Конечно твое предложение логичнее, видосы видосами, но делать столько лишней работы нахер не нужно. Собирай сразу майбах, а офроуд мы подождем, техничка не менее интересная.
Согласен с Артемом. Оффроада на геликах уже навалом на этих наших Ютубчиках. Делать еще один оффроад на гелике даже на перебранном не имеет смысл и трата денег. Засылать в Москву для изготовления конечного конфига и уже тогда тестить. Режим Ждуна Включён.
Женя, нужно делать то, что более логично. Не собирай, отправляй в Москву на хирургические вмешательства и пластическую хирургию!! Настроение поднимает Рублясос!!!
Отвечаю: Женя, нахрен тебе "промежуточный" Гелик, делай сразу конечную (как ты её видишь) версию. Мне с самого начала не нравилась эта идея "ополовинивания" твоей задумки.
29:20 не нужна там втулка! Нужно было полуавтоматом наварить по кругу слой и на фрезерном станке снять сварку до нужного диаметра! Ваша втулка из трубы шовной это сыромятина для ваших дел
Дело говоришь👍. Тоже не понял про втулку☹️. Вроде профи... Мы постоянно наварку на изношенные поверхности делаем и протачиваем. И это на грузоподьемном оборудовании, там не схалтуришь))))
Евген,ты конечно правильно говоришь,что "одна голова хорошо,а почти 900000 лучше",но при всем при этом деньги тратятся твои,и прежде всего сам смотри где будет дешевле по бабкам,потому что изначально ты собирался экономить по максимумуна сколько это возможно... Мне кажется,что дядя Ян и дядя Саня знают,что они должны сделать,и они это сделают ни чуть не хуже,чем в Москве,главное,чтобы дешевле🤷♂️Другой вопрос,если разница в деньгах не большая,то конечно лучше отдать людям,которые с этим уже сталкивались. Все как всегда на высоте!👍 Успехов тебе и правильных решений
Добрый день Женя, погрузить можно при помощи эвакуатора, затащили на платформу лебедкой, подняли, площадка как раз будет в ровень с фурой, удачи, жду следующей серии👍
Радует что нет букмейкерских! Лайк не глядя. 100% гони гелик к людям, кто уже это делал. С них есть спрос как с профессионалов, в случае проблем с кузовом.
@@Данила-ш1л2ж понятно что дешевле, тут вопросов нет но вот один блогер уже заказывал стекла(тот что ламбу уже 5 год строит) и как то не очень, не каленое стекло и на офроуде веткой может и лопнуть, но это сугобо моё мнение
В ночь с воскресенье на понедельник на ЗСД видел тебя. Сразу после первой оплаты на съезде с КАД. Параллельно тебе немного проехал. Хотел посигналить но не стал. Зачёт по проекту.
Каждую серию смотрю с удовольствием, по моему д.Яну и его компании нужно собирать ракеты в космос, приятно осознавать что России еще есть такие умные и у которых руки с правильного места ростут. 💪
Женёк здорово из Москвы. Смотрю постоянно твои мучения и удивляюсь, как у тебя нервы выдерживают? Но всё же удачи тебе в твоих проектах и удачи с геликом, должно получится что то грандиозное. Здоровья тебе и всего самого хорошего!!!
Насчет корпуса для редукторов, не лучше после сделанного первого прототипа отправить все на какую то ливарку для изготовления их литьем, будет дешевле и главное быстрее, ну и потом мех.обработка
Женя, после сварки надо делать отжиг корпуса. Со временем соосность отверстий "уйдет" по мере высвобождения напряжений. Советую, когда один доведете до ума, сделать 4-е корпуса с нуля с увеличенным припуском на диаметры и отдигать их перед расточкой. Так будет по уму. А пока получается тяп-ляп. Втулить было не обязательно, надо было заплавить сваркой черноту и перерасточить. Втулку надо точечно прихватить сваркой(электрозаклепки поставить), чтобы от напряжений не раскрылся диаметр и не провернулась ваша втулка.
Мне кажется, дешевле будет купить две передние двери, распилить, а пенку сделать в любой конторе которая занимается изготовлением порогов. В итоге получится сварной каркас и цельная пенка. )
----- По поводу двери: Много денег не сэкономить купив еще две, потом их сваривать, потом песок\зачистка\покраска т.к можно влететь на ржавчину, не состыковку\неровность деталей прочий геморой + время на все эти подготовительные и прочие работы уйдёт не мало! Да и я бы не стал себе делать дверь из кучи сварочных стыков - это в первую очередь безопасность и целостность металла, которое немаловажно при нагрузке на Off-Road Итого: 1) новые двери 2) уверенность в качестве и никаких сомнений в дальнейшем от самодельной двери 3) не требует времени на изготовление 3) проект движется и не тормозится дверьми, быстрее собрал, сел и поехал тестить ----- По поводу задний части Гелика: Я бы доверил изготовление задний части в Москву, ребята уже занимались этим + где и какие детали достать, как сделать они знают Итого: 1) быстрее сделать чем они у тебя не получится 2) у них имеется опыт 3) всё равно кому то это доверить нужно и оплатить проведённые работы ----- По изготовлению редуктора: Не нужно было делать отверстия под подшипник сразу, лучше было бы накернить (наметить) центр отверстия и не сверлить. Изготовив так же по чертежам детали, а после сборки\сварки уже готовый корпус редуктора сверлить под нужные диаметры не теряя соосность минуя все проблемы
Тоже проект есть, но с моей зп затянется надолго, но часть хотя бы сделаю в этом году уже, Жень, спасибо за видос, вдохновляет и так же не даёт опускать руки, у тебя все получится и будет все хорошо 👍🤗
Учусь на инженера технолога. По технологии машиностроения очень плохо вариться когда у тебя должны быть соосные отверстия в корпусе . Поэтому корпуса редукторов и порталов в основном делают из литься. Но по факту если уже вы делаете так, можно расточить нижнее отверстие под втулку ( как вы и сделали) или под больший диаметр подшипника. Если бы в механике были ЧПУ станки, было бы вообще круто. Дядя ян красавчик, видно знает свое дело. По поводу майбаха, конечно лучше отдать знающим и сделать по уму.
То чувство когда смотришь работу над геликом и ни чиго не понимаешь о чем идёт речь и что они там делают но смотришь потому что ИНТЕРЕСНО что из этого получится.
Видео супер! Одно замечание - в тёмное время суток не стоит включать задний противотуманный фонарь. Это запрещено ПДД, да и неприятно остальным участникам движения
Всё голову ломал, на кого похож дядя Ян. Сейчас включаю ящик, там х/ф "В поисках капитана Гранта" идёт, так вот там актёр Лембит Ульфсак играет учёного Паганеля в составе поисковой группы. Так вот, один в один дядя Ян!)))))) Пороэкт огонь, с нетерпением жду каждого выпуска, удачи с ним!
Жень я же тебе в прошлом видео ещё писал отправь его в Москву к спецам!! Бабки и время сыкономил бы кучу за это время....и мути сразу конечный результат.....
Отправить тем кто этим занимается-тема конечно хорошая,но сколько ты будешь своей очереди и сколько они будут делать всё? А у дяди Яна со сроками всё более чем хорошо,респект дяди Яну и его подчиненным
По поводу дверей, надо считать смотря сколько будет стоить переваривать и вся переделка в общем, схожусь к тому что то на то и выйдет, вывод двери покупай !
Я изначально думал, зачем делать двойную работу и подумав, что на этом строится контент успокоился, но теперь я хочу сразу майбах, простой и у билкина есть))
Если экономно то лучшее эвакуатор и паллеты с рохлей( это выйдет в районе 1500-2000р. и немного времени). Можно и эвакуатор-манипулятор но это уже ( 3500-5000р. и нужно будет фура со сдвижные верхом.) Так что первый вариант быстрее и дешевле!
Согласен с твоим решением, это правильный ход, Зачем изобретать колесо, когда уже есть велосипед!!! Сил тебе Жека и финансового благополучия, дабы завершить все начатое.
Конечно твое предложение логичнее, видосы видосами, но делать столько лишней работы нахер не нужно. Собирай сразу майбах, а офроуд мы подождем, техничка не менее интересная.
Согласен с Артемом.
Оффроада на геликах уже навалом на этих наших Ютубчиках. Делать еще один оффроад на гелике даже на перебранном не имеет смысл и трата денег.
Засылать в Москву для изготовления конечного конфига и уже тогда тестить.
Режим Ждуна Включён.
Согласен
Хочется увидеть майбах по Питеру уже этим летом
Женя, нужно делать то, что более логично. Не собирай, отправляй в Москву на хирургические вмешательства и пластическую хирургию!! Настроение поднимает Рублясос!!!
Да совсем уже не интересны эти оффроуды, лично я жду майбах, а не бездорожья, их хватает у менеджера Антона))
@@Kick66 с портальными мостами будет реальное бездорожье, но эти не выдержат нагрузки
Отвечаю: Женя, нахрен тебе "промежуточный" Гелик, делай сразу конечную (как ты её видишь) версию. Мне с самого начала не нравилась эта идея "ополовинивания" твоей задумки.
это контент брат , но походу он выходит за рамки бюджета , хотя эпично было бы
@@ВиталийРоманов-г6х А ещё эпичнее было бы с Бекой зарубиться... Шикарный контент получился БЫ....
Хорошо что отправил в мск,нет смысла делать двойную работу)
29:20 не нужна там втулка! Нужно было полуавтоматом наварить по кругу слой и на фрезерном станке снять сварку до нужного диаметра! Ваша втулка из трубы шовной это сыромятина для ваших дел
Дело говоришь👍. Тоже не понял про втулку☹️. Вроде профи... Мы постоянно наварку на изношенные поверхности делаем и протачиваем. И это на грузоподьемном оборудовании, там не схалтуришь))))
Полностью согласен!!!
Оптимизированный процесс всегда быстрее и выгоднее. Отсылай смело.
как думаете когда они купят заводские мосты с редукторами
Думаю что да , но не сразу потому что самоделки походят вроде как степень надежности не хуже)
какие на то причины?
А я предлагал ;)
Никогда. Денег не хватит. Оригинал стоит как два таких проекта
@@ДмитрийМитрофанов-и5х 100% Согласен.
Отправляйте, пусть профи делают! Вы лучшие!)
Мосты будут весить больше, чем сам Гелик
Жека,есть ребята называются машинаторы,помогут тебе сделать любую запчасть из пластика,ребята делают самоделы,крайне качественные
Евген,ты конечно правильно говоришь,что "одна голова хорошо,а почти 900000 лучше",но при всем при этом деньги тратятся твои,и прежде всего сам смотри где будет дешевле по бабкам,потому что изначально ты собирался экономить по максимумуна сколько это возможно... Мне кажется,что дядя Ян и дядя Саня знают,что они должны сделать,и они это сделают ни чуть не хуже,чем в Москве,главное,чтобы дешевле🤷♂️Другой вопрос,если разница в деньгах не большая,то конечно лучше отдать людям,которые с этим уже сталкивались.
Все как всегда на высоте!👍
Успехов тебе и правильных решений
Не знают они что делают,в Москве ребята профессиональнее в постройке подобных проектов..
Тот момент когда Женя думает что помог илинг шоу, а они из-за крыши весь проект решили заново переделать 😅
Делать заново - это гемарой если ты для себя делаешь, а для блогера это доп контент
За помощь Илинг шоу спасибо, пацаны толковые.Они ещё стрельнут и карма вернётся 😎👍 стрельнишь ты 😉
Там астерикс втулки пресует чтоли?
Лучше бы Вадим весь кузов забрал
Смотрю Тебя не первый год , Смотреть одно удовольствие!!!
Женя, отправляй людям которые уже делали такие вещи..
Сергей Залипуха полная
29:39 🤔 Вот Женя это СуперБлогер у которого Жерар Депардье за станком детали на Гелик делает😅
Отправляй сразу ребятам пусть делают , мы подождём !) смысл разбирать и собирать по несколько раз , ленном на ветер
Сваривай две двери!)
Две двери сваривать потом шов будет видно,шпакля со временем на солнце даст усадку
Отправить в москву это грамотная идея. Так и надо сделать, ребята грамотные на опыте все правельно сделают и возможно быстрее.
По поводу загрузки, вызови манипулятор и погрузи в фуру через верх, многие прицепы имеют сдвижной верх
ATL на таких ездит
воровайка не поднимет так высоко, надо кран что бы через верх грузить!
@@Kirill-jq3jy а там высоко и не обязательно. Поднимается манипулятором, а на фуре задом под это дело заезжается.
Добрый день Женя, погрузить можно при помощи эвакуатора, затащили на платформу лебедкой, подняли, площадка как раз будет в ровень с фурой, удачи, жду следующей серии👍
Нахер другие видосы, РУБЛЕСОС подьехал....... Погнали Женек!!!
"-Чайзер был? Боком ездили?"
"-Нууууу... "
Шутка про кожу негритянского ребёнка как никогда актуальна))) 3:45
Да тоже от души посмеялся)
А где кстати дереволаз?))
😂😂😂
Радует что нет букмейкерских!
Лайк не глядя.
100% гони гелик к людям, кто уже это делал. С них есть спрос как с профессионалов, в случае проблем с кузовом.
И что Ваде отдал крышу! Отдельный респект☝️
Оставил все остальные выпуски на потом, начал с десерта😋 каждый вторник как смысл жизни
Чуть было без лайка не начал просмотр, вернулся поставил👍 и погнали смотреть)))
лайк учитывается , есыли больше двух третей просмотренно , иначе блок , это так , к сведению
Правильная колаборация👍🏻 круто что 2 крутых проекта друг другу помогают ☝🏻
Очень подсел на твой контент давай чаще!!!Ростов на связи🤙🏻🤙🏻
Музычка, прям заходит с видео!!! Ну и само собой формат такого видео прекрасен!!! Смотрели,смотрим и будем смотреть...
19:00 лучше сварить две двери вместе, чем платить 200к, ты и так не мало вложил в него
Много таких дверей сварил?
Интересно а стекло где он потом возьмёт, а если покупать наверное будет идти и стекло
@@ivanasadouski стекло можно сделать под заказ, это будет стоить дешевле чем 200к
@@Данила-ш1л2ж понятно что дешевле, тут вопросов нет но вот один блогер уже заказывал стекла(тот что ламбу уже 5 год строит) и как то не очень, не каленое стекло и на офроуде веткой может и лопнуть, но это сугобо моё мнение
@@ivanasadouski 5й??? а не восьмой случайнго?)
Смотрел все серии, однозначно такого ещё никто на ютубе не делал, заходит на все 100) продолжай в том же духе, жирный лайк!
Каждый раз закрываю глаза, когда на видео идёт процесс сварки, я не один такой?! 😄
VOSTBER фиг знает не вижу ничего) походу не закрывал
Так не варят такой метал. Присрали а не приварили
Раздражает когда сварку снимает
В ночь с воскресенье на понедельник на ЗСД видел тебя. Сразу после первой оплаты на съезде с КАД. Параллельно тебе немного проехал. Хотел посигналить но не стал. Зачёт по проекту.
29:44- Жерар Депардье,вы ли это?😊
ахаха))
На данный момент самый интересный проект ,каждый раз жду с нетерпением новой серии
29:42. Вон, оказывается, где Жерар Депардье обосновался! В "Механике"! А я-то думаю, куда он из Саранска пропал?!
Растёт, поднимается
Каждую серию смотрю с удовольствием, по моему д.Яну и его компании нужно собирать ракеты в космос, приятно осознавать что России еще есть такие умные и у которых руки с правильного места ростут. 💪
Франкенштейн жестокий , кто купит концов не найдёт где запчасти искать 🤣
Из за этого проекта выпусков РЕАЛЬНО ЖДУ КАЖДЫЙ ВТОРНИК БЛЕт!!!!!
Депардье когда успел в "механику" устроиться?
Женёк здорово из Москвы. Смотрю постоянно твои мучения и удивляюсь, как у тебя нервы выдерживают? Но всё же удачи тебе в твоих проектах и удачи с геликом, должно получится что то грандиозное. Здоровья тебе и всего самого хорошего!!!
Неделю ждал))Все дела бросаю и смотреть!
А куда там деваться,там заморочек пездец
Скорее бы следующая серия 👍🏻 сделайте сразу готовый майбах) привет с Бишкека
10:20 это ж какой размер болгарки под ТАКОЙ диск?!
Это пластинка, с хитами 50-х.
Это не диск для болгарки это диск для шлифовки, устанавливается на станок
За безвозмездную помощь ребятам из Илингшоу - тебе не лайк, а лайкище! Красавчик, Жека!
Жерар ДеПардье уехал из Саранска в Питер и устроился токарем в Механику?
Насчет корпуса для редукторов, не лучше после сделанного первого прототипа отправить все на какую то ливарку для изготовления их литьем, будет дешевле и главное быстрее, ну и потом мех.обработка
125 до карантина-напечатай на 3д принтере в 10 раз дешевле
Много таких напечатал?
@@nikitakristal2245 ему то зачем
Вечно можно смотреть на такие работы😎👍👍👍👍
Вези в Москву)
Хорошая идея отправить в мск, быстрее и лучше сделают они)
Опыт дело хорошее)
👍 Всё получится)
Владу помог, теперь он его полностью переделывает))))
У дяди Саши руки просто золото. Он делает вещи.
Нет смысла делать двойную работу. Сразу пусть пока сделают кузов, и потом уже собрать готовое
Идея топ, пускай лучше переплотить но они знают свою работу ! Кстате за съёмку с квадрокоптер и одновременно на самокате, отдельный лайк)
А если корпуса редуктора выточить на ЧПУ !?
они были бы точнее, крепче, легче, НО сииииильно дороже) Раз так в 10)
Сперва надо сделать черновик,потом и на ЧПУ можно)
@@MrPronav две крышки с отверстиями ? Дороже ? ????
@@One.dAy... а смысл делать только две крышки если их потом приварят не соосно? Надо делать весь корпус на ЧПУ.
@@MrPronav я за разборный вариант )))
Женя, после сварки надо делать отжиг корпуса. Со временем соосность отверстий "уйдет" по мере высвобождения напряжений. Советую, когда один доведете до ума, сделать 4-е корпуса с нуля с увеличенным припуском на диаметры и отдигать их перед расточкой. Так будет по уму. А пока получается тяп-ляп. Втулить было не обязательно, надо было заплавить сваркой черноту и перерасточить. Втулку надо точечно прихватить сваркой(электрозаклепки поставить), чтобы от напряжений не раскрылся диаметр и не провернулась ваша втулка.
Осуждаю выражения молодого человека на 3:45 😅
Мне кажется, дешевле будет купить две передние двери, распилить, а пенку сделать в любой конторе которая занимается изготовлением порогов. В итоге получится сварной каркас и цельная пенка. )
Когда ты хочешь чумовой проект, а редуктора собираются в мусоре ,Женя а этом сервисе ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ КАК СКАЗАТЬ МНОГО ГРЯЗИ.я не хейтер
Грязи нет только у официалов, и больших сетей сто, в любом другом будет грязь, потому что люди работают с машинами, и они бывают грязные
----- По поводу двери:
Много денег не сэкономить купив еще две, потом их сваривать, потом песок\зачистка\покраска т.к можно влететь на ржавчину, не состыковку\неровность деталей прочий геморой + время на все эти подготовительные и прочие работы уйдёт не мало!
Да и я бы не стал себе делать дверь из кучи сварочных стыков - это в первую очередь безопасность и целостность металла, которое немаловажно при нагрузке на
Off-Road
Итого: 1) новые двери 2) уверенность в качестве и никаких сомнений в дальнейшем от самодельной двери 3) не требует времени на изготовление 3) проект движется и не тормозится дверьми, быстрее собрал, сел и поехал тестить
----- По поводу задний части Гелика:
Я бы доверил изготовление задний части в Москву, ребята уже занимались этим + где и какие детали достать, как сделать они знают
Итого: 1) быстрее сделать чем они у тебя не получится 2) у них имеется опыт 3) всё равно кому то это доверить нужно и оплатить проведённые работы
----- По изготовлению редуктора:
Не нужно было делать отверстия под подшипник сразу, лучше было бы накернить (наметить) центр отверстия и не сверлить. Изготовив так же по чертежам детали, а после сборки\сварки уже готовый корпус редуктора сверлить под нужные диаметры не теряя соосность минуя все проблемы
Дядя Ян делает то, не зная что... Только языком чесать
В данном случае, отправить в Москву будет самой здоровой идеей! Ещё в прошлой серии хотел это написать
Больше Чем Уверен, что в дальнейшем ты такую машину не купишь 100%.
Почему?
Тоже проект есть, но с моей зп затянется надолго, но часть хотя бы сделаю в этом году уже, Жень, спасибо за видос, вдохновляет и так же не даёт опускать руки, у тебя все получится и будет все хорошо 👍🤗
Первонах
Постоянно удивляюсь над работой токарей! Им отдельный респект!
Интереска продолжаеться огонь.Интересно что получиться с кузовом?
Женя привет с ЯНАО г.НАдым. Смотрим, любим, лайкаем. Согласен, мысль отличная! Отправляй людям с опытом. Удачи!
Учусь на инженера технолога. По технологии машиностроения очень плохо вариться когда у тебя должны быть соосные отверстия в корпусе . Поэтому корпуса редукторов и порталов в основном делают из литься. Но по факту если уже вы делаете так, можно расточить нижнее отверстие под втулку ( как вы и сделали) или под больший диаметр подшипника. Если бы в механике были ЧПУ станки, было бы вообще круто. Дядя ян красавчик, видно знает свое дело. По поводу майбаха, конечно лучше отдать знающим и сделать по уму.
То чувство когда смотришь работу над геликом и ни чиго не понимаешь о чем идёт речь и что они там делают но смотришь потому что ИНТЕРЕСНО что из этого получится.
Видео супер! Одно замечание - в тёмное время суток не стоит включать задний противотуманный фонарь. Это запрещено ПДД, да и неприятно остальным участникам движения
Про Москву!) Идея хорошая, я бы сказал даже нужно её воплотить! Но это Читерство!)))
Какой же се таки Ян умный и рукастый мужик. Интересно его слушать !)
Жек ты монументальный красавчик !!!!
Вот что значит перезагрузка мать его !!
Всё голову ломал, на кого похож дядя Ян. Сейчас включаю ящик, там х/ф "В поисках капитана Гранта" идёт, так вот там актёр Лембит Ульфсак играет учёного Паганеля в составе поисковой группы. Так вот, один в один дядя Ян!)))))) Пороэкт огонь, с нетерпением жду каждого выпуска, удачи с ним!
Можно наварить внутри и расточить под нужный размер .
Так делаються проушины на экскаваторах
Ожидал увидеть готовый редуктор, ладно ждём следующего вторника
Жень я же тебе в прошлом видео ещё писал отправь его в Москву к спецам!! Бабки и время сыкономил бы кучу за это время....и мути сразу конечный результат.....
Прежде чем начать смотреть - ставлю сразу Лайк 👍
Отправить тем кто этим занимается-тема конечно хорошая,но сколько ты будешь своей очереди и сколько они будут делать всё?
А у дяди Яна со сроками всё более чем хорошо,респект дяди Яну и его подчиненным
Женя не отчаивайся мы в тебя верим!
Делай сразу, лишение затраты не нужны, да и по времени гораздо меньше получится. Выпуск, как всегда топ, жирный лайк)
Каждый должен делать свою работу, все правельно мыслешь так и делай!!!!
Добрый времени суток,я только смотрю иза дяди-Яна, отличный мастер своего дела.
Женя передайте пожалуйста - привет от меня. Заранее спасибо....
Круто! Сюжет приобрёл неожиданный поворот)))
Всё получится, прорвёмся,как говорится! Удачи в проекте
Выкладывать серию в день съёмок, ну ты красава.
По поводу дверей, надо считать смотря сколько будет стоить переваривать и вся переделка в общем, схожусь к тому что то на то и выйдет, вывод двери покупай !
Женя твоему терпению позавидовать можно, Удачки и всего хорошего.....
Двери, конечно, делай сборные!!!
Очень крутой, интересный проект! Спасибо!
Конечно вези в Москву. Посмотрим на опыт других людей, тоже интересно посмотреть)
Я изначально думал, зачем делать двойную работу и подумав, что на этом строится контент успокоился, но теперь я хочу сразу майбах, простой и у билкина есть))
Если экономно то лучшее эвакуатор и паллеты с рохлей( это выйдет в районе 1500-2000р. и немного времени). Можно и эвакуатор-манипулятор но это уже ( 3500-5000р. и нужно будет фура со сдвижные верхом.) Так что первый вариант быстрее и дешевле!
Ох, Женя, терпения тебе и всем причастным!) Чтобы все получилось!
Да все правельно все таки в Москве вкурсе всех нюансов в постройки гелика . Красава ждем видосов !
Походу мосты будут оригиналы.... лайк жду серию
Ура, подъёмник освободиться 🥳🥳🥳 А то уже два ляма сложено , и больше чем уверен что за подъёмник ни копейки не заплачены
Согласен с твоим решением, это правильный ход,
Зачем изобретать колесо, когда уже есть велосипед!!!
Сил тебе Жека и финансового благополучия, дабы завершить все начатое.
Интрига). Ждём новую серию
1,5 миллиметра при сварке это превосходный вариант , дядя Ян выставил свариваемые детали очень точно . Хотя я не знаю припусков .