라이더님 차 , 오토바이 다 타본 입장으로서 차만 타고 오토바이는 안 타본 차주들은 오토바이의 주행 방식까지 이해하면서 주행하지 않습니다. 고로 오토바이 라이더가 더욱 신경 써서 방어운전을 해야겠지요. 영상 중에도 차가 들어 오는게 보이는데도 속도는 안 줄이시고 비켜주겠지 하는 생각으로 클락션만 울리며 주행하시네요..ㅠ 너무 위험해 보입니다... 오토바이는 넘어지는 순간 2차 사고까지 생각하셔야 합니다... 그리고 6:42 에 "먼저 제 잘못이 있는데 " 라고 하셨는데 오토바이로 안전하게 오래 타실려면 거기까지만 생각하고 타시는게 좋을 것 같아요.. 진심으로 걱정되서 드리는 말씀이에요. 그 다음에 나오는 말씀들은 코란도 차주 처럼 들이대는 운전 습관 가지신 분 만나면 답이 없습니다.. 코란도 차주는 오토바이라고 들이댄게 아닙니다..다른 차가 들어 왔어도 들이 댔을거에요. 그냥 내 앞에 누가 끼어 드는게 싫은거죠. 사고 나는 순간 본인만 손해입니다. 오토바이 사고는 몸 다칠 확률이 훨씬 높기때문에 우려스러운 마음에 글 남깁니다. 부디 안전 운전, 방어 운전 하시고 오래오래 재미있는 라이딩 하시길 바랄게요.
조언 감사합니다 ^^ 시간이 좀 지나긴 했지만 저 당시에는 바이크 경력이 오래되지 않아서 여러가지 잘못된 라이딩도 했고 사실상 무사고가 최고라는글 알지 못했네요 확실히 1년 이상 타고 나니 방금 말씀해주신 말씀들이 다 맞는 얘기입니다 ㅎㅎ 사고가 나면 라이더가 더 피해를 보니까요 걱정해주셔서 감사합니다 😄
바린이들 주의할점 1.교차로는 절대 앞에 가 있지 말것 2.교차로 진입시 꼭 방패막이 차량을 옆에 두고 진입. 3. 가능하면 끝차선으로만 다니기. 4. 규정속도 준수 5. 안전보호구 필착용 6. 무조건 방어운전 개념탑재. 시비 붙어봐야 오토바이 주제에로 인식. 7. 차 사이로 가지 말것 8. 오토바이 성능과 자신을 동일시 하지 말것
숄더체크보다는 먼저 미러를 보셔요.오토바이만 타시는분들의 잘못된습관중하나가 숄더체크만 한다는거죠 그러면 앞을 순간적으로 못보게되요.저는 늦은 바이크시작 해서그런지 미러만 보고 다녀요 숄더체크는 거의안하구요.지존미러를 쓰면 숄더 체크가 필요가 없더라구요.순정미러와 확실히 다릅니다.미러에서 보여지는 사각지대부분이 많이 보안이됩니다.제가 거의 풀튜닝을 다했는데요.돈주고 튜닝한것중 제일 잘한게 지존미러를 구입한것 입니다.
입문하신지 얼마 안되서 찍으신 영상인가요? 쪼금 아쉬운 부분이 있네요. 차선 변경전에 우선 방향지시등후 미러랑 숄더 체크후 진입하시구... 직빨하시더래도 교차로 합류지점 신호대에선 감속 하시구요. 차는 항상 우리를 못보니 언제든 밀고 들어올수 있다고 생각하시고 앞차랑 안전거리 확보 뿐만 아니라 옆차가 들어와도 괜찮을 정도의 거리를 두는게 좋습니다. 저도 이렇게 운전해도 빡치는 상황이 한두번이 아니라서 ㅜ ㅜ
트레일러 운전하면서 바이크도 타고 승용차도 운용하는 사람입니다. 승용차는 절대 뒤에서 오는 바이크의 속도를 예측하기 힘든거 아시잖아요. 차량운전 하실거 아니에요? 국도변에서 적당히 쏘세요. 한적한 도로가 쏘기에는 좋지만 운전 서투르신분 만나면 대형사고 납니다. 그렇게 쏘는데 무슨 방어운전이 되겠습니까? 바이크 오래 타다보면 속도에 익숙해져서 속도에 대한 안전불감증이 생기기 마련입니다만 바이크도 속도제한 지키셔야죠. 첫번째 영상은 이미 저런일 벌어질거라 예상이 가능한 일이었어요. 누구하나 차선변경 느릿하게 기어나오면 쳐박을 각인데? 본인이 영상보면서 못느껴요?
R600오너 입니다. 영상 잘봤습니다. 항상 안전운전 하세요ㅠ 그리고 섭이님 성격자체가 너무 착하신듯... 지정차로 유명무실 안지켜도 돼요 경찰이 잡지도 않습니다. 그렇게 치면 화물차 버스 다 지정차로 타야하는데.. 법 자체가 잘못된법이고 사고시에도 과실로 들어가지도 않을뿐만아니라 오토바이가 더 빠른데 하위차로 타는게 더 위험해요. 추월할때 1차로 타시고 교통 상황에 맞게끔 타시는것이 제일 좋을것같아요. 항상 안전운전(방어운전) 잘하시고 영상 잘 볼게요. 지금 현재도 쿼터 타시는건가요? 쿼터도 충분히 타게 좋고 재미있는 바이크라 생각 됩니다. 그럼 또 댓 달게요!
검지와 중지로 브레이킹하는게 제일 좋습니다... 나머지 새끼랑 약지로 부드럽게 스로틀 그립 잡아주고 검지 중지는 항상 피면서 브레이크 위치로 갈수있도록 해야돼요 필수에요 진짜 한손가락은 아무리 유압브레이크여도 답력이 제대로 전달이 안됩니다 악력이 엄청 좋은거 아니면 검지 중지브레이킹 하세요
저도 이제 막 시작한 초보 바린이 입니다 영상 너무 잘 보고 갑니다 예방차원에서 이런영상 자주 부탁드립니다~~도움이 많이 될것 같습니다 말로만 하는것보다 이렇게 실제 경험담을 올려주시니 이해도 잘가고 앞으로 조심히 타야겠다는 생각히 확 드네요 안라하세요~ 좋아요 구독 하고 갑니다~
400 순정 머플러로 위와 비슷한 장면 많았습니다. 사고나서 폐차하고 튜닝 머플러(중저음) 구입후 사고 위험이 극단적으로 줄어들었습니다. 도로에서 바이크에게 일부러 시비거는 미친넘들 말고는 소리때문인지 근접 위험이 줄었습니다. 참고 하시기 바랍니다. 아크라 같은 고음 머플러 아니라도 안전을 위해서 튜닝 머플러 구조변경은 반드시 필요하다고 생각합니다.
본인이 바이크 탄다는거 항상 인정하시고...한순간 잘못되면 상대방은 차만 부서지지민 본인은 신체에 큰 피해를 가져온시고 항상 생각하시고 타시기 바랍니다..저도 650gt 바이크타고 차도 몰지만..막상 제가 차량운전할때 보면 바이크 운전자 의도를 알아차리지 못할때도 많아요..좀더 안전운전 라이딩 하세요~
저도 바이크 20년째 타는데 우리나라는 바이크전용도로도 없고 깜박이 안키고 훅들어오는 경우가 너무나 많기 때문에 무조건 한쪽차선이 밀려있다고 생각되면 언제든 그럼 무개념 차량들이 있을거라 생각하고 무조건 서행해서 지나가야합니다. 글고 트럭같은 대형차들 폭주하는경우 무조건 비켜주셔야합니다.
예비 라이더분들이 이 영상을 보고 잘못 생각할까봐 겁납니다.. 차량에는 A필러라는 사각지대가 존재하고 대형 차량의 사각지대는 더 많고 사람마다 운전하는 스타일이 다릅니다. 항상 최악의 상황을 예측하고 돌발 상황을 대비해야됩니다. 안그러면 다칩니다. 자동차도 사고나서 다치는 판에 바이크는 더 다쳤으면 더 다쳤지 절대 덜 다치고 그렇지 않습니다. 모두 본인 손해가 가장 크다는 점을 명심하고 타셔야 됩니다. 나름 섭이님께서 무서웠고 한거 이해합니다. 당연히 사고 날뻔한 상황에 누가 겁을 안먹겠습니까. 그러나 제가 봤을땐 몇몇 상황을 제외하고는 다 예측이 충분히 가능했고 방어운전도 가능했던 상황이라고 판단합니다. 그리고 바이크 운전자도 무섭겠지만 차량 운전자도 섭이님처럼 운전하면 욕하고 무서워 합니다. 혹시 이해가 안되실까봐 각각 상황에 따라 어떻게 예측이 되었는지, 그리고 피할 수 있는 상황이였는지 써내리겠습니다. 1. 0:24 무리한 과속이 주된 이유입니다. 그리고 저렇게 차선을 과도하게 바꾸는 사람들 생각보다 엄청 많습니다. 자동차에게만 국한된 말은 절대 아닙니다. 바이크, 중장비 등등 저렇게 운전하는 사람 많습니다. 그나마 저 승용 차량이 좌측 깜빡이를 키고 있었습니다. 그렇다면 당연히 속도를 줄이고 위험 대비를 했어야 합니다. 2. 2:31 이건 트럭이 잘못 운전한게 맞습니다. 하지만 저렇게 운전하는 사람도 많습니다. 무리하게 꺽으면서 급 차선 변경한다거나, 자신이 길을 잘못들었다는 이유로 갑자기 차선 변경해서 끼어드는 경우도 있습니다. 저렇게 갈라지는 도로는 어떤 미친놈이 있을지 모르니 조심 해야됩니다. 3. 4:52 방향 지시등 미사용으로 사고 유발하신거 맞습니다. 다행히 코란도가 피한거지. 방향 지시등을 사용하지도 않아놓고 "x새x가 씨x"은 마인드 자체가 글러먹은거 같습니다. 코란도를 지나쳐 가면서 나보다 느린 코란도니까 그냥 차선 변경해도 상관없겠지, 괜찮을거야 라는 생각으로 들어가신걸로 보입니다. 코란도 입장에서 욕 안한걸로 다행으로 여겨야됩니다. 코란도 입장에서는 얼마나 놀랬을지 감히 상상도 안가네요... 물론 코란도도 오토바이가 과속중이 였는데 덤프 트럭에 차선 변경할거 같으니까 차선 변경 안시켜 주려고 밟은거 같긴합니다.
자세하고 세세하게 각 상황들에 따라서 잘 조언해주셔서 감사합니다 ~ 당시에 전역하고 막 복학하면서 바이크와 자동차를 둘 다 운행하면서 통학을 하다보니 사회초년생으로서 열심히 공부하고 도로에 나갔지만 어렵고... 위험하고 제가 실수하기도 하고 참 많은 상황을 겪었던거 같습니다 물론 제가 100% 과실이 없고 안전운행만 한 건 아니기 때문에 사실 제가 남에게 피해를 주고 다녔을 수 도 있다는 생각을 항상 합니다ㅠㅠ 1~5번 까지 다 틀린말 없이 잘 적어주셨는데 ㅠ 3번의 경우 햇빛이 강해서 그런지 깜빡이를 미리 켰는데도 영상에서는 잘 안 보이는거 같습니다 ㅠㅡㅜ (물론 제가 잘했다는건 아닙니다 ㅜ) 예전 영상이지만 방어운전에 의거해서 잘 설명해주시고 마음 써주시는 댓글이라서 너무 감사합니다 ^ㅡ^
바이크타보면 젤무서운게 정체상황에서 차들 주루루룩 서있다가 깜빡이도 없고 준비모션도 없이 백미러도 안보고 막 들어오는 차들이 무서움... 그래서 꼭 그런상황에는 나 가고있따고 빵빵 한번씩 해주면서 갑니다.. 그러면 운전자들이 좀 인지를하고 훅들어오는건 잘없어요 일단 언제든 들어올거다 생각하고 주시는 계속하구요 피할수있게
저도 군에 갓 입대를 했을때가 생각이 나는군요.. 첫 휴가를 받아 집으로 갈때는 전역하는 기분이었습니다 .ㅋㅋㅋ 그리고 휴가가 끝나 복귀할때는 그야말로 세상 다 잃은 기분이었죠 ... 그러다 시간이 흘러 막상 전역을 하고 집으로 오니... 마치 휴가를 나온듯한 기분이 들고 며칠있다가 부대에 복귀해야 할거 같은 기분이 들었던 적이 있었습니다. 10개월전에 계급이 뭐였는지는 모르겠으나... 시간 금방 갑니다... 거꾸로 매달아 놔도 국방부 시계는 돌아간다는 말이 있습니다. 군대에서는 중간만 하면 됩니다.. 잘할 필요도 없고, 그렇다고 못해서 욕을 먹는건 안되겠죠... 무조건 중간만 하세요.. 그리고 다치지 마시고, 입대했던 모습 그대로 젼역하시면 됩니다. 특히.. 말년에는 최대한 농땡이 피시고, 최대한 짱 박혀서 안전 전역을 위해 최선을 다하시길 바랍니다. 말년에는 떨어지는 낙옆도 조심해야 한다는... 불변의 진리가 있습니다.
클러치, 앞브레이크는 시내주행시에는 한손가락 정도는 항상 걸고 다니세요. 오토바이만 보면 달려드는 차들 많아요. 그게 위협운전일수도 있고 호기심에 속도가 얼마나 날수도 있는지 일수도 있는데 의식 하지 말고 먼저가든 늦게 가든 거리를 벌이세요. 20년전에도 있었고 지금도 있어요. 도로 통행량 많으면 가능한 차처럼 한차선 먹고 정속 운전하면서 흐름 맞춰서 가세요. 추월각이 쭉 나온다던가 신호 정지시 옆차선으로 추월 가능한거 아니면 차선 여러번 바꿀수록 위험해집니다. 불법유턴을 항상 의식하고 계세요. 의외로 많고 이게 큰 사고 유발하는 경우가 많습니다. 건너편 차선 맨 앞에 차가 대기중이면 저 차가 갑자기 유턴 해도 대처할수 있으면 훨씬 안전합니다.
@@Rider.seop2 저건 차들만 있다면 아주 일상적이고 위험하지 않은 상황이라, 바이크 입장을 고려못하기 때문에, 늘 그럴 가능성을 예측하고 준비하셔야합니다. 영상에서는 준비안한듯한 늦은 브레이크타이밍이 눈에 띄고, 다른영상에서도 님의 깜빡이타이밍이 아주 늦는데, 바이크는 차들보다 훨씬 빠르게 켜야만 차들이 클락션 울리던지 자리를 주던지 할 수 있습니다. 사실 방어운전하겠단 생각만 하면 얼마든지 대비할 수 있죠. 쌍라이트켠 싸이코들도 가끔 섞여있겠지만요.
오토바이 탄지 한달만에 거의 다 경험해 본 것 같네요. 바이크는 차량보다 작아서 차량 흐름보다 20키로 이상 차이나면 백미러로 보기 힘든가봐요. 오래살려면 감속이 답입니다 ㅠㅠ. 차선변경은 차들끼리야 차선물고 들이밀면 뒷차는 부딪힐까봐 감속이라도 하지 오토바이는 뒷빵에 잘 비켜주지도 않고.. 뒤에 가까이 따라붙는데 내가 급정지라도 하면 그대로 받힐것 같아 너무 위협적이었네요. 아 그리고 차로 중앙으로 가고있는데 제 차로 물고 들어오면서 추월하는 분들까지..
@@Rider.seop2 배달하시면서 신호 막 어기시는 분들 만큼 택시기사님들도 못지 않으신것 같네요.. ㅠ 일반 운전자 차량 분들도 신호 막 어기시고 불법 유턴, 급작스런 차선 변경 등등 도로가 참 혼란스럽습니다... 차도 운전하고 바이크도 타는 입장에서 너무도 불안합니다 ㅠㅠ 차는 그나마 나를 보호해주는 뚜껑이 있어서 다행이다만 오토바이 주행시엔 아찔한 순간 순간이 너무도 많네요 ! 섭이님도 항상 방어운전, 거북이 운전 ㅎㅎ 안라하시길!!
자동차운전을 오래하면서 생긴 감이랄까 그런게 있는데 그게 바이크를 처음 타기 시작하면서 매우 도움이 되더군요. 이번같은 경우에도 내 차선은 뻥 뚫려있고 옆차선에 차들이 다닥다닥 붙어있으면 그 중에 한 놈은 분명히 급차선변경하는 놈이 있을 가능성이 매우 높으므로 아예 저 중에 누구 하나는 튀어 나온다 라고 상정하시고 운행하는 것이 좋습니다. 내 앞이 뻥 뚫려있을땐 좋아라고 스로틀을 감기보단 언놈이 튀어나올 지 모르니 옆 차선을 항상 주시하면서 가급적 차선 반대쪽에 붙어서 주행하는 것이 그나마 사고를 미연에 방지하는 방법중 하나일 것입니다. 여담이지만 제 조카가 제대하고 나서 면허따서 바이크를 타고싶어하길래 바이크로 먼저 시작하지 말고 우선 차를 먼저 운행하면서 도로상황에 대한 감을 익히고 나서 바이크를 타라고 충고했습니다. 초보운전때 운전미숙으로 사고가 나면 차대차는 그나마 사람은 적게 다치지만 차대 바이크는 큰 부상을 입을 확률이 높으니까요.
섭이님 너무 빨리 갔어요.... 이미 흰색 k3는 1차로에 진입하려고 들어가고 있었어요....사고 안나서 천만 다행인데... 차라리 2차로로 빠져서 피해갔으면 더 좋았을듯 싶네요 .... 오토바이는 크기가 작아서 사이드미러에서 점으로 찍히다보니 ... 시야가 멀리 느껴졌을거에요 .....
전에 말했듯이 전 오토바이 한달 타다가 아니다 싶어서 접었어요. 타보고 특히 위험하다고 느낀 점. 차처럼 후방확인이 자유롭지 않다. 자동차의 룸미러가 정말 편리한거라는 것을 알았지요. 오토바이 타고 있으면 뒤차가 나한테 얼마나 붙었는지 감이 잘 안오죠. 보려면 가능은 하지만 차만큼 자유롭지가 않아요. 정말 위험합니다.
앞에 차도 없는데 무조건 1차로 들어오는 차들은 무슨 생각인지 모르겠네 들어올거면 좀 속도내서 들어오던가 뒤를 좀 살피고 들어오던가 뭐 1차로로 달리면 포인트 쌓이냐?? 곧죽어도 1차로 저런 차들보면 세월아 네월아 뒤에 차 밀려있는거는 생각도 안해 차 막히는 원인이야 아주
개인적으로 가장 이해가 안가는게 브레이킹을 할때 약지와 소지로 브레이킹을 하는 사람들입니다. 약지와 소지는 길이가 짧고 상대적으로 바이크의 구조상 레버가 끝으로 갈 수록 쓰로틀과 멀어지는데다 약지와 소지는 검지와 중지에 비해 힘도 약해서 강한 브레이킹이 어렵기때문에 스로틀은 약지와 소지로 감고 검지와 중지를 브레이크레버위에 올려두고 다니는 것이 가장 안전합니다. 작성자님은 중지 하나로만 브레이킹을 하신다고 하셨는데 본 동영상에서 언급된 조프로님도 초보자를 위한 강의에서 분명하게 검지와 중지로 브레이크를 잡으라고 말씀하신 적이 있습니다.
@@Rider.seop2 이게 2년전 영상이란 걸 제가 놓쳤군요. ㅎㅎ 그런데 요즘 바이크유튜버들, 특히 라이딩 경력이 얼마 안됐거나 여성 유튜버들중에 스로틀을 엄지와 검지로 감는 분들이 종종 보이더라구요. 그게 생각나서 쓴 댓글입니다. 사실 따지고 보면 제가 남들 운전습관에 이렇다 저렇다 할 입장은 아니지요. 저도 라이딩 경력이 1년 좀 넘은 바린이인 주제인데. ㅎㅎ 게다가 최근에 기추를 했는데 기존에 타던 스포츠바이크와는 성격이 전혀 다른 아메리칸 스타일이어서 적응하느라 애를 먹고 있다보니 바이크를 타기 시작한 처음 그때로 돌아간 느낌이더라구요. ㅎㅎ
전 퀵보드 타는데 퀵보드 탄지 한 3달정도 됫을때 비온 후 도로 젖었는데 항상 가던 속도로 꺽다가 넘어졌죠...ㅋㅋㅋ 그 후 한동안 우측커브를 쌔게 못돌고 만이 눕지도 못했습니다... 백문이 불여일견이라는 말을 여기서 사용해도 되는지 모르겠으나 사람은 아무리 보고 들어도 직접 경험하는게 아니면 완전히 이해하지 못합니다. 가장 빠른 배움의 방법이 경험이죠. 조금 아프긴 했으나 그 후 무리하지 않고 다니고 있습니다. 바이크를 타고 싶으나 퀵보드 타면서 택시나 버스에 무시받으며 위험하게 다닌적도 많았어서 많은 고민이 되네요.
섭이님 영상 잘 보구있습니다!! 항상 그지같이 운전하는애들이 있는가 하면 처음분처럼 못봐서 들어왔다가 바로 사과하시는 좋은분들도 계시니 너무 속상해 하시지 않으셨으면 좋겠어요ㅠㅠ 나쁜애들이있으면 좋은 사람도 있으니깐요!! 잘 안보여서 그랬었나보다 하고 사고가 안나셨음에 감사해보는건 어떨지요... 앞으로 좋은영상 자주 올려주시구 위험했던 만큼 좋은분들도 계시면 영상을 올려보는것도 괜찮으실것 같아요!! 항상 응원합니다!! 화이팅!!!
저는 바이크를 타진 않지만, 좋아만 하는 입장이라 공도에서 되도록이면 바이크에 양보를 많이 하며 주행하는 편입니다. 근데 가끔은 위험하게 주행하는 소수의 바이크들 땜에 자동차운전자들이 바이크에 대해 좋지 않은 인식을 갖고 있는것 같아요 항상 안.라 하시면서 타세요~ 도로에 50%는 미친개라고ㅠ생각하셔야해요
확실히 바린이/저배기량 에서 겪는 전형적인 상황이군요. 초보분들 겁먹고 오해들없으시길.. 잘 입문하시면, 잘배우시면 이런 돌발상황 없습니다. 전 40km씩 평일 매일 출퇴근 10년을 하고 있습니다. 입문부터 영상처럼 저런적? 1~2번?? 손에꼽네요 1번상황. 전형적인 바린이의 예측력부족. 걍 저런각보이면 어련히 들어오겠거니 예상/방어운전 2. 마찬가지임. 못봤어요~미안해요 사과하는거 나오죠. 바린이들은 본인을 차가 보고있다고 생각하고 운전하는데, 전혀 그렇지 않음. 이건 차를 운전했어도 저런상황 나옵니다. 3. 전형적인 저배기량 바이크의 잘못된 끼어들기법. 차든 바이크든 저렇게 동일속도로 차선에 붙어서 눈치먼저 주고, 천천히 껴들기하는게 best로 안좋습니다. 각나오면 악셀치면서 들가줘야됨. 앞에 주의하고. 근데 저배기량은 안되죠.. 4. 이건걍 실수. 뒤에 영상들도 쭉 봤는데.. 넘 바린이십니다..ㅠ 한탄/욕하는거 계속 보이는데, 영상나온 차들 대부분 싸패가 아니라 걍 정상인이에요. 일부러 그러는게 아니라, 바린님이 사각에 있음. 차뒤에서 갑자기 사각으로 추월한다거나.. 그런식으로 운전하심. 자동차 운전경력 없는게 딱보입니다. 사고나기 전에 다행히 접으셨던데.. 다시 시작하실때는, 자동차 운전도 좀 해보시구, 아.. 바이크 진짜 안보이네. 내가 탈땐 저런각으로 있지 말아야겠다 이해도 좀 하시구.. 도로경험없으시면 300c 이상 스쿠터로 입문하시는걸 권유드립니다.. 다시말하지만, 도로 경험이 넘 없고, 바이크 운전을 쫄보/중수쯤 걸쳐서 가장 사고나기 좋은?? 애매~~한 상태로 접을때까지 하고 계십니다.
정확히 보셨네요 ㅎㅎ... 사실 몇년정도 시간이 지났고 당시에는 이제 갓 전역해서 차량이랑 바이크를 둘 다 처음으로 타고 다닐때라서 미숙한 부분이 참 많고 준비가 안 되어있는 상태에서 바로 실전으로 달리다보니 경험부족, 라이딩 스킬부족, 시야, 상황판단 등등 모든게 부족한 상태에서 학교를 통학했던 기억이 나네요 지금은 많이 경험이 쌓이고 영상같은일이 거의 없지만 당시에 생각해보면 참 초보운전처럼 다닌거 같습니다 저배기량으로 입문하다보니 원하는 만큼 가속도 안 붙고 느리다보니 오히려 더 위험한 상황을 만들게 되고.... 지금 돌이켜보면 아찔한 경우도 많았는데 다행히 사고도 나지 않았고 열심히 유튜브 영상 보면서 운전에 대한 노하우나 교통 흐름 관련 영상도 찾아보고 안전하게 탈려고 노력했지만 바이크를 혼자 입문하고 어디에 가서 배울만한 곳이 없었기에 많은 애로사항이 있었네요 ㅠㅠ 저 당시에는 진짜 바린이에 초보운전으로 시작했습니다 ㅋㅋㅋ
지정차로제에 대한 불합리한 점은 더 이상 말할 필요조차 없습니다. 4륜차량 운전자들도 이 점 양해하고 조심할 필요가 있습니다. 1차로에서의 주행이 이 정도 인데 2차로라면 얼마나 더 위험하겠습니까? 지정차로제의 패해지요. 어쨌든 바이크 운전자들은 조심에 조심을 더해야겠지요.
오토바이도 차도 서로 방향지시등 잘 켜면 좋을거 같아여. 배달오토바이들 비상깜박이 항상 키는거 보면 짜증나더라구요. 저도 바린이지만, 서울 시내에서는 무작정 밀고 들어오는 택시랑 버스가 너무 무섭습니다 ㅠㅠ. 자전거 타시는 분들도 가끔있구여. 전동 킥보드로 1차선에서 주행하시는 분도 봄...
이건 지극히 제 개인적인 생각입니다만 우회전으로 나온 상태에서 1차선으로 차선변경을 할 시에는 뒤에 시야를 확인하고 뒤에 차가 온다면 나중에 변경하거나 빠르게 치고나가야 하는데 너무 늦은 속도였습니다. 다만 저도 규정속도에서 15정도 빠르게 달리고 있었기 때문에 할말이 없습니다 ㅠ
두번째 장면때 격으신 상황이 통상적인 운전자들이 느끼는 바이크 운전자분의 위험함입니다 점잖게 라이딩하시는분들이야 별 상관없지만 차선 이쪽저쪽넘어다니면서 모시는분들은 분명 몇초전까지만해도 보이지 않던 바이크가 불쑥불쑥튀어나와 아찔한상황이많습니다 룸밀러를 안본상황이면 사이드미러로만 봤을때 분명히 내뒤엔 차밖에없다고 생각하다 불쑥튀어나와서 조수석쪽으로 차간주행이나 칼치기 들어오면 진짜 식겁합니다. 또 일반적인운전자입장에서 바이크의 가속력을 계산안하고 사이드로 저 뒤에있는 바이크 체크하고 전방과 사이드 보면서 차선변경하다 잠깐 사이드미러 놓친사이에 바이크가 가속땡겨버리면 진짜 큰일나는겁니다. 상대적으로 대다수의 바이크가 차보다 작고얇기때문에 가늠이 잘안되거나 차보다 상대적으로 사각지대에 놓여있는상황이 많아 놓치는 운전자도 있을수있다생각하시고 오래오래 라이딩하실수 있도록 방어운전잊지마세요 ~~~
잘잘못을 따지기보다 이런 위험한 상황이 있을수도 있다는 취지로 올려주신거라 굳이 적고 싶지는 않았지만, 아무리봐도 세번째 승용차 운전자분이 본인이 잘못해놓고 경적소리 한번 들었다고 그거 분풀이하겠다고 따라오면서 쌍라이트까지 켜는게 이해가 안되네요.. 솔직히 첫번째 트럭 운전자보다 저런 사람들이 도로위에서 더 큰 문제입니다. 누구나 실수할수도 있습니다. 하지만 그걸 인정하고 사과할줄 알고 서로가 실수할수 있으니 항상 대비하며 운전하는게 당연한겁니다. 그런데 나는 절대 잘못 안하니까 누가 나한테 경적을 1번이라도 울리면 미친놈처럼 눈돌아서 달려드는 인간들이 도로위에 가끔 있습니다. 분풀이 하기위해 그저 본인 잘못을 부정하고 상대탓으로 돌려버리고 싶은것이죠.. 아무리 다시 영상을 봐도 세번째 승용차 운전자가 앞선 흰색, 검은색 두 선행차량처럼 정상적인 직진주행을 하지 않은 이유를 모르겠습니다.. 교차로라서 일단 2차선으로 갔다가 다시 본인자리인 1차로로 돌아가려고 했을까요? 장담하는데 절대 아닙니다. 보복운전 신고까지는 안한다고 하셨으니 저 사람은 경적 한번 들은것만 기억하지 본인 잘못은 평생 모르고 살겠네요..
세번째 영상 차가 뒤로 따라 붙을때는 진짜 식겁 했습니다 ...후 영상 끝날때쯤 저 추월해서 먼저 가버리더라고요 ㅠㅠ 확실히 차들중 경적 소리만 들으면 눈 돌아가서 죽일듯이 따라오는 경우가 종종 있는거 같습니다... 그럴경우 도망가고 싶더라도 125cc 라 출력이 모자란게 좀 아쉽네요
제가 자세히 안 본것도 있겠지만 라이더님 사고상황에서 속도 감속을 많이 안하시는거 같아여~~~~ 제 개인적인 생각이긴 하지만 앞으로는 법이 참 메롱이지만 1차선 주행은 추월할 경우에만 달리심이 어떨까 싶네여~~~ 그리구 차선변경때는 숄더체크 반드시 하시구요~!!! 항상 안전운전 하세여~
3번째 영상 보복운전 맞고요 영상보니 쌍라이트에 계속 안전거리 미확보로 바로 뒤로 바짝 쫒아오느거 보니 난폭운전 으로 들어갈겁니다 난폭운전 형사입건 대상이죠 그냥 경찰에 신고하시는게 다른 운전자들 안전에도 좋을듯합니다
사실 저런 차들도 액션캠으로 찍히니 번호판 바로 나오는데 신고하는게 너무 귀찮은거 같아요... 제 시간도 낭비되고 ㅠㅠ 그냥 깜빡이 한번 켜주는게 어려운건지 씁...
신고가 답인거같아여 난폭운전 신고당하먄 담에 그렇게 못하더라구여
보복운전은 차량으로 위협을 가했기때문에 특수폭행죄 성립된다고합니다. 신고하시구 합의금 받으세요
저새기는 차에서내리면 좆밥일텐데 차크다고 나대노 지리네 ㅋㅋ
저런새끼들 걸려도 꼭 보살한테 걸리더라
나한테 걸려라 아주그냥 바닥을 뒹굴어줄테니
타인의 사고 위험 영상을 보는건 사고 방지에 매우 큰 도움이 된다고 생각해요. 좋은 영상 감사드립니다. 분명 좋은 의도로 영상 제작하셨을텐데 안 좋은 댓글을 우려하셔서 계속 신경쓰시는게 보여서 마음이 쓰이네요. 화이팅입니다!
앗... 제 의도를 알아주셔서 감사합니다 ~
어떤 영상이든 안 좋은 댓글이 달릴 수 있어서 미연에 방지하고자 하는 마음이였습니다 ^ㅡ^
누구의 잘못이던 다치는건 라이더기 때문에 이런 영상 공유해주시는거 자체가 감사한거죠! 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요
아 진짜 아찔하다 ...ㅠㅠ 영상 너무 감사합니다 항상 안라 무복 하세요!!☺️
참고가 되셨다니 다행입니다~ 항상 안라하세요!
라이더님
차 , 오토바이 다 타본 입장으로서
차만 타고 오토바이는 안 타본 차주들은 오토바이의 주행 방식까지 이해하면서 주행하지 않습니다.
고로 오토바이 라이더가 더욱 신경 써서 방어운전을 해야겠지요.
영상 중에도 차가 들어 오는게 보이는데도 속도는 안 줄이시고 비켜주겠지 하는 생각으로 클락션만 울리며 주행하시네요..ㅠ
너무 위험해 보입니다... 오토바이는 넘어지는 순간 2차 사고까지 생각하셔야 합니다...
그리고 6:42 에 "먼저 제 잘못이 있는데 " 라고 하셨는데 오토바이로 안전하게 오래 타실려면 거기까지만 생각하고 타시는게 좋을 것 같아요..
진심으로 걱정되서 드리는 말씀이에요.
그 다음에 나오는 말씀들은 코란도 차주 처럼 들이대는 운전 습관 가지신 분 만나면 답이 없습니다..
코란도 차주는 오토바이라고 들이댄게 아닙니다..다른 차가 들어 왔어도 들이 댔을거에요.
그냥 내 앞에 누가 끼어 드는게 싫은거죠.
사고 나는 순간 본인만 손해입니다. 오토바이 사고는 몸 다칠 확률이 훨씬 높기때문에 우려스러운 마음에 글 남깁니다.
부디 안전 운전, 방어 운전 하시고 오래오래 재미있는 라이딩 하시길 바랄게요.
조언 감사합니다 ^^ 시간이 좀 지나긴 했지만 저 당시에는 바이크 경력이 오래되지 않아서 여러가지 잘못된 라이딩도 했고 사실상 무사고가 최고라는글 알지 못했네요 확실히 1년 이상 타고 나니 방금 말씀해주신 말씀들이 다 맞는 얘기입니다 ㅎㅎ 사고가 나면 라이더가 더 피해를 보니까요 걱정해주셔서 감사합니다 😄
동감
바린이들 주의할점
1.교차로는 절대 앞에 가 있지 말것
2.교차로 진입시 꼭 방패막이 차량을 옆에 두고 진입.
3. 가능하면 끝차선으로만 다니기.
4. 규정속도 준수
5. 안전보호구 필착용
6. 무조건 방어운전 개념탑재. 시비 붙어봐야 오토바이 주제에로 인식.
7. 차 사이로 가지 말것
8. 오토바이 성능과 자신을 동일시 하지 말것
맞습니다... 딱 정확하게 말씀해주셨네요 ^ㅡ^
1번은 왜그런지 알려주실수 있나요?
@@gunny5040주황불에서 밟다가 빨간불 바뀌었는데도 가는 새끼들 꼭 있어서 신호 바뀌고 한 타임 쉬고 출발하시는게 좋은데 앞에 차 있으면 어차피 바로 출발 못하니깐 동차선으로 슬금슬금 앞으로 가지말고 뒤에 있으란 거임
1번 아저씨처럼 바로 사과해주시면 어떤 일이라도 바로 풀어짐
맞아여 비상깜빡이와 사과정도만 해줘도 ....
1번차가 언제 사과했나요?? 그냥 간거아님?
@@High_lucky 2:45
@@GOPgorani 아아 1번이라길래 맨 처음 나오는 영상 말씀하신줄 !
바이크 오래타다 보면 예측 운전이 가능해 지죠..
저 미친차가 훅 들어올지 불법 좌회전 할지를..
내 존재를 알리기 위해서
수시로 크락숀 울려주고
안개등도 켜주면
안전운전에 도움이 될거에요
숄더체크보다는 먼저 미러를 보셔요.오토바이만 타시는분들의 잘못된습관중하나가 숄더체크만 한다는거죠 그러면 앞을 순간적으로 못보게되요.저는 늦은 바이크시작 해서그런지 미러만 보고 다녀요 숄더체크는 거의안하구요.지존미러를 쓰면 숄더 체크가 필요가 없더라구요.순정미러와 확실히 다릅니다.미러에서 보여지는 사각지대부분이 많이 보안이됩니다.제가 거의 풀튜닝을 다했는데요.돈주고 튜닝한것중 제일 잘한게 지존미러를 구입한것 입니다.
앗 방금 지존 미러 검색해 봤는데 이런 제품도 있군요 신기합니다 ㅎㅎ
조언과 제품추천 감사합니다 ^ㅡ^
와 진짜 첫번째 영상 제손에 땀이다나네요..
저도 검지중지 쓰다가 중지로 하니깐 편해서 쓰고 있습니다 ㅎㅎ
항상 안전운전 하시고 무복하시길 바랍니다👍
브레이킹에 익숙해지니 자동으로 중지로 잡게되더라고요 ㅎㅎ 버터링님도 안전하게 안라하시기 바랍니다 ㅎㅎ
다녀갑니다. 좋은 영상 잘 봤어요. 가끔 도발하는 차량이 있죠. 허리를 바로 세우고 손짓으로 경고하면 대부분 떨어지죠. 그래도 안먹히면 다른분 말처럼 찍히고 있다는 액션도 좋을듯 하네요. 안전이 최우선 안라.즐라 하세요. ^^
가디언 준님 오셨네요 ㅎㅎ 항상 잘 봐주셔서 감사합니다 . 확실히 저런 차는 경고하는것도 좋은거 같습니다 항상 안라하세요 ^ㅡ^
이륜차라서 그런게 아니고 원래 그런 사람들이 있습니다.
그래서 깜박이를 안키고 차선 변경을 하는 사람들이 있는점도 있습니다.
그렇다고 해서 깜빡이를 안키고 주행하다가 사고가 나게 되면 과실이 더 크게 잡히게 되니...
그럴수록 더 안전운전 하는 방법밖에는 없습니다.
맞습니다 가장 좋은건 무사고 이기 때문에 더 안전운전 해야겠더라고요...
입문하신지 얼마 안되서 찍으신 영상인가요? 쪼금 아쉬운 부분이 있네요. 차선 변경전에 우선 방향지시등후 미러랑 숄더 체크후 진입하시구... 직빨하시더래도 교차로 합류지점 신호대에선 감속 하시구요. 차는 항상 우리를 못보니 언제든 밀고 들어올수 있다고 생각하시고 앞차랑 안전거리 확보 뿐만 아니라 옆차가 들어와도 괜찮을 정도의 거리를 두는게 좋습니다. 저도 이렇게 운전해도 빡치는 상황이 한두번이 아니라서 ㅜ ㅜ
입문한지 얼마 안되었을때 찍힌 영상들이 대부분입니다! 제가 숄더체크나 시야확보를 안하고 들어간 제 잘못도 있고 감속 안한 경우도 많아가지고요 ㅠㅠ 지금은 많이 고쳐졌습니다. 항상 안전거리 확보도 하고 방어운전 하면 서 라이딩 할려구요 감사합니다~
트레일러 운전하면서 바이크도 타고 승용차도 운용하는 사람입니다. 승용차는 절대 뒤에서 오는 바이크의 속도를 예측하기 힘든거 아시잖아요. 차량운전 하실거 아니에요? 국도변에서 적당히 쏘세요. 한적한 도로가 쏘기에는 좋지만 운전 서투르신분 만나면 대형사고 납니다. 그렇게 쏘는데 무슨 방어운전이 되겠습니까? 바이크 오래 타다보면 속도에 익숙해져서 속도에 대한 안전불감증이 생기기 마련입니다만 바이크도 속도제한 지키셔야죠. 첫번째 영상은 이미 저런일 벌어질거라 예상이 가능한 일이었어요. 누구하나 차선변경 느릿하게 기어나오면 쳐박을 각인데? 본인이 영상보면서 못느껴요?
조금 시간이 지난 영상이지만 지금은 저 당시보다 많이 방어운전하고 조심하면서 라이딩 중입니다~ 조언 감사해요^_^
ㄹㅇ. ....
보면 대부분 천천히 주행했으면 발생하지도 않았을 상황임.
2:46 참된 운전자
사과해주시면 ㅇㅋ
참된 운전자라뇨? ㅡㅡ
@@chwman6593 뭐가 문제임? 뭐가 그렇게 불편하세요
@@로랜드고릴라-i2s 사과는 중요한게 아니예요 저 상황은 큰사고로 이뤄질 수 있던일이예요
@@로랜드고릴라-i2s 그러고 보니깐 당신도 댓글을 달 정도로 불편한가요? 그냥 당신이나 나나 불편한겁니다 섭이님이야 말로 참된인성 다른사람 같으면 욕한바가지 했을거예요
차도타고 바이크도 타지만
차를탈때 바이크가 불편했던점은
우 좌회를 해야할때 떼빙바이크들이
줄이 길면 껴들기 너무힘들고 불편함
바이크만 타시는분들 차가 사이드안보고
밀고들어오는거 라고 생각하셨죠?
그리고 차만 타본 사람들은
바이크가 늘 빨라야하는거 같죠?
노면상태 바람쎄기 등등 여러가지
환경적인 요인으로 속도를 못내는경우도
많은데 무조건 빨리가라 똥침넣지말고
제발 앞에 저속차라고 생각하고 조심히 피해가세요 앞에있는게 경차라고 생각하세요
맞는 말씀이세요 서로서로 양보운전하고 배려하는 운전을 해야합니다~
천천히 다니세요 자동차운전자는 오토바이가 잘 안보여요
네 알겠습니다 ㅠ
R600오너 입니다.
영상 잘봤습니다. 항상 안전운전 하세요ㅠ 그리고 섭이님 성격자체가 너무 착하신듯...
지정차로 유명무실 안지켜도 돼요 경찰이 잡지도 않습니다. 그렇게 치면 화물차 버스 다 지정차로 타야하는데.. 법 자체가 잘못된법이고 사고시에도 과실로 들어가지도 않을뿐만아니라 오토바이가 더 빠른데 하위차로 타는게 더 위험해요. 추월할때 1차로 타시고 교통 상황에 맞게끔 타시는것이 제일 좋을것같아요. 항상 안전운전(방어운전) 잘하시고 영상 잘 볼게요. 지금 현재도 쿼터 타시는건가요? 쿼터도 충분히 타게 좋고 재미있는 바이크라 생각 됩니다. 그럼 또 댓 달게요!
맞아요 지정차로 정말 말도 안되는 법이죠 ㅠㅠ 빠르게 이륜차도 보호해주는 법이 나왔으면 합니다 ...
아 진짜ㅠ
미친 XX들ㅠ
항상안전운전 방어운전 하세요!
간지남 님도 항상 방어, 안전운전하세요~
검지와 중지로 브레이킹하는게 제일 좋습니다... 나머지 새끼랑 약지로 부드럽게 스로틀 그립 잡아주고 검지 중지는 항상 피면서 브레이크 위치로 갈수있도록 해야돼요 필수에요 진짜 한손가락은 아무리 유압브레이크여도 답력이 제대로 전달이 안됩니다 악력이 엄청 좋은거 아니면 검지 중지브레이킹 하세요
역시 검지랑 중지가 맞군요....조언 감사합니다 >_
군대 다녀오면 꼭 바이크 하나 장만 할 거라는 다짐을 종종 하는데 섭이님 영상 보니까 바이크 입지가 정말 좁다라는 걸 느꼈어요 ㅠㅠ 꼭 안라하세요
바이크 입지가 크지 않죠 ㅠㅠ 전역하시면 꼭 입문하시길 바래요~~
가벼운 바이크일수록 급히 차선변경은 하지 말아야 합니다. 좀 급하신듯...^^
동영상 좋은 참고 되었습니다.
조금 더 여유를 가지고 주행해보도록 하겠습니다 ㅎㅎ
저도 이제 막 시작한 초보 바린이 입니다
영상 너무 잘 보고 갑니다 예방차원에서 이런영상 자주 부탁드립니다~~도움이 많이 될것 같습니다
말로만 하는것보다 이렇게 실제 경험담을 올려주시니 이해도 잘가고 앞으로 조심히 타야겠다는 생각히 확 드네요 안라하세요~
좋아요 구독 하고 갑니다~
히히 입문한지 얼마 안 되셨군요 영상 잘 봐주셨다니 제가 더 감사합니다~ 제 영상이 안전운전에 좀 더 도움이 되셨으면 좋겠습니다 항상 안라하세요 ^ㅡ^
첫번째 영상 풀브레이킹 하면 오히려 위험했을 것 같은데요. 순간 잘 피하셨어요. 트럭도 다행이 반쯤 들어와서 인지한것 같구요. 그래도 사과하니 마음 추스리고 가셨던 같네요.
저 시기가 입문한지 2달도 안돼서 진짜 크게 사고날 뻔한 상황이였는데 다행히 옆으로 피하는 선택 하길 잘 한거 같습니다 ㅎㅎ
오리 프로펠러 잘 떨어져 나갑니다. 주변 보행자에게 날아가면 매우 위험하니 오리 장착은 삼가는 것이 좋을 것 같습니다.
제가 그런점이 우려되서 주기적으로 드라이버가지고 볼트 조여놓고 있습니다!
프로펠러가 cbr1000rr 순정카울을 갈아버린...
400 순정 머플러로 위와 비슷한 장면 많았습니다. 사고나서 폐차하고 튜닝 머플러(중저음) 구입후 사고 위험이 극단적으로 줄어들었습니다. 도로에서 바이크에게 일부러 시비거는 미친넘들 말고는 소리때문인지 근접 위험이 줄었습니다. 참고 하시기 바랍니다. 아크라 같은 고음 머플러 아니라도 안전을 위해서 튜닝 머플러 구조변경은 반드시 필요하다고 생각합니다.
맞습니다 125cc 라도 배기음이 좀 크면 덜 위험할텐데 많이 아쉽습니다 ㅠㅠ
진짜 깜빡이 안키구 일단 들이밀고부터보는 차들 땜에 한번씩 철렁철렁 거려요 심장 ㅠㅠ
영상보는내내 누구나 한번쯤 겪어보거나 겪을 일이라 감정이입이 너무되네요 ㄷㄷㄷ
맞습니다 정말 위험한 상황이 많아서 저런 상황에 직면하면 정말 아찔하더라고요
깜빡이 안키는건 3회 신고시 면허정지 필요하다고 봅니다
핸들 돌리면서 켜는 것들도 마찬가지..
저는 운전 7년차인데 저런일 한번도 안겪어봤어요.
바이크가 차량보다 위험한 상황이 특히 많이 생기는건가요, 아니면 제가 차량 운전자라 안전하다고 느껴서 별로 위험을 못느낀건기요??
제 생각에는 차나 바이크나 비슷하다고 생각합니다
다만 바이크가 가지고 있는 그 특징이 일반적인 차한테 일어나는 문제보다 조금 더 위험한 상황이 많이 생길거 같습니다 ~
영상 잘봤어욥 ㅎㅎ 깜빡이넣고 들어간다고해도 무시하는 차는 되게많아요 ㅠ 항상 바이크 운전하실때 예상하고 예측하고 의심하는 습관 필요한것 같습니다 ! 안라하세요!😊😊🤙
영상 잘 봐주셔서 감사합니다~ 바이크를 무시하지 않았으면 좋겠어요 ㅠㅠ 항상 숄더체크 하고 시야 확보하는 습관이 중요한 듯 합니다 감사해용!
@@Rider.seop2 깜빡이키니깐 급가속하는 놈이라고 봐야죠. 어딜 감히 부 ~ 앙
본인이 바이크 탄다는거 항상 인정하시고...한순간 잘못되면 상대방은 차만 부서지지민 본인은 신체에 큰 피해를 가져온시고 항상 생각하시고 타시기 바랍니다..저도 650gt 바이크타고 차도 몰지만..막상 제가 차량운전할때 보면 바이크 운전자 의도를 알아차리지 못할때도 많아요..좀더 안전운전 라이딩 하세요~
맞습니다 어디까지나 서로 안전운정, 양보운전하는것이 무사고의 지름길이죠 항상 안라하세요~
5:00 사이드미러에 코란도 훅 생기는거 좀 무섭네..
호달달...
바이크 타면서 가장 위험한게 차량들이 들이 대는거죠
맞습니다 ㅠㅠ 경적울려도 그냥 밀고들어오면 답이 없더라고요...
보여주신 상황 모두 정말 살벌한 상황이네요...ㅠㅜ... 진짜 무서운 상황...ㅠㅜ.... 휴우~
라이더픽 님 안녕하세요~ 라이딩중 살벌한 경우가 많네요 ㅠㅠ
저도 바이크 20년째 타는데 우리나라는 바이크전용도로도 없고 깜박이 안키고 훅들어오는 경우가 너무나 많기 때문에 무조건 한쪽차선이 밀려있다고 생각되면 언제든 그럼 무개념 차량들이 있을거라 생각하고 무조건 서행해서 지나가야합니다.
글고 트럭같은 대형차들 폭주하는경우 무조건 비켜주셔야합니다.
맞습니다 ㅠㅠ 진짜 덤프가 폭주하면 정말 답이 없더라고요... 덩치큰걸로 밀고들어오다보니
항상 잘보고 있습니다!! 사고난 이후 강제 바접당하고 항상 영상으로만 보는데 언제나 안전운전 하세요^^
영상 재미있게 봐주셔서 감사합니다. 사고가 너무 아쉽네요 ㅠ.ㅠ 항상 안전운전하시기 바래용
예비 라이더분들이 이 영상을 보고 잘못 생각할까봐 겁납니다..
차량에는 A필러라는 사각지대가 존재하고 대형 차량의 사각지대는 더 많고 사람마다 운전하는 스타일이 다릅니다.
항상 최악의 상황을 예측하고 돌발 상황을 대비해야됩니다. 안그러면 다칩니다. 자동차도 사고나서 다치는 판에 바이크는 더 다쳤으면 더 다쳤지 절대 덜 다치고 그렇지 않습니다. 모두 본인 손해가 가장 크다는 점을 명심하고 타셔야 됩니다.
나름 섭이님께서 무서웠고 한거 이해합니다. 당연히 사고 날뻔한 상황에 누가 겁을 안먹겠습니까. 그러나 제가 봤을땐 몇몇 상황을 제외하고는 다 예측이 충분히 가능했고 방어운전도 가능했던 상황이라고 판단합니다. 그리고 바이크 운전자도 무섭겠지만 차량 운전자도 섭이님처럼 운전하면 욕하고 무서워 합니다.
혹시 이해가 안되실까봐 각각 상황에 따라 어떻게 예측이 되었는지, 그리고 피할 수 있는 상황이였는지 써내리겠습니다.
1. 0:24 무리한 과속이 주된 이유입니다.
그리고 저렇게 차선을 과도하게 바꾸는 사람들 생각보다 엄청 많습니다. 자동차에게만 국한된 말은 절대 아닙니다. 바이크, 중장비 등등 저렇게 운전하는 사람 많습니다.
그나마 저 승용 차량이 좌측 깜빡이를 키고 있었습니다. 그렇다면 당연히 속도를 줄이고 위험 대비를 했어야 합니다.
2. 2:31 이건 트럭이 잘못 운전한게 맞습니다.
하지만 저렇게 운전하는 사람도 많습니다. 무리하게 꺽으면서 급 차선 변경한다거나, 자신이 길을 잘못들었다는 이유로 갑자기 차선 변경해서 끼어드는 경우도 있습니다.
저렇게 갈라지는 도로는 어떤 미친놈이 있을지 모르니 조심 해야됩니다.
3. 4:52 방향 지시등 미사용으로 사고 유발하신거 맞습니다. 다행히 코란도가 피한거지.
방향 지시등을 사용하지도 않아놓고 "x새x가 씨x"은 마인드 자체가 글러먹은거 같습니다.
코란도를 지나쳐 가면서 나보다 느린 코란도니까 그냥 차선 변경해도 상관없겠지, 괜찮을거야 라는 생각으로 들어가신걸로 보입니다.
코란도 입장에서 욕 안한걸로 다행으로 여겨야됩니다. 코란도 입장에서는 얼마나 놀랬을지 감히 상상도 안가네요...
물론 코란도도 오토바이가 과속중이 였는데 덤프 트럭에 차선 변경할거 같으니까 차선 변경 안시켜 주려고 밟은거 같긴합니다.
자세하고 세세하게 각 상황들에 따라서 잘 조언해주셔서 감사합니다 ~
당시에 전역하고 막 복학하면서 바이크와 자동차를 둘 다 운행하면서 통학을 하다보니
사회초년생으로서 열심히 공부하고 도로에 나갔지만 어렵고... 위험하고 제가 실수하기도 하고 참 많은 상황을 겪었던거 같습니다
물론 제가 100% 과실이 없고 안전운행만 한 건 아니기 때문에 사실 제가 남에게 피해를 주고 다녔을 수 도 있다는 생각을 항상 합니다ㅠㅠ
1~5번 까지 다 틀린말 없이 잘 적어주셨는데 ㅠ
3번의 경우 햇빛이 강해서 그런지 깜빡이를 미리 켰는데도 영상에서는 잘 안 보이는거 같습니다 ㅠㅡㅜ
(물론 제가 잘했다는건 아닙니다 ㅜ)
예전 영상이지만 방어운전에 의거해서 잘 설명해주시고 마음 써주시는 댓글이라서 너무 감사합니다 ^ㅡ^
9:28 보복운전 신고하세요 지금이라도
너무 귀찮더라고요 저런 경우는 ㅠㅠ
바이크타보면 젤무서운게 정체상황에서 차들 주루루룩 서있다가 깜빡이도 없고 준비모션도 없이 백미러도 안보고 막 들어오는 차들이 무서움... 그래서 꼭 그런상황에는 나 가고있따고 빵빵 한번씩 해주면서 갑니다.. 그러면 운전자들이 좀 인지를하고 훅들어오는건 잘없어요 일단 언제든 들어올거다 생각하고 주시는 계속하구요 피할수있게
맞아요 정체 상황에서 갑자기 튀어나오면 방어운전도 거의 불가능하죠 ㅠㅠ 진짜 위험한 상황입니다 .
차선변경할때 진짜 잘보고 들어가야 합니다. 두번째 경험 저도 똑같은 경험 하였습니다.
맞습니다 ㅠㅠ 항상 숄더체크는 필수
차 운전자 분들께서는 오토바이 운전자 들이 몸이 외부로 나와있으니 위험성을 인지 하시어 양보운전 해 주시고 바이크 라이더 분들도 소위 말하는 칼치기 과속 운전 삼가시어 서로 보고 엄지 척 해주는 배려 운전들 하셨음 좋겠어요👍👍👍
맞아요 서로서로 배려운전, 양보운전 해주면 되는데 현실은 아니죠 ㅠㅠ
양보까진 바라지도 않으니 죽가싫으면 니가 비켜야지 하면서 차로 밀어붙이는 행동만 안했으면 좋겠음
햐 ~ 역시 공도에선 별 놈들이..
같은 라이더로서 가운데 손가락을 날려주는 센스는 필요하죠
흑...방어운전이 필수라는걸 뼈저리게 느낍니다
공도가뭐에요?
안매운새우깡 풀네임을 생각해본적은 없지만 서킷외에 일반적인 도로를 뜻할거에요
섭이님 혹시 오토바이 라이딩 하실때 대형트럭 같은거 지나가면 빨려들어간다고 하잖아요 공기터널 효과라고 하던데 저는 이게 유언비어 라고 생각하는데 실제로 진짜 그런가요? 그런게 아니라면 과학적으로 왜 아닌지 알고싶은데 알아볼 방도가 없네요 ㅠㅠ
솔직히 빨려들어가는거까지는 모르겠고 휘청하는 느낌은 있습니다. 아마 125cc 라서 그런건지는 모르겠는데 아마 무게가 적어서 그런거 아닐까요 ㅠㅠ
바이크 입문할려는데...
요즘 사고영상 많이 찾아보는데 찾아 볼수록 입문 갈등이 더 나네요ㅠㅠ
사실 사고의 위험은 언제든지 있습니다
저도 영상 이외에 위험했던적이 많아서 많이 고민해보시고 입문하시기 바래요~
첫번째영상 브레이크 안잡고 스로틀 땡기는 선택이 신의한수인듯해요 잘 피해가셨어요 다행입니다
운이 좋았습니다. 저 당시 입문한지 별로 안 되었을 시절이라서 ㅠㅠ
10:04 쌍라이트 키고 안전거리 미확보로 계속 따라오는거 보복운전 맞습니다
보복 운전 무서워요 ... 뒤에서 받을까봐 ㅠㅠ
위협을 가했으니 보복운전 맞습니다. 신고하면 처벌 무겁습니다.
배기음 큰 오도방구 타는게 좋을듯
오도방구 근접시 잘 들리더라구요
운전자 입장에서도 근처 오도방 있는거
인지하고 조심하게 되네요
배기량이 올라가면 올라갈수록 아무래도 소리가 크니까 더 안전하긴 한데 돈이 문제네요...ㅎㅎ
3:30 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어디서 많이 본 거리인데 봤더니 내 군부대앞이네요 휴가나왔는데 복귀할생각하니 토나올꺼같아요
으악... PTSD ㅜㅜ 다치지 말고 조심히 전역하세요 ㅠㅠ
저도 군에 갓 입대를 했을때가 생각이 나는군요..
첫 휴가를 받아 집으로 갈때는 전역하는 기분이었습니다 .ㅋㅋㅋ
그리고 휴가가 끝나 복귀할때는 그야말로 세상 다 잃은 기분이었죠 ...
그러다 시간이 흘러 막상 전역을 하고 집으로 오니...
마치 휴가를 나온듯한 기분이 들고 며칠있다가 부대에 복귀해야 할거 같은 기분이 들었던 적이 있었습니다.
10개월전에 계급이 뭐였는지는 모르겠으나... 시간 금방 갑니다...
거꾸로 매달아 놔도 국방부 시계는 돌아간다는 말이 있습니다.
군대에서는 중간만 하면 됩니다.. 잘할 필요도 없고, 그렇다고 못해서 욕을 먹는건 안되겠죠...
무조건 중간만 하세요.. 그리고 다치지 마시고, 입대했던 모습 그대로 젼역하시면 됩니다.
특히.. 말년에는 최대한 농땡이 피시고, 최대한 짱 박혀서 안전 전역을 위해 최선을 다하시길 바랍니다.
말년에는 떨어지는 낙옆도 조심해야 한다는... 불변의 진리가 있습니다.
감사합니다 벌써 전역이 33일남았네요 시간 빠른고 같아요
클러치, 앞브레이크는 시내주행시에는 한손가락 정도는 항상 걸고 다니세요.
오토바이만 보면 달려드는 차들 많아요. 그게 위협운전일수도 있고 호기심에 속도가 얼마나 날수도 있는지 일수도 있는데 의식 하지 말고 먼저가든 늦게 가든 거리를 벌이세요. 20년전에도 있었고 지금도 있어요.
도로 통행량 많으면 가능한 차처럼 한차선 먹고 정속 운전하면서 흐름 맞춰서 가세요. 추월각이 쭉 나온다던가 신호 정지시 옆차선으로 추월 가능한거 아니면 차선 여러번 바꿀수록 위험해집니다.
불법유턴을 항상 의식하고 계세요. 의외로 많고 이게 큰 사고 유발하는 경우가 많습니다. 건너편 차선 맨 앞에 차가 대기중이면 저 차가 갑자기 유턴 해도 대처할수 있으면 훨씬 안전합니다.
조언감사합니다~ 항상 운전에는 방어운전이 정답인거 같네요 ^ㅡ^
2:35 머플러를 튜닝하는 이유.
맞아요 ㅠㅠ 소리소문없이 사라질뻔...
무슨뜻인가요...??
@@역량-c1p 오토바이 차체가 사륜차보다 좁아서 사이드미러 사각지대에 들어가면 잘 안보여서 머플러 소리라도 들리면 오토바이가 있는거 인지하죠 ㅎ
항상 재미있게 보고있습니다 언제나 안전 운전 하세요！
재미있게 봐주셔서 감사합니다~ ^ㅡ^
바퀴털리는건.....넘 ㅜㅜㅜ으으 상상도하기 싫습니다 ㅠ
으으... 속도감속을 안한 죄라고 생각됩니다 ㅠㅠ
홀리 유부남님이시네
섭이님 블박촬영본 떠서 신고하시면 됩니다!
감정적으로 대처하다보면 사고유발위험성도 있고 위험해요
넵 사실 신고할려면 얼마든지 할 수 있는데 귀찮은 마음이 커서 ...ㅎㅎ
차 운전하면서도 진짜 무식한것들 때문에 매번 욕나오는데 바이크는 오죽할까
뭐든지 적당히 하면 그래도 봐줄만한데 고의성이 짙은 사람이 너무 많네요 ㅠㅠ
서로 방어운전 안전운전 하면서 주행하는게 최고인거 같습니다
차는 그래도 양반인데요. 바이크는 아무리 좋은 바이크를 타도 그냥 두발달리거로 봄
흠 저같은경우는 깜박이부터 키고 한번에 들어가지 않고 리액션을 취해줍니다 한두번 그러면서 백미러나 고개 돌려서 확인하고 차선변경해요
리액션을 확실하게 취하는게 좋긴 합니다 ㅎㅎ
다만 차량의 사각지대도 무시못하는거 같아요 ㅠ
@@Rider.seop2 사각지대는 네.. 그렇더라고요
리액션취한다는건 와리가리하는겁니다~^^*
첫번째 영상처럼 훅 들어오는경우가 제일 많았던거 같네요
저렇게 느리게 들어오면 예측이 안 되더라고요 ㅠ 물론 저도 90정도로 달려서 제 잘못도 있습니다 ...
@@Rider.seop2 저건 차들만 있다면 아주 일상적이고 위험하지 않은 상황이라, 바이크 입장을 고려못하기 때문에, 늘 그럴 가능성을 예측하고 준비하셔야합니다. 영상에서는 준비안한듯한 늦은 브레이크타이밍이 눈에 띄고, 다른영상에서도 님의 깜빡이타이밍이 아주 늦는데, 바이크는 차들보다 훨씬 빠르게 켜야만 차들이 클락션 울리던지 자리를 주던지 할 수 있습니다. 사실 방어운전하겠단 생각만 하면 얼마든지 대비할 수 있죠. 쌍라이트켠 싸이코들도 가끔 섞여있겠지만요.
@@taewankim5520 조언 감사합니다 ㅎㅎ
그래도 지금은 시간이 많이 흘러서 조금 더 안전운행 하고 있습니다 ^ㅡ^
0:30 부분 k3차량 한번에 차선변경을 잘못한 부분은 있지만 라이더님도 조금만 천천히 양보했으면 위험한 상황이 안나왔지 않았을까요???? ㅋ
과속은 제 잘못이 맞습니다 ㅠㅠ 한 85정도 였을거에요
앞에 차량이 느리게 차선변경하는지는 예상을 못했네요 ....
@@Rider.seop2 저가 자동차만 운전해본 사람으로써 오토바이 라이더 입장은 잘모르네요 ㅎㅎㅎ 항상 운전하면서 섭이님처럼 멋진 라이더 보면 차안에서 이야 멋쟁이들이네 합니다. 답변 감사합니다
오.. 첫번째 영상보고 진짜 식겁했어요. 근데 저렇게 사과해주시는 분도 만나기 힘든데 정말 다행이네요. 세번째 🐦 ㄲ 는 인성문제 있는거구요. ㅡㅡ ;
바이크든 차든 이상한 사람이 많죠 ㅠㅠ 서로 양보운전이 답인거 같습니다
라이더 섭이 맞아요. 차든 뭐든 어느 한쪽에서 방심하면 일어나는게 사고니까.. 😓
오토바이 탄지 한달만에 거의 다 경험해 본 것 같네요. 바이크는 차량보다 작아서 차량 흐름보다 20키로 이상 차이나면 백미러로 보기 힘든가봐요. 오래살려면 감속이 답입니다 ㅠㅠ. 차선변경은 차들끼리야 차선물고 들이밀면 뒷차는 부딪힐까봐 감속이라도 하지 오토바이는 뒷빵에 잘 비켜주지도 않고.. 뒤에 가까이 따라붙는데 내가 급정지라도 하면 그대로 받힐것 같아 너무 위협적이었네요. 아 그리고 차로 중앙으로 가고있는데 제 차로 물고 들어오면서 추월하는 분들까지..
맞아요 차 입장에서 잘 안보이는거 같기도 한데 정말 위험한 상황이 많이 일어나더라고요 ㅠㅡㅠ 항상 안전운전이 답이죠 솔직히 과속만 안해도 사고의 위험성이 현저히 떨어진다고 생각합니다.
깜빡이 좀 제발 깜빡이 ㅠㅠㅠ 휴... 바이커로써 너무 아찔합니다
진짜 깜빡이는 필수입니다 ㅠㅠ
@@Rider.seop2 배달하시면서 신호 막 어기시는 분들 만큼 택시기사님들도 못지 않으신것 같네요.. ㅠ 일반 운전자 차량 분들도 신호 막 어기시고 불법 유턴, 급작스런 차선 변경 등등 도로가 참 혼란스럽습니다...
차도 운전하고 바이크도 타는 입장에서 너무도 불안합니다 ㅠㅠ 차는 그나마 나를 보호해주는 뚜껑이 있어서 다행이다만 오토바이 주행시엔 아찔한 순간 순간이 너무도 많네요 !
섭이님도 항상 방어운전, 거북이 운전 ㅎㅎ 안라하시길!!
이정도면 멈춰주겠지 비켜주겠지 안들어오겠지 ~하겠지하고 하면 절대안됩니다.. 무조건 방어운전! 저도 이정도 감속하겠지하고 양보하겠지하고 들어갔다가 사고난적있어서...
맞습니다 도로에서 어떤 상황이 일어날지 모르기 때문에 항상 조심 해야 하는거 같습니다 ㅠㅠ
오우 첫영상부터 밤에잠 확깨넹
투둥투둥 떨려여~
진행 중인 차선에 차량이 옆차선에 차량이 있으면 바로 추월하는게 아니라 크락션 살짝 울려주는게 좋아요.
넵넵 한번씩 크락션 울리고 꼭 숄더체크해야겠습니다!
@@Rider.seop2 그리고 항상 생각하는게 오토바이 머플러 소음 규제 이해는 하는데 대신 자동차 안에서 스피커 소리 제한 했으면 좋겠어요.
오도바이일수록 속도준수 차선준수 하며탑시다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1차선 왜탐 ㅋㅋㅋ
넹넹 ㅠㅠ
잼민이 까부네ㅋ
자동차운전을 오래하면서 생긴 감이랄까 그런게 있는데 그게 바이크를 처음 타기 시작하면서 매우 도움이 되더군요.
이번같은 경우에도 내 차선은 뻥 뚫려있고 옆차선에 차들이 다닥다닥 붙어있으면 그 중에 한 놈은 분명히 급차선변경하는 놈이 있을 가능성이 매우 높으므로 아예 저 중에 누구 하나는 튀어 나온다 라고 상정하시고 운행하는 것이 좋습니다.
내 앞이 뻥 뚫려있을땐 좋아라고 스로틀을 감기보단 언놈이 튀어나올 지 모르니 옆 차선을 항상 주시하면서 가급적 차선 반대쪽에 붙어서 주행하는 것이 그나마 사고를 미연에 방지하는 방법중 하나일 것입니다.
여담이지만 제 조카가 제대하고 나서 면허따서 바이크를 타고싶어하길래 바이크로 먼저 시작하지 말고 우선 차를 먼저 운행하면서 도로상황에 대한 감을 익히고 나서 바이크를 타라고 충고했습니다.
초보운전때 운전미숙으로 사고가 나면 차대차는 그나마 사람은 적게 다치지만 차대 바이크는 큰 부상을 입을 확률이 높으니까요.
맞는 말씀입니다
확실히 도로에서 차 먼저 운전해보고 바이크를 타게 되면 그만큼 도로에 대한 시야가 넓어지는거 같습니다~
너무 좋은 예를 올려주셨네요.. 항상 방어운전 하도록 해야겠습니다.
영상 잘 봐주셔서 감사합니다~ ㅎ
섭이님 너무 빨리 갔어요.... 이미 흰색 k3는 1차로에 진입하려고 들어가고 있었어요....사고 안나서 천만 다행인데... 차라리 2차로로 빠져서 피해갔으면 더 좋았을듯 싶네요 .... 오토바이는 크기가 작아서 사이드미러에서 점으로 찍히다보니 ... 시야가 멀리 느껴졌을거에요 .....
맞습니다 ㅠㅠ 제 과속이 잘못이죠.... 예전 사회 초년생 때 운전 하다보니 차나 바이크를 타면서 많은 걸 배우면서 다녔네요 ㅎㅎ
7:30부분때 진짜 조심해야함. 저상황으로 예를 들자면 양쪽 차선 나란히 달리다 갑자기 2차선 뚫릴때 저때 1차선에서 훅 들어오는거(깜박이 키면서 핸들 바로 트는짓)한 두번 본게 아님. 웬만하면 옆차랑 나란히 달리지 않는게 좋음.
맞습니다 가능하면 큰차랑 같이 안 달리는게 제일 안전한거 같습니다 ㅠㅠ
항상안전운전하시고 다치지마시고 얼마나 무서웠을까..걱정이 되네요,내가 아빠뻘되는 나이라 조마조마 하네요~
감사합니다 ㅠㅠ 이번년도에는조금 더 조심히 타도록 노력하겠습니다 ㅎ
바이크 타면서 개인적으로 제일 위험한게
급 차선 변경하는 자동차가 제일 무섭습니다 방어운전이 최선이에요 바이크가 피해다녀야 하는 현실 ㅠㅠ 직진을 해도 옆차로 자동차가 갑자기 튀어나올까 항시 조마조마 합니다 ...
진짜 차든 바이크든 방어운전이 최고인듯 합니다 ㅠ
이런거보면서 느끼는건 소음문제가 조금 있더라도 법이 허용하는 범위내에서 그냥 머플러 튜닝해서 도로에서 존재감을 내는게 안전상 좋을거같네요.. 일정데시벨 이하면 합법으로 알고있습니다
맞습니다 저도 언젠간 구변하고 싶긴한데 확실히 소리가 작으니 자동차 입장에서 안 들리나봐요 ...
전에 말했듯이 전 오토바이 한달 타다가 아니다 싶어서 접었어요. 타보고 특히 위험하다고 느낀 점. 차처럼 후방확인이 자유롭지 않다. 자동차의 룸미러가 정말 편리한거라는 것을 알았지요. 오토바이 타고 있으면 뒤차가 나한테 얼마나 붙었는지 감이 잘 안오죠. 보려면 가능은 하지만 차만큼 자유롭지가 않아요. 정말 위험합니다.
맞습니다 바이크가 위험한건 사실이긴하죠 ㅠㅠ 저도 위험한걸 알짐나 대학생으로써 가성비와 경제적으로 절약이 많이 되어서 타는중입니다 ㅠㅠ 항상 안전하게 타야죠
@@Rider.seop2 넵 안전운전 하시고 즐거운 하루 되세요. 영상 항상 잘 보고 있습니다.
좋은 일 많으실 것 같습니다. 라이더 분들 항상 즐거운 기분과 동시에 앞뒤에 음주운전하는자들이 있다는 생각으로 긴장하시면서 타십시오!
감사합니다 ㅎㅎ 항상 안전하게 라이딩 할 수 있도록 노력할겠습니당!
아고 저도 위험적도 많고 사고난적도 있어 전손처리하고 다시 타는중인대 ㅋㅋㅋ 항상 안라하시기 바랍니다 ^^ 꼭 안전장비 착용하시고 타는거 잊지마셔요 ^^
아고 전손이라니 ㅠㅠ 항상 조심히 타세용~~
위험한 순간보다 주인장이 얼마나 착한 사람인가 느껴지는 영상 입니다 안라 하세요^^
감사합니다 ㅎㅎ
앞에 차도 없는데 무조건 1차로 들어오는 차들은 무슨 생각인지 모르겠네
들어올거면 좀 속도내서 들어오던가 뒤를 좀 살피고 들어오던가
뭐 1차로로 달리면 포인트 쌓이냐?? 곧죽어도 1차로
저런 차들보면 세월아 네월아 뒤에 차 밀려있는거는 생각도 안해
차 막히는 원인이야 아주
1차로로 바로 들어온다면 속도 좀 내줬으면 좋겠네요 ㅠㅠ
2차로도 비어있는데... 물론 과속은 제 잘못입니다!
개인적으로 가장 이해가 안가는게 브레이킹을 할때 약지와 소지로 브레이킹을 하는 사람들입니다.
약지와 소지는 길이가 짧고 상대적으로 바이크의 구조상 레버가 끝으로 갈 수록 쓰로틀과 멀어지는데다 약지와 소지는 검지와 중지에 비해 힘도 약해서 강한 브레이킹이 어렵기때문에 스로틀은 약지와 소지로 감고 검지와 중지를 브레이크레버위에 올려두고 다니는 것이 가장 안전합니다.
작성자님은 중지 하나로만 브레이킹을 하신다고 하셨는데 본 동영상에서 언급된 조프로님도 초보자를 위한 강의에서 분명하게 검지와 중지로 브레이크를 잡으라고 말씀하신 적이 있습니다.
처음 바이크를 입문할 때 여러가지 브레이킹을 시도해 보면서 결국에는 다시검지와 중지로 오게 되더라고요
저 당시 영상은 한참 이것저것 시도해 본 시기였던거 같습니다 ㅎㅎ
@@Rider.seop2 이게 2년전 영상이란 걸 제가 놓쳤군요. ㅎㅎ
그런데 요즘 바이크유튜버들, 특히 라이딩 경력이 얼마 안됐거나 여성 유튜버들중에 스로틀을 엄지와 검지로 감는 분들이 종종 보이더라구요.
그게 생각나서 쓴 댓글입니다.
사실 따지고 보면 제가 남들 운전습관에 이렇다 저렇다 할 입장은 아니지요.
저도 라이딩 경력이 1년 좀 넘은 바린이인 주제인데. ㅎㅎ
게다가 최근에 기추를 했는데 기존에 타던 스포츠바이크와는 성격이 전혀 다른 아메리칸 스타일이어서 적응하느라 애를 먹고 있다보니 바이크를 타기 시작한 처음 그때로 돌아간 느낌이더라구요. ㅎㅎ
솔직히 바린이시절이었다고 하지만 대처가 너무 위험합니다 항상 시뮬레이션을 그리시고 이미지트레이닝하셔야할것같아요 지금이야 잘 타시겠지만요
사고는 항상 예외없이 찾아오고 한 순간이라죠..항상 안라합시다~!
맞습니다 진짜 대처가 많이 위험했습니다 그나마 지금은 나아졌지만 바이크는 타도타도 항상 위험한 경우가 있기 때문에 방어운전만이 답인거 같더라고요 ㅠ
51살에 스포츠강한 바이크로 수십년 타면서
주변사고 목격했고 건너건너 R차타다 죽으신분도 있습니다.
승용차와 모터바이크는 가속력.브레이크 다르다보니 4발차는 승용차속도로 인지하는경우많아요
방어운전기본으로 깔고 하심이...
여러방어운전방법있지만 한예로
고속추월할때는 하이빔2~3번후 승용차가 인지하도록하고 앞차앞바퀴보면 추월합니다.
고속이다보니 앞차앞바뀌가 조금이라도 턴다싶으면 크락숀등등
같은상황이라도 변수많으니(속도.도로상황등등)
한가지 확실한건 땡기는스킬보다 제동스킬이
높아야 됩니다.
젊으신분들 125타다 2종소형따고 리터급으로 타다 죽거나 다치신분들많아 봐왔습니다.(시험칠때 코스 실전에 써먹을일없어요)
안운.무복하세요.
넵 이번년도에는 타면서 좀 더 방어운전하고 더 안전하게 다닐려고 노력해보겠습니다 ㅠ
조언 감사합니다 항상 안라하세요 ^ㅡ^
전 퀵보드 타는데 퀵보드 탄지 한 3달정도 됫을때 비온 후 도로 젖었는데 항상 가던 속도로 꺽다가 넘어졌죠...ㅋㅋㅋ 그 후 한동안 우측커브를 쌔게 못돌고 만이 눕지도 못했습니다...
백문이 불여일견이라는 말을 여기서 사용해도 되는지 모르겠으나 사람은 아무리 보고 들어도 직접 경험하는게 아니면 완전히 이해하지 못합니다.
가장 빠른 배움의 방법이 경험이죠. 조금 아프긴 했으나 그 후 무리하지 않고 다니고 있습니다.
바이크를 타고 싶으나 퀵보드 타면서 택시나 버스에 무시받으며 위험하게 다닌적도 많았어서 많은 고민이 되네요.
킥보드는 너무 무게 중심이 위험하게 되어있어서 무섭더라고요 ㅎㅎ
저도 위험했던 경험을 겪고 나니깐 확실히 더 서행하고 안전하게 다니게 되는걸 느꼈습니다~
바이크도 확실히 크고 비싼 아이여야지 무시를 덜 받는거 같네요 ㅠ
섭이님꺼 이번영상 보는 내내 ㅅㅂㅅㅂ하며 식은땀흘렸네요;;;;영상에 올라왔던 상황들이 저랑 겹치시네요;;(현R3오너)
진짜 ... 위험한 상황이 많죠 항상 조심하세요 ㅠㅠ
R3 출력만 되었어도 흑...
@@Rider.seop2 실례가 안되신다면 라이딩 같이 가실래욥?
@@흐잉-i9t 제가 졸업반이라서 아직 여유가 없네요 ㅠㅠ 그래도 여름방학시즌에 한번 구독자 분들과 라이딩 계획중 입니다 ㅎㅎ 조금만 기다려주세용
@@Rider.seop2 같이 라이딩하기만을 손꼽아기다리겠습니다ㅎㅎ(물론 코로나 종식도 끝나기만을....ㅠㅠ)
@@Rider.seop2 네네 조심해야죠ㅎㅎ
항상 운전 조심히하세요!! 오래오래 건강하세요!!
넵 매운게 조아님 도 항상 안라하시고 건강하세요~~
섭이님 영상 잘 보구있습니다!! 항상 그지같이 운전하는애들이 있는가 하면 처음분처럼 못봐서 들어왔다가 바로 사과하시는 좋은분들도 계시니 너무 속상해 하시지 않으셨으면 좋겠어요ㅠㅠ 나쁜애들이있으면 좋은 사람도 있으니깐요!! 잘 안보여서 그랬었나보다 하고 사고가 안나셨음에 감사해보는건 어떨지요... 앞으로 좋은영상 자주 올려주시구 위험했던 만큼 좋은분들도 계시면 영상을 올려보는것도 괜찮으실것 같아요!! 항상 응원합니다!! 화이팅!!!
영상 좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
저도 이번년도에는 좀 더 방어운전 하고 안전하게 라이딩 해볼려고 노력중입니다
응원 감사합니다 ^ㅡ^
R125로 장거리 운행하시면 허리 안아프신가요?
니그립을 최대한 활용하면 괜찮긴한데 아무래도 장거리에 대한 피로감은 조금 있습니다 ㅠ
저는 바이크를 타진 않지만, 좋아만 하는 입장이라 공도에서 되도록이면 바이크에 양보를 많이 하며 주행하는 편입니다. 근데 가끔은 위험하게 주행하는 소수의 바이크들 땜에 자동차운전자들이 바이크에 대해 좋지 않은 인식을 갖고 있는것 같아요
항상 안.라 하시면서 타세요~
도로에 50%는 미친개라고ㅠ생각하셔야해요
맞습니다 저도 항상 절제하면서 타야하는데 가끔씩 오버페이스를 하는 바람에 사고의 위험성이 많은듯합니다.
항상 안라하겠습니당 ㅎㅎ
기본적으로 교차로진입이나 통과속도가 빠르긴한거같네요. 감속없이
진입하다나는
위험한상황같네요. 내선도로에서 90-100은 과속인듯
제가 저 도로에서 한 90정도로 달렸는데 과속은 제 잘못입니다 ㅠㅠ
다만 앞에 차량이 생각보다 느리게 들어올줄 몰라서 감속을 너무 천천히 했네요 ...
확실히 바린이/저배기량 에서 겪는 전형적인 상황이군요. 초보분들 겁먹고 오해들없으시길.. 잘 입문하시면, 잘배우시면 이런 돌발상황 없습니다. 전 40km씩 평일 매일 출퇴근 10년을 하고 있습니다. 입문부터 영상처럼 저런적? 1~2번?? 손에꼽네요 1번상황. 전형적인 바린이의 예측력부족. 걍 저런각보이면 어련히 들어오겠거니 예상/방어운전 2. 마찬가지임. 못봤어요~미안해요 사과하는거 나오죠. 바린이들은 본인을 차가 보고있다고 생각하고 운전하는데, 전혀 그렇지 않음. 이건 차를 운전했어도 저런상황 나옵니다. 3. 전형적인 저배기량 바이크의 잘못된 끼어들기법. 차든 바이크든 저렇게 동일속도로 차선에 붙어서 눈치먼저 주고, 천천히 껴들기하는게 best로 안좋습니다. 각나오면 악셀치면서 들가줘야됨. 앞에 주의하고. 근데 저배기량은 안되죠.. 4. 이건걍 실수. 뒤에 영상들도 쭉 봤는데.. 넘 바린이십니다..ㅠ 한탄/욕하는거 계속 보이는데, 영상나온 차들 대부분 싸패가 아니라 걍 정상인이에요. 일부러 그러는게 아니라, 바린님이 사각에 있음. 차뒤에서 갑자기 사각으로 추월한다거나.. 그런식으로 운전하심. 자동차 운전경력 없는게 딱보입니다. 사고나기 전에 다행히 접으셨던데.. 다시 시작하실때는, 자동차 운전도 좀 해보시구, 아.. 바이크 진짜 안보이네. 내가 탈땐 저런각으로 있지 말아야겠다 이해도 좀 하시구.. 도로경험없으시면 300c 이상 스쿠터로 입문하시는걸 권유드립니다.. 다시말하지만, 도로 경험이 넘 없고, 바이크 운전을 쫄보/중수쯤 걸쳐서 가장 사고나기 좋은?? 애매~~한 상태로 접을때까지 하고 계십니다.
정확히 보셨네요 ㅎㅎ...
사실 몇년정도 시간이 지났고 당시에는 이제 갓 전역해서 차량이랑 바이크를 둘 다 처음으로 타고 다닐때라서 미숙한 부분이 참 많고 준비가 안 되어있는 상태에서 바로 실전으로 달리다보니 경험부족, 라이딩 스킬부족, 시야, 상황판단 등등 모든게 부족한 상태에서 학교를 통학했던 기억이 나네요
지금은 많이 경험이 쌓이고 영상같은일이 거의 없지만 당시에 생각해보면 참 초보운전처럼 다닌거 같습니다
저배기량으로 입문하다보니 원하는 만큼 가속도 안 붙고 느리다보니 오히려 더 위험한 상황을 만들게 되고....
지금 돌이켜보면 아찔한 경우도 많았는데 다행히 사고도 나지 않았고
열심히 유튜브 영상 보면서 운전에 대한 노하우나 교통 흐름 관련 영상도 찾아보고 안전하게 탈려고 노력했지만
바이크를 혼자 입문하고 어디에 가서 배울만한 곳이 없었기에 많은 애로사항이 있었네요 ㅠㅠ
저 당시에는 진짜 바린이에 초보운전으로 시작했습니다 ㅋㅋㅋ
지정차로제에 대한 불합리한 점은 더 이상 말할 필요조차 없습니다. 4륜차량 운전자들도 이 점 양해하고 조심할 필요가 있습니다. 1차로에서의 주행이 이 정도 인데 2차로라면 얼마나 더 위험하겠습니까? 지정차로제의 패해지요. 어쨌든 바이크 운전자들은 조심에 조심을 더해야겠지요.
맞습니다 ㅠㅠ 지정차로제가 참 불편한데... 법이 이렇게 되어있으니 서로 양보하면서 운전하는게 제일 좋은 거 같습니다!
오토바이도 차도 서로 방향지시등 잘 켜면 좋을거 같아여. 배달오토바이들 비상깜박이 항상 키는거 보면 짜증나더라구요.
저도 바린이지만, 서울 시내에서는 무작정 밀고 들어오는 택시랑 버스가 너무 무섭습니다 ㅠㅠ. 자전거 타시는 분들도 가끔있구여. 전동 킥보드로 1차선에서 주행하시는 분도 봄...
맞아요 ㅠㅠ 서로 방향 지시등 잘키고 안전운전하면 이런 위험성이 확 줄어 들텐데 아쉽습니다 ... 그리고 진짜 전동 킥보드는 너무 무섭...
0:29 절대 딴지 아닙니다만, 저 상황에서 저 흰차가 잘못 한 부분이 어떤 것인가요? (절대 딴지 아님. 진짜 궁금해서요)
이건 지극히 제 개인적인 생각입니다만
우회전으로 나온 상태에서 1차선으로 차선변경을 할 시에는 뒤에 시야를 확인하고 뒤에 차가 온다면 나중에 변경하거나 빠르게 치고나가야 하는데 너무 늦은 속도였습니다.
다만 저도 규정속도에서 15정도 빠르게 달리고 있었기 때문에 할말이 없습니다 ㅠ
@@Rider.seop2 제가 바이크를 타고 있었어도 솔직히 엄청 짜증 났을거 같아요. 그런데 왠지 저 흰차 운전자도 깜짝 놀랐을 것 같다는 생각이 들었어요. 답글 감사합니다! 항상 안전운전 하세용 ^^
차선 두개 한번에 이동한 불법이잖음... 차선 한개 이동하고 사이드미러보고 다시 또 차선 옮겨야하는데 k3 아반떼 모닝 운전 쓰레기들은 그딴게 잘 없음
차량 운전자들 중에 고의로 난폭운전 하는 넘.
실수로 사고유발하는넘 은근 많아요.
꼭 클락션이라도 해주고 경고해주세요.
바디크 클락션은 화내는거 아닌 나 여깄다고 확인시켜주는 거에요
난폭운전이 정말 위험하죠 ...
125cc라서 조용하다 보니 차량들 사이에서 존재감이 더 없는듯 합니다 배기음이 작다보니 ㅠ
2년전 영상을 이렇게 우연히 보게되었네요 ㅎㅎㅎㅎ 성격이 바이크 타기 딱좋으신 성격이네요 대응하지 않고 놀란 가슴 쓸어 내리는게 음~~~ 현재는 기변도 하셨는지 궁금하네요 ㅎㅎ
아고고 일이 댓글을 이제 봤네요 ㅠㅜ 알림이 안와서 잠시 바접중이라 언젠가는 다시 복귀하고 싶네요 ...
두번째 장면때 격으신 상황이 통상적인 운전자들이 느끼는 바이크 운전자분의 위험함입니다 점잖게 라이딩하시는분들이야 별 상관없지만 차선 이쪽저쪽넘어다니면서 모시는분들은 분명 몇초전까지만해도 보이지 않던 바이크가 불쑥불쑥튀어나와 아찔한상황이많습니다 룸밀러를 안본상황이면 사이드미러로만 봤을때 분명히 내뒤엔 차밖에없다고 생각하다 불쑥튀어나와서 조수석쪽으로 차간주행이나 칼치기 들어오면 진짜 식겁합니다. 또 일반적인운전자입장에서 바이크의 가속력을 계산안하고 사이드로 저 뒤에있는 바이크 체크하고 전방과 사이드 보면서 차선변경하다 잠깐 사이드미러 놓친사이에 바이크가 가속땡겨버리면 진짜 큰일나는겁니다. 상대적으로 대다수의 바이크가 차보다 작고얇기때문에 가늠이 잘안되거나 차보다 상대적으로 사각지대에 놓여있는상황이 많아 놓치는 운전자도 있을수있다생각하시고 오래오래 라이딩하실수 있도록 방어운전잊지마세요 ~~~
바이크입장과 자동차 모두의 입장에서 생각해서 말씀해주시네요. 조언해주셔서 감사합니다~ 래퍼토리님도 항상 안전 운전하세요~
잘잘못을 따지기보다 이런 위험한 상황이 있을수도 있다는 취지로 올려주신거라 굳이 적고 싶지는 않았지만, 아무리봐도 세번째 승용차 운전자분이 본인이 잘못해놓고 경적소리 한번 들었다고 그거 분풀이하겠다고 따라오면서 쌍라이트까지 켜는게 이해가 안되네요.. 솔직히 첫번째 트럭 운전자보다 저런 사람들이 도로위에서 더 큰 문제입니다. 누구나 실수할수도 있습니다. 하지만 그걸 인정하고 사과할줄 알고 서로가 실수할수 있으니 항상 대비하며 운전하는게 당연한겁니다. 그런데 나는 절대 잘못 안하니까 누가 나한테 경적을 1번이라도 울리면 미친놈처럼 눈돌아서 달려드는 인간들이 도로위에 가끔 있습니다. 분풀이 하기위해 그저 본인 잘못을 부정하고 상대탓으로 돌려버리고 싶은것이죠.. 아무리 다시 영상을 봐도 세번째 승용차 운전자가 앞선 흰색, 검은색 두 선행차량처럼 정상적인 직진주행을 하지 않은 이유를 모르겠습니다.. 교차로라서 일단 2차선으로 갔다가 다시 본인자리인 1차로로 돌아가려고 했을까요? 장담하는데 절대 아닙니다. 보복운전 신고까지는 안한다고 하셨으니 저 사람은 경적 한번 들은것만 기억하지 본인 잘못은 평생 모르고 살겠네요..
세번째 영상 차가 뒤로 따라 붙을때는 진짜 식겁 했습니다 ...후
영상 끝날때쯤 저 추월해서 먼저 가버리더라고요 ㅠㅠ 확실히 차들중 경적 소리만 들으면 눈 돌아가서 죽일듯이 따라오는 경우가 종종 있는거 같습니다... 그럴경우 도망가고 싶더라도 125cc 라 출력이 모자란게 좀 아쉽네요
2번째 코란도 사이드미러는 실제보다 가까이 있고
저렇게 쳐박을만큼 급가속이 빠르지 않아요
같이 빠르게 진행중인 상황에서
저정도 상황은 가까이 있었다는 거에요
네 ㅎㅎ 아무래도 바이크든 자동차든 서로 안전운전 해야죠 좀 더 숄더체크를 하고 들어가는 습관을 기를려고요
섭이님 혹시 오토바이 블랙박스 안다셨죠~?
블랙박스 단거하고 안단거하고 차이 많이납니다~!
저는 블박은 없고 대신 어디 나갈 때마다 항상 액션캠을 키고 블박 대용으로 사용하는 중입니다 ㅎㅎ
제가 자세히 안 본것도 있겠지만
라이더님
사고상황에서
속도 감속을 많이 안하시는거 같아여~~~~
제 개인적인 생각이긴 하지만
앞으로는
법이 참 메롱이지만 1차선 주행은 추월할 경우에만
달리심이 어떨까 싶네여~~~
그리구 차선변경때는 숄더체크 반드시 하시구요~!!!
항상 안전운전 하세여~
넵 조언 감사합니다~
사실 제가 감속 안한 잘못도 많아요 헤헤;; 솔직히 제가 거칠게 라이딩은 아니지만
그렇다고 얌전히 정속주행하는 편도 아니라서 어찌보면 제가 위험한 상황을 만드는거 같아요.
솔더체크도 꼭꼭 하겠슴다! Nany 님도 항상 안라하세요!
라이더 섭이
이제 타시다 보면
경력도 쌓이고 상황 대처능력도 능숙해 질테니까요~~~
어딜가든지 항상 즐겁게 라이딩 하시고
재미난 영상 마니마니 올려주세요~~^^
항상 안전운전 방어운전 하세요 ^^
감사합니다 ㅎㅎ
참 딜레마네요
이렇게 안전하게 타시는 분들도 많지만 험하게 타는인간들이 많다보니 선입견이 생기더군요
결론은 자동차건 2륜차건 매 해마다 면허갱신시험보고 고속도로, 국도, 지정차로 등 주행시험도 봐야된다생각합니다~
맞습니다 이상적인건 모두 방어운전인데 현실은 바이크나 차나 이상한 사람이 너무 많죠...
바람소리, 잡음처리가 너무 깔끔하네요 good
좋게 봐주셔서 감사합니다~~
오토바이는 1차선 빼고 2.3차선 타야되나요??
지정차로제라고 해서
고속 도로 따위에서 차량의 종류별로 다닐 수 있는 차로를 정해 두는 제도.
2.5톤 대형차들도 1차로에 진입할 수 없고 2~3차로로만 달리도록 지정 차로제가 시행되고 있다. 이렇게 정의가 되어있습니다
바이크도...대형차량들과 같이 묶어놨네요 ;;
승용차 운전 수십년하고 오토바이 운전하고 있는데
승용차 운전자들은 오토바이 운전하는자의 심정을 이해하기 힘들다 봅니다.
오토바이는 중심잡기 급감속 등에 위험하기 때문에 신경이 매우 예민하죠.
물론 방어 운전하는 승용차는 멀찌감치 안전거리 두고 추월해가는 경우가 많죠.
맞습니다 둘다 운전해봤으면 차라리 이해하는데 바이크를 언 타본 사람들은 잘 이해 못하죠…