Incredible !! Three railjets have to stop on the free route !!
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- Опубліковано 28 вер 2024
- My favorite place in Chiemgau.
Today, construction work was carried out on the "2 Trains" railroad crossing - there are only a few of them left. It probably came to a technical failure of the system, whereupon several rail jets and a meridian had to stop. The TF's had to get off and manually unlock the system for the onward journey. A novelty - something I had not seen before - the special feature was - only if two trains at the same time want to pass the BÜ - the system rings like crazy ;-))
Today I had everything together: train stop and ring - that will probably remain an absolute exception ;-)
Taken on 18 April 2018 - Авто та транспорт
Best of DB Netze wäre wohl der passendere Titel gewesen.
Naja züge von der öbb können auch in Deutschland fahren, heist nicht immer das es in Österreich ist
Ja e, sieht nach österreich aus klar! Aber das Streckennetz ist groß des Railjets
Devox 44 ist in ner Ortschaft in Deutschland (Videobeschreibung) nahe der Österreichischen Grenze
Ja sieht sehr nach bayern oder Österreich aus, danke für die Aufklärung
@@CuzImKlein Ist im oberbayerischen Landkreis Rosenheim. Also Deutschland und DB Netze.
Der vom Meridian schafft die Punktlandung.. bzw. bremsung 👍🏽👌
Und steigt beim Bremsen noch aus... Badass :D
Kenne die technick nicht, aber sieht für mich so aus als würde er eine art Automatische Bremse benutzen, um dann schon vor stillstand raushopsen zu können. Gute Arbeit! Oder die waren zu zweit auf dem Führerstand.
@@SuperMakarne naja du kannst ja rein theoretisch einfach den Bremshebel ziehen und wenn du dir richtig sicher bist dass der Zug am vorgesehenen Punkt stehen bleibt, rausspringen :D Ich denke so hat er es gemacht
@@hennenmann4166 naja eigentlich hätte dann die SIFA Einspruch einlegen müssen, da er ja dann vollständig von ihr runter ist
@@NachnameVorname wahrscheinlich waren die tatsächlich zu zweit
In Deutschland hätte man da erst mal zwei Wachposten im Dreischichtbetrieb hingestellt 😂
Des ist doch in Deutschland
@@paul2light690 nein
ok doch
Bei uns am Bodensee fährt der Seehas der SBB, ein Bahnübergang hatte eine Störung und da gleich 4 verbunden waren musste der Seehas an allen 4 anhalten und das gleiche wie im Video machen.
@@TrigonixZeNW Ja BÜ-Störung gibt's auf der Strecke regelmäßig. Da muss dann Manuell geschalten werden bzw. Auf sich gefahren werden.
Ich liebe den Klang von solchen Bahnübergängen
Diese Tonleitern sind wunderschön
...dieses Video ist einfach herrlich und auch die Kommentare von Holzi.Ich lag am Boden vor Lachen!!
Das würde mich freuen wenn es nicht ironisch gemeint war ;-))
...alles gut!!! Ich fand es lustig das Ganze!
Nice video! These trains look really cool, I've never heard of the Rail Jet before. I also like how the locomotives make music when they depart 😂
These are the Austrian express trains
Excellent Holzi! Seems like a lot of work for a small Bu
Thanks Jay ;-)
Danke Holzi für diesen Film und die vielen anderen. Grüsse aus Australien, hier gibt es auch manchmal Probleme mit der Australian Railway.
Immer wieder gerne 😀
Hi Holzi! Dieses Erreignis hast du super festgehalten. Aber da muss ich Harald Recht geben. Ein Dauerrot wäre an dieser Stelle wohl sinnvoller gewesen. Dann hätte der Tf. auch nicht rausspringen brauchen und sich wo möglich noch irgendwas gebrochen. Ansonsten kommt sowas eigentlich sehr häufig vor. Habe ich selbst schon öfters erlebt. Den Daumen hoch und LG Mike :-)
Dankeschön Mike für den Kommentar - ich schätzte mal die haben bei den Bauarbeiten irgendein Kabel beschädigt, deshalb ist die Anlage auf Störung gegangen - vorher und nachher hat es ja auch wieder funktioniert ;-) ich war halt nur total platt, als plötzlich die Österreichischen "Schnellzüge" angehalten haben ;-)))
Schönes sonniges WE
LG Holzi
Das kann schon sein. Zum Glück wurde der Fehler ja schnell wieder behoben.
Wünsche dir ebenso eines sonniges WE
I'm pretty sure they manipulate the sound of engine to sound so great to our ears. In this case is even more obvious, it sounds exactly like a piano!
This is ment to be. The designer of the locomotive wanted to have an extraordinary pwm regulator.
So läuft des nunmal.
Aber das Personal von Meridian ist gut, das sieht man, mit der Führerstandstüre genau bündig vor der HET gehalten, damit auch bloß keinen Meter zu viel gehen muss und Zeit vergeudet :D
Hi Holzi! Great catch with Polizei Taurus! Great scene and camera work! Fantastic video! Greetings from Italy. Hallo, Stefano :-)
Hi Stefano,
thank you for the praise ;-)
Greetings Holzi
Tolles System! Das sollte bei allen Museums-bahnen mit weniger als 50 Zügen pro Jahr eingeführt werden. Der Zug hält vor Straßenkreuzung und wartet auf die Sicherung des Überganges. Da könnten sehr viele Stopptafeln und Schrankenanlagen eingespart werden. Der Autofahrer und die Umwelt würden sich bedanken.
Sehr sportlich, der Lokführer von dem einen Railjet!
Sehr gute Aufnahmen! Interessant das mal zu sehen!👍 Stressig für den Lockführer.
Stimmt - wenn ein Schnellzug extra anhalten muß ;-))
wenn ichg mit meiner regionalbahn den ganzen tag so eine störung immer wieder passieren muß, komme ich auf bis zu 10 solcher aktionen...
leider keine seltenheit! die folgestörung in einer bahnübergangskette hat mir schonmal 4x3 - also 12 mal sichern in einer kette beschert. dann biste durch....
I have never seen such situations in whole America
Schöne, seltene Aufnahmen, holzi!
LG :)
Meridian, Railjet ..... das scheint im Chiemgau/Rupertigau zu sein, Hauptstrecke München-Salzburg.
Bin kein Profi aber Bahn interessiert und habe mich richtig gut beömmelt.
Super Aufnahmen.
Sicherheit geht vor ;)
Ich müsste alleine schon dort hin, weil's so schön idyllisch ist ^^
6:56 What it is with the 2 'oblique' pylons?!... 🤔🤨🧐
Als ich das Video das erste Mal gsehen hab, war der TFF am Anfang noch nicht verpixelt. Wie hast du das im Nachhinein gemacht?
Geh auf Video verbessern - Bereiche unkenntlich machen - da hast Du dann 2 Optionen !!
Ging bei mir aber nur auf Crome - Firefox hat nicht funktioniert
Warum stellen die da kein BüP (Bahnübergangsposten) hin ?
Der meridian Lokführer war ja auch geil einfach während dem abbremsen absteigen läuft bei dem.. ich erinnere mich an eine ähnliche situation aber auf einem rangierbahnhof (unstoppable) das kann leicht in die Hose gehen
In welchen Jahrhundert Leben wir
Servus, erstmal muss ich dir sagen, dass es mal wieder ein super Video geworden ist - auch wenn der Kollege vom RJ Nr. 2 sich mehrmals fast aufs Gleis gelegt hat ^^
Jetzt hab ich aber doch noch eine Frage, fahren die Tf bei euch immer mit zu 2t aufm Fstd?
Viele Grüße aus Rheinland-Pfalz :)
TrainSpotter Germany
Dankeschön für das Lob - zu deiner Frage, eigentlich nein aber beim Meridian sah es fast so aus, der zweite Mann beim Railjet war der Zugführer der da rausgeschaut hat ;-)
1:45 ¿Por qué ocultas esa parte? // Why are you hiding that part?
Parce qu'il n'a pas de gilet de sécurité sur et à partir des droits de la personnalité
Entiendo, gracias.
@@holzi8304 Hahaha, er hat Spanisch geschrieben und du auf Französisch geantwortet. 😉
Dieses Video ist einfach großartig!
4:12 Why does that sound exactly like the sound clip of the train car you use in the Black Mesa level On A Rail?
Maybe the devs sourced the sound from one of these trains, or the corresponding model
Holtz, sehr gut ! Vielen Dank .
Dasselbe war letztens auf der Steirischen Ostbahn (Graz - Fehring) ein BÜ ging nicht zu, der Zug stand erst ne weile da und dann ist er drüber gefahren, aber niemand ist ausgestiegen deswegen.
Jo stimmt. Tonleiter ist sehr schön!
Das Zugpersonal hättest du ruhig zensieren können. Die haben ohne beachtung der Unvallverhütung gearbeitet und sind meiner Meinung nach gut erkennbar. Wenn das der falsche sieht, gibt es für die Probleme.
gehen eh bald in rente
Langemarck Das ändert an der Situation genau nichts. Wegen sowas verliert sicherlich keiner seinen Arbeitsplatz, aber das könnte trotzdem folgen haben. Wenn ich den Tf wäre, wäre ich gar nicht zufrieden wenn man mich so auf UA-cam finden könnte.
Habe schon mehrfach versucht zu zensieren, klappt aber gerade nicht über YT - bleibe da aber dran 😉
Wer in der Öffentlichkeit arbeitet, der muss damit rechnen gefilmt zu werden. Es ist ein normaler Ablauf einen Bü bei Störung zu schlüsseln. Man sieht hier aber gut unter welchen Bedingungen man von der Lok kommen muss.
Mir fällt da nur die nicht vorhandene Warnweste auf. Und selbst da weiß ich nicht, ob die Pflicht gewesen wäre....der TF hat ja kein Gleis überschritten.
Warnweste? Oder müssen ÖBB keine Tragen wenn sie den Gleisbereich betreten?
Doch, hatte er aber vergessen - deshalb verpixelt ;-)
warum fahren die nicht einfach drüber?
Whats the tone that sounds like a scale being played?
I think those are the traction motors revving up but I could be wrong
@@Watsonincorporated It's the three phase motor's converters being controlled.
@@Flex2212 ah, thank you
Ui, selten aber schön mal wieder eine Mitteltraktion zu sehen. Und dann auch noch mit einer Polizeilok. :)
Ist ganz normal und BÜ gibt's leider noch mehr als du denkst! Aber wenn das beim Meridian der Tf war der da ausgestiegen ist als der Zug noch am Rollen war dann ist das betriebsgefährden... Und man sollte den Kollegen nachschulen! Denn das Fahrzeug war über dies Dan nicht gegen unbeabsichtigres bewegen gesichert...... Und absteigen während der Fahrt....... Heftig.....!
Das war sicherlich nicht der TF der da ausgestiegen ist, sondern ein Kollege ;-)) sowas macht ein TF einfach nicht !!
holzi da wäre ich mir bei Meridian leider nicht so sicher....... Ich erinnere nur an die Aufforderung den Zug zu schieben vor ein paar Jahren....
Wer sagt denn das? In den österreichischen S-Bahn-Zügen gibt es z. B. nur mehr den TF und kein anderes Personal. Wer sollte das denn sonst machen?
Absteigen während der Fahrt kommt beim Verschub laufend vor. Da sehe ich öfter Sachen, da stellt's einem die Haare auf.
Gerhard Eichberger lieber Gerhard...... Es ist ein Unterschied ob man rangiert oder ob es ne Zugfahrt ist!
der Railjet sieht richtig schick aus
Was nützt das manuel schalten? Davon wird der BÜ ja auch nicht wieder funktionstüchtig....
Ist die BÜ Anlage nicht "Fail Safe" ? Die BÜ sieht ziemlich altmodisch und gefährlig aus. Und auch keine Schanke bei einer zweigleisige Hauptstrecke????!!!
Nice red train
was ist denn ein 2 züge bahnübergang?
Wenn sich zwei Züge gleichzeitig nähern - dann klingelt eine Glocke wie verrückt und eine Leuchtschrift mit "2 Züge" geht in Aktion
Glück Auf, Glückwunsch zu dem Video. Die Aufnahmen sind richtig geil und das Ding geht ja durch die Decke. VG Frank😊
Vielen Dank Frank - bin über die Resonanz auch freudig überrascht 😀
VG Holzi
Na wunderbar 😂😂😂😂
Daumen hoch :-)
3:58 music vvvf inverter controller!!! It's cool.
Sport für die Lokführer :-)
aber leider auch gefährlich ;-)
Na Lokführer machen schon genug Sport, am meisten im Güterbereich.
Die Tonleter machen so ähnlich auch die Dresdner S-Bahn-Loks. :D Find das immer voll cool, schade, dass das bei neueren Generationen "rausgepatcht" wurde.
Die Tonleiter wurde nicht rausgepacht, sondern man hat andere Stromrichter verwendet. Haben nur die Taurus der Reihen 1016 und 1116. Die 1216er haben schon andere Stromrichter. Die DB hat die Taurus als 182 eingereiht. Technisch ist sie baugleich mit der 1016.
Tolle Aufnahmen, das habe ich noch nie gesehen ! :) Daumen Hoch und Grüsse aus Frankreich :)
Vielen Dank und Grüße zurück aus Bayern ;-)
Dat was een mooie video Holzi,nu kon je de railjet eens rustig uitgebreid bekijken in het zomerse landschap.Hartelijk bedankt weer.
Toll, welches Ländle?
Deutschland - Chiemgau
Ist das die zwischen Strecke von Bernau und Prien am Chiemsee
Genau
Nice video!
Schön
Schön, wie die Anfänge der Eisenbahn in Deutschland nachgespielt werden. Leider ist das Zugmaterial nicht historisch korrekt (auch der Tf ist falsch gekleidet), aber über solche Kleinigkeiten muß man halt hinwegsehen.
Btw: Als Hobby-Winkeladvokat stellt sich bei mir sofort die Haftungsfrage! Was, wenn der Tf ausrutscht, sich den Knöchel verstaucht (Totmannschalter!) oder allgemein verletzt wird? WER HAFTET und WIE HOCH (davon hängt das Honorar ab!)? Lohnt eine Zivilklage? Ihr Eisenbahnfans wißt ja gar nicht, wie Juristen so eine Sache aufblähen können. :D
Naja wäre dann ja wohl ein Arbeitsunfall, weil die Sicherung von Bü zum normalen Tätigkeitsumfang eines Lokführers gehört.
pega17pl und was ist mit Maria Ladenburger
+denzzlinga - So weit sind die Lokführer bei der DB gesunken?
+tiger cat - Das bleibt weiterhin die große Frage...
pega17pl Frau Merkel hätte das GG besser eingehalten
Top Züge
Die Züge fahren in Österreich und in der Sweitz herum
Haben Züge keine Hupen?
Hupen und auf Sicht durchfahren.
Und wie die hupen können ;-))
Schönes und interessantes Video!
Aber bitte verpixel das Zugpersonal, da dies nicht gemäß den UVV Richtlinien handelt.
Gibt dennoch einen Daumen nach oben!
Habe es schon mehrmals versucht zu zensieren, klappt aber z.Z. nicht über YT - hast du da einen Tip ?
Hat jetzt geklappt - ging nur über den Crome Browser - Firefox nente - nur mal so als Tip für andere
holzi Okay :) sorry für die späte Antwort 😄 Wusste es aber auch nicht
Was ist daran "Unglaublich" ??? Das ist ganz normales Manuelles sichern eines BÜ's
Der Vorgang des manuellen sichern des BÜ ist schon klar, das "unglaubliche" daran ist, daß dafür Österreichische Schnellzüge ausgebremst werden - wenn bei uns ein ICE 3 wegen einem BÜ anhalten müßte, was wäre dann ? ;-))
holzi
Quängelde Fahrgäste... ^^
Super!
Hä die können doch kurz Makro machen und fertig warum müssen die aussteigen
Wenn das doch schon bimmelt, warum muss der Tfzf dann noch aussteigen? Der Bü scheint doch zu warnen. Und würde bei so einer kleinen Straße nicht auch ein kurzes links-rechts Schauen und dann langsam drüber nicht auch tun?
Weil der Bahnübergang defekt ist.
Wieso hast du nicht selber geschaltet ? xD
Hatte keinen Schlüssel ;-))))
Schön die HET bedienen.
Was ist das denn? Technik, die begeistert! Wenn Du das nicht aufgenommen hättest.........ich glaub das immer noch nicht.
Wenn der TF sich jetzt beim hohen Sprung das Bein gebrochen hätte.
Man hätte des Bü auch auf Dauerrot stellen können und wenn jemand rüber will eine Anforderungstaste drücken.
Super Wetter, super Züge, absolut Irre.
LG Harald
Also mal ehrlich, das Technik mal nicht mitmacht kommt schon vor. Wenn alles perfekt funktionieren würde, bräuchte man schon längst kein Fahrdienstleiter oder Lokführer. Und so eine Wunschtaste ist kompletter schmarrn für beschrankte Bahnübergänge. Auf einer Hauptstraße würde der Fdl ausrasten.
Genau so sehe ich das auch und deswegen werden selbstfahrende Autos nur eine Augenblicksphänomen sein, denn Eisen- und Straßenbahnen könnten auch ohne Fahrer fahren, macht man aber nicht, warum wohl?
Der Zug fährt doch, ist halt bei der DB so. ☺☺
Wurde in Österreich, also die ÖBB aufgenommen 😂😂
Wo ist das? Bernau?
Ja genau - Richtung Prien ;-)
Keine Automatik Heet ?😟
Ich liebe die ÖBB
Westbahn werbung vor dem video
Bei den Geräuschen wird man nach ner Zeit meschugge😂
Bei uns auch schonmal
Nice video! +
Mega cool
Dankeschön Maximilian ;-)
holzi bitteschön ☺
This is causing a lot of confusion and delay!
Was ist daran jetzt so "Unglaublich"?
Völlig normal
Anhalten, Mit Vierkant sichern, Schrittgeschwindigkeit bis BÜ Mitte und dann schnellstmöglich räumen
Falsch. Vor der HET anhalten, Zug sichern und ggf Leistungsschalter ausschalten, Persönliche Schutzausrüstung anziehen, die HET die bei deinem Gleis vor dem Bahnübergang ist bedienen (SEHR wichtig!), prüfen ob auf beide Seiten mindestens einer der Straßensignalen blinken oder leuchten, oder dass die Schranken sich senken, wieder aufsteigen und losfahren. Das mit Schrittgrschwindigkeit ist nur, wenn die HET unwirksam ist oder nicht vorhanden, aber da müsstest du eh vor dem Bahnübergang anhalten und Zp1 geben. Außerdem würdest du mit dem Vierkant sehr viele Probleme haben um die HET zu aktivieren, da man dafür einen anderen Schlüssel braucht.
Gutes Video👍👍
In Ostdeutschland nichts neues. #BÜ114Cottbuslässtgrüßen
Der Kommentar "schöne Tonleiter beim anfahren" hahahaha ich hau mich wech :D
die war gen ende aber sehr schlief.Hat mit fast die Ohren raudgeputzt.
Wenn ich den meridian sehe bekomme ich gänsehaut . Ich war damals im Unglückszug in Bad aibling. Schrecklich
@@ljoffiziell ich schaffe es immer noch nicht . Wird auch noch einige Zeit dauern
@@gehtdichgarnichtsan1944 stell dich mal nicht so an. Ist doch nur Zugfahren.
@@rainerschwachsinn7996 Du wirst deinem Namen gerecht. So ein Schwachsinn was du da von dir gibst...
@@rainerschwachsinn7996 So ein dummer Kommentar von einem extrem dummen Menschen !!! Du lachnummer
@@rainerschwachsinn7996 meddl
Die Railjets sehen schon krass aus
Oh Gott! Das Ende der Welt, wie wir sie kennen steht offensichtlich unmittelbar bevor....
Mal ohne Quatsch: Interessantes Video von einer nicht alltäglichen (aber eben durchaus ausnahmsweise mal vorkommenden) Situation. Aber diese alberne Bildzeitungs-Titelseuche nervt total. Kann man echt kein Video mehr normal betiteln? Wenn einer im Video Pfannkuchen backt, muss der Titel jetzt heissen: "Hammer!!! Du ahnst nicht, was passiert, wenn dieser Koch Teig in die Pfanne giesst!!!!" Und jetzt machen die Eisenbahnfilmer bei dem Unsinn auch noch mit. Wahrscheinlich lädt just in diesem Moment einer ein Video mit dem Titel "Nicht zu fassen!!!! Zug hält am Bahnsteig!!!!" hoch...
Ist das Publikum wirklich schon so abgestumpft, dass man nicht ohne verbale Eingangskeule klarkommt...?
hahaha, you made my day. Echt gut geschrieben und die Sache voll getroffen
7
Hi Holzi !
Ich nochmal, ich glaube mit Deinem Video würde ich sagen bist Du ein Rekordhalter innerhalb Deutschlands nach 7 Tagen 88000 Aufrufe ist schon eine echte Hausnummer für ein Eisenbahnvideo Glückwunsch dafür. Könnte ich dir noch einen Daumen geben hättest Du ihn auf jeden Fall verdient.
Gruß Thomas
Dankeschön Thomas,
war mal ein paar Tage unterwegs - puh eine Menge Kommentare zu beantworten ;-)) deshalb so spät
Mit so einer Resonanz habe ich wirklich nicht gerechnet ;-))
Schönes Wochenende !
LG Holzi
It's so satisfying listening to the motors powering up! It's almost musical.
Yea those Taurus locomotives are really cool. We in austria have so many of them that i hear them everyday when i go to school in the train station :D
"almost musical" doen't sound right because the loco literally IS musical. on purpose I assume
@@Myron0117 It isn't made like that on purpose
@@LAUCHGeorge I guess so
@@Myron0117 It's actually the transmissions, not the motors. And it's not on purpose, but more due to elegant engineering I suppose.
Was soll daran unglaublich sein? Es gibt ein Problem und das muss (temporär) umgangen werden. Willkommen in der Realität.
Nagilum richtig, es gibt ein Regelwerk da steht genau drinne was bei Störung X zu machen ist und so ungewöhnlich sind BÜ Störungen auch nicht es gibt sie alle naselang aus den unterschiedlichsten gründen.
aber bei der DB heißt "temporär" oft mehree jahre (als beispiel muste die Bahn 3 x 3 Mitarbeiter für mehre Jahre einstellen um bahnshranken zu schließen da ein elektrischen bauteil durchgebrannt ist )
Tobias Hegemann das ist richtig. Früher war die Technik einfach robuster, grins
Toni Turnwald Früher wurde Technik vielleicht auch einfach besser gewartet. Ich persönlich denke das man heute viele Technische Probleme bei Bahn oder auch sonst wo durch eine ordentliche Wartung und Instandhaltung vermeiden oder Probleme rechtzeitig erkennen und schon vorher beseitigen kann bevor sie zu wirklichen Problemen werden.
da gebe ich Dir vzu 100 % recht, wenn die nicht so auf Gewinn auswähren, und nicht auf Verschleiß fahren würden, dann würden sich alle Störungen um ca. 50 % REDUZIEREN LASSEN. Ich erlebe es jeden Tag auf's neue, das durch fsalsche Wartung, bzw. gar keine es ständig zu Zugausfällen kommt. Mittlerweile ist es wirklich schlimm geworden. Lg. Toni
Pure Nostalgie, fehlt nur der Dampf über der Lok ;)
sehr schön das du das aufgenommen hast. Kann ja nicht immer alles perfekt sein :))
Dankeschön Thomas ;-)
The traction motors sounds like piano keys. I wonder if that was intentional in the design of these engines.
then it would not sound as bad as this.My ears fell out by hearing this
For heaven's sake, it was not intentional. The sound you hear comes from the syncronisation of the gate - off thyristors of the Vierquadrantensteller. (Sry, can better declare in german). The effect is powercontrol of very high electricity by just low voltage and is a milestone in engineering.
It is in fact intentional to give them a more pleasing sound. Edit: The Thyristors are singing
Bin leider uninformiert aber bahninteressiert; wieso mussten die Triebfahrzeugführer aussteigen, es war doch das Licht beim Bahnübergang sowieso rot für die Autos? Außerdem war ja weit und breit kein Auto zu sehen...
Es hat aber nur ein Licht geleuchtet - also ein Zeichen für einen Störung und da geht es wohl nicht anders, als manuell freizuschalten
Es ist halt Vorschrift, dass jeder einzelne Zug dort anhalten muss und der Triebfahrzeugführer dort manuell den Bahnübergang sichern muss. Unabhängig davon, ob Autos kommen oder der Bahnübergang schon gesichert ist. Außerdem ist es noch technisch beding, dass wenn der erste Zug vorbeigefahren ist, der BÜ nicht mehr als gesichert gilt.
Gibts da nicht diese HET Automatik? Also eine Induktionsschleife im Gleis die genau das macht sobald der Zug drüber fährt (anstelle des Schlüsselschalters)?
Ne da sind nur HET Schlüsselschalter.
Andreas K : Automatik HET gibt es nur bei neueren Anlagen. Die müssten mit der "EBÜT 80" aufgekommen sein.
Hallo Holzi
Täusche ich mich oder fährt die Lok am Schluss vornübergebeugt.
Da habe ich krumm gehalten ;-))
Railjets sind klasse bin am überlegen ob ich mir einen für die Modellbahn hole LG
schon einmal drin gesessen?
Nein aber gefilmt. Haben Sie schon mal in einem gesessen? Von außen sieht der aber super aus LG
asdfandi King
Ja. Und ich kann nicht verstehen, warum da manche so rumjammern.
First and business class offer very comfortable spacious seats and generous legroom.
Wie zur Hölle bin ich hier her gekommen?!
Frage ich mich auch 😂
I feel bad for the old crossing gate. I like older types with real bells - the modern crossing gates with digital bells sound like shit :)
Ab 8:25 sieht irgendwie cool aus
Naja wenn eine BÜ strörung ist muss man den manuel schalten naja tolle Aufnahmen
Aber tut das dem Manuel nicht weh?
@@svenvater6867 xD🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Great video Holzi ! These are the most beautiful trains ! That first train that stopped reminded me of getting out of our cars and paying the parking meter, LOL Love your videos :-))
Thanks Kathy and a nice Weekend ;-)
holzi you’re welcome and I hope you have a great weekend as well !
Das muss man gesehen haben, sonst glaubt man das nicht. Schöne Aufnahmen von diesem Ereignis
Stimmt Dieter ;-)
Dieter Grates sorry ich mache diesen Irrsinn seit Montag täglich mit, da kurz vor Muhr auch die Schranke im Arsch ist. LG. Toni
Wie ich schon sagte, man kann es kaum glauben das es soetwas gibt