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- Опубліковано 10 тра 2021
- 日産自動車は事業構造改革 #NissanNEXT を推進し、アリアからZまで(A to Z)幅広いラインナップの新型車12モデルを投入していきます。
投入車種：
動画ではこれまでに発表した11車種を紹介しています。
・アリア
・フロンティア
・キックス e-POWER
・マグナイト
・ノート e-POWER
・パスファインダー
・QX55
・QX60 モノグラフ
・キャシュカイ
・ローグ
・フェアレディZ (プロトタイプ)
#Nissan
MY/FK - Авто та транспорт
他がキーンって発してる中で最後のZの音かっこいい
やっと復活の兆しがみえてきたってところかな
キャシュカイは日本に入れるべき
頑張れ日産
あと、ムラーノとかも。
@@seagle.pellets それで一遍、日本の自動車売上台数でトヨタを超えてほしいわ！！
海外では新型車種豊富にあるのに
国内向けは古い車種のおためごかしのイメージを払しょくしないと
どんだけCMにお金使っても無駄になるね。
@@isahitoshi359 日本市場に力を入れるとか言ってるくせにね。
@@seagle.pellets
確かにそれは面白いだろうけど、現実的に考えたら同士討ちして終わるだけです。大事なのは最小のラインナップで需要をカバーするとこだと考えます。要するに1台で幅広い客層に満足してもらえる車種を投入すべきということで、その観点から見ればキャシュカイは日本に来るべき車種だと思います。先代キャシュカイはイギリスで大ヒットしたモデルだけあって非常に完成度が高いです。キックスよりより多くの人に響くモデルになるでしょう。
全部カッコいい！アリアとZの美しさはもはや神々しいレベル！
一年前の答え合わせ。
この中で販売中でもまだ市場に投入してない車があると思ってます。
頑張れ、新しい日産。
日産が頑張らないと日本の自動車は面白くなりません。今後の日産に期待しています。
トヨタ一強だとやっぱつまらんですよね。
やっぱ日産は最高の自動車会社ですね✨
これからも応援してます！！頑張ってください🚙
A~Zってカッコよすぎ
おお、カッコいい
インフィニティ車日本に来ないかな〜
キャシュカイ、ナバラ、エクストレイル、ノート、勿論Zも魅力的だ
動画構成がかっこいい。
今後の日産にわくわくしてくる。
確実に数年前の日産から良い意味で変わってきてるのが分かる
お願いです、早く出してください。
ARIYAに関しては、CMを放送したのにも関わらず発売は約一年後。
エルグランドはオデッセイやアルファードに勝てる程の魅力がない。日産を応援しています。
頑張ってください。
来月以降1stエディションのweb予約が始まるそうです。
デリバリーは10月くらいでしょうが。
日産頑張れ！！応援してます！！
マグナイトやキャシュカイ、インフィニティを日本に導入してもらいたい。
現状の日産は車種の選択肢が少ないので周りで日産って人少ないんですよね。期待値あるのアリアくらい。
あと、トヨタスバル連合の86BRZに対抗する２リッタークラスのスポーツカー出してほしい。
シルビア ワンエイティーあたり復活して欲しいです‼️
@@the6500 そうですよね。86クラスの対抗馬はシルビア・180あたりだと思ってます。
@@the6500 絶対無理で草
素晴らしい！素晴らしい！ エクストレイルも、パスファインダーも
デザインイイですね！フェアレディZはまだ未完成の様に見えます。
どれもカッコイイ👍
全車種日本で販売してください
エクストレイルまだですか
焦らしますよね
アリアとZはカッコいいですね！キャッシュカイは日本ではデュアリスとして発売するのかな？
Qはインフィニティか！
Nissan, Japan's greatest vehicle manufacturer of all time!!😍😍😍😍😍
アリアはもうすぐだね！
先日、本社ギャラリーで後席に座ってみましたが、足下が広くてビックリしました。運転席位置は身長160くらいの女性のシートポジションでしたが、身長170の私の膝とシートまでは握り拳４つ５つと入るような広さ。床はフラット。センターコンソールボックスは前後に動くので、ミニバンに座っているような感覚でした。座面は寝ているのでゆったり座れます。荷室は十分な広さがありました。
室内が広いので車体サイズを聞くとそんなに大きくない。1850の車幅と日本で乗るのに困らないサイズ。
いま車幅2メートル近いアメ車のSUVに乗っていますが、アリアの室内の方が魅力的だったので、乗り換え候補に決定。どころか資金面に調整つけば乗り換えます！
あれれー？ノートの車幅灯の形状が最初の集合シーンのやつとことなりますね~最初のやつはオーラかな？
アリア、楽しみです。
関係無いですが、日本専売車のフーガ、シーマの販売終了前に最後の特別仕様車を出して下さい。フーガはニスモなんかも…。😎
現行モデルの設計も長期に渡って通用するものと思いますが、それらをベースにしたとしても次期型には期待出来そうです。
@@anderson8260 2009年に発売した車がなんだって？
@倉澤徹 仰りたいことは分かるのですが、出せないレベルと断言する程酷いシャーシではありません。嫌という程頻繁に比較されるトヨタのクラウンやレクサスGSたるアリスト等とは設計がまるで異なるのです。
そこの良い点を日産が訴え続けないのは、一度発足した栃木のニッサンプレミアムファクトリーブランドが海外役員を呼び込んで刷新した以降のゴーン下で潰してしまった戦略が故でしょうから、これらが一般に浸透していない現実においては流石に次期モデルは完全に新しい設計になるかとは思いますが。
@@anderson8260 “古い”と“今を持ってして通用するしない”は違いますしね
コロコロと変えてユーザーホイホイしてる欧州車とトヨタとは訳が違うからね❪モデルチェンジしないとやっていけないクラウンコとか('・c_,・` )ﾌﾟｯ❫
日産自動車すべてにおいてカッコいい。アリア早く発売して欲しい！
頑張ってほしい！！！
これをcmにしたほうがいい
今年(2022年)に日産フェアレディZが再びトミカ(ミニカー)で発売されるのですでに予約しました！後は2月まで発売が楽しみです！3月には日産新型ノートがトミカで発売予定なので、そちらも楽しみです！
テラの後継車ことエクステラ君はどこへ？
キャシュカイかっこいいな
日本でも販売して欲しい車種もありますね!!😊
どんどんやっちゃいましょう！
日産
シルフィ&X-trail e-powerの投入待ってます！
ちょうど良いサイズだし欲しいです
Waiting for new GT-R
キャシュカイは需要あるんじゃないかな。自分はノート買ったんで当分車買い換えないが
このAtoZシリーズでまだ未発表はあるのか？
インフィニティブランドで出ているSUV/クーペを
スカイラインクロスオーバー/クーペとして、出してほしいな。
INFNITY販売してくれよ
ヨーロッパとオーストラリアで知名度皆無の撃沈インフィニティなんか入れたってどうしようもないよ
寧ろそっちの日本車マニアは日本でしか買えないスカイラインとかに価値を見出だしてるくらい…
一応 インパルやkmガレージ ってとこで買える
@@anderson8260 ヨーロッパからは撤退しちゃいましたね
北米新型ローグや中国版新型エクストレイルとは差別化した
日産NEWロゴ付きの国内版新型エクストレイルを心待ちにしています
というかいつまで待たせるんですか？
アリアやZのような事前告知がないのはかなりゆゆしき事態だと思います。
サイッコーにイカしてるぜ、ニッサン！
日本導入ヨロシク！！
On August 15, 2021 will be 400 days since Yoshihiko Matsuo has passed away. 400Z
エクストレイルの文字！
この日産ネクストAtoZ…から消えた？
勘弁して欲しいですね😥
キャシュカイも日本導入してください・・お願いします・・
こんなに新型車種揃ってるのに
日本にはノートのみか
やるきねーｗ
ｃｍなんかすんなよｗ
アリア、エクストレイル、キックス、ノート、フェアレディzの予定ですね。
ピックアップトラックも日本入るんだ
いくらになるんだろ❔
埼玉県に工場があったときは社会科見学で行ったなぁ…
訂正。多分東村山だったかな…あの辺だった気が。
インフィニティも一回全部フルモデルチェンジ
してほしいなぁ〜
日本に全て導入せんでいいからある程度車種増やして欲しいな！
トヨタみたいに〇〇クロスとか中身一緒で外観が一部違う兄弟車とかはいらんからさ👍
EVでは頑張ってほしいよ 日産
新型のノートやエクストレイルで黒字化させてから日本重視に移り変わると予想…。
流石にまだ赤字続きの状態で投資するのはって所なんでしょうね。
キャシュカイとか待ってますよ。
@倉澤徹 それやっちゃうといつ発売するんだよってなるからやらないんでしょうね。
実際ノートがその傾向でしたから。新型コンパクトって言ってるだけでしたからね。
そもそも販売店側には何を発売するかは先に発信があるはずですが…。
リーフの事前情報を売り飛ばしたバカな営業マンのおかげで、ディーラーには正式発表直前まで出されないことになっています。
販社の社長辺りには情報来るでしょうが下の店長などへも降りてこなくなりました。
キャッシュカイ海外向け専用モデル
半導体は確保出来たんかいな！？
エクストレイルが早く見たい！
海外向けに設計された車種を日本で売るのは難しい。それより今日本でラインナップされている10年選手たちをテコ入れしてもらわないと話にならんぞ。
あの車も新型出るのでは？エルグランドのモデルチェンジ👍️
ローグ新型もでてる
アリア待ちのお客さまが多いのですが、いつ頃販売できるのでしょうか？
そろそろ初回限定のlimitedエディションの先行予約が始まるようです。
中頃と先日聞きましたので、そろそろ予約の話が聞こえてくると思います
受注生産なのか。予約したとしても納車は一年後だそうですね。
受注生産かは発表ないですが、コロナ禍での生産開始となるので順調に生産ラインが動くか気になるとこですよね。
ほかの車種も生産開始時期が重なってくるので、納車待ちの可能性は大きいと思います〜
6月4日から予約注文開始です。
新型フェアレディZ買ったら
西部警察のスーパーZと同じナンバーを頼みます。
Q60日本導入してくれよーっ！逆輸入車はぼったくり過ぎ！てもう遅いかぁ・・
これに映ってる何割を日本で出すの？
アリア、エクストレイル、キックス、ノート、フェアレディZ
13台目が、サムネの真ん中に出ているが、小さくてわからん
日産はココみてんのか？今シルビアは高騰しまくっとるど
日産がトヨタに勝つにはクオリティ重視でいくしかない
とにかく高品質な車
コスパ重視でトヨタに肉薄しているホンダと差別化する意味でもいい
高い車は現状トヨタの独占場
そこに日産が入ってくれたら面白くなる
ラインナップ豊富だけど海外専売モデルが多数なんだよね
日本軽視やめてぐさい。
日本で売ったって結局は高い高いって言って買わないからな。日本軽視されても当然ですね
Zの発表前にテラ発表すればよかったのにw
新車攻勢って日本で販売してない車ばかりじゃん。日本で販売する気があるなら、いい加減日本仕様の詳細を出しなよ。
13台の車の姿があって、11台発表だから、あと2台未発表ね。残りは全て、BEVにしてね。
あれ？前とサムネが変わってるし、光の真ん中にあった一台がなくなってる、、、。
ダイナミックといえばダイナミックだけど～
ムリに個性を打ち消すことはないですょ。
高速ばかりではなくて、もっと具体的に
Timeless Japanese Featurismを示したら、更によかった？。。。
フェアレディZいつ発売なの？
年末といわれています
@@kazukiwa2323 ありがとうございます‼️
年内でないって、先月ディーラーの人から聞いたけどｗ
情報すら知らんらしいぞ
@倉澤徹 今週ディーラー電話したら、evのSUVも半導体が確保できず秋ごろに延期だってｗ
もうｚは年内でないの確定だろｗ
待たせすぎ、客なめすぎ、まってる間に、関心なくすね。
500万越え確実のｚなんか買わんけどｗ買えんけど
2021年11月以降発売の新型車には自動ブレーキが義務化されます。そうなると新型フェアレディＺのＭＴ車にも自動ブレーキを標準装備しなくてはなりません。それはコストアップにもなしますし、ＺのＭＴユーザーもコストＵＰする自動ブレーキなんか望まないでしょう。
個人的には自動ブレーキ義務化直前の10月末発売を予測してます。
日本で売ってない車種まで日本で公開するのは珍しいスタイルだね。トヨタやホンダもやってない。まあインフィニティは日本導入を見込んでるんだろうけど。
まあ、どうせほとんど日本投入が皆無なんでしょ？ 知らんけど
また同じ動画かと思った。
答え合わせ動画なんだよこれ…
俺も一瞬そう思ったけど！
インフィニティの2車種あったっけ？って思ったけど！
@@KamenRingo 昔の日産からは考えられない量の車を発表していますね！あと一つはなんだろう？軽EVかな？
@@Nissan-AURA 軽EV今年かな〜と思ったけど、今年度以降としか言われてないんだよね…(めっちゃ楽しみ)
やっぱり新型車はいっぱいある方がいい！
@@KamenRingo そうですよね！今、日産の動画を作ってるのでお楽しみに！
@@Nissan-AURA ワクワク！
silvia,180sxの復活を求む。
だからこそフェアレディZを応援しないとね…
今の時点でスポーツカー2つって結構頑張ってるわけだし。
日産だから、絶対ない
トヨタもクーペ型は半OEMで2車種だけだし、日産関係なしにものすごく大変なんだと思う。
フェアレディZが手を出しやすい値段であって欲しいなとは思ってる。
Zのエンジン シルビアのボディに突っ込めばいいんでないんかいな
@@KamenRingo それなです
シルビアはよ
んでアリアって結局いつ発売するの？
もう皆んな見飽きるどころか、忘れてるだろ笑
0:21 12台映ってるのに発表済みは11台 アリアやZよりも後に何を発表するのか...
勝手にある車を期待したがこのシーンがすべてならあり得ないんだよな...
海外専売のSUV兄弟は見分けつかんよー
茶谷昭二顔パラリンピック金メダル。
全部日本国内導入しましょうよ。
トヨタを追い越せ昔みたく😎
ヒュンダイがまともな車作ってるのは草
納車して数日で燃えるEV車、Dレンジに入れたらバックする車、エンジンまともに作れない、自動ブレーキは無能、ボディー塗装もまともに出来ない、これのどこがまともな車作ってんのw
発表から発売まで長すぎるヨォ
そんなことより株価上げろ😅
フェアレディZ
茶谷昭二。
何のために、誰のために車は、あるのでしょうか？企業の理想・理念は、素晴らしいと思います。都会の人達の現実は、日産・トヨタ他自動車産業を雇用するために高い車を買っています。地方の人が買える車を出して欲しい。地方の給料で日産は、運営すべき。立派な車を安い値段で出して欲しいと思います。全国の販売の第一戦は、困っていますよ！
@倉澤徹 自動車産業がどうして過去輸出に資源を振り向けていたか具体的な点を述べず、現在・今後のあり方をコメントしたため誤解を生んでしまい申し訳ないです。今日の課題ev競争は、国運を左右すると思い日産に期待して民生重視の考えをアップした次第です。(日産基準の是正) 国策の問題と考えておりません。企業の理念・理念の問題と思っております。
ほとんど、日本で売る気のない車宣伝されてもねぇ😅
そのかっこいい車とやらが
日本では売られてないでは無いですか。
日本車なのに。
Zなんか庶民には高くて買えねーよ
庶民じゃ買えないからいいんだよ
公開されてなくても余裕で300万は超えるやろw欲しいけど買えんわ😩グレー色めちゃかっこええわ
グランツーでアプデきたらゲームで遊ぶことにする～現実はシルビアでいいわ
スープラが５００からなのに300でカエルわけないね
馬力詐欺８６ですら、次期型は350～になるだろうと予想
@@supaburo 高過ぎて買えたとてアクセル踏めんやろし。楽しめねーw
ほは、😊ラビは、は、母。は、は、母、は、は😊は😊、ひ。
（おっ！？新しいビデオ？）と思って決算発表のあと見てたけど、別に新しい要素ないし、サプライズもなくてガッカリ。
インフィニティの扱いはどないすんねん。
もはや空気だけど。
このクソ会社に期待するだけ無駄ｗ