Salut, super conduite ! j'ai une Daytona de 2016 et roule avec au Mans depuis deux ans. Suis 15 secondes moins vite que toi... Suis pas encore à l'aise dans mes choix entre 3ème et 2nde dans les virages. Trop de frein moteur en seconde, donc trop lent à l'entrée. Une chose m'étonne : il semble que lorsque tu descends deux rapports (de 4 en 2 généralement) tu embrayes/débrayes rapidement au rapport intermédiaire (la 3) plutôt que débrayer en 4 et rembrayer en 2. Quel intérêt ? Est-ce que ça aténue le frein moteur ? Bravo encore, Bernard
Je vois daytona + le mans, je like 🤷🏼♂️😍
Champion 👍
Le 42 ème meilleur pilote du youtube français
Cc, Pas mal. Quelle démul ?
Salut, super conduite ! j'ai une Daytona de 2016 et roule avec au Mans depuis deux ans. Suis 15 secondes moins vite que toi... Suis pas encore à l'aise dans mes choix entre 3ème et 2nde dans les virages. Trop de frein moteur en seconde, donc trop lent à l'entrée. Une chose m'étonne : il semble que lorsque tu descends deux rapports (de 4 en 2 généralement) tu embrayes/débrayes rapidement au rapport intermédiaire (la 3) plutôt que débrayer en 4 et rembrayer en 2. Quel intérêt ? Est-ce que ça aténue le frein moteur ? Bravo encore, Bernard