엔진이 죽어가는 10분..

출발 후 1분부터 엔진 소리 슬슬 이상해짐..
직선에서 부조 생기고 오일압 경고 울려서
피트아웃 후 딥스틱 찍어보니 오일이 없다!!
전날에 오일 교환하고 F선까지 가득 채워왔는데
하루만에 엔진 붙기 직전까지 가버림 ㅠ

[@01_ygw]

그롸중에 소리 좋네요 ! 어떤 배기 인가요?

[@이름없음-g1b3z]

용인 일반인도 주행가능한가요?

[@HIND_D]

횡G 걸릴때나는 쇠갈리는듯한소리가 오일 부족 때문인가요?

[@novicedriver1231]

아뇨 스티어링 칼럼하고 운전석 기준 왼쪽 배기 매니폴드 사이에 간섭나서 생기는 소리였습니다. 제차에 달려있던 매니폴드 종특이었어요.

[@novicedriver1231]

1:53 7:04 이 부분 들어보시면 풀스로틀시 엔진이 잠깐씩 절어요 ㅎㅎ

[@200hptv6]

무홀 엔진이라 그런가요?

[@novicedriver1231]

무홀 엔진 치고는 굴린거에 비해 오래 버티긴 했습니다. 이때는 메탈 베어링 붙은 건 아니었고 블로우 바이 가스가 우측 뱅크에서 많이 나왔습니다. 3.8 블로우는 메탈 베어링 소손이나 피스톤 깨짐 둘 중 하나인데 전 후자였습니다.

[@200hptv6]

@@novicedriver1231 메탈 나간 것 보다는 견적이 덜 나오겠네요. 그나마 다행입니다~

[@novicedriver1231]

@@200hptv6 크랭크 / 헤드 손상 여부가 관건이고, 나머지는 어차피 다 갈아야하기 때문에 게이지 보면서 적당히 망가뜨렸으면(?) 큰 차이는 없습니다 ㅎㅎ