TRIK JITU !! Cara Setting Karburator Standart Untuk Mesin Bore Up

DISCLAIMER
Saat melakukan bore up sebaiknya sesuaikan pula konsumsi bbm dengan kebutuhan mesin. Seperti penggunaan karburator yang sesuai.
Cara setting karburator standart untuk mesin bore up sebaiknya untuk hasil maksimal harus di kerjakan secara totalitas. Penggantian Mj dan Pj dengan ukuran yg lebih besar dan pula di sesuaikan di bagian profil jarum skep. Dan untuk mendukung suplay aliran udara sebaiknya juga di lakukan proses remer atau tuner di bagian venturi.
Atas dasar beberapa pertimbangan dalam vidio kali ini , saya melakukan proses setting hanya dengan cara mengganti ukuran Mj dan Pj ke ukuran yg lebih besar. Tanpa melakukan remer di bagian venturi karbu. Namun sebagai penyeimbang pasokan bbm saya lkukan open filter( tanpa filter) saat pemasngan karbu di motor.
Hasilnya cukup memuaskan.
#karburator
#servicekarburator
#silabanchannel
#tutorial
#bengkelmotor

[@fariaoktiyani9594]

Ilmu setting karbu yang mantap

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Semoga bermanfaat

[@hartono_motor_channel]

seting karbu bor up mantap bg Silaban

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Semoga berguna bang 🙏 terimakasih banyak atas waktunya

[@cadelGeboy]

Cara setting karburator nih mksh bang ilmunya

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Semoga bisa menambah wawasan abah 🙏👍

[@yuyunrokhayahti4353]

Hadir

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih selalu hadir

[@hanyatutorial123]

Mantep Lik sangat bermanfaat

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Makasih kang 🙏

[@GalihAryaguna]

Terimakasih tipsnya 🙏👍

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama 😊

[@hdrepiew]

Wahhh bergiziii iniii. Terimakasih banggg 20:30

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Makasih waktunya mas 🙏

[@wielijustice]

Kalau karbu jupiter atau vega lama yg 16 mm tanpa ACV sih enak settingnya , kalau yg 17 mm punya new vega R atau jupiter Z atau vega ZR dan jupiter Z Robot yg punya ACV , susah disetel , karna pilot jet mikuni yg kita beli di pasaran gak tepat ukurannya ,

[@wielijustice]

Emangnya bore up berapa cc jadinya Bang ??