Abis nonton video ini, basically apa yang disampaikan om Fitra dan om Mobi adalah aturan dasar lalu lintas yang sayangnya karena di Indonesia jarang yang menaati, menerapkan, atau bahkan sekedar mengetahui aturan ini ada, jadi terkesan sesuatu yang luar biasa dan penting disampaikan. Kecuali posisi lalu lintas yang serba terbalik kanan dan kiri, ngga ada yang baru.
bener banget, sebetulnya ini bukan tentang cara berkendara di amerika, tetapi memang cara berkendara yg benar seperti ini. tdk peduli lgi dimana, tetapi etika berkendara yg bener mmg seperti ini.
Ihh gua suka banget sama komentar ini, karena ini masalah yang sudah bukan lagi mendarah daging tapi sudah masuk ke dna hahah Karena orang orang kita ketika ingin membawa kendaraan tidak di bekali "Etika Berkendara"
Tambahan tips 1. Aplikasi Turo ga bisa pake SIM Card Indonesia, jadi sampe di US ganti SIM Card AT&T dulu, baru bisa order 2. Turo pilihan sangat variatif jenis mobilnya, hampir semua merek dan jenis ada. Hertz, Avis dsbnya pilihan mobilnya terbatas, lebih mahal sekitar 20-30% . Kalau mau sewa Tesla atau EV, cek dahulu apakah hotel atau airbnb kita punya fasilitas charging 3. Resiko dari Turo adalah kemungkinan di cancel last minute oleh si owner, tanpa ganti rugi apapun 4. SIM Indonesia bisa dipakai karen a ada tulisan "Drving License" 5. Klakson sangat jarang dipakai, hanya kalau terpaksa sekali, apalagi di negara2 eropa 6. Lampu Dim ke arah mobil lain, artinya kita mau memberikan jalan ke mobil lain, kebalik dg Indonesia, terutama di negara2 eropa 7. Di USA kalau distop polisi, langsung berhenti perlahan-perlahan, jangan turun dari mobil, tangan di setir, jangan bergerak sampai disuruh si polisi. Jangan melakukan gerakan mencurigakan seperti tiba2 mengambil surat2 di glove box, karena bisa disangka mau mengambil senjata 8. Cari gedung parkir sudah bisa di Waze lengkap dengan tarif parkirnya 9. Supaya tidak salah jalur (sisi kanan jalan bukan kiri) usahakan kita posisinya membuntuti mobil lain 10. Salah jalur juga biasa te rjadi waktu kita berhenti dipinggir jalan lalu mau mulai jalan lagi pada saat jalanan kosong. Jadi kalau bisa tunggu sampai ada mobil yg lewat baru kita ikut jalan dari posisi berhenti 11. Peraturan di eropa menyusul sepeda harus berjarak 2 meter 12. Hanya di Perancis, terutama Paris, parkir pararel yg sempit... wajar2 aja waktu maju mundur, bemper mobil sampai menyundul mobil yg parkir di depannya atau dibelakangnya 😅
Pengalaman nyetir pertama di amrik 1. Awal2 Sering naik trotoar 2. Mau sein belok malah nyalain wiper 3. Sering2 liat rambu terutama tanda stop + batas kecepatan
33:18 pernah dibahas oleh salah satu diaspora Indonesia sekaligus youtuber Indonesia yang tinggal di AS. Beliau tertangkap kamera jalanan di persimpangan jalan, beliau mau belok kanan tapi beliau tidak ngeh kalau di sebrangnya itu ada pejalan kaki yang mau jalan (pejalan kakinya masih di sebrang jalan) karna dia gak ngeh dan pejalan kakinya masih di sebrang, beliau belok lah ke kanan, dan minggu depannya dapet surat tilang dengan denda ratusan dollar. Pejalan kaki di sana bener bener diprioritaskan, hak dan privilege banyak bangett
Di USA juga banyak organisasi law enforcement (penegak hukum) yg bisa nilang kita: 1. Highway Patrol/ State Trooper/ State Police: polisi negara bagian yg biasanya nilang di highway/ interstate. 2. Sheriff: polisi kabupaten (county) 3. City police department: polisi kota misal: LAPD, NYPD 4. Campus/ university police: polisi di kampus/ universitas Bisanya seragam dan corak mobil beda2 yg bikin bingung. Cara bayar tilang juga beda2. Tapi yg pasti polisi apapun yg nilang kita, record tilangnya pasti ada di sejarah SIM kita.
Tambahan lagi: 1. Selama 15 tahun di USA ( termasuk beberapa tahun di Washington, DC) belum pernah ada mobil toet2 minta lewat yg pejabat atau rombongan pemakaman. Yg sirene, strobo, dan toet2 hanya polisi, ambulans, atau damkar. 2. Di USA jarang motor juga karena kewajiban asuransi yg preminya mahal. Bahkan di daerah tertentu premi asuransi motor bisa lebih mahal dari asuransi mobil karena dianggap lebih berbahaya.
Bayangkan aturan no. 2 diterapkan di Indonesia, sementara pada umumnya orang naik motor karena pertimbangan harga yang jauh lebih murah, urusan safety nomor sekian. Berapa banyak yang demo???
Di Amerika Serikat lampu jauh itu untuk kasih jalan, bukan minta jalan 21:04 dimana ada dua lajur yang berbelok ke arah yang sama, lajur yang di sisi dalam harus berbelok ke lajur terdekat 23:35 untuk belok kanan boleh langsung, harus STOP bukan yield 29:37 di perempatan dengan 4 stop sign, dahulukan mobil dari sebelah kanan jika berhenti bersamaan
Yes aturan dan etika itu sebenarnya baku di semua negara, di Indonesia dulu lumayan tertib namun makin kesini lebih banyak orang yg hanya bisa "menjalankan" kendaraan dibanding orang yang bisa "mengemudikan' kendaraan. Seharusnya kita tetap harus membiasakan yang benar, bukan membenarkan yang biasa🙏🙏
Anggaplah 100rb kluarga mengajarkan anak dan temurunya untuk taat dan tertip aturan dlm berlalu lintas, tp jutaan sisanya cuek dan bersikap bodoamat. Kira2 kapan lalu lintas Indonesia bsa seperti di Eropa tanpa adanya ketegasan hukum dan aparat yg selalu siaga melakukan penertipan disetiap lajur jalan??
Nyetir di Amerika yg penting paham aturan berlalu lintas. Semuanya predictable dan kita bisa antisipasi pengemudi lain. Konsep “right of way” menentukan prioritas di jalan raya. Yang paling penting, mempraktekan defensive driving. Jangan arogan dan mau menang sendiri. Sistem asuransi di Amerika terkoneksi dengan database driver license. Kalau banyak pelanggaran dan ada history kecelakaan, pastinya premi asuransi lebih mahal. Semua mobil di Amerika secara hukum wajib asuransi, tidak perduli mobil tua, baru, murah, atau mahal. Pada umum nya, asuransi wajib dikenal dengan “Liability Coverage”. Asuransi tambahan bisa berupa “Collision” atau “Comprehensive”. Perbedaan nya: 1. Liability only - Asuransi hanya menanggung biaya pihak ke-3 (orang yg kita tabrak) apabila kita di posisi yg salah. Kerusakan di mobil kita sendiri tidak akan ditanggung asuransi. 2. Collision - Asuransi akan menanggung biaya perbaikan mobil kita. Biasanya ada biaya deductible (biaya wajib per claim). Semakin murah deductible nya, semakin mahal premi asuransi nya. 3. Comprehensive - Asuransi akan menanggung biaya perbaikan kerusakan akibat musibah (banjir, tornado, hujan es, etc.) Di sini, orang paling waspada sama pejalan kaki dan pesepeda karena kalau sampai mengakibatkan cedera permanen (cacat/lumpuh), kita bisa dituntut untuk menanggung biaya hidup korban sampai seterusnya. Kalau sampe kita ga bayar, pengadilan bisa issue garnishment, artinya property kita atau gaji yg kita terima akan langsung disita. Di satu sisi, pengemudi Indonesia bisa belajar disiplin dari pengemudi di Amerika. Di sisi lain, pengemudi Amerika bisa belajar kesigapan pengemudi Indonesia. Di sini, pengendara lain ga terlalu sigap dan kalau ada situasi yg di luar perkiraan, ujung2 nya tabrakan. Saya sendiri pernah mengalami kecelakaan di tahun 2019. Mobil saya ditabrak dari samping oleh mobil lain yg melanggar lampu merah. Asuransi ga mau repot perbaikin mobil dan declared total loss. Pihak asuransi si penabrak langsung ganti total nilai mobil dan selama proses mereka menyediakan mobil rental. Walaupun ujung2 nya masalah kelar, tapi ribet nya minta ampun. Yg penting taati peraturan berlalu lintas dan tetap waspada. Aman di jalan dan selamat sampai di tujuan.
@@MAS_BRO18Anggaplah 100rb kluarga mengajarkan taat dan tertip aturan dlm berlalu lintas, tp jutaan sisanya cuek dan bersikap bodoamat. Kira2 kapan lalu lintas Indonesia bsa seperti di Eropa tanpa adanya ketegasan hukum dan aparat yg selalu siaga melakukan penertipan disetiap lajur jalan??
12:02 speed limit bervariasi tapi toleransi 10-15 miles or km itu cuma berlaku di Jalan Highway. Tidak berlaku untuk speed dijalan dalam kota. Contohnya jalan dalam kota itu 25 miles/h atau 40km/h , jangan coba melebihi speed limit karena kalo kena speed kamera atau speedgun kamera oleh polisi di jalan dalam kota, kita bisa kena tilang mahal atau bisa2 dicabut driving license (SIM) Jadi saya setuju sama mas Fitra untuk patuhi speed limit.... sesuai dengan rambu2 atau saran googlemaps / waze 😀
Harusnya Motomobi tayang perdana video ini Karena SIM Indonesia masih bisa di Amerika, Irlandia & beberapa negara Luar biasa untuk mengemudi mobil jenis apapun, konfigurasi apapun, sama enaknya dalam waktu tertentu
Sekedar Info, berkendara dinegara "Taiwan" Pun sama "Setir Kiri" Untuk Parkir pinggir jalan, disini ditandai dengan Warna Garis, Garis merah: Yg artinya Tidak Boleh Parkir maupun Berhenti Sama Sekali, Garis Kuning: Yg artinya tidak Boleh Parkir Tetapi Boleh berhenti untuk (berhenti sebentar mungkin Menaikkan Penumpang Atau Barang) Garis Putih atau Tidak Ada Garis: Selama Ada space Anda bisa Parkir Selamanya 😁😁🇹🇼🇹🇼 Thanks🙏🙏
Terimakasih om fitra dan om mobi,dgn melihat video ini jadi tau tata cara berkendara di luar negeri dgn setir kiri.spertinya di eropa tdk trllu berbeda jauh,jd thn dpn siap rental nyetir sendiri
Edukasi yang sangat bermanfaat Edited: Pantes, kalo ada tourist yg pertama kali dateng ke Bali, umumnya kaget ngeliat traffic di sini (apalagi kalo nyalip agresif bisa histeris mereka). Uniknya juga, tourist sering sakit perut ketika mereka makan makanan yang biasa orang lokal makan karena perut mereka ga terbiasa dengan makanan atau cemilan di sini (kadang mereka nyebut Bali Disease 😅🙈)
Kalau orang Aussie bilangnya Bali Belly kalo buang air terus waktu di Bali. Nggak hanya bule aja yg gitu. Kalau gue waktu masih tinggal di USA, setiap balik ke Indo pasti 3 hari pertama mules2/ sakit perut juga. Kakak gue yg tinggal di Belanda juga gitu. Padahal waktu di USA/ Eropa makan makanan Indonesia yg pedas juga seperti orang Indo umumnya. Kayaknya biangnya kebersihan bahan makanan. Di USA/ Eropa makanan sudah "terlalu bersih/ higenis". Kaget waktu sampai Indo hehe.
ya allah, setelah nonton video ini jadi makin pengen bisa tinggal di US... lihat jalanannya, lihat rumah2nya, lihat lingkungannya, lihat dll-nya... amiin ya allah
Sekedar tambahan, parkir diperumahan ditrotoar nya ada juga rambu warna Hijau merah kuning, Berkendara pakai GPS jauh lebih mudah, terutama dijalan tol suka salah arah antara pulang dan pergi Karena Nomor jln Tol sama hanya dibedakan North or South, jika terjadi senggolan di tol jangan dikejar langsung telp polisi aj 2 hari langsung ada khabar hasil investigasinya, klo dikejar dan yang kita kejar kecelakaan kita yg repot, dianggap penyebab kecelakaan terjadi, ooh ya....klo diperempatan tanpa lampu betul prioritas yg duluan tiba jika kita paling dulu dan tidak jalan ( Takut-takut karena cari aman mengalah aj ....dari sebrang dan samping kita bisa klakson2 juga agar kita segera jalan ), Tahun 90 an SIM indonesia Ga laku di USA karena ga ada tulisan driving license waktu itu sy pakai SIM International setelah tahun 2000 an baru ada tulisan driving license makanya berlaku, oh ya ini terpenting jika kita melewati garis batas dilampu merah jangan mundur lagi dianggap membahayakan mobil dari belakang, jika ada polisi kita hanya diperingatkan saja
Kalo ada waktu mungkin perlu disempatkan om mobi dan om fitra untuk ketemu & ngobrol dengan wni yg kerja jadi driver pribadi, public transport, dan kendaraan besar macam truk optimus prime pasti banyak cerita seru
Sewa mobil di amrik bisa pake apps Turo itu sejenis airbnb cuma ini untuk mobil...jadi mobil2 pribadi orang sana di sewain dan untuk harga jauhhh lebih murah daripada brand2 besar seperti Hertz dll gitu...mobil2 nya pun garang2 sampe ada exotic gitu....dan BISA untuk turis saya sudah coba 2x 😊 buat jalur prioritas mereka gak pusing soalnya setiap mobil ada asuransi juga om makanya banyak klo liat video2 mereka seperti “sengaja” tabrak klo ada yg melanggar...disana gak ada yg main hakim sendiri enaknya 😂 Untuk motor disana setau saya dijalan dihitung mobil dari segi space dijalan jadi kalo di 1 jalur kita gak boleh jejel sebelahin mereka seperti di Indonesia antara di belakang mereka atau lewatin mereka lewat jalur sblh
1. Kalau di freeway juga walaupun pake GPS, setidaknya kita tau tempat tujuan kita posisi di arah mata angin apa (west,east,south atau north), krn freeway di US semua pakai arah mata angin misal 101-S, 5-N, 10-E dsb, dan banyak bercabang di tengah2, seringnya krn GPS ngasih petunjuk dadakan bagi yg blm hapal bikin salah masuk cabang freeway 2. Di US freeway juga ada HOV+2 (ada di jalur paling kiri) semacam jalur 3 in 1 di Jakarta, jadi kalau nyetir sendiri jangan salah masuk, bisa kena denda $300an lebih
Semoga setelah ada video ini, para pengemudi di Indonesia yg di lajur mendahului tp speed nya dibawah 80km/jam makin sadar dan makin patuhi rambu lalu lintas. Dan semoga penegak peraturan di Indonesia makin tegas kalau bisa sita kendaraan kalau ada yg melanggar rambu lalu lintas, jangan cuma himbauan saja . Biar mengurangi macet di Jabodetabek yang suka ga jelas tiba2 macet!
Kalau kecepatan kayaknya penindakannya tol untuk maks 80 km/jam itu diatas 107 km/jam sedangkan untuk tol maks 100 km/jam itu 132 km/jam biar bisa leluasa mendahului...
Satu tambahan om Fitra untk stop sign yg mungkin banyak orang miss, stop sign di school bus yg muncul mendadak ketika bus berhenti dan nurunin anak sekolah, kita yg di tengah jalan pun harus berhenti di belakang school bus nya.. 😂 terus untuk beberapa daerah seperti di san diego ketika malam hari traffic light beberapa tempat tidak beroperasi dan menjadi blinking red light, berarti fungsinya menjadi stop sign juga.. untuk tips driving over speed limit terutama di highway ini tidak berlaku di state nevada, karena mereka ngikutin absolute speed limit law..
Betul ini, jangan sekali2 nyalip bus sekolah yg sedang berhenti naik turunkan penumpang, yg ditandai dgn si bus menyalakan lampu merah secara flashing dan merentangkan tanda stop. Kita wajib berhenti di belakang bus, dan bila kita dari arah berlawanan tapi jalannya hanya 1 lajur ke masing2 arah (2 way lane) kita juga wajib berhenti. Kita tidak wajib berhenti dari arah berlawanan kalau ada pembatas jalan, tapi ingat aturan ini tidak sama di semua negara bagian. School bus warnanya selalu kuning dan bisa berhenti anytime meskipun tidak di halte bus.
Saya pernah tinggal di Florida selama 6 bulan. Betul-betul pengalaman buruk bagi pejalan kaki. Karena di banyak persimpangan, meskipun pejalan kaki dapat lampu hijau untuk menyebrang, mobil masih diizinkan untuk jalan (yield). Dalam 6 bulan saya hampir tertabrak 3x, padahal menyebrang di lampu hijau pejalan kaki, karena mobil-mobil tidak yield utk pejalan kaki. Skill memaki dalam bahasa Inggris langsung terasah di sana. Dan dalam 6 bulan itu juga menyaksikan beberapa kecelakaan di persimpangan. Mungkin ada yang akan komen, 'Florida mah memang beda' 😂 Beda sekali dengan lampu hijau pejalan kaki di Jepang yang betul2 memberikan rasa aman, saran saya jangan terlalu percaya lampu hijau pejalan kaki di US. Sistem lampu persimpangannya berbeda, dan bisa jadi malah memberikan rasa aman palsu. Tetep harus tengok kanan kiri meskipun lampu hijau pejalan kaki.
Sangat bermanfaat tips nya, kebetulan sedang mau memberanikan diri utk nyupir sendiri di US. Anyway sbis nonton video ini, jadi pengen maen GTA dan ugal2an pake Trevor hehe
FYI, INFO TAMBAHAN aja.. Untuk beberapa peraturan itu berbeda di berbagai State di US, misalkan ada yang belok kanan tidak boleh langsung walaupun merah (Harus mengikuti lampu merah) & masih ada lagi. Untuk DENDA, yang tertinggi di US adalah melanggar Stop Sign & melanggar lampu merah. Untuk PEJALAN KAKI & PESEPEDA, jika mereka melanggar. Juga tetap mendapatkan hukum / sanksi, jdi tidak hanya kendaraan bermotor saja.
Dari pengalaman pribadi toleransi speed limit bisa beda antar negara bagian/ wilayah. Di Oklahoma dan Texas yg soeed limitnya bisa sampai 75 mph hanya toleransi 5 mph
Menurut saya, nyetir di USA itu TIDAK SULIT. Karena seluruh rambu dan marka jalan yang sangat jelas. Tinggal beberapa yang harus dibiasakan: 1. Driving itu di lajur kanan, bukan kiri seperti di sini karena USA itu setir kiri. 2. Makin ke kanan, itu lajur yang makin lambat, dan sebaliknya. 3. Mobil2 di USA punya spion kiri yang sangat cembung sehingga objek apapun terlihat sangat dekat. 4. Parkir itu harus parkir maju. Sangat tidak umum di USA untuk parkir mundur, bahkan di beberapa tempat dilarang parkir mundur.
Setuju... Awalnya saat saya diminta untuk mengemudi di US, saya takut karena steer kiri dan peraturan yang sangat ketat. Sebelum mengemudi jarak jauh, saya minta untuk "berlatih" terlebih dahulu di komplek perumahan untuk membiasakan dengan steer kiri dan berbagai peraturan. Besoknya saya sudah berani mengemudi dalam jarak yang lumayan jauh. Baru hari ke 3 saya mengemudi bisa lebih dari 1000 miles. Tidak sulit, tinggal mengikuti peraturan yang ada.
5:32 Betul Pengemudi yang di Asuransikan, namun pada saat ambil mobil sebenarnya kita bisa nambah pengemudi dengan cara mengasuransikan Pengemudi ke dua nya Om....
tetap saja.. skill individu dalam driving itu orang jakarta gak ada dua nya.. driving by feelings 👍 di jkt setiap pagi jam brkt kantor ada brp valentino rossi di jalan 🤣 blm lagi schumacher .. blm lagi dovisiozo pakai matic 🤣
Tips terakhir itu betul, apalagi kalo nyetir di subuh.. walaupun lampu ijo di perempataan jangan terlalu percaya. siapa tau ada driver yang DUI.. perlu intuisi indonesia diterapin.. 👍👍👍
tapi byk yg kontra, terutama kasus yg kemaren tuh lampu ijo nabrak pesepeda. tapi kenyataannya susah bgt mau nyeberang pake sepeda mau pun jalan kaki di negara ini.
Kayanya sama om disini jg aturan nya mirip. Aturan yield. Aturan ga boleh nge block intersection. Belok lurus harus di jalur nya. Dilarang tailgating di tol. Semua sama. Cuma banyak yang ga ikutin ato ga ngerti aturan soalnya sim nembak. Sebagai channel otomotif tolong bantu lebih mendidik para pengemudi.
berharap disini diterapkan stop sign di persimpangan yg tanpa APILL. 😊 biar pada tau mana jalur yg lebih prioritas (jalan langsung dengan tetap waspada) dan mana yg bukan prioritas (wajib berhenti).
om fitra sama om mobi nabung bareng deh, sampai banyak uangnya terus keliling Amerika serikat sama Kanada naik mobil aja, pasti seru bgt pengalaman nya 🙏🙏🙏
Om Fitra,,saya orang Indonesia juga merasakan semua yg om rasakan saat nyetir di Amerika,karena anak Riau merasakan di Camp Chevron ..tapi itu akan punah,karena sudah terasa aura kepunahannya,,
Sehat2 om fitra , saya suka lihat kelucuan , ke pinter an dan gaya sok keren mu om 😀karena kadang sok keren tuh jga di butuhkan tapi ya dengan kadar seperlu nya 😀👌👍
bg review van winnebago revel basis dari marcedes sprinter 4x4, sama storyteller overland, jayco terrain 19 y, yg lagi booming d amerika pasti bnyak yg nonton, apalgi semua udh memakai baterai litium ion 10.000 watt utk kelistrikannya mulai dri ac, lampu, kulkas, dll
Sebenarnya banyak juga di US yg tdk taat aturan, tapi dibanding Indonesia jelas mrk jauh lebih taat. Sy pernah tugas di denver 6 bln, di kota itu khususnya banyak jg yg tdk patuh. Awalnya kagok tapi lama² terbiasa jg nyopir disana. Beda dg kawan sy yg asli US tugas di jakarta, mrk sama sekali ga mau bawa mobil krn melihat bagaimana situasinya di jalan jkt. Mrk sampai bingung melihat mobil atau motor saling mepet, srobot, ga ada yg mau ngalah dll. Tapi kata dia kok selama di jln ga pernah lihat kecelakaan 😃 Apalagi katanya melihat bis² besar, truk, motor, saling dekat saat macet. Ngeri katanya.
sebetulnya itu semua basic cara mengemudi yg baik & benar, tp yaaaaaa balik lg, disana merdeka udh ratusan tahun, semua keteraturan terbentuk dalam waktu yg lama, kita blm genap 80thn, tp dgn mudahnya mendapatkan ilmu, seharusnya bisa sedikit demi sedikit DIBARENGI peran serta dr pemerintah & aparat selaku pemegang hukum, harus ada yg ditakuti masyarakat sehingga taat, untuk saat ini memang masyarakat kita sama Tuhan pun gak takut 😅
Lain kali sewa pakai TURO pak. Jauh lbh murah. Saya di vancouver BC, bln 9 kemaren, sewa lexus rx450h/2016 (126 CAD/hr). Dan lexus nx350h/2022(100 CAD/hr). Semua sdh termsk asuransi. Dulu thn 2019(blm ada turo) sewa di rental biasa, mobil nissan rogue 2017, hrg $200an per hari.
Om bikin video seperti ini lagi ,bahas hal2 yang ada di amerika terutama hal2 yg harus dipatuhi karena saya dan keluarga rencana mau kesana tpi msih nunggu waktu🙏🏻
2002 Ujian SIM di Komdak Daan Mogot. Minus 1 poin gara2 tidak berhenti di persimpangan yg ada tulisan STOP di jalanan. Pas saya tanya, mana tulisannya pak? Jawaban si penguji "Oh ya itu emang uda kehapus gara2 kena banjir 😒 Tapi gpp, kamu tetap lulus ujian praktek soalnya yg lainnya uda bagus" 2004 Nyetir mobil Lancer temen di Melbourne subuh2 abis plg ntn Euro 2004. Sampe di persimpangan ada tanda stop, saya lewatin begitu saja karena biasa nyetir di Jakarta liat dr kanan ada mobil tp msh agak jauh. Ternyataaaaa.. Mobil yg ga saya kasih jalan itu mobil polisi 😂 Langsung deh kena nguing2 disuruh stop. Kena tilang 150 AUD karena tdk berhenti di stop sign + temen saya yg punya mobil kena denda 500 AUD karena mobilnya ga insured 🤣 Demikian pengalaman saya dgn stop sign
Jika kita mengendarai mobil rental dan kena 'traffic fines' , pertama tagihan akan di kirim ke pihak perusahaan rental, kemudian pihak rental akan meng'forward' bill denda tersebut ke pihak penyewa/pelanggar. dan biaya forward tersebut lumayan besar sekitar 30-50 an usd tergnatung rental ybs. jadi pelanggar mengeluarkan biaya 2 X. pertama ke pihak rental karena biaya 'forward' tadi, dan biaya asli dari pelanggaran tersebut.
Saya gak pernah dan gak bisa nyetir di Indonesia, pindah ke US 5 bulan yll. Belajar nyetir dan sudah dapet California Driver's license. California Driver's handbook buku untuk belajar nyetir, Alhamdulillah lulus ujian teori dan praktek tidak ngulang. Ujian prakteknya pun menurutku lebih realistik (kita nyetir di jalanan berbeda dan penguji duduk disamping menilai bagaimana kita nyetir). Banyak banget aturan2 yg harus kita pahami, tapi sekali kita paham aturannya, sangat membantu kita sebagai pengemudi sebenernya. Saya lebih nyaman di jalan sini daripada di Indo.
Di amerika mahal bgt utk sewa mobil karena ga ada avanza, calya apalagi agya 🤣 pertama harus pake credit card, harus deposit minimal $250 (nanti dikembalikan ssdh beres) harus beli isuransi minimal $70/hari (kl umur dibawah 21 akan lbh mahal) Yg paling aneh disana, kalo di negara kita lampu jauh itu untuk minta jalan, tp kl disana ngasih jalan. Nerobos lampu merah $100 Ngebut diatas batas ketentuan minimal $100 (makin kencang makin besar) 3x melanggar berturut2 sim auto dicabut. Parkir sembarangan minimal $60 Lampu rem, lampu utama mati pasti kena tilang.
Pernah stop di pinggir jalan buat foto foto. Gak lama, disamperin state trooper suruh jalan. Atau kalau mau stop, sekalian ke tanah, gak boleh di bahu jalan
Asuransi di AS bukan utk mengcover kerusakan mobil, tapi untuk mengamankan driver dari tuntutan bila bersalah dlm kecelakaan. Jadi asuransi tidak ikut mobilnya, tapi ikut drivernya.
Beberapa tempat, lebih tepatnya banyak tempat di US mereka parkir maju, bukan parkir mundur seperti disini. So, kalo bisa ikuti aturan parkirnya walau sebenernya parkir mundur lebih gampang utk melihat blindspot. Ada yg ngetes experimen di yutub yaitu mencoba parkir mundur di tempat yg harusnya parkir maju, dari orang yg lagi parkir protes bahkan diusir karyawan disana.
pelajaran penting berlalu lintas. smoga meningkatkan kesadaran kita semua dalam berlalu lintas. yang lebih penting cuma di video ini saja om mobi dengan bang fitra bisa akur 🤣 :)
saya belum pernah ke US, jadi baru nyimak aja, semoga kelak bisa nyetir di US , lain amerika lain indonesia saat nyetir di jalan tol, di indonesia sekarang ini barbar bangeet cara mengemudinya, apalagi sama truk yang merasa jagoan di jalananan,, mereka bisa nyalip dan pindah jalur suka suka dari jalur kiri sampai kanan, ditambah lagi parahnya mobil yang pake strubo, baik mobil pribadi, mobil dinas polri,tni maupun sipil,, layaknya jalan milik mereka aja, orang lain hanya numpang dan hanya bisa ngelus dada
2 bapak2 baik yang berusaha membuat konten bermanfaat bagi orang lain , tapi jngan berhenti di situ dong om Baik nya , harus di tingkat in lagi om dengan mengajak salah satu viewers kalian , saya contohnya 😁
Kalo ga salah pernah liat om fitra di instastorynya, kalo ga salah waktu dijerman atau dimana gitu. Minjam mobilnya lewat aplikasi gitu dan untuk bensinnya kerjasama gitu kalo ga salah spbu ama aplikasinya
Kalo pas di perempatan highway jalan yg ga ada traffic light tiati terutama highway antar state...mobil pasti kenceng2 banget, mending brenti dlu liat kanan kiri, pasti ada tanda stop. Sodara kejadian tabrakan di highway state pas dari las vegas mau balik ke LA, 4 orang semobil, meninggal 1...so sad, padahal abis ngerayain wisudaan.
Ntah lah perasaan gua doang apa gimana. Baru di video ini duo sohib ini hampir ga ada perdebatan ya walaupun hampir ga ada yg di debat kan dan biasanya di banggain SaMa om mobi🤭 kirain pas om fitra bilang dia di undang dan om Mobi pake biaya pribadi di situ bakal debat panjang ternyata gak. Sehat trus duo bapak bapak kece
di Amerika itu kalo bawa mobil yang bahaya itu orang2 yang pake Narkoba (bukan GANJA) dan orang mabok kekencengan di toll/highway, untung karen di Amerika kalo belok kiri sign-nya juga kiri ga kaya emak emak di Indonesia.
sekedar info tambahan, utk belok kanan boleh langsung (tdk ada lampu merah) tidak disemua negara bagian...peraturan itu tdk berlaku di Manhattan NY. Jd bertanyalah lbh dahulu
Di negara manapun aturan lalu lintas dibuat untuk keselamatan dan ketertiban penggunanya baik pengendara kendaraan bermotor maupun pejalan kaki tapi kenapa di negara api banyak orang yg menghiraukan aturan tersebut padahal kalau kita menaati aturan tersebut, resiko terjadinya kecelakaan bisa diminimalisir.
Semua kembali ke SDM masing masing. di negara kita begitu muda nya mendapatkan ijin mengemudi. Juga terlalu ringan denda / sanksi buat pelanggaran lalu lintas, jadi asal ada uang aja, masyarakat kita berani melanggar aturan, karena hukum bisa dibeli dan di nego.
Abis nonton video ini, basically apa yang disampaikan om Fitra dan om Mobi adalah aturan dasar lalu lintas yang sayangnya karena di Indonesia jarang yang menaati, menerapkan, atau bahkan sekedar mengetahui aturan ini ada, jadi terkesan sesuatu yang luar biasa dan penting disampaikan. Kecuali posisi lalu lintas yang serba terbalik kanan dan kiri, ngga ada yang baru.
sarkas berkelas
bener banget, sebetulnya ini bukan tentang cara berkendara di amerika, tetapi memang cara berkendara yg benar seperti ini. tdk peduli lgi dimana, tetapi etika berkendara yg bener mmg seperti ini.
Up. Sepanjang video saya juga mikir hal yang sama
Ihh gua suka banget sama komentar ini, karena ini masalah yang sudah bukan lagi mendarah daging tapi sudah masuk ke dna hahah
Karena orang orang kita ketika ingin membawa kendaraan tidak di bekali "Etika Berkendara"
Kan welcome to the jungle. Hanya jaringan dan uang yg berbicara di negara konoha ini wkwk
Tambahan tips
1. Aplikasi Turo ga bisa pake SIM Card Indonesia, jadi sampe di US ganti SIM Card AT&T dulu, baru bisa order
2. Turo pilihan sangat variatif jenis mobilnya, hampir semua merek dan jenis ada. Hertz, Avis dsbnya pilihan mobilnya terbatas, lebih mahal sekitar 20-30% . Kalau mau sewa Tesla atau EV, cek dahulu apakah hotel atau airbnb kita punya fasilitas charging
3. Resiko dari Turo adalah kemungkinan di cancel last minute oleh si owner, tanpa ganti rugi apapun
4. SIM Indonesia bisa dipakai karen a ada tulisan "Drving License"
5. Klakson sangat jarang dipakai, hanya kalau terpaksa sekali, apalagi di negara2 eropa
6. Lampu Dim ke arah mobil lain, artinya kita mau memberikan jalan ke mobil lain, kebalik dg Indonesia, terutama di negara2 eropa
7. Di USA kalau distop polisi, langsung berhenti perlahan-perlahan, jangan turun dari mobil, tangan di setir, jangan bergerak sampai disuruh si polisi. Jangan melakukan gerakan mencurigakan seperti tiba2 mengambil surat2 di glove box, karena bisa disangka mau mengambil senjata
8. Cari gedung parkir sudah bisa di Waze lengkap dengan tarif parkirnya
9. Supaya tidak salah jalur (sisi kanan jalan bukan kiri) usahakan kita posisinya membuntuti mobil lain
10. Salah jalur juga biasa te rjadi waktu kita berhenti dipinggir jalan lalu mau mulai jalan lagi pada saat jalanan kosong. Jadi kalau bisa tunggu sampai ada mobil yg lewat baru kita ikut jalan dari posisi berhenti
11. Peraturan di eropa menyusul sepeda harus berjarak 2 meter
12. Hanya di Perancis, terutama Paris, parkir pararel yg sempit... wajar2 aja waktu maju mundur, bemper mobil sampai menyundul mobil yg parkir di depannya atau dibelakangnya 😅
Makasih om komentar nya
Super duper detail penjelasannya!
Paris dan London orang nyetirnya kacau semua ugal2
Pengalaman nyetir pertama di amrik
1. Awal2 Sering naik trotoar
2. Mau sein belok malah nyalain wiper
3. Sering2 liat rambu terutama tanda stop + batas kecepatan
Kalo salah mau nyalain sein yang nyala wiper itu di Indonesia juga biasa, kalo mobilnya mobil Eropa. 😁
Kalo awal2 nyetir, seringnya mau masuk dari sisi kanan mulu. Hehehe. 6 bulan awal masih sering kelupaan kaya gitu.
33:18 pernah dibahas oleh salah satu diaspora Indonesia sekaligus youtuber Indonesia yang tinggal di AS. Beliau tertangkap kamera jalanan di persimpangan jalan, beliau mau belok kanan tapi beliau tidak ngeh kalau di sebrangnya itu ada pejalan kaki yang mau jalan (pejalan kakinya masih di sebrang jalan) karna dia gak ngeh dan pejalan kakinya masih di sebrang, beliau belok lah ke kanan, dan minggu depannya dapet surat tilang dengan denda ratusan dollar. Pejalan kaki di sana bener bener diprioritaskan, hak dan privilege banyak bangett
Di USA juga banyak organisasi law enforcement (penegak hukum) yg bisa nilang kita:
1. Highway Patrol/ State Trooper/ State Police: polisi negara bagian yg biasanya nilang di highway/ interstate.
2. Sheriff: polisi kabupaten (county)
3. City police department: polisi kota misal: LAPD, NYPD
4. Campus/ university police: polisi di kampus/ universitas
Bisanya seragam dan corak mobil beda2 yg bikin bingung. Cara bayar tilang juga beda2. Tapi yg pasti polisi apapun yg nilang kita, record tilangnya pasti ada di sejarah SIM kita.
Tambahan lagi:
1. Selama 15 tahun di USA ( termasuk beberapa tahun di Washington, DC) belum pernah ada mobil toet2 minta lewat yg pejabat atau rombongan pemakaman. Yg sirene, strobo, dan toet2 hanya polisi, ambulans, atau damkar.
2. Di USA jarang motor juga karena kewajiban asuransi yg preminya mahal. Bahkan di daerah tertentu premi asuransi motor bisa lebih mahal dari asuransi mobil karena dianggap lebih berbahaya.
Orang indo demen pake toet2 dijalan, padahal sampe tujuan cuma ngerokok hahahihi ga ada kerjaan.
Bayangkan aturan no. 2 diterapkan di Indonesia, sementara pada umumnya orang naik motor karena pertimbangan harga yang jauh lebih murah, urusan safety nomor sekian.
Berapa banyak yang demo???
@@agussusanto4453 raatuusaan (ribu orang)
@@muhammadhanifkurnaen6689 kaya iklan saja 😄
Di Indonesia tet tot karena jalan macetnya parah sekali…
Di Amerika Serikat lampu jauh itu untuk kasih jalan, bukan minta jalan
21:04 dimana ada dua lajur yang berbelok ke arah yang sama, lajur yang di sisi dalam harus berbelok ke lajur terdekat
23:35 untuk belok kanan boleh langsung, harus STOP bukan yield
29:37 di perempatan dengan 4 stop sign, dahulukan mobil dari sebelah kanan jika berhenti bersamaan
ini pas banget buat dasar kisi2 ujian SIM di Indonesia, yaitu tentang bagaimana memahami dan penerapan tata tertib berlalu lintas
Pernah stir bawa tamu bule Amerika dipuji you are the most skilled I have ever seen !!! Hahaha muacet liwat jln 2 Arah .
Yes aturan dan etika itu sebenarnya baku di semua negara, di Indonesia dulu lumayan tertib namun makin kesini lebih banyak orang yg hanya bisa "menjalankan" kendaraan dibanding orang yang bisa "mengemudikan' kendaraan. Seharusnya kita tetap harus membiasakan yang benar, bukan membenarkan yang biasa🙏🙏
Kan simnya nembak makanya g paham aturan
@@adithmasaru3977 wkwkwkwkwk
@@jeksenpurba3538 kan bner nembak mknya g paham
Anggaplah 100rb kluarga mengajarkan anak dan temurunya untuk taat dan tertip aturan dlm berlalu lintas, tp jutaan sisanya cuek dan bersikap bodoamat. Kira2 kapan lalu lintas Indonesia bsa seperti di Eropa tanpa adanya ketegasan hukum dan aparat yg selalu siaga melakukan penertipan disetiap lajur jalan??
Nyetir di Amerika yg penting paham aturan berlalu lintas. Semuanya predictable dan kita bisa antisipasi pengemudi lain. Konsep “right of way” menentukan prioritas di jalan raya. Yang paling penting, mempraktekan defensive driving. Jangan arogan dan mau menang sendiri. Sistem asuransi di Amerika terkoneksi dengan database driver license. Kalau banyak pelanggaran dan ada history kecelakaan, pastinya premi asuransi lebih mahal. Semua mobil di Amerika secara hukum wajib asuransi, tidak perduli mobil tua, baru, murah, atau mahal. Pada umum nya, asuransi wajib dikenal dengan “Liability Coverage”. Asuransi tambahan bisa berupa “Collision” atau “Comprehensive”. Perbedaan nya:
1. Liability only - Asuransi hanya menanggung biaya pihak ke-3 (orang yg kita tabrak) apabila kita di posisi yg salah. Kerusakan di mobil kita sendiri tidak akan ditanggung asuransi.
2. Collision - Asuransi akan menanggung biaya perbaikan mobil kita. Biasanya ada biaya deductible (biaya wajib per claim). Semakin murah deductible nya, semakin mahal premi asuransi nya.
3. Comprehensive - Asuransi akan menanggung biaya perbaikan kerusakan akibat musibah (banjir, tornado, hujan es, etc.)
Di sini, orang paling waspada sama pejalan kaki dan pesepeda karena kalau sampai mengakibatkan cedera permanen (cacat/lumpuh), kita bisa dituntut untuk menanggung biaya hidup korban sampai seterusnya. Kalau sampe kita ga bayar, pengadilan bisa issue garnishment, artinya property kita atau gaji yg kita terima akan langsung disita.
Di satu sisi, pengemudi Indonesia bisa belajar disiplin dari pengemudi di Amerika. Di sisi lain, pengemudi Amerika bisa belajar kesigapan pengemudi Indonesia. Di sini, pengendara lain ga terlalu sigap dan kalau ada situasi yg di luar perkiraan, ujung2 nya tabrakan.
Saya sendiri pernah mengalami kecelakaan di tahun 2019. Mobil saya ditabrak dari samping oleh mobil lain yg melanggar lampu merah. Asuransi ga mau repot perbaikin mobil dan declared total loss. Pihak asuransi si penabrak langsung ganti total nilai mobil dan selama proses mereka menyediakan mobil rental. Walaupun ujung2 nya masalah kelar, tapi ribet nya minta ampun.
Yg penting taati peraturan berlalu lintas dan tetap waspada. Aman di jalan dan selamat sampai di tujuan.
Akhirnya tahu makna sesungguhnya dari rambu STOP yang di Indonesia seperti rambu fiksi😂. Haturnuhun
Luar biasa kolaborasi guru guru besar UA-cam automotif per mobilan ...
Sehat selalu pak bos dan om bos mantabbb👍👍
Hahaha paling seru klo om Fitra dan om Mobi review mobil berdua😆
_🗿_
yang penting ga ada si panitia gue tonton
Betul
Seandainya indonesia kesadaran berlalulintas nya lebih baik, semoga kedepannya indonesia membaik
Yang bisa merubah negara indonesia ya manusia nya sendiri , kekurangan manusia indonesia cuma tidak terbiasa hidup disiplin
@@MAS_BRO18Anggaplah 100rb kluarga mengajarkan taat dan tertip aturan dlm berlalu lintas, tp jutaan sisanya cuek dan bersikap bodoamat. Kira2 kapan lalu lintas Indonesia bsa seperti di Eropa tanpa adanya ketegasan hukum dan aparat yg selalu siaga melakukan penertipan disetiap lajur jalan??
12:02 speed limit bervariasi tapi toleransi 10-15 miles or km itu cuma berlaku di Jalan Highway. Tidak berlaku untuk speed dijalan dalam kota.
Contohnya jalan dalam kota itu 25 miles/h atau 40km/h , jangan coba melebihi speed limit karena kalo kena speed kamera atau speedgun kamera oleh polisi di jalan dalam kota, kita bisa kena tilang mahal atau bisa2 dicabut driving license (SIM)
Jadi saya setuju sama mas Fitra untuk patuhi speed limit.... sesuai dengan rambu2 atau saran googlemaps / waze 😀
Seneng ajj nonton tips ini walaupun blom tau kapan bisa nyetir di Amerika
Biar lebih relate lagi, perlu nih om Fitra bikin "tutorial" kayak begini di Indonesia. Biar makin banyak yang teredukasi.
Harusnya Motomobi tayang perdana video ini
Karena SIM Indonesia masih bisa di Amerika, Irlandia & beberapa negara
Luar biasa untuk mengemudi mobil jenis apapun, konfigurasi apapun, sama enaknya dalam waktu tertentu
Sekedar Info,
berkendara dinegara "Taiwan" Pun sama "Setir Kiri"
Untuk Parkir pinggir jalan, disini ditandai dengan Warna Garis,
Garis merah:
Yg artinya Tidak Boleh Parkir maupun Berhenti Sama Sekali,
Garis Kuning:
Yg artinya tidak Boleh Parkir Tetapi Boleh berhenti untuk (berhenti sebentar mungkin Menaikkan Penumpang Atau Barang)
Garis Putih atau Tidak Ada Garis:
Selama Ada space Anda bisa Parkir Selamanya 😁😁🇹🇼🇹🇼
Thanks🙏🙏
Terimakasih om fitra dan om mobi,dgn melihat video ini jadi tau tata cara berkendara di luar negeri dgn setir kiri.spertinya di eropa tdk trllu berbeda jauh,jd thn dpn siap rental nyetir sendiri
Edukasi yang sangat bermanfaat
Edited: Pantes, kalo ada tourist yg pertama kali dateng ke Bali, umumnya kaget ngeliat traffic di sini (apalagi kalo nyalip agresif bisa histeris mereka). Uniknya juga, tourist sering sakit perut ketika mereka makan makanan yang biasa orang lokal makan karena perut mereka ga terbiasa dengan makanan atau cemilan di sini (kadang mereka nyebut Bali Disease 😅🙈)
Kalau orang Aussie bilangnya Bali Belly kalo buang air terus waktu di Bali. Nggak hanya bule aja yg gitu. Kalau gue waktu masih tinggal di USA, setiap balik ke Indo pasti 3 hari pertama mules2/ sakit perut juga. Kakak gue yg tinggal di Belanda juga gitu. Padahal waktu di USA/ Eropa makan makanan Indonesia yg pedas juga seperti orang Indo umumnya. Kayaknya biangnya kebersihan bahan makanan. Di USA/ Eropa makanan sudah "terlalu bersih/ higenis". Kaget waktu sampai Indo hehe.
@@rudyantosetiawan8763 Nah iya Bali Belly, buakakakakaka 😂🤣
Mantap bgt om mobi & om Fitra, jadi pengen nyetir di Amerika juga sama ngereview mobilnya buat orang Indonesia 😊
Selanjutnya bisa coba nyetir mobil dari Inggris ke Perancis atau sebaliknya Om. Sensasi mengemudinya lebih menantang lagi.
Jalurnya pindah, setirnya tetep 😁
Kayak lagi maen ETS2 pake setir kiri jalan dari Belanda ke Inggris, jadi susah nyalip pas di Inggris 😄
@@rotibakarkeju kalau yg tidak terbiasa atau pertama kali wajib ingat kalau masuk (dari Inggris misalnya) ke negara lain harus segera pindah jalur.
dari inggirs ke perancis harus nyebrang laut dong?
@@BayuSanjaya mobilnya naik eurotunnel dari Dover keluarnya di Calais. Kebetulan saya kuliah di UK & sering nyetir ke France.
ya allah, setelah nonton video ini jadi makin pengen bisa tinggal di US... lihat jalanannya, lihat rumah2nya, lihat lingkungannya, lihat dll-nya... amiin ya allah
Sekedar tambahan, parkir diperumahan ditrotoar nya ada juga rambu warna Hijau merah kuning, Berkendara pakai GPS jauh lebih mudah, terutama dijalan tol suka salah arah antara pulang dan pergi Karena Nomor jln Tol sama hanya dibedakan North or South, jika terjadi senggolan di tol jangan dikejar langsung telp polisi aj 2 hari langsung ada khabar hasil investigasinya, klo dikejar dan yang kita kejar kecelakaan kita yg repot, dianggap penyebab kecelakaan terjadi, ooh ya....klo diperempatan tanpa lampu betul prioritas yg duluan tiba jika kita paling dulu dan tidak jalan ( Takut-takut karena cari aman mengalah aj ....dari sebrang dan samping kita bisa klakson2 juga agar kita segera jalan ), Tahun 90 an SIM indonesia Ga laku di USA karena ga ada tulisan driving license waktu itu sy pakai SIM International setelah tahun 2000 an baru ada tulisan driving license makanya berlaku, oh ya ini terpenting jika kita melewati garis batas dilampu merah jangan mundur lagi dianggap membahayakan mobil dari belakang, jika ada polisi kita hanya diperingatkan saja
Kalo ada waktu mungkin perlu disempatkan om mobi dan om fitra untuk ketemu & ngobrol dengan wni yg kerja jadi driver pribadi, public transport, dan kendaraan besar macam truk optimus prime pasti banyak cerita seru
Sewa mobil di amrik bisa pake apps Turo itu sejenis airbnb cuma ini untuk mobil...jadi mobil2 pribadi orang sana di sewain dan untuk harga jauhhh lebih murah daripada brand2 besar seperti Hertz dll gitu...mobil2 nya pun garang2 sampe ada exotic gitu....dan BISA untuk turis saya sudah coba 2x 😊 buat jalur prioritas mereka gak pusing soalnya setiap mobil ada asuransi juga om makanya banyak klo liat video2 mereka seperti “sengaja” tabrak klo ada yg melanggar...disana gak ada yg main hakim sendiri enaknya 😂 Untuk motor disana setau saya dijalan dihitung mobil dari segi space dijalan jadi kalo di 1 jalur kita gak boleh jejel sebelahin mereka seperti di Indonesia antara di belakang mereka atau lewatin mereka lewat jalur sblh
Pelajaran kaya gini mestinya diterapin jg di Indonesia. Tapi ya percuma jg KALAU hukum ga ditegakan.
1. Kalau di freeway juga walaupun pake GPS, setidaknya kita tau tempat tujuan kita posisi di arah mata angin apa (west,east,south atau north), krn freeway di US semua pakai arah mata angin misal 101-S, 5-N, 10-E dsb, dan banyak bercabang di tengah2, seringnya krn GPS ngasih petunjuk dadakan bagi yg blm hapal bikin salah masuk cabang freeway
2. Di US freeway juga ada HOV+2 (ada di jalur paling kiri) semacam jalur 3 in 1 di Jakarta, jadi kalau nyetir sendiri jangan salah masuk, bisa kena denda $300an lebih
Kasih tips + memberikan edukasi, keren bung fitra sama om mobi.
Paling menarik menurut saya dari video ini itu di bagian "stop sign" sama "parkir".
Semoga setelah ada video ini, para pengemudi di Indonesia yg di lajur mendahului tp speed nya dibawah 80km/jam makin sadar dan makin patuhi rambu lalu lintas. Dan semoga penegak peraturan di Indonesia makin tegas kalau bisa sita kendaraan kalau ada yg melanggar rambu lalu lintas, jangan cuma himbauan saja .
Biar mengurangi macet di Jabodetabek yang suka ga jelas tiba2 macet!
Kalau kecepatan kayaknya penindakannya tol untuk maks 80 km/jam itu diatas 107 km/jam sedangkan untuk tol maks 100 km/jam itu 132 km/jam biar bisa leluasa mendahului...
Satu tambahan om Fitra untk stop sign yg mungkin banyak orang miss, stop sign di school bus yg muncul mendadak ketika bus berhenti dan nurunin anak sekolah, kita yg di tengah jalan pun harus berhenti di belakang school bus nya.. 😂 terus untuk beberapa daerah seperti di san diego ketika malam hari traffic light beberapa tempat tidak beroperasi dan menjadi blinking red light, berarti fungsinya menjadi stop sign juga.. untuk tips driving over speed limit terutama di highway ini tidak berlaku di state nevada, karena mereka ngikutin absolute speed limit law..
Betul ini, jangan sekali2 nyalip bus sekolah yg sedang berhenti naik turunkan penumpang, yg ditandai dgn si bus menyalakan lampu merah secara flashing dan merentangkan tanda stop.
Kita wajib berhenti di belakang bus, dan bila kita dari arah berlawanan tapi jalannya hanya 1 lajur ke masing2 arah (2 way lane) kita juga wajib berhenti. Kita tidak wajib berhenti dari arah berlawanan kalau ada pembatas jalan, tapi ingat aturan ini tidak sama di semua negara bagian.
School bus warnanya selalu kuning dan bisa berhenti anytime meskipun tidak di halte bus.
beda bgt sama tempat saya skrg . diautobanh malah justru kebalikanya no speed limit
Saya pernah tinggal di Florida selama 6 bulan.
Betul-betul pengalaman buruk bagi pejalan kaki. Karena di banyak persimpangan, meskipun pejalan kaki dapat lampu hijau untuk menyebrang, mobil masih diizinkan untuk jalan (yield). Dalam 6 bulan saya hampir tertabrak 3x, padahal menyebrang di lampu hijau pejalan kaki, karena mobil-mobil tidak yield utk pejalan kaki. Skill memaki dalam bahasa Inggris langsung terasah di sana.
Dan dalam 6 bulan itu juga menyaksikan beberapa kecelakaan di persimpangan.
Mungkin ada yang akan komen, 'Florida mah memang beda' 😂
Beda sekali dengan lampu hijau pejalan kaki di Jepang yang betul2 memberikan rasa aman, saran saya jangan terlalu percaya lampu hijau pejalan kaki di US. Sistem lampu persimpangannya berbeda, dan bisa jadi malah memberikan rasa aman palsu. Tetep harus tengok kanan kiri meskipun lampu hijau pejalan kaki.
Sangat bermanfaat tips nya, kebetulan sedang mau memberanikan diri utk nyupir sendiri di US.
Anyway sbis nonton video ini, jadi pengen maen GTA dan ugal2an pake Trevor hehe
FYI, INFO TAMBAHAN aja.. Untuk beberapa peraturan itu berbeda di berbagai State di US, misalkan ada yang belok kanan tidak boleh langsung walaupun merah (Harus mengikuti lampu merah) & masih ada lagi.
Untuk DENDA, yang tertinggi di US adalah melanggar Stop Sign & melanggar lampu merah.
Untuk PEJALAN KAKI & PESEPEDA, jika mereka melanggar. Juga tetap mendapatkan hukum / sanksi, jdi tidak hanya kendaraan bermotor saja.
Ademnya jln disana g ada motor hilir mudik berseliweran😍
Dari pengalaman pribadi toleransi speed limit bisa beda antar negara bagian/ wilayah. Di Oklahoma dan Texas yg soeed limitnya bisa sampai 75 mph hanya toleransi 5 mph
Menurut saya, nyetir di USA itu TIDAK SULIT. Karena seluruh rambu dan marka jalan yang sangat jelas. Tinggal beberapa yang harus dibiasakan:
1. Driving itu di lajur kanan, bukan kiri seperti di sini karena USA itu setir kiri.
2. Makin ke kanan, itu lajur yang makin lambat, dan sebaliknya.
3. Mobil2 di USA punya spion kiri yang sangat cembung sehingga objek apapun terlihat sangat dekat.
4. Parkir itu harus parkir maju. Sangat tidak umum di USA untuk parkir mundur, bahkan di beberapa tempat dilarang parkir mundur.
Setuju...
Awalnya saat saya diminta untuk mengemudi di US, saya takut karena steer kiri dan peraturan yang sangat ketat. Sebelum mengemudi jarak jauh, saya minta untuk "berlatih" terlebih dahulu di komplek perumahan untuk membiasakan dengan steer kiri dan berbagai peraturan. Besoknya saya sudah berani mengemudi dalam jarak yang lumayan jauh. Baru hari ke 3 saya mengemudi bisa lebih dari 1000 miles. Tidak sulit, tinggal mengikuti peraturan yang ada.
Terimakasih om mobi, om fitra saya kebetulan mau kesana, tips nya sangat bermanfaat bagiku 🙏🙏🙏👍👍👍
5:32 Betul Pengemudi yang di Asuransikan, namun pada saat ambil mobil sebenarnya kita bisa nambah pengemudi dengan cara mengasuransikan Pengemudi ke dua nya Om....
Alhamdulillah belajar basic ilmunya via UA-cam dashcam UK dan Australia langganan👍😁
Info channel
@@galerisportsnews826 ini gan
UK Dash Cameras
Dash Cam Owners Australia
Scotts Car Cameras
tetap saja.. skill individu dalam driving itu orang jakarta gak ada dua nya.. driving by feelings 👍
di jkt setiap pagi jam brkt kantor ada brp valentino rossi di jalan 🤣
blm lagi schumacher .. blm lagi dovisiozo pakai matic 🤣
Ada juga hamilton bawa mikrolet
@@varelramadan1204 🤣🤣🤣🤣🤣 betoeL 👍
untuk kaum gas mentok di tol indonesia. hal2 kaya gini pasti bikin pusing. padahal harusnya ini jga jadi tata cara nyetir yang sama di indonesia
Tidak biasanya, kali ini cukup bersahabat. Biasanya kalian seperti tom and Jerry 😄
Tips terakhir itu betul, apalagi kalo nyetir di subuh.. walaupun lampu ijo di perempataan jangan terlalu percaya. siapa tau ada driver yang DUI.. perlu intuisi indonesia diterapin.. 👍👍👍
33:18 setau saya om di indonesia jg kita harus memprioritaskan pejalan kaki dan pesepeda, saya sempet baca waktu tes teori utk buat sim 🙏 waktu 2015
tapi byk yg kontra, terutama kasus yg kemaren tuh lampu ijo nabrak pesepeda.
tapi kenyataannya susah bgt mau nyeberang pake sepeda mau pun jalan kaki di negara ini.
Kayanya sama om disini jg aturan nya mirip. Aturan yield. Aturan ga boleh nge block intersection. Belok lurus harus di jalur nya. Dilarang tailgating di tol. Semua sama. Cuma banyak yang ga ikutin ato ga ngerti aturan soalnya sim nembak. Sebagai channel otomotif tolong bantu lebih mendidik para pengemudi.
berharap disini diterapkan stop sign di persimpangan yg tanpa APILL. 😊 biar pada tau mana jalur yg lebih prioritas (jalan langsung dengan tetap waspada) dan mana yg bukan prioritas (wajib berhenti).
Hal yang bikin deg-deg an nyetir di US: dibuntuti oleh dodge charger, chevy tahoe dan ford explorer😂
Klo ford explorer apalagi yg warnanya hitam polos takutnya mobil Polisi unmarked 😅 kdg putih sama abu2
28:48 tidak sengaja ketemu jalan yang jadi inspirasi di Game GTA San Andreas 😅
ehh ketemu aja hahahaaa
om fitra sama om mobi nabung bareng deh, sampai banyak uangnya terus keliling Amerika serikat sama Kanada naik mobil aja, pasti seru bgt pengalaman nya 🙏🙏🙏
Kenapa saya bahagia sekali pas ngelihat jalan buntu safe house GTA 😭
Kwwkwkkw
Pembahasan nya seru yah, semoga Indonesia juga bisa gini aturannya
Senangnya di Amerika, truk2nya kecepatannya cukup kencang gak bikin macet seperti di tol Indonesia.
1. Left to Left, Right to Right ini buat belok jgn smp ambil jalur lalin yg lain
2. di per4 biasa hrs stop dl beberapa detik kl kosong br jalan..
Om Fitra,,saya orang Indonesia juga merasakan semua yg om rasakan saat nyetir di Amerika,karena anak Riau merasakan di Camp Chevron ..tapi itu akan punah,karena sudah terasa aura kepunahannya,,
Rumbai om?
Sehat2 om fitra , saya suka lihat kelucuan , ke pinter an dan gaya sok keren mu om 😀karena kadang sok keren tuh jga di butuhkan tapi ya dengan kadar seperlu nya 😀👌👍
bg review van winnebago revel basis dari marcedes sprinter 4x4, sama storyteller overland, jayco terrain 19 y, yg lagi booming d amerika pasti bnyak yg nonton, apalgi semua udh memakai baterai litium ion 10.000 watt utk kelistrikannya mulai dri ac, lampu, kulkas, dll
2 hal yang perlu om fitra dan om mobi ketahui
1. nyalain sein itu di tuas yang kiri bukan yang kanan
2. jangan bingung klo nyalain sein
Mereka udah biasa ganti-ganti mobil Jepang/Eropa Bang, jadi kalo urusan posisi tuas sein sih udah biasa
Saya sangat senang sekali lihat bang citra & om mobi. Bagaikan tom&jerry 😅😂🤣😁😃
Sebenarnya banyak juga di US yg tdk taat aturan, tapi dibanding Indonesia jelas mrk jauh lebih taat.
Sy pernah tugas di denver 6 bln, di kota itu khususnya banyak jg yg tdk patuh.
Awalnya kagok tapi lama² terbiasa jg nyopir disana.
Beda dg kawan sy yg asli US tugas di jakarta, mrk sama sekali ga mau bawa mobil krn melihat bagaimana situasinya di jalan jkt. Mrk sampai bingung melihat mobil atau motor saling mepet, srobot, ga ada yg mau ngalah dll. Tapi kata dia kok selama di jln ga pernah lihat kecelakaan 😃
Apalagi katanya melihat bis² besar, truk, motor, saling dekat saat macet. Ngeri katanya.
Thank you so much buat tipsnya ya om. Anyway kangen ke US lagi nih saya hehe. Klo soal traffic rule di US ketat banget. Gak sembarangan
Sangat mengeedukasi sekali tentang aturan lalu lintas diamerika
sebetulnya itu semua basic cara mengemudi yg baik & benar, tp yaaaaaa balik lg, disana merdeka udh ratusan tahun, semua keteraturan terbentuk dalam waktu yg lama, kita blm genap 80thn, tp dgn mudahnya mendapatkan ilmu, seharusnya bisa sedikit demi sedikit DIBARENGI peran serta dr pemerintah & aparat selaku pemegang hukum,
harus ada yg ditakuti masyarakat sehingga taat, untuk saat ini memang masyarakat kita sama Tuhan pun gak takut 😅
Lain kali sewa pakai TURO pak. Jauh lbh murah. Saya di vancouver BC, bln 9 kemaren, sewa lexus rx450h/2016 (126 CAD/hr). Dan lexus nx350h/2022(100 CAD/hr). Semua sdh termsk asuransi. Dulu thn 2019(blm ada turo) sewa di rental biasa, mobil nissan rogue 2017, hrg $200an per hari.
Om bikin video seperti ini lagi ,bahas hal2 yang ada di amerika terutama hal2 yg harus dipatuhi karena saya dan keluarga rencana mau kesana tpi msih nunggu waktu🙏🏻
Kalau pernah main euro truck simulator/american truck simulator
Dan bermain secara tertib
Nah persis kyk gitu rasanya di tol, di jalan, pasti terbiasa
2002
Ujian SIM di Komdak Daan Mogot. Minus 1 poin gara2 tidak berhenti di persimpangan yg ada tulisan STOP di jalanan. Pas saya tanya, mana tulisannya pak? Jawaban si penguji "Oh ya itu emang uda kehapus gara2 kena banjir 😒 Tapi gpp, kamu tetap lulus ujian praktek soalnya yg lainnya uda bagus"
2004
Nyetir mobil Lancer temen di Melbourne subuh2 abis plg ntn Euro 2004. Sampe di persimpangan ada tanda stop, saya lewatin begitu saja karena biasa nyetir di Jakarta liat dr kanan ada mobil tp msh agak jauh. Ternyataaaaa.. Mobil yg ga saya kasih jalan itu mobil polisi 😂 Langsung deh kena nguing2 disuruh stop. Kena tilang 150 AUD karena tdk berhenti di stop sign + temen saya yg punya mobil kena denda 500 AUD karena mobilnya ga insured 🤣
Demikian pengalaman saya dgn stop sign
Semoga aturan batas kecepatan tol luar kota di indonesia bisa maksimal 130 km/jam
Jika kita mengendarai mobil rental dan kena 'traffic fines' , pertama tagihan akan di kirim ke pihak perusahaan rental, kemudian pihak rental akan meng'forward' bill denda tersebut ke pihak penyewa/pelanggar. dan biaya forward tersebut lumayan besar sekitar 30-50 an usd tergnatung rental ybs. jadi pelanggar mengeluarkan biaya 2 X. pertama ke pihak rental karena biaya 'forward' tadi, dan biaya asli dari pelanggaran tersebut.
Saya gak pernah dan gak bisa nyetir di Indonesia, pindah ke US 5 bulan yll. Belajar nyetir dan sudah dapet California Driver's license. California Driver's handbook buku untuk belajar nyetir, Alhamdulillah lulus ujian teori dan praktek tidak ngulang. Ujian prakteknya pun menurutku lebih realistik (kita nyetir di jalanan berbeda dan penguji duduk disamping menilai bagaimana kita nyetir).
Banyak banget aturan2 yg harus kita pahami, tapi sekali kita paham aturannya, sangat membantu kita sebagai pengemudi sebenernya. Saya lebih nyaman di jalan sini daripada di Indo.
Di amerika mahal bgt utk sewa mobil karena ga ada avanza, calya apalagi agya 🤣 pertama harus pake credit card, harus deposit minimal $250 (nanti dikembalikan ssdh beres) harus beli isuransi minimal $70/hari (kl umur dibawah 21 akan lbh mahal)
Yg paling aneh disana, kalo di negara kita lampu jauh itu untuk minta jalan, tp kl disana ngasih jalan.
Nerobos lampu merah $100
Ngebut diatas batas ketentuan minimal $100 (makin kencang makin besar)
3x melanggar berturut2 sim auto dicabut.
Parkir sembarangan minimal $60
Lampu rem, lampu utama mati pasti kena tilang.
Dulu saya pakai map kalau bawa mobil di america,, sangat mudah juga harus pinter baca map
Kalo ada vlog luar negeri kek gini, suka prihatin liat keadaan sdm negara sendiri
Pernah stop di pinggir jalan buat foto foto. Gak lama, disamperin state trooper suruh jalan. Atau kalau mau stop, sekalian ke tanah, gak boleh di bahu jalan
Tapi di jogja udah nggak kaget lihat bule naik motornya bar2 juga 😅
kami suka ini baru opening udah memicu perdebatan "kembali"
Asuransi di AS bukan utk mengcover kerusakan mobil, tapi untuk mengamankan driver dari tuntutan bila bersalah dlm kecelakaan. Jadi asuransi tidak ikut mobilnya, tapi ikut drivernya.
Bener pak
Beberapa tempat, lebih tepatnya banyak tempat di US mereka parkir maju, bukan parkir mundur seperti disini. So, kalo bisa ikuti aturan parkirnya walau sebenernya parkir mundur lebih gampang utk melihat blindspot.
Ada yg ngetes experimen di yutub yaitu mencoba parkir mundur di tempat yg harusnya parkir maju, dari orang yg lagi parkir protes bahkan diusir karyawan disana.
pelajaran penting berlalu lintas. smoga meningkatkan kesadaran kita semua dalam berlalu lintas.
yang lebih penting cuma di video ini saja om mobi dengan bang fitra bisa akur 🤣 :)
Di Indonesia lebih banyak mengandalkan intuisi daripada peraturannya...😅
Seru kalo om Fitra dan om mobi udah menyatu haha
saya belum pernah ke US, jadi baru nyimak aja, semoga kelak bisa nyetir di US , lain amerika lain indonesia saat nyetir di jalan tol, di indonesia sekarang ini barbar bangeet cara mengemudinya, apalagi sama truk yang merasa jagoan di jalananan,, mereka bisa nyalip dan pindah jalur suka suka dari jalur kiri sampai kanan, ditambah lagi parahnya mobil yang pake strubo, baik mobil pribadi, mobil dinas polri,tni maupun sipil,, layaknya jalan milik mereka aja, orang lain hanya numpang dan hanya bisa ngelus dada
Gak bayangin kalo emak gw nyetir di amrik, bisa kena denda banyak mgkn.😅 Thx u om fitra & om mobi.
Wkwkwk makin kaya amrik ngab
2 bapak2 baik yang berusaha membuat konten bermanfaat bagi orang lain , tapi jngan berhenti di situ dong om
Baik nya , harus di tingkat in lagi om dengan mengajak salah satu viewers kalian , saya contohnya 😁
dih
tips kalau mau sewa mobil pakai hertz, dll yaitu pakai kode2 promo dan tes browsing pakai vpn, kadang harganya bisa beda lumayan jauh lebih murah
Pernah searching tutorial nyetir kiri tpi jarang bgt dari yg vlogger otomotif
28:40 seneng nya om Fitra sama om Mobi nyasar sampe Grove Street hehehehe
Kalo ga salah pernah liat om fitra di instastorynya, kalo ga salah waktu dijerman atau dimana gitu. Minjam mobilnya lewat aplikasi gitu dan untuk bensinnya kerjasama gitu kalo ga salah spbu ama aplikasinya
Apakah bisa dibahas om lebih lanjutnya
Kalo pas di perempatan highway jalan yg ga ada traffic light tiati terutama highway antar state...mobil pasti kenceng2 banget, mending brenti dlu liat kanan kiri, pasti ada tanda stop. Sodara kejadian tabrakan di highway state pas dari las vegas mau balik ke LA, 4 orang semobil, meninggal 1...so sad, padahal abis ngerayain wisudaan.
satu kelebihan negara maju,yakni penataan kabelnya hehe
Ntah lah perasaan gua doang apa gimana. Baru di video ini duo sohib ini hampir ga ada perdebatan ya walaupun hampir ga ada yg di debat kan dan biasanya di banggain SaMa om mobi🤭 kirain pas om fitra bilang dia di undang dan om Mobi pake biaya pribadi di situ bakal debat panjang ternyata gak. Sehat trus duo bapak bapak kece
Sepertinya Aspal disana mulus ya ga ada tambalan lebih tinggi, jalan bergelombang di lajur lambat tol yg biasa dilewati truk, sama jalan berlubang.😀
Ya allah pengin banget ke amrik hahaha saya kok jadi berasa ada di sana yah ...luar biasa om fitra dan om mobi semoga di lancarkan segala urusan nya
di Amerika itu kalo bawa mobil yang bahaya itu orang2 yang pake Narkoba (bukan GANJA) dan orang mabok kekencengan di toll/highway, untung karen di Amerika kalo belok kiri sign-nya juga kiri ga kaya emak emak di Indonesia.
#bengkeltomoprobolinggo hadir
#bengkelkenzoprobolinggo hadir
Mulus bersih luas bngt jln rayanya
sekedar info tambahan, utk belok kanan boleh langsung (tdk ada lampu merah) tidak disemua negara bagian...peraturan itu tdk berlaku di Manhattan NY. Jd bertanyalah lbh dahulu
Di negara manapun aturan lalu lintas dibuat untuk keselamatan dan ketertiban penggunanya baik pengendara kendaraan bermotor maupun pejalan kaki tapi kenapa di negara api banyak orang yg menghiraukan aturan tersebut padahal kalau kita menaati aturan tersebut, resiko terjadinya kecelakaan bisa diminimalisir.
Semua kembali ke SDM masing masing.
di negara kita begitu muda nya mendapatkan ijin mengemudi.
Juga terlalu ringan denda / sanksi buat pelanggaran lalu lintas, jadi asal ada uang aja, masyarakat kita berani melanggar aturan, karena hukum bisa dibeli dan di nego.