JeDi: Das Deutschlandticket als digitales Abo - was kann da schon schief gehen?
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- Опубліковано 8 чер 2023
- media.ccc.de/v/gpn21-162-das-...
Im September 2022 kündigte Bundesverkehrsminister Wissing ein „vom Preis her möglichst attraktives Ticket, das deutschlandweit gilt und als Abo-Variante zu kaufen ist“ als Nachfolger des 9-Euro-Tickets an, welches ausschließlich digital zu erwerben sein sollte.
Zum 01.05.23 wurde dieses Angebot schließlich als Deutschlandticket oder „49-Euro-Ticket“ eingeführt. Was daraus in der - eigentlich ja nicht grade als innovativ bekannten - Nahverkehrsbranche gemacht wurde, und welche Fehler vermeidbar gewesen wären, hat JeDi sich einmal angeschaut.
JeDi
cfp.gulas.ch/gpn21/talk/MZUG8N/
#gpn21 #TechnologieEnergieundMobilitt - Наука та технологія
Guter Talk, kurzweilig und interessant.
Vortrag kein Talk
wir haben letztens versucht 49euro tickets für austauschstudis zu kaufen, hat gedauert bis wir nen anbieter gefunden haben der ausländische adresse + ausländische kreditkarte annimmt...
anstatt das man einfach an den automaten gibt 49 eur einwirft und nen ticket hat für nen monat zzzz
Puh mein Unternernehmen bietet das geförderte Deutschlandticket für Mitarbeiter über ein großes Britisches Fintechunternehmen an das selbst keine Infrastruktur betreibt. Da macht der Satz "Wer verkauft behält" tatsächlich Sorgen...
Ich finds lustig, dass viele Busunternehmen die gar keine digitalen Tickets besitzen das D-Ticket nicht validieren können und da es dann bei einigen Ausstellern des 49€-Ticket NUR der Code in der App angezeigt wird und dann lustigerweise auch nicht nur die UIC und VDV-Codes verwendet werden, sondern manche auch eigene Systeme gebastelt haben mit im schlimmsten Fall irgendwelchen lustigen anderen Codes (von Strichcode über 2D-Codes, aber auch teils 3D-Codes), bis auf die 3D-Codes konnten die MTs das auch noch alles irgendwie verarbeiten, aber in Bussen die keinen Scanner hatten hat der Busfahrer dann meist einfach gefragt "Was ist das?" und die Leute mit "Deutschlandticket" geantwortet hatten und der Busfahrer musste dem einfach glauben, wodurch natürlich auch viele Leute mit selbst gebastelten Dingen und irgendwelchen Random Codes oder eben Screenshots rum liefen. Viel aber teilweise auf als die dann damit Zug fahren wollten, weil wie gesagt, die MTs konnten die Dinger auslesen und wenn dann irgendwie eine Gruppe von 10 Personen alle gleich heißen guckt der ZUB doch zweimal xD
Oder manchmal war da wohl auch einfach nur Lorem Ipsum hinter den Codes meinte mal ein ZUB, das konnten die MTs dann auch nicht mehr verarbeiten, fällt aber halt auf wenn das Gerät das nicht scannen kann und der neugierige ZUB das dann mit Handy gescannt hat ^^
Toller Vortrag.
Wird bei der Fahrkartenkontrolle eigentlich noch irgendwas online abgeglichen oder ist das Ticket einfach gültig ohne Rückfrage ob das Abo noch besteht?
OffTopic: Wo bleibt eigentlich der hier angekündigte Talk von Marudor? 27:40
soweit ich weiß wurde der nicht aufgezeichnet.
Der wurde nicht aufgezeichnet.
media.ccc.de/v/gpn21-158-bahn-api-chaos-
Interessant das mal von einem Menschen aus dem Fach zu sehen, bin allerdings Gedanklich ausgestiegen weil es mir zu unstrukturiert wirkte und zu viel Recht für meinen Geschmack dabei war.
Dennoch interessant.
2:15 Ist das ein Kopierfehler oder stand dieses Kauderwelsch von Regelung tatsächlich so da? Als Gesetzgeber sollte man der eigenen Amtssprache eigentlich mächtig sein...
Kauderwelsch? Abgesehen vom fehlenden "der" hinter dem Komma, das wegen des Kabel-Wackelkontakts abgeschnitten ist, ist das doch ein vollkommen korrekter Satz. Oder entgeht mir da gerade etwas?
Meiner Meinung nach sollte zu mindestens der Bus und Bahn Verkehr Kostenlos sein denn um zur Arbeit zu gelangen bezahlen die Bürger Steuern von dem die Netze instand gehalten werden und aus diesem Grund sollten diese Tickets Komplett kostenlos sein oder etwa nicht =???=😇🤓👍
Da wo ordentlicher Wettbewerb nicht möglich ist kann man halt auch keine Grundsätze der freien Marktwirtschaft anwenden.
Man legt halt keine 10 parallele Gleise damit Bahnunternehmen konkurrieren können, und man legt auch keine 10 Glasfaserkabel oder baut 3 Autobahn GMBH's parallel.
Parallel verlegte Glasfaserkabel sind nichts neues, kam mittlerweile sogar mehrfach vor und Andis Mautersatz hat sich direkt mit der gesamten freien Wirtschaft angelegt, da brauchts keine Klone als Konkurrenz. @@TheCorship
Es ist halt Steuerfinanziert also kommt von jeden arbeitenden Bürger der es eventuell gar nicht nutzen kann. Gerade Abends von der Spätschicht kommend fährt nichts mehr. (Gewerbegebiet)
genauso finanziert jeder Steuerzahler anderen ihre Autos, auch die die selbst keins haben. Wollten wir alle solche Subventionen von heute auf Morgen beenden wären vor allem die, die sich am lautesten über sowas beschweren sehr hart getroffen.
Danke für den informativen Talk
Ich schlage hier noch ein digitales Besäufnis als zusätzlichen Spaß vor einfach bei jedem „Ahm“ einen trinken und den Timecode hier anpinnen wo die Leber ausgestiegen ist
ähm..... 😮
Habs 1 min ausgehalten
Guter Vortrag, hat er gut gemacht! 👍
Es ist kein er. Es ist ein es, they. Also ein vieh das so fett ist, das es mehrere ist. Nach eigener aussage am anfang. Hast du den vortrag überhaupt gesehen? Boomerneonazi -.-
Gleich am Anfang des Vortrags wird erwähnt und steht auch auf der Folie
Pronomen: es/they
Müsste also heißen "hat es gut gemacht". Wenn dir das selstam vorkommt, stell dir einfach vor du bist im Saarland. 😉
@@jenbadabam8801Ne ne ist schon richtig so.
Also mitarbeitenden ging noch, war nur Gelb, aber als das "ÖPNV-Kund...Innen" aufkam, mußte ich abschalten.
Gegendert, abgeschalten.
So und nicht anders. Das ist der Weg.
Clown.
Ähm
Wenn ein Nerd auf Klugscheißer macht kommt das dabei raus.
Stimmt. Kann deinen Beiträgen hier auch nichts abgewinnen. Warum hast du das Gefühl Jedi beleidigen zu müssen?