las tomas son de calidad premium,paisajes,los repechos,las circunstancias,de otros actores viales; como se entienden en la jugada;la expresión hay tiene"la avena con su pitillo" entiendo que todo esta servido; mejor imposible; digno de compartir: pues el material, para la gente que no apasionan; los p/pesados...... es material que se le debe sacar provecho..son las acciones en el lugar de los "ACONTECIMIENTOS"
LE agradezco lo que nos compartes:por ser pura canela; DIFÍCIL; tropezar con tan buenos consejos: cargados de sabiduría,experiencia, y sobre todo en que manual o diccionario encontramos tal información....los comentarios seria bueno destacarle::: pues desgranar-los para ser digeribles; POR la gran tribuna que te mira....dejar enfriar la maquina,(nada de freno de motor )apenas comienzas a bajar...iniciar el descenso con el fan accionado( a baja rev).BAJAR EN EL CAMBIO que subes...no apretar al max... en el ascenso..los vidrios bajos por tener abiertos los sentidos;es BASTA la información que nos compartes pero necesario entender...ahorro de combustible,cauchos,frenos y otros al no estar cambiando,y colocar la Velocidad premiun..o performan..es bueno destacar que las condiciones optimas del tracto; tiene en gran parte: que ver; la forma correcta de tratarla.los cuidados digna de una doncella; para lograr su Vida útil esta en optimas condiciones..estas vías son tan exigentes..que se debe estar en Buena forma; un dúo la sinergia o la llave que se tiene que conjugar...muy bueno todo lo que nos compartes;saludos y BENDICIONES
las tomas son de calidad premium,paisajes,los repechos,las circunstancias,de otros actores viales; como se entienden en la jugada;la expresión hay tiene"la avena con su pitillo" entiendo que todo esta servido; mejor imposible; digno de compartir: pues el material, para la gente que no apasionan; los p/pesados...... es material que se le debe sacar provecho..son las acciones en el lugar de los "ACONTECIMIENTOS"
Parcerito, una chimba los videos así, sube más POV, son de lo mejor y más en carreteras colombianas ❤❤😍
LE agradezco lo que nos compartes:por ser pura canela; DIFÍCIL; tropezar con tan buenos consejos: cargados de sabiduría,experiencia, y sobre todo en que manual o diccionario encontramos tal información....los comentarios seria bueno destacarle::: pues desgranar-los para ser digeribles; POR la gran tribuna que te mira....dejar enfriar la maquina,(nada de freno de motor )apenas comienzas a bajar...iniciar el descenso con el fan accionado( a baja rev).BAJAR EN EL CAMBIO que subes...no apretar al max... en el ascenso..los vidrios bajos por tener abiertos los sentidos;es BASTA la información que nos compartes pero necesario entender...ahorro de combustible,cauchos,frenos y otros al no estar cambiando,y colocar la Velocidad premiun..o performan..es bueno destacar que las condiciones optimas del tracto; tiene en gran parte: que ver; la forma correcta de tratarla.los cuidados digna de una doncella; para lograr su Vida útil esta en optimas condiciones..estas vías son tan exigentes..que se debe estar en Buena forma; un dúo la sinergia o la llave que se tiene que conjugar...muy bueno todo lo que nos compartes;saludos y BENDICIONES
Eso me pareció a mi , que Hiba muy rápido , pero el aclaro que es la camara que hace parecer así. Que buen video ,
q carro mas espectacular ecxelente mi sueño conducir uno de estos..
Kebien me gustan los videos y los consejos saludos 👍 Manuel Pérez
Parserito .chimba de carro .ufff .
Parserito saludos desde medellin. Dios lo bendiga mijo .
Saludos desde la serena chile pa
Cómo suenan esos filtros