@@JaakkoTemmes Hei tuo olikin hyvä huomio. Nimittäin koeajolla ajelin 100 km/h motarilla ja auton mielestä oili 80 km/h nopeusrajoitus. Siitä varmaankin piippailut pääosin.
Huvitti tuo huomio Toyotan navigaattorista. Meillä oli useampi Toyota ja niiden navigaattori oli todella huono - niin huono, etten viimeisessä( Camry) suostunut sitä törkyhintaa maksamaan. Laitoin kojelaudan reunaan Garminin Navin, mikä toimi todella hyvin ilamaisten karttapäivitysten kanssa. Puheohjauksesta, siinä Garminissa sekin toimi. Puheohjauksesta, en tiedä toimiiko se missään autossa vielä. Se ei toimi myöskään meidän nykyisessä ID3:ssa, mutta sekaantuu kyllä keskusteluun.
Kävin kokeilemassa Volvo EX30 - sekin piippaili vähän kaikesta. Minun e-208 ei piippaile juurikaan, olen ottanut tuon kaistavahdin pois päältä.
No omassa EX30 koeajossani Volvo piippaili eniten ylinopeudesta. Sekin taitaa tulla kaikkiin uusiin autoihin pakolliseksi...
@@JaakkoTemmes Hei tuo olikin hyvä huomio. Nimittäin koeajolla ajelin 100 km/h motarilla ja auton mielestä oili 80 km/h nopeusrajoitus. Siitä varmaankin piippailut pääosin.
Huvitti tuo huomio Toyotan navigaattorista. Meillä oli useampi Toyota ja niiden navigaattori oli todella huono - niin huono, etten viimeisessä( Camry) suostunut sitä törkyhintaa maksamaan. Laitoin kojelaudan reunaan Garminin Navin, mikä toimi todella hyvin ilamaisten karttapäivitysten kanssa.
Puheohjauksesta, siinä Garminissa sekin toimi.
Puheohjauksesta, en tiedä toimiiko se missään autossa vielä. Se ei toimi myöskään meidän nykyisessä ID3:ssa, mutta sekaantuu kyllä keskusteluun.
Ei kait kukaan järkevä id3 paskaa osta
Mikä sai valitsemaan Toyotan version Subaru Solterran sijaan?
Solterra ei vielä silloin ollut saatavilla.
Mites kasko/Liikenne vakuutus 😊
Vakuutuksen saa lisähinnasta kuukausiveloitukseen tai sen voi ottaa itse, kuten minä tein. Laaja kasko ja liikennevakuutus omaan piikkiin.