Har ni matchportat bloxcket för 77ccn? Funderar på att matchporta mitt block för min 77cc för hann inte göra det när jag satte på den men vettefan om de är värt att plocka ut motorn bara för o göra det om man inye får mycket mer hästkrafter
Det är inte bara att byta cylinder och köra som många tror. Står oftast inte vad för toleranser man ska ha på kolvringar, klämspalt, mm så det blir fel ibland. Byter man vev och cylinderkit kan man behöva ändra förtändningen nån grad. Fel tändstift och felaktig bränsleblandning. När man kör såppas vassa kit bör man köra 3% olja bensinen. Kör man med mindre olja och slarvar med det kan vilken moped som helst skära. Särskilt om man förlitar sig på motorer med separat oljesmörjning som ofta krånglar
Lägg pengarna på en äldre cross istället. Typ Yamaha YZ80 från 90talet. Samma böter, men håller bra mycket högre kvalité, Byggda för att köras hårt med. Och Polisen tar inget trim eller så från Crossen.
rekord på mest skurna cyllar i en video?
Fan ni är kungar 👑
komedi guld
vafan var tipset?
gött med 77cc ju. Vart jag lite små sur för min 80 kubbe skar.
den svider
Vevras innan ju
back in business
SNUUUUS JESPER E TILLBAKA!!!!
De va fan på tiden
Har ni provat att köra in dem innan?
Har ni matchportat bloxcket för 77ccn? Funderar på att matchporta mitt block för min 77cc för hann inte göra det när jag satte på den men vettefan om de är värt att plocka ut motorn bara för o göra det om man inye får mycket mer hästkrafter
Du kommer känna effektskillnad, men plocka isär den igen om du tycker att det är värt det där lilla extra
@@88AirsalMRT men det är såpass så man känner skillnad ändå?
@@gregerxxd3826 ja så är det
@@gregerxxd3826 Bättre flöde till insugs kanalerna.
Annars blockeras portarna. Som en liten strypning.
8:33 levde den utan tändhat????
er det original veiv
har tor varit på smedinge skolan nån gång?
du är dum felix
hur lyckas folk en skära sin moppe?
Det är inte bara att byta cylinder och köra som många tror. Står oftast inte vad för toleranser man ska ha på kolvringar, klämspalt, mm så det blir fel ibland. Byter man vev och cylinderkit kan man behöva ändra förtändningen nån grad. Fel tändstift och felaktig bränsleblandning. När man kör såppas vassa kit bör man köra 3% olja bensinen. Kör man med mindre olja och slarvar med det kan vilken moped som helst skära. Särskilt om man förlitar sig på motorer med separat oljesmörjning som ofta krånglar
Dom glömde stänga av SBS'en.
de va ju fan 21 grader igår hur har ni jackor på er
Är big eller street racing och är de org vev?
Big racing och hebo racing vev
Vart är Thor och spanjoren
Vart är Tor?
Lägg pengarna på en äldre cross istället. Typ Yamaha YZ80 från 90talet.
Samma böter, men håller bra mycket högre kvalité, Byggda för att köras hårt med.
Och Polisen tar inget trim eller så från Crossen.
Hade en yz80 från 92 men sålde nyss den och köpte rm85 från 07 (Yz var riktigt pålitlig och slitbar)
77an är inte skuren byt kolv så lever den, kom ihåg att kolla kolvrings gapet
Äntligen!!!!!!!!!!!!!!!!!
passar en am6 på mrt?
Mrt har ju am6
fyfan va gött me video
Vänta skriver stage 6 att det är 49ccm för att om en polis kollar
Ja
YEEEESS bästa kanalen på youtube
Prova köra in cylindrarna med 3,3 oljeblandning så håller det 1/4 gas 25 mil
broder räcker med en värmecykel
@@SykoSwe nej asså
De tog ett år tills en ny video
ÄNTLGEN EN NY VIDEO LETS GOOOO
du visade aldrig bilden du skulle ha med?
Detta var inspelat för länge sen
gör en video när ni portsr snälla
Satan gött me ny video igen
Less gooo
De där drevet har sätt bättre dar
Yeeeeees
Ni kan inte hålla på att vara såhär långsamma
byt packningarna :)
skaffa merch föfan
Bara hona cylindern igen och den blir som ny.
Montera ALDRIG en ny cylinder utan att smörja både kolv och cylinder med tvåtakts olja . Amatörer
Yes
satbiiilt med 77 cc på org cylle ahaha
Ut med mera
Jadååå
Inte bra moped
först :D
Beoweow