Buenas noches henry, me imagino que te refieres a la válvula de 4 vías del sistema europeo, muchas gracias por la sugerencia, lo tomamos en cuenta. Gracias por el comentario.
Profe tengo un problema con el freigthliner al momento de liberar libera con presión a 150 pero al liberar vaja muy rápido pero al tratar de mover el camión se buelve a amarrar de nuevo tengo q aplicar el freno hasta el tope para q libere pero solo es momentaneo q puedo hacer
un problema con es a valvula que cuando soltamos los frenos ycomensamos a avanzar la valvula mantiene un escape constante c cual seria la o las posibles causa.
Buenas noches Lisbeth, la válvula debe tener sólo un escape y después detenerse, si esta escapando aire después de encontrarse el botón arriba significa que la válvula muy probablemente ya esté dañada y haya que hacerle una reparación, existe un kit para ello. Gracias por el comentario.
Buenas tardes Aaron, normalmente eso sucede cuando la presión en los tanques llega a niveles de menos de 40 libras/pulgada cuadrada. Gracias por el comentario.
Buen dia, me podria ayudar ? mi valvula estacionaria, se escucha como fuga por adentro de la misma cuando el camion (international navistar) es esta en circulacion y descarga el tanque de aire, cuando esta activada no se escucha fuga
gracias gracias profe muy bueno me ayudo a solucionar mi problema
Una pregunta cuando jalamos la emergencia. Y no ase la descarga x los rinones y la ase xla balbula de emerjencia
Ay esta tu like hermano
Excelente profesor,,,consulta …cuál es la falla más común en esta valvula… saludos
Buenas noches Cristian, normalmente fuga y/o se traba, con el kit de reparación es muy probable que se arregle.
@@camion_auto_y_bus excelente,gracias,saludos
Muito boa explicação 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍
Buenas tienes que hacer un video sobre la intalacion de la válvula llamada la 4 tetas es complicada o no
Buenas noches henry, me imagino que te refieres a la válvula de 4 vías del sistema europeo, muchas gracias por la sugerencia, lo tomamos en cuenta.
Gracias por el comentario.
Profe tengo un problema con el freigthliner al momento de liberar libera con presión a 150 pero al liberar vaja muy rápido pero al tratar de mover el camión se buelve a amarrar de nuevo tengo q aplicar el freno hasta el tope para q libere pero solo es momentaneo q puedo hacer
un problema con es a valvula que cuando soltamos los frenos ycomensamos a avanzar la valvula mantiene un escape constante c
cual seria la o las posibles causa.
Buenas noches Lisbeth, la válvula debe tener sólo un escape y después detenerse, si esta escapando aire después de encontrarse el botón arriba significa que la válvula muy probablemente ya esté dañada y haya que hacerle una reparación, existe un kit para ello.
Gracias por el comentario.
Buenos días
Que sucede si solo se conecta un solo suministro de aire, osea solo conectaría la entrada de aire primaria ... Saludos
Maestro yo cambié una válvula de esas pero cuando la undo se prende la luz del tablero y cuando la jaló se apaga,que puse mal ? Me alluda maestro .
¿Que tiene que ocurrir para que la válvula del freno de estacionamiento se libere sola?
Buenas tardes Aaron, normalmente eso sucede cuando la presión en los tanques llega a niveles de menos de 40 libras/pulgada cuadrada.
Gracias por el comentario.
Buen dia, me podria ayudar ? mi valvula estacionaria, se escucha como fuga por adentro de la misma cuando el camion (international navistar) es esta en circulacion y descarga el tanque de aire, cuando esta activada no se escucha fuga
Ami camion le pongo el estacionario i no se detiene??
Buenas tardes xq cuando libero el parking se escapa el aire x ka manguera de salida
BUENA TARDE CUANDO LIBERAS LA VALVULA AMARILLA Y HACE LA DESCARGA MUY LENTA AQUE SE DEBE ESO? ESPERO ME PUEDAN RESPONDER MUCHAS GRACIAS
👏👏👏👏👏
Que pasa si la palanca ya no quiere bajar? Que puedo hacer ? Osea que no baja para avanzar
Que puedo hacer ?
si falla la valvula amarilla como le podemos hacer para que se liberen los frenos??????
quitarle todo el ajuste a las ruedas traseras
Con diagrama explica
Me quedo al revés