중국 전기차 비야디(BYD) 한국 상륙 임박...전기차값 떨어질까 [경제합시다] / KBS 2024.02.15.
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- Опубліковано 14 лют 2024
- '캐즘'이란 말이 있습니다.
'균열' '단절'을 의미하는 지질학 용어지만, 첨단 기술이 겪는 침체기를 말하기도 합니다.
초창기 살 사람이 다 사고 나면 성장세가 확 꺾이는 현상, 요즘 전기차가 딱 '캐즘'입니다.
이 단계를 넘어서야 대중화가 가능한데, 중국산 전기차가 '캐즘' 넘기에 한몫 할 수도 있을 듯 합니다.
주목받는 회사는 중국 비야디(BYD) 입니다.
중국 내수를 등에 업고 지난해 4분기 판매량 세계 1위가 됐는데, 곧 한국에도 진출할 움직임입니다.
전기 트럭은 지난해부터 팔고 있지만, 주력은 역시 전기 승용차죠.
환경부와 산업부의 인증 절차를 곧 밟을 거로 보입니다.
빠르면 상반기 출시가 예상됩니다.
비야디의 최대 경쟁력은 역시 가격입니다.
인기 차종인 소형 SUV '아토3'는 최저 가격이 4,400만 원 정도.
동급 격인 현대 '아이오닉5'는 가격이 5,000만 원부터, 10% 이상 차이가 납니다.
현대와 비야디는 일본에서 이미 맞붙었습니다.
비야디 판매량이 현대의 3배.
일본의 전기차 시장이 작긴 하지만 싼 가격은 확실한 매력이었습니다.
'싼 게 비지떡'이라는 중국산에 대한 품질 불신은 여전하지만, 테슬라의 일론 머스크는 지난해 "현재 비야디는 매우 경쟁력 있다"고 평가했습니다.
비야디 아토3는 보조금을 받으면 3천만 원대 구매가 가능합니다.
기아도 소형 SUV EV3 가격을 비슷하게 맞출 전망입니다.
가격엔 가격으로 맞대응하는 겁니다.
최근 전기차 부진의 이유 중 하나가 '여전히 비싼 가격'임을 감안하면, 비야디 발 가격 인하 경쟁은 '캐즘' 극복의 계기가 될 수도 있습니다.
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#비야디 #전기차 #한국판매
![중국 전기차 BYD 평택항 상륙...현기차 보고 있나? [경제콘서트] / KBS 2024.06.11.](http://i.ytimg.com/vi/EnGjGztWAPE/mqdefault.jpg)
![중국 전기차 BYD 평택항 상륙...현기차 보고 있나? [경제콘서트] / KBS 2024.06.11.](/img/tr.png)
![[여의도튜브] "유럽항구 보고 끔찍했다" 中전기차 최고위층 '탄식' /머니투데이방송](http://i.ytimg.com/vi/qgcFAI1w7dY/mqdefault.jpg)
![[한눈에 이슈] 요즘 누가 전기차 삽니까? 등 돌린 결정적 이유 / KBS 2023.11.21.](http://i.ytimg.com/vi/aY8xy0h8MfU/mqdefault.jpg)
선택지가 많아야, 소비자가 유리하고 현기차도 독과점 못해서 경쟁한다. 현기차도 중국산 배터리는 도입하는데, 왜 중국 전기차는 안되냐. 어서 들어와서 경쟁하라.
친중 매국노야 ㅡㅡ 중국산 배터리가 화재 주범이야 뉴스 좀 찾아봐
너 혼자 통구이 돼라
현기차의 비싼 가격이나 옵션질을 보면 경쟁을 환영합니다
대체 현대보다 싼 차가 어디있나요..?
ㅋㅋㅋㅋㅋ 중국산 제발 구입해줘라
현기 전기차는 폭탄을 실은차 아직도 정신못차리고 현기차가 아직 좋다고 하는 호구들
환영은 하지만 막상 안살 거지? ㅋㅋㅋㅋ 그게 현실임.
현대차값을 벰이나 벤츠에 비교하는 호구선동 선봉장님들 대단하다
그래 현대가 슈퍼짱이다.
중국차가 싫지만 그러나 경쟁이라는건 소비자에겐 좋은거 같습니다
저가로 쳐들어오면 우리산업 어지간한거 망하는것임 반도체나 살아남을까 그것도 위태위태
그러면 우리도 싸게 팔면 되지 않냐 라고 하겠지만 그러려면 우리도 직원들 월급을 100만원만 줘야됨
ㅇㄱㄹㅇ 어짜피 소비자는 이념 소비를 하지 않음. 가치 소비를 하는거지
경쟁이 되면 좋겠지만 과연...
그러나는 대체 이 문장에 왜 들어가는거임?
@@NuttyV2 중국차가 싫지만 그러나 경쟁은 좋다는게 뭐 거슬림???
유럽충돌 테스트에서 byd 차가 현기보다 점수가 높음. 한마디로 더 안전함.
유로엔캡은 노노 믿을건 iihs뿐 시장에서 구매해서 보험사 연합이 평가 도요타가 외국에 경차 어떻게 구라 친지 보세요
꼭 비와디 사셔서 잘 타시길
BYD 👍
응 꼭사서 너희일가족 다태우고 다녀 ㅋㅋ
저는 8천 넘는 중국산 전기차 들어오기를 기대하고 있습니다
많은 기업들이 들어와서 선택폭이 넓었으면 좋겠네요
버핏은 2008년 BYD를 어케 알고 삿는지 참.. 정말 미래에서 온건가 대단해
그건 전기차 분야가 아닐텐데요
因为2008年BYD纯电车出现了
원래 배터리 잘 만들던 회사였으니까요
누구나 버핏처럼 돈 있으면
그 시절 뭐 할게 없으니
하루종일 배터리 관련 검색만 했을지도
중국은 우리보다 먼저 전기차산업에 엄청난 돈을 쏟아부으며 기술 개발을 해오고 있고, 엄청난 내수 판매로 전기차 결함을 발켜내고 보완해왔습니다... 중국 전기차가 기술력이 떨어진다는건 좀 거짓입니다... 싸구려 라는 이미지로 막으려다 막상 타보니 국산보다 싼데 더 좋으면 그땐 완전히 시장의 판도가 달라질수 있습니다.. 일본처럼 까다로운 소비자들도 현기보다는 중국비야디 차를 선택하는것만봐도... 중국차의 기술력이 낮다고 평가해서는 안됩니다..
동감 방심하면 안됨
너님도 안타는걸 남한테 타라하냐 ㅋ 너님부터 타고
@@lgthemax 타라고 누가 얘기함?
응 그러나 니가마니사면된다 ㅋㅋㅋ
@@suzimabu740 글쓴이 맥락이 그러니 싸고 좋은데 경쟁을 위해서는 사는개 맞지 라는 맥락
스마트폰마냥 중국산이 외면받고 물러날것인가 아니면 가격경쟁력과 의외의 완성도로 한국시장내에서 자리잡을것인가
보조금 지원이 얼마나 될지와
AS인프라를 얼마나 구축할지에 판매량이 결정될듯!
보조금 의미 없슈~~~~~쟈들이 첨엔 원가로 이미지 세탁할껴~~~~~~그리고 수익 보것쥬~~~~~~HK가 한국에서 일본극우만큼 중국 극우만큼 할만큼 햇잖으~~~~~
이미 유럽에서 안전도 평가받음
가격만 맞다면 산다
그래서 환경부가 현기차 만 보조금 준다는거 말나왔다 kg모빌도 거의 보조금 못 받는다. 소비자를 위한정책이 아니라 대기업을 위한 정책
현기차는 가격 경쟁력을 갖춰야 한다. 중국차를 국내서 사고 안사고는 둘째문제고 글로벌 경쟁력 확보를 위해 성능도 중요하지만 가격 경쟁력이 우선이다.
이미 2년전부터 법인 설립하고 딜러사 모집했는데 이제 다 끝났나보네 대기업들은 손떼고 중소기업 급에서 딜러사 한다고 지원을 많이했던데 마진이 생각보다 적어서 고민이 되는듯 하던데 조종이 된건가..
씰이라던가 고가 제품은 나중에 출시 할테고 처음은 저가로 시장을 잠식하겟구만! 캐스퍼나 레이 전기가격에 조금 위 세그먼트 자동차면 대박 칠지도!!! 후발주자이니 배터리 백만키로 워런티 해주겟지! 그리고 중국산 전기차 타다가 급발진 나면 국토부가 재빠르게 인정할지도? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
걱정하지마셈 곧 밧데리 제제들어갈거고 차는 보조금 0% 임
테슬라보다는 잘빋을 거 같네요. V2L도있고, lfp지만 베터리 밀도도 높고요.
가격 싸고 큰 하자 없으면 살거다... 근데 한 5년 정도 다른 사람 타는 거 보고...
니네엄마 중국 사람이지?
@@user-rw1qe6vd9l
그렇게 심한 욕은 삼가해 주세요!
@@user-rw1qe6vd9l예수하고 목사가 그리하라 가르치더냐
@@user-rw1qe6vd9l기도교인들이 일반인들 보다 더 비양심적이고 양아치 같다
그래서 정화 하려고 종교를 믿는가?
민폐주지말고 혼자통구이 ㄱㄱ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 몇년 전에 메이드인차이나 그렇게 무시하더니 지금 알리테무 쓴다고 난리던데 자동차시장에서 안그럴거라는 보장있냐 얘들아
경쟁력있음을 인정하고 현기차에 대응책을 요구해라
댓글들 전부 덮어놓고 '응 너나써' 라니 왤캐 수준이 유치하냐 내가 다 부끄럽다
샤오미도 다들 처음에 욕했었지. 그런데 어느순간 다들 저렴이로 샤오미 찾고있음. 긴장해야된다
주위에 샤오미 쓰는 사람 아무도 없다.
샤오미 거지들이나 쓰는거지 누구나 찾기는 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 뭔 잡소리임.. 샤오미를 누가 쓴다는거냐.. 보조배터리도 베트남산 싼거 많아서 샤오미꺼 쓰지도 않는다..
??? 중국산을 5만원 넘는걸 산다고?ㅋ
ㅋ개쌉웃기네 니들 제품들 다 중국산이 70퍼야ㅋㅋ.니들이 무슨 최상급만 쓰는것도 아니고 니들이 ㅆ는 양산품은 다 중국에서 찍어내는건데ㅋㅋ
브라질 전기차는 byd가 다 장악했던데 byd seal인가 그건 진짜 이쁘고 좋던데 내구성이랑 안전성은 모름 ㅋ
환영합니다~국내에서 많이팔리길~~
원래 기업은 경쟁을 하면서 위기감을 가질수록 좋은 결과물로 연결이 된다.
중국차가 저 가격이며? 할 말이 없다.
전기차인데 당연한거 아닌가 ㅋㅋㅋ 얼마나 싸길 원하는거지;;
@@duyeon5220 LFP 밧데리 쓴다고 싸다고 해서 봤는데, 차이도 없는 것 같네요. 주행거리도 짧다고 하던데, 살 이유가 별로 없어 보이네요.
현기 망했군.. 똑같이 가격 내려서 맞대응하고 싶어도 노조가 퍽하면 임금 올려달라고 데모하니..그건 불가능.
예전같으면 중국차는 믿고 거른다 이러겠지만 현기차 결함덩어리 급발진말많은데 이러면 중국차랑 다를게있나? 그렇다면 가격이라도 싼 중국차로 간다 이렇게 되는거지
너나 많이 사 선족아
니 엄마 사드리셈ㅋㅋㅋㅋㅋ
과연 사는놈이 있을까??
물론 아예 없진 않겠지만...우리나라는 주변시선을 많이 의식하는 나라이기 때문에 저런거 타고 댕기면 쪽팔려서 안된다.
차에 벤츠,BMW,아우디 뭐 이런거 딱 로고 박혀 있어야...아 이새기 좀 잘나가는넘인가 하는 시선으로 바라보지.
비야디 이런거 딱 보이면 뭐야 이새기 중국넘인가? 하는 느낌부터 들기 때문이다.
@@neversaynever980 애초에,, 일본 자동차 수요는 경차 비중이 앞도적이고, 한국차가 아니라,,, 요즘 일본 추세가 차를 안사는 추세라고 함,,,
@@neversaynever980일본 국민들 의식수준이 우리나라보다 높습니다. 그래서 차도 작고 경제적인것을 선호하죠..누구처럼 아무것도 없으면서 크고 고급스런 차를 사진않죠.. 일본사람한테 배울건 배워야 합니다.
(렉서스를 타며)우리나라는 주변시선을 의식 어쩌고...
동감 한국은 차로 그 사람의 지위를 보는 나라니까
그리고 노트북도 삼성보다 확실히 성능이 떨어지는거 느꼈는데
차는 위험해서리 안전한 차를 탈듯
@@user-vv7qx2ou8h 일본가서 작고 경제적인거 타세요. 난 크고 편한차 탈랍니다. 굳이 왜 작고 싼차를 사야하지? 일본처럼 주차가 힘든것도 아닌데?? 일본 의식 수준이 높아서라고? 그럼 픽업 트럭 판매가 1등은 미국은 수준이 낮은 나라냐? 진짜 적당히 좀 빨아라. 일본 응꼬 헐갔다
품질 좋더라..현대는 끝났다..가격이나 처올리고.. 이젠 중국산한테 밀리겠구나..!
아토는 아이오닉보단 코나 전기차랑 비교해야할듯~비야디 버스는 자주 보이던데 승용차도 가성비 있으니 선전할듯~
버슨 개인이 사는게 아니잖아..
버스 고장나서 창고에 고치지도 못하고 버스회사들 골머리 인데 ㅋㅋㅋ
@@user-ts9ms6fj3h 느그흉기차 이야기하모 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-ts9ms6fj3h 그건 현대도 같음~ 바보임?ㅋ
전기차들 거품 이제 걷히려나! 소비자들입장에서 환영합니다.
가슴 웅장해진다
유튜브 보면서 조립인력 vs 유튜브에 출연할 정도 인력
난 비야디 성공했으면 좋겠어
서비스 센터 많이 세워서 문제점 바로 바로 고쳐주고
큰문제 나면 통크게 차 바꾸어주고....
그래서 성공했음 좋겠다...
그래야 독점기업 현대차가 가격을 내리지
불나고 급발진하는 현기차보다
안전할거 같고 가성비도 품질도
이미 앞서 있어 믿을만 BYD 환영.
발등에 불떨어진 현기차는 노답.
중국인?
케딜락, 링컨, 짚, 등등. 차가 나빠서 너무 비싸서 안팔리나요? 현기가 너무좋아 잘팔리나요? 결국as, 비야디. 수고 수고
선택지는 많아질수록 좋은거 아닌가요?? 한국에 출시할 때 가격 경쟁력이 얼마나 될지가 궁금합니다.
가전 자동차 핸드폰 독점으로 가격 초프리미엄을 넘어서고 있음. 엘지
생활건강. 세제 독점 무너져서 중소
세제업체 엄청 많이 만들고 있음
서비스센터만 확충되면 비야디가 안팔릴 이유가 없음. 미국에서 테슬라가 점유율 높은 이유는 27% 가량 되는 관세 부과 때문이지 관세 없으면 테슬라가 비야디를 이길 수가 없음
목숨이 아깝지 않은 사람들이나 타봐라.
테슬라가 전동화 산업을 이끌고있는 선구자인데
미친소리하네 ㅋㅋ
열심히 산다 조선족아
byd 방콕에서 그랩택시로 처음 타봤는데 의외로 상당히 괜찮았음
AS가 가장큰 문제라고 생각합니다
중국이 전기차에서는 전혀 다른 모습이고 세계1위라는 배터리생산국가로 발전했지요 중국은 싫지만 전기차는 국산차가 결코 우위가 아니랍니다 태슬라도 중국에서 조립하고 중국산배터리를 도입중이고 안정적이니 서비스센터와 무상수리 보증확대로 한국시장에서 예상밖 선전할수도있을듯..
중국 내수시장땜에 1위지. 지들 기업 살린다고 외국기업 불리하게 정책하고 그러면 발전을 못함 기술력도 4위수준밖에 안되는 기업
저렇게 하더라도 현기 값격을억지로 낮춰야함...
전기차는 한국만 역성장중입니다. 전세계 유일이고, 다른나라들은 20~30% 성장하는 시장입니다. 이유는 전기차 보조금이 특정기업에 편파적으로 지급되서 그렇습니다.
600백원차이에 중국전기차산다고? ㅋㅋ
가격이 20프로 저렴하긴 한데,,, 흠, 내가 산다면 안살듯,, 천만원 더주고 차라리 현기차 사지... 자영업 하시거나 업무용으로 사는거면 비용이 조금이라도 저렴해야 하니 그런분들이 구입할듯
리튬가격이 90%폭락을 했는데 전기차 보조금 줘야할 이유가잇나? 왜 세금을 이런데 쓰냐? 중국도 지금 보조금 전면철폐했다.
전기차 가격이 문제가 아닌 충전이나 위험 안전성 문제 급발진 문제만 잡아도 잘팔린다
그래서 보조금 정책 바꿨구나...
가격은 비슷해 질 듯.
유럽에서 안전도 검사 현기보담 훨씬 앞섰다 했잖아 대만서 시승도 해보니 디자인 성능 완전 짱! 비아디 기다린다
디자인이 좀 아쉽네
디자인하고
as문제없고
자동차부품사면세금이 얼마나 붙는지 궁금하네...
중국 전기자동차는 성능은 무시못하니까
가격이 착해서 혹하긴 하네
이부분한 해결되면 살마음 있다
한국이니까 무시하지 판매량이 말해주는거 아닌가?현대도 크기대비 싸니까 사는거지 BYD가 가격이 싸다면 살사람 많을것같은데 ?경쟁도 없는데 중국차 완전 환영~소비자들한테는 다양한 차를 살수있으니 좋을것같습니다 . 리오토도 들어오면 가격대비 완전괜찮던데..
너이번에 차샀다며 어디거야?
어후
응 없어 ㅂㅅ아
소형 가전을 중국제 다수 사용하나 딱 거기까지 쓰다가 고장나면 버릴 생각으로 ~ 허나 자동차는 나와 가족의 목숨이 걸린 제품인데 현기도 미더운데 비야디? 난 향후 20년 내에는 구매할일 없을듯 ~
3원계 배터리만 보조금지원하기를...국가핵심산업이기 때문 밀리면 안됨..미정부와 손잡아야함.
국산 전기차도 사고 나면 빠져 나오지 못하고 불타 죽는데 일본산도 아니고 중국산??? 생보 50개는 들어 놓아서
가족들 먹고 살게 하지 않으면 불안해서 못탐!!! 시내버스도 중국산이라 사고 자주 나는 것 보고도 산다면
정말 용감한 자임
태국 가니 BYD 많이 보이긴 하더라..어찌 될런지 흥미진진하구만
중국산 tv 한국 제품보다 40프로 저렴해서 샀는데
지금 땅을치며 후회하고 있다...20년뒤는 몰라도 지금은 아니다..
그쳐 현기는 30년 동안 버티면서 인정 받았고 비야디는 이제 시작인데 3040년동안 잘버티고 사람들이 인정을 해도 저는 안살듯이요 ㅋㅋ
배터리 원재료 & 배터리 자체를 꽉잡고 있으니... 전세계 보급형 승용차, 택시, 버스, 택배트럭 80% 이상은 중국산 될것... 중국 실력, 인정하자
가격만 싸면 잘팔리지. 경쟁을 해야 가격도 떨어진다. 사실 베터리만 저렴한 가격에 해결되면 내연기관보다 비쌀 이유가 없다. 오히려 싸야지.
LFT 배터리를 보조금에서 제외시켜야지요^^..현기차 바짝 긴장해야겠네..
10%차이라면 굳이 살 가치가 있을까 싶지만
앞으로가 문제이고 경쟁이 어떤 의미로 소비자까지 다가 올 지...
잠깐 반짝일순 있어도 안팔릴거다 중국산은 알리 상품정도 저가용으로 쓰고 버리는 용도 품질로 본다 안전이 우선인 차에
거액을 쓰진 않는다 몇대 팔리다 말음 lfp 폐처리를 왜 한국이 하나 ?
이리 되면 옵션질 못할텐데 어쩌나
옵션질이고 뭐고 어차피 현기 안살거잖아 그럼 조용이 중국산 전기차나사
충전안되고
전선연결안되있고
버튼작동 반대로되고
사방에서 삐그득거리고
중국제품은
쓰다가 버릴것만 사는거지
테슬라같이 단순 중국서 생산하는거 말고 오리지날 중국산 사봐야 후회한다. 초기에는 그럴듯하지만 중국산은 뭐든 내구성이 떨어짐.
트럭 냈다가 쫄딱망해서 한국 포기한 줄 알았더니 왠일로 재진출하네? 중국시장 요즘 ㅈ망하긴 한듯ㅋㅋ
BYD의 차 가격은 덤핑한 가격임. 지금 중국은 배터리 덤핑으로 시장에 풀고 있음. 과거 배터리 보조금을 공장이 받을때 그거 받으려고 배터리 과잉생산한거 지금 덤핑해서 시장에 버리는 중. 그래서 BYD가 저렴한거임. 한국 시장에 절대 덤핑 가격 고대로 진출 못함. BYD 전기차는 기본적으로 현기의 전기차보다 더 비싸게 책정 될 수 밖에 없음.
중국 전기차 사양 좋고 첨단 기능 많이 들어가 있고 인정하는데 비야디 보다가 현기보니까 현기보다가 독3사 보는 느낌... 일본사람들이 갤럭시 현대차 안쓰고 한국인이 중국폰 안쓰는게 적용될듯. 현기가 비싸면 괜찮은 현기중고차 사는게 나을거같음 유지 보수도 더 좋고
우리나라 완성차 업체랑 배터리 업체는 중국에서 차별 정책으로 거의 다 철수 했는데.....
일본, 독일, 미국 차가 중국에서 차별받지 않는데 왜 한국만 그런 취급을 받습니까?누구의 문제입니까?
대단히 중국스럽게 사실에 대해 인식하시고 판단하시네요...이해합니다.
@@user-tc3zo1xf8d 일본 독일 미국에 비해 한국차의 경쟁력이 떨어지는 게 사실 아닙니까.
중국 시장에서 가장 경쟁력이 떨어지는 건 중국차와 배터리였고, 미국 독일 일본의 모든 차량 관련 사업이 중국에서 차별 받아 철수 중인라는 것도 사실임. 한국에서 중국 차가 경쟁력이 있을지는 모르겠지만 중국이 한 그대로 한국에서 대접받기를 바랍니다.@@ushsuxg
😂明明是自己竞争力差，别找理由了
난 정말 싸고 가성비 좋아하는 가성비 충이지만 가성비는 딱 생활용품 까지만 중국제는 딱 샤오미 정도 선에서만 가능하다 목숨걸고
중국차타기 싫타 돈더주고 그나마 중국보다는 한국꺼 산다
개인들은 안사겠지만
택시업계서 대량구매하면 걍 겜끝
택시보조금시 2000만원대.여기에 배터리수명길고 쌈. 마을버스처럼 택시도 비야디가 석권할듯
현기차 직원들
성과금 급여 올려줘야함
많이 비싸게 팔아주세요…
동반성장은 개뿔~
3-4 년 정도 지켜보고 사는게 확실할듯 인프라 문제도 있으니
현기 사는데 돈 더 아끼고 싶으면 멀쩡한 현기 중고차 사는게 나을거같음 천만원 아끼려고 중국차?... 기술적으로 좋다고 할지 몰라도 수리 인프라 문제 크다. 4천만원 짜리 중국 전기차 사느니 중고 제네시스나 독3사 전기차 산다
아직 기술을 받아들일 만큼의 국민들 지식 수준이 없다..
중국차인데 너무 비싸다
한국기준 60%이하면 모를까
중국 급여. 물가를 봤을때
너무 비싸
byd 국내시장준비기사는 5년도 넘음
부품 수급이나 as는?????
비야디 중국차 라고 무시 하다간 큰 코 다친다~ 원래 더 싸게 들어 올 텐데...
현기가 이미 가격을 너무 많이 올려놔서 중국 차 가격도 현기 보다 싸다지만 더 비싸게 들어오는거임..현기...하~
rc 카도 가솔린이.전기차보다 비싼데 실차도 비쌀이유가 없다 오션질해서 비싸게.받는거지 가솔린보다 저렴해야한다
산업 전반에 엄청난 충격으로 다가오는 중국 제품들. 자동차
그런데..테슬라 처럼 충전소부터 깔아줘야 하는 거 아냐? 테슬라빼고는 소비자한테 진심이 안보여..
절대 타면 안된다 아무리 좋아도 중귝을 살리는 는건 공선덩을 키우는것이다 진짜 위험이다
10프로차이면 국산차살꺼같은데.? 보조금차이로 저정도는 어느정도 상쇄될듯..
20프로이상 차이나야 고민해보지
현대는 정치권에 기대고 애국심에 호소하며 국민등을 치는 나쁜기업이라 생각합니다! 이번 기회에 조금은 다른 생각을 가졌으면 합니다.
이래서 배터리 재활용 뭐시기하면서 인산철에는 보조금을 덜주는구나... 하이브리드 세금혜택도 현대기아차 연비에 맞춰 기준을 바꾸는데.. 암~~
중국차 사주기 시작하면 끝없이. 밀립니다... 현기차가 싫치만 중국차의 점령은 막아야 합니다..저들은 국뽕에 가득차있는데 우리만 경제적 논리로만 판단하는건 속절없이 기만 당하는것입니다
수출로먹고살았다는건 수출가격이 보장될 만큼품질대비 판매가격이낮았다는거고고 그것을 눈가리고 아웅할만큼 내수에관련한 수입관세와 단가 가 조절가능했냐는건데 품질차별없이가격에서 이길수없고 파는건 비싸게 팔면서 사는건 싸게 살 수없다 아직도 착각에산다면 이나라는 백퍼 망한다
자동차는 검증된 회사들의 차량들도 오류가 나고 위험한 상황이 오는데 검증 안된 차량들을 가격과 목숨을 담보로 타고 다닐 수 있느냐가 관건임..ㅋ 선택은 자신들의 몫인데 강요하는 발언들은 자제하는게 맞는듯 목숨과 목숨이 달린 사항이니..고도화된 기술의 안전성은 기초 기술에서 나오는 거라 싸 봐야 100~2000만원 사이일건데 거기에 목숨걸일이 뭐 잇을지..
변화하는 산업에는 신중에 신중을..검증에 검증을 차량 사고의 위험성을 다들 잘 알것이며..나 외에 타인의 생명도 달렸으니 더욱 고민에 고민을 해야할듯.. 중국차 기능 성능 싸서 좋다고 하는 방송들보면 단 한명도 중국 전기차 사서 시승및 단점 장점 비교하는 유튜버 없다는게 함정..가격대비 성능 기능 좋다면 전세계 방송인들 및 유튜버들이 모두 사서 리뷰 했을건데 ..
유럽 차량 안전 평가 Euro NCAP에서 중국 전기차는 죄다 5점으로 상위권을 휩쓸고 있고 현대기아 전기차는 4점대로 베트남차랑과 놀고있다. 심지아 현대 코나는 베트남 전기차 빈페스트보다 점수가 낮다.
세상 돌아가는게 웃긴게 테슬라 처음 나왔을때도 미국차 안그래도 고장잘나는데 게다가 미국 신생기업 전기차를 누가사냐고 단차도 안맞고 계약한 놈들 제정신아니다 이런 반응이었음 ㅋㅋㅋ 근데 지금은? 기술을 선도하고 슈퍼차저 우리동네 안들어오냐는둥 ㅋㅋㅋㅋ
시장경쟁은 반드시 필요합니다
갤럭시가 발전된게 아이폰 덕이지요
독식체제가 되면 또 옴니아같은 제품이 나올겁니다
10%차이면 안사지 50%싸도 살까 말까
일단 문제 없는지 10년 보고 생각하는게 맞다
파격적인 가격아니면 안팔릴듯
스펙 부풀리고 검증도 전부 거짓일 건데 무슨 의미에서 낫다는 건지.
미세먼지나 일으키는 중국에서나 전기차 많이 들 타서 옆나라들에게 피해나 끼치지 말길.
불이 나건 안전하지 말든지 쓰레 빠고 개인적으로 중국산은 일단 거름.
이미 LFP 배터리 보조금 다 조져놔서... 들어와도 딱히 경쟁력이 있지는 않을듯... 더군다나 남 보여주기 세계 1등인 한국사람이 '자동차' 를 중국산을 산다? ㅋㅋㅋ 과연~
엥!!!!!4400만원이라고!!!!
1500만 정도면 써드카로 생각했는뎅
중국산에 보조금을 왜 줘?? 그 돈으로 현기에 보조금을 더 줘 현기차 사게
무조건 필요함 현기는 중국의 저가공략에 휘청해야지 정신차림
전기차야 중국이라고 딸릴거없으니
중국 점유율 한20%이상 찍길..
지리는 안들어오나..볼보
가격별 차이 없음...
학습력이 생긴거지. 작년 연말에 보조금도 회사에서 주고 몇백에서 2천까지도 할인을 했으니 급할것도 없겠다 관망하다 사겠지.
국내 기업 정신차려야지. 그리고 윤석열 정부의 오락가락하는 보조금 정책도 지금의 상황을 부추기는 경향이 있다.
상륙해도 사지 않을 겁니다.
실제로 배터리나 조선 등 여러 산업이 중국과 많이 겹치는 게 한국입니다.
근데 제가 뭐 한국 조선업을 위해 할 수 있는것도 없고 배터리도 그건 전기차 회사들이 결정하는 영역입니다.
그런데 이런 전기차만큼은 저같은 개인도 살수 있기때문에 최소한 이 전기차 만큼은 현대나 기아를 구입할 계획입니다.
미국에서 판매 2위 기업이 현대기아입니다. 즉 단순 애국이 아닌 차 자체로도 현대기아 전기차가 나을듯 싶습니다.
현기가 자국민 호구로 보는데
뭐가 좋다고 빨아줌?
점유율 좀 뺏겨봐야 정신차린다.
좋은차를 구매햐야지 현기차를 사지는 마라
애국자 나셨네...경축!
벤츠 비엠타는사람 다 매국노네
너같은 사람때문에 현기가 내수차별하고 배짱장사하는거야 호구짓을 애국으로 착각하고있네
@@kkruppingbbong제발 byd 1호차 손님이 되시기를
가격만 이야기하면 모델y살듯.
주행거리, AS 모두보면 글쎄
한국쪽으로 나와서 환영합니다.