Якби так було все просто,то всі б тільки і занімались дальнобоем.В ютубі ще не один не розказав про підводні течії.Ні в одному бізнесі не все так гладко як розказуть!!!!!
Зерновоз конечно хорошо...только там простой бывает очень-очень долгий!!!! За это время простоя рефом можно сделать гораздо больше рейсов, что в свою очередь принесет больше прибыли. И к стати, хороший зерновоз стоит не дёшево!!! Но в плане хорошей прибыли на фуре нужно смотреть в стороны поездок за границу)))
Самый лучший вариант это сцепка тент на 20 тонн, грузовик с ленивцем + прицеп. Можно взять сразу несколько грузов 10+10 тонн, 5+10 тонн, 20 тонн (если не длинный груз)
Зараз на зерновоз одна ціна, а як буде наступного року ніхто не знає. Аграрії з такою ціною на перевозку будуть купляти свої машини, це моя думка. Працюю в нафтовій галузі але все що пов'язане з вантажним перевезенням дивлюсь з задоволенням. Успіхів, чекаю відео про зерновози))
Красиво выглядит, но по зерновозу есть но, он ездит за нормальные деньги в одну сторону, в сторону порта, если подаваться пустым, то эту ставку за км делим пополам, а обратные грузы в виде удобрений иногда и топливо не покрывают, гривен 35 на круг за 1 км выходит. Перешел с зерновоза на тент, знаю о чем говорю, плюс иногда проблемы с зерном, а это простои, фумигации, переезды на другие порты и т.д.
Це все добре,коли вантажу достатньо,але на сьогодні його мало тому і формується ціна,плюс наймані водії які працюючи під хазяїном та їдучи попутно забирають вантаж за наличку тим самим демпінгуючи. Поки не буде сугубо безналу на цьому ринку завжди буде ціна нижча ніж потрібно.
Ще аби 20ваша не ломалась так, було б веселіше в кармані! А взагалі потрібно їхати десь далі, Румунія, Туреччина, Грузія, там веселіше ₴₴₴₴. Успіхів Вам у нашій нелегкій справі
Меньший кілометраж більший фракт це класно. Але ж сюди треба при+вати кілометраж на подачу. А чим більше коротких поїздок тим більше подач і в кінці цифра таж сама
На тему "зерновоз". На мою думку, ціни на перевезення зерна є такі високі тільки під час війни. А потім коли війна закінчиться ціни будуть, ще нижчі ніж до війни. Можливо я не прав. Хто, що думає?
@@AvtoAtmosfera У Вас есть бус?) Смешны подсчёты, по которым выходит, что на бусах возят бесплатно, потому что представленный Вами доход, хватит только на амортизацию!!! Смотря Ваши ролики, понимаю, что в жизни Вы руководствуетесь принципа "Пока не попробуешь не узнаешь" Вот подсчёты со шторой, достоверны, а не имея буса, то что Вы написали очень смешно)))
Скажу більше - навіть не вистачить на зарплатню! Дивіться відео уважніше !!!! Щоб буси заробляли їм потрібно брати 3 загрузки - тоді буде заробіток!!!!!!!!!!!!!
Как можно оценивать и делать выводы в том в чем не работал. А по тенту имея одну машину и 3 месяца в бизнесе учить тех кто годами крутиться как правильно зарабатывать. Беря фрахт по 34 грн/км никак 17 грн чистыми не останется. Не обманывайте людей и начинающих. А то сейчас накупят машин и будут дармовозить
Як можно таке писати?) 1. Як може залишатися 17 грн, якщо я відняв тільки тільки вартість ДП ?)) Кожен має зрозуміти - що мінімум щє зарплатня. А хто дивився мої відео - бачів, що не тільки це! 2. Чому Ви вирішили, що у мене нема досвіду у вантажних перевезеннях - тому що бачіте мої відео тільки три місяці чи тому що самі так вирішили - мабуть у наступному відео я розповім - як Я став так швидко перевізником і чому Я розповідаю , як потрібно працювати! 3. Якщо роками працюєте у цій сфері і заробляєте - то допоможіть колегам, поділіться знаннями!
@@AvtoAtmosfera У мене нема свого канала. Є групи у різних месенджерах де люди діляться досвідом. Є людина з Дніпра яка хоче з вами зустрітися поговорити, задати запитання. Він власник фури з досвідом. Готов стати головним героєм в одному з вашим відео.
В мирное время попа была,а сейчас так вообще ЯМА,у меня три знакомых с Кировограда и Харькова продали свои фуры и уехали по нашему Украинскому призванию в Польшу работать на Пана и Польскую экономику подымать…пока Украину не поделят ловить там здравому человеку не чего
Молодець. Розумно. Успіхів в бізнесі. Приємно дивитись🇺🇦👍
Дякую за підтримку!
Необовязково зерновоз мабуть у тентах теж вазять соняшник у биг-бегах!
@@AvtoAtmosferaua-cam.com/video/jeDpqWgVekk/v-deo.html
Прекрасний аналіз. Досконалість приходить з досвідом.
Дякую!
Дуже толковий підхід до роботи.
Молодець
Дякую за підтримку!
Якби так було все просто,то всі б тільки і занімались дальнобоем.В ютубі ще не один не розказав про підводні течії.Ні в одному бізнесі не все так гладко як розказуть!!!!!
Чудовий канал,побільше вам підписників,удачі!
Дякую!
Молодець! Дякую за аналітику!
Робите хороше діло, успіхів. Звісно ж - лайк.
Дякую за підтримку!
Майстер клас супер, все зрозуміло,молодець ...Гарного заробітку...Чекаємо з нетерпінням нових відосіків...
Дуже приємно! Дякую!
Дякую за відео
На здоров’я !)
Дякую, красава!!!!!
+
Зерновоз конечно хорошо...только там простой бывает очень-очень долгий!!!! За это время простоя рефом можно сделать гораздо больше рейсов, что в свою очередь принесет больше прибыли. И к стати, хороший зерновоз стоит не дёшево!!! Но в плане хорошей прибыли на фуре нужно смотреть в стороны поездок за границу)))
+
Успіхів вам.
Дякую!!!
Все правильно как и есть тарифы
Удачи вам и успеха
Дякую! Навзаєм !!!
Дякую
+
Самый лучший вариант это сцепка тент на 20 тонн, грузовик с ленивцем + прицеп. Можно взять сразу несколько грузов 10+10 тонн, 5+10 тонн, 20 тонн (если не длинный груз)
Згоден, варіант непоганий
Супер канал
Дякую!
Зараз на зерновоз одна ціна, а як буде наступного року ніхто не знає. Аграрії з такою ціною на перевозку будуть купляти свої машини, це моя думка. Працюю в нафтовій галузі але все що пов'язане з вантажним перевезенням дивлюсь з задоволенням. Успіхів, чекаю відео про зерновози))
Дякую!)
Забыли что ещё необходимо учитывать такой параметр как ВРЕМЯ!!! Выгрузка на зерновозе «такая быстрая» )))
У відео річ іде за ціну 1км! Кількість рейсів, або скільки можливо проїхати км, які затрати і таке інше - це окремий серіал))
Красиво выглядит, но по зерновозу есть но, он ездит за нормальные деньги в одну сторону, в сторону порта, если подаваться пустым, то эту ставку за км делим пополам, а обратные грузы в виде удобрений иногда и топливо не покрывают, гривен 35 на круг за 1 км выходит. Перешел с зерновоза на тент, знаю о чем говорю, плюс иногда проблемы с зерном, а это простои, фумигации, переезды на другие порты и т.д.
Це все добре,коли вантажу достатньо,але на сьогодні його мало тому і формується ціна,плюс наймані водії які працюючи під хазяїном та їдучи попутно забирають вантаж за наличку тим самим демпінгуючи. Поки не буде сугубо безналу на цьому ринку завжди буде ціна нижча ніж потрібно.
Згоден
100% безналу ніколи ніде не буде. Ні в США ні в Європі тим паче в Україні. Всі хочуть мати неоподаткований додатковий дохід
Є такий канал альдазоро вроді там деректор підприємства на пальцях розклав що і як із зерновозом.
Доброго вечора . Спробуйте Евакуатор до 5т , коштує не багато і прибуток не поганий
:)
Ще аби 20ваша не ломалась так, було б веселіше в кармані! А взагалі потрібно їхати десь далі, Румунія, Туреччина, Грузія, там веселіше ₴₴₴₴. Успіхів Вам у нашій нелегкій справі
Дякую!
хорошо всё на бумаге, да забыли про авраги)) я помню перед покупкой 20ки вы так же возле таблицы чертежи рисовали
Да пофіг на овраги!
Я все своє життя поруч зі словом Неможливо !!!
Сильний коментар .
Дякую за інформативне відео, як завжди на висоті! Маю питання , як влізти на перевозку зерна маючи зерновоз? Дякую!
На Ларді і Дела виставляють заявки! Телефонуєте і вперед!) По документам не підскажу!
Навзаєм!!!
+
Меньший кілометраж більший фракт це класно. Але ж сюди треба при+вати кілометраж на подачу. А чим більше коротких поїздок тим більше подач і в кінці цифра таж сама
Але амортизація техніки буде менше - менше перевезе вантажа, а гроші ті самі
👍👍👍👍👍👍👍
Дякую!!!!!
👍
Дякую!!!
На тему "зерновоз". На мою думку, ціни на перевезення зерна є такі високі тільки під час війни. А потім коли війна закінчиться ціни будуть, ще нижчі ніж до війни. Можливо я не прав. Хто, що думає?
Можливо …
Зерновоз добре , але дуже часто буває що стоїш чекаеєш вигрузку ( до війни не знаю). Та не всі мають Е категорію.
@@ВиталийП-ц3е є таке
👍👍
Дякую!
Цікаво, але було би добре більше розкривати питання. Дивляться не тільки ті хто шарить.
👍✌️🚚🇺🇦
Дякую!!!
Колего, а що по автовозах??? Скільки платять. Дякую.
Нажаль немає такої інформації
@@AvtoAtmosfera , та отож ,сам шукаю, бо перевізники сам розумієш , не признаются.
Бажаю успіхів.
+
Відео про перевезень буде?
Ні
Амортизация на 20 тонн 4грн/км
Амортизация до 2 тонн 1грн/км
Так по вашим расчётам на бусе возят бесплатно, так по кайфу покататься😁😁😁
Бусами зараз виживати найважче! Що в цьому смішного?
@@AvtoAtmosfera У Вас есть бус?)
Смешны подсчёты, по которым выходит, что на бусах возят бесплатно, потому что представленный Вами доход, хватит только на амортизацию!!!
Смотря Ваши ролики, понимаю, что в жизни Вы руководствуетесь принципа "Пока не попробуешь не узнаешь" Вот подсчёты со шторой, достоверны, а не имея буса, то что Вы написали очень смешно)))
Ціна на перевезення вийшла з середньї ціни на перевезення по Україні! У Вас є інші розрахунки?
@@AvtoAtmosfera Я понял, ОК!!!
Вы правы) Бусы ездят по 6грн
Скажу більше - навіть не вистачить на зарплатню! Дивіться відео уважніше !!!!
Щоб буси заробляли їм потрібно брати 3 загрузки - тоді буде заробіток!!!!!!!!!!!!!
Ще один про,,успєшний успєх,,
Доброго дня! Тільки цей залишився в Україні! Працює, створює робочі місця,платить податки!
Богато не враховано ...
Це так! Відео про загальні тенденції на ринку
Висновок - мабуть краще підійде українською чим витяг в перекладі з російського - вывод.
Згоден
Головне !!?? Везить шо хочете !!!? Бажано транспортом зробленим в Україні...чі Евросоюзі !!!!! Амінь !!!!
До чего це ?
Как можно оценивать и делать выводы в том в чем не работал. А по тенту имея одну машину и 3 месяца в бизнесе учить тех кто годами крутиться как правильно зарабатывать. Беря фрахт по 34 грн/км никак 17 грн чистыми не останется. Не обманывайте людей и начинающих. А то сейчас накупят машин и будут дармовозить
Як можно таке писати?)
1. Як може залишатися 17 грн, якщо я відняв тільки тільки вартість ДП ?)) Кожен має зрозуміти - що мінімум щє зарплатня. А хто дивився мої відео - бачів, що не тільки це!
2. Чому Ви вирішили, що у мене нема досвіду у вантажних перевезеннях - тому що бачіте мої відео тільки три місяці чи тому що самі так вирішили - мабуть у наступному відео я розповім - як Я став так швидко перевізником і чому Я розповідаю , як потрібно працювати!
3. Якщо роками працюєте у цій сфері і заробляєте - то допоможіть колегам, поділіться знаннями!
@@AvtoAtmosfera У мене нема свого канала. Є групи у різних месенджерах де люди діляться досвідом. Є людина з Дніпра яка хоче з вами зустрітися поговорити, задати запитання. Він власник фури з досвідом. Готов стати головним героєм в одному з вашим відео.
Дякую! Я з великим задоволенням! bludovsasa@gmail.com
В мирное время попа была,а сейчас так вообще ЯМА,у меня три знакомых с Кировограда и Харькова продали свои фуры и уехали по нашему Украинскому призванию в Польшу работать на Пана и Польскую экономику подымать…пока Украину не поделят ловить там здравому человеку не чего