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- Опубліковано 28 сер 2024
- 持續追蹤！民眾行駛在道路上，有看過「機慢車優先道」嗎，不少人會被字面上的意思誤導，以為是機車、自行車先行，但其實依據法規，不只汽車、公車，就連大重機都不能行駛在上面，除非是起步、準備停車或轉向等原因，就有駕駛誤會字面意思，吃上罰單。
#台北#單車道#人車共用道#外送員#交通
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記者誤會大啦，不只大型重機、汽車禁行，連普通機車都禁行，因為是汽車停車場
確實
瞎說什麼大實話
還有四輪的轉彎擊殺區~
禁行??? 那邊不是汽車專屬停車場嗎
你...好酸阿😂
既然是優先不是禁止，就應該可以行駛。
要不然就改為禁止汽車、重機行駛，這樣的道路簡直是～陷阱。
可以行駛啊，並沒有禁止，但是只能在轉彎或是停車時行駛，所以描述成優先沒問題。
如果改成禁止，你要汽車怎麼右轉？真正的問題是台灣的駕駛什麼都不懂
有條件開放行駛 的概念
陷阱在哪裡，就說了轉向跟停車可以行使，但不得連續或佔用，你問題怎麼那麼多啊?
交通部的人一定沒讀書, 連什麼叫女仕優先跟限女性都搞不清楚🤣🤣
原來交通部中文也沒學好 優先這詞請去查找一下 不然真的會笑死人
別對棺猿要求那麼高~
🤣🤣🤣
好奇優先有什麼問題嗎？
不然都能開 那還叫什麼優先？
還是你以為是看到機車就要讓他先過的意思？？
@@OMGamer_TW 不然咧？又不是專用.要不要用辭典查查優先跟專用的定義？
應該將優先改為專用才對，否則會讓人誤以為機車優先汽車次之的錯覺，政府這樣開罰民眾真的不合理，應把罰金退給民眾，自己先改好再說。由此可見政府常把自己的過錯加諸在民眾身上，類似這些應該要在KP上任後完全改正。😮
我也覺得。
專用的話就是碰到都不行，但優先是有部分狀況可以行駛，影片中有說明，可能是這樣吧?
@@haruhasegawa5205 總之，優先的用語有很大的想像空間，頗為不妥，他是警察一般民眾怎麼可能知道那麼多，這是政府不負責任的做法，其實就是搶民眾的錢以增加國庫的收入。
怎麼可能改專用，你是要汽車中線右轉喔？那會更危險。
柯應該是三人中最不懂交通的，因為他根本沒什麼上路經驗
我教你正確的做法，其實只要廢除慢車道、機慢車優先道、還有廢除禁行機車就可以了。
機車和汽車混流行駛，才是全球趨勢，台灣搞車種分流，卻製造更多問題
什麼時候有機慢車專用道了？我每次騎都沒有那條阿只有一排汽車而已，我以為那排是汽車停車專用道，每次都只看到專用道而已，騎隔壁又被大爺嗆中間是給汽車開的
被嗆還算是好的呢~
直接按喇叭或直接逼車把你給擠出去得多的事
禁止行駛 但卻能轉彎或是起步等等 這是哪個國家的邏輯? 那為何機車不能因為要轉彎 而行駛在快車道上?
請正名汽車臨停道，謝謝
準備轉彎 ，多遠算準備呢? 之前好市多附近 機慢車道也都被汽車佔滿，因為它們等等要右轉。
前面汽車在排了 後面就會跟風跟著排，都是很長一條要等右轉的，
這樣還不是沒有意義。
那為什麼要寫機車"優先" 可以寫"專用" 阿，誤導市民
道路標線及交通規則每天都有新設計跟新解釋，但是多數人都是被開罰或是記者報導才會知道
專用道，日本會用不同顏色柏油路面標示區別
在8+9眼裏，這是四輪的超車道
車種分流本來就有病
那這樣我們可以檢舉內在南科一堆某工程師也是這樣開
雙黃燈打下去管你什麼道都是停車場啦
偉哉台灣車種分流，車道那麼多、那麼寬，寧可在人行道種樹干擾行人通行，也不願意把外車道納入並擴大做成停車彎
為什麼不寫專用 優先會讓人誤會
誤了啦 那是長條狀汽車停車格啦
我以為是機慢車專用才不行 原來優先也不行
誰能解釋 優先道跟專用道有何不同？
專用道通常都會是有或是經過封閉式車道的地方，像一些陸橋會跟汽車分隔開的，優先道就會是除了機慢車還會有各種車輛闖入（所以到底優先個屁
放心的開上去吧 只要打方向燈 檢舉就不會成立
警察會回覆你 汽車要右轉可以短暫行駛在機慢車道上
超過一個路口不轉彎
一樣可以檢舉喔
別耍小聰明嘿
那機車專用道，重機可以騎上去嗎? 南港往汐止的機車專用道常有重機騎進去，還飆車逼車，都沒人在管的
台南汽車駕駛：什麼機慢車？車子一樣可以開上去啊！還可以當停車場咧！
交通規則 厲害就在這~汽車叫禁行機車~機車叫機慢車優先 😁然後搞個行人帝王條款~再給你們汽車.機車.行人 去相互檢舉~政府發大財😂行車變地獄~行人也是地獄
啊開車不就要一直看地上寫的字😂😂😂
請正名 「違停沒有要停的時候機慢車才優先道」
四輪會逼兩輪過去
然後說~
機車道在那邊!!
路上機車騎士10台有9台都會違規啦
都馬變換車道不打燈
認真要檢舉一天可以上千張罰單
機車就是社會亂源啦 把他們處理掉
所以開車上路一定會違規,現在的政府是以開罰單賺錢為目的,詐騙罰得比交通違規還輕
之前也有一個停車場電動車位寫著電動車優先的新聞，當時的解釋是若沒有其他普通位置可停的時候一般車也可以停在電動車優先位上，因為只是電動車優先而不是電動車專用。怎換到馬路上解釋就不一樣了？
因為法令不一樣吧，停車場那新聞是說還沒有針對電動車位的法律，所以依各停車場去依狀況設置
根本就不用這樣搞!
車速慢的就靠右，要右轉的先靠右，要臨停的當然靠右邊，有那麼難嗎?
一定要弄個優先來做個陷阱?
不要車種分流，要車速分流。
為什麼要搞這麼多陷阱出來😅
只有獸力車、人力車、自行車、白牌以下機車才能行駛機慢車道。
很抱歉，我看到很多汽車，四輪車都會開到機慢車道，根本沒人管，要是機車兩輪行駛快車道就被按喇叭了，有什麼用，不守法的很多，還自以為沒違規，壓縮機車路權。
又是一個天才設計師的傑作
所以交通部帶頭誤導囉？
政府又在搶錢了！如果汽車、重機車禁止行駛那就應該改成「機慢車專用道」,有讀過書的都知道『專用』跟『優先』是不一樣的！
除了準備右轉 臨停
其餘都是違規
那不就是汽車專用道嗎
本來就不行,就專用道了,不知道駕照怎麼考的,問題還是在交通部,專用道就寫專用道,寫什麼優先道,難怪交通號誌亂七八糟
為何麼不標示禁行汽車.....他媽的優先沙小.優先又沒有禁止的意思!
所以對交通部來說 優先 = 專用 ??
騎重機的真的很衰！比照汽車的權責，但路權卻不能比照汽車…弱勢的大哺哺
既然有禁行機車道 這種機慢車專用道就該稱為禁行汽車及重機道 這樣才公平
你說的很對，機慢車道汽車除要起步駛進汽車道，臨時路邊停車與右轉才能開進跨越機慢車道，其他時候汽車、重機禁止行駛機慢車道。
所以遇到路口要怎麼右轉? 都不用先外切? 到了直接轉?，根本是多餘的設計
禁止汽車靠右
禁止機車靠左
轉彎時撞來撞去
哇！車禍真危險
來個區間測速就不會有事故了
慢車道危險 我測快車道
快車道危險 我測慢車道
建議交通部整棟夷平
有你在，台灣的路只會更危險
"優先"的定義就是，機車先行，然後才是汽車重機或其它車種，這樣有什麼錯嗎?
上面停一台車就沒有優先可行了喔
優先停車
讚喔 戰起來~~
優先就不能走，那交通部的中文真的堪慮，什麼叫作「優先」
那是汽車的超車道啦！什麼機慢車道？😂
😅
在台南這個叫停車道
這個我都送他2張：
佔用慢車道跟右側超車😂
不是停車格嗎 我們這都停在上面照後鏡有乖乖收起來👍👍
那是紅黃牌超車用超車道啦！
正常國家 : 禮讓機車在中央車道分割，不存在機車道 台灣: 全給我死到右邊
這不是我大四輪的停車場嗎
是這樣嗎？？那怎嘛整路都是紅牌的跟氣車在走？？？
道路設計有問題
那不是停車道嗎，每次機慢車道都停滿汽車，機車都沒辦法騎耶
政府還在慢機車，
現在每台都能時速破百，
50年前的法規還在用，
應加強顏色標示
行車一目了然才不會搞混
台南每台汽不車都在跑，機車都沒路走，有人被開過罰單？
所以汽車還是會佔用到.應該要像快車道畫上“禁行機車”一樣畫上“禁行汽車”.
不是優先怎麼變禁行
最低能的交通政策之一
之前就在評論區看過四輪仔說可以開在機慢車道 跟傻B一樣 看車道大小也知道汽車不可行 而且台灣國裡 機車路權最低 優先道常常停汽車啦
「優先」能解釋成禁行汽車、重機，這是那位法官寫出的解釋令？
哈哈😆⋯⋯欺台灣人不認識，嗚哇哈哈😂😂😂
笑死人多久了,為啥車道可以臨時停車
一堆汽車右轉前都不先進入機慢車道
直接在中線右轉 真的是憨仔
請問重機可以騎機車道嗎？
就是拉基設計
檢舉請警察來抓
警察跟我說
車流大無法管
所以該讓警察瀆職嗎？
媽的，女士優先是不是要解讀成男性不可以的意思。什麼鬼，那就直接寫機慢車專用道就好啦！搞什麼飛機
政府厲害之處就是化簡為繁 .... 明明一條路 可以3線道就要規劃成歪七紐8 一下子3線 一下子2線 又跑出機車道 這種舊分快車 慢車 也不要禁行機車 反正時速市區最快只能60 分啥專用道 都基礎大學以上學歷了 還一副大家都是刁民一樣 是誰才是刁民阿 官阿
汽車永遠不用右轉
這到底是甚麼腦殘規劃....
有說準備轉彎的可以啊 不要看頭不看尾阿
很好啊
專用不可轉向 優先可轉向 蠻懷疑國人駕照怎麼考到的🤣
@@harro6604 你駕照用買的喔 除轉彎起步停靠可以跨越
媽的這樣汽車要右轉也太危險了吧！ 騎在機慢車道的機車要閃哪？
機車專用輪迴區
這是常識啊！
官員有問題嗎?那要右轉車輛就全部卡在那邊等機慢車通行過後再轉彎效果有比較好嗎?
問題就在於，這歸屬於阻攔式右轉，如果你在中內側車道直接右轉將導致衝撞直行的機車，而事前靠右阻擋機車前進路線，可降低轉彎時衝突，要改善此問題，可以考慮加設機車專用號誌。
可以右轉不能直行，拜託標題下好好嗎
整天四輪都以為完全不行，結果就造就只會內側右轉的汽車ㄏ
那臨停機慢車的可否有所限制，不然常常機慢車專用道會直接變成停車格
腦殘設計怪不得右轉車有些鬼切⋯⋯
都是汽車在走
机車換道騎
來 教你們
下回錄到 汽車行駛 「機慢車優先道」想檢舉
檢舉法條 在多車道不依規定駕車 選這個就是
45-1-4 在多車道不依規定駕車 這條?
@@qmiss6969 民眾檢舉選項不會有 第幾條第幾項 你上當地縣市警察局 民眾檢舉網站就知道
記者不要玩文字遊戲
警察明明是說 汽車可以臨停 起步 及轉彎都行
標題硬要說不能開禁止行駛
雖然一般用路人知道那是機車道,但優先跟專用的意思根本就不一樣好嗎,直接都寫機慢車專用很難嗎?
寫專用車道，汽車連右轉跟路邊停車都不能走喔
機慢跟機優 大多是路幅寬度不符慢車道 所衍生出來的東西
阿不會寫禁行汽車，重車就好了，寫什麼優先誤導
為啥可以把交通搞的這麼複雜
以前是《機車專用道》，
後來改 《機慢車優先》，
這是引人違規嗎？
我在忠孝橋看到好幾次機慢車專用道！莫名奇妙的有一台汽車停在那等紅燈！還有汽車利用機慢車專用道實線變道！導致後面的機車瘋狂按他喇叭！機慢車專用道明明就和汽車道隔那麼遠！為什麼還有汽車可以開過來？到底是哪裡有毛病？
直接改吧 機車專用 禁行汽車
恐怕是汽車停車專用道
亂七八糟的規定，你就乾脆寫機慢車專用不就好了，造成誤會再來一堆解釋。到底國文是怎麼讀的
體積接近機車的重機不能走是要塞左邊嗎?不合理不切實際的官猿腦袋...
交通規則裡根本沒有什麼機慢車優先道，台灣亂搞出來的產物。機慢車優先道的地位就是慢車道，但台灣的慢車道不是慢車道，是賤民道。
慢車的定義是人力車、獸力車，或最高時速25kph以下的動力車輛（譬如電輔車）。
所以各位白牌綠牌機車都不是慢車，法律定義上都是汽車。依規定除了起步右轉停車外都不能佔用。
但台灣為了把快車道讓給尊爵不凡的四輪大爺，就把機車趕到慢車道，但法規明確的說機車不是慢車，所以為了解套，才在慢車道上自己寫個機慢車優先道，就創造了法規上不存在的機車+慢車道。至於那個優先，基本就是個心理安慰，因為它的法律地位就是慢車道，對於四輪來說，只要符合路邊起步、右轉或路邊停車需求，就可以跨越行駛。而你要檢舉汽車行駛慢車道，要證明他不符合以上但書，我們都知道舉證之所在敗訴之所在。你要舉證他違規佔用，至少要連續錄影拍到他通過兩個以上路口才會舉發（不然的話即使員警製單，後面很容易申訴就被推翻）。 台灣的交通設計就是一坨屎。 不服來辯。
就說這個機慢車優先道，法律定義不明，汽車到底可不可以跨越一堆人都不知道。造成一堆汽車右轉時不先切出來，到路口才直接從快車道橫切右轉，一堆事故就是這樣發生。 機慢車優先道就是慢車道，汽車要右轉前就是需要先靠右，行駛一小段慢車道再右轉。
真好賺
好一個鳥設計~~
訪問的都沒有駕照嗎?如果有，那是用雞腿換得嗎?
這種很基本的標示及宣告，居然不懂，難怪三寶一堆!
請正名，停車專用道
滿滿的機慢車道都被四輪猴子停好停滿，當然禁行
白，綠，電，三牌可走
在那裏直線行駛對於機慢車危害程度最低要被開罰，反而對於機慢車危害程度最高的車道中停車&右轉卻不用開罰，這甚麼處罰邏輯?
停車 臨時停車？都是可以的？ 然後機車因為違停必須騎在汽車道然後還要被逼車
是靜止車輛行駛
優先根專用 差很多