*"Малолетка" - это не возраст. Это состояние "души".* *"Малолетка" - это уровень критического отношения к самому себе, точнее отсутствие этого самого критического отношения.*
Классная подача информации . Я хоть не на мотоцикле езжу ,но реально стал смотреть на дорогу по другому . Кстати было бы круто , если такие разборы были для тех , кто ездит на автомобилях .
Я сел на мото в 20 лет, хоть и был это совнархоз с прицепом. Сейчас, в 30, я просто уверен, что права на мото нужно выдавать не раньше 21-го года. И то у меня лет до 23 в голове была смесь эпоксидки, овсянки и керамзита, но никак не мозги.
@@Xsandr7 знаешь друг утонуть можно и в чайной ложке Когда ты едишь на 2 х колёсах ты должен все внимательно осмотреть думать на перед и тщательно думать что ты будешь делать потом , после этого маневра когда обьедишь ту яму потому что заде 4 колёса мотоцикл это опасная штука а не просто ой красивый че чёткий такой ну быстрый друзья меня зауважают , я это понял в 17 лет
@@Biryuk61_161 тот кто так думает и всё анализирует,прекрасно понимает что для езды по городу хватает и 150 ну максимум 250, а эти все литрухи и спорты всего лишь выебос перед остальными смертными!!
Малолетка - не возраст, а состояние души. Реальная история. Звонок. Не можешь подъехать? Сынуле мопед покупаю. Посмотри, ты вроде в этой теме варишься? Варюсь. (Юзаю Альфёшку как жоповозку. Для бОльшего машина есть. Не надо мне больше. Хахи принимаются)) Приезжаю. Продаван свалил сразу после звонка, взяв деньги. Смотрю. Движок вроде живой. Общее состояние "очень не очень". Показываю на явные проблемы. Сделаешь? Да, но не бесплатно. Делаю. Не дешево. Вылезло еще порядочно, плюс зачасти. Приходит счастливый обладатель Альфы 110 кубиков возрастом 14 лет. "а куда тут что, как ехать?" Еду сам, его пешком, шлема нет. Благо рядом. Папке - "Купил мопедку - купи шлем. Пусть по полю учится.". На следующий день дитятя едет мимо дома без шлема, уже с нажопницей, на тусовку. Класс. Малолетка - не возраст, а состояние мозгов. Полностью согласен.
я тоже долго ездил без шлема( но однажды увидел мозги на асфальте мопедиста ) и решил что лучше купить кофр и шлем в него ложить, потому что голову уже не купишь !!
@@rustamdudaev3528 да как вы без шлема то ездите? Ветер в харю, глаза красные, слезы текут. Так это если просто ветер, а если какая-нибудь мошка, муха, или ещё лучше камень? У меня самая простая мопедка, скутер с 139 движком 80 кубов, проще только велосипед. И то, первым делом я купил шлем, и никуда без шлема не выезжаю. И менты более спокойно на меня смотрят, и табло не разобью если упаду, и ветер глаза не выедает))
@@Diego-sw2hn без шлема быстро не еду, и только если в магазин , если ехать больше километра то надеваю, городишко у меня маленький, тут и на спортах ездят без шлема, экипа никто не носит вообще !!
TL;DR Не езди без шлема даже по площадке, можно запросто погибнуть. Бывали очень дебильные случаи. И шлем должен быть интегральным (с несъемным "подбородком"), всё остальное - ненужный и небезопасный копромисс. Занудная версия: @@rustamdudaev3528 рассказываю историю. Мой одноклассник Рома обладал в былые годы тремя вещами - совершенно дзенским характером, нечеловеческим по%:%:?змом и спортбайком. Ездил он на нём, как будто читы включил. Но всегда в полном экипе. Короче, в один из дней Роме нужно было перегнать байк с парковки в гараж, что ли. Ехать было недалеко, и всё по маленьким местным улочкам. Ну, Рома и забил в первый раз в жизни на экип. Понимая в кои веки степень опасности, ехал без обычных для себя закидонов и на скорости 30 км/ч. Еще раз. 30. Километров. В час. Короче говоря, какая-то баба выехала из дворов ему поперёк через две полосы. Он не успел не то что затормозить, а моргнуть, и на всех своих 30 км/ч впилился ей в дверь. Сломав себе нахрен обе ноги в коленном суставе. Поскольку кроме тех трех вещей у Ромы еще и гемофилия, лечение было долгим, геморройным, и после всего Рома продал нахрен байк и купил себе машину. Если бы на нем были боты и наколенники, они бы не дали ногам согнуться не в ту сторону, и Рома отделался бы ушибами и ссадинами. Ну и угробленной передней вилкой мотоцикла, но на неё наверняка хватило бы выплаты по ОСАГО. Скорости в 30 км/ч оказалось достаточно для серьезной травмы. А уж без шлема нельзя ездить даже по площадке. П%?*ся с байка проще простого, нашим двухколесным лошадям для этого достаточно наехать на песочек, масло или вообще на резиновый след автомобиля (у Чужого был подобный эпизод, присланный зрителем. Ни за что бы не поверил, если бы не увидел). Удар же головой обо что-нибудь твердое это всегда риск остаться инвалидом или умереть на месте или в больнице - мозг хрупкий, кости черепа тоже. Толщина чешуйчатой пластинки височной кости (это куда надо себе стрелять, чтобы наверняка сдохнуть) вообще всего два миллиметра. Возьми линейку и посмотри, сколько это. Не пытайся представить, ты представишь как минимум 4, возьми и посмотри. Туда можно кулаком ударить и лишить человека, например, дара речи на долгие годы, если не вообще убить. Прочие кости черепа толще и прочнее, но закреплено это всё на весьма хрупкое атлас-аксиальное соединение. При ударе башкой об асфальт получается рычаг, способный попросту выдрать это соединение нахрен. В лучшем случае это паралич ниже уровня шеи, если райдер не погиб сразу, когда спинальный шок остановил сердце. Иные здесь способны поспорить, как покойный Артем Болдырев, и предпочли бы сразу наглухо, но это уже вопрос личной философии и п%:?*зма каждого. У покойного, если верить последним известным нам его же словам, п:?*зма было на десятерых, что его фактически и сгубило в самом расцвете сил. Шлем, поглощающий большую часть куда более серьезных ударов, чем с высоты своего роста, и сокращающий плечо вышеупомянутого рычага до жалких сантиметров, способен спасти жизнь и здоровье даже при весьма серьезных авариях. Проверять это не нужно, поскольку умереть можно не только ударившись головой об грузовик, но помнить нужно непременно. Кстати, у Болдырева шлем был неправильный. Правильный шлем снабжен несъемным и не открывающимся "подбородком". Один негр-полковник (дело было в местах, где негров 30% населения, а культура езды на мотоцикле не сильно лучше нашей) через год после гибели Болдырева упал в неправильном шлеме рожей на дорожное покрытие. Был бы он в правильном шлеме, получил бы пару синяков и поврежденный мотоцикл. Но он был в неправильном шлеме и, наверное, впервые в жизни порадовался, что родился черным, и жутких шрамов на его бесящей другие 30% населения ряхе с 10 шагов не видно. "Полуинтегралы" с открывающимся подбородком тоже плохой выбор, поскольку их узел крепления визора менее прочен, чем если бы его не было. При определенной силе удара он ломается, и ты либо касаешься лицом покрытия, либо получаешь травму осколками самого визора. А как и с какой силой ты ударишься, не известно никому (ну либо известно одному Господу, в зависимости от религиозных предпочтений. Но я уверен, что если бы Христа или Пророка спросили, нужно ли надеяться на Господа или носить наилучшую защиту из возможных, любой из них сказал бы "вам что, зря Господь дал интегральные шлемы?")
это старая шутка. Ютуб завален кровь кишки сука распидорасило. Это надо все 3 недели автошколы смотреть вместо занятий. А пдд уже учить дома. Ну еще полезно перед каждой поездкой отсмотреть подборку особо избранного.
Не встают. Ведь это "они разбились" это "они не умеют ездить". Я НИКОГДА НЕ РАЗОБЬЮСЬ! Я- НЕ ТАКОЙ КАК ОНИ, Я- ИЗБРАННЫЙ. И так считает 999 из 1000 человек. Людям свойственно переоценивать свои способности и считать себя умнее лучше и сильнее чем они есть на самом деле. Только естественный отбор способен что- то изменить. Мне вот например совсем не жалко когда очередная щель вдруг зажмурится из-за того что ее намотал на столб очередной двадцатилетний гострайдер. Спортоводы- пушечное мясо по определению, они- первые кандидаты на смерть на ДОП. Нельзя выживать, летая 200+ по дорогам общего пользования. Насрать на них- не хай мрут.
Комментов на ютубе не пишу никогда практически, но тут что то екнуло. Каждый разбор смотрю, всегда когда выходит, кто то сделает выводы для себя, кто то нет, все не святые в плане жизни и взглядов на нее, думать с опережением могут не многие. Но работу вы ребята делаете очень хорошую, на мой взгляд, кто ездил как конченый может и задумается. И Сереге респект за его эндурную тему!
"кто ездил как конченый " - ему не хватит мозгов смотреть разбор полетов, потому что [читай голосом и интонацией Гава] "ой на фиг мне это не надо, это для лохов. со мной такойго не случится"
Городских ракетчиков и любителей адреналина можно поделить на 2 группы: 1) Гав ничо не знает. 2) Надо было слушать Гава. Переход из группы в группу это всего лишь вопрос времени.
EarthTearDrop, хм... Ты хотел вразиться литературно? Сославшись на поговорку? Прости, но у тебя не вышло. Во-первых поговорка звучит так: "про мёртвых либо ничего, либо всю правду." Во-вторых, и я тебе уже помог в этом, речь идёт о мёртвых, а по сути об убийцах и самоубийцах. В-третьих, в этой рубрике только об этом и говорят. Не нужно двойных стандартов, только горькая правда.
мощно завернул! Но я предпочитаю молчать о мертвых, потому как не знающий поговорки народ может по мордасам надавать. Групповым методом. Тогда поправлюсь. На три группы - третьи уже мертвые и не могут ничего сказать про Гава.:)
EarthTearDrop, отчасти правильно делаешь. Вспомнилась ещё поговорка, быть может в тему: "не суди и судим не будешь" (возможны вариации, но смысл тот же). Опять же поговорка скорее всего не полная, не помню, а гуглить лень (и так уже поздно, но как пройти мимо разбора?). Так вот, я не согласен с данным тезисом! Пусть вспомнят про все косяки и осудят сполна! В гробу и так тесно, а так хоть какая-то гимнастика)))
Поговорка не полная, т.к. это не поговорка, а цитата из библии. И смысл в этой цитаты (и если прочитать дальше) - это то что тебе надо ожидать такого же отношения к себе, какое ты проявляешь к другим. Трактовка - это сугубо имхо =)
@@GG_Nasway "Человек расходник блять" Эту фразу не видел ранее? ))) Инженеры быстро станки понаделают которые будут работать долго как стиралка от Калгонг )))
Привет. Все правильно делаешь. Видео все лучше и лучше. Жаль ,что начинаешь понимать когда тебе за 30 , а не 16 и ты летишь за 100 без экипа. Потом бах, темно, утка кроватка. И после начинаешь искать причины. Дождь шел, визор темный и так далее. Но не доходит что вина полностью на тебе. Спасибо за видео. Очень бодрит...
Сергей Петров ах, как же ты прав: есть экип, но решил проехать 100метров, в итоге больничный: взрыв покрышки привел к многочисленным травмам на акорости 25кмч!!
Вот это текст, вот ведь подача информации ... аплодирую стоя, прислушиваюсь и задумываюсь ! Браво ГАВ!! Начав смотреть «в шлеме» смотрел только Ланкару, ролики с участием «ГАВа» пропускал, кто бы знал что Андрей поднимется на такой уровень!
Спасибо Гав, периодически пересматриваю твои разборы полетов, хотя у самого далеко не спорт и не юный возраст. Твоя оплеуха позволяет постоянно оставаться в живых.
у vfr максималка меньше плюс место не особо располагающее к скорости (трасса в это время должна была быть загружена плюс там камеры и поток едет 60 км/ч). Там скорее всего при падении она вцепилась в руль и открутила ручку газа так и влупилась с раскурченным двигателем.
У нас как-то в 11ом классе была встреча, с работниками скорой и полиции. Тема - соблюдение ПДД. И нам показали одну вещь, простую на вид, но наделе страшную, от понимания того зачем она в дрожь бросает. Это был большой чёрный пакет, в котором увозят трупы с места аварии, в него же собирают, руки ноги и прочее: что осталось в общем. Я до сих пор помню те эмоции, ты смотришь на него и понимаешь, что не хочешь закончить вот так - в нём. Это я к тому, что после той встречи я каласально поменял взгляды на ПДД, потому что, слушая рассазы(+ презентация к фото) достаточно насмотревшихся на весь ужас людей этот ужас людей, по-настоящему понимаешь насколько это страшно. И огромное спасибо Андрею - за формирование правильного представления о том, что есть дорога.
Я просмотрел все Ваши программы по несколько раз. Проанализировал много ситуаций, откатал на мотоцикле 2 сезона без проблем. За это время мне очень везло, ситуации возникали разные. Я продал мот.и очень счастлив. Дураки на дорогах есть и будут. Берегите себя. Удачи.
Андрей, ты крут! Смотрю твои видео вместе с 10-летним сыном. Вот правда: будет ему 16 и захочет мотоцикл, привезу к тебе из Москвы на месяц ( в Вашу мотошколу). Только после этого куплю ему велосипед с мотором. P.s.: не настаиваю, но чуть меньше нецензурной лексики, ему пока все-таки 10. Ты его кумир :)))
Знаете, когда впервые увидел Андрея, я подумал что он ЧСВ-шный понторез, но посмотрев видео, я понял что он полностью прав, и пытается этим тоном нам вбить ПДД и ответственость в наши головы... P.S. Ты мне напоминаешь Костыля из "Сышишь шоу" и мне нравится как ты говоришь "Моциль"
Black Woolf я у многих спрашивал что думают на счёт рубрики и подачи самого Андрея . Большинство говорит что напыщенный высокомерный индюк (Цитата) , а я так думаю и улыбаюсь , люди сути не видят в том что Андрей делает , а смотрят только на то как он себя ведёт . Однако печально что мало кто правильно воспринимает эту информацию так как задумано . Тут нужно получать ,анализировать, а потом помнить и практиковать. Такое ощущение , что такие люди конкурнта видят в человеке , если он не такой же бомж как я , то всё, говно канал и плохой пафосный ГАВ. По голове хочется настучать ха такую тупость русского народа , ни себе не другим в общем . Тут конечно другая ситуация и гневных комментов я не вижу ) , но к примеру о моем опросе знакомых , это как раз та недовольная аудитория которая как у Андрея скутерца. Понятия на имея о человеке ничего, о проблемах и состоянии , народ уже видит там мотоцикл новый или ещё что нибудь , увидали что-то и говорят что зажрался и мат . Человек достигает успеха и развивается , что надо поддерживать , а этот наш русский народ все наоборот , сами нищие все работать не хотят , видят что кто то развивается и что то приобретает , так сразу уничтожить хотят чтобы лучше чем они не был . Ужасно в общем что до таких не доходит очень правильно поданная информация Андрея , к сожалению. Всем всегда советую смотреть разбор полётов , кого вижу из знакомых мотоциклистов ) и кстати делится сокровенной информацией тоже не своейвенно нашему народу , ждут когда этот опыт устареет и они потому никому не нужны будут , а поёжится научить и тем самым выходить на новый уровень мозга не хватает. Это все к слову о восприятии разбора полётов ))) наверное слишком много накалякал уходя от темы)
Блин, 14-летние на литровом спорте !!! Я в 14 ездил на Урале-одиночке ТОЛЬКО без пассажиров и по пустым местным дорогам, ВНЕ населенных пунктов. Даже девушку не катал. Потому что Я (не родители) осознавал, что мой уровень не позволяет безбоязненно выезжать на мощном мотоцикле на дороги общего пользования и катать на нём посторонних. А если бы родители узнали, что я этот Урал по ночам у Деда угонял, я бы, наверное, неделю сидеть не мог потом (выпороли бы).
600 не намного меньше весит, чем литровка. А разгонится до стольника иль быстрее -- за те же 3 секунды. В общем, кинетическая энергия та же. Разъебет в дребезги и пилота с пассажиркой и пешехода (или двух)...
14 лет на литровом Джиксере? 240км.ч с сыном на жопе...? (Дальше отборный мат...) Я честно не уверен, что я хочу своих детей к мотоциклам подпускать лет до 25. Ну разве что на офроад. Всю жизнь мечтая о двух колесах с мотором, помню как мои родители даже имя возможность, на все мои уговоры купить мопед говорили - нет. И тогда мне было не понятно, чего нет то! Я ж на велосипеде офигенно езжу. И только недавно я понял, что мои родители были правы. Я на велосипеде то по канавам улетал переодически... а с мотором если? Думать надо за своих детей постоянно, как бы не уговаривали.
Так можно и на велосипеде погибнуть в ДТП. И на самокате. Разве отсутствие ДВС как-то спасает от смертельных ДТП? Простой пример - едешь по обочине на велике, в тебя из второго ряда перестраивается автомобиль (реальный случай у меня такой был в 15 лет, повезло что услышал звук резкого ускорения и затормозил)
Нє знаю, я катаю на мотоциклє с 17. Дорогі в Харьковской області очєнь опасно спроектіровани. Крутиє повороти, частиє слєпиє затяжниє подъеми, растрєскавшийся лунний ландшафт... На старой батіной Планєтє 3 больше 80 страх било єздіть. Там что-то с тормозамі било нє так, пєрєдній барабан лібо постоянно терся, лібо вообщє нє работал. Так і єзділ по чуть-чуть 60 нє больше тормозіл только заднім, опит накативал. На машинє тоже рєдко когда нарушал скоростной рєжим на 20-30 kmph МАКСІМУМ так как прєподаватєлі в автошколє об'яснілі чєм чрєвато нарушеніє правіл. А когда на 60 в срєднєм поворотікє чуть нє пєрєвєрнул грузовік то чуть нє обосрался со страха. І все равно я попадал по разной стєпєні віни во множество аварійних сітуаций когда оттормаживался на счітаних мєтрах до опасності... Я нє понімаю нахуя люді так спєшат на тот свєт???
mazdavorot, некоторым людям просто мозг не выдавали... от этого все беды. Я не говорю что я езжу без превышений, но думать головой надо на дороге постоянно за себя и за всех участников движения которые вокруг. Жить очень хочется, долго и счастливо.
Я по обочинам ДОП начал ездить лет в 10) Естественно родители узнали об этом сильно позже. Но как-то вот так. Не зря говорится, что мужчина - это случайно выживший мальчик. И смех и грех. В Питере не знаю почему сложно, вроде город крупный очень. В Ростове велоинфраструктуру хоть как-то начали развивать, самое кайфовое - велопарковки хотя бы у самых крупных магазинов, ТРЦ, учебных заведений. С велодорожками до сих пор беда, езжу по обочине и не парюсь =) 4 месяца ездил на работу на велике, забил из-за отсутствия душа на работе
Люто плюсую. В принципе такое отношение можно воспитать и лет в 14) Я пока копил на ТС - просматривал и пересматривал видео-подборки мото аварий. Помогло мне избежать очень многих ошибок. Правда было мне уже 17-18
ему просто так же приятно что-то рекламировать, как разбирать одни и те же ошибки десять раз. Видал, с каким любопытством он кидал его в воду впопад и невпопад? %)
Спасибо! Не мотоциклист, но смотрю твои разборы для профилактики здравого смысла в поведении на дороге. До мурашек. PS. Это видео вдвойне до мурашек, т.к. перепугался, что у меня на дисплее пиксель выбило) Успехов в творчестве!
Случайно наткнулся на канал, и пересмотрел весь разбор. Жёстко , по факту, правильно. За свою водительскую жизнь( 4х колесную) видел очень много ДТП, и всегда мысленно благодарю своего инструктора. Он заложил в меня те знания которые Вы пытаетесь донести, и я жив, здоров и никого не покалечил благодаря этому.
Дмитрий Чернецкий смотрели бы они ещё это видео, а то в юношеском максимализме считают, что все умеют и все могут и зачем смотреть на взрослых дядек которые вечно чего-то бояться,
mamut ramazanov я ведь тоже когда мне было лет 13, 14, тоже начинал свою мото жизнь, но всегда сука я что то делал осознавая к чему это может привести.... Спасибо моим родителям, которые со мной проговорили ахуительно- огромное число всевозможных ситуаций на различные темы
Жаль не видно сострадания!, это очень большая утрата и скорбь для близких- думаю они сами себя гнобят за это. много действительно хороших людей не стало. Стоит задуматься конечно, но мотоцикл это болезнь.
Константин Ostrovok у родителей погибшего 14летка есть ещё один сын, и он тоже ебашит на мотоцикле (он младше). Пусть осознают, что это их вина и отберут наконец отберут у него ключи от ракеты
я вообще не понимаю, почему право управлением мотоциклом разрешается с 16 лет. Ведь этот вид транспорта гораздо сложнее в управлении и не менее опасный для окружающих чем авто. Я в 32 сел за мотоцикл и ох..ел от сложности на дорогах.
В Украінє максімалка на мотоциклє по ПДД... ви будєтє ржать 80 kmph на любих дорогах. Я ХЗ. Навєрноє в поворотах... в Россіяніі - 110. Оні русскіє, ім можно.
нє ну будучі об'єктівним 110 ето вмєняємая скорость на нормальной трассє. На naked'є уже послє 130 очєнь нєкомфортно вєтєр дєлаєт свое. Так что смисла в етіх 200, а то і єбанутих 300 я нє віжу. В Європах-то в потемках можно на бліжнєм 140 валіть. Но вот в Украінє послє захода Солнца лучше... отложить ето глупоє занятіє до прєдрассвєтних сумєрєк ілі же єхать максімум 35-40 kmph. Хотя в Украінє і Россіі мотоцикл ето очєнь опасноє увлєчєніє. Нєв'єбічєскіє полмєтровиє ями і откритиє люкі нє дадут мнє соврать.
Очень хорошо что есть такой канал, с такой рубрикой, после очередного такого просмотра, лишний раз задумываешься об обгоне деже телеги, спасибо братцы, вы открываете людям глаза
Закрыл в этом году свой 18 сезон, свой первый мотоцикл купил в 15 лет, жил в деревне конечно это был не литровый байк, а ИЖ Юпитер5, но сейчас просматривая эти циничные обзоры волосы шевелятся от осознания того, как ездил и мои постоянные 50/50, реально уберег Бог, сейчас уже давно двигаюсь на литр, литр +, 33 годика разменял в этом году, и наверно только в последние 5-6 лет начал осознавать степень ответственности. Подчеркну ОСОЗНАВАТЬ, а не осознал. Именно из кучи желчи и цинизма видео, понимаю какой "долбоклюй" порой бывает во мне и сейчас. Автору уважение, вся желчь и цинизм нужна для того, чтобы в "опытную" голову вдолбить элементарные истины. Повысить шанс выжить (а шанс погибнуть возникает не менее нескольких раз за сезон, а то и за день). Это нужно и важно. Спасибо за эту работу! Уважение автору!
Андрей, прав на 1000%, и вроде злобно, но еп твою - люди к мото относятся пофигистически, а это не игрушка, без школы типа прт ловить нечего, мое уважение на твою критику, абсолютно в тему, мое уважение.
Ловить есть чего, но только единицам, я без автошколы ловлю, но смотрю, такие единицы, обручаться можно на чужих ошибках, а не смеяться с них. Но простите, это не для всех.
мой мелкий в мотошколу попал раньше чем смог с детского мотоцикла достать ногами до земли. на Вопрос бабушек и дедушек - зачем я это делаю не страшно ли мне что он будет ездить на мотоцикле, ответ один - я хочу чтоб он знал как это делать правильно а на его решение делать или нет, повлиять будет тяжело (по себе знаю), и на вопросы Папа ты мне мотоцикл купишь ? - ответ один - НЕТ, мотоцикл купишь себе сам, после того как научишься ездить сам на машине в городских условиях. Может я и не прав, но пока никто не переубедил меня в обратном.
Ещё одна типа злая шутка / хитрость. Надоела тебе девушка и ты хочешь оригинально с ней расстаться или предкам надоело их чадо, то надо купить ему литрспорт и отправить в свободный полёт.))) И смех, и грех...
Я думаю твои ролики очень полезны для нынешней молодежи!!! Люди не думают о безопастности когда садятся на мотоцикл. Им выпендриваться хочется. Я думаю смотря твои ролики, некоторые одумаются и не наделают глупостей. Поддерживаю тебя на все 100%!!!
Андрей, спасибо. В твоих видео такая концентрация здравомыслия, что хочется выразить восхищение незамедлительно. Мотоциклистов долгожителей благодаря Тебе станет в разы больше. Будь я имеющим власть человеком, немедля пригласила бы Тебя в министерство на должность министра по ЧС на дорогах и их предупреждению(без понятия, есть ли такая должность, но утвердила бы и ее). Ты мог бы написать целую программу для всех мотошкол на гос.уровне. Куда смотрят наши власти-мне не понять.
Андрей, дай Бог тебе терпения и хладнокровия и дальше делать этот полезный и жестко бьющий по нервам труд. Я бы так не смог. Все твои разборы просто как ушат холодной воды в постель в воскресенье утром. Держишь нас (мотоциклистов которые тебя смотрят) в тонусе. Правильные проблемы поднимаешь. Еще раз спасибо. P.S. Авария с мамой за рулем произошла в Беларуси. Они возвращались с отдыха на море. Начинался дождь, но они не остановились, что и усугубило проезд сложного поворота дороги с уклоном. (Из ваших видео: "В дождь ехать можно, но когда он смыл слой пыли с асфальта и ОЧЕНЬ аккуратно. Ехать когда дождь начинается - НЕЛЬЗЯ") А здесь начало дождя, сложный участок дороги, огромная скорость... Печаль...
Пока я не знал ваш канал, я ездил очень аккуратно, но после просмотра "разбор полётов" стал ездить ещё аккуратней . любые перекрёстки приезжаю 30 км/час. Перед выездами со дворов притормаживаю. Ручку откручиваю только на участках без поворотов и перекрестков и выездов со дворов. И еслии на дороге есть зебра еду 30 км. Между рядами еду 10 км.
Знаете, как бы кто не относился к ГАВу,но он молодец,всегда все по делу и четко. А вот выбранная им манера разговора и разбора-очень отрезвляет и заставляет задуматься,и на долго откладывается в голове
Гав, выпуски нагоняют жуть, а музыка просто добавляет атмосферы, смотреть не приятно конечно, но я считаю надо, и как говорится мотать на ус, учится на чужих ошибках и не повторять их.
В дитинстві ми з братом мріяли про велосипеди, круті двухподвеси. Через кілька років у підлітковому віці нам таки купили їх, повноцінні ашанбайки на 26- колесах, 21 передача Шімано Турней, гнута рама з використаної водопровідної труби - мрія ідіота, але ми були щасливі. Навіть толком не докрутивши деталі, ми одразу поїхали шукати імпровізовану Даунхільну трасу, а живемо ми в горах. Мій велосипед вперше поламався рівно за тиждень. Ми штовхали велосипед на гору і спускалися кам'янисто-гравійною дорогою, по якій їздять машини, сподіваючись на китайські дискові гальма. Ми дуже часто і серйозно падали, про екіпу в селі ніхто не чув, велосипеди ламалися і... тато припинив їх ремонтувати. Мій велосипед стоїть понад 10 років просто з проколотим колесом і без гальм, а у велосипеді брата немає половини спиць в задньому колесі. Тобто виходить що ми каталися тільки півроку і все... Ми думали з братом весь час що це було дуже дорого поремонтувати велосипеди, або тато не вмів... Тепер тато зізнався що відняти в нас велосипеди було неможливо і єдиним виходом щоб ми не повбивалися було - просто не ремонтувати їх! Тепер я купив собі для міста простий б\у велосипед, без амортів, на ригідній вилці. Я не літаю на ньому, не падав ні разу, знаю ціну кожної деталі і сам можу все перебрати. Якщо б мені були купили хоч 50-кубову альфу в 14 років, я б нею теж поїхав на кам'янистий спуск, або на трасу одразу перевірити максимальну швидкість, взявши брата пасажиром... я б точно був вбився... А тут літровий спорт в 14 - він не мав шансів дожити до повноліття
Блин одно из самых страшных ваших видео. Сам частенько становлюсь свидетелем аварий бесов на мотоциклах. Сразу вспоминаю себя в те годы когда ездил на мото, благодарю Фортуну за то что остался жив и виню себя, за то что подвергал риску себя и окружающих. Gav всё правильно говорите. Такую информацию надо подавать именно в таком ключе!👍
Подписываюсь под каждым словом. Раньше я очень идеализировал мотосообщество, но как же это быстро закончилось. Ежедневно встречаю самовлюбленных, самонадеянных, наглых и безответственных мотоциклистов, которые мнят из себя городских гонщиков мотоджипи, щедро откручивая ручку газа по прямой.
Artjom Khallirov вот вам ссылка на bikepost.ru - крупное мотосообщество. Почитайте пару статей и комменты к ним, может быть изменится Ваше мнение о мотоциклистах.
Скажу лишь так, что недавно спрашивал водилу, работающего на госслужбе (водителем государственного автомобиля), я его спросил много ли летунов на авто / мото на дороге. Он говорит, что как только более менее настаёт сухой сезон, то они активизируются и их становится более чем до херовой тонны. И здесь не имеет значения, какой авто / мото, т. е. независимо от класса, марки и модели. Хотите верьте, хотите - нет...
Мотоуиклисты ебанутые. Это аксиома и так должно быть. А больше мотоциклистов не из-за рассрочек и кредитов!!! А из-за того что сейчас любой думает что может управлять мото. Тут тебе и АВС и трекшн контроль и вариатор . Производитель делает все чтоб привлечь покупателя. Олдскульные мото были жесткие как ГАВ - открутил больше - ебнулся, перетормозил - ебнулся. Так пару раз ебнешся и научишься думать: тренироваться или может ну его нахуй этот мотоцикл
У меня в 14 лет был китайский скутер 150 кубиков, катали с девушкой года 2-3. Пересмотрел канал и понял, что совершал кучу ошибок, и частенько задумываюсь, как я умудрился не получить ни одной травмы. Было одно ДТП (из тех, что были разобраны в прошлых выпусках), но скорость была мала, 20-25 кмч, я был без экипа от слова совсем, и один. Поцарапал палец.:)) Повезло. Скутер правда оказался разбит в хлам. Вот с тех пор я пешком, потом 6 лет на авто, и теперь снова собираюсь на 2 колеса. Правда подход к обучению и поведению на дороге будет иной:) теперь я-то знаю, какими категориями мыслят водители авто и по каким принципам ездят. Да и в интернете много подцепил знаний. И Гав подсобил:)
Казалось бы -- ГАВ доносит очевидные вещи, но большинство все равно не в состоянии их понять. Спасибо большое, это реально помогло мне изменить свою манеру вождения, особенно на автомобиле. P.S: как же я очконул от полосок на экране от хромака, думал все, приплыли, пипец плазме.....вы так не пугайте.
С 3 класса я ездил на иж планета. Классе в 8 взял себе урал скинул коляску и ездил на одиночке. Короче с 3 по 11 класс каждое лето я гонял на моте, ни одной аварии ни одной травмы. Потом купил авто и про мот забыл. Сейчас 36 лет уже. Думаю купить круизер. Вспомнить детство.
блэт, после этих видео не то, что на мото кататься не хочется, а из дома выходить страшно! (о кадрах с хрустиками) а вообще отличная мотивация вспомнить кадры из видео перед тем как открутить газу побольше. *лучше я буду овощем на дороге, чем фаршем!*
ГАВ, спасибо за идею! С большим удовольствием смотрю каждый твой выпуск. Идея такова: Тоже приглашу тёлочек "покатосить" и прокручу им кучу видосов с авариями и потом отошлю "домой к мамке". Может так спасу несколько жизней, что бы не сажались к незнакомым мужикам. Езжу давно. но "век живи век учись" за рулём не теряет актуальности. Про "лояльность" - ах, блядь, какие все нежные, хули раньше не думали? Где-то отписывался в таком же духе. Ладно, бро, здрав будь и предсказуемости на дорогах! Таллинн, Эстония.
Полностью согласен с ГАВ'ом во всём. Просто цензурных слов нет, чтоб выразить своё негодование! И предлагаю ещё одну тему осветить: полное неумение очевидцев оказать первую помощь пострадавшему. Или уж на крайний случай непонимание того, что нехер трогать раненого, если не знаешь, что с ним делать. Это весьма актуально...
Мне 30 , недавно начал глядеть ваш канал, т.к. захотелось прикупить мот, но прежде отучиться в мотошколе поняв азы и все нюансы езды на двухколесном транспорте, вникнуть во все с головой и полным понимание. До этого был опыт эксплуатации скутера 49 кубового, купил я его себе в 18 лет, потом батя себе бран Альфу 110куб. на ней пробовал кататься, но особо не ездил так пару раз. И хочется сказать вам спасибо ребята за видео! Да это жестко, неприятно, и где то цинично, но это правда и очень горькая которую вы несете в люди и спасаете жизни ставя мозги на место! От души вам за контент, смотрю и насыщаюсь правильной информацией! Пусть правильных ребят будет больше! И теперь уже я буду еще более дисциплинированным, ответственным, водителем мото, думающим головой ,а не жопой!
как всегда после просмотра необьятная куча мыслей в голове. которые сводятся к одному, а ведь этот немолодой парень с дефектом речи прав. От первой буквы до последней. и лично я скажу спасибо, если первые выпуски вызывали во мне злость,негодование,презрение,то уже к 20 пришло четкое осмысление своих действий, и я пришел к неутешительному выводу. А мне оказывается нечего делать вообще в городе на своем литровом суперспорт. ведь он у меня совсем не средство передвежения. берегите себя и своих близких.
Главное что в голове, а не то что между ног. Да, суперспорт несколько не удобен в городе, не рассчитан он на низкие скорости. Но если есть четкое осознание всей ситуации, то можно и на нем ездить. ИМХО
Да, камрад, это не средство передвижения, а спортснаряд, даже моя шестисотка - это чистейший инструмент для времени на круге, а не транспорт. Найди картодром в окрестностях, попробуй выгулять своего зверя там. Даже если придётся ехать весь круг на первой передаче, ты откроешь для себя много новых граней своего монстра, о которых раньше не догадывался. Узнаешь про свешивание, поймешь как это, валить в повороте на кромке баллона, тормозить на переднем колесе и многое другое, что ты, возможно, не пробовал делать в городе. А уж синие тормозные диски и лохмотья с боков покрышки - это вообще недостижимый в городе кайф.
Смотрю тебя и страшно становится, страшно с каждой секундой. Спасибо тебе, Андрей, за этот здоровый страх, возможно, помогающий реально оценить обстановку на дороге. Но точно, предостерегающий. Заставляешь думать. Молодец.
Помню когда мне 16 лет было большинство друзей катались на мопедах и ижаках а у отца минск был.сколько я его не просил дать мне покататься на нём всегда говорил.хочешь кататься принесёшь права категории А и катайся сколько влезет.я тебе его отдам.а так нет.и слава богу что не давал.жив и здоров слава богу.МОЛОДЕЦ ПОЛЕЗНЫЙ КОНТЕНТ👍👍👍
Гав, я скорее всего не первый , кто это пишет по этому поводу, и прежде всего хочу сказать , что я безмерно уважаю Ваш контент и смотрю каждый выпуски , однако есть некие вещи , за которые мой глаз цепляется в некоторых выпусках)))- это черные полосы на фоне голубого неба, которые можно убрать всего лишь применив " мусорную маску"- видеомонтажный термин такой))) . Если же это такой художественный замысел , то пускай, но если нет , то буду рад - если Вы воспользуетесь моим советом)))
Ох спасибо тебе большое. Недавно познакомился с вашим творчеством, насколько же вы молодцы, а ты просто отлично все делаешь. Сколько же я копий поломал на форумах с мотодятлами которые всегда выгораживали своих. До сих пор не забуду историю с ребенком, которого дятел мотоциклист сбил на пешеходном переходе заведомо красный(он для него горел секунд 5, а скорость была адекватной, что бы затормозить, он просто ехал, ветер в лицо и все такое), а он покалечил ребенка у которого вырезали селезенку и еще куча травм. А на его братки, которые ехали сзади, пока не выложили видео с регика стоящего на светофоре автомобиля, утверждали, что он ехал на железнобетонно зеленый, и вообще дело то житейское. Мотобратки же которые постоянно (на мотоситезене было дело) постоянно вычисляли личные данные людей которые по их мнению были виноваты в авариях, что бы придать огласке и вообще, шины проткнуть(на словах понятно), тут вдруг отморозились, и имя забыли, а сам мотодятел когда понял, что дело серьезное - спрятался за адвоката.
я в свои 13 на 110 катался, разок прокатился на СВ400, я от неё мягко говоря прихуел, а тут в 14 литр, я в свои 14 сейчас на стелсе 200 катаю и мне этого ПОКА ЧТО достаточно
Я в 14 впервые на "Карпаты" сел, потом через 2 года на "Минск". Надо быть на 100% дятлом, чтобы в 14 думать, что сможешь пилотировать литровый спорт. Это б##дь просто край дебилизма.
Бля этож как так то во время акробатических трюков в постели сломать ключицу!? На хрен не так приземлилась? Сожалею если это твоя дочь. Но что поделаешь воспитание должно быть(Сейчас в основном в 13 прости тутки общество такое...)
напомнил мне историю о покупке первого байка. Это дело семейное, сначала я долго добивался возможности его приобрести, а потом еще пол года пресекал попытки родственников приобрести в качестве первого мотоцикла 1000+ кубового монстра, особенно последний порадовал VMAX без пробега по РФ с уже стоящими на нем турбо китами, классный первый байк))) (сам то байк классный вот только мой скил владения данной техникой на нем ездить не позволяет). Благо победил я сегодня привезли 125 ку, так как скил на нуле пока что первые 2 сезона на площадке, даже на нем, мало ли что пойдет не так, сначала техникой овладеть надо, а потом уже ездить, а не наоборот как в видео, хотя судя по результатам герои сюжетов так ей и не овладели, не успели просто, жизни завершилась раньше. Насчет историй где родители покупают детям серьезную технику, это конечно трэш, мало того что на нее вообще то права нужны (да на квадры тоже, удостоверение тракториста-машиниста категории А1), так еще и учиться надо, а в этих сюжетах видимо показали только где что находится у техники, а не как именно этим правильно пользоваться, так что результат был вполне предсказуемым.
Говорят, что дураки учатся на своих ошибках. Умные - на чужих. А как назвать человека, который учит (и вполне успешно) дураков (не в обиду писано) учиться на чужих ошибках? Спасибо за годный контент!
Сам цимес еще и в том, что ГАВ учился на своих ошибках, и теперь на них же учит других... Это дело благое, конечно, но хз насколько эффективное - посмотреть только, сколько тут долбоклювов с детонацией в заднем проходе от каждого ролика... Туго до них доходит, но оно и понятно - "чужие шишки и ссадины не болят".
Андрей..почему твои выпуски ещё не нв ТВ??..как есть,без монтажа..только так...я джипер,но почему стало стыдно как буд-то на мотике езжу?..охренеть подача информации...Сегодня еду в пару наших мотошкол,предложу к просмотру....
Надо продвигать ваши видосы в массы. В моём городе, для меня, райдер в экипе сразу уважаем, а если его пассажир в экипе, то он, вообще, герой. Так и живу, без героев и никого не уважая
Реклама огонь, посмеялся) Дальше к сожалению конечно было не до смеха... Кстати, смотрел все выпуски "разборов", и мне кажется, или ни разу не разбирали водителей чопперов и круизеров? В основном спорты и дорожники. С чем это связано, более зрелые водители, менее быстрые мотоциклы, или что-то еще? Сам на круизере езжу, вот и любопытно.
Дым - Stream что касается спортов там очень много неадекватов поэтому такая статистика, банально на ютубе посмотри всех блогеров на спортах, я лично увидел адекватного только одного- jet cbr он просто фанат спорта, ездил на соревнования и тд в городе были у него в видео некоторые опасные моменты но не более (просто я его давно не смотрел уже) На круизерах люди меньше бьються поскольку там динамика не как на спортах. Ну примерно так)
Интересный факт: В Чехии (не знаю, что на счет всего ЕС) у категории А есть 4 подтипа и на все из них нижно полноценно сдавать: АМ - Дырчики (скутеры) до 45 км/ч А1 - Дырчики до 11 кВт А2 - Любая мото техника (в том числе и дырчики) до 35 кВт А - Все остальное Так вот у любой из подкатегорий есть минимально допустимый возраст: АМ - 15 лет А1 - 16 лет А2 - 18 лет А - 24 года У меня все.
А я считаю, что родитель покупающий мот своему чаду, таким же успехом могут купить револьвер с одним патроном и дать играть в русскую рулетку. Эффект тот же, только револьвер с патроном дешевле выйдет, а на оставшуюся сумму можно похороны справить.
да мне в 24 года, когда я себе мотовелосипед "Рига" брал для езды на работу, моя мама переживала, говорила, "зачем тебе, это опасно" и всячески отговаривала... а тут в 14 лет, литровый спортбайк и еще езда с пассажиром... да у родителей этих подростков видимо отсутствует напрочь родительский инстинкт!
*"Малолетка" - это не возраст. Это состояние "души".* *"Малолетка" - это уровень критического отношения к самому себе, точнее отсутствие этого самого критического отношения.*
Название ролика содержало слово "Малолетка" каждый раз, когда UA-cam монетизацию снимал? :)
8:05 чёткор видна его фотка со страницы ВК где написано, что мот 1 литр. Внимательнее.
Классная подача информации . Я хоть не на мотоцикле езжу ,но реально стал смотреть на дорогу по другому . Кстати было бы круто , если такие разборы были для тех , кто ездит на автомобилях .
Kirill Chernov соблюдайте скоростной режим и техническое состояние таза и все будет хорошо. С неисправной техникой и при 30кмч можно разбиться.
Я сел на мото в 20 лет, хоть и был это совнархоз с прицепом. Сейчас, в 30, я просто уверен, что права на мото нужно выдавать не раньше 21-го года. И то у меня лет до 23 в голове была смесь эпоксидки, овсянки и керамзита, но никак не мозги.
Это ж какими отбитыми надо быть, чтобы купить детям литровый джиксер😮😮😮
Согласен с ведущим на 1000%,
AlexeyCblPOK я бы его и себе не купил:).
не думаю что когда покупали пиздюку литровый джиксер понимали что это такое.
Просто тоже хочется да?)))
@@Xsandr7 знаешь друг утонуть можно и в чайной ложке
Когда ты едишь на 2 х колёсах ты должен все внимательно осмотреть думать на перед и тщательно думать что ты будешь делать потом , после этого маневра когда обьедишь ту яму потому что заде 4 колёса мотоцикл это опасная штука а не просто ой красивый че чёткий такой ну быстрый друзья меня зауважают , я это понял в 17 лет
@@Biryuk61_161 тот кто так думает и всё анализирует,прекрасно понимает что для езды по городу хватает и 150 ну максимум 250, а эти все литрухи и спорты всего лишь выебос перед остальными смертными!!
Такими темпами скоро в живых останутся только подписчики канала))
417т народу, и переносиления на планете не будет )
не слезающие с дивана.
Нет, ты не прав! Не подписчики канала, а те кто смотрим разбор полетов.
Здохнут все. Абсолютно.
Аминь
Аналогия с мальчиком и скамейкой - это просто шедевр! Как же легко, на простом детском примере, можно объяснить человеческую тупость!
СссСука!у меня часто тоже скамейки виноваты)
мне 16 лет сижу на стуле с колесиками падаю,а тут 14 летки на джиксерах ...
Дружище, мне 37 и думаю-брать мне китайца 150 кубового для рыбалки или ну его на фиг. Какой на фиг джиксер в 13? Я в шоке просто
А я экстремал! Делаю вилли на стуле, сидя за столом. Раз так наебнулся затылком об пол :)
Ярослав Смилянец мне 29, уже три года думаю взять ли баджадж доминар 400 или ну его. Категории все открыты.
@@ЯрославСмилянец-х7б а я думаю брать китайца 250 кубового )
@@mapa3m119а я вообще смотрю и думаю, оплатил ли проездной
Малолетка - не возраст, а состояние души.
Реальная история.
Звонок. Не можешь подъехать? Сынуле мопед покупаю. Посмотри, ты вроде в этой теме варишься? Варюсь. (Юзаю Альфёшку как жоповозку. Для бОльшего машина есть. Не надо мне больше. Хахи принимаются))
Приезжаю. Продаван свалил сразу после звонка, взяв деньги. Смотрю. Движок вроде живой. Общее состояние "очень не очень". Показываю на явные проблемы.
Сделаешь? Да, но не бесплатно.
Делаю. Не дешево. Вылезло еще порядочно, плюс зачасти.
Приходит счастливый обладатель Альфы 110 кубиков возрастом 14 лет. "а куда тут что, как ехать?" Еду сам, его пешком, шлема нет. Благо рядом. Папке - "Купил мопедку - купи шлем. Пусть по полю учится.".
На следующий день дитятя едет мимо дома без шлема, уже с нажопницей, на тусовку.
Класс.
Малолетка - не возраст, а состояние мозгов. Полностью согласен.
я тоже долго ездил без шлема( но однажды увидел мозги на асфальте мопедиста ) и решил что лучше купить кофр и шлем в него ложить, потому что голову уже не купишь !!
@@rustamdudaev3528 а мозги не собирешь
@@rustamdudaev3528 да как вы без шлема то ездите? Ветер в харю, глаза красные, слезы текут. Так это если просто ветер, а если какая-нибудь мошка, муха, или ещё лучше камень? У меня самая простая мопедка, скутер с 139 движком 80 кубов, проще только велосипед. И то, первым делом я купил шлем, и никуда без шлема не выезжаю. И менты более спокойно на меня смотрят, и табло не разобью если упаду, и ветер глаза не выедает))
@@Diego-sw2hn без шлема быстро не еду, и только если в магазин , если ехать больше километра то надеваю, городишко у меня маленький, тут и на спортах ездят без шлема, экипа никто не носит вообще !!
TL;DR Не езди без шлема даже по площадке, можно запросто погибнуть. Бывали очень дебильные случаи. И шлем должен быть интегральным (с несъемным "подбородком"), всё остальное - ненужный и небезопасный копромисс.
Занудная версия:
@@rustamdudaev3528 рассказываю историю. Мой одноклассник Рома обладал в былые годы тремя вещами - совершенно дзенским характером, нечеловеческим по%:%:?змом и спортбайком. Ездил он на нём, как будто читы включил. Но всегда в полном экипе.
Короче, в один из дней Роме нужно было перегнать байк с парковки в гараж, что ли. Ехать было недалеко, и всё по маленьким местным улочкам. Ну, Рома и забил в первый раз в жизни на экип. Понимая в кои веки степень опасности, ехал без обычных для себя закидонов и на скорости 30 км/ч.
Еще раз.
30. Километров. В час.
Короче говоря, какая-то баба выехала из дворов ему поперёк через две полосы. Он не успел не то что затормозить, а моргнуть, и на всех своих 30 км/ч впилился ей в дверь. Сломав себе нахрен обе ноги в коленном суставе.
Поскольку кроме тех трех вещей у Ромы еще и гемофилия, лечение было долгим, геморройным, и после всего Рома продал нахрен байк и купил себе машину. Если бы на нем были боты и наколенники, они бы не дали ногам согнуться не в ту сторону, и Рома отделался бы ушибами и ссадинами. Ну и угробленной передней вилкой мотоцикла, но на неё наверняка хватило бы выплаты по ОСАГО.
Скорости в 30 км/ч оказалось достаточно для серьезной травмы.
А уж без шлема нельзя ездить даже по площадке. П%?*ся с байка проще простого, нашим двухколесным лошадям для этого достаточно наехать на песочек, масло или вообще на резиновый след автомобиля (у Чужого был подобный эпизод, присланный зрителем. Ни за что бы не поверил, если бы не увидел). Удар же головой обо что-нибудь твердое это всегда риск остаться инвалидом или умереть на месте или в больнице - мозг хрупкий, кости черепа тоже. Толщина чешуйчатой пластинки височной кости (это куда надо себе стрелять, чтобы наверняка сдохнуть) вообще всего два миллиметра. Возьми линейку и посмотри, сколько это. Не пытайся представить, ты представишь как минимум 4, возьми и посмотри. Туда можно кулаком ударить и лишить человека, например, дара речи на долгие годы, если не вообще убить. Прочие кости черепа толще и прочнее, но закреплено это всё на весьма хрупкое атлас-аксиальное соединение. При ударе башкой об асфальт получается рычаг, способный попросту выдрать это соединение нахрен. В лучшем случае это паралич ниже уровня шеи, если райдер не погиб сразу, когда спинальный шок остановил сердце. Иные здесь способны поспорить, как покойный Артем Болдырев, и предпочли бы сразу наглухо, но это уже вопрос личной философии и п%:?*зма каждого. У покойного, если верить последним известным нам его же словам, п:?*зма было на десятерых, что его фактически и сгубило в самом расцвете сил.
Шлем, поглощающий большую часть куда более серьезных ударов, чем с высоты своего роста, и сокращающий плечо вышеупомянутого рычага до жалких сантиметров, способен спасти жизнь и здоровье даже при весьма серьезных авариях. Проверять это не нужно, поскольку умереть можно не только ударившись головой об грузовик, но помнить нужно непременно. Кстати, у Болдырева шлем был неправильный. Правильный шлем снабжен несъемным и не открывающимся "подбородком". Один негр-полковник (дело было в местах, где негров 30% населения, а культура езды на мотоцикле не сильно лучше нашей) через год после гибели Болдырева упал в неправильном шлеме рожей на дорожное покрытие. Был бы он в правильном шлеме, получил бы пару синяков и поврежденный мотоцикл. Но он был в неправильном шлеме и, наверное, впервые в жизни порадовался, что родился черным, и жутких шрамов на его бесящей другие 30% населения ряхе с 10 шагов не видно. "Полуинтегралы" с открывающимся подбородком тоже плохой выбор, поскольку их узел крепления визора менее прочен, чем если бы его не было. При определенной силе удара он ломается, и ты либо касаешься лицом покрытия, либо получаешь травму осколками самого визора. А как и с какой силой ты ударишься, не известно никому (ну либо известно одному Господу, в зависимости от религиозных предпочтений. Но я уверен, что если бы Христа или Пророка спросили, нужно ли надеяться на Господа или носить наилучшую защиту из возможных, любой из них сказал бы "вам что, зря Господь дал интегральные шлемы?")
Я предлагаю включить "Разбор полетов" в мотошколу, ибо после просмотра мозги встают на место.
Кому предлагаешь? Я думаю с таким обращением нужно идти в администрацию города, а не комментарии на ютубе писать.
это старая шутка. Ютуб завален кровь кишки сука распидорасило. Это надо все 3 недели автошколы смотреть вместо занятий. А пдд уже учить дома. Ну еще полезно перед каждой поездкой отсмотреть подборку особо избранного.
И обязательно без цензуры!
Не встают. Ведь это "они разбились" это "они не умеют ездить". Я НИКОГДА НЕ РАЗОБЬЮСЬ! Я- НЕ ТАКОЙ КАК ОНИ, Я- ИЗБРАННЫЙ.
И так считает 999 из 1000 человек. Людям свойственно переоценивать свои способности и считать себя умнее лучше и сильнее чем они есть на самом деле. Только естественный отбор способен что- то изменить. Мне вот например совсем не жалко когда очередная щель вдруг зажмурится из-за того что ее намотал на столб очередной двадцатилетний гострайдер. Спортоводы- пушечное мясо по определению, они- первые кандидаты на смерть на ДОП. Нельзя выживать, летая 200+ по дорогам общего пользования. Насрать на них- не хай мрут.
А своих мозгов не хватает догадаться о последствиях ДТП даже на скорости 100 в одной лишь каске об борт газели? Будет веселая лепёха!
Комментов на ютубе не пишу никогда практически, но тут что то екнуло. Каждый разбор смотрю, всегда когда выходит, кто то сделает выводы для себя, кто то нет, все не святые в плане жизни и взглядов на нее, думать с опережением могут не многие. Но работу вы ребята делаете очень хорошую, на мой взгляд, кто ездил как конченый может и задумается.
И Сереге респект за его эндурную тему!
"кто ездил как конченый " - ему не хватит мозгов смотреть разбор полетов, потому что [читай голосом и интонацией Гава] "ой на фиг мне это не надо, это для лохов. со мной такойго не случится"
Таня Кувардина, время и погибшие вокруг друзья делают свое дело. Польза будет.
Городских ракетчиков и любителей адреналина можно поделить на 2 группы:
1) Гав ничо не знает.
2) Надо было слушать Гава.
Переход из группы в группу это всего лишь вопрос времени.
На три. Про третью группу плохого говорить не положено.
EarthTearDrop, хм... Ты хотел вразиться литературно? Сославшись на поговорку?
Прости, но у тебя не вышло. Во-первых поговорка звучит так: "про мёртвых либо ничего, либо всю правду." Во-вторых, и я тебе уже помог в этом, речь идёт о мёртвых, а по сути об убийцах и самоубийцах. В-третьих, в этой рубрике только об этом и говорят.
Не нужно двойных стандартов, только горькая правда.
мощно завернул! Но я предпочитаю молчать о мертвых, потому как не знающий поговорки народ может по мордасам надавать. Групповым методом.
Тогда поправлюсь. На три группы - третьи уже мертвые и не могут ничего сказать про Гава.:)
EarthTearDrop, отчасти правильно делаешь. Вспомнилась ещё поговорка, быть может в тему: "не суди и судим не будешь" (возможны вариации, но смысл тот же). Опять же поговорка скорее всего не полная, не помню, а гуглить лень (и так уже поздно, но как пройти мимо разбора?). Так вот, я не согласен с данным тезисом! Пусть вспомнят про все косяки и осудят сполна! В гробу и так тесно, а так хоть какая-то гимнастика)))
Поговорка не полная, т.к. это не поговорка, а цитата из библии. И смысл в этой цитаты (и если прочитать дальше) - это то что тебе надо ожидать такого же отношения к себе, какое ты проявляешь к другим. Трактовка - это сугубо имхо =)
С каждым новым выпуском ты спасаешь чью то жизнь. СПАСИБО.
ага. жизни мудаков и идиотов.
гуманист блть
@@Ritefita ну кто-то на заводе должен же работать!
@@yaroslav5168 ну только не такие
@@yaroslav5168, если бы такие пошли на завод работать, то смертность в этих самых заводах заметно бы увеличилась.
@@GG_Nasway "Человек расходник блять" Эту фразу не видел ранее? )))
Инженеры быстро станки понаделают которые будут работать долго как стиралка от Калгонг )))
кто-то коллекционирует, машину, кто-то куклы, а Гав коллекционирует слезы, слезы хейтеров конечно же
Привет. Все правильно делаешь. Видео все лучше и лучше. Жаль ,что начинаешь понимать когда тебе за 30 , а не 16 и ты летишь за 100 без экипа. Потом бах, темно, утка кроватка. И после начинаешь искать причины. Дождь шел, визор темный и так далее. Но не доходит что вина полностью на тебе. Спасибо за видео. Очень бодрит...
Сергей Петров ах, как же ты прав: есть экип, но решил проехать 100метров, в итоге больничный: взрыв покрышки привел к многочисленным травмам на акорости 25кмч!!
Сергей Петров, мне ещё даже 16 нет, я всё понимаю.
Franky поверь мне ты нихера не понимаешь！
Franky Понимание ситуации придет с первыми лучами которые пробиваются через тюль больничного окна. А в первые часы все люди такие приветливые...
Сергей Петров, у тебя такое было?
Вот это текст, вот ведь подача информации ... аплодирую стоя, прислушиваюсь и задумываюсь !
Браво ГАВ!!
Начав смотреть «в шлеме» смотрел только Ланкару, ролики с участием «ГАВа» пропускал, кто бы знал что Андрей поднимется на такой уровень!
Спасибо Гав, периодически пересматриваю твои разборы полетов, хотя у самого далеко не спорт и не юный возраст. Твоя оплеуха позволяет постоянно оставаться в живых.
Спасибо за вашу работу! Сам новичок, из ваших видео получил тонну полезной информации. Годный контент. Дисциплинирует.
Ммм, 240 с сыном на пассажирском. Именно так выглядит обратная эволюция.
Забыл добавить по мокрой трассе...
Mark Eli а почему, собственно, обратная? Очередная жатва дедушки Дарвина.
А стрелка точно останавливается на скорости аварии?
у vfr максималка меньше плюс место не особо располагающее к скорости (трасса в это время должна была быть загружена плюс там камеры и поток едет 60 км/ч). Там скорее всего при падении она вцепилась в руль и открутила ручку газа так и влупилась с раскурченным двигателем.
qzwxas12355 а разве спидометр работает от заднего колеса? Причём тут раскручивание мотора?
Один из немногих каналов где я не перематываю рекламу )
Alexey R. Я даже ее пересмотрел)))
У нас как-то в 11ом классе была встреча, с работниками скорой и полиции. Тема - соблюдение ПДД. И нам показали одну вещь, простую на вид, но наделе страшную, от понимания того зачем она в дрожь бросает. Это был большой чёрный пакет, в котором увозят трупы с места аварии, в него же собирают, руки ноги и прочее: что осталось в общем. Я до сих пор помню те эмоции, ты смотришь на него и понимаешь, что не хочешь закончить вот так - в нём.
Это я к тому, что после той встречи я каласально поменял взгляды на ПДД, потому что, слушая рассазы(+ презентация к фото) достаточно насмотревшихся на весь ужас людей этот ужас людей, по-настоящему понимаешь насколько это страшно.
И огромное спасибо Андрею - за формирование правильного представления о том, что есть дорога.
Шикарно! Вот чего действительно не хватает в ШКОЛЕ!
Maks Kit а меня это никогда не останавливало, все будем там.
: неа 🌚
Гав, бросай ты эти разборы и иди в театр. За такую рекламу можно оскар дать)
Я просмотрел все Ваши программы по несколько раз.
Проанализировал много ситуаций, откатал на мотоцикле 2 сезона без проблем.
За это время мне очень везло, ситуации возникали разные.
Я продал мот.и очень счастлив.
Дураки на дорогах есть и будут.
Берегите себя.
Удачи.
Тот момент, когда разу не сидел на мотоцикле, но пересмотрел все разборы полётов! )))
Андрей, ты крут! Смотрю твои видео вместе с 10-летним сыном. Вот правда: будет ему 16 и захочет мотоцикл, привезу к тебе из Москвы на месяц ( в Вашу мотошколу). Только после этого куплю ему велосипед с мотором.
P.s.: не настаиваю, но чуть меньше нецензурной лексики, ему пока все-таки 10. Ты его кумир :)))
+
В шлеме Андрей, пора выходить с разборами на мировую арену. Европа, Штаты, Англиши. 👍👍👍
присоединяюсь, моему 8,5 и он катается на маленьком дирт байке, познавая что это не только свобода и удовольствие , но и ответственность
Гав, использовать маты это минус всех твоих видео. Вроде умный парень.
Паша Аня , ..... а запикать нельзя что ли ?
Это жестко, но это должны смотреть все без исключения. Спасибо "В шлеме".
Знаете, когда впервые увидел Андрея, я подумал что он ЧСВ-шный понторез, но посмотрев видео, я понял что он полностью прав, и пытается этим тоном нам вбить ПДД и ответственость в наши головы...
P.S. Ты мне напоминаешь Костыля из "Сышишь шоу" и мне нравится как ты говоришь "Моциль"
Black Woolf посмотри старые видосы
он там очень весёлый
Black Woolf я у многих спрашивал что думают на счёт рубрики и подачи самого Андрея . Большинство говорит что напыщенный высокомерный индюк (Цитата) , а я так думаю и улыбаюсь , люди сути не видят в том что Андрей делает , а смотрят только на то как он себя ведёт . Однако печально что мало кто правильно воспринимает эту информацию так как задумано . Тут нужно получать ,анализировать, а потом помнить и практиковать. Такое ощущение , что такие люди конкурнта видят в человеке , если он не такой же бомж как я , то всё, говно канал и плохой пафосный ГАВ. По голове хочется настучать ха такую тупость русского народа , ни себе не другим в общем . Тут конечно другая ситуация и гневных комментов я не вижу ) , но к примеру о моем опросе знакомых , это как раз та недовольная аудитория которая как у Андрея скутерца. Понятия на имея о человеке ничего, о проблемах и состоянии , народ уже видит там мотоцикл новый или ещё что нибудь , увидали что-то и говорят что зажрался и мат . Человек достигает успеха и развивается , что надо поддерживать , а этот наш русский народ все наоборот , сами нищие все работать не хотят , видят что кто то развивается и что то приобретает , так сразу уничтожить хотят чтобы лучше чем они не был . Ужасно в общем что до таких не доходит очень правильно поданная информация Андрея , к сожалению. Всем всегда советую смотреть разбор полётов , кого вижу из знакомых мотоциклистов ) и кстати делится сокровенной информацией тоже не своейвенно нашему народу , ждут когда этот опыт устареет и они потому никому не нужны будут , а поёжится научить и тем самым выходить на новый уровень мозга не хватает.
Это все к слову о восприятии разбора полётов ))) наверное слишком много накалякал уходя от темы)
@@Theodore_80 к сожалению большинство потенциальных жертв мотоциклов и машин не будут смотреть разбор полётов!!
Блин, 14-летние на литровом спорте !!!
Я в 14 ездил на Урале-одиночке ТОЛЬКО без пассажиров и по пустым местным дорогам, ВНЕ населенных пунктов. Даже девушку не катал. Потому что Я (не родители) осознавал, что мой уровень не позволяет безбоязненно выезжать на мощном мотоцикле на дороги общего пользования и катать на нём посторонних. А если бы родители узнали, что я этот Урал по ночам у Деда угонял, я бы, наверное, неделю сидеть не мог потом (выпороли бы).
После мотошколы какой мотоцикл лучше приобрести??
литровый мотик у школьника, блядь мне теперь стремно по улицам ходить
Да он убился, не парься. Да вот остальные школьники на 600 ках, не менее пугают.
Зато ходить можешь
600 не намного меньше весит, чем литровка. А разгонится до стольника иль быстрее -- за те же 3 секунды. В общем, кинетическая энергия та же. Разъебет в дребезги и пилота с пассажиркой и пешехода (или двух)...
14 лет на литровом Джиксере? 240км.ч с сыном на жопе...? (Дальше отборный мат...) Я честно не уверен, что я хочу своих детей к мотоциклам подпускать лет до 25. Ну разве что на офроад. Всю жизнь мечтая о двух колесах с мотором, помню как мои родители даже имя возможность, на все мои уговоры купить мопед говорили - нет. И тогда мне было не понятно, чего нет то! Я ж на велосипеде офигенно езжу. И только недавно я понял, что мои родители были правы. Я на велосипеде то по канавам улетал переодически... а с мотором если? Думать надо за своих детей постоянно, как бы не уговаривали.
Так можно и на велосипеде погибнуть в ДТП. И на самокате. Разве отсутствие ДВС как-то спасает от смертельных ДТП? Простой пример - едешь по обочине на велике, в тебя из второго ряда перестраивается автомобиль (реальный случай у меня такой был в 15 лет, повезло что услышал звук резкого ускорения и затормозил)
Нє знаю, я катаю на мотоциклє с 17. Дорогі в Харьковской області очєнь опасно спроектіровани. Крутиє повороти, частиє слєпиє затяжниє подъеми, растрєскавшийся лунний ландшафт... На старой батіной Планєтє 3 больше 80 страх било єздіть. Там что-то с тормозамі било нє так, пєрєдній барабан лібо постоянно терся, лібо вообщє нє работал. Так і єзділ по чуть-чуть 60 нє больше тормозіл только заднім, опит накативал.
На машинє тоже рєдко когда нарушал скоростной рєжим на 20-30 kmph МАКСІМУМ так как прєподаватєлі в автошколє об'яснілі чєм чрєвато нарушеніє правіл. А когда на 60 в срєднєм поворотікє чуть нє пєрєвєрнул грузовік то чуть нє обосрался со страха.
І все равно я попадал по разной стєпєні віни во множество аварійних сітуаций когда оттормаживался на счітаних мєтрах до опасності...
Я нє понімаю нахуя люді так спєшат на тот свєт???
mazdavorot, некоторым людям просто мозг не выдавали... от этого все беды. Я не говорю что я езжу без превышений, но думать головой надо на дороге постоянно за себя и за всех участников движения которые вокруг. Жить очень хочется, долго и счастливо.
Я по обочинам ДОП начал ездить лет в 10) Естественно родители узнали об этом сильно позже. Но как-то вот так.
Не зря говорится, что мужчина - это случайно выживший мальчик. И смех и грех.
В Питере не знаю почему сложно, вроде город крупный очень. В Ростове велоинфраструктуру хоть как-то начали развивать, самое кайфовое - велопарковки хотя бы у самых крупных магазинов, ТРЦ, учебных заведений. С велодорожками до сих пор беда, езжу по обочине и не парюсь =) 4 месяца ездил на работу на велике, забил из-за отсутствия душа на работе
Люто плюсую. В принципе такое отношение можно воспитать и лет в 14)
Я пока копил на ТС - просматривал и пересматривал видео-подборки мото аварий. Помогло мне избежать очень многих ошибок. Правда было мне уже 17-18
Блин, жаль уже давно обзавелся читалкой. Так бы непременно купил после такой харизматичной рекламы.))))
Ну не знаю, Гав не убедителен. Реклама это явно не его.
ему просто так же приятно что-то рекламировать, как разбирать одни и те же ошибки десять раз. Видал, с каким любопытством он кидал его в воду впопад и невпопад? %)
Кто покупается на рекламу - сам виноват.
Спасибо! Не мотоциклист, но смотрю твои разборы для профилактики здравого смысла в поведении на дороге. До мурашек.
PS. Это видео вдвойне до мурашек, т.к. перепугался, что у меня на дисплее пиксель выбило)
Успехов в творчестве!
С полосой пикселей такая же фигня.
До дрожи пробрало! У меня растет дочь и я задумался о ее воспитании. Ребята спасибо за правду матку! Лютый контент! Жестко, но все правда!
Аплодирую стоя,все по делу!
Как всегда: коротко и в точку!
Сразу лайк поставил, по ссылке в описании прошел, всё, давай Гав, учи меня как не сдохнуть.
Смотря твои видосы, столько мозгов в голове появилось, спасибо♥
Случайно наткнулся на канал, и пересмотрел весь разбор. Жёстко , по факту, правильно. За свою водительскую жизнь( 4х колесную) видел очень много ДТП, и всегда мысленно благодарю своего инструктора. Он заложил в меня те знания которые Вы пытаетесь донести, и я жив, здоров и никого не покалечил благодаря этому.
Огромное спасибо за то, что ты взял на себя бремя править мозги неадекватным райдерам!
до них это не доходит, их чувство неприкосновенности и завышенное ЧСВ не убрать ни чем, кроме собственного опыта в дтп
Дмитрий Чернецкий смотрели бы они ещё это видео, а то в юношеском максимализме считают, что все умеют и все могут и зачем смотреть на взрослых дядек которые вечно чего-то бояться,
Дмитрий Чернецкий к сожалению им уже это не поможет....
mamut ramazanov я ведь тоже когда мне было лет 13, 14, тоже начинал свою мото жизнь, но всегда сука я что то делал осознавая к чему это может привести.... Спасибо моим родителям, которые со мной проговорили ахуительно- огромное число всевозможных ситуаций на различные темы
то же самое, меня с раннего детства настораживали на опасность каких-либо действий
Тот неловкий момент, когда на словах "не засвечивается на солнце" экран засветился от софт бокса XD. А ролик правильный.
Thujoy , ты же недавно про школомотство рассказывал)) я уже путаться начинаю в ваших каналах.
Жаль не видно сострадания!, это очень большая утрата и скорбь для близких- думаю они сами себя гнобят за это. много действительно хороших людей не стало. Стоит задуматься конечно, но мотоцикл это болезнь.
Thujoy привет
тайм код можно?
Константин Ostrovok у родителей погибшего 14летка есть ещё один сын, и он тоже ебашит на мотоцикле (он младше). Пусть осознают, что это их вина и отберут наконец отберут у него ключи от ракеты
я вообще не понимаю, почему право управлением мотоциклом разрешается с 16 лет. Ведь этот вид транспорта гораздо сложнее в управлении и не менее опасный для окружающих чем авто. Я в 32 сел за мотоцикл и ох..ел от сложности на дорогах.
Вот да, перед тем как сесть на мото, необходимо хотя бы пару лет поездить на авто и освоиться. Хотя бы для того, чтобы дорогу читать нормально.
А какая максимальная скорость разрешена на моте по ПДД?)) Вот и ответ на вопрос об удостоверении не в 21 год)
В Украінє максімалка на мотоциклє по ПДД... ви будєтє ржать 80 kmph на любих дорогах. Я ХЗ. Навєрноє в поворотах... в Россіяніі - 110. Оні русскіє, ім можно.
mazdavorot, это при условии, что с год назад была 90 на всех видах дорог. Но то ли власти услышали глас страждущих, то ли Сатана...
нє ну будучі об'єктівним 110 ето вмєняємая скорость на нормальной трассє. На naked'є уже послє 130 очєнь нєкомфортно вєтєр дєлаєт свое. Так что смисла в етіх 200, а то і єбанутих 300 я нє віжу. В Європах-то в потемках можно на бліжнєм 140 валіть. Но вот в Украінє послє захода Солнца лучше... отложить ето глупоє занятіє до прєдрассвєтних сумєрєк ілі же єхать максімум 35-40 kmph. Хотя в Украінє і Россіі мотоцикл ето очєнь опасноє увлєчєніє. Нєв'єбічєскіє полмєтровиє ями і откритиє люкі нє дадут мнє соврать.
Очень хорошо что есть такой канал, с такой рубрикой, после очередного такого просмотра, лишний раз задумываешься об обгоне деже телеги, спасибо братцы, вы открываете людям глаза
Закрыл в этом году свой 18 сезон, свой первый мотоцикл купил в 15 лет, жил в деревне конечно это был не литровый байк, а ИЖ Юпитер5, но сейчас просматривая эти циничные обзоры волосы шевелятся от осознания того, как ездил и мои постоянные 50/50, реально уберег Бог, сейчас уже давно двигаюсь на литр, литр +, 33 годика разменял в этом году, и наверно только в последние 5-6 лет начал осознавать степень ответственности. Подчеркну ОСОЗНАВАТЬ, а не осознал. Именно из кучи желчи и цинизма видео, понимаю какой "долбоклюй" порой бывает во мне и сейчас. Автору уважение, вся желчь и цинизм нужна для того, чтобы в "опытную" голову вдолбить элементарные истины. Повысить шанс выжить (а шанс погибнуть возникает не менее нескольких раз за сезон, а то и за день). Это нужно и важно. Спасибо за эту работу! Уважение автору!
Андрей, прав на 1000%, и вроде злобно, но еп твою - люди к мото относятся пофигистически, а это не игрушка, без школы типа прт ловить нечего, мое уважение на твою критику, абсолютно в тему, мое уважение.
Ловить есть чего, но только единицам, я без автошколы ловлю, но смотрю, такие единицы, обручаться можно на чужих ошибках, а не смеяться с них. Но простите, это не для всех.
мой мелкий в мотошколу попал раньше чем смог с детского мотоцикла достать ногами до земли. на Вопрос бабушек и дедушек - зачем я это делаю не страшно ли мне что он будет ездить на мотоцикле, ответ один - я хочу чтоб он знал как это делать правильно а на его решение делать или нет, повлиять будет тяжело (по себе знаю), и на вопросы Папа ты мне мотоцикл купишь ? - ответ один - НЕТ, мотоцикл купишь себе сам, после того как научишься ездить сам на машине в городских условиях. Может я и не прав, но пока никто не переубедил меня в обратном.
А если сын не любимый? Ну не любит его мачеха, как в сказках про золушку. А сказать такого нельзя... Бинго, подарим ему литровый джиксер!
А ты хитрый)
Ещё одна типа злая шутка / хитрость. Надоела тебе девушка и ты хочешь оригинально с ней расстаться или предкам надоело их чадо, то надо купить ему литрспорт и отправить в свободный полёт.))) И смех, и грех...
Бляяяя, пусть мачеха так от меня попробует избавиться... Я не против, а не вот это вот все😁😁😁
Хаябусу сразу, хотя дороговато, урал с коляской
Литровый джиксер - дохуя дорого, да и сдохнет не сразу. И мотоцикл жалко будет. Проще просто пристрелить...
Я думаю твои ролики очень полезны для нынешней молодежи!!! Люди не думают о безопастности когда садятся на мотоцикл. Им выпендриваться хочется. Я думаю смотря твои ролики, некоторые одумаются и не наделают глупостей. Поддерживаю тебя на все 100%!!!
Беру покетбук дочери !!)) а хотел джиксер!!))))
Гав! Спасибо тебе за твой контент! Ты реально спасаешь жизни!!!
Андрей, спасибо. В твоих видео такая концентрация здравомыслия, что хочется выразить восхищение незамедлительно. Мотоциклистов долгожителей благодаря Тебе станет в разы больше. Будь я имеющим власть человеком, немедля пригласила бы Тебя в министерство на должность министра по ЧС на дорогах и их предупреждению(без понятия, есть ли такая должность, но утвердила бы и ее). Ты мог бы написать целую программу для всех мотошкол на гос.уровне. Куда смотрят наши власти-мне не понять.
Nadezhda Changa мысль весьма здравая👍
Смотрю что бы не гонять. Берегите себя.
Поддерживаю Брат !!!!
Это правда
Андрей, дай Бог тебе терпения и хладнокровия и дальше делать этот полезный и жестко бьющий по нервам труд. Я бы так не смог. Все твои разборы просто как ушат холодной воды в постель в воскресенье утром. Держишь нас (мотоциклистов которые тебя смотрят) в тонусе. Правильные проблемы поднимаешь. Еще раз спасибо.
P.S. Авария с мамой за рулем произошла в Беларуси. Они возвращались с отдыха на море. Начинался дождь, но они не остановились, что и усугубило проезд сложного поворота дороги с уклоном. (Из ваших видео: "В дождь ехать можно, но когда он смыл слой пыли с асфальта и ОЧЕНЬ аккуратно. Ехать когда дождь начинается - НЕЛЬЗЯ") А здесь начало дождя, сложный участок дороги, огромная скорость... Печаль...
Пока я не знал ваш канал, я ездил очень аккуратно, но после просмотра "разбор полётов" стал ездить ещё аккуратней . любые перекрёстки приезжаю 30 км/час. Перед выездами со дворов притормаживаю. Ручку откручиваю только на участках без поворотов и перекрестков и выездов со дворов. И еслии на дороге есть зебра еду 30 км. Между рядами еду 10 км.
Ну блин красавчик вообще! Гаав и "разбор полетов" прям как Библия ёпта!))
Роман Литовченко дааа... Но библия, это один сплошной пиздеж. Ну а тут, наши суровые реалии!
Знаете, как бы кто не относился к ГАВу,но он молодец,всегда все по делу и четко. А вот выбранная им манера разговора и разбора-очень отрезвляет и заставляет задуматься,и на долго откладывается в голове
Гав, выпуски нагоняют жуть, а музыка просто добавляет атмосферы, смотреть не приятно конечно, но я считаю надо, и как говорится мотать на ус, учится на чужих ошибках и не повторять их.
Видео не развлекательное, а поучительное. А такой посыл - инструмент выжигания правил вождения на мозгах молодых наездников.
В дитинстві ми з братом мріяли про велосипеди, круті двухподвеси. Через кілька років у підлітковому віці нам таки купили їх, повноцінні ашанбайки на 26- колесах, 21 передача Шімано Турней, гнута рама з використаної водопровідної труби - мрія ідіота, але ми були щасливі.
Навіть толком не докрутивши деталі, ми одразу поїхали шукати імпровізовану Даунхільну трасу, а живемо ми в горах. Мій велосипед вперше поламався рівно за тиждень. Ми штовхали велосипед на гору і спускалися кам'янисто-гравійною дорогою, по якій їздять машини, сподіваючись на китайські дискові гальма. Ми дуже часто і серйозно падали, про екіпу в селі ніхто не чув, велосипеди ламалися і... тато припинив їх ремонтувати. Мій велосипед стоїть понад 10 років просто з проколотим колесом і без гальм, а у велосипеді брата немає половини спиць в задньому колесі. Тобто виходить що ми каталися тільки півроку і все...
Ми думали з братом весь час що це було дуже дорого поремонтувати велосипеди, або тато не вмів... Тепер тато зізнався що відняти в нас велосипеди було неможливо і єдиним виходом щоб ми не повбивалися було - просто не ремонтувати їх!
Тепер я купив собі для міста простий б\у велосипед, без амортів, на ригідній вилці. Я не літаю на ньому, не падав ні разу, знаю ціну кожної деталі і сам можу все перебрати.
Якщо б мені були купили хоч 50-кубову альфу в 14 років, я б нею теж поїхав на кам'янистий спуск, або на трасу одразу перевірити максимальну швидкість, взявши брата пасажиром... я б точно був вбився... А тут літровий спорт в 14 - він не мав шансів дожити до повноліття
Блин одно из самых страшных ваших видео. Сам частенько становлюсь свидетелем аварий бесов на мотоциклах. Сразу вспоминаю себя в те годы когда ездил на мото, благодарю Фортуну за то что остался жив и виню себя, за то что подвергал риску себя и окружающих. Gav всё правильно говорите. Такую информацию надо подавать именно в таком ключе!👍
Я думал выпуск будет о деревенских пацанах на советских минчиках и тому подобных, но нет, не угадал
Подписываюсь под каждым словом. Раньше я очень идеализировал мотосообщество, но как же это быстро закончилось. Ежедневно встречаю самовлюбленных, самонадеянных, наглых и безответственных мотоциклистов, которые мнят из себя городских гонщиков мотоджипи, щедро откручивая ручку газа по прямой.
Ну я бы не был так категоричен, но чем больше расширяется сообщество, тем выше шанс встретить не очень далекого человека.
Artjom Khallirov вот вам ссылка на bikepost.ru - крупное мотосообщество. Почитайте пару статей и комменты к ним, может быть изменится Ваше мнение о мотоциклистах.
Юрий Ильин да я в курсе, не первый год там зареган, да и мотоциклист я уже далеко не первый год
Скажу лишь так, что недавно спрашивал водилу, работающего на госслужбе (водителем государственного автомобиля), я его спросил много ли летунов на авто / мото на дороге. Он говорит, что как только более менее настаёт сухой сезон, то они активизируются и их становится более чем до херовой тонны. И здесь не имеет значения, какой авто / мото, т. е. независимо от класса, марки и модели. Хотите верьте, хотите - нет...
Мотоуиклисты ебанутые. Это аксиома и так должно быть. А больше мотоциклистов не из-за рассрочек и кредитов!!! А из-за того что сейчас любой думает что может управлять мото. Тут тебе и АВС и трекшн контроль и вариатор . Производитель делает все чтоб привлечь покупателя. Олдскульные мото были жесткие как ГАВ - открутил больше - ебнулся, перетормозил - ебнулся. Так пару раз ебнешся и научишься думать: тренироваться или может ну его нахуй этот мотоцикл
Каждый раз нажимая на твои видосы я осознаю что я грешник...
Чем больше смотрю кого Гава, больше понимаю, что мне повезло.
У меня в 14 лет был китайский скутер 150 кубиков, катали с девушкой года 2-3. Пересмотрел канал и понял, что совершал кучу ошибок, и частенько задумываюсь, как я умудрился не получить ни одной травмы. Было одно ДТП (из тех, что были разобраны в прошлых выпусках), но скорость была мала, 20-25 кмч, я был без экипа от слова совсем, и один. Поцарапал палец.:)) Повезло.
Скутер правда оказался разбит в хлам. Вот с тех пор я пешком, потом 6 лет на авто, и теперь снова собираюсь на 2 колеса. Правда подход к обучению и поведению на дороге будет иной:) теперь я-то знаю, какими категориями мыслят водители авто и по каким принципам ездят. Да и в интернете много подцепил знаний. И Гав подсобил:)
За рекламу лай уже ставить надо.
Михаил Фомин, спасибо что этот коммент уже тут. Пришлось бы самому писать. Первый раз я рад спонсорской рекламе
Казалось бы -- ГАВ доносит очевидные вещи, но большинство все равно не в состоянии их понять. Спасибо большое, это реально помогло мне изменить свою манеру вождения, особенно на автомобиле.
P.S: как же я очконул от полосок на экране от хромака, думал все, приплыли, пипец плазме.....вы так не пугайте.
;)
А я стал телефон вертеть, он как раз на пол упал до этого. 😂
Хорошо что законы физики действуют одинаково и па плебеев и на патриций)
С 3 класса я ездил на иж планета. Классе в 8 взял себе урал скинул коляску и ездил на одиночке. Короче с 3 по 11 класс каждое лето я гонял на моте, ни одной аварии ни одной травмы. Потом купил авто и про мот забыл. Сейчас 36 лет уже. Думаю купить круизер. Вспомнить детство.
Андрей, жму руку. Молоток! Так держать.
блэт, после этих видео не то, что на мото кататься не хочется, а из дома выходить страшно! (о кадрах с хрустиками)
а вообще отличная мотивация вспомнить кадры из видео перед тем как открутить газу побольше.
*лучше я буду овощем на дороге, чем фаршем!*
Единственная не перемотанная мной реклама) Гав красава, полезные видео.
ГАВ, спасибо за идею! С большим удовольствием смотрю каждый твой выпуск. Идея такова: Тоже приглашу тёлочек "покатосить" и прокручу им кучу видосов с авариями и потом отошлю "домой к мамке". Может так спасу несколько жизней, что бы не сажались к незнакомым мужикам. Езжу давно. но "век живи век учись" за рулём не теряет актуальности. Про "лояльность" - ах, блядь, какие все нежные, хули раньше не думали? Где-то отписывался в таком же духе. Ладно, бро, здрав будь и предсказуемости на дорогах!
Таллинн, Эстония.
Aleksei Shadow, удачи, земеля!)
Полностью согласен с ГАВ'ом во всём. Просто цензурных слов нет, чтоб выразить своё негодование!
И предлагаю ещё одну тему осветить: полное неумение очевидцев оказать первую помощь пострадавшему. Или уж на крайний случай непонимание того, что нехер трогать раненого, если не знаешь, что с ним делать. Это весьма актуально...
Мне 30 , недавно начал глядеть ваш канал, т.к. захотелось прикупить мот, но прежде отучиться в мотошколе поняв азы и все нюансы езды на двухколесном транспорте, вникнуть во все с головой и полным понимание. До этого был опыт эксплуатации скутера 49 кубового, купил я его себе в 18 лет, потом батя себе бран Альфу 110куб. на ней пробовал кататься, но особо не ездил так пару раз. И хочется сказать вам спасибо ребята за видео! Да это жестко, неприятно, и где то цинично, но это правда и очень горькая которую вы несете в люди и спасаете жизни ставя мозги на место! От души вам за контент, смотрю и насыщаюсь правильной информацией! Пусть правильных ребят будет больше! И теперь уже я буду еще более дисциплинированным, ответственным, водителем мото, думающим головой ,а не жопой!
как всегда после просмотра необьятная куча мыслей в голове. которые сводятся к одному, а ведь этот немолодой парень с дефектом речи прав. От первой буквы до последней. и лично я скажу спасибо, если первые выпуски вызывали во мне злость,негодование,презрение,то уже к 20 пришло четкое осмысление своих действий, и я пришел к неутешительному выводу. А мне оказывается нечего делать вообще в городе на своем литровом суперспорт. ведь он у меня совсем не средство передвежения. берегите себя и своих близких.
Я ток не заметил, в чём у него дефект речи?))
Средство передвижения это мой 0.15 литровый боксер :)
Привет боксероводам)
Главное что в голове, а не то что между ног. Да, суперспорт несколько не удобен в городе, не рассчитан он на низкие скорости. Но если есть четкое осознание всей ситуации, то можно и на нем ездить. ИМХО
Да, камрад, это не средство передвижения, а спортснаряд, даже моя шестисотка - это чистейший инструмент для времени на круге, а не транспорт.
Найди картодром в окрестностях, попробуй выгулять своего зверя там. Даже если придётся ехать весь круг на первой передаче, ты откроешь для себя много новых граней своего монстра, о которых раньше не догадывался. Узнаешь про свешивание, поймешь как это, валить в повороте на кромке баллона, тормозить на переднем колесе и многое другое, что ты, возможно, не пробовал делать в городе.
А уж синие тормозные диски и лохмотья с боков покрышки - это вообще недостижимый в городе кайф.
УРА,НОВЫЙ ВИДОС,МЫ ДОЖДАЛИСЬ))
Ебать выпуск топ, страшно аж
Смотрю тебя и страшно становится, страшно с каждой секундой. Спасибо тебе, Андрей, за этот здоровый страх, возможно, помогающий реально оценить обстановку на дороге. Но точно, предостерегающий. Заставляешь думать. Молодец.
Помню когда мне 16 лет было большинство друзей катались на мопедах и ижаках а у отца минск был.сколько я его не просил дать мне покататься на нём всегда говорил.хочешь кататься принесёшь права категории А и катайся сколько влезет.я тебе его отдам.а так нет.и слава богу что не давал.жив и здоров слава богу.МОЛОДЕЦ ПОЛЕЗНЫЙ КОНТЕНТ👍👍👍
Мне плевать какой я!!!! Главное что ГАВ как всегда сделал топ!!!
Сначала лайк, потом просмотр!! Реклама зачетная, кстати))) Бульк-текстовка-бульк-текстовка-снова бульк )))
просто за рекламу лайк )))))))))))))00
Гав, я скорее всего не первый , кто это пишет по этому поводу, и прежде всего хочу сказать , что я безмерно уважаю Ваш контент и смотрю каждый выпуски , однако есть некие вещи , за которые мой глаз цепляется в некоторых выпусках)))- это черные полосы на фоне голубого неба, которые можно убрать всего лишь применив " мусорную маску"- видеомонтажный термин такой))) . Если же это такой художественный замысел , то пускай, но если нет , то буду рад - если Вы воспользуетесь моим советом)))
Ох спасибо тебе большое. Недавно познакомился с вашим творчеством, насколько же вы молодцы, а ты просто отлично все делаешь. Сколько же я копий поломал на форумах с мотодятлами которые всегда выгораживали своих. До сих пор не забуду историю с ребенком, которого дятел мотоциклист сбил на пешеходном переходе заведомо красный(он для него горел секунд 5, а скорость была адекватной, что бы затормозить, он просто ехал, ветер в лицо и все такое), а он покалечил ребенка у которого вырезали селезенку и еще куча травм. А на его братки, которые ехали сзади, пока не выложили видео с регика стоящего на светофоре автомобиля, утверждали, что он ехал на железнобетонно зеленый, и вообще дело то житейское. Мотобратки же которые постоянно (на мотоситезене было дело) постоянно вычисляли личные данные людей которые по их мнению были виноваты в авариях, что бы придать огласке и вообще, шины проткнуть(на словах понятно), тут вдруг отморозились, и имя забыли, а сам мотодятел когда понял, что дело серьезное - спрятался за адвоката.
14 лет мотоцикл литровый....я в ужасе как вообще так...какой жопой родители думали. Я в 14 лет только ещё на минчике катался и то по двору только
А я на карпаче да еще и в селе у бабушке.
у меня в 14 даже велика не было.....
я в свои 13 на 110 катался, разок прокатился на СВ400, я от неё мягко говоря прихуел, а тут в 14 литр, я в свои 14 сейчас на стелсе 200 катаю и мне этого ПОКА ЧТО достаточно
Я в 14 впервые на "Карпаты" сел, потом через 2 года на "Минск". Надо быть на 100% дятлом, чтобы в 14 думать, что сможешь пилотировать литровый спорт. Это б##дь просто край дебилизма.
Многие говорят что гав жестокий но по моему он нормальный
Девку в травму привезли из дет лагеря 12лет ключицу сломала,взяли кровь на анализ диагноз (беременна) а ты тут распинаешься
Бля этож как так то во время акробатических трюков в постели сломать ключицу!? На хрен не так приземлилась?
Сожалею если это твоя дочь. Но что поделаешь воспитание должно быть(Сейчас в основном в 13 прости тутки общество такое...)
Вырезать утробу ржавым ножом....
Ну от этого хотя бы не умирают 😂
Три пионера на грязной фанерке
Делали вилкой аборт пионерке
Рядом стоял виноватый вожатый
Плод добивал он совковой лопатой.)))
напомнил мне историю о покупке первого байка. Это дело семейное, сначала я долго добивался возможности его приобрести, а потом еще пол года пресекал попытки родственников приобрести в качестве первого мотоцикла 1000+ кубового монстра, особенно последний порадовал VMAX без пробега по РФ с уже стоящими на нем турбо китами, классный первый байк))) (сам то байк классный вот только мой скил владения данной техникой на нем ездить не позволяет). Благо победил я сегодня привезли 125 ку, так как скил на нуле пока что первые 2 сезона на площадке, даже на нем, мало ли что пойдет не так, сначала техникой овладеть надо, а потом уже ездить, а не наоборот как в видео, хотя судя по результатам герои сюжетов так ей и не овладели, не успели просто, жизни завершилась раньше. Насчет историй где родители покупают детям серьезную технику, это конечно трэш, мало того что на нее вообще то права нужны (да на квадры тоже, удостоверение тракториста-машиниста категории А1), так еще и учиться надо, а в этих сюжетах видимо показали только где что находится у техники, а не как именно этим правильно пользоваться, так что результат был вполне предсказуемым.
Пересматриваю периодически тебя, дабы мозг не убегал вперёд колеса. Спасибо ГАВ.
Говорят, что дураки учатся на своих ошибках. Умные - на чужих. А как назвать человека, который учит (и вполне успешно) дураков (не в обиду писано) учиться на чужих ошибках? Спасибо за годный контент!
Сам цимес еще и в том, что ГАВ учился на своих ошибках, и теперь на них же учит других...
Это дело благое, конечно, но хз насколько эффективное - посмотреть только, сколько тут долбоклювов с детонацией в заднем проходе от каждого ролика... Туго до них доходит, но оно и понятно - "чужие шишки и ссадины не болят".
Классная реклама)
Den 4ick тож об этом подумал , аж купить захотелось 😂
Пусть ещё делает.))
Андрей..почему твои выпуски ещё не нв ТВ??..как есть,без монтажа..только так...я джипер,но почему стало стыдно как буд-то на мотике езжу?..охренеть подача информации...Сегодня еду в пару наших мотошкол,предложу к просмотру....
Надо продвигать ваши видосы в массы.
В моём городе, для меня, райдер в экипе сразу уважаем, а если его пассажир в экипе, то он, вообще, герой.
Так и живу, без героев и никого не уважая
Молодец Гав!!! Люди думайте своей головой и никого не обвиняйте.
Гавыч, зачет!!!! ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!!!!=)
хорошие и правильные слова , была бы возможность поставил бы 10000 лайков
Реклама огонь, посмеялся) Дальше к сожалению конечно было не до смеха... Кстати, смотрел все выпуски "разборов", и мне кажется, или ни разу не разбирали водителей чопперов и круизеров? В основном спорты и дорожники. С чем это связано, более зрелые водители, менее быстрые мотоциклы, или что-то еще? Сам на круизере езжу, вот и любопытно.
Дым - Stream что касается спортов там очень много неадекватов поэтому такая статистика, банально на ютубе посмотри всех блогеров на спортах, я лично увидел адекватного только одного- jet cbr он просто фанат спорта, ездил на соревнования и тд в городе были у него в видео некоторые опасные моменты но не более (просто я его давно не смотрел уже) На круизерах люди меньше бьються поскольку там динамика не как на спортах. Ну примерно так)
Разбирали. И не раз. Тоже полно уникальных райдеров.
Интересный факт: В Чехии (не знаю, что на счет всего ЕС) у категории А есть 4 подтипа и на все из них нижно полноценно сдавать:
АМ - Дырчики (скутеры) до 45 км/ч
А1 - Дырчики до 11 кВт
А2 - Любая мото техника (в том числе и дырчики) до 35 кВт
А - Все остальное
Так вот у любой из подкатегорий есть минимально допустимый возраст:
АМ - 15 лет
А1 - 16 лет
А2 - 18 лет
А - 24 года
У меня все.
А я считаю, что родитель покупающий мот своему чаду, таким же успехом могут купить револьвер с одним патроном и дать играть в русскую рулетку. Эффект тот же, только револьвер с патроном дешевле выйдет, а на оставшуюся сумму можно похороны справить.
Как всегда страшно, цинично и по делу..
Гав от души , видосы очень полезные
спасибо, бро
В шлеме, В москву бы тебя ахирел бы от тупости людей , и на мото и на авто ....
Гав красавец! Сделай пожалуйста аналогичную тему про отмороженных на папиных тачках.
Своей атмосферой Гав передает мне такое чувство страха, что я БОЮСЬ БАЛЯТЬ НА ВЕЛОСИПЕД СЕСТЬ
да мне в 24 года, когда я себе мотовелосипед "Рига" брал для езды на работу, моя мама переживала, говорила, "зачем тебе, это опасно" и всячески отговаривала...
а тут в 14 лет, литровый спортбайк и еще езда с пассажиром... да у родителей этих подростков видимо отсутствует напрочь родительский инстинкт!