Джунгарский Алатау #1 на солнечных электровелосипедах. Вперед ногами
Вставка
- Опубліковано 14 сер 2023
- Наконец то я решился на этот поход на своем солнечном электролигераде "Вперед ногами". Еду в горы Джунгарского Алатау, чтобы увидеть самый большой водопад Казахстана, Бурхан Булак!
Горной дорогой, к самому водопаду, многие пугают. Не каждый джипер решиться туда ехать, жалея свой автомобиль. По дороге я заезжаю в Талдыкорган, где ко мне присоединяется Никита @TemnayaFAZA и к водопаду мы едем дальше вместе.
⚡ Поддержать на Boosty - boosty.to/feetfwd
⚡ Обзор моего солнечного электролигерада • Мой самодельный электр...
Музыкальные композиции:
Lightning in the Distance - American Legion
Shangri-La - Basixx
Revolt for Change (Instrumental Version) - Ebo Krdum
Night Service Cowboy (Instrumental Version) - Badskum
Chameleon Sunday - Arc De Soleil
принадлежат www.epidemicsound.com/ и использованы по лицензии для компании GT Channel.
Никита циган очень интересный человек, у вас на канале он совершенно другое впечатление производит. Как всегда интереснейший трип. Долгие лета Вам, Александр Григорьевич.
Благодарю! Мне нравится более документальный стиль, размеренный.
с языка сняли! хотел написать что в видео Александра даже Цыган кажется адекватным!
@@mamontprint притворяется)
интереснейший трип
Первая часть путешествия к самому большому водопаду Казахстана - Бурхан Булак. В этой серии еду один до Талдыкоргана, там встречаюсь с Никитой @TemnayaFAZA и дальше мы едем вместе до съезда с трассы в дикие горные места Джунгарского Алатау.
Если кто-то понял, почему сгорело зарядное, оставляйте комментарии. 😊
❤🙏🤝💤✌😊
как насчет добавлять метрику (мошеметра спидометра )...
хорошо подумать надаб
@@88vokплюсую
@@88vok Какая скорость? Ну я показываю время от времени экран компьютера. Там вроде можно разглядеть. На телефоне если смотрите то наверное сложно разглядеть. Если показывать все время, это сложно. Нужно же как то фиксировать скорость. Писать трек что ли. Не люблю писать треки, лишний расход заряда аккумулятора телефона. Треки пишу только тогда когда еду по дороге для которой предварительно не прорисовал трек.
Скорость обычно такая на трассе. Чаще всего еду на 35 кмч. Если сильный ветер боковой/встречный то 25 кмч. Если хочется быстрее проехать то 40-45 кмч. В подъем 12% скорость 12-15 кмч.
Зарядник надо поменять на инверторный генератор.
Воу воу воу! никак не ожидал так скоро новое кино от Александара увидеть) - а это значиит что приятный вечер обеспечен!)
Пока есть свободное время усилено монтирую все что наснимал в ближайшее время. Надеюсь, видео понравится.
Ну вот, я как будто попал в это путешествие вместе с вами!
Пацанята молодцы 😅 живые, любознателтные все интересно, здоровый интерес.
Постоянная мысль у меня в голове.. вот бы Вас встретить, где-нибудь на трассе..
Я постоянно, каждый день ездию по трассе Алматы - Конаев. Видать не судьба.
Удачи, жду продолжения
Я не так часто езжу по этой трассе. Возможно в октябре поеду в Алтын-Емель.
До ужаса интересно наблюдать за этим действом)
Замечательная серия! Посмотрел на одном дыхании!
👍 Путешествие без приключений не бывает!!!
Отличное путешествие! интересный контент. Как будто продолжение гонки.
Прекрасный монтаж, ждем новых видео! Интересно преподносите, красивые обзоры!
Благодарю! Делаю 3 части. В следующей сам водопад Бурхан Булак. А заключительная тоже должна получится интересной.
Алга Казахстан! Комментарий для продвижения видео. Прекрасная страна! Очень красивая и разнообразная
Добро пожаловать, как говориться )
Здравствуйте Александр как всегда завораживающее видео очень увлекательно и интересно!Желаю здоровья и всего самого наилучшего!Привет с Южного Урала!
Благодарю! На аватарке ваш аппарат или ваша мечта?
@@Feetfwd раньше это была моя мечта,а сейчас я их собираю, у меня ещё три один копия моего первого"Аватара"только усовершенствованный сейчас готовлю к покраске,крашу во дворе а пока погода не позволяет и время маловато,работаю.
@@VELIKSANDR супер! Возможно мы это обсуждали. Мог забыть. Да я тоже все лето в работе. Но меня больше останавливали некоторые моменты. Но сейчас попался интересный вариант конструкции рулевого. Хочу на тросах сделать. Тяги неудобно. Колеса широкие 20х4.0 и угол слишком острый от руля (аватар хочу попробовать) до рулевой колонки вилки.
@@Feetfwd да Александр я вам писал в начале лета я смотрю ваши увлекательные видео и ваш подписчик просто у меня раньше не было аватарки и фамилия была на Кириллице.Отлично, можно попробовать и на тросах мне тоже такая идея приходила на ум,и желательно взять мотоциклетные они прочнее,а колёса использовать от BMX двадцатые хорошая идея,он будет более приземистый.Мне понравилась схема по которой я сделал свой бюджетный лежак,потому что у него используется заднее недорогое и надёжное мк и имеет полный привод с мускульным на переднее и он является на половину заводским (то бишь доступным в изготовлении каждому желающему, и даёт возможность почувствовать значительную разницу между лежаком и обычным великом)на обычном не могу ездить, ощущение словно нет наката и т.п.,хотя он шоссер на 29 колёсах,а лежак на 26-ых.чуть позже сегодня скину на свой канал с переадрессацией на Яндекс диск фото своего лежака в парке и на набережной р.Урал.Я зимой хочу сделать съёмные приставки на свой Аватар (он очень универсальный )вместо заднего колеса приставка на два 20-ых колеса с большим багажником и кофрами для перевозки грузов.А сейчас у меня есть быстросъёмный багажник и детское кресло(на барашковых гайках).
@@VELIKSANDR Понятно. 20х4.0 фэт колеса. Но с возможностью установить 24е велосипедные. Диаметр примерно одинаковый. Если только по асфальту ездить 4.0 слишком широкие и накат заметно хуже.
Приветствую! Отдельная благодарность за музыкальные композиции !) Отличное видео !)
Благодарю за отзыв и внимание! К подбору музыке всегда стараюсь ответственно подходить )
Удачи вам...Ак жол
Ооооо,,, как я рад видеть вас Александр 👍
Хорошее путешествие, в компании веселее .😊
Веселее, но приходится подстраиваться друг под друга. Я бы один в такие места на неделю поехал.
Александр, как всегда, лампово, интересно.
О! Бурхан-Булак это тема)) Был там всего один раз пару лет назад. Когда спускался по капальскому взвозу думал что потом хрен я отсюда уеду обратно, очень крутой спуск... Но моя старушка витара вообще без проблем справилась с подъемом, первая пониженная и она сама ехала на холостых практически)) В следующем году говорят восстановят дорогу со стороны Текели, прям по ущелью. С одной стороны хорошо, с другой... водопад станет более доступным для туристов и всё вокруг неизбежно засрут...
В общем жду с нетерпением продолжения)
В следующем видео )) Говорят через 2 года. Думаю там все облагородят, хотя я не любитель всего этого в подобных местах, искусственное нужно очень тонко вписывать в природу. И будут следить за чистотой. Но да, народу наверное станет немерено.
надо следить за туристами чтобы не мусорили.. штрафовать... а так то нам нужно развивать туризм.. иностранцев возить за деньги...
Ура товарищи!!!!
Даёшь "Золотого Льва " Александру Григорьевичу!!!!!!
Браво браво!!!!
:)
Достаточно просто золотого слитка 😁
Его в Венеции вручат :)
@@vigastroy Да я уже думал может пойти на режиссерские курсы документального кино )) Хочется поднимать уровень.
Пора уже свою школу открывать вам :)
Как всегда отличный видеоряд и музло огонь 🔥 мне нравится формат по тридцать минут 🎉
Хорошо! Но если захочется промотать, сообщайте.
Ждем продолжения...
Молодцы ! Не каждый решится туда на джипе проехать, а вы на велосипедах ! Респект ! Ждём следующих серий!
25+кмч
МО.ПЕД
Так это еще и санта барбара! ))
Александр, как всегда интересное и красивое видео!
Только не соглашусь с термином "свинарник"
Животные могут оставить беспорядок, ну ещё навоз которые не мешают природе.
А вот людишки после себя оставляют мусор который мешает природе и зверям. Так что правильнее будет назвать такой след "людярник"
Спасибо за ваши эмоции и труды!
Лайк
Свинья гадит в лужу и потом в ней же валяется радостно. Вот такая аналогия )) Люди и отличаются от животным более высоким уровнем осознанности. К сожалению есть такие у которых уровень осознанности не особо высок.
Вот только сегодня посмотрел. Пригодится для тех кто задумывается про экологию в Казахстане. ua-cam.com/video/3TUkGskypYI/v-deo.html
Спасибо Вам за творчество! Очень нравятся съемка(постановка кадра) и озвучка-музыка, речь и манеры автора :thumbs:
Природа Казахстана прекрасна!
Подскажите будет ли ещё поездка на Иссыкуль ?
И вам спасибо за внимание и отзыв!
Я хотел сделать небольшую поездку на Иссык-Куль в этом году, но пока не совсем складывается. Возможно лучше запланирую большую поездку на следующий год. Есть места которые я бы хотел посетить в горах, но в июле-августе.
Молодец что смог. :)
Вперёд ногами лучше вперёд- чем вперёд ногами лучше назад
С удовольствием расслабился полчасика, очень понравилась съемка ночью - видимо было время выставить камеру и свет
Благодарю за отзыв! Да, я специально снимал, что бы передать атмосферу. Рад что понравилось.
Очень интересно зимой смотреть все серии подряд на вашем канале, рад что пригодилась идея варить в термосе кашу, в какой то серии вы варили
Благодарю за отзыв! С термосом удобно. У Арктики хорошие термосы для пищи с широким горлом. У меня был старый термос с широким горлом, но он совсем плохо держал.
Отличное видео: красивые виды, слушать приятно.
Спасибо
National geographic ❤ круто. На большом экране смотреть эти моменты в высоком разрешении!)
Ну с почином!🎉🎉🎉
Красивые степи там у вас!
Супер!
Спасибо!
Мммм, покатушки - эт я люблю!
Саламалейкум Александр, Акжол, хорошей дороги. В прошлый сезон ездил туда на Вело. Удачи в пути. А как поедите через Текели по ушелью Кора или через Капал перевал?
Коп рахмет! На вело, круто! В 3-й части покажу как возвращались. Не буду размещать спойлеры. В общем по более короткому, но не простому пути. ☺
А посмотрел вы через перевал едите, по ущелью через Текели места красивые.
@@Feetfwd понял примерно🙂👍
Молодцы
Асалау магалейкум. Давно смотрю ваши ролики.
Купил себе сушилку для овощей и каш для походов. Не могли бы поделиться своими рецептами проходных сублимантов?
Электрическая сушилка? Классно! Я сушу просто на открытом воздухе в тени, но ограничен временем, только когда жарко это можно делать. Сушу баклажаны, помидоры, перец болгарский, зелень. Нарезаю для сушки соломкой. Смешиваю потом все это на глаз. В основном баклажаны, остальное понемногу больше для вкуса. Просто варю вместе с кашей. Сразу добавляю сары май (топленое мало) или растительное. Так каша не сбегает. Если в термосе, вообще все просто. Закипятил все с водой, залил в термос и все. На поллитровый термос 3-4 столовых ложки крупы, 1-2 ложки сублиматов, пол ложки масла. Специи, соль по вкусу.
@@Feetfwd Спасибо большое, коп коп рахмет!
Спасибо
Оно сломалось
А я посреди пустыни😂😂😂
В таком месте и сломаться не грех 😆
Вы очень крутой человек💪👍
Благодарю! Но все относительно и все зависит от ситуации))
А гречку необязательно варить, ее достаточно замочить на пару часов и можно есть так, добавив соли и например тушенку.
Я ее и не варил. Но замачиваю в кипятке. В холодной воде не нравится.
Очень залипательно))
Наверное это хорошо ))
Никита ты тормозная жидкость по жизни
Класна подорж. Дякую.
Интересно
Omad zo'r
Электрокочевники, стаканчик электрокумыса за вас!
Пищит вольтметр, напоминает что его надо выключить )))
Я тоже об этом подумал, но скорее всего все таки камера. Так и не понял почему. Просто если бы это беспрестанно пищало, то можно было вычислить что именно пищит. А так вот два раза пикнула и все 😁
@@Feetfwd ну вольтметр постоянно и не пищит, после предупреждений он сам выключится. Как нибудь проверьте это утверждение )
@user-ki9cf8bi6s Это наверное Никита шалил, но у меня было ощущение что звук идет от камеры. 😁
лайк.
Ехать надо было через Кайнарлы (Ключевое) но там все равно пешком проще)
@alexanderfedorov1274 Отговорил местный житель. Сказал там ездят машины, а дорога очень пыльная.
Вроде хотели новый лигерад собирать, как успехи? я вот думал 3-х колёсник предпочтительней, больше панелей больше пробег, но минус в проходимости, но есть вариант сделать не трайк, а боковой прицеп, добавить одно колесо всего сбоку, как вам такой вариант.
Я 2 месяца был поуши в работе. Отрабатываю долги прошлого года которых наделал из-за участия в гонке. Сейчас вот видео выпускаю. Так что летом очень сложно заниматься строительством.
У меня точно такая же идея. На подобии спортивных мотоциклов с боковым колесом. Для сложных дорог. На трассе что бы все это дело компактно складывалось. Большая площадь панелей будет создавать и дополнительное сопротивление. Для гор трайк не вариант. Только для трассы. А 4 колеса, слишком много узлов, вес будет поболее. Но самое основное это заметно дороже в производстве. Пока не готов к 3-4 колесным ТС.
С никитой классно если будут совместные коллаборации путешествия вот так на великах свободно без толпы без соревнований по дружески !
Он в России я в КЗ. Сложно. Посмотрим по обстановке.
Каша... Варится в термосе? Прикольно...
Да, с прошлого года так стал готовить. Но я все равно крупу с водой довожу до кипения, потом переливаю в термос.
А вы в Талдыкоргане еще будете? Я бы с вами прокатился на веле.
Не в этом году. Но я бы еще покатался по тем краям. Это был тестовый, короткий заезд.
Довай ешо!
🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲
Я думаю, велодорожка нужна справа у каждого шоссе или дороги
Было бы конечно здорово, но пока не реально что бы так было. Велотуризм у нас не развит. Расстояния огромные между населенными пунктами.
Класс! Новая поездка по живописным местам. Красота и мусор, как в индии. )))
Я думаю что если бы население было как в Индии, тогда бы все водохранилище мусором засыпали. В Индии сейчас заметно чище стало.
По воспитанию бережного отношения к природе у нас пока как то слабо власти ведут работу.
@@Feetfwd Со временем все обязательно получится. Нельзя портить такую красоту.
@@catlos2006 Властям не до этого, а волонтеры не успевают везде. Но благодаря соцсетям я думаю многие поймут, что так делать не нужно.
@@Feetfwd Страна начинается с человека. Власть лишь инструмент. Пока сам человек не станет культурнее, никакая власть его не исправит. )))
@@catlos2006 Власть это организация, структура, у которой есть возможность обратится почти к каждому гражданину. Здесь нужен системный подход. Просто человек, если он вырос в грязи, то он даже не задумывается что это ненормально. Для него выкинуть мусор где захотелось это норма. Потому что он не понимает последствий. Узко мыслит. Ему нужно оказаться там где норма бережное отношение к природы, или ему нужно показать что можно делать иначе. Объяснить что, то что он мусорит аукнетса может не ему, но его потомкам. У нас организовывают уборку мусора. Тратят на это бюджетные средства. Но без пропаганды, без воспитания это достаточно неэффективно. Человек намусорил, приезжает в следующий раз, а там чистенько и он снова мусорить рад. От мусора масса экологических проблем. Об этом мало кто знает и задумывается.
Я показываю мусор. По возможности убираю. Надеюсь кто-то увидит и задумается в следующий раз.
Как вам эти газовые балончики, больше нравятся чем бытовые с цанговым креплением? Те вроде бы дешевле намного.
Они удобнее в использовании. Горелка накручивается. Все вместе вмещается в котелок. А я переливаю с цанговых в резьбовые.
Поселок назван вчесть акына певца сары.
Акын Сара Тастанбеккызы - это в честь нее? Я почему то подумал что это мужское имя. 🤦♂
Благодарю за информацию! Нашел про нее. zhardem.kz/news/2946
Спасибо за серию! Очень интересно! Никита, выключай клоуна!
Он пока не готов, он хочет достичь совершенства в этом ))
А Сергей Ластовка катается ещё на трайке?
Он у него в России. Он в прошлом году поехал на Алтай, но не весь путь проехал своим ходом. Сейчас планирует его переправить назад в Казахстан. А еще хочет построить трайк полностью из композита.
А я думал солнечная панель засветится от зарядки)))
В ней диод устанавливают, что бы не засветилась ))
Они все похожи,
даже голосом,
Эти лигерадщики.
Есть молдавский, он с сестрой путешествует,- оч похож
Вполне возможно
Да не "возможно"+
а так и есть))))
Я думал, это он вещает, - и голос и сам по себе оч похож.
Видимо, - на лигерадах ездит определённый типаж.
Ну как например на мощных самокатах с сиденьем и кучей светооптики - ездят брюхатые мужики в камуфляже))))
Советовал бы немного сменить концепцию, сам собираюсь испытать в деле. Рабочий аккум силовой с хорошей токоотдачей поставить на малую емкость 5-7А/ч(16S1P)на 30-40А банки железофосфата(LiitoKala использую 3 года хороши), а накопительный литий/полимер или любой имеющийся, на более тонкой проводке только для зарядки силового. Подбирать и не нужно будет заряжать пока не высадится, можно через инвертор для верности. На ходу можно будет получить 40-50А при нужде и удаче ;)
Не чего не понял. Если вы параллелите акумы то ток с них снимается в соответствии с их емкостью. А если не параллелить, то на заряде будут потери. Я так понял заряжать емкий, потом им заряжать менее емкий, но высокотоковый. Кругом одни потери в вашей концепции. Так же высокотоковые ячейки более дорогие и при снятии высокого тока имеют меньший ресурс. Лифер конечно прекрасная химия, только плотность энергии низкая для велосипеда. В велосипеде вес очень важен. Я лучше буду возить (условно конечно, вес зависит от химии/формфактора) 2,5 кВт лития, чем 1,5 кВт лифера при равном весе.
Приветствую!а какой у вас мотор сколько ват?и батарея ,амперы вольты?и у Никиты?супер путешествие 👍
кареточный bafang 750 ватт. 2 аккума 48 в. общее примерно 45ач. (2500 втч) У Никиты 1,5 квт моторколесо редукторное. 48в. 2 аккума общее 36ач на сколько помню.
😀😃😄👍👍👍👌🚲🚲🚲
24:25 Что ломается в элетротранспорте, чинится на коленке, а вот если сломается шатун или разлетится поршень от плохого бензина экзотического авто, особенно китайского, то трип заканчивается
обрыв конденсатора фильтра почти всегда ведет к взрыву силового транзистора в современных БП. только вот почему кондер то оборвался? от тряски? не ну конечно они сами иногда от старости.. вроде у вас зарядник не старый.. паял Никитос ваще резистор как я заметил
Паял конденсатор. Там что-то пайки вообще не видно было. Возможно очень плохо был припаян и от тряски отвалилась одна ножка.
Нужно несколько зарядных с собой возить
Несколько моторов, несколько покрышек и контроллеров. Нет. Все ломается. Для путешествий нужно выбирать максимально надежное оборудование. Единственное такое и стоит зачастую заметно дороже.
@@Feetfwd вес зарядного небольшой.
@@dji4132 , объем тоже важен. За 5 лет у меня зарядное сломалось 1 раз.
Как ни крути, а Honda Aist в разу практически этих батареечных лясиков
Посмотрим через 50-100 тел.
Молодцы . Что замутили совместный трип. Что касается зарядки. Это дешевая поделка. Они на мой взгляд ненадежные. Так для города норм. Но не для путешествии. Я в вольте кз купил зу на базе серверного блока питания. Оно со мной 3года..до 90в 20а. Вес 2.5кг..то есть пиковая около 1.8квт..это 2021год. 55тыс..щас не знаю сколько попросят. Думаю тебе Александр сделают скидку. Они мои знакомые. Есьь еще грин моторс. Дима. Тоже спроси
.
Забыл написать. Там две крутилки. На ходу можно менять напряжение и ток. В этой гонке моей зу заряжались буран и даник..
Для моего вела 2,5 кг все таки многовато. Да и мощность избыточна. В районе 1,5 кг норм. Нужно посмотреть что у них есть еще. Моя 10-ти амперная снова сдохла. Поэтому сейчас езжу с 3-х амперной. Я на Алике заказал новую. Как получу обязательно нужно проверить всю пайку, где плохо пропаяно, пропаять. Вибрация все таки. Наверное и это зарядное было плохо пропаяно с завода.
надо померить. вроде 2кг. сегодня попробую взвесить. мощность 1.8квт это при напряжении 72в. номинал. при 48в там будет 1000ватт. 20ампер ток. все остальное на али дешман и ненадежные. тут для серверов делают фирмы. мой пока что не сдох. главный его плюс гипкость. сменил напряжение акума поменял настройки и все.
@@GANYBEISENOV Если только на новый вел. Для этого тяжелое и объемное. Я купил на Алике 10а. ЗУ. 900 гр. Внутри все очень красиво сделано. Посмотрю как будет работать. Выдает честные 10а.
23:00 Человек в футляре. Ремомендую к прочтению россиянам, да и не только
А у легирада разве нет функции ехать на газу, чисто ногами?
У любого мотора такая функция есть, но я ее настроил на минимальную мощность, что бы только стартовать с мотора.
В капал не планируете
Нет. А вы с Капала? Есть что-нибудь интересное что стоит посетить? Может быть в следующий раз. Это был пробный поход. Я бы еще по этим горам покатался.
Привет , у Никиты мотор колесо какой мощности, если не секрет.
На сколько знаю 1,5 квт редукторное
@@Feetfwd Спасибо, но я имел в виду на велосипеде на котором он ездил на водопад. Похоже на 350 ват ,может я ошибаюсь.
@@user-ty1hg6vb3s 1,5 оно достаточно большое для редукторника.
Где же он ЭКО??коли розетки рядом??😊
Розетки тоже ЭКО. Зависит откуда там энергия, вот над этим нужно работать.
Все китайское силовое надо заранее перепаивать. Нужен как минимум трехкратный паспортный запас по напряжениям и току!
Согласен. Особенно для походов, где не всегда есть возможность быстрого ремонта или замены.
Там еще и дорожки на плате обычно хлипкие, сгорают, тоже нужно залудить и по всей длине еще медной жилой. Хотя в последнее вроде так экономить прекратили. Да и выводы силовых ключей лучше не надкусывать, а загибать с запайкой по дорожке.
@@VipBereza Согласен. Новое ЗУ скоро должно прийти с Алика, нужно будет обязательно вскрыть и все проверить, пропаять.
Не думали один аккум заряжать от панелей, а на втором ехать, и чередовать их так чтобы тот который большим током заряжаться будет, стараться чаще держать в паре с панелью, даже когда он в работе?! Эффективности прибавится, и при зарядке отключенного аккума панель греться меньше будет, слабую рядить на остановках а сильную в пути. Бывает внутреннее сопротивление делает их малопригодными, тогда лучше отказаться таскать ее с собой.
Думал когда плохо разбирался во всем этом. Но со временем пришел к тому что сейчас. Энергия с панелей сразу используется мотором в движении. Это первый плюс - уменьшение потерь. Так как любой заряд это потери. Аккумы запараллелены. Хотя можно собрать один емкий, но его сложнее размещать на моем велосипеде, да и не всегда нужна такая емкость, лишний вес. Запараллеленые аккумы - это еще 2 плюса. Чем больше емкость (избыточная на 30-40% дневного расхода) тем выше напряжение на аккуме, а значит лучше эффективность мотора. Другой плюс - надежность. Если один аккум выйдет из строя, то останется второй в работе.
Тоже часто слышу что был голодомор, а кто-то говорит что его не было, всё было хорошо, я думаю что всё зависит от человека и многих других факторов, мы жили в очень плохих условиях, и в сравнении с другими можно сказать что мы очень бедые, но есть и бомжи для которых мы богачи уровня марвел, я сам видел людей у которых условия жизни хуже чем у меня, всё в сравнении.
В основном говорят что это не из-за действия власти, а что природный катаклизм. Конечно все относительно, если человеку достаточно того что у него есть то он не бедный.
Температура воздуха, это одно, а влажность при не большой температуре, это же другое...
Это вы к чему? На плоскаче у нас обычно влажность низкая. Выше влажность в горах, но там и прохладнее.
Классная идея плавать в тапочках. Там где свинарник.
Больше из-за камней. Они скользкие. А на пляже купаться не было ни какого желания. Но от стекла тоже может защитить. Думаю стекло там можно поймать.
про стекло я тоже думал ( @@Feetfwd
Саша,не обращайте внмание на ботов,для них накидать г---о на вентилятор и сидя на диване следить за процессом- это как позавтракать.
Плюнуть и растереть!
Благодарю за поддержку! Да я спокоен обычно. Я просто стараюсь отвечать на все комментарии или ставить сердечко за комментарий ❤
а там есть джунгарский хомяк ?
Какие то бегали грызуны. Я не понял кто, не получилось снять. Возможно это они.
Устроили аборигенам поляны знатный "пикник на обочине" ;)
Кого ты аборигенами назвал, рашист сраный. Автор, почему лайкаешь подобные высказывания? Ты что, лорд?
@prudence_rider Вы не правильно поняли комментарий, а я не знаю кто такие "лорды" в вашем понимании.
@@Feetfwd дурачком прикинуться легче всего, но кто такие аборигены, ты знаешь четко, и какой презрительный смысл вложен в понятие "абориген" всем ясно. Для этого всего лишь нужно знать психологию русского шовиниста. Типа, Робинзон и "Пятница". Если ты сволочь, а я думаю, что так и есть, то ты благоразумно от всего открестишься, это нормально для того народца, где "лордов" перестреляли сами же "аборигены". Но ты, дядя, будь всегда начеку, тебя смотрит большая аудитория... Попытка "прикинуться шлангом" все только усугубляет.
@@prudence_rider Мне кажется вы видите то что хотите увидеть, но не то что есть на самом деле.
Вот что говорит словарь Даля. Абориген - первые поселенцы края; первобытные, исконные, вековые, родовые, коренные жители; туземцы, старожилы, первоселы, коренники, сидящие на корню.
@@Feetfwdдерьмовые отмазки. Я не Токаев, делать хорошую мину при плохой игре Путлера. Просто знай, что ты теперь очередной говнюк шовинист для казахстанской аудитории.
Да, Александр, Вы и вправду не разбираетесь в микроэлектронике 😅
Её там просто нет, в ЗУ обычно электроника и электротехника применяется из ремонтопригодных компонентов.
Если микропроцессор и есть, то вряд ли Вы разберётесь в этих чёрных ящичках 😅
Это обратный маятник Никите за то, что другим пакостил во время гонки, даже Александра стал подозревать в этом же, судя по себе.
Велосипетый правильно поставил диагноз вышедшему из строя зарядному . От тряски неприклеянный кондёр оторвался от дорожки. Выпрямленное напряжение упало и к тому же несглаженное. А ток заряда на выходе нужно поддерживать. Поэтому через силовой транзистор протекал повышенный ток , компенсируя потерю мощности от заниженного выпрямленого напряжения из за отсуствующего в выпрямительной цепи сглажующего и накопительного конденсатора. Поэтому транзюк продержался недолго. Да к тому же в таком районе изначально может быть нестабильное , а порой и заниженное напряжение в сети переменного тока.
Хорошо, что подробно объяснили. Да, в таких населенных пунктах могут быть скачки в сети. Возможно это и добило зарядное. Нужно в новом, да и время от времени проверять пайку в таких устройствах.
У вас бывали случаи нападения собак и как вы с этим боритесь? Просто нередко бывает что на машине заезжаешь в частный район, а на тебя собаки несутся кусают машину, и в этот момент думаю что же было бы будь я на велосипеде.
Только один раз откусила кусок каремата. Обычно с ними по доброму разговариваешь и они успокаиваются. Если не удается договориться, поднимаешь камень с земли или делаешь вид что поднял.
03:04 мясо само лезет в кастрюлю
Долина с особым запахом - это, наверное, долина Чуйская 🗿
😁 Нет, Чуйская в другой части Казахстана.
Мой город Капчагай. Это вы за плотиной ГЭС километров через 5 ушли направо, наверное.
Я из России к вам на Бухтарму ездил в этом году.
Был в шоке от цен и от водителей) .
Попал в аккурат в пятницу вечером. Весь ВКО летел отдыхать на водохранилище. А я стоял на галько-песчаной обочине, и не знал что делать).
14 дней 1.5т.км.
Защемлённый карпальный канал и куча воспоминаний.
Да, там основная трасса так и идет. Я на Бухтарме был в 16 году. Больше там не был, не знаю как сейчас. Цены у нас те еще. Хотя для Россиян вроде бы приемлемы. У нас уровень жизни все таки пониже. А что с водителями? Ездить не умеют или наглые?
@@Feetfwd Такое ощущение, что я был в костюме невидимке. На дорогу не пускали, вообще. Сплошной поток. Обочина непригодна для езды. Просто попал в такой момент. Назад ехал всё нормально.
А водятлов и водителей с большой буквы везде хватает.
Тоже очень часто слышу что электро техника гораздо надёжнее чем бензиновая техника, а для меня всё одинаково, что то что это хрень какая-то. Просто люди привыкли к бензину и электро техника кому-то кажется очень хорошей. Ещё очень часто слышу слова типа заведи лошадь ей ваще ничего не надо, это наверное говорят люди которые видели лошадей только по телевизору, с индейцами или кавбоями, наверное это с начала была шутка но мало кто понял её, во первых лошадь стоит как моя машина, во вторых уход за ней нужен постоянный, и он обходится тоже не дёшево.
С бензиновой техникой проще, потому что более распространена, сервиса много. С электро только все начинается. Будет становиться все надежнее и надежнее. Должно быть все модульное. Блок деталей заменил и дальше поехал.
@@Feetfwd Да согласен, ёщё очень часто слышу что всё новое это хорошо забытое старое, тоже согласен с этим выражением, типо электро придумали очень давно, я слышал такую историю что электро транспорт одновременно с бензиновым придумали, но история сложилась так что бензин стал главнее, и сейчас народ топит за электро потомучто я думаю что он не лучше и удобнее, а потому что он принесёт в будущем больше денег. И всё таки электро в какой то момент лутше чем бензин, так что не понятно что будет дальше.
@@user-ec9js6vq1u Все таки технологие 100 летней давности не нужно сравнивать с современными. Если вы застали троллейбусы советского времени то помните что удовольствия на них ездить было мало, резкий разгон, но скорость не очень высокая. Не комфортно, поэтому на них не любил ни кто ездить. Я думаю электротранспорт стал рентабельнее. Но и все таки есть проблема с экологией с парниковым эффектом. Кто-то из изобретателей ДВС об этом еще тогда предупреждал. Сейчас если не задуматься о вреде отработанных аккумуляторов для природы, то тоже быстро придём к последствиям.
@@Feetfwd Да согласен старая техника есть староя, я хочу сказать что все в основном делается не для всеобщего удобства и надёжности, а для себя, чтобы им и их семье было хорошо, а другие пусть сродают, думаю что всё дело в людях и их отношений к другим и ещё во многом другом, но у нас так всё получилось.
@@user-ec9js6vq1u материальный мир ограничен, справляешься с одной проблемой, но возникает другая о которой и не догадывался. Но и остановиться нельзя, мир постоянно меняется приходится приспосабливаться. Истинная причина развития электротоанспорта скорее всего есть, но много и других нюансов. В любом случае процесс пошёл и его уже не остановить.
И цыган на 12 минуте
Взяли бы обычный велосипед,хороший,в рюкзак овощи,фрукты и всё будет типи типи.Воду обязательно.
Я уже так поездил не хочется. Тяжело это для организма. Но, да можно вел в поезд/автобус/авто закинут и приехать на точку. У меня есть нормальный обычный вел, но я на нем только налегке путешествую сейчас, не в многодневные походы.
@@Feetfwd Вам виднее
@@FILM...ZEMLRNE Такой формат мне интересен для очень длительных поездок, но не всегда есть возможность. Иногда и небольшие походы делаю. Я проехал 256 км по трассе за день. Конечно на обычном веле тоже можно такое проехать, но потом какое состояние будет на следующий день?! Я в своем возрасте уже не готов на такое. Обычный вел тоже активно использую, но для небольших покатушек.
@@Feetfwd Добро
0:25 не Синьцзянь... а Восточный Туркестан
Вы наверное уйгур? Ну это официальное китайское название. Если знаете то объясните подробнее. Раз я так сказал, значит я чего то не знаю.
@@Feetfwd Нет, я русский, но туранист, у нас принято назвать эту часть Китая Восточным Туркестаном
@@Atakum_Travel Я не знал, просто взял инфу с Википедии, хотя там тоже написано Алматинская область, а она с прошлого года уже Жетысуйская. Про часть Китая тоже почитал. Теперь буду знать.
2:54 и 3:04
Вот именно поэтому никогда не решусь повторить за вами и купить себе велосипед с солнечной батареей)) Ненавижу насекомых, после любого контакта с ними хочется сильно и долго мыть руки. Мерзкая хрень
С муравьями такое впервые )) От гнуса палатка спасает.