Ausbesserungswerk H0 Märklin Das kleine Schleifer 1x1 die wichtigsten Schleifer im Überblick
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2022
- Hallo werte Modellbahnfreundinnen und Freunde,
in diesem Video möchte ich Euch wieder einmal etwas sinnvolles zeigen.
Dieses Video zeigt die wichtigsten Schleifer für Märklin-Loks.
Stark in die Richtung der alten Lokomotiven mit geschraubten Schleifen, aber auch ein Blick auf die neueren geclipsten Schleifer und Flüsterschleifer.
Dies ist kein Wartungsvideo, also bemängelt bitte nicht, dass die Haftreifen alt oder Ölreste an den Loks sind. Katzenhaare habe ich auch nicht entfernt. Bitte überseht dies im Film. Analoge Loks dürfen bei mir nämlich um den Weihnachtsbaum fahren, ja und wir sind kein Tier-freier Haushalt! :) :)
Vorgeführt ... in meiner Modellbauecke. :)
62847 Pöhrlingen
Viel Freude beim Zusehen
P.S. Der Film soll keine Dauerwerbesendung darstellen, sondern nur ein Blick auf die wichtigsten Artikelnummern der Ersatzschleifer werfen.
Dies ist und bleibt ein rein privater Kanal ohne kommerziellen Nutzen! - Авто та транспорт
Hallo Harald , einen ganz großen Dank an Dich das Du uns so einen Informativen und Lehrreichen Film zeigst . Schöne Grüße nach Pörlingen aus der Kreisfreien Stadt Vogelsdorf . Gruß Andreas
Hallo Andreas, danke für die netten Worte, die besten Grüße natürlich auch von uns nach Vogelsdorf. Freut mich sehr wenn´s gefallen hat. Vielleicht hilft das Filmchen ja mal bei der ein oder anderen Schleifer-Recherche. LG Harald
@@ausbesserungswerk Das wird es ganz bestimmt . Lg Andreas
Ausgezeichneter Überblick. Und vor allem auch darstellungstechnisch 1A. Bitte mehr davon, auch für Wagen, usw.
Danke sehr! Ich werde schauen was mir als nächstes einfällt. Eine Nachrüstung für Stromführende Kupplung und Innenbeleuchtung habe ich noch in der Pipeline. Mal sehen ob und wann ich das fertig mache. Das mit den Personen-Wagen wird bei mir eher schwierig weil ich hauptsächlich Güterzüge fahre. ;) Merke es mir aber. LG Harald
Schöne Einblicke der verschiedenen Schleifer. Schöne Woche dir.
Danke sehr und ebenso eine schöne Restwoche LG Harald
vielen Dank für diese tolle Anleitung. mfg Henk
Danke! :) Grüße Harald
Sehr interessant,. Habe gar nicht gedacht dass es so viele Artikel gibt. Gruß Christian
ja, und die für die Personenwagen habe ich gar nicht berücksichtigt. Ebenso habe ich die modernen Schleifer ja nur angeschnitten oder als Artikelnummer erwähnt.
Beste Grüße Harald
Schönes Video :)
Viele Grüße
1000 Dank und auch schöne Grüße Harald
Danke für die Info...👍
Sehr gerne! Freut mich wenn´s gefallen hat. Beste Grüße Harald
Moin Harald,
sehr informativ!
Danke dir für deine Arbeit :)
LG Markus
Hi Markus, hat sich gerade so ergeben. Hatte Schleifer gebraucht und somit ist das Filmchen entstanden. Meine italienische V200 hat nur gemuckt, obwohl der Flüsterschleifer gar nicht so schlecht war. Jedes hin und her biegen und verspannen brachte nichts. Neues Teil und alles war gut. Beim analogen Fahren ist das nicht so sehr bemerkbar. LG Harald
Da gebe ich dir recht, analog ist nicht so anfällig aber auf sound und so möchte ich auch nicht mehr verzichten ;)
Ja nee. Das ist echt schlimm wenn Du ein altes und seltenes Sound-Modell hast, welches Du nicht verbasteln willst und ständig der Sound stottert. Schon beruhigend wenn´s nur der Schleifer war. Welcher wahrscheinlich unter einer anderen Lok noch top funktioniert.
Wen man den Schleifer E206370 ersetzen will, welcher der Flüsterschleifer wäre denn dann der richtige von den 2? In der Ersatzteilliste wird leider ja nur der Standard Schleifer aufgeführt.
Der E206370 ist doch der Flüsterschleifer, wenn ich das richtig sehe?!
Ich muss mal eine dumme Frage in die Runde stellen, daher Entschuldigung im Vorraus: Ich habe eine Roco Köf III auf AC... An Weichen drückt sie der Mittelschleifer immer nach Oben und damit bleibt die Lok immer wieder hängen(Logisch, das Modell ist sehr klein und damit sehr leicht). Gibt es eine Möglichkeit die Schleifer in irgendeiner Art einzustellen oder anzupassen? Also in diesem Fall weniger Straff?
Ich habe auch eine Roco Köf 3, ich habe an der Abdeckung des Getriebes viel umgebaut und weggefräst. An der 3ww bleibt sie aber zum Teil trotzdem hängen. Einstellen kann man die Vorspannung nur etwas über die Kupferfedern. Grüße Harald
@@ausbesserungswerk Das hilft mir schon weiter. Vielen Dank. :o)
Ich finde das 3-Leitersystem so was von hässlich, nutzlos und überteuert. Wer braucht das?
Jedem das seine, hat alles seine Vor- und Nachteile. Ich fahre 3-Leiter seit über 40 Jahren. Hat aber mit meinem Film nix zu tun was einem gefällt. Beste Grüße und trotzdem viel Freude mit dem schönsten Hobby der Welt! Harald
@@ausbesserungswerk Bei Märklin hatte ich bisher nur Nachteile gesehen. Mir wurde in den 90iger Jahren zum Geburtstag die ICE-Startpackung des ICE 401 geschenkt. Klar in Wechselstrom. Da es sich um eine E-Lok handelte, hatte ich damals den häßlichen Schleifer unter dem Drehgestell zuerst entfernt und in den Mülleimer geschmissen. Über den komischen Antrieb über ein Drehgestell mit Zahnrädern möchte ich erst garnicht schreiben. Den 3. Leiter bezog ich vorerst über den Stromabnehmer. Dann hatte ich einen Kontakt zu einem Hobby-Modellbahner in Waldkappel, der mir diesen Märklin-3-Leider-Rotz erstmal auf Gleichstrom umbaute. Der selbe laute Drehgestell-Antrieb bloß in Gleichstrom mit Null Leistung wurde trotzdem verbaut. Ich habe den Märklin ICE mit dem unmaßstäblichen Mittelwagen nicht mehr und werde auch in Zukunft von Märklin Abstand halten.
@@frankschluter8646 ok, ich sehe an Deiner Ausdrucksweise, dass Du mit 3-Leiter durch bist. Hat mit meinem Video trotzdem nichts zu tun. Ich möchte da auch ehrlich gesagt gar nicht diskutieren. Da habe ich keine Lust und Zeit dafür. Ich verstehe auch nicht warum Du diesen Unmut unter meinem Video kund tun willst. Ich kann Dir bei Deinem Problem auch nicht helfen.