Direto e reto sem blá blá blá, Luís vc é fera man👏👏. Cara, vc poderia fazer um vídeo mostrando cada um de seus certificados que estão na parede e contar um pouco da história de cada um!
Vdd tem fuçada q não quebra e tem fuçada q quebra vai do tipo da preparação e mais do preparador q montou a minha já tem 1 ano fuçada q só troco óleo o jeh da Vargem grande sabe disso e já tive fuçada q duro 2 semanas kkkkkk é uma 4mm q durou 3 anos só quebrou por descuido meu mas faz parte né
@@gabrielcosta4147 o problema é o seguinte a torneirinha de combustível não fechava 100% aí vazava um dia fui trabalhar e fechei qdo cheguei no trampo na HR de ir embora sai sem abrir como ela deixava ir um pouco de combustível para o carburador na baixa nem percebi a falta mas só q teve um acelero aí já viu deu falta e quebro senão tava até hj rodando kkkkkk só q já resolvi a torneirinha e agora tá zero de novo
Estou estudando a possibilidade de colocar radiador na minha Titan como sou téc. em mecânica percebi que diminuíram a viscosidade do óleo semi sintético o q fez o motor aquecer mais estou buscando ainda outras opiniões e futuramente fazer um teste se vai valer a pena ou não e fazer um vídeo aconselhando se sim ou pra não
E isso ai jet minha fuçada e sem e falo pra ti nunca tive dor de cabeça e claro que o motor já esquenta naturalmente mas não tem baixa na linha de lubrificação . Prefiro original
Se colocar radiador em moto que não foi projetada pra usar, vai perder a pressão do óleo. Pois a bomba já foi projetada pra ser usada na pressão ideal nas galerias do motor.
é só seguir o raciocínio dos motores que vem com radiador de óleo = (Bomba de óleo - radiador - galeria de óleo) , simples. agora se tu colocar o radiador em uma galeria que lubrifica vira, cabeçote, cambio, ai que vai dar merda mesmo.
Eu coloco esse radiador aí chefe só que eu coloco a saída aí onde tá furado mais ou menos aí uma base reta... Eu isolo a canaleta da camisa para o oleo não subir pela camisa . retorno lá no chuveirinho da tampa de válvula ele passa pelo radiador vai sair daí passar pelo radiador . sair friozinho lá no chuveirinho da tampa de valvula
Tava pensando em motar um 70mm na minha bros e fazer um Blueprint no cabeçote mas tenho medo de ferver no transito já que só uso nessas condições, são raras ocasiões que dá pra andar acima de 40kmh.. sem falar a tensão com o acerto da moto já que é injetada, enfim eliminei a ideia do radiador de óleo, agr é estudar o acerto
Cara blz? Ferver não vai pois ela e refrigerado a ar. Sendo assim,o que ajuda na refrigeração desses motores é um bom óleo e acerto. Se ela é injetada, manda fazer um remap e deixa ela "gordinha" aí é só sucesso 🤙
Problema é quem vai efetuar a instalação do radiador,eu uso na minha e nunca me deu problema, agora e visível a gambiarra que fizeram aí nesse Motor, não sei pra que soldar a tampa serviço bem Zé da esquina kkkk parabéns pelo seu trabalho Jet,vc é ferra 👏👍
Se colocar radiador em moto que não foi projetada pra usar, vai perder a pressão do óleo. Pois a bomba já foi projetada pra ser usada na pressão ideal nas galerias do motor.
Galera do grupo de Yamaha TDM 225 falava muito em adaptar radiador de óleo na TDM original sem preparação. Ainda bem que eu não fui na onda. Obrigado pela explicação.
Coloquei um radiador de 300 na minha today com parte de cima de ohc 200 Porque quebro 2 vezes Aí fisso um estudo sobre as galeria e aonde ia fazer o trampo sem interfi na no sistema e sim ajudar o sistema a funcionar melhor e tive boms resultados com isso motor nn teve mais desgaste excessivo
Engenheiros da fábrica fazem teste no motor até à exaustão e colocam em linha a melhor configuração. Se a moto saí de fábrica sem o radiador de óleo é porque se seguir o manual e rodar dentro dos limites, não tem necessidade. Minha opinião.
Boa noite ponhei o vira brequim da crf no bloco da xr e comprei o filtro centrífugo de competição para crf e agr n QR fechar a tampa da embreagem vc n sabe me dizer se a tampa da embreagem da crf da certo?
Salve Luiz , cara conteúdo top do seu canal , continue assim . Uso radiador de óleo no meu motor e montar da maneira certa não é fácil . Abraço e boa sorte
@@kheus07 a única coisa que ele falou no vídeo foi o defeito do radiador mal instalado, mas não apresentou a solução adequada, uso radiador na Bros 160 e melhorou muito, é só soldar direito e colocar os furos de canal e entrada e saída exatos isolando o canal é lógico..
Comprei uma crosse e estou estudando uma maneira de por um radiador de olhe-o mas não adianta apenas o radiador precisa ter um interoptor de temperatura de 85 normalmente fechado e 83 normalmente aberto pois o olhe-o 10\40 só lubrificante verdadeiramente o motor quando a sua temperatura atinge de 83 A 92 graus antes disso tempera mánima para dar a primeira acelerada na moto e de 65 graus para. Faser essas leituras de temperatura comprei um sensor de olhe-o e estalei no bujão do cárter pois quando o olhe-o chega na temperatura de 100 graus dentro do motor já está fervendo ou sei se ficar por 15 minutos a 100 graus já era prede todas as suas prioridades pode jogar fora agora vamos para os cálculos uma temperatura ambiente de 35 graus a moto ligada em uma hora direito chega a 100 graus rápido tem muita coisa ainda mas não dá para colocar tudo aqui brevemente vou faser um vídeo falando de radiador de olhe-o e como estalar corretamente não sou mecânico não mas não me conformo em tenque trocar um olhe-o feito para troca com 10 mil km teque trocar com 1000 mil isso que me fez estudar uma maneira de tira a refrigeração a ar e colocar por forçador de vento ou seija ventoinha
Eu sou um q sou a favor de radiador,mas depende muito do uso da moto,se for arrancada ñ precisa,se for de rua e ñ aquecer ñ usa,ja se for uma moto de pista (veloterra,etc.) usa pq vai dar merda se ñ usar. Esse é meu ponto de vista
Se colocar radiador em moto que não foi projetada pra usar, vai perder a pressão do óleo. Pois a bomba já foi projetada pra ser usada naquelas devidas galerias.
slv jet, e nas Falcon? compensa colocar radiador de Twister, pelo q vi não precisa soldar nada na tampa do motor, oq vc acha sobre isso, complementar uma Falcon com radiador ??
Pensando na perceptiva do "homem trabalho brasileiro, que de manhã come o pão taca o pezão no kick ou stat, é sai loucamente. N espera nem o óleo subir. Enfim, deixa queto a 125zinha.
Boa tarde. Acredito que uma alternativa para um melhor resfriamento seria aumentar a capacidade do "carter", embora que eu não tenha a menor ideia sobre como implementar tal melhoria em um motor de moto. Qual a sua ideia a respeito? Abraço.
Nunca gostei tbm! Pensava que em alguns motores seria necessário! Vou contar oque aconteceu cmg! Montei um moto de um cliente (reformei ela) mas aí ele acertou com um outro mecânico de fazer o cabeçote regular o carburador e colocar um radiador de óleo (não sei pra que!) daí oque aconteceu? A moto não andava o carburador não fico bom, o radiador vazava mais que tudo! Nisso muito acharam que tinha sido eu que tinha feito a merda na moto do cara! 🤦🏻♂️
Opa, esses kit de 230cc para 150, carburador 30mm, com biela forjada, comando e cabeçote preparado é necessário usar radiador de óleo? Mesmo se for pra andar na trilha ou velocross?
rodo com radiador a mais de meses coloquei uma mangueira em baixo (na bomba) e outra em cima de retorno ate agr sem problemas só e um pouco chato de verificar nivel de óleo
A minha tá com radiador, foi bem instalado, tô rodando suave sem b.o nenhum! Percebi o mesmo problema pra ver nível de óleo, como você faz? O meu parece estar um pouco baixo, mas a moto acabou de sair da oficina e não está fumando! Tem alguma dica, desde já agradeço! Tmj
@@carlosnascimento1444 ent parceiro eu uso 1,250L no motor o foda é que quando a moto ta fria o o óleo do radiador desce pro cárter, a vareta marca como se tivesse excesso de óleo mas no funcionamento a moto pode estar sem óleo nescessário, isso que é tenso
Se colocar radiador em moto que não foi projetada pra usar, vai perder a pressão do óleo. Pois a bomba já foi projetada pra ser usada na pressão ideal nas galerias do motor.
Perdi um motor por conta de radiador a mangueira tava sendo segurada por uma abraçadeira e pra variar de péssima qualidade, soltou e o óleo do motor saiu tudo e travo quando tava viajando
salve salve Jet 👊hoje mesmo tava pensando nesse assunto, do motor da minha xt 225 preparado cabeçote, comando e umas coisas a mais, gostaria de por as entradas na lateral da tampa como na fazer 250, porem como vejo que na 225 todos colocam direto na tampa do filtro, sendo q os circuitos de lubrificaçao bem diferentes, to com isse detalhe na gaveta, teria uma luz ?
3:03 Me explica direito. Eu sempre dx o nível do óleo no ideal, entre os 2 risco da vareta d óleo. Se eu dx o nível do óleo no máximo, é melhor ou pior?
O máximo o próprio nome já diz , é o máximo admissível , portanto é melhor mais q menos porém se o seu radiador for MT grande ou tiver mangueira mt comprida qd o sistema de lubrificação enche-lo vai ter menos volume de óleo no puxador de óleo da bomba, nesse caso vale dimensionar o volume q seu radiador e mangueiras consomem e colocar essa quantia a mais blz?
Salve LUISAO !! tenho projeto de montar uma XT 22 cinco, vc acha que seria interessante radiador nela ? uma vez que o motor dessa motoca tem um aquecimento muito alto. tem alguma ideia de deixar esse motor mais esperto para o dia a dia ?
Mas a Falcon já é outra história, a bomba de óleo dela já foi projetada pra jogar o óleo pra cima mesmo, ou seja, a bomba de óleo dela tem muita pressão e dá conta do recado.
Pra uber moto 200 km por dia tu acha que é uma boa quero botar um comandando e já uso pneu pesado com aro viper 17 tu acha que seria uma boa no meu caso específico (pneu 130 da broz aro viper 17 com comando) pra levar passageiros
Mano pensei em botar um na minha ela e uma 125 feito pra 200cc soq ela ta aquecendo tanto que a embreagem patina dpois de um tempo quando ta mais fria fica normal
Da hora vou aí fazer radiador da minha áhuahuahuahuahua pior ver moto com radiador andando 145km kkkkkkkkkkk cômico para n ser piada. E igual colocar relação 38 não cortar 5° marcha
Montei um 3mm e sinto que depois de um tempo andando acelerando o motor começa ficar pesado chegando ao ponto de não parar em marcha lenta ,está super aquecendo correto,porque será ? E um cilindro original 3mm pistão anéis kmp cg 150
Nem assisti, mais até que enfim alguém que entende falando do assunto...
pq não assistiu
Direto e reto sem blá blá blá, Luís vc é fera man👏👏. Cara, vc poderia fazer um vídeo mostrando cada um de seus certificados que estão na parede e contar um pouco da história de cada um!
Up
Vdd tem fuçada q não quebra e tem fuçada q quebra vai do tipo da preparação e mais do preparador q montou a minha já tem 1 ano fuçada q só troco óleo o jeh da Vargem grande sabe disso e já tive fuçada q duro 2 semanas kkkkkk é uma 4mm q durou 3 anos só quebrou por descuido meu mas faz parte né
O 4mm quebrou pq mano?
@@gabrielcosta4147 o problema é o seguinte a torneirinha de combustível não fechava 100% aí vazava um dia fui trabalhar e fechei qdo cheguei no trampo na HR de ir embora sai sem abrir como ela deixava ir um pouco de combustível para o carburador na baixa nem percebi a falta mas só q teve um acelero aí já viu deu falta e quebro senão tava até hj rodando kkkkkk só q já resolvi a torneirinha e agora tá zero de novo
@@cristianolopes5698 que descuido hein mano, tá com que preparação hoje?
Estou estudando a possibilidade de colocar radiador na minha Titan como sou téc. em mecânica percebi que diminuíram a viscosidade do óleo semi sintético o q fez o motor aquecer mais estou buscando ainda outras opiniões e futuramente fazer um teste se vai valer a pena ou não e fazer um vídeo aconselhando se sim ou pra não
Faz um vídeo mostrando a instalação correta de um radiador
Óleo bom e folga correta dispensa o esfriador
E isso ai jet minha fuçada e sem e falo pra ti nunca tive dor de cabeça e claro que o motor já esquenta naturalmente mas não tem baixa na linha de lubrificação . Prefiro original
Tenho um 4mm taxado sempre pego rodovia cm a moto uso o radiador ele ajuda muito,a mangueira sai da bomba de óleo e vai na tampa de válvulas
Cara a minha esquenta tanto que a moto fica xoxa, fria é um canhao
É assim que eu vou montar na minha, a sua usa qual radiador ?
Concordo, já perdi um motor por conta de radiador, e a ligação estava correta.
Travou o rolamento da biela.
Se colocar radiador em moto que não foi projetada pra usar, vai perder a pressão do óleo. Pois a bomba já foi projetada pra ser usada na pressão ideal nas galerias do motor.
é só seguir o raciocínio dos motores que vem com radiador de óleo = (Bomba de óleo - radiador - galeria de óleo) , simples. agora se tu colocar o radiador em uma galeria que lubrifica vira, cabeçote, cambio, ai que vai dar merda mesmo.
olha parabéns pela explicação, eu tava querendo por esse lixo de radiador na minha 190,depois dessa aula de um cara que entendi, eu não ponho mesmo,
Se o melhor do mundo ta falando, ta falado porra👏👏👏👏
Bem explicado. Concordo com vc. Radiador de óleo só se for de serie
Eu tenho na minha moto e funciona certo, já aliviou de tranca o motor na BR, consegui chega em casa.
Eu coloco esse radiador aí chefe só que eu coloco a saída aí onde tá furado mais ou menos aí uma base reta... Eu isolo a canaleta da camisa para o oleo não subir pela camisa . retorno lá no chuveirinho da tampa de válvula ele passa pelo radiador vai sair daí passar pelo radiador . sair friozinho lá no chuveirinho da tampa de valvula
Tem como fazer um vídeo explicando?
Realmente quem prepara motor sabe o que dura e que não dura Eu nunca fui de de radiador mas o cliente pede nós faz
Tava pensando em motar um 70mm na minha bros e fazer um Blueprint no cabeçote mas tenho medo de ferver no transito já que só uso nessas condições, são raras ocasiões que dá pra andar acima de 40kmh.. sem falar a tensão com o acerto da moto já que é injetada, enfim eliminei a ideia do radiador de óleo, agr é estudar o acerto
Cara blz? Ferver não vai pois ela e refrigerado a ar. Sendo assim,o que ajuda na refrigeração desses motores é um bom óleo e acerto. Se ela é injetada, manda fazer um remap e deixa ela "gordinha" aí é só sucesso 🤙
Montar um 70 pra andar a 40km/h na maioria das vezes?
Monta no álcool
@@Jho91024 não compensa né parceiro.kkkk..melhor por um 4mm só pra ganhar mais um pouco de tork
190 fica bom hein pai
Boa tarde , isso ai mesmo vc falou tudo cara , tenho 70mm usei , nao serve para nada , so si vc montar uma 74 assim e bom , usar como eu tenho um
Está certo se é mais um pra dar problema corta logo o mal pela raíz
O brabo dos motorirzao jet
Problema é quem vai efetuar a instalação do radiador,eu uso na minha e nunca me deu problema, agora e visível a gambiarra que fizeram aí nesse Motor, não sei pra que soldar a tampa serviço bem Zé da esquina kkkk parabéns pelo seu trabalho Jet,vc é ferra 👏👍
A solda deve ser pra adicionar material para os fios de rosca suportarem algum esforço
Se colocar radiador em moto que não foi projetada pra usar, vai perder a pressão do óleo. Pois a bomba já foi projetada pra ser usada na pressão ideal nas galerias do motor.
Galera do grupo de Yamaha TDM 225 falava muito em adaptar radiador de óleo na TDM original sem preparação. Ainda bem que eu não fui na onda. Obrigado pela explicação.
Bom dia. Fala sobre o radiador na nx 400!
Gostei muito do video eu quase viz a merda mais vi o video antes...
Maiorias da vezes sao assim msm jet os cara instala errado msm viu ai vem a dor de cabeça por causa dele aqui vejo muito isso 🙌😂😂
Cara vc e mestre da REALIDADE Para que este radiador
Coloquei um radiador de 300 na minha today com parte de cima de ohc 200
Porque quebro 2 vezes
Aí fisso um estudo sobre as galeria e aonde ia fazer o trampo sem interfi na no sistema e sim ajudar o sistema a funcionar melhor e tive boms resultados com isso motor nn teve mais desgaste excessivo
Fazendo certo é susesso irmão! Daora
Show mano! Eu fiz uma adaptaçãa dessa em uma 150cc...ficou show mas sinceramente não farei na minha fan não
parabéns, quase fiz uma merda na minha kkkk
Concordo com vc radiador só em caso raro pra usar, eu sou contra o uso. Abraço
Podia falar mais sobre xre 190
Eu tinha uma Strada q n subia óleo pro cabeçote fiz um furo nesse galeria e puxei uma mangueirinha pro cabeçote, deu certo essa gambiarra kkkkkk
Engenheiros da fábrica fazem teste no motor até à exaustão e colocam em linha a melhor configuração. Se a moto saí de fábrica sem o radiador de óleo é porque se seguir o manual e rodar dentro dos limites, não tem necessidade. Minha opinião.
Cara seus vídeos são aulas
Eu ia por radiador essa semana no meu 190 com 3 de curso já nem vou mais acho bonito mas é melhor ficar quieto
So 95% dos prepador saber fazer radiador da maneira certa i qui realmente focione badu preparações faiz i garante
Boa noite ponhei o vira brequim da crf no bloco da xr e comprei o filtro centrífugo de competição para crf e agr n QR fechar a tampa da embreagem vc n sabe me dizer se a tampa da embreagem da crf da certo?
Boa jet, fora os problemas que dá na partida frio
Eu sempre achei uma ótima opção adicionar um radiador de óleo em motores preparados, principalmente nas 160cc, MAS mudei de opinião.
Boa tarde Luiz você é fera você têm razão falou tudo. Abraço fica com Deus!!!
Luis e o cara 🤩🤩
Salve Luiz , cara conteúdo top do seu canal , continue assim .
Uso radiador de óleo no meu motor e montar da maneira certa não é fácil .
Abraço e boa sorte
Floriano e como seria do jeito certo?
@@kheus07 a única coisa que ele falou no vídeo foi o defeito do radiador mal instalado, mas não apresentou a solução adequada, uso radiador na Bros 160 e melhorou muito, é só soldar direito e colocar os furos de canal e entrada e saída exatos isolando o canal é lógico..
Comprei uma crosse e estou estudando uma maneira de por um radiador de olhe-o mas não adianta apenas o radiador precisa ter um interoptor de temperatura de 85 normalmente fechado e 83 normalmente aberto pois o olhe-o 10\40 só lubrificante verdadeiramente o motor quando a sua temperatura atinge de 83 A 92 graus antes disso tempera mánima para dar a primeira acelerada na moto e de 65 graus para. Faser essas leituras de temperatura comprei um sensor de olhe-o e estalei no bujão do cárter pois quando o olhe-o chega na temperatura de 100 graus dentro do motor já está fervendo ou sei se ficar por 15 minutos a 100 graus já era prede todas as suas prioridades pode jogar fora agora vamos para os cálculos uma temperatura ambiente de 35 graus a moto ligada em uma hora direito chega a 100 graus rápido tem muita coisa ainda mas não dá para colocar tudo aqui brevemente vou faser um vídeo falando de radiador de olhe-o e como estalar corretamente não sou mecânico não mas não me conformo em tenque trocar um olhe-o feito para troca com 10 mil km teque trocar com 1000 mil isso que me fez estudar uma maneira de tira a refrigeração a ar e colocar por forçador de vento ou seija ventoinha
Sempre soube , que radiador é uma grande merda , em fim um cara como jet falando a realidade .
O cara e fera na mecânica 💯💥👌
Tirou minha dúvida, queria por um e já desisti!!!! Ķkkk
Eu sou um q sou a favor de radiador,mas depende muito do uso da moto,se for arrancada ñ precisa,se for de rua e ñ aquecer ñ usa,ja se for uma moto de pista (veloterra,etc.) usa pq vai dar merda se ñ usar. Esse é meu ponto de vista
Se colocar radiador em moto que não foi projetada pra usar, vai perder a pressão do óleo. Pois a bomba já foi projetada pra ser usada naquelas devidas galerias.
Já tinha dúvidas se funciona ou é só acréscimo no valor das preparações de alguns por aí kk agora as dúvidas foram sanadaskk
Vejo que vc entende muito do assunto, parabéns 👋
slv jet, e nas Falcon? compensa colocar radiador de Twister, pelo q vi não precisa soldar nada na tampa do motor, oq vc acha sobre isso, complementar uma Falcon com radiador ??
Vc está certo irmão
Faz um taxadao tudo que da com refrigeracao liquida ai meu pparceiro
Pensando na perceptiva do "homem trabalho brasileiro, que de manhã come o pão taca o pezão no kick ou stat, é sai loucamente. N espera nem o óleo subir. Enfim, deixa queto a 125zinha.
Boa tarde. Acredito que uma alternativa para um melhor resfriamento seria aumentar a capacidade do "carter", embora que eu não tenha a menor ideia sobre como implementar tal melhoria em um motor de moto. Qual a sua ideia a respeito? Abraço.
Esse cara é foda demais!
O BRABO DAS PREPARAÇÕES 👏👏
Nunca gostei tbm! Pensava que em alguns motores seria necessário! Vou contar oque aconteceu cmg! Montei um moto de um cliente (reformei ela) mas aí ele acertou com um outro mecânico de fazer o cabeçote regular o carburador e colocar um radiador de óleo (não sei pra que!) daí oque aconteceu? A moto não andava o carburador não fico bom, o radiador vazava mais que tudo! Nisso muito acharam que tinha sido eu que tinha feito a merda na moto do cara! 🤦🏻♂️
Pra rua ok. Mas um endurance de várias horas com o motor na carga máxima o óleo vira em nada.
recomendaria pra falcon motor original ? esquenta bastante esse motor da nx400!!!
Acho que o ideal é colocar um radiador maior. Mas é só um achismo msm. É bom vc pesquisar melhor
SÓ DICAS CHAVE IRMÃO 👏👏👏🔥🔥
Boa noite irmão, qual a sua opiniao sobre colocar radiado na NX falcon 400 ??
Salve Fusca Itu SP
Concordo plenamente
É isso ai professor parabéns
A onde encontrar esses parafusos do rotor de olho da Bomba centrifica?
Qual o melhor jeito pra diminuir a temperatura do óleo sem o radiador?
Muda o combustível e/ou deixa com excesso!!
E QUANDO A MOTO JÁ TEM O RADIADOR, EXEMPLO FAZER 250. SE AUMENTAR A POTÊNCIA DELA, PODE TROCAR O RADIADOR POR UM MAIOR?
Show jet
Rapaz eu sempre pensei na questao dr melhorar ou adicionar aletas
Isso quase nao se vê e ninguem fala
Algo que ajuda
Tem algum projeto pronto pra shineray racing pra dar uns CVS a mais
Concordo com VC irmão 🤜🤛💥
Opa, esses kit de 230cc para 150, carburador 30mm, com biela forjada, comando e cabeçote preparado é necessário usar radiador de óleo? Mesmo se for pra andar na trilha ou velocross?
Top sim sim não não👏👏👏👏
Você eo cara mnw
Falou a vdd Tmj jet ,
Penso da mesma forma
Fala jet blz? Então, e como funciona o radiador de motos originais? Tipo cb300 Twister etc. Como é a linha de lubrificação desses motores?
Me tira uma dúvida uma fan 125/09 original colocando somente um kit 170cc ela muda a velocidade final ?
rodo com radiador a mais de meses
coloquei uma mangueira em baixo (na bomba) e outra em cima de retorno
ate agr sem problemas
só e um pouco chato de verificar nivel de óleo
A minha tá com radiador, foi bem instalado, tô rodando suave sem b.o nenhum! Percebi o mesmo problema pra ver nível de óleo, como você faz? O meu parece estar um pouco baixo, mas a moto acabou de sair da oficina e não está fumando! Tem alguma dica, desde já agradeço! Tmj
@@carlosnascimento1444 ent parceiro eu uso 1,250L no motor
o foda é que quando a moto ta fria o o óleo do radiador desce pro cárter, a vareta marca como se tivesse excesso de óleo
mas no funcionamento a moto pode estar sem óleo nescessário, isso que é tenso
Tô usando 1L mesmo, recomendação do preparador. Tô querendo colocar um pouquinho a mais pra manter uma margem de segurança! Vlw pelo retorno mano
@@carlosnascimento1444 recomendo por mais 200 ml
pode dar falta de óleo
Valeu pela dica mano, vou providenciar, melhor ter um pouco a mais do que dar falta e perde o trampo todo!
Eu gosto muito de radiador nas cg, mas com essa opinião, já tou mudando de idéia.
Se colocar radiador em moto que não foi projetada pra usar, vai perder a pressão do óleo. Pois a bomba já foi projetada pra ser usada na pressão ideal nas galerias do motor.
eo motor pintado da algum b.o mano pra esfria o motor ou e mito o motor pintado fundi mais rápido??
C e top mano
Perdi um motor por conta de radiador a mangueira tava sendo segurada por uma abraçadeira e pra variar de péssima qualidade, soltou e o óleo do motor saiu tudo e travo quando tava viajando
Conteúdo top ..!
salve salve Jet 👊hoje mesmo tava pensando nesse assunto, do motor da minha xt 225 preparado cabeçote, comando e umas coisas a mais, gostaria de por as entradas na lateral da tampa como na fazer 250, porem como vejo que na 225 todos colocam direto na tampa do filtro, sendo q os circuitos de lubrificaçao bem diferentes, to com isse detalhe na gaveta, teria uma luz ?
Toda fan 150 mix esquenta muuito sera que seria uma boa?
3:03 Me explica direito. Eu sempre dx o nível do óleo no ideal, entre os 2 risco da vareta d óleo. Se eu dx o nível do óleo no máximo, é melhor ou pior?
O máximo o próprio nome já diz , é o máximo admissível , portanto é melhor mais q menos porém se o seu radiador for MT grande ou tiver mangueira mt comprida qd o sistema de lubrificação enche-lo vai ter menos volume de óleo no puxador de óleo da bomba, nesse caso vale dimensionar o volume q seu radiador e mangueiras consomem e colocar essa quantia a mais blz?
@@thiagomagrao6399Minha moto não tem radiador. Mas fiquei na duvida, pq no vídeo da a entender q óleo no máximo é melhor
@@lunkeras1536 é melhor pq se abaixar ainda vai ter oleo sobrando ,e se ja tiver abaixo e abaixar mais vai faltar e pode estragar as peças
@@MateusdaJet Isso é vdd. Tenho um amg q só anda com o óleo no máximo, acho q vô começa a anda assim também
O máximo é melhor na questão da refrigeração tbm, o que ferve mais rapido 1 litro ou 500ml?
Salve LUISAO !!
tenho projeto de montar uma XT 22 cinco, vc acha que seria interessante radiador nela ?
uma vez que o motor dessa motoca tem um aquecimento muito alto.
tem alguma ideia de deixar esse motor mais esperto para o dia a dia ?
Slk tem um pistão de navio na mesa kkk será q ele ta bolando um projeto hard ou é so pra por caneta mesmo !?
Top meu mano!!!!
E nas moto 250 que ja tem e aumenta a potencia precisa colocar um maior?
Opa Luiz Boa tarde
Mano eu coloquei o radiador na minha Falcon sinceramente deu um resultado top
Mas a Falcon já é outra história, a bomba de óleo dela já foi projetada pra jogar o óleo pra cima mesmo, ou seja, a bomba de óleo dela tem muita pressão e dá conta do recado.
mim tira uma dúvida esse quete 6 disco da auguma vantagem
ai falou tudo
Pode botar só uma mangueira da tampa da embreagem até a tampa de válvula?? Sem instalar o radiador?
Pode sim ,mais se tvr os canais internos Dx do jeito que tá,a mangueira geralmente e qnd a carcaça tá reaberta
Pra uber moto 200 km por dia tu acha que é uma boa quero botar um comandando e já uso pneu pesado com aro viper 17 tu acha que seria uma boa no meu caso específico (pneu 130 da broz aro viper 17 com comando) pra levar passageiros
Mano pensei em botar um na minha ela e uma 125 feito pra 200cc soq ela ta aquecendo tanto que a embreagem patina dpois de um tempo quando ta mais fria fica normal
Tenho uma 150 botei pra 190 e ela esquenta demais, será q vale a pena colocar um radiador
Da hora vou aí fazer radiador da minha áhuahuahuahuahua pior ver moto com radiador andando 145km kkkkkkkkkkk cômico para n ser piada. E igual colocar relação 38 não cortar 5° marcha
Montei um 3mm e sinto que depois de um tempo andando acelerando o motor começa ficar pesado chegando ao ponto de não parar em marcha lenta ,está super aquecendo correto,porque será ? E um cilindro original 3mm pistão anéis kmp cg 150
E na falcon melhora ou nao