Vážení, pokud se na éčku nechcete flákat, nemusíte, spousta lidí má nějakej mindrák z elektrokol, já mezi ně svého času také patřil, ale jen do té doby, než jsem éčko koupil manželce a také ho vyzkoušel. Manželčinu nechuť k cyklistice to nezměnilo, naopak mě to přitáhlo k éčkům. Nějakou dobu jsem měl souběžně normál i ebike a momentálně jsem již pouze s éčkem. Jezdím častěji, dál, výš, asi i s větší radostí a dle tepů, které při jízdách mám, to rozhodně není zadarmo. Tedy když chceš, dáš si do těla i na éčku a je nesmysl ho považovat za něco méněcenného, nebo opovrženíhodného. Mě zase nedává třeba smysl slézt kvůli špatné fyzičce, nebo chybějícím technickým dovednostem z kola a tlačit ho.
zdravim. Ja mám E-bike aj XC bike. každé má čosi do seba. Ja napr. absolutne nevnímam Ebike ako nejaku lahšiu disciplínu. Ja mam vacxinou tep na ebiku cca 150 bpm +, takže dosť záleží ako sa to používa. Za mńa velká výhoda je, že skrátka nastúpam vaic výškových metrov pri tej istej námahe. V praxi to ale znamená, že som v podstate unavený podobne ako na XC..len prejdem možno 2-3x viac kilometrov a som schopný vyjsť výšlapy, ktoré by som na XC nikdy nedal...PS: fakt je to makačka aj na Ebiku aj pri plnej prímoci..ak šlapete prevýšenie možno 20 percent+ v teréne...
rokorok40: A z toho duvodu si vetsina lenochu kupuje e-kolo, protože na bio-kole by tam nikdy nevyjeli. To jsi nenapsal nic noveho. Me je skoro 72 a e-kolo nechci, nefnukam a nekecam ze mam v riti koleno...plice...."bajpas"..... Protoze se hybu, tak jsem fit!
@@karelvotava1546 asi sme sa nepochopili. Táto zastarala mienka,že ebike je pre lenochov je len nepochopenie toho princípu.ebike není motorka...keby to tak je asi tazko by som mal tep180 na ebiku....prirodzene keď idem len po rovine tak je to menej náročné ako na normálnom biku...ale čo hovorím ja,že na to aby som vyslapal kopec,ktorý sa nedá vyslapat na xc biku neznamená že má to vytiahne samé...tá námaha je presne taká istá...len kopec je strmsi...
Dobrý den , nechci obhajovat e-kola ani je hanět , testoval jsem jich spousta . Lehce se na ně člověk zvykne.Jen bych asi neměl taky tu radost , že jsem ten kopec nebo vyjížďku dal za svoje . To mě motivuje nejvíc. Ps: je ještě alternativa lehkých e- kol ,jsou super ,jen cena je hodně daleko od reality obyčejného člověka.Přeji hezký den.
@@karelvotava1546 ted jsem se vratil z vyjiždky přišti sobotu jedu MS e biku v Rakouku tak jsem si dal trochu kopce 22% stoupani a nebylo to za darmo je mi 66 a podivej se co trebe rikaj profici na e kola kdo neskusil jen plácá nesmyslné keci
Ahoj všem a také trochu přispěji svojí zkušeností. Celá léta jezdím rekreačně na kole horském, trekovém, silničním... a pak jsem se rozhodl zkusit ekolo. Na něm jezdím už nějakou dobu a tak si myslím, že mám dost zkušeností na to, abych mohl k tomu něco říct. Úvodem bych chtěl říct, že je pro mě až děsivé, jak moc je společnost rozdělena. Lidé se hádají, dělají si naschvály, netolerují se... a tohle přišlo i s ekolem. A ze zkušeností můžu říct, že netolerance a pohrdavost je především ze strany zarytých kolařů s klasikou. Jedu-li na klasice zdraví mě. Jedu na ekolu, koukají na rám a pak mě ignorují. Je mě to vcelku jedno, ale proč toto? Přijedu někam na ekole, teče ze mě, koukají na kolo, na mě, kroutí hlavou... občas někdo pronese komentář v negativním duchu. Většina těchto podivných individuí si to pletou z mopedem, mluví něco o důchodcích... Nemělo by to být úplně jedno kdo a na čem jezdí? Je mě jasné že špatní lidé co dělají naschvály jsou na obou stranách, ale co takhle přestat se hodnotit, urážet...? K provozu ekola mám toto, aspoň co mě napadá: - není to moped. Nešlapeš, nejedeš, motor tě sám nepoveze. - stačí jen točit nohama, bez vynaložení síly. Vždy je potřeba vynaložit nějakou sílu. A výhoda ekola je ta, že si to můžeš nadávkovat podle kondice, terénu. - je to pro flákače. Může, nemusí. Je to jen o volbě dotyčného cyklisty, ale mákne si vždy. - na ekole je omezený dojezd. Není, ekolo dojede jako klasické kolo, kam je schopný jeho majitel došlapat, není to motorka, moped, nadrží jsou tvé nohy. Takže otázky jaký to má dojezd se opravdu nedají zodpovědět. Dá se odpovědět pouze na to, kolik km vydrží baterie. Já mám na ekole výdrž baterie cca 800 km, někdy víc, někdy méně. A ne, nemá takovou kapacitu, ale je to tím, že jezdím jen za své a výpomoc motoru zapnu povětšinou na 1 z 9 jen když mě síly do kopce dochází a nebo je tak prudký že ho nedám - stačí třeba na posledních pár metrů stoupáku, nezhuntuju se a můžu jezdit i druhý den. Jsou dny kdy motor nezapnu, není problém jet 100km a nezapnout ho vůbec. Mě to hodně pomohlo s psychikou. Na běžném kole bych se na nějaké cesty nepustil, protože v terénu co je přede mnou bych se bál, že se zhuntuju a kdo ví, jestli dojedu. Tady to risku a kolikrát to dám bez přípomoci, někdy mě stačí 200m přípomoci z 80km cesty a druhý den můžu znovu. Tahat se vlastní silou s kolem co má cca 25kg - to že je to pro důchodce a flákače? Dost se mě zlepšila kondice - když pak jedu na klasickém kole, mám postupem času na mých trasách rychlejší časy, takže super. Respektuji názor všech, pro spoustu cyklistů je ekolo opravdu zbytečná přítěž, o moc více prvků co se můžou rozbít a úplná zbytečnost - ujednou to co já ne ani kdybych zapnul motor. Já takou kondici nemám a nikdy mít nebudu, pro mě to je obrovský přínos...ač to jako ekolo v podstatě nepoužívám. Pro společnost je velkým přínosem to, že tato technologie dostane do pohybu lidi, které by už jinak nemohli. A je super, když se snaží, mají pohyb a ano, je to menší, ale pořád fyzická námaha. Respektujme se navzájem, názory i potřeby jiných lidí, buďme rádi že vůbec máme možnost výběru stroje dle vkusu každého, místa kde jezdit a zdraví které nám to vůbec umožní.
Dobře napsáno. My pouze natočili proč nemáme elektrokola a ty vlastně podobně píšeš proč máš a taky to dává logiku a určitě ti to dělá i radost. Společnost je hlavně nemocná a to rozdělování je jen symptom. A kdo na koho víc útočí to si musí každý nějak porovnat sám.
@@jaromirolga Děkuji. Ano a já váš názor a volbu respektuji a nemám s tím problém. Jen mě mrzí to co jsem psal - kvůli takové hlouposti, kdo na čem jezdí, se lidi rozhádají, škatulkují ... Ať to jezdí, užívejte si.
Zdravím Jaromíre, éčko je svobodná volba každého. Já to beru pozitivně protože je to opravdu lepší než doma bezúčelně tloustnout a degenerovat. Já vám rozumím, nechcete být závislí na přípomoci motoru dokud to jde. To je v pořádku. Jinak mohu potvrdit hodně cyklostezkářů jezdí po rovině na éčku. Asi kvůli malé spotřebě baterie...... . 😂 Na CS6 údolím Ohře je jich víc než dost. Řekl bych, že asi málo lidí se mělo možnost projet na pořádným kole, jezdili na starých nebo levných herkách a tak tu dřinu vyměnili za motor. Ono je to fakt velkej rozdíl ty nový kola s moderními geometriemi a komponenty. Na takových kolech se pak v pohodě dá jezdit 50,60 i více km i s převýšením za vlastní drahocenný lidský sádlo. 😄 . Ale to jste si už sami odzkoušeli. No jak je to s tou fyzickou námahou kontra flákání se na motoru? To už skvěle vysvětlil Trail Hunter ve videu kde tuhle problematiku na úrovni zmapoval a to video mělo 315.000 shlídnutí. 🤩 Tady je : ua-cam.com/video/fAYS3yi2UAY/v-deo.htmlsi=bRXo_DCjheKFblWK
Rozumny komentar.l, naprosty suhlas. Maju nizko sedlo, zly tlak v plastoch, horsky bike na asfalte, nenamazana retaz... kupil som si karbonak, teleskopku, naslapne pedale, zvolil spravne plaste, vhodne sa obliekol, spravne sa obcerstvoval, setril som si silu na kopec a presiel som 70km bez unavy do kopca.
Je uplne jedno na akom bicykli kto kde ide ked ho to slapanie bavi a naplna...a vas to bavi a naplna na klasike tak je to fajn...e-bike tu nie je primarne preto aby ludia menili bicykle za e-biky ale ze to rozsirilo spektrum ludi ktori sa vydaju na nejaku tu cykloturu co by inak ani nerobili....a najvacsi prinos vidim v tom ze to rozsirilo spolocnu cyklistiku partnerov ci celych rodin...prajem vela stastnych kilometrov
Ahoj kamaradi, vsechny nazory tady jsou v poradku, podle me by byla blbost nekoho tady hejtit, ze chce nebo ma to anebo to. Napr. manzel a ja mame elektrokola, uz jenom proto, ze jezdime oba skoro denne 64 km tam a zpet do prace a uprimne ja bych tuhle frekvenci na normalnim kole proste nedala. Dale jsem si rada zvysila radius, kam se podivam a proste tak. Ale jak jsem rikala na zacatku, je blbost se tady clenit a rozdelovat. Jsme lide a mame radi Jaromira a Olgu, takze berme zivot s lehkosti🙂
Ajko naprosto přesně. My jen natočili proč elektrokola nemáme. A jak máme my x důvodů proč je nemáme, tak ti co je mají mohou mít zase x důvodů proč mají elektrokolo. Přiznám se, že mně docela překvapily některé příspěvky, ale asi to ukazuje nastavení společnosti obecně. No ale celkově dobrý a myslím si, že i ti víc ,, důrazní ,, by zašli společně na pivo. Mějte se s Honzou hezky.
Je to tak,presne jak pise Ajka,jezdime spolu tisice kilometru rocne na elektrokolech,mame zvetseny radius kam se dostat,jezdime do prace a dulezity je taky to ze spolecne jezdeni utuzuje vztahy a zvetsuje zazitky,mejte se krasne kamaradi👍@@jaromirolga
Tak já to mám postavený ještě trošku jinak. Postoj k cyklistice máme stejný ale potom ještě zastávám názor že tělu při cyklistice něco vezmu a musím mu to prostě vrátit v podobě jakou mám rád. Prostě výdej těla je nějaký což nám ukáže kdejaké zařízení a příjem 300g steaku a 4plzínek je taky jasný.🤣👍🥩🍻
motor vám chybí,! motor není žádná hanba, ani slabost a ani žádná ztráta radosti z výjezdu, motor je trojnásobná motivace pro seniory.! Voverkowa 64/60
@@adinoadino459 zdravím, zcela bez urážky, ale můžete mi aspoň polovinu těch více než 20 nevýhod nějak popsat,? nedovedu si to opravdu představit, děkuji velmi za odpověď. Voverkowa 64/60
@@nikolvoverkowa napr. otravujuci zvuk motora, hmotnost ebiku pri jazde - bunnyhop, manual atd a kopu nehod, hmotnost ebiku pri manipulacii, prekladanie cez padnute stromy, blato, nosenie po schodoch, vykladanie na auto, potreba planovat nabijanie, mozne elektricke poruchy, ktore neopravim ani doma, miesanie sa motora do mojej nizkej kadencie 30ot/min, strazenie si vydrze baterie, degradacia baterie na rozdiel od 30 rocneho bicykla, ktory nam ukradli a za 3 tyzdne sme ho nasli v potoku vycistil sa a jazdil dalej,, mozny poziar pri nabijani v Anglicku 600 poziarov za 3 roky, platit za elektrinu pri nabijani, jazda cez rieku po kolena vo vode, blokovanie do 25km/h, vysoka nakupna cena, zvysene kradeze, drahsi servis, rychlejsie opotrebenie retaze a kazety a brzd. Dojazd, nemoznost na chatu bez elektriny,a lebo sa nasilu zastavovat v krcme a nosit so sebou nabijacku na chrbte a platit za to a este za jedlo, ked nemozem do restauracie kvoli alergii na jedlo a stracat tam cas a vela dalsieho. Pozrite si stranku chces-ebajk . webnode . sk. Tam je nevyhod mraky. Cestne slovo. Treba si najst cas to precitat cele, potom budete v obraze, je to tam logicky dosledne popisane, padne aurgumenty a ziadne hoaxy. Ludia volaju horsku sluzbu, kvoli vybitej baterke. Pribuda zakazov do lesa, odpadkov v lesoch, nehod, poziarov prave kvoli ebikom.
@@jaromirolga Problém je ze ebiky kupujú začiatočníci bez toho, aby si premysleli, akú pridanú hodnotu im to za tie peniaze dá. Mladé rodiny s deťmi po rovnej asfaltke 3x za rok, 8km do najbližšej reštaurácie a ládujú sa lievancami. Ako uviedol predajca "Jsme národ cyklistů, jen si neumíme vybrat vhodne kolo, 70% horských kol se nikdy v živote nepodíva do terénu"
Každý to máme s pohledem na elektrokola jinak. Pro mě je cyklistika kondiční záležitost. Je mi jedno, zda ujedu za den deset, nebo osmdesát kilometrů, důležité je, že si to užiju a mám dobrý pocit z jízdy a z podaného výkonu. Představa, že řeším stav baterie před neplánovaným, na poslední chvíli zorganizovaným výletem, jako moje žena, že přemýšlím, zda mi v takové situaci bude stačit kapacita, mě děsí 🙂 Ve svých padesáti třech letech nemám důvod nad elektrokolem uvažovat. Na druhou stranu chápu, že někdo cyklistice neholduje, ale potřebuje kolo jako dopravní prostředek např. do zaměstnání. Nebo někomu věk, popřípadě zdravotní stav neumožňuje běžné kolo používat. Pro spoustu lidí je ale elektrokolo pouhou výmluvou z lenivosti a obelháváním sebe sama možností delší ujeté vzdálenosti. Pokud mám potřebu jet někam daleko, jedu autem 🙂
OMG A proč nemáme černobílé televizory? Proč nemáme kuličková počítadla proč máme počítače. Na elektrokole se můžete unavit úplně stejně jak na normálním kole ujedete třikrát větší vzdálenost
Proč?? E-bajk jsem si koupil ve svých 66 letech. Dojedu dál a výš a znovu se podívám tam, kam už bych se dostával velmi těžko,nebo vůbec. Podporu si dávám jen takovou, abych dané stoupání zvládl a přitom nemusel kolo tlačit. A věřte mi, že si dám do těla min. stejně, jak na klasice. Ale asi jsme nastaveni každý jinak což je normální.
Pekny vyjazd. Sportu zdar. Suhlas. Tiez by som prisaham nechcel tu tazku rarohu ani zadarmo. Cestne slovo. Pozical som si ho a unaveny som bol este viac, a skoro som sa zabil. Pre mna ma ebike rovnych 20 nevyhod. Cestne slovo, ziadne hejty. Vypisat ich tu by bol dlhy sloh na stranu A4.
Zdravím,docela se ve videu vymezujete proti elektrokolům, nevím kolik je vám let, ale také jsme s manželkou jezdili od roku 1991 na bio-kolech a žádný kopec nebyl problém(Praděd,Lysá hora) až do 62 let. Nyní jsme si pořídili elektrokola a nemůžeme si je vynachválit, protože dojedeme tam,kde jsme jezdívali dříve. Zkuste se na věc podívat z jiné strany, kdybych vás potkal na Jižní Moravě, nebo na Třeboňsku s celopérem, také bych nechápavě kroutil hlavou.
Já bych řekl, že e-kola nemáte především proto, že jste si to ještě nikdy pořádně nevyzkoušeli. Na bio kolech se nikdy nepodíváte tam, kam dojede kterýkoliv e-cyklista. Bez urážky, ale na to člověk s vaší tělesnou konstitucí prostě nikdy mít nemůže. Fakt se vás nechci nijak dotknout.
Tak si tu pročítám komentáře a je jasné že tohle ještě nějakou dobu bude ožehavé až třaskavé téma. Důvod proč to tak je mi je nejasný 🤔. K tomu úvodu jízdy do toho krpálu. Mám zkušenost, že jízda do zmiňovaných stoupání 12-13% se dá zvládnout i se slabou fyzičkou, když se jede kole které je dobře vybavené. To pak ta jízda baví i do těch krpálů a je to o to větší motivace. Vůbec se vám nedivím že jste si pořídili nová kola které mají skvělé konstrukční a jízdní vlastnosti. Když to odlehčím, tak bych parafrázoval jeden reklamní spot ,, Pivot vám dává křídla". Sami asi cítíte jak stejný objem vydané energie vás daleko více posouvá vpřed. A o to jde. O ten pocit, že se mi dobře jezdí, a že to baví a že k tomu není třeba nic dalšího jen dobře vyladěné kolo a motivace se postupně zlepšovat. Nebo-li z opačného konce. Kolo které je těžké, těžce se na něm šlape, gumy s velkým valivým odporem, rám a kola nejsou dostatečně tuhé, kroutí se pod jezdcem a v součtu veškerá energie a síla vynaložená do pohybu se vytrácí. Rozdíly jsou to obrovské.
Pivot vám dává křídla je SUPER 😃 na lepší se zvyká mnohem lépe. No a téma elektrokol je velmi výbušné 😃ale spíš ze strany riderů na éčku, než na těch co má klasiku. Čert ví proč.
nakup elektrokol je pre masovu hysteriu, kupuju ich ti co jazdia 8km po rovnom asfalte do najblizsieho bufetu a su za to ochotni podstupit riziko poziaru, potrebu nabijat a zaplatit vyssiu cenu. Iba 10-20% z kupujucich ich aspon ciastocne vyuzije, na to kolko za ne zaplatili.
@@adinoadino459 vy jste prostoduchý fantasmagorista nic jiné, a z vašich zfanatizovaných příspěvku, mi vychází že jste bikerem podprůměrným, nebo dokonce žádným, a jen čtete a prudíte. Voverkowa 64/60
@@nikolvoverkowa beriete to moc osobne, lebo som skritizoval nieco, co vy milujete. Ja vsak pisem fakty, ktore si vsimam a dokladne premyslim. Nepisem ziadne hoaxy.
Zdravím přátelé elektrokolo váží 25 kg a co když cyklista chytí defekt o tom nemluví nikdo motor na kole je jen vymisel zbohatlíků držte se selského rozumu
když chytí e-cyklista defekt, opraví ho stejně normálně, jako ne bio kole. Ta váha je samozřejmě nepříjemná, ale dneska už jsou e-kola s vahou mnohem nižší. Mluvit o zbohatlících je směšné.
Vážení, pokud se na éčku nechcete flákat, nemusíte, spousta lidí má nějakej mindrák z elektrokol, já mezi ně svého času také patřil, ale jen do té doby, než jsem éčko koupil manželce a také ho vyzkoušel. Manželčinu nechuť k cyklistice to nezměnilo, naopak mě to přitáhlo k éčkům. Nějakou dobu jsem měl souběžně normál i ebike a momentálně jsem již pouze s éčkem. Jezdím častěji, dál, výš, asi i s větší radostí a dle tepů, které při jízdách mám, to rozhodně není zadarmo. Tedy když chceš, dáš si do těla i na éčku a je nesmysl ho považovat za něco méněcenného, nebo opovrženíhodného. Mě zase nedává třeba smysl slézt kvůli špatné fyzičce, nebo chybějícím technickým dovednostem z kola a tlačit ho.
zdravim. Ja mám E-bike aj XC bike. každé má čosi do seba. Ja napr. absolutne nevnímam Ebike ako nejaku lahšiu disciplínu. Ja mam vacxinou tep na ebiku cca 150 bpm +, takže dosť záleží ako sa to používa. Za mńa velká výhoda je, že skrátka nastúpam vaic výškových metrov pri tej istej námahe. V praxi to ale znamená, že som v podstate unavený podobne ako na XC..len prejdem možno 2-3x viac kilometrov a som schopný vyjsť výšlapy, ktoré by som na XC nikdy nedal...PS: fakt je to makačka aj na Ebiku aj pri plnej prímoci..ak šlapete prevýšenie možno 20 percent+ v teréne...
Já elektrokolo neodsuzuji, ale přesně proto co píšeš ho nechci. Nedělalo by mně to prostě radost. Když to nedám za svoje, tak to prostě nedám.
rokorok40: A z toho duvodu si vetsina lenochu kupuje e-kolo, protože na bio-kole by tam nikdy nevyjeli. To jsi nenapsal nic noveho. Me je skoro 72 a e-kolo nechci, nefnukam a nekecam ze mam v riti koleno...plice...."bajpas".....
Protoze se hybu, tak jsem fit!
@@karelvotava1546 asi sme sa nepochopili. Táto zastarala mienka,že ebike je pre lenochov je len nepochopenie toho princípu.ebike není motorka...keby to tak je asi tazko by som mal tep180 na ebiku....prirodzene keď idem len po rovine tak je to menej náročné ako na normálnom biku...ale čo hovorím ja,že na to aby som vyslapal kopec,ktorý sa nedá vyslapat na xc biku neznamená že má to vytiahne samé...tá námaha je presne taká istá...len kopec je strmsi...
Dobrý den , nechci obhajovat e-kola ani je hanět , testoval jsem jich spousta . Lehce se na ně člověk zvykne.Jen bych asi neměl taky tu radost , že jsem ten kopec nebo vyjížďku dal za svoje . To mě motivuje nejvíc. Ps: je ještě alternativa lehkých e- kol ,jsou super ,jen cena je hodně daleko od reality obyčejného člověka.Přeji hezký den.
@@karelvotava1546 ted jsem se vratil z vyjiždky přišti sobotu jedu MS e biku v Rakouku tak jsem si dal trochu kopce 22% stoupani a nebylo to za darmo je mi 66 a podivej se co trebe rikaj profici na e kola kdo neskusil jen plácá nesmyslné keci
Ahoj všem a také trochu přispěji svojí zkušeností. Celá léta jezdím rekreačně na kole horském, trekovém, silničním... a pak jsem se rozhodl zkusit ekolo.
Na něm jezdím už nějakou dobu a tak si myslím, že mám dost zkušeností na to, abych mohl k tomu něco říct.
Úvodem bych chtěl říct, že je pro mě až děsivé, jak moc je společnost rozdělena. Lidé se hádají, dělají si naschvály, netolerují se... a tohle přišlo i s ekolem.
A ze zkušeností můžu říct, že netolerance a pohrdavost je především ze strany zarytých kolařů s klasikou. Jedu-li na klasice zdraví mě. Jedu na ekolu, koukají na rám a pak mě ignorují. Je mě to vcelku jedno, ale proč toto? Přijedu někam na ekole, teče ze mě, koukají na kolo, na mě, kroutí hlavou... občas někdo pronese komentář v negativním duchu.
Většina těchto podivných individuí si to pletou z mopedem, mluví něco o důchodcích...
Nemělo by to být úplně jedno kdo a na čem jezdí? Je mě jasné že špatní lidé co dělají naschvály jsou na obou stranách, ale co takhle přestat se hodnotit, urážet...?
K provozu ekola mám toto, aspoň co mě napadá:
- není to moped. Nešlapeš, nejedeš, motor tě sám nepoveze.
- stačí jen točit nohama, bez vynaložení síly. Vždy je potřeba vynaložit nějakou sílu. A výhoda ekola je ta, že si to můžeš nadávkovat podle kondice, terénu.
- je to pro flákače. Může, nemusí. Je to jen o volbě dotyčného cyklisty, ale mákne si vždy.
- na ekole je omezený dojezd. Není, ekolo dojede jako klasické kolo, kam je schopný jeho majitel došlapat, není to motorka, moped, nadrží jsou tvé nohy. Takže otázky jaký to má dojezd se opravdu nedají zodpovědět. Dá se odpovědět pouze na to, kolik km vydrží baterie.
Já mám na ekole výdrž baterie cca 800 km, někdy víc, někdy méně. A ne, nemá takovou kapacitu, ale je to tím, že jezdím jen za své a výpomoc motoru zapnu povětšinou na 1 z 9 jen když mě síly do kopce dochází a nebo je tak prudký že ho nedám - stačí třeba na posledních pár metrů stoupáku, nezhuntuju se a můžu jezdit i druhý den. Jsou dny kdy motor nezapnu, není problém jet 100km a nezapnout ho vůbec. Mě to hodně pomohlo s psychikou. Na běžném kole bych se na nějaké cesty nepustil, protože v terénu co je přede mnou bych se bál, že se zhuntuju a kdo ví, jestli dojedu. Tady to risku a kolikrát to dám bez přípomoci, někdy mě stačí 200m přípomoci z 80km cesty a druhý den můžu znovu.
Tahat se vlastní silou s kolem co má cca 25kg - to že je to pro důchodce a flákače? Dost se mě zlepšila kondice - když pak jedu na klasickém kole, mám postupem času na mých trasách rychlejší časy, takže super.
Respektuji názor všech, pro spoustu cyklistů je ekolo opravdu zbytečná přítěž, o moc více prvků co se můžou rozbít a úplná zbytečnost - ujednou to co já ne ani kdybych zapnul motor. Já takou kondici nemám a nikdy mít nebudu, pro mě to je obrovský přínos...ač to jako ekolo v podstatě nepoužívám.
Pro společnost je velkým přínosem to, že tato technologie dostane do pohybu lidi, které by už jinak nemohli. A je super, když se snaží, mají pohyb a ano, je to menší, ale pořád fyzická námaha.
Respektujme se navzájem, názory i potřeby jiných lidí, buďme rádi že vůbec máme možnost výběru stroje dle vkusu každého, místa kde jezdit a zdraví které nám to vůbec umožní.
Dobře napsáno. My pouze natočili proč nemáme elektrokola a ty vlastně podobně píšeš proč máš a taky to dává logiku a určitě ti to dělá i radost. Společnost je hlavně nemocná a to rozdělování je jen symptom. A kdo na koho víc útočí to si musí každý nějak porovnat sám.
@@jaromirolga Děkuji. Ano a já váš názor a volbu respektuji a nemám s tím problém. Jen mě mrzí to co jsem psal - kvůli takové hlouposti, kdo na čem jezdí, se lidi rozhádají, škatulkují ... Ať to jezdí, užívejte si.
Zdravím Jaromíre, éčko je svobodná volba každého. Já to beru pozitivně protože je to opravdu lepší než doma bezúčelně tloustnout a degenerovat. Já vám rozumím, nechcete být závislí na přípomoci motoru dokud to jde. To je v pořádku.
Jinak mohu potvrdit hodně cyklostezkářů jezdí po rovině na éčku. Asi kvůli malé spotřebě baterie...... . 😂
Na CS6 údolím Ohře je jich víc než dost. Řekl bych, že asi málo lidí se mělo možnost projet na pořádným kole, jezdili na starých nebo levných herkách a tak tu dřinu vyměnili za motor. Ono je to fakt velkej rozdíl ty nový kola s moderními geometriemi a komponenty. Na takových kolech se pak v pohodě dá jezdit 50,60 i více km i s převýšením za vlastní drahocenný lidský sádlo. 😄 . Ale to jste si už sami odzkoušeli.
No jak je to s tou fyzickou námahou kontra flákání se na motoru? To už skvěle vysvětlil Trail Hunter ve videu kde tuhle problematiku na úrovni zmapoval a to video mělo 315.000 shlídnutí. 🤩 Tady je : ua-cam.com/video/fAYS3yi2UAY/v-deo.htmlsi=bRXo_DCjheKFblWK
Ahoj Roberte, díky za tento příspěvek. Velmi rozumný a velmi tolerantní. Trail Hunter má asi nejlepší videa z české scény.
Rozumny komentar.l, naprosty suhlas. Maju nizko sedlo, zly tlak v plastoch, horsky bike na asfalte, nenamazana retaz... kupil som si karbonak, teleskopku, naslapne pedale, zvolil spravne plaste, vhodne sa obliekol, spravne sa obcerstvoval, setril som si silu na kopec a presiel som 70km bez unavy do kopca.
Je uplne jedno na akom bicykli kto kde ide ked ho to slapanie bavi a naplna...a vas to bavi a naplna na klasike tak je to fajn...e-bike tu nie je primarne preto aby ludia menili bicykle za e-biky ale ze to rozsirilo spektrum ludi ktori sa vydaju na nejaku tu cykloturu co by inak ani nerobili....a najvacsi prinos vidim v tom ze to rozsirilo spolocnu cyklistiku partnerov ci celych rodin...prajem vela stastnych kilometrov
Super názor.
Je mi 66 mám e - enduro bydlim v Rakousku a nic do kopce neni za darmo motor jen pomaha. Jezdim i MS e- biku
Ahoj kamaradi, vsechny nazory tady jsou v poradku, podle me by byla blbost nekoho tady hejtit, ze chce nebo ma to anebo to. Napr. manzel a ja mame elektrokola, uz jenom proto, ze jezdime oba skoro denne 64 km tam a zpet do prace a uprimne ja bych tuhle frekvenci na normalnim kole proste nedala. Dale jsem si rada zvysila radius, kam se podivam a proste tak. Ale jak jsem rikala na zacatku, je blbost se tady clenit a rozdelovat. Jsme lide a mame radi Jaromira a Olgu, takze berme zivot s lehkosti🙂
Ajko naprosto přesně. My jen natočili proč elektrokola nemáme. A jak máme my x důvodů proč je nemáme, tak ti co je mají mohou mít zase x důvodů proč mají elektrokolo. Přiznám se, že mně docela překvapily některé příspěvky, ale asi to ukazuje nastavení společnosti obecně. No ale celkově dobrý a myslím si, že i ti víc ,, důrazní ,, by zašli společně na pivo. Mějte se s Honzou hezky.
Je to tak,presne jak pise Ajka,jezdime spolu tisice kilometru rocne na elektrokolech,mame zvetseny radius kam se dostat,jezdime do prace a dulezity je taky to ze spolecne jezdeni utuzuje vztahy a zvetsuje zazitky,mejte se krasne kamaradi👍@@jaromirolga
14:20 hlučnú brzdu používam namiesto zvončeka, ak potrebujem upzorniť na svoju prítomnosť chodca či iného cyklistu..
Oli taky 😃😃😃😃😃😃
Tak já to mám postavený ještě trošku jinak. Postoj k cyklistice máme stejný ale potom ještě zastávám názor že tělu při cyklistice něco vezmu a musím mu to prostě vrátit v podobě jakou mám rád. Prostě výdej těla je nějaký což nám ukáže kdejaké zařízení a příjem 300g steaku a 4plzínek je taky jasný.🤣👍🥩🍻
Asi tak 😁
motor vám chybí,! motor není žádná hanba, ani slabost a ani žádná ztráta radosti z výjezdu, motor je trojnásobná motivace pro seniory.! Voverkowa 64/60
Motor ma urcitu hmotnost a ma cez 20 nevyhod. Kazdy produkt ma okrem vyhod aj nevyhody. Niekoho moze motor obmedzovat.
@@adinoadino459 zdravím, zcela bez urážky, ale můžete mi aspoň polovinu těch více než 20 nevýhod nějak popsat,? nedovedu si to opravdu představit, děkuji velmi za odpověď. Voverkowa 64/60
Kdo chce motor ať má motor. Kdo nechce ať nechce 😁
@@nikolvoverkowa napr. otravujuci zvuk motora, hmotnost ebiku pri jazde - bunnyhop, manual atd a kopu nehod, hmotnost ebiku pri manipulacii, prekladanie cez padnute stromy, blato, nosenie po schodoch, vykladanie na auto, potreba planovat nabijanie, mozne elektricke poruchy, ktore neopravim ani doma, miesanie sa motora do mojej nizkej kadencie 30ot/min, strazenie si vydrze baterie, degradacia baterie na rozdiel od 30 rocneho bicykla, ktory nam ukradli a za 3 tyzdne sme ho nasli v potoku vycistil sa a jazdil dalej,, mozny poziar pri nabijani v Anglicku 600 poziarov za 3 roky, platit za elektrinu pri nabijani, jazda cez rieku po kolena vo vode, blokovanie do 25km/h, vysoka nakupna cena, zvysene kradeze, drahsi servis, rychlejsie opotrebenie retaze a kazety a brzd. Dojazd, nemoznost na chatu bez elektriny,a lebo sa nasilu zastavovat v krcme a nosit so sebou nabijacku na chrbte a platit za to a este za jedlo, ked nemozem do restauracie kvoli alergii na jedlo a stracat tam cas a vela dalsieho. Pozrite si stranku chces-ebajk . webnode . sk. Tam je nevyhod mraky. Cestne slovo. Treba si najst cas to precitat cele, potom budete v obraze, je to tam logicky dosledne popisane, padne aurgumenty a ziadne hoaxy. Ludia volaju horsku sluzbu, kvoli vybitej baterke. Pribuda zakazov do lesa, odpadkov v lesoch, nehod, poziarov prave kvoli ebikom.
@@jaromirolga Problém je ze ebiky kupujú začiatočníci bez toho, aby si premysleli, akú pridanú hodnotu im to za tie peniaze dá. Mladé rodiny s deťmi po rovnej asfaltke 3x za rok, 8km do najbližšej reštaurácie a ládujú sa lievancami. Ako uviedol predajca "Jsme národ cyklistů, jen si neumíme vybrat vhodne kolo, 70% horských kol se nikdy v živote nepodíva do terénu"
Každý to máme s pohledem na elektrokola jinak. Pro mě je cyklistika kondiční záležitost. Je mi jedno, zda ujedu za den deset, nebo osmdesát kilometrů, důležité je, že si to užiju a mám dobrý pocit z jízdy a z podaného výkonu. Představa, že řeším stav baterie před neplánovaným, na poslední chvíli zorganizovaným výletem, jako moje žena, že přemýšlím, zda mi v takové situaci bude stačit kapacita, mě děsí 🙂 Ve svých padesáti třech letech nemám důvod nad elektrokolem uvažovat. Na druhou stranu chápu, že někdo cyklistice neholduje, ale potřebuje kolo jako dopravní prostředek např. do zaměstnání. Nebo někomu věk, popřípadě zdravotní stav neumožňuje běžné kolo používat. Pro spoustu lidí je ale elektrokolo pouhou výmluvou z lenivosti a obelháváním sebe sama možností delší ujeté vzdálenosti. Pokud mám potřebu jet někam daleko, jedu autem 🙂
OMG
A proč nemáme černobílé televizory? Proč nemáme kuličková počítadla proč máme počítače. Na elektrokole se můžete unavit úplně stejně jak na normálním kole ujedete třikrát větší vzdálenost
Nemáš pocit, že to video je úplně o něčem jiném?
@@jaromirolga já už nemám žádné pocity.
Na ebiku neprejdem 3x väčšiu vzdialenosť, lebo má limit baterky. Musel by mi niekto na dohodnutých stanovištiach meniť baterky.
Proč?? E-bajk jsem si koupil ve svých 66 letech. Dojedu dál a výš a znovu se podívám tam, kam už bych se dostával velmi těžko,nebo vůbec. Podporu si dávám jen takovou, abych dané stoupání zvládl a přitom nemusel kolo tlačit. A věřte mi, že si dám do těla min. stejně, jak na klasice. Ale asi jsme nastaveni každý jinak což je normální.
Super názory. Já osobně budu na elektro kole jezdit až ve chvíli, kdy mi síly dojdou, 50 se blíží, tak snad ještě nějaký ten rok dám na "klasice" :)
Dík, ale to jsi ještě mladej kluk 😉takže máš ještě hodně let .....
Ebik je pre mna namahavejsi nez klasicky. Takze az mi dojdu sili, budem jazdit este menej.
Mám 60 a pripúšťam, že až raz budem starý a nebudem vládať, tak si kúpim e-bajk aby som mohol naďalej jazdiť.
@@adinoadino459 panáčku, co příspěvek to blouzníte. Voverkowa 64/60
A Vy panáčku, až Vám dojdou síly, tak si buďte jist že nedáte ani ten "ebike" tak to je. Voverkowa 64/60
Pekny vyjazd. Sportu zdar. Suhlas. Tiez by som prisaham nechcel tu tazku rarohu ani zadarmo. Cestne slovo. Pozical som si ho a unaveny som bol este viac, a skoro som sa zabil. Pre mna ma ebike rovnych 20 nevyhod. Cestne slovo, ziadne hejty. Vypisat ich tu by bol dlhy sloh na stranu A4.
Zdravím,docela se ve videu vymezujete proti elektrokolům, nevím kolik je vám let, ale také jsme s manželkou jezdili od roku 1991 na bio-kolech a žádný kopec nebyl problém(Praděd,Lysá hora) až do 62 let. Nyní jsme si pořídili elektrokola a nemůžeme si je vynachválit, protože dojedeme tam,kde jsme jezdívali dříve. Zkuste se na věc podívat z jiné strany, kdybych vás potkal na Jižní Moravě, nebo na Třeboňsku s celopérem, také bych nechápavě kroutil hlavou.
VYMEZIT 😁 to je takový výraz politiků. To video se jmenuje ,, Proč nemáme elektrokola ? ,, a víc v tom nehledej.
@@jaromirolga 😂
👍@@jaroslavcernosek745
Já bych řekl, že e-kola nemáte především proto, že jste si to ještě nikdy pořádně nevyzkoušeli. Na bio kolech se nikdy nepodíváte tam, kam dojede kterýkoliv e-cyklista. Bez urážky, ale na to člověk s vaší tělesnou konstitucí prostě nikdy mít nemůže. Fakt se vás nechci nijak dotknout.
Dobře mu tak. Nehoníme kilometry a co nevyjedeme, to vyjdeme. Blbý co ? 😁
@@jaromirolga blbý ? No to já nevím, ale na spoustu míst se prostě nedostanete už proto, že k tomu ten dopravní prostředek nezbytně potřebujete.
Ja som si ebiky vyskusal na dlhej jazde aj do kopca az 3ks a drahe. Bol som viac unaveny a nechcel by som ho ani zadarmo. Pre mna ma ebike 20 nevyhod.
@@adinoadino459 nebojte se, on vám ho nikdo nutit nebude a zadarmo už vůbec ne.
@@georgeking2964 Problem je ze v buducnosti uz budu len elektrokola a nebude sa dat kupit poriadny celoodpruzeny klasicky bicykel, toho sa bojim
Ahojda s tím listím máte pravdu. Já jezdím po lese a opravdu listí už padá zdraví Jarin orlické hory...
Je to tak o měsíc posunuté. Jo a taky zdravíme.
Tak si tu pročítám komentáře a je jasné že tohle ještě nějakou dobu bude ožehavé až třaskavé téma. Důvod proč to tak je mi je nejasný 🤔.
K tomu úvodu jízdy do toho krpálu. Mám zkušenost, že jízda do zmiňovaných stoupání 12-13% se dá zvládnout i se slabou fyzičkou, když se jede kole které je dobře vybavené. To pak ta jízda baví i do těch krpálů a je to o to větší motivace. Vůbec se vám nedivím že jste si pořídili nová kola které mají skvělé konstrukční a jízdní vlastnosti. Když to odlehčím, tak bych parafrázoval jeden reklamní spot ,, Pivot vám dává křídla". Sami asi cítíte jak stejný objem vydané energie vás daleko více posouvá vpřed. A o to jde. O ten pocit, že se mi dobře jezdí, a že to baví a že k tomu není třeba nic dalšího jen dobře vyladěné kolo a motivace se postupně zlepšovat.
Nebo-li z opačného konce. Kolo které je těžké, těžce se na něm šlape, gumy s velkým valivým odporem,
rám a kola nejsou dostatečně tuhé, kroutí se pod jezdcem a v součtu veškerá energie a síla vynaložená do pohybu se vytrácí.
Rozdíly jsou to obrovské.
Pivot vám dává křídla je SUPER 😃 na lepší se zvyká mnohem lépe. No a téma elektrokol je velmi výbušné 😃ale spíš ze strany riderů na éčku, než na těch co má klasiku. Čert ví proč.
mimochodem, kde mám komentáře?! Voverkowa64/60
S vaším názorem na e-kola naprosto souhlasím.
Já bych el. Kolo nechtěl, nebezpečí požáru baterie,mám obyčejný horske kolo a jsem spokojený a to mě bude 68let, buď fit 👍👌😉🙋♂️
nakup elektrokol je pre masovu hysteriu, kupuju ich ti co jazdia 8km po rovnom asfalte do najblizsieho bufetu a su za to ochotni podstupit riziko poziaru, potrebu nabijat a zaplatit vyssiu cenu. Iba 10-20% z kupujucich ich aspon ciastocne vyuzije, na to kolko za ne zaplatili.
@@adinoadino459 vy jste prostoduchý fantasmagorista nic jiné, a z vašich zfanatizovaných příspěvku, mi vychází že jste bikerem podprůměrným, nebo dokonce žádným, a jen čtete a prudíte. Voverkowa 64/60
@@nikolvoverkowa beriete to moc osobne, lebo som skritizoval nieco, co vy milujete. Ja vsak pisem fakty, ktore si vsimam a dokladne premyslim. Nepisem ziadne hoaxy.
Zdravím přátelé elektrokolo váží 25 kg a co když cyklista chytí defekt o tom nemluví nikdo motor na kole je jen vymisel zbohatlíků držte se selského rozumu
když chytí e-cyklista defekt, opraví ho stejně normálně, jako ne bio kole. Ta váha je samozřejmě nepříjemná, ale dneska už jsou e-kola s vahou mnohem nižší. Mluvit o zbohatlících je směšné.
@@georgeking2964 ten panáček blouzní, možná se pomátl?! Voverkowa 64/60
Súhlasím.Analogovy bicykel je analógový a nie digitálny 😀
Hovoríš ze nič nemas nič proti e-bajku a 5 sekúnd si protirecis
Poukazat na nevyhody, nie je hejtovanie.
@@adinoadino459 a co tak napísať aj výhody
@@zozok100 pokial pre niekoho nevyhody vyhraju nad vyhodami tak ich povedat nemusi. Mozno nenasli ziadnu vyhodu zo svojho pohladu.