy những showrom lớn toàn là ng ngoài Bắc vào truyền đam mê thôi
đơn vị của mô men xoắn là Niu tơn nhân mét (Nm) chứ không phải Niu tơn trên mét (N/m) đâu a 🤠
Con xe mà e mơ ước từ lúc mới đầu bt đến moto
Nói như a này là chuẩn nè .
2C ninja 400 độ và r3 độ dàn chân bữa trước còn k a.
Tới tận bây giờ chưa thấy con nào có đuôi vuốt đẹp như R6
Bữa nay a dương ghép nhạc chất vãi
Anh ơi quay clip con cbr1000 phía sau đi anh
Intro đỉnh quá
Hy vọng 5 năm sau sẽ sở hữu 1 em 🥰
Con này bao nhiêu chúc Dương
a làm video chiếc r3 màu vàng đi a ơi ... chi tiết luôn a nhé
"Giống mấy xe pxl, đi chậm cái nó ử" ko thể nào chi tiết hơn 🤣
Bạn đánh giá khá chính xác.
Em cũng thích con R6 lày nhưng ko đủ tiền mua ạ 😁 mặc dù rất thích nhưng ko mua đc Ak ơi 😁
Xe đẹp quá anh ơi 😍😍😍❤
em thích xe nó có như đoạn tua sao nghe như hổ gầm uy lực 😊
Anh làm về cbr500r đc ko ạ. Sắp tới em đang tính mua xe mà đang phân vân con này và nịna 400
Cbr 500 cc lớn hơn nhưng nó ko phải phân khúc thể thao như n4 em,yếu hơn
Con này cỡ 10 năm sau a nghĩ con ngon k a mong a rep
Ah ơi cho em hỏi ngu tí 😭 con xe bứ bứ như này có hạ Phuộc được ko ạ 😭😭
Chua có xe Kawasaki pro 125 nữa ha a
A tu van chiếc mau xanh lam đi a trong tiềm do
Anh Dương cho em xin tên bài hát đầu video với😊.em cảm ơn.
nhìn xe mà khoái khoái chảy nước miếng chảy nước miếng luôn á a
Nên R6 đời sau này có thêm bướm ga điện tử rồi, nó kiểm soát tốt vòng tua khi lên ga ko bị hỗn nữa. Mà anh Dương nói hết rồi :)) mới chơi ko nên nài mấy con này. Toang đến 90%
Toang xong vẫn muốn chơi e ạ
@ thằng nhóc gần chổ em đú đỡn con R6 này gãy cánh. Nó mua luôn oto nghỉ chơi motor luôn anh :))
Lần đầu xem kênh anh và thấy anh riviu r6 là đăng kí ngay 😁😁
góc lái quá hẹp cua ở tôi xuống bẻ lái 10 phút dắt bộ
Cảm ơn a review rất có tâm
Mê xe này quá ko có tiền để mua
Đoạn intro đậm chất vinahouse vậy anh
anh có z400 k ạ?? e thấy ít shop nói về con đấy và cũg k thấy nhiều người dùng thì phải.
Vn làm gì có z4 mà ko thấy nhiều ng dùng em😅
Gần nhà e luôn tr e ở tân đông hiệp nè a mong có chiếc r6 cũ tâm 180tr
bên a có chiếc avenger 220cc nào k ạ
ngựa hoang đẹp quá.phải cui trúng số là lụm nó rồi 😂
Xe chạy nguy hiểm do người dùng hết. Dùng sai nhu cầu thì thành phản chủ thôi
Em vừa ra trường được 1 năm đi làm tích góp được 50 triệu , em có nên mua em msx 125 k anh , em mê mấy dòng moto pkl nhưng điều kiện hiện giờ chưa đủ nuôi ạ , em cảm ơn anh , chúc anh sức khỏe
Dc nha em
Intro nonstop hay quá anh ơi cho em tên với!
Chào a dương. A làm xe mt.07 đi ạ. Chúc a nhiều sức khoẻ
Chưa có xe em
Mt07 hiếm ở Việt Nam lắm.