пожалуйста сделайте видео по вашим аксесуарам для работы с разными дисками и способам крепленияна валу. часть шиномонтажников не в курсе как правильно ставить конус с какой стороны, как работать с литыми дисками что бы не повредить гайкой покрытие и т.п. это реально проблема, некоторые не в курсе как диск коммерческих авто закрепить на валу.
Доброго дня на канале много видео и мы очень часто повторяем про конус снаружи и изнутри, про малую конусность вот видео : ua-cam.com/video/p4e47H5bayw/v-deo.html , про то как вводить параметры тоже есть отдельное видео: ua-cam.com/video/YEXquy0WdIM/v-deo.html А вот как влияет 5000₽ на качество балансировки - тоже обязательно к просмотру: ua-cam.com/video/VhP3qvUoD2U/v-deo.html
Когда притягиваеш конус или чашку гайки к диску, усилие передается от пружины через конус и диск (пружина помогает центрировать конус), но когда кайка плотно уперлась в диск или конус то пружина уже не работает и гайка давит на диск или не так? Переодически объясняю новым механикам, что бы не затягивали гайку со всей силы т.к. это бесполезное занятие и износ гайки и вала, но зачастую люди не готовы принимать новую информацию, менталитет такой...
Вы правы, если сильно затянуть - конус изутри не держит колесо, оно уже держится на чашке станка и чашке гайки. Но если оно было правильно отцентровано - так и затянется
После того как Вы попользуетесь станком сторм Вы перестанете заниматься ерундой и дорабатывать Китай Китай не выдержит по валу и по гайке нагрузку от функции пвтоматического прикручивания гайки + очень большие погрешности на нешлифованных валах даже новых станков
пожалуйста сделайте видео по вашим аксесуарам для работы с разными дисками и способам крепленияна валу.
часть шиномонтажников не в курсе как правильно ставить конус с какой стороны, как работать с литыми дисками что бы не повредить гайкой покрытие и т.п. это реально проблема, некоторые не в курсе как диск коммерческих авто закрепить на валу.
Доброго дня на канале много видео и мы очень часто повторяем про конус снаружи и изнутри, про малую конусность вот видео :
ua-cam.com/video/p4e47H5bayw/v-deo.html
, про то как вводить параметры тоже есть отдельное видео:
ua-cam.com/video/YEXquy0WdIM/v-deo.html
А вот как влияет 5000₽ на качество балансировки - тоже обязательно к просмотру:
ua-cam.com/video/VhP3qvUoD2U/v-deo.html
@@StormBalance спасибо!
подтверждаю ,высокопрочный пластик ,контроль качества каждого сухарика, плюс обработка токами высокой частоты. всё военно-космические технологии.
Спасибо огромное!!! Хорошей Вам работы!)
Когда притягиваеш конус или чашку гайки к диску, усилие передается от пружины через конус и диск (пружина помогает центрировать конус), но когда кайка плотно уперлась в диск или конус то пружина уже не работает и гайка давит на диск или не так?
Переодически объясняю новым механикам, что бы не затягивали гайку со всей силы т.к. это бесполезное занятие и износ гайки и вала, но зачастую люди не готовы принимать новую информацию, менталитет такой...
Вы правы, если сильно затянуть - конус изутри не держит колесо, оно уже держится на чашке станка и чашке гайки. Но если оно было правильно отцентровано - так и затянется
Покупаешь за 2т, отдаёшь сухари на термичку, закалят и все хорошо будет
После того как Вы попользуетесь станком сторм Вы перестанете заниматься ерундой и дорабатывать Китай
Китай не выдержит по валу и по гайке нагрузку от функции пвтоматического прикручивания гайки + очень большие погрешности на нешлифованных валах даже новых станков
Короче говоря,гарантий у вас нет.
Это уже прошлый век пневмагайка лучше этой на 1000%
Вы имеете ввиду устройство полноценное пневматического зажима или только пневмогайку?