Нескромный вопрос... Там точно не вариатор? Поведение 1 в 1 ка на вариаторе, там есть задержка при включении задней, и соответсвенно ты стоишь в гору, включаешь заднюю пускашь тормоз а она начинает скатываться, ты подаешь газу и во время этого схлопываются фрикционы, из-за этого удар. Попробуй по другому. Электронный ручник не трогаешь он активен (ты пристегнут ремнем обязательно, а то ручник автоматически не снимется), включаешь заднюю, отпускаешь тормоз, машина стоит, и через пару секунд легонько добавляешь газ. По идее фрикционы уже должны будут сомкнуться и ты только снимаешь автоматом с ручника и едешь. Толчки могут быть из-за трансмиссионки в коробке
И еще нескромный вопрос)) А ты уже верхние рычаги менял? Или может верхние болты поворотных кулаков для профилактики менял? Если нет, то будь готов к сюрпризам))
Нескромный вопрос... Там точно не вариатор? Поведение 1 в 1 ка на вариаторе, там есть задержка при включении задней, и соответсвенно ты стоишь в гору, включаешь заднюю пускашь тормоз а она начинает скатываться, ты подаешь газу и во время этого схлопываются фрикционы, из-за этого удар. Попробуй по другому. Электронный ручник не трогаешь он активен (ты пристегнут ремнем обязательно, а то ручник автоматически не снимется), включаешь заднюю, отпускаешь тормоз, машина стоит, и через пару секунд легонько добавляешь газ. По идее фрикционы уже должны будут сомкнуться и ты только снимаешь автоматом с ручника и едешь. Толчки могут быть из-за трансмиссионки в коробке
И еще нескромный вопрос)) А ты уже верхние рычаги менял? Или может верхние болты поворотных кулаков для профилактики менял? Если нет, то будь готов к сюрпризам))
Все вчера заменил стартовый пакет и пенки исчезли 🥳 коробка стала отзывчивой и бодрой ухх💪
Если у тебя с троник или мультитроник то возможно это стартовый пакет. заменить эти фрикционы и всё будет норм.