Eu já tive um Voyage 2009 único dono, é mesma coisa desse seu gol ai. Eu sou muito cuidadoso com carro, tratava o carro com todo cuidado, e mesmo assim deu problema de lubrificação no cabeçote, arrefecimento vazou pelo cavalete de água, aí coloquei original e mesmo assim continuou dando B.O e então coloquei de alumínio, resolveu. Mas é um veículo sensível, ele reguladinho é uma delícia de carro. Agora estou com Ford Ka, cuido com todo carinho e ta filé o carro, unico dono.
Ygor troca a tampa de expansão do líquido de arrefecimento se Ela estiver estragada vasa água mesmo o meu é G 5 Rallye.só vivia trocando essa carcaça da válvula termostatica.até que um dia meu mecânico senhor de idade testou ela viu que não tava dando pressão.ai pediu pra comprar comprei outra tá lá o carro sem nenhum vazamento graças A DEUS Amém
Boa noite, irmão eu tenho um Voyage 2017 com esse ea111 1.6 tbm, tenho ele desde zero mano, com 50 mil troquei a embreagem, 80mil essa carcaça vazou tbm e troquei, já troquei bobina, válvula canister, vela, cabo de vela, limpeza de TBI, limpeza de sensor map, reservatório do radiador, antichama , diafragma, mas as vezes ele falha por bobagem como a válvula canister, mas ele é um motor bom anda pra caramba, e essas manutenções que falei não são tão caras são normais, o problema é que os caras quer só por gasolina e andar aí não dá.
É um carro maravilhoso enquanto ta bom, se começar dar BO vira uma carniça, já tive uma carniça dessa 2009, comprei zero e usei com cuidado, porém deu tudo isso que você relatou e deu mais, faltou lubrificação no cabeçote e foi pro pau.
Difícil quando pega carro sambado. Perdi mais de 10k em manutenção num ford focus 2011. Depois disso vendi o carro de desgosto. Pior que o carro é bom d+ de dirigir, a vontade de arriscar outro é grande kkkk
Esse carro passou sabe la quantos anos rodando na água, e olhe la se não era de torneira, deve esta tudo enferrujado por dentro. Eu quando tinha uma saveiro mesmo ano, troquei logo tudo relacionado ao sistema de arrefecimento, reservatorio, valvula, cavalete, bomba dágua, so não troque as mangueiras, o maior erro foi não ter colocado um cavalete original ou metalico, pois com pouco tempo voltou a vazar.
Igao gosto muito dos seus vídeos mas fica calmo já tive um carro que era assim também arrumava uma coisa estragava outra mas é assim no final vai dar tudo certo
Tenho um gol desse, e aconteceu a mesma coisa, coloquei aditivo e começou a vazar, troquei os canos que não deu 300 reais e hj em dia só uso água desmineralizada. Carro muito bom! Carro bom é o carro que tem dono.
tive um fox 1.6 2011.. unica coisa que fiz foi troca de embreagem e bomba dagua aos 60km (normal pro km rodado)... vendi o carro no começo do ano com 89km. Carro rodado da problema... não existe milagre! a parada é dar uma moral nele e passar pra frente..
O gol q eu tive, vazou por muito tempo, nada fazia parar. Eu ia trocando a valvula e a carcaça na garantia, ate q comprei tudo original na css. Vai direto na original. Mas no final das contas era junta queimada e nao tinha sintomas. Mas pode ir na oficina andando, pq o vazamento da valvula, vaza so qdo para vc para o carro
Bom dia meu amigo Eu tenho um polo e deu esse mesmo poblema depois de colocar aditivos começou assim e eu arrumei depois começou pela a junta de cabeçote ai tive que mandar fazer mais graças adeus agora ficou bom espero que não sejam seu causo
Meu amigo, ouça essa ideia: ponha esse Gol de volta pra vender no leilão na categoria VMC. O carro ta todo pronto, vão pagar alto no leilão. Vc se livra dessa bomba, pára de rasgar dinheiro e nem vai ter amolação em vender pra terceiros com defeitos depois.
Mano já compra o conjunto da carcaça da válvula termotastica de alumínio e já compra o cavalete que vai atrás do motor pq tbem vaza lá.. E tenta vender o quanto antes, pq esse cabeçote da problema do nada
Esse gol ta igual o golf que tive, quanto mais arrumava mais b.o aparecia, gastei 18 mil e nada de ficar bom, vendi por 18 mil, perdi 22 mil, pois dei 20 mil nele na epoca... passa pra frente logo so dor de cabeça quando começa a quebrar
Problema que agora, vai um pouto atras de outro, cheio de ferrugem por dentro, por mais que limpe nunca vai ficar 100%. Problema mesmo e se a junta do cabeçote se for.
Eu fui o primeiro a avisar pode voltar no video anterior e ver kkkk é o problema mais comum (crônio nesses carros) aproveita e faz o qur eu havia sugerido naquele vídeo (troca de toda a tubulação para alumínio ou da marca iguaçu que é melhor que a original)
12:33 teste do coração ta em dia em kkkkkkkkkk
Isso é de praxe dependendo do tempo de uso ele abre vazamento, tenho um Gol G6 2015 Comfortline troquei agora em 2024.
Eu já tive um Voyage 2009 único dono, é mesma coisa desse seu gol ai. Eu sou muito cuidadoso com carro, tratava o carro com todo cuidado, e mesmo assim deu problema de lubrificação no cabeçote, arrefecimento vazou pelo cavalete de água, aí coloquei original e mesmo assim continuou dando B.O e então coloquei de alumínio, resolveu. Mas é um veículo sensível, ele reguladinho é uma delícia de carro. Agora estou com Ford Ka, cuido com todo carinho e ta filé o carro, unico dono.
Ygor troca a tampa de expansão do líquido de arrefecimento se Ela estiver estragada vasa água mesmo o meu é G 5 Rallye.só vivia trocando essa carcaça da válvula termostatica.até que um dia meu mecânico senhor de idade testou ela viu que não tava dando pressão.ai pediu pra comprar comprei outra tá lá o carro sem nenhum vazamento graças A DEUS Amém
Boa noite, irmão eu tenho um Voyage 2017 com esse ea111 1.6 tbm, tenho ele desde zero mano, com 50 mil troquei a embreagem, 80mil essa carcaça vazou tbm e troquei, já troquei bobina, válvula canister, vela, cabo de vela, limpeza de TBI, limpeza de sensor map, reservatório do radiador, antichama , diafragma, mas as vezes ele falha por bobagem como a válvula canister, mas ele é um motor bom anda pra caramba, e essas manutenções que falei não são tão caras são normais, o problema é que os caras quer só por gasolina e andar aí não dá.
É um carro maravilhoso enquanto ta bom, se começar dar BO vira uma carniça, já tive uma carniça dessa 2009, comprei zero e usei com cuidado, porém deu tudo isso que você relatou e deu mais, faltou lubrificação no cabeçote e foi pro pau.
@@gustavomatos472 mas os 2009 era pior, de 2012 em diante não são tão problemáticos.
O meu tava assim, coloquei um cavalete metálico e sanou os problemas
Vc tem que trocar o tubo de água que vaza tb
O meu tava com vazamento nesse ponto ai tbm, no meu caso foi CAVALETE, ai ja troquei bomba tbm kkk
Até os pneus quer sair fora do gol kkk
Ta igual meu civic, no final foi 23k gastos KKKK,agr to suave com um fusion
Difícil quando pega carro sambado. Perdi mais de 10k em manutenção num ford focus 2011. Depois disso vendi o carro de desgosto. Pior que o carro é bom d+ de dirigir, a vontade de arriscar outro é grande kkkk
Moral da história: carro de vileiro, passe longe!
Esse carro passou sabe la quantos anos rodando na água, e olhe la se não era de torneira, deve esta tudo enferrujado por dentro. Eu quando tinha uma saveiro mesmo ano, troquei logo tudo relacionado ao sistema de arrefecimento, reservatorio, valvula, cavalete, bomba dágua, so não troque as mangueiras, o maior erro foi não ter colocado um cavalete original ou metalico, pois com pouco tempo voltou a vazar.
Já falei q esse gol e sinistro
Igao gosto muito dos seus vídeos mas fica calmo já tive um carro que era assim também arrumava uma coisa estragava outra mas é assim no final vai dar tudo certo
Aí foi buxo. Carro de leilão, motor EA111, mais de 200k rodados... Faz logo uma geral no motor.
Tenho um gol desse, e aconteceu a mesma coisa, coloquei aditivo e começou a vazar, troquei os canos que não deu 300 reais e hj em dia só uso água desmineralizada. Carro muito bom! Carro bom é o carro que tem dono.
tive um fox 1.6 2011.. unica coisa que fiz foi troca de embreagem e bomba dagua aos 60km (normal pro km rodado)... vendi o carro no começo do ano com 89km. Carro rodado da problema... não existe milagre!
a parada é dar uma moral nele e passar pra frente..
coloca o cavalete de aluminio que o problema acaba
O gol q eu tive, vazou por muito tempo, nada fazia parar. Eu ia trocando a valvula e a carcaça na garantia, ate q comprei tudo original na css. Vai direto na original. Mas no final das contas era junta queimada e nao tinha sintomas. Mas pode ir na oficina andando, pq o vazamento da valvula, vaza so qdo para vc para o carro
Bom dia meu amigo
Eu tenho um polo e deu esse mesmo poblema depois de colocar aditivos começou assim e eu arrumei depois começou pela a junta de cabeçote ai tive que mandar fazer mais graças adeus agora ficou bom espero que não sejam seu causo
Meu amigo, ouça essa ideia: ponha esse Gol de volta pra vender no leilão na categoria VMC. O carro ta todo pronto, vão pagar alto no leilão. Vc se livra dessa bomba, pára de rasgar dinheiro e nem vai ter amolação em vender pra terceiros com defeitos depois.
Mano já compra o conjunto da carcaça da válvula termotastica de alumínio e já compra o cavalete que vai atrás do motor pq tbem vaza lá.. E tenta vender o quanto antes, pq esse cabeçote da problema do nada
Bom dia,o problema não é o carro, más o carro que não teve dono
Esse gol ta igual o golf que tive, quanto mais arrumava mais b.o aparecia, gastei 18 mil e nada de ficar bom, vendi por 18 mil, perdi 22 mil, pois dei 20 mil nele na epoca... passa pra frente logo so dor de cabeça quando começa a quebrar
Problema que agora, vai um pouto atras de outro, cheio de ferrugem por dentro, por mais que limpe nunca vai ficar 100%. Problema mesmo e se a junta do cabeçote se for.
Melhor vender esse golzao e partir pra outro projeto!
Nao é na válvula.. esses gols tem problema crônico na canaleta de água
Cara leva na V8 mecanica, no Barreiro, Darley o nome do rapaz, ele e fera.
Carro que não teve dono é isso ai mesmo, Igor.
Eu avisei que esse carro era bomba.
Vc ainda me refutou dizendo que não
Já faz o motor inteiro já resolve o problema deste carro
Caramba, arruma uma coisa da B.O em outra! 😓
Eu fui o primeiro a avisar pode voltar no video anterior e ver kkkk é o problema mais comum (crônio nesses carros) aproveita e faz o qur eu havia sugerido naquele vídeo (troca de toda a tubulação para alumínio ou da marca iguaçu que é melhor que a original)
Calma deixe eu respirar um pouco, é um bo atras do outro kkkk. Tive um desse era uma b o s ta! Nao valia nads. Qdo vendi que alegria kkk.
Ja dava para comprar um polo zero km com que gastou nesse gol
Vende do jeito quer tá esse carro só da problema
Hiummmmm sou o primeiro de novo kkkkk