Monitoramento do Naufrágio Maraldi 1875, Salvador

Navio de propulsão mista vela e vapor, o navio Maraldi era registrado no porto de Liverpool, e fazia parte da frota da - Liverpool, Brazil & River Plate Steam Navigation Company - , operando sob contrato com o Governo Imperial durante o período de liberalização da cabotagem brasileira no séc. XIX. Era um navio novo quando naufragou, tendo sido construído em 1873 no estaleiro Whitehaven Shipbuilding Co. em Whitehaven, noroeste da Inglaterra. Foi construído em ferro (cavername e casco) como navio de propulsão mista vela e vapor. Em 1874 estava armado em escuna (dois mastros) e ainda hoje se pode ver parte das bigotas e fuzis do estaiamento do mastro da mezena à boreste. Era equipado com um motor a vapor de 95 HP do tipo Compound Vertical Inverted Direct Action, com dois cilindros, o de alta pressão com diametro de 26in e o de baixa com 50in e curso do pistão de 30in. O motor foi construído na oficina de J. Jones & Sons de Liverpool.
Ainda hoje é possível ver grande quantidade do madeirame que forrava o convés. O estudo e reconstrução arqueológica do navio Maraldi poderia nos ajudar a responder informações importantes sobre o período de transição das embarcações à vela e vapor, assim como a modernização da marinha mercante no Brasil durante o período de liberalização da cabotagem brasileira (1866-1891).
Grupo de Pesquisa ObservaBaía
Projeto: Território Rede de Cuidados, Direitos e Vulnerabilidade Ambiental entre Populações Tradicionais da Baía de Todos os Santos (BTS)
PPGA/FAPESB/CNPq./PNPD/CAPES/
Realização: ObservaBaía
Execução: Rodrigo Torres e Samila Ferreira
Pesquisa: Rodrigo Torres
Edição de vídeo: Rodrigo Torres