Je suis content de voir ma moto dans le haut du top ♥ Jme suis acheté une ptite hornet de 2011 à 3700€ et qui avait même pas 10 000 bornes, et c'est vraiment fun à conduire ! même si c'est un peu creux un bas
Plus la vidéo avançait plus je me suis dit que la mienne n’y serait pas ... et au final top 1 ! Par contre c’est pas donné, plus de 4000€ avec plus de 30K km... j’avais passé mon permis en 2013 sur la hornet et c’était vraiment sympa à conduire !
Toujours intemporel et qualitatif ton format Valootre! Ca ne prend pas une ride! Sinon moi j'ai craqué sur un roadster d'un modèle exotique venant d'une marque presque exotique. Un 1200 Sport de chez Moto Guzzi pour un peu moins de 5000 boules et 28000 Km! J'en suis enchanté!!! Gros couple, top sensations de conduite avec les bonnes vibrations moteurs, bref..je ne regrette pas depuis 6 mois et 4000 kilomètres mon investissement et j'ai qu'une envie l'emmener à l'état collection cette belle! V à tous
Première moto pour moi achetée il y à un poil pus d'1 an : Street triple 675r de 2013. UN PUR REGAL!!! , à aborder avec pas mal d'ubiquité mais une moto qui met en confiance.. J'ai pu essayer quelques modèles dont tu parles, je suis d'accord à 100% sur le top !
Le meilleur roadster a mon avis perso, est la hornet car j'en est une depuis 2009 et elle roule tjrs suppeeeer bien,. Plus de 64000 bornes et ça marche tjrs au top. Je la garderai pour tjrs Bonne vidéo Bonne continuation 👍
Alors concernant la Z750 pour avoir rouler avec un modèle S Je te confirme que le moteur est génial et donne des frissons. Et les suspensions et les freins aussi. Mais avec les effets opposés, c'est-à-dire les frissons qui donnent la trouille. Pour le reste, elle est très fiable. Comme beaucoup de japonaises
La gsr 750 merite d'être quelque part dans ton classement selon moi. Maniable, puissante, look sympa et qui pardonne les petites erreurs de trajectoire.
La petite Hornet! Oui je possède le modèle de 2010 depuis sa sortie! Excellente j’ai du mal à passer à autre chose. Très bonne machine et j’ai toujours les mêmes sensations.
Intéressant sujet de discussion ...à poursuivre ... ! Bonne continuation. Juste une remarque, la Hornet 600...heu l'identité de Frelon ...ben ils l'ont perdu avec la première génération à injection en 2007 ...avant les versions à carbus surtout les 2003/2004 et 2005 et 2006 (ex possesseur d'une Hornet de 2005) avaient justement cette réputation de frelons ...Honda est revenu un peu sur son dessin avec la seconde génération à injection en 2011 pour mieux recoller à l'esprit originel !
@@Valootre Salut à toi, et franchement bravo pour ta chaîne extra ! Je viens de tomber sur la vidéo roadsters à moins de 5000 euros, est-ce que tu pourrais me donner un conseil s'il te plaît ? Street Triple 675 ou le 765 ? Merci beaucoup d'avance, je suis en train de faire mon crédit donc voilà merci si tu peux m'aider !
C’est la 3ème vidéos que je regarde sur t’as chaîne et j’adore réellement tes vidéos et ton humour, vraiment je t’encourager et continues tu est une super source de divertissement 👍🏻👍🏻👍🏻 je suis moi même à la recherche d’un moto pour le passage en A, j’hésite entre la R6 et la GSR 750, oui c’est pas vraiment la même chose mais j’aimerais une moto « sportive » mais surtout pour faire de la route 🧐
La musique de Mario Paint ! ❤️ Bon sinon j'ai entendu Triumph et là j'ai vu . . . un Speed Four ! C'est fou, j'étais persuadé que le seul 4 pattes qu'avaient fait nos anglais était la 600TT, qui en soit n'était pas une grande réussite, comme la Speed Four donc ! Je pense vraiment, qu'en plus du prix, les gens achetaient des Triumph pour leur trois cylindres et non pour un 4 pattes sorti de nulle part ! Bon et puis après t'as parlé de la Street et du Dayto que tu as mis sur la première marche du podium, je t'aime ! Encore une chouette vidéo copain ! 👏🏻
hello ! je passe bientôt en full et ce classement m"aidera sûrement merci ! la fz8 est dans les 3500 4000 en ce moment par chez moi, pourquoi pas du coup ! un 600 sans couple je suis pas sûr de kiffer venant du bi.
Merci mec je suis sur le bon vieux sv 650 et j'aimerais un peu plus de sensation . J'ai peut être moyen d'y arriver sans trop sortir d'argent c'est cool 😎
Tres bonne vidéo mis a part que tu as mis une illustration de street a la place d'un speed (monobra depuis toujours il me semble sur les street) et le moteur de la street est moins puissant que le dayto ✌
Attention très bonne moto très bon moteur ! C'est juste quelle a pas beaucoup marché à cause d'une concurrence rude à l'époque. Elle a beaucoup de qualités tu peux y aller les yeux fermés.
La FZ8 en effet ça ne bouge pas !! J'ai acheté un 2012 en septembre 2016 à 5100€ à 11150km et vendue en juin 2017 à 5000€ avec 18500km.... et aujourd'hui en 2020 quand je regarde les annonces, à ce kilométrage là (20000km) il faut compter entre 5000 et 5500€ !
Coeur sur toi la loutre pour cette superbe intro et cette vidéo qui m'a fait me dire "han oue, y a des roadsters qu'ont d'la gueule" - MAIS posons la vraie question : c'est quand le top des SPORT-GT la meilleure catégorie de moto du monde ? 😀😀😀
Un peu au dessus de 5k en budget donc pas dans le top mais concurrente directe de la z750 ou de la fz8. Idem même bloc moteur que la gsr 600 donc 4 cylindres 106 chevaux, mais avec une gueule bien plus sympa que la 600, et un peu plus de couple ce qui n'est pas négligeable. Il s'en trouve pas mal d'occasion, a voir si elles ont pas été maltraitées avec les wheelies
Petite précision sur les consommations, sur les 20 dernières années Jai possédé 3 gros 4 cylindres ZRX1100R, GSX1400 et depuis 2013 une XJR1200 de 1995 avec laquelle J'ai réalisé 35000kms depuis son achat (70000 au compteur aujourd'hui). Avec toutes ces motos beaucoup de kilomètres parcourus dans condition très différentes (montagne, autoroute, duo, ect...) , aucune de ces machines n'a consommées plus de 7 l/100, en solo la XJR fait régulièrement 5.6l en usage ballade et en suivant le rythme dans les sorties en groupe. Quand je pense que j'ai faillit ne pas acheter cette moto géniale parce que je lisais des commentaires de conso hallucinante avec cette Bécanne, à moins de rouler 1er et en 2eme en permanence ???.
Salut @Valootre je voulais savoir ton avis sur la Cbr 600 F des années 99 / 2000, si l'investissement te semble correct. Étang donner que ce moteur ressemble énormément à celui de la Hornet. Sinon, chapeau pour le classement, je vois les choses de la même façon. La 675 de chez triumph est un bijou.
Hey !! Je n'ai pas assez de retour pour savoir ce que ça vaut, ce qui signifie que c'est plutôt positif ! Je dirais que c'est très polyvalent et confortable ... je devrais m'intéresser à ce modèle qui semble super chouette
Whatttt ? Le 600 GSR ? Une daube ??!!!!! 😱 Mais tu es fou ma parole ?!!!! 😂 L'as tu déjà essayé et comparé à des 600 du genre FZ6 ou hornet de la même gamme ? J'ai trouvé une large différence si bien niveau accélération ou comportement.... Je trouve que c'est une moto géniale (je ne dis pas ça pas ça parce que je roule en GSR bien sûr 😁😂) je n'arrive pas à trouver mieux dans la même gamme, seul petit bémol peut être... L'avant qui se déleste facilement, mais sinon elle est super agréable à conduire et comme tu le dis dans une de tes vidéos, c'est un 4 cylindres donc forcément qu'il faut monter haut dans les tours pour que tu puisses sentir les chevaux te titiller les burnes, mais sincèrement je pense qu'elle aurait vraiment mérité sa place dans ton top ( ce n'est que mon avis...) En tout cas merci pour tes vidéos chargées d'histoire, vraiment j'adore ce que tu fais, longue vie à ta chaîne UA-cam et safe ride à tous ✌️
Gsr600 pas compatible A2, même en mtt1 34ch... Ne remplit pas les conditions nécessaires, a savoir quelle fait 98ch, donc même en 34ch elle n'est pas conduisible par les A2...
La Hornet est vraiment super sympa et ultra fiable, mais a deux gros défauts à mes yeux, c'est un gouffre à point car on a toujours envie de la faire hurler et de s'amuser avec elle, et elle est ULTRA chère à assurer... à la mutuelle des motards, un CB1000R coûte aussi chère à assurer, c'est pour dire !
Bonjour a tous ! J'ai besoin d'un petit conseil et m'a question est très simple : quelle moto pour un gros rouleur (30000km/an) pour un boulot de type coursier , en ville comme a la campagne et autoroute ?
J'avais loué une hornet 600, et whouawou! C'est creux sous les 5000,6000 trs/min , et malgrès sa petite fourche non inversée qui peut paraître cheap, le châssis est très sain. Mais une fois dans les tours... houlala, sa pousse, sa pousse avec une allonge de dingue, sans jamais arrêter de pousser, avec un compteur qui s'affole. C'est une moto à sensation, par contre pour le quotidien, ben je sais pas trop. Je ne la conseillerais pas à un jeune permis, c'est de la folie.
Ah la GSR600! Petite sœur de la Bking (moteur hayabusa) assembler avec des pièces de GSXR600 elle aurai pu avoir un sacré caractère si Suzuki l’aurai mieux travailler
C'est un top pour la sortie de A2? Sinon une tuono, une SD990, une S2R (si tu trouves), une FZ1 (qui n'a rien à voir avec une FZ8 à la conduite) ou même une MT-09 c'est autrement plus excitant qu'une Z750... Bon taf sur la vidéo malgré ma divergeance d'opinion !
Faut trouver dans les budgets surtout. C'est rarissime de trouver une 09 en dessous de 5000 sauf si elle est flinguée, idem pour les autres en fait, sauf peut-être une Tuono, et encore ! La S2R se trouve cependant. V
Des FZ1 et tuono tu en as à la pelle à moins de 5k et c'est des motos plutôt fiables. A 40k km avec entretien suivi ça s'achète (presque) les yeux fermés. C'est sûr qu'en conso/consommables/assurance ce sera plus cher que les 600/750 mais le plaisir est tout autre aussi. Enfin ce n'est que mon avis 😉
Essaie la Hornet ! Tu sauras pourquoi ;) C'est un plaisir de dingue à piloter quelque soit l'état d'esprit! Tu veux te balader pépère seul ou avec ta go ? Hornet ! Tu veux envoyer du bois ? Hornet ! Elle fait tout bien cette bécane et elle est hyper attachante !
C'est marrant moi j'ai préféré la hornet à la street triple ^^ la street ne m'a même pas durée 2 mois, alors que la hornet juste avant je l'ai adoré haha. La street était moins..... Sensationnel. J'avais l'impression d'aller moins vite que la hornet, alors que le compteur affichait plus ! Bizarre lol. Et la Hornet qu'est-ce que ça tenait la route tout le temps !! J'y ai laissé mes premiers sliders de genoux en montagne, et en suivant des grosses 1000 de 2018, c'est pour dire, un régal et elle me manque.
C'est certainement dû aux limitations du 3 cylindres. C'est peut-être cette linéarité qui fait que les 3 cylindres sont très durs à appréhender pour ceux qui veulent des coup de pied au cul
C'est le vilebrequin de la moto 😍
Oo
Tellement 🤩
Je suis content de voir ma moto dans le haut du top ♥
Jme suis acheté une ptite hornet de 2011 à 3700€ et qui avait même pas 10 000 bornes, et c'est vraiment fun à conduire ! même si c'est un peu creux un bas
Plus la vidéo avançait plus je me suis dit que la mienne n’y serait pas ... et au final top 1 ! Par contre c’est pas donné, plus de 4000€ avec plus de 30K km... j’avais passé mon permis en 2013 sur la hornet et c’était vraiment sympa à conduire !
Je viens de découvrir ta chaîne, vraiment de bons concepts, tu mérite de monter en vues. Continue comme ça ✌️
Toujours intemporel et qualitatif ton format Valootre! Ca ne prend pas une ride!
Sinon moi j'ai craqué sur un roadster d'un modèle exotique venant d'une marque presque exotique. Un 1200 Sport de chez Moto Guzzi pour un peu moins de 5000 boules et 28000 Km! J'en suis enchanté!!! Gros couple, top sensations de conduite avec les bonnes vibrations moteurs, bref..je ne regrette pas depuis 6 mois et 4000 kilomètres mon investissement et j'ai qu'une envie l'emmener à l'état collection cette belle!
V à tous
Première moto pour moi achetée il y à un poil pus d'1 an : Street triple 675r de 2013.
UN PUR REGAL!!! , à aborder avec pas mal d'ubiquité mais une moto qui met en confiance..
J'ai pu essayer quelques modèles dont tu parles, je suis d'accord à 100% sur le top !
Le meilleur roadster a mon avis perso, est la hornet car j'en est une depuis 2009 et elle roule tjrs suppeeeer bien,. Plus de 64000 bornes et ça marche tjrs au top. Je la garderai pour tjrs
Bonne vidéo
Bonne continuation 👍
😢😢😢
Il faut que tu fasse un épisode moto avec Vilbrequin !
Alors concernant la Z750 pour avoir rouler avec un modèle S Je te confirme que le moteur est génial et donne des frissons. Et les suspensions et les freins aussi. Mais avec les effets opposés, c'est-à-dire les frissons qui donnent la trouille. Pour le reste, elle est très fiable. Comme beaucoup de japonaises
je roule en Z750s ... la mienne est aussi fiable qu'une ducati... laul (va voir ma vidéo j'ai le droit de faire ma pub içi xD )
" ça consomme plus qu'un prêtre qui consomme du vin de messe " tu m'a tué !!!
En tt cas super vidéo continue comme ça !
La gsr 750 merite d'être quelque part dans ton classement selon moi. Maniable, puissante, look sympa et qui pardonne les petites erreurs de trajectoire.
Très fiable aussi par contre elle a pas de frein. Et elle est surcôtée.
La petite Hornet! Oui je possède le modèle de 2010 depuis sa sortie!
Excellente j’ai du mal à passer à autre chose. Très bonne machine et j’ai toujours les mêmes sensations.
Très sympa ce format ! Je vais liker histoire d'interagir 👍🏍
Merci à toi !!
Merci les recommandations youtube ! Belle découverte, +1 abo !
Merci pour ton retour!
Pareil
Salut je viens de commande la nouvelle street r 765 j’espère que j’aurais fais le bon choix pour et très bonne vidéo
Intéressant sujet de discussion ...à poursuivre ... ! Bonne continuation.
Juste une remarque, la Hornet 600...heu l'identité de Frelon ...ben ils l'ont perdu avec la première génération à injection en 2007 ...avant les versions à carbus surtout les 2003/2004 et 2005 et 2006 (ex possesseur d'une Hornet de 2005) avaient justement cette réputation de frelons ...Honda est revenu un peu sur son dessin avec la seconde génération à injection en 2011 pour mieux recoller à l'esprit originel !
Content de te retrouver, toujours très intéressant, j attends le prochain avec impatience. A très vite 👍👍
Merci mon ami, je fais de mon mieux pour que ça arrive vite !
@@Valootre Salut à toi, et franchement bravo pour ta chaîne extra ! Je viens de tomber sur la vidéo roadsters à moins de 5000 euros, est-ce que tu pourrais me donner un conseil s'il te plaît ? Street Triple 675 ou le 765 ? Merci beaucoup d'avance, je suis en train de faire mon crédit donc voilà merci si tu peux m'aider !
Kikou copain. Wtf, mon o.r.l ne te remercie pas au début. Préviens la fois pro. 🤣🤣
Bonne vidéo comme d'hab.
Le gros like comme d'hab. ✌✌
😘✌
Jte souhaite célébrité et richesse!! continue comme ça!!
Merci !
J'aime bien tes vidéos ☺️ et d'ailleurs j'ai beaucoup aimer l'intro 😂
C'était très ... particulier mdr
C’est la 3ème vidéos que je regarde sur t’as chaîne et j’adore réellement tes vidéos et ton humour, vraiment je t’encourager et continues tu est une super source de divertissement 👍🏻👍🏻👍🏻 je suis moi même à la recherche d’un moto pour le passage en A, j’hésite entre la R6 et la GSR 750, oui c’est pas vraiment la même chose mais j’aimerais une moto « sportive » mais surtout pour faire de la route 🧐
toujours aussi cool de voir tes videos qu on attend avec impatience merci
Merci pour ton retour ! J'essaie de tenir un rythme soutenu.
Je viens de découvrir la chaîne et c’est vrai qu’on dirait vraiment le Vilebrequin de la moto 😂 j’adore, et je commente pour le référencement !
Merci à toi !
La musique de Mario Paint ! ❤️
Bon sinon j'ai entendu Triumph et là j'ai vu . . . un Speed Four ! C'est fou, j'étais persuadé que le seul 4 pattes qu'avaient fait nos anglais était la 600TT, qui en soit n'était pas une grande réussite, comme la Speed Four donc ! Je pense vraiment, qu'en plus du prix, les gens achetaient des Triumph pour leur trois cylindres et non pour un 4 pattes sorti de nulle part !
Bon et puis après t'as parlé de la Street et du Dayto que tu as mis sur la première marche du podium, je t'aime !
Encore une chouette vidéo copain ! 👏🏻
Merci pour ton retour ! Haha oui il y a eu aussi le fameux Speed Four. Mais il faut se dire que sans Speed Four, pas de Street Triple !
hello ! je passe bientôt en full et ce classement m"aidera sûrement merci !
la fz8 est dans les 3500 4000 en ce moment par chez moi, pourquoi pas du coup ! un 600 sans couple je suis pas sûr de kiffer venant du bi.
J adore !!! T es au top !
Slt je suis d'accord avec toi pour la street vraiment sympa cette moto et ça paraît pas mais il ya du boulot derrière 👏👏👏👏 merci continue comme ça 👍.
Merci pour ton retour!
Je ne peux que valider le top 👌🏻!
PS : Entièrement d'accord pour la SV 😋 (la 650 car la 1000 c'est un dragster pas une moto !)
Toujours cette SV qui me poursuit. Quelle horreur 😁
Vivement un guide d'achat routières en A, pour remplacer mon A2 :)
Salut tu viens de gagner un abonné j'adore ta vidéo
Salut je suis d'Arras également je passe le permis ! J'habite juste à côté d'arras comme toi et je t'ai déjà vu rouler en ville
Salut ! N'hésite pas a venir me dire bonjour alors 😁 j'y traine assez souvent! Tu es sur quelle moto école ?
@@Valootre Yes pas de soucis ! Avesnes le Comte c'est un petit peu dans les campagnes 😉
@@axel2949 Ah yes je connais bien ! J'y vais pour aller sur Doullens en général. C'est un joli petit village j'aime bien
@@Valootre Oui des très belles routes hihi !😉
Merci pour ta vidéo qui m'a bien aidé ! Tu m'as bien fait rire, continues😉
Avec plaisir 😁
Excellente vidéo pour voir défiler un morceau d'histoire de la moto. Bon je ne suis pas concerné avec ma modeste CBF 1000.
Merci mec je suis sur le bon vieux sv 650 et j'aimerais un peu plus de sensation . J'ai peut être moyen d'y arriver sans trop sortir d'argent c'est cool 😎
Bonjour,
Que pensez-vous du cb 1000r à 5000 euro moins de 30mkm année 2009?
Cdt
Pas mal ce top !! et tu me fait rire c'est parfait =)
Merci ! C'est le but ! :D
Salut la loutre
Partir sur un 1000 direct après le a2 tu en penses quoi ?
C'est cool, on est d'accord: J'ai bien fait de vendre mon Z750 (1St Gen) pour choper ma Street Triple R ^^ !!!
Je lâche mon plus beau pouce bleu copain 👌🏼
Tres bonne vidéo mis a part que tu as mis une illustration de street a la place d'un speed (monobra depuis toujours il me semble sur les street) et le moteur de la street est moins puissant que le dayto ✌
Salut,Une année spécifiques la speed triple ou n'importe ?..
Team top 1 bonjour !
Un régal la street, à ce prix là si vous en trouvez une c’est dur de choisir une autre moto.
C'est la meilleure introduction de tous les temps 😅 C'te trompette j'suis mort 😅
Mdr j’ai kiffé l’introduction 😂😂😂
Tu nous le fais quand ton best of des pires intro? 🤣 je suis mazo je sais, je continue à te suivre! ✌
@VALOOTRE et la Kawasaki z800 on la retrouve entre 4500 et 5500 euros?
A quand un top petit et moyen budget avec que de l'ABS ?
Super vidéo continue mec.
Sinon un peu déçu je compte m’acheter un 600 gsr ☹️
Attention très bonne moto très bon moteur ! C'est juste quelle a pas beaucoup marché à cause d'une concurrence rude à l'époque. Elle a beaucoup de qualités tu peux y aller les yeux fermés.
Valootre merci de ta réponse sa me rassure car ses vraiment la moto qu’il me plait bonne continuation +1 Abo 😉
Super tes videos 👍valootre
Cool la vidéo !
Classique mais en bicylindre la SV 650 S (qui avec un carénage rajoute à un look d'enfer)
Et la z 750 en 4 pattes 😍
La FZ8 en effet ça ne bouge pas !! J'ai acheté un 2012 en septembre 2016 à 5100€ à 11150km et vendue en juin 2017 à 5000€ avec 18500km.... et aujourd'hui en 2020 quand je regarde les annonces, à ce kilométrage là (20000km) il faut compter entre 5000 et 5500€ !
et un bon vieux 1100 ZRX Kawa ?
Eh bah pourquoi pas après tout ! C'est un modèle que je ne connais pas du tout
Coeur sur toi la loutre pour cette superbe intro et cette vidéo qui m'a fait me dire "han oue, y a des roadsters qu'ont d'la gueule" - MAIS posons la vraie question : c'est quand le top des SPORT-GT la meilleure catégorie de moto du monde ? 😀😀😀
Quand j'aurais assez de bagage nécessaire sur cette catégorie de machines !
T'inquiète t'façon à part la VFR ce segment ne regorge (malheureusement) pas de meules
tu parles du gsr 600 mais tu ne parle pas du gsr 750 ton avis, je m'intéresse au 750 avec abs
Un peu au dessus de 5k en budget donc pas dans le top mais concurrente directe de la z750 ou de la fz8. Idem même bloc moteur que la gsr 600 donc 4 cylindres 106 chevaux, mais avec une gueule bien plus sympa que la 600, et un peu plus de couple ce qui n'est pas négligeable.
Il s'en trouve pas mal d'occasion, a voir si elles ont pas été maltraitées avec les wheelies
Petite précision sur les consommations, sur les 20 dernières années Jai possédé 3 gros 4 cylindres ZRX1100R, GSX1400 et depuis 2013 une XJR1200 de 1995 avec laquelle J'ai réalisé 35000kms depuis son achat (70000 au compteur aujourd'hui). Avec toutes ces motos beaucoup de kilomètres parcourus dans condition très différentes (montagne, autoroute, duo, ect...) , aucune de ces machines n'a consommées plus de 7 l/100, en solo la XJR fait régulièrement 5.6l en usage ballade et en suivant le rythme dans les sorties en groupe.
Quand je pense que j'ai faillit ne pas acheter cette moto géniale parce que je lisais des commentaires de conso hallucinante avec cette Bécanne, à moins de rouler 1er et en 2eme en permanence ???.
Tu nous feras un essai hornet pour remettre les choses dans l'ordre 🥰🥰🥰
tu as aussi la shiver 750 abs
Oui j'en ai parlé un tout petit peu pour les A2 (ou cette vidéo ? Je ne sais plus)
C'est un modèle rare que j'aimerais bien tester
GG mec :D
😘
Salut @Valootre je voulais savoir ton avis sur la Cbr 600 F des années 99 / 2000, si l'investissement te semble correct. Étang donner que ce moteur ressemble énormément à celui de la Hornet. Sinon, chapeau pour le classement, je vois les choses de la même façon. La 675 de chez triumph est un bijou.
Hey !! Je n'ai pas assez de retour pour savoir ce que ça vaut, ce qui signifie que c'est plutôt positif ! Je dirais que c'est très polyvalent et confortable ... je devrais m'intéresser à ce modèle qui semble super chouette
Tu penses quoi de la Fazer 600 en A2 les modèles 2000-2002 ? J'adore son look rétro 😋
Ca reste un 4 cylindres donc en A2 c'est d'un ennui mortel, mais débridé après ça envoie du steak !!
Super vidéo continue +1 abonné
Merci à toi !
Vidéo sympa dommage de ne pas avoir parlé de la FZ8
Ma moto en top 1, je l'ai en R, mais quand même, ça fait plaisir
6:30 c'est du Gojira ça
Haha oui
Le rot à la vilbrequin 😍
Très bonne vidéo ! Mais par contre ? un Z ... léger ? C'est un parpaing cette moto XD Allez Bisous !
salut merci pour ta vidéo street triple 2008 32k km joint spy a faire 3k€ bonne affaire ou pas ?
Toujours une bonne affaire par contre 3k euros, j'espère qu'il n'y a que les spis à refaire!
@@Valootre j'espère aussi c'était une urgence le mec devais partir en voyage 🤞✌️ croisons les doigts 🤣
Bonne vidéo vrmt
salut alors moi j'ai une fz8 et pourquoi je n'ai pas pris la fz1 ... le bridage des meule sans abs.... point point point!!! c'est tous ^^ V
Moi mon top 1 a moin de 4000 euro ,
Aprilia tuono de première génération voir deuxième génération ( le V60 rotax)
Hello ! J'hésite entre la honda cb650f et la shiver 750 en première moto. Si certains ont un avis je suis preneur.
Merci.
Je pars sur Aprilia perso
@@Valootre Je te remercie pour ta réponse 👍
La version Dorsoduro de la shiver tu dirais oui aussi ?
Mdr j'adore l'intro avec la trompette 😂
Whatttt ? Le 600 GSR ? Une daube ??!!!!! 😱 Mais tu es fou ma parole ?!!!! 😂 L'as tu déjà essayé et comparé à des 600 du genre FZ6 ou hornet de la même gamme ? J'ai trouvé une large différence si bien niveau accélération ou comportement.... Je trouve que c'est une moto géniale (je ne dis pas ça pas ça parce que je roule en GSR bien sûr 😁😂) je n'arrive pas à trouver mieux dans la même gamme, seul petit bémol peut être... L'avant qui se déleste facilement, mais sinon elle est super agréable à conduire et comme tu le dis dans une de tes vidéos, c'est un 4 cylindres donc forcément qu'il faut monter haut dans les tours pour que tu puisses sentir les chevaux te titiller les burnes, mais sincèrement je pense qu'elle aurait vraiment mérité sa place dans ton top ( ce n'est que mon avis...) En tout cas merci pour tes vidéos chargées d'histoire, vraiment j'adore ce que tu fais, longue vie à ta chaîne UA-cam et safe ride à tous ✌️
Un roadster avec du couple c'est le genre de machin où quand tu mets la poignée en coin la moto bondit et toi tu restes sur place ? :)
J'essaie de trouver des roadster avec du couple, à ce tarif à part du Street ... Pas grand chose. Peut-être du Duke ?
@@Valootre ah ça avec le Duke tu vas avoir du couple. Après, c'est pas les moins chers des roadsters...
@@Valootre perso j'y connais rien à la côte de l'occasion.
Gsr600 pas compatible A2, même en mtt1 34ch... Ne remplit pas les conditions nécessaires, a savoir quelle fait 98ch, donc même en 34ch elle n'est pas conduisible par les A2...
Ils sont où les bicylindres ? :'(
La Hornet est vraiment super sympa et ultra fiable, mais a deux gros défauts à mes yeux, c'est un gouffre à point car on a toujours envie de la faire hurler et de s'amuser avec elle, et elle est ULTRA chère à assurer... à la mutuelle des motards, un CB1000R coûte aussi chère à assurer, c'est pour dire !
Bonjour a tous ! J'ai besoin d'un petit conseil et m'a question est très simple : quelle moto pour un gros rouleur (30000km/an) pour un boulot de type coursier , en ville comme a la campagne et autoroute ?
Xj 600 ou 900 et cb 500
qu''est ce qui est bien pour débuter après avoir fait la passerelle A2>A budget 4000-4500
Ca dépend ce que tu recherches??
@@Valootre minimum 600cc pas trop vieux et j'aime pas triumph 😂
Shiver ? Bandit 650 ? Er6 ? En roadster c'est pas mal je trouve
Valootre j’hésite entre shiver et XJ6 et en+ sa sera ma première moto l’assurance Jdoi faire gaff mais la shiver c’est une quelle année ?
Mon père a la gsx 1400 de 2003 mais que ce que ça marche ce truc rohlala 💞
Saligo.. l’epic sax guy reste en tete..
😁😁✌
100% d'accord pour la xjr1300 et 1400gsx
Un top un peu différent en vue de tes goûts très très rétro !
Je respect la qualité de ta vidéo ! Mais j'ai vraiment pas les mêmes goûts ! Dommage !
Tu aurais vu quoi comme moto à ce tarif ? Hélas dans les récentes... Pas grand-chose ! Hormis quelques 300 en roadster y'a plus quand chose !
cb 600f hornet une tuerie la reine des roadster de la peche en veux tu en voila ma premiere becane 96 cv de bonheur !!
J'avais loué une hornet 600, et whouawou! C'est creux sous les 5000,6000 trs/min , et malgrès sa petite fourche non inversée qui peut paraître cheap, le châssis est très sain. Mais une fois dans les tours... houlala, sa pousse, sa pousse avec une allonge de dingue, sans jamais arrêter de pousser, avec un compteur qui s'affole. C'est une moto à sensation, par contre pour le quotidien, ben je sais pas trop. Je ne la conseillerais pas à un jeune permis, c'est de la folie.
Ah la GSR600! Petite sœur de la Bking (moteur hayabusa) assembler avec des pièces de GSXR600 elle aurai pu avoir un sacré caractère si Suzuki l’aurai mieux travailler
La lumière à partir de 6:40 on dirait que t'as ouvert la porte des toilettes pour t’éclairer 😅
Pour une fois qu'il y a du soleil qui donne dans ma fenêtre on va pas s'en plaindre dis oh eh oh lala
Super ! 🙂🙂🙂👍👍👍
C'est un top pour la sortie de A2?
Sinon une tuono, une SD990, une S2R (si tu trouves), une FZ1 (qui n'a rien à voir avec une FZ8 à la conduite) ou même une MT-09 c'est autrement plus excitant qu'une Z750...
Bon taf sur la vidéo malgré ma divergeance d'opinion !
Faut trouver dans les budgets surtout. C'est rarissime de trouver une 09 en dessous de 5000 sauf si elle est flinguée, idem pour les autres en fait, sauf peut-être une Tuono, et encore ! La S2R se trouve cependant.
V
Des FZ1 et tuono tu en as à la pelle à moins de 5k et c'est des motos plutôt fiables. A 40k km avec entretien suivi ça s'achète (presque) les yeux fermés.
C'est sûr qu'en conso/consommables/assurance ce sera plus cher que les 600/750 mais le plaisir est tout autre aussi.
Enfin ce n'est que mon avis 😉
petite dédicace au bouton de braguette
Mdr
Dommage qu’il n’y est pas le gsr750
Meilleur rapport qualité prix, ma Hornenette 2007 ! (23MK, 2M5€) Une tuerie, homogénéité, fiabilité, beauté , confort, patate même bas régime ... V
Les vraies hornet sont 600 900 des années 2000
Ducati monster 821
Essaie la Hornet ! Tu sauras pourquoi ;)
C'est un plaisir de dingue à piloter quelque soit l'état d'esprit! Tu veux te balader pépère seul ou avec ta go ? Hornet ! Tu veux envoyer du bois ? Hornet ! Elle fait tout bien cette bécane et elle est hyper attachante !
Je confirme t’es propos j’en achèté une il y a 2 jours et je suis du meme avis le frelon c’est de la frappe :)
la yam 900 rouille assez vite.
C'est marrant moi j'ai préféré la hornet à la street triple ^^ la street ne m'a même pas durée 2 mois, alors que la hornet juste avant je l'ai adoré haha. La street était moins..... Sensationnel. J'avais l'impression d'aller moins vite que la hornet, alors que le compteur affichait plus ! Bizarre lol. Et la Hornet qu'est-ce que ça tenait la route tout le temps !! J'y ai laissé mes premiers sliders de genoux en montagne, et en suivant des grosses 1000 de 2018, c'est pour dire, un régal et elle me manque.
C'est certainement dû aux limitations du 3 cylindres. C'est peut-être cette linéarité qui fait que les 3 cylindres sont très durs à appréhender pour ceux qui veulent des coup de pied au cul
Ça s'appelle encore roadster quand y a un carénage ?
Evidemment ! :D
Ca peut-être aussi des GT. Mais c'est trop "middle-size" pour que ça ait ce titre
meme pas un petit monster 696 dans ton classement? a moins de 5000e ca se trouve
J'ai fait cette vidéo avant de me rendre compte que c'était la Ducat la plus fiable et abordable
Aha t'es excellent !
T avait même la cb650f