merci de votre conseil, un petit coup d' air comprimé à la sortie du réservoir à carburant......il tourne comme une horloge .Toute fois , il me faudra le vider et le nettoyer ; encore une fois merci
Bonjour Thierry vidéo très bien expliqué mais juste un petit détail me chagrine : le carburant que tu laisse couler par terre . Sinon à par cela j apprécié toute tes vidéos meme si je ne suis pas agriculteur , mais je m’y intéresse fortement
Bonsoir j' ai eu ce problème si un Deutz 3006 !! Un petit bout de durite enfoncée dans la sortie du réservoir je ne prends plus le gasoil du fond !! Nickel !!
Bonjour, bonne vidéo explicative. il y a aussi un filtre a l'entrée de la pompe d'injection. C'est un filtre tamis dans le raccord qui entre dans la pompe.
Bonjour,merci pour votre vidéo,j'ai un 461 qui ne veut plus démarrer,le gasoil arrive à la pompe à injection mais pas aux injecteurs,est ce que je doit obligatoirement démonter la pompe pour la vérifiée(est ce que c'est facile à démonter et remonter?)ou y a t il une autre solution.Merci
salut sa arrive souvent le banjo ce colmate gros souci du gnr sur les vieux tracteur avec les réservoirs en Fert surtout ce qui tourne pas beaucoup le gnr ce conserve tré mal et aussi le souci d'algue super vidéo a bientôt
Le gnr et déconseillé pour les vieux tracteur et surtout au réservoir en métal car le gnr fait rouillé le réservoir mieux faut utiliser du fioul domestique ou gasoil De plus le gnr ne se garde que 6 mois pas plus
@@guillaumezxr7648 oui en plus il bouffe tout gros souci de pompe injection avec le gnr enfin un débat compliqué a faire comprendre a certain!!! moi je tourne au blanc sur les vieux au moins pas de souci car le fioul interdit ;-)
Je vien d avoir la même panne sur le mien et je me suis souvenu que tu l avait eu aussi j ai directement été aller voir sur ta chaîne grâce a toi il remarche 👍👍
Salut Thierry, je suis surpris que personne ne t a fait de remontrance sur le fait de laisser couler du fioul sur ton terrain!!! ishhh! mon père m aurait tué, fallait que j essuie avec une guenille le moteur si je déversais un peu de fioul sur la mécanique. Bon , ben finalement ce tracteur souffre d'un peu d'amour et d entretien, rien de grave et de retour au travail . Allez à la prochaine vidéo.
salut Thierry, tout d’abord un grand bravo pour tes vidéos j'ai eu le même soucis sur un Renault 461, j'ai soufflé à plusieurs reprises la conduite vers le réservoir en pensant qu'il y avait des dépôts qui obstruait le robinet du réservoir ce n’était pas le cas, en fait le problème venait du porte filtre, le gas-oil rentre par le coté gauche, descend par le milieu et ressort filtré par le coté droit c'est à l'endroit où le gas-oil doit descendre qu'est le problème, il y à un angle à 90 degrés qui est très étroit démonte ton porte filtre et tu verra qu'à cet endroit il y a une accumulation de dépôts
Bonjour, problème ce matin sur mon 651, a calé et impossible de redémarrer, gasoil arrive jusqu'au injecteurs, mais démarre pas ni fumée sort de l'échappement, un conseil ?
Salut, essaie de le tirer pour le démarrer, les pompes d’injection sur ces moteurs sont très vites désamorcés, même si l’injecteur donne pas certain que ce soit suffisant 😉
Tu c est Thierry il existe une solution tres simple plutop que de demonter le reservoir il existe un aspirateur a aire comprimer qui aspire et recrache d un autre côté voilà une petite astuce sinon bonne video
Fils d'agriculteur , je n'ai pas suivi cette voie , c'est pourquoi j'apprécie beaucoup vos vidéo , mais par pitié l'agriculture est tellement décriée de toute part ( traitement , lisier , ect...) eviter de montrer ce fioul qui coule au sol suite aux purges que vous faites , vous touchez tant de personnes d'horizon différent sur votre chaine You tube . A bon entendeur
Bonsoir j ai eu le même problème sur mon D35, et c était bien la crépine du réservoir qui était encrassée. Vidange complète de tout le circuit. 👍👍
merci de votre conseil, un petit coup d' air comprimé à la sortie du réservoir à carburant......il tourne comme une horloge .Toute fois , il me faudra le vider et le nettoyer ; encore une fois merci
Bonjour Thierry vidéo très bien expliqué mais juste un petit détail me chagrine : le carburant que tu laisse couler par terre . Sinon à par cela j apprécié toute tes vidéos meme si je ne suis pas agriculteur , mais je m’y intéresse fortement
Bonjour avez vous fait la video poir le nettoyage de la crepine du reservoir svp
Bonsoir Thierry bonne vidéo mécanique. Le pire c'est quand sa arrive dans les champs. C'était le filtre dans une cote avec une benne on avait calé.
instablaster...
Bonsoir j' ai eu ce problème si un Deutz 3006 !! Un petit bout de durite enfoncée dans la sortie du réservoir je ne prends plus le gasoil du fond !! Nickel !!
Bonheur de revoir une vidéo à la ferme merci Thierry
Trop beau le fiat en arrière plan il est a vendre ? Quel modèle ??
Super Thierry continue comme ça.
Bonjour, bonne vidéo explicative. il y a aussi un filtre a l'entrée de la pompe d'injection. C'est un filtre tamis dans le raccord qui entre dans la pompe.
bonjour Thierry , tu devrais installer un filtre à l'entrée de ton réservoir ,peut être une solution , bonne vidéo , merci, a bientot
Bonjour,merci pour votre vidéo,j'ai un 461 qui ne veut plus démarrer,le gasoil arrive à la pompe à injection mais pas aux injecteurs,est ce que je doit obligatoirement démonter la pompe pour la vérifiée(est ce que c'est facile à démonter et remonter?)ou y a t il une autre solution.Merci
Bonjour thierry belle video, fera tu une video sur le netoyage du reservoir? j'ai le meme soucie sur mon tracteur merci d'avance
salut sa arrive souvent le banjo ce colmate gros souci du gnr sur les vieux tracteur avec les réservoirs en Fert surtout ce qui tourne pas beaucoup le gnr ce conserve tré mal et aussi le souci d'algue
super vidéo a bientôt
Ils mettent des banjos la dessus ? On parle bien des raccords avec un axe troué et une tête hexa ?
Le gnr et déconseillé pour les vieux tracteur et surtout au réservoir en métal car le gnr fait rouillé le réservoir mieux faut utiliser du fioul domestique ou gasoil
De plus le gnr ne se garde que 6 mois pas plus
@@guillaumezxr7648 oui en plus il bouffe tout gros souci de pompe injection avec le gnr enfin un débat compliqué a faire comprendre a certain!!! moi je tourne au blanc sur les vieux au moins pas de souci car le fioul interdit ;-)
bravo la vidéo est super
Salut Thierry je suis nouveau sur la chaîne je me suis abonné il y a pas longtemps superbe vidéo
Un diesel de cette génération qui cale en route, c'est un problème d'alimentation en GO qui est en cause 9 fois sur 10, filtre ou tamis de réservoir
Bonjour je possède un Renault 7251 model 56 panne crépine bouché sur le prefiltre à gasoil... le moteur s' arrêter tout seul ...
j'aime bien le petit essais que tu fait a la fin
Je vien d avoir la même panne sur le mien et je me suis souvenu que tu l avait eu aussi j ai directement été aller voir sur ta chaîne grâce a toi il remarche 👍👍
Je confirme difficile à redémarrer quand y pu de fioul bon vidéo
J'aime faire l'agriculture. D'origine Guinéen conakry âgé de 16 ans. Je vous aime
Salut Thierry, je suis surpris que personne ne t a fait de remontrance sur le fait de laisser couler du fioul sur ton terrain!!! ishhh! mon père m aurait tué, fallait que j essuie avec une guenille le moteur si je déversais un peu de fioul sur la mécanique. Bon , ben finalement ce tracteur souffre d'un peu d'amour et d entretien, rien de grave et de retour au travail . Allez à la prochaine vidéo.
Ca m'a sauté au yeux, j'allais marquer, pas terrible le mazoute par terre.
salut Thierry, tout d’abord un grand bravo pour tes vidéos
j'ai eu le même soucis sur un Renault 461, j'ai soufflé à plusieurs reprises la conduite vers le réservoir en pensant qu'il y avait des dépôts qui obstruait le robinet du réservoir
ce n’était pas le cas, en fait le problème venait du porte filtre,
le gas-oil rentre par le coté gauche, descend par le milieu et ressort filtré par le coté droit
c'est à l'endroit où le gas-oil doit descendre qu'est le problème, il y à un angle à 90 degrés qui est très étroit démonte ton porte filtre et tu verra qu'à cet endroit il y a une accumulation de dépôts
Le tracteur de mon enfance j adore
Quel doux bruit 🤤🤤
Salut Thierry super vidéo ses cool impeut de mécanique
Bonjour, problème ce matin sur mon 651, a calé et impossible de redémarrer, gasoil arrive jusqu'au injecteurs, mais démarre pas ni fumée sort de l'échappement, un conseil ?
Salut, essaie de le tirer pour le démarrer, les pompes d’injection sur ces moteurs sont très vites désamorcés, même si l’injecteur donne pas certain que ce soit suffisant 😉
J ai u le meme souci sur mon ih 423 tuyaux boucher et crépine de reservoir boucher un coup de soufflette dans le tout et op ! ^^
Tu c est Thierry il existe une solution tres simple plutop que de demonter le reservoir il existe un aspirateur a aire comprimer qui aspire et recrache d un autre côté voilà une petite astuce sinon bonne video
Bonne vidéo Thierry ! Ce contenue avec de la mécanique c’est intéressant continue comme sa 😉
Bravo 👏
J'ai un 891-4 moteur MWM c'est pareil. Mais sinon très très bon moteur!
Bravo
Bonsoir j'ai un Renault 95 14 savez vous où son les fusibles
Heu sur les miens ils sont juste contre le réservoir sous le capot avant 😀
J’ai le même tracteur et même barre une super barre mais le tracteur glisse un peu trop dans les petit manège un peu mou
Tu peut faire plus de vidéo mécanique stp
J'ai eu une panne sur mon 960 claas parce que mon filtre a air été pas 100% mis et j'ai mis plus d'une heure a voit ce qui y avait dessus.
Salut Thierry agriculteur d'aujourd'hui chez mon père j'ai un renault 751
Je c pas comment on fait pour faire de la mécanique avec des gants g jamais réussi
G u le même problème merci
dommage j aimerai un jour en avoirs un avec une petit benne trois point pour aller chch le pain
Lol
Tu peux aussi filtré ton gasoil avant de le mettre dans ton réservoirs ,voilà c'était juste un petit conseil
J'ai eu le meme probleme sur mon 551 c'etait le robinet encrassé. Sinon bonne video
Merci
mon pere a le meme on l’appelle la jument rouge :D
Ta dla chance nous obliger de changer la pompe à injection à 5400 heures c'est limite
Tu mai koi comme essence dans ton tracteur
bien le Renault comme valets de ferme il est pas a vendre cordialement
Non désolé
Quelle bete ces renault rouge ça c du bon tracteur avec leur moteur mwm
Salut c’est pas une critique mais un récipient par terre pour éviter la pollution aurait été bien
Même panne sur un renault n72
Pour temps leur plus grosse maladie à ses tracteur ses les problèmes de demareure
Fils d'agriculteur , je n'ai pas suivi cette voie , c'est pourquoi j'apprécie beaucoup vos vidéo , mais par pitié l'agriculture est tellement décriée de toute part ( traitement , lisier , ect...) eviter de montrer ce fioul qui coule au sol suite aux purges que vous faites , vous touchez tant de personnes d'horizon différent sur votre chaine You tube . A bon entendeur
Il Fiat li dietro è un 1000? Ottima macchina il Fiat, orgoglio Italiano, comprali una mascherina anteriore che hai rotto!
Renault c'est costaud
Je suis la première vue et le premier like
Tout le monde s en fou en fait 😂
Monsieur Zed yes 👍