Aunque en videos anteriores propusiste hacer videos más cortos, seguro que por métricas que se miden en audiencia con youtube, personalmente me encantan los videos más largos. Normalmente los veo apenas los cargás en la plataforma, al ser domingo por la tarde ya estoy tranqui, preparando las cosas de la semana y mientras hago todo eso veo tus videos, a veces solo escuchando, pero siempre retrocediendo a alguna crítica o comentario que dijiste y me llamó la atención. No me pasó eso con los videos más cortos...
las tomas, el sonido, la calidad de lo que hablas, en cada video el canal esta mejorando a pasos agigantados,, encima te tengo que agradecer porque me recordaste lo que me gustaba ver videos sobre autos y aprender, felicidades por el canal loco.
Es un joyita el DS 4! Confirmo desde la experiencia de dueño orgulloso, jaja, yo tengo la versión Performance Line, superó TODAS mis expectativas! Como siempre impecable tus videos Ramiro, te sigo siempre!
@@dostin1382 Hola! Sii así es, tiene sensor de proximidad la llave, así que el vehículo se abre cuando te acercas al mismo, espero mi respuesta te ayude!
Que bueno! Yo tengo uno y no anda. No sé si es un problema de programación de la llave o algo así. Al principio no le di bola porque me pareció irrelevante pero ya me está resultado cansador lo de abrir todas las veces con el control. Inicialmente pensé que podía ser que lo trajera solo el Trocadero, pero ahora voy a preguntar. Te lo agradezco.
@@Minegol11 Hola buenas! La verdad es un lujo, pero si nos ponemos detallistas (siempre hablando de la versión Performance Line) a mi me hubiese gustado que la velocidad crucero sea adaptativa, que tenga cargador inalambrico y mejorar el audio, si bien los parlantes son buenos (tiene 6) no están a la altura del nivel del vehículo a mi parecer (tengo pensado ponerle audio profesional), esto lo hacen lamentablemente porque en Argentina si los mandan con el combo de audio que traian las DS7 Grand Chick (que son excelentes), aumenta muchísimo el precio por los malditos impuestos al lujo. Todo lo que es confort, estabilidad, inclusive potencia esta más que bien. Respecto a la post-venta, yo soy de Rosario pero lo compre en Cordoba por una cuestión de conveniencia financiera, pero la pre-venta y proceso de compra (Cordoba) y la post-venta (Rosario) son excelentes, el servicio se siente premium como debe ser. Espero mi opinión te sirva, cualquier otra duda pregunta tranquilo!
El Trocadero de París es un pequeño barrio que forma parte del distrito XVI de la ciudad. El Trocadero es conocido principalemente por su gran Palacio, desde cuya terraza se obtienen unas vistas espectaculares de la Torre Eiffel. Supongo que de ahí viene el nombre.
Cuando hiciste el video de la DS7 me dije a mí mismo que cuando tuviese 46 años y "necesite" una SUV, me iba a comprar una. Ahora me dieron ganas de tener una DS4. Algo bien está haciendo DS que hace que tus reviews inspiren tantas ganas de tener uno. Igual que con el 325i.
Lástima no sólo el precio. Que son 55mil dólares, sino que de patente pagan $162k. No son vehículos para todos acá en el país. Pero la competencia es más cara por menos como menciona Ramiro en el video.
Rami, yo entrego DS oficial, y un dia nos llego un Trocadero edicion limitada, el verdadero trocadero... un auto que esta mas alla de este que estas mostrando que se lalma Trocadero... ojala tuvieras la oportunidad de verlo y subirte... te aseguro que le pones un 10 a todo. Un abrazo grande!
Ramiro te veo desde Bucaramanga / Colombia. Lo que mas me gusta de tu produccion es que amas los autos con Caracter y personalidad. Yo tengo un Citroen DS4 del añp 2012 de segunda mano. Tiene un THP de 163 hp y lo consegui con poco mas de 27.000 km hacia el mes de enero. Por unos 15.000 US estoy feliz. Sueño con llegar a una DS4 de estas nuevas.
Siempre le tuve un rechazo a los autos franceses y un amor hacia los alemanes. DS es un francés nacido y criado en Alemania, me encanta. Valentín, sos un crack hermano. Tus tomas son increíbles, se nota que sabés lo que hacés y lo hacés MUY bien. Rama, como siempre un genio también!
No te logras imaginar como disfruto cada video. Creo que es EL canal, el ÚNICO en el que me veo los videos completos y hasta desactivo el adblock JAJAJA
Que placer este video, transmite lo que es DS, algo refinado y de calidad... y que placer ver como evoluciona DS, le queda camino, pero va tomando caracter y aprendiendo del cliente.
Manejo un DS4 Performace (la “entrada de gama”). Coincido en casi todo. Fundamentalmente lo de que te invita a subirte y sentirte que es una ocasión especial. No te dan ganas de bajarte. Con respecto al par motor/transmisión, en mi opinión anda más que bien para lo que está pensado el auto. La transmisión es la EA8 de Peugeot entiendo y si bien es cierto es medio mañosa, hay truquitos para que vaya en la marcha correcta, aunque es cierto que no debería uno tener que toquetear para que vaya a 8va a 100/110 km/h. Con respecto a la discusión premium o no, personalmente decidí por el DS4 x la relación precio/equipamiento. En las alemanas no te subís a nada parecido por los 42k USD que puse (puesto en la calle y patentado). Nota al margen para el post venta. Tuve algunos inconvenientes con los paneles de puerta traseros que vinieron ensamblados medio dudoso y generaban ruidos. Obviamente no es lo que uno espera de una experiencia de compra “premium” sin embargo el DS store donde compre la unidad me soluciono el problema en un día y me bonificaron dos service por las molestias. Por ahora pinta todo más que bien. Edit: agrego algunos datos mas: 0 a 100 en 7.9, 110 km/h a 1900 vueltas (consumo promedio 5.5 l/100), 130 a 2100 (consumo promedio 6.5 l/100). Consumo ciudad me esta dando entre 9.5 y 10 l/100 usando casi siempre la caja en modo eco. Velocidad máxima no la pude comprobar, pero lo lleve a 210 km/h por un pequeño tramo y me quedaba pedal (calculo debe estar limitada pero a 230 debe llegar). Caja en modo normal excelente para manejo "consciente". Caja en modo sport se pone bastante picante, cambia la reacción del acelerador y la caja obviamente tira los cambios en otro ritmo y los estira (por ej. acelerando en 130 puede ir en 5ta o 6ta y recién pone la 7/8va cuando levantas el pie). Nunca le va a faltar reacción para un sobrepase o maniobra. En cuanto al manejo, los ADAS ayudan un montón y realmente se siente la diferencia (no cansa prácticamente nada manejarlo). Nota superior para la iluminación incluso en el Performance Line (no tiene el sistema Matrix), es impoluta. Puntos positivos: motor y caja IMO es muy bueno, para mi estilo conducción y uso me sobra holgadamente. Consumos excelentes tanto en ruta como ciudad. Comfort de marcha espectacular. Suspensión excelente (incluso siendo que no tiene suspensión independiente en el eje trasero, sospecho que es por que la suspensión es adaptativa y es manejada por la computadora dependiendo de la condición del camino en el que vamos manejando). Iluminación exterior e interior superlativa (los faros delanteros son realmente excelentes en cualquier condición de manejo que puedas imaginarte, y la iluminación interior es totalmente LED y ademas tiene strips LED que son configurables tanto en color como intensidad para la luz ambiente). Insonorización muy buena (hablando de insonorización del motor/rodamiento es muy buena, hablando de sonidos exteriores o vientos la calificaría como buena pero mejorable). Baúl mas que generoso (430 litros). En seguridad, excelente (seis airbags, frenos a disco en las 4 ruedas, control de tracción, frenado de emergencia, incluso puede frenar solo luego de un impacto en el caso de que el conductor pierda la consciencia), todavía mejor en Trocadero por las ADAS adicionales. Puntos mixtos: la central multimedia es un punto donde se podría mejorar. Si bien es compleja, te sentas diez minutos y vas a entender como funciona. Tiene particularidades, como por ej. el control de la climatización y como funcionan los accesos rápidos (por ej. para activar/desactivar ADAS hay un botón que te lleva directo pero para otras configuraciones tienes que meterte en menú dentro de otro menú). Hay algún bug que tienen que trabajar ya que tanto Apple Car Play como la radio tienen interferencias donde a veces se entrecorta por un microsegundo y luego retoma. Los cinturones de seguridad no tienen regulación en altura, por lo que para personas muy altas o muy bajas puede que sea complicado encontrar una buena posición. Algunos botones tienen una posición rara (por ej. la baliza o el botón de start/stop, o los controles de los levanta vidrios que están bastante altos en comparación a otros autos). Puntos negativos: la visibilidad del conductor es un poco reducida por que los parantes son bastante gruesos, entonces al cruzar o al girar hay que tener especial atención. Especifico de la versión Performance, debería tener detección de punto ciego y control de crucero adaptativo (ambas exclusivas de Trocadero). El espacio de las plazas traseras es ciertamente un punto débil, mas que nada si viajan pasajeros altos o grandes. Rueda de auxilio de juguete prácticamente.
Hola. Yo tengo exactamente el mismo auto que vos y tengo exactamente el mismo problema. En donde te lo solucionaron? En el concesionario lo lubrican un poco, pero al rato vuelve. Si tu caso fue solucionado correctamente, por ahi me sirve.
@@qmaxquique directo en el DS store. Pedi hablar con el gerente, primero le mostré cómo estaban los paneles en mi unidad (estaban como separados del chassis unos 5/7 milímetros y adentro algo suelto en uno de los paneles). Luego fui y le mostré cómo se veían los paneles en una unidad que tenían en el showroom, donde estaban los paneles literal sin un mm de luz. Ahí le fue evidente al tipo que había algo mal ensamblado. No pudo esquivarla y le dije que para un auto de este porte esperaba verlo solucionado y no ver nada de gap entre el chassis y los paneles).
Gracias por este comentario, estoy interesado en la compra de un Ds4 me llama mucha la atencion y por la relacion de precio/equipamiento que es excelente, en ningun otra marca premium por 45k la performance o el trocadero 55k vas a conseguir ese nivel de equipamiento, mi unico problema/duda es que no soy de capital y los ds store me quedan lejos, a lo que voy que tengo algo de "miedo" por el servicio post venta, del resto excelente, algo negativo veo la caja para ese motor y el tema de la pantalla y su funcionamiento que no lo veo a la altura de un ds4.
Ramiro, hace un par semanas que me cruce un video tuyo por aca, la verdad que quede enganchado, solo paso por aca para decirte que me gusta lo que haces, la onda y personalidad que le pones a tus videos, ayudas tambien a formar un poco mi criterio sobre los autos, en cada uno de tus videos aprendo algo o me cuestiono algo que quizas ya tenia pensado, un abrazo!
Laburo en una concesionaria Citroën de CBA de la cual el dueño adquirió el DS Store CBA, desde que vi entrar el primer DS4 para alistarlo para ponerlo en exhibición quede totalmente enamorado. Un sueño de auto, un diseño espectacular, atrevido. Espero algún día tener uno, no va a ser pronto. jaja. Espectacular video Rami.
Mis felicitaciones a la srta. vendedora del DS Store de Cordoba, SABE UN MONTON, hable con ella de muchisimos datos tecnicos y sabe mucho mas q el promedio del resto de vendedores de otras marcas del grupo Quijada.
Espectacular todo! Me parece que te quedaste corto con la línea externa, porque es hermosísimo. De hecho vas por Gral.Paz o Panamericana, y si pasa un DS, lo mirás. Yo en su momento tuve un Seat Leon por el 2008 y también era disruptivo en su momento.
Este es un auto que sencillamente me fascina, cada vez que lo veo no puedo parar de mirarlo... el tema de que la comodidad parece orientada a nuestro mercado puede deberse a que creo que en la parte superior del parabrisas tiene una especie de radar que va escaneando el camino y va adaptando la suspensión al mismo, como hacía ya hace unos años el audi A8
El toque francés de este canal es sentarse en la plaza trasera a describir el tablero de instrumentos y la pantalla multimedia 😂😂. Por supuesto que me encantó el video como siempre. Tome su like buen hombre 😎👌🏼
La Verdad que el DS es la mejor opcion de esa gama,pero parrafo aparte,que pedazo de Casa la que sale atras en el principio del video,calculo que debe ser del Dueño del auto,terrible caseron,Me encanto!!! A ver cuando haces un video de la Casa ja ja ja!!!
Cada vez se te nota mas desenvuelto en cámara y los videos mas entretenidos, felcidades Ramiro! Y muy lindas todas las tomas y la edición del vídeo, que es la justa y necesaria y acompaña a lo que se está viendo como tiene que ser. Felicitaciones tambien a Valen que obvio al no salir él en los videos por ahí uno tiende a olvidarse que también está y juega su parte súper importante
La verdad que entre tener un renault caro (clase a), un golf con tela (a3), o un lavarropas que abandono la tracción trasera (serie 1), esto es mucho mejor
A la vuelta de mi casa hay un DS9. Y si bien no es el tipo de auto que me gusta. Sin dudas llama más a atención que la mayoría de los otros sedanes "premium " que se suelen ver por acá. Y se nota que es un producto distinto en el buen sentido.
La verdad que tiene un pintón bárbaro, se ve bien, tiene todo lo que uno querría tener. Y no pretende ser nada más de lo que ya es (que no es poco). Aguante DS.
buen analisis.. me quedo pendiente ver como subis o bajas las ventanillas por donde ubucaron los controles INCOMODISIMOS a suimple vista, parece que tenes que contorcionar el brazo izquierdo o usar directamente el derecho para bajar la ventanilla... quizas estoy muy acostumbrado a tenerlo a mano en el descanso del brazo...
Hola Ramiro. Te saludo desde Peru. Como seguidor de otro país, me gustaría que hables un poco de los Respuestos y costos de mantenimiento de autos que no son tan conocidos fuera de argentina. Si por ahí tienes un dato sobre esos temas, sería interesante escucharlo. Saludos, máquina.
Bien ahi que volvieron los videos largos viejo! Igual nunca voy a parar de pedir , quiero mas videos a la semana sos necesario para la hora de la comida viejito .
Espectacular, siempre me gustó la marca DS. Mantendría la marca toda la vida. Un DS3 Performance para mí y mi pareja, un DS4 para los amigos, y un DS7 para la flia.
Grande Rama, buen review! Vos sabes que mi angustia por la desaparición de los hatchback del segmento C (y la intension de reemplazo por los B con "tacos altos") hace que empiece a prestarle atención a este tipo de cosas, asi como el Lexus Ux, que al margen de salir de mi presupuesto hoy en dia, debo decir que les empiezo a tomar respeto... Por ahora seguiré con mi Cruze Premier y quiza mas adelante llego a un DS4
El auto es para disfrutarlo, no para revenderlo. DS parece andar bien en el branding, copiando tal vez la senda existosa de Mini de la mano BMW. Los autos de alta gama siempre fueron un pésimo negocio, un Clase E 2013 que Okm costaba100k, ahora vale 30, un Clase C 2006 que costó 60k, ahora vale 10....el que quiera asegurar la reventa que se compre un Cronos o una Hilux. Lo que sí es importante es que tenga red de concesionarios, servicio y repuestos, acorde al producto que uno compra. Gracias Rama por otro video copado!
Cada vez me lo paso mejor viendo tus vídeos. Una pena lo que les están haciendo a los hatchbacks, por aquí uno con un Fiesta europeo de última generación que lo está disfrutando muchísimo. Apenas 16000€ hace dos años aquí en España, el que sepa como están los precios aquí lo entenderá. Por desgracia, parece que ahora la gente solo quiere SUVs, pero este DS4 personalmente me gusta mucho.
Hola Ramiro. Muy buen video. No entro a elogiar cuestiones formales que todos opinan porque no entiendo un pomo. Pero te felicito por el contenido. No soy fan de esta moda de diseño con trompas "masivas", tanto ángulo y pliegue de chapa y esas pantallas medio chotas y poco intuitivas.Pero el auto transmite como aclaraste,esa sensación de premium y distinguido que DS necesita para ubicarse entre las marcas de lujo,porque historia y linaje no tiene.Felicitaciones!
Totalmente de acuerdo con la idea sobre los Audi, BMW, Mercedes, etc. He comprado muchos coches en mi vida. Haciendo comparativas de equipamiento, motor, etc. siempre he llegado a la misma conclusión. No he comprado ninguna de esas marcas aún pudiendo hacerlo. Te cobran mucho sólo por la marca
Mi auto, lo malo es que en España (en Europa supongo) por temas de normativas eco ya no está disponible ese motor ni el diesel de 180cv. Solo puretech 1.2 o hdi 1.5 130. Además del híbrido. Nunca conduje un auto tan cómodo, tanto por su interior como por su calidad de rodadura. Estoy encantado
Es hermoso el auto, la verdad se pasaron y con el dato de que se hace en alemania me parecio muy grato, ya que habia escuchado que el DS9 se fabricaba en china... decia "uhh no es frances?"
Aunque en videos anteriores propusiste hacer videos más cortos, seguro que por métricas que se miden en audiencia con youtube, personalmente me encantan los videos más largos. Normalmente los veo apenas los cargás en la plataforma, al ser domingo por la tarde ya estoy tranqui, preparando las cosas de la semana y mientras hago todo eso veo tus videos, a veces solo escuchando, pero siempre retrocediendo a alguna crítica o comentario que dijiste y me llamó la atención. No me pasó eso con los videos más cortos...
Sos la novia?
Banco
baje a poner exactamente lo mismo
BBVA
aguante los vídeos de Ramiro de 30min
las tomas, el sonido, la calidad de lo que hablas, en cada video el canal esta mejorando a pasos agigantados,, encima te tengo que agradecer porque me recordaste lo que me gustaba ver videos sobre autos y aprender, felicidades por el canal loco.
Cuando vi las tomas nocturnas de la DS4 pensaba que era de un videojuego de lo surrealista que era la perfección de las tomás, tremendo. 🤯
GAY
Es wholesome saber que estamos contribuyendo a que cada vez mas gente se interese por algo tan noble como los autos. Es por ahi diria el piberio 🤝
@@dizramiroincreibles las tomas nocturnas che
Que calidad maneja este canal, en todos los sentidos, Felicidades y gracias Ramiro, por traernos tanta calidad de contenido.
Es un joyita el DS 4! Confirmo desde la experiencia de dueño orgulloso, jaja, yo tengo la versión Performance Line, superó TODAS mis expectativas!
Como siempre impecable tus videos Ramiro, te sigo siempre!
Hola, discúlpame una pregunta. Te vino con keyless entry el auto o lo podes abrir solo con control remoto?
@@dostin1382 Hola! Sii así es, tiene sensor de proximidad la llave, así que el vehículo se abre cuando te acercas al mismo, espero mi respuesta te ayude!
Que bueno! Yo tengo uno y no anda. No sé si es un problema de programación de la llave o algo así. Al principio no le di bola porque me pareció irrelevante pero ya me está resultado cansador lo de abrir todas las veces con el control. Inicialmente pensé que podía ser que lo trajera solo el Trocadero, pero ahora voy a preguntar. Te lo agradezco.
Buenas matias, estoy en vista de poder comprar uno, que puntos vos encontras negativos? Y otra pregunta como es el apoyo de postventa?
@@Minegol11 Hola buenas! La verdad es un lujo, pero si nos ponemos detallistas (siempre hablando de la versión Performance Line) a mi me hubiese gustado que la velocidad crucero sea adaptativa, que tenga cargador inalambrico y mejorar el audio, si bien los parlantes son buenos (tiene 6) no están a la altura del nivel del vehículo a mi parecer (tengo pensado ponerle audio profesional), esto lo hacen lamentablemente porque en Argentina si los mandan con el combo de audio que traian las DS7 Grand Chick (que son excelentes), aumenta muchísimo el precio por los malditos impuestos al lujo. Todo lo que es confort, estabilidad, inclusive potencia esta más que bien.
Respecto a la post-venta, yo soy de Rosario pero lo compre en Cordoba por una cuestión de conveniencia financiera, pero la pre-venta y proceso de compra (Cordoba) y la post-venta (Rosario) son excelentes, el servicio se siente premium como debe ser.
Espero mi opinión te sirva, cualquier otra duda pregunta tranquilo!
Tremendo lo que ha mejorado Valen con las tomas, IM PRE SIO NAN TE. Hay escenas que sentis que miras una peli con voz en off, maravilloso.
Ramiro, urgente una playlist en Spotify de Valentín para el auto! tremendos temas clavan en la edición. Abrazo desde Córdoba!
Aguanten los videos largos! Un placer escuchar entre historia, datos y experiencia que vas comentando Ramiro, un lujo
El Trocadero de París es un pequeño barrio que forma parte del distrito XVI de la ciudad. El Trocadero es conocido principalemente por su gran Palacio, desde cuya terraza se obtienen unas vistas espectaculares de la Torre Eiffel. Supongo que de ahí viene el nombre.
Cuando hiciste el video de la DS7 me dije a mí mismo que cuando tuviese 46 años y "necesite" una SUV, me iba a comprar una. Ahora me dieron ganas de tener una DS4. Algo bien está haciendo DS que hace que tus reviews inspiren tantas ganas de tener uno. Igual que con el 325i.
Lástima no sólo el precio. Que son 55mil dólares, sino que de patente pagan $162k. No son vehículos para todos acá en el país. Pero la competencia es más cara por menos como menciona Ramiro en el video.
Rami, yo entrego DS oficial, y un dia nos llego un Trocadero edicion limitada, el verdadero trocadero... un auto que esta mas alla de este que estas mostrando que se lalma Trocadero... ojala tuvieras la oportunidad de verlo y subirte... te aseguro que le pones un 10 a todo. Un abrazo grande!
Ramiro te veo desde Bucaramanga / Colombia. Lo que mas me gusta de tu produccion es que amas los autos con Caracter y personalidad. Yo tengo un Citroen DS4 del añp 2012 de segunda mano. Tiene un THP de 163 hp y lo consegui con poco mas de 27.000 km hacia el mes de enero. Por unos 15.000 US estoy feliz. Sueño con llegar a una DS4 de estas nuevas.
Podrias hacer un video sobre el DS4 de primera generación.
Siempre le tuve un rechazo a los autos franceses y un amor hacia los alemanes. DS es un francés nacido y criado en Alemania, me encanta.
Valentín, sos un crack hermano. Tus tomas son increíbles, se nota que sabés lo que hacés y lo hacés MUY bien. Rama, como siempre un genio también!
me encanta porque cuando es un auto que a ramiro le gusta duran como 20 min, ahora es un suv y duran con suerte 10 min JAJJA A
Y??
Por algo será … vos decís que las suvs merecen un video largo ?
El video de la HR-V duró mas o menos lo mismo que lo que yo supongo que se tomaron para diseñarla.
@@dizramiroRami me regalaron una HRV full hace unos días y estoy enamorado no digas asi😢
@@dizramiro🙂
12:17 me encantó esa parte
No te logras imaginar como disfruto cada video. Creo que es EL canal, el ÚNICO en el que me veo los videos completos y hasta desactivo el adblock JAJAJA
Que caro que están todos los 0 Km LPM 😢
Si, pero es un DS4
@_Dujere que todo el mundo se queja todos los dias
Antes de Perón cada argentino tenía 2
@_Duje te das cuenta la enorme diferencia entre 35 y 600
La tremenda devaluación de este gobierno de corruptos es la peor de los últimos 30 años
Y este es premium así q si va a ser csro
increíbles los precios !! Es prácticamente el triple de lo que cuestan en Chile.
Que placer este video, transmite lo que es DS, algo refinado y de calidad... y que placer ver como evoluciona DS, le queda camino, pero va tomando caracter y aprendiendo del cliente.
Manejo un DS4 Performace (la “entrada de gama”). Coincido en casi todo. Fundamentalmente lo de que te invita a subirte y sentirte que es una ocasión especial. No te dan ganas de bajarte.
Con respecto al par motor/transmisión, en mi opinión anda más que bien para lo que está pensado el auto. La transmisión es la EA8 de Peugeot entiendo y si bien es cierto es medio mañosa, hay truquitos para que vaya en la marcha correcta, aunque es cierto que no debería uno tener que toquetear para que vaya a 8va a 100/110 km/h.
Con respecto a la discusión premium o no, personalmente decidí por el DS4 x la relación precio/equipamiento. En las alemanas no te subís a nada parecido por los 42k USD que puse (puesto en la calle y patentado).
Nota al margen para el post venta. Tuve algunos inconvenientes con los paneles de puerta traseros que vinieron ensamblados medio dudoso y generaban ruidos. Obviamente no es lo que uno espera de una experiencia de compra “premium” sin embargo el DS store donde compre la unidad me soluciono el problema en un día y me bonificaron dos service por las molestias. Por ahora pinta todo más que bien.
Edit: agrego algunos datos mas: 0 a 100 en 7.9, 110 km/h a 1900 vueltas (consumo promedio 5.5 l/100), 130 a 2100 (consumo promedio 6.5 l/100). Consumo ciudad me esta dando entre 9.5 y 10 l/100 usando casi siempre la caja en modo eco. Velocidad máxima no la pude comprobar, pero lo lleve a 210 km/h por un pequeño tramo y me quedaba pedal (calculo debe estar limitada pero a 230 debe llegar). Caja en modo normal excelente para manejo "consciente". Caja en modo sport se pone bastante picante, cambia la reacción del acelerador y la caja obviamente tira los cambios en otro ritmo y los estira (por ej. acelerando en 130 puede ir en 5ta o 6ta y recién pone la 7/8va cuando levantas el pie). Nunca le va a faltar reacción para un sobrepase o maniobra. En cuanto al manejo, los ADAS ayudan un montón y realmente se siente la diferencia (no cansa prácticamente nada manejarlo). Nota superior para la iluminación incluso en el Performance Line (no tiene el sistema Matrix), es impoluta.
Puntos positivos: motor y caja IMO es muy bueno, para mi estilo conducción y uso me sobra holgadamente. Consumos excelentes tanto en ruta como ciudad. Comfort de marcha espectacular. Suspensión excelente (incluso siendo que no tiene suspensión independiente en el eje trasero, sospecho que es por que la suspensión es adaptativa y es manejada por la computadora dependiendo de la condición del camino en el que vamos manejando). Iluminación exterior e interior superlativa (los faros delanteros son realmente excelentes en cualquier condición de manejo que puedas imaginarte, y la iluminación interior es totalmente LED y ademas tiene strips LED que son configurables tanto en color como intensidad para la luz ambiente). Insonorización muy buena (hablando de insonorización del motor/rodamiento es muy buena, hablando de sonidos exteriores o vientos la calificaría como buena pero mejorable). Baúl mas que generoso (430 litros). En seguridad, excelente (seis airbags, frenos a disco en las 4 ruedas, control de tracción, frenado de emergencia, incluso puede frenar solo luego de un impacto en el caso de que el conductor pierda la consciencia), todavía mejor en Trocadero por las ADAS adicionales.
Puntos mixtos: la central multimedia es un punto donde se podría mejorar. Si bien es compleja, te sentas diez minutos y vas a entender como funciona. Tiene particularidades, como por ej. el control de la climatización y como funcionan los accesos rápidos (por ej. para activar/desactivar ADAS hay un botón que te lleva directo pero para otras configuraciones tienes que meterte en menú dentro de otro menú). Hay algún bug que tienen que trabajar ya que tanto Apple Car Play como la radio tienen interferencias donde a veces se entrecorta por un microsegundo y luego retoma. Los cinturones de seguridad no tienen regulación en altura, por lo que para personas muy altas o muy bajas puede que sea complicado encontrar una buena posición. Algunos botones tienen una posición rara (por ej. la baliza o el botón de start/stop, o los controles de los levanta vidrios que están bastante altos en comparación a otros autos).
Puntos negativos: la visibilidad del conductor es un poco reducida por que los parantes son bastante gruesos, entonces al cruzar o al girar hay que tener especial atención. Especifico de la versión Performance, debería tener detección de punto ciego y control de crucero adaptativo (ambas exclusivas de Trocadero). El espacio de las plazas traseras es ciertamente un punto débil, mas que nada si viajan pasajeros altos o grandes. Rueda de auxilio de juguete prácticamente.
Hola. Yo tengo exactamente el mismo auto que vos y tengo exactamente el mismo problema.
En donde te lo solucionaron?
En el concesionario lo lubrican un poco, pero al rato vuelve. Si tu caso fue solucionado correctamente, por ahi me sirve.
@@qmaxquique directo en el DS store. Pedi hablar con el gerente, primero le mostré cómo estaban los paneles en mi unidad (estaban como separados del chassis unos 5/7 milímetros y adentro algo suelto en uno de los paneles). Luego fui y le mostré cómo se veían los paneles en una unidad que tenían en el showroom, donde estaban los paneles literal sin un mm de luz. Ahí le fue evidente al tipo que había algo mal ensamblado. No pudo esquivarla y le dije que para un auto de este porte esperaba verlo solucionado y no ver nada de gap entre el chassis y los paneles).
Gracias por este comentario, estoy interesado en la compra de un Ds4 me llama mucha la atencion y por la relacion de precio/equipamiento que es excelente, en ningun otra marca premium por 45k la performance o el trocadero 55k vas a conseguir ese nivel de equipamiento, mi unico problema/duda es que no soy de capital y los ds store me quedan lejos, a lo que voy que tengo algo de "miedo" por el servicio post venta, del resto excelente, algo negativo veo la caja para ese motor y el tema de la pantalla y su funcionamiento que no lo veo a la altura de un ds4.
Ramiro, hace un par semanas que me cruce un video tuyo por aca, la verdad que quede enganchado, solo paso por aca para decirte que me gusta lo que haces, la onda y personalidad que le pones a tus videos, ayudas tambien a formar un poco mi criterio sobre los autos, en cada uno de tus videos aprendo algo o me cuestiono algo que quizas ya tenia pensado, un abrazo!
Laburo en una concesionaria Citroën de CBA de la cual el dueño adquirió el DS Store CBA, desde que vi entrar el primer DS4 para alistarlo para ponerlo en exhibición quede totalmente enamorado. Un sueño de auto, un diseño espectacular, atrevido. Espero algún día tener uno, no va a ser pronto. jaja. Espectacular video Rami.
Mis felicitaciones a la srta. vendedora del DS Store de Cordoba, SABE UN MONTON, hable con ella de muchisimos datos tecnicos y sabe mucho mas q el promedio del resto de vendedores de otras marcas del grupo Quijada.
Es que el de Citroen ds enamora y mucho
Espectacular todo! Me parece que te quedaste corto con la línea externa, porque es hermosísimo. De hecho vas por Gral.Paz o Panamericana, y si pasa un DS, lo mirás. Yo en su momento tuve un Seat Leon por el 2008 y también era disruptivo en su momento.
Este es un auto que sencillamente me fascina, cada vez que lo veo no puedo parar de mirarlo... el tema de que la comodidad parece orientada a nuestro mercado puede deberse a que creo que en la parte superior del parabrisas tiene una especie de radar que va escaneando el camino y va adaptando la suspensión al mismo, como hacía ya hace unos años el audi A8
El toque francés de este canal es sentarse en la plaza trasera a describir el tablero de instrumentos y la pantalla multimedia 😂😂. Por supuesto que me encantó el video como siempre. Tome su like buen hombre 😎👌🏼
La Verdad que el DS es la mejor opcion de esa gama,pero parrafo aparte,que pedazo de Casa la que sale atras en el principio del video,calculo que debe ser del Dueño del auto,terrible caseron,Me encanto!!! A ver cuando haces un video de la Casa ja ja ja!!!
Autazo y si es más auto que el resto de sus competidores sin dudas el mejor ,ojala ds siga creciendo
Que lindo, no me pierdo ni un video. Saludos!
Cada vez se te nota mas desenvuelto en cámara y los videos mas entretenidos, felcidades Ramiro! Y muy lindas todas las tomas y la edición del vídeo, que es la justa y necesaria y acompaña a lo que se está viendo como tiene que ser. Felicitaciones tambien a Valen que obvio al no salir él en los videos por ahí uno tiende a olvidarse que también está y juega su parte súper importante
Gran video! tremendo el DS y es verdad q la calidad viene subiendo video a video
Los franceses son únicos en algunas cuestiones. DS es un claro ejemplo. Hermoso video chicos. !!! .
simplemente videazo con todas las letras, que capacidad y tiempo para explayar pensamientos en palabras
Bien pibe! Usuario de la marca, me sentí identificado por parte de tus palabras al inicio. Valla x mas!
La verdad que entre tener un renault caro (clase a), un golf con tela (a3), o un lavarropas que abandono la tracción trasera (serie 1), esto es mucho mejor
Muy buenos tus test y videos Ramiro. Te sigo de florida Uruguay. Arriba!
Tus videos de cada domingo son el nuevo CLASICO de esta plataforma
lo bien que está la calidad de este video! tomas, edición, análisis todo zarpado. lo disfruté una banda. los felicito por el alto laburo y avance!
A la vuelta de mi casa hay un DS9. Y si bien no es el tipo de auto que me gusta. Sin dudas llama más a atención que la mayoría de los otros sedanes "premium " que se suelen ver por acá. Y se nota que es un producto distinto en el buen sentido.
excelente video Rami, me ayudó a autoconvercerme mas aún! sos crack!!
La verdad que tiene un pintón bárbaro, se ve bien, tiene todo lo que uno querría tener. Y no pretende ser nada más de lo que ya es (que no es poco). Aguante DS.
Una nave sin dudas. Caro como todo en Argentina. No dudaría en comprarlo en vez de sus rivales de "alta gama"
20 minutos, perfecto.
Por favor minimo 15 minutos para arriba.
buen analisis.. me quedo pendiente ver como subis o bajas las ventanillas por donde ubucaron los controles INCOMODISIMOS a suimple vista, parece que tenes que contorcionar el brazo izquierdo o usar directamente el derecho para bajar la ventanilla... quizas estoy muy acostumbrado a tenerlo a mano en el descanso del brazo...
Acabo de dar con este canal y la verdad que muy bien como explicas todo, suscripto :)
Muy bueno el video. Hermoso auto, lo vi apenas salió en la versión performance line color rojo…… una locura.
Hola Ramiro. Te saludo desde Peru. Como seguidor de otro país, me gustaría que hables un poco de los Respuestos y costos de mantenimiento de autos que no son tan conocidos fuera de argentina. Si por ahí tienes un dato sobre esos temas, sería interesante escucharlo. Saludos, máquina.
Me encanta lo cohesión que tiene el diseño exterior del salto con el interior, 10/10
Bien ahi que volvieron los videos largos viejo! Igual nunca voy a parar de pedir , quiero mas videos a la semana sos necesario para la hora de la comida viejito .
Fua hermano que buen video, sos un crack, estás súper mejorando todo el tiempo
Felicitaciones Valentin por esas tomas y calidad audio visual!! Completamente notable chicos, felicitaciones
Increíble la calidad de tus videos. Seguí así!
8:44 ese puente con rotonda extraño se me hacía familiar (para alguien que trabajó mucho tiempo en el Parque Ind de Pilar).
Que buen video Ramiro, muy buen auto y ya tengo una idea de que es lo que me gustaria comprarme👍🏻
muy bueno el video Ramiro! Si fuera directivo de DS te lo pediría. Abrazo
bellisimo, , conmovedor , con curvas excepcionales… el auto muy lindo también
Tremendo lo de la voz en off. No se si lo habías hecho antes pero queda bien.
buen video, grandes tomas! felicidades
El video que se merecia la DS4. Muy prolijas las tomas. Espectacular
Regresaste a los vídeos más largos, un acierto diría yo
Vehículo muy interesante, muy fachero. Piola también que los videos ronden los 20 min, siento que lo miro más tranquilo.
Muy buen auto. Acá en san luis ya vi varios. Abrazo Ramiro.
Yo tengo un ds4 y es un auto espectacular!
un auto ramiro, a leguas se ve que vale cada peso! saludos desde Chile
Las mejores tomas Rama !!! Más cuando el diseño del auto se presta !! 💪💪💪
Esto ya no es un video de un canal de UA-cam.
Esto ES CINE.
Felicitaciones Ramiro.
Laburo en Stellantis y es una locura ver el monstruo que se está haciendo, una masa el video!
Ramiro, no te conozco pero me encantará tomarnos un tequila en Guadalajara Mexico, no me pierdo tus episodios….. Saludos
Aguante ramiro, te hace cagar de risa y encima te enseña bocha de autos, es el amigo que todos queremos
Espectacular, siempre me gustó la marca DS. Mantendría la marca toda la vida. Un DS3 Performance para mí y mi pareja, un DS4 para los amigos, y un DS7 para la flia.
Gran video. Ahora quiero una DS4!! (gano 100 lucas por mes y de pedo tengo un corsa)
SOS lo más grande! Exelente video. Te felicito!
el frontal tiene aires de Lexus UX, auto que en algún momento quisiera ver en este canal.
muy buen video as always
Vas bien pibe!! Cada vez mejores los videos
Hoy lo ví en shopping de pilar y la verdad que me llamo bastante la atención. Cada vez más lindos los ds
En ese shopping se ven buenas naves
Volvieron los videos de 20 min, todos contentos
Grande Rama, buen review! Vos sabes que mi angustia por la desaparición de los hatchback del segmento C (y la intension de reemplazo por los B con "tacos altos") hace que empiece a prestarle atención a este tipo de cosas, asi como el Lexus Ux, que al margen de salir de mi presupuesto hoy en dia, debo decir que les empiezo a tomar respeto... Por ahora seguiré con mi Cruze Premier y quiza mas adelante llego a un DS4
Desde que salió me voló la cabeza. Sin dudas EL auto
El otro día te quejaste del HR-V que es igual a este, y a este lo definis como una obra de arte.
no tienen nada que ver, este auto es una delicia visual, el HR-V parece un juguete
Tal cual loco jajajaja igual igual a esto
@@dizramiro 😂😂tenes lectores q fuman motaaaaa!!
Videazo!! Felicidades loco. Otro video que me da ganas de tener ESE auto 😂
Gran review Ramiro! Gracias por compartir tanta info.
tomas geniales y tus palabras quirúrgicas como siempre. Un abrazo, seguí así, monster
El auto es para disfrutarlo, no para revenderlo. DS parece andar bien en el branding, copiando tal vez la senda existosa de Mini de la mano BMW. Los autos de alta gama siempre fueron un pésimo negocio, un Clase E 2013 que Okm costaba100k, ahora vale 30, un Clase C 2006 que costó 60k, ahora vale 10....el que quiera asegurar la reventa que se compre un Cronos o una Hilux. Lo que sí es importante es que tenga red de concesionarios, servicio y repuestos, acorde al producto que uno compra. Gracias Rama por otro video copado!
Increíble el impuesto que aplican en Argentina, una locura.
Que calidad tan espectacular
excelente video , el auto es espectacular cuando lo vi hace unos meses no podía creer tanta facha
Sos un tipazo Rama
Sonaba por mil noches jajaja, muy buena comparativa y un temon de Airbag!!!
Cada vez me lo paso mejor viendo tus vídeos. Una pena lo que les están haciendo a los hatchbacks, por aquí uno con un Fiesta europeo de última generación que lo está disfrutando muchísimo. Apenas 16000€ hace dos años aquí en España, el que sepa como están los precios aquí lo entenderá. Por desgracia, parece que ahora la gente solo quiere SUVs, pero este DS4 personalmente me gusta mucho.
Que lindo coche Saludos Remiro
Hola Ramiro. Muy buen video. No entro a elogiar cuestiones formales que todos opinan porque no entiendo un pomo. Pero te felicito por el contenido. No soy fan de esta moda de diseño con trompas "masivas", tanto ángulo y pliegue de chapa y esas pantallas medio chotas y poco intuitivas.Pero el auto transmite como aclaraste,esa sensación de premium y distinguido que DS necesita para ubicarse entre las marcas de lujo,porque historia y linaje no tiene.Felicitaciones!
Totalmente de acuerdo con la idea sobre los Audi, BMW, Mercedes, etc.
He comprado muchos coches en mi vida. Haciendo comparativas de equipamiento, motor, etc. siempre he llegado a la misma conclusión. No he comprado ninguna de esas marcas aún pudiendo hacerlo. Te cobran mucho sólo por la marca
Los Ds son una maravilla ❤
Mi auto, lo malo es que en España (en Europa supongo) por temas de normativas eco ya no está disponible ese motor ni el diesel de 180cv. Solo puretech 1.2 o hdi 1.5 130. Además del híbrido.
Nunca conduje un auto tan cómodo, tanto por su interior como por su calidad de rodadura. Estoy encantado
Mayúscula la mejoría de producción flaco! Te vemos desde São Paulo Brasil, te mando un abrazo
OBRIGADO AMIGO VOCE E UM AMIGO 🤝
Simplemente los mejores videos que existen en cuanto a material, calidad y carisma !!
Gracias por otro domingo con video Rama! Saludos
mis felicitaciones al camarografo se lucio con las tomas y cambios de escena
Que belleza! Antes de ver tu video me gustaba! Ahora quiero vender el mondeo titanium e ir directamente ala ds7 o 6 unas bellezas
Es hermoso el auto, la verdad se pasaron y con el dato de que se hace en alemania me parecio muy grato, ya que habia escuchado que el DS9 se fabricaba en china... decia "uhh no es frances?"
13:27 esa transición 🚬🚬🚬
"Es cine" jaja
Que tipazo Martin, todavia sin estrenar el auto y lo deja asi sin verlo.