Реальный отзыв: делал по методу автора видео Сразу скажу что выпаивать провода не надо! после того как сломаете белый пластик (я это делал плоской отверткой и молотком) отгибаете усики которые контачат с моторчиком после чего белый пластик который закрывает моторчик свободно отходит вместе с проводами а дальше как по видео! P.s. Спасибо за видео! когда разобрал моторчик оной из щеток не было, другая вылетела пока вертел якорь. после установки новых щеток все заработало как надо! Весь ремонт обошелся в 175 рублей.
@@максимкочев купил от электроинструмента Критерий к выбору не было Да и все с проводами были, но оторвать их не было проблемой) Напильником немного потёр и все встало на место как родное)
И да, к моменту плавающих оборотов Как на этом авто после починки У меня все хорошо Обороты стабильно стоят на месте Единственное что я сделал Так это перед тем как завести Снял клеммы с Акума на 10 минут
Оце круто, вищий пілотаж!!!!!! Узяв собі Октавію вчора , 1.6 аее 2000р. Недерже холості і тупить.Розібрав.....Моторчик др. заслонки ще гірший ніж у тебе. Хотів теж поміняти щітки в моторчику, але!!!!! крім щіток і втулочки вала теж дебело розбиті около 0.7 мм люфт на валу(( плюнув..... завтра закажу нову. А покищо відімкну фішку др заслонки, без датчика і холості є і трошки їде, пару днів так поїжджу поки прийде нова. Доречі білу пласмаску теж довелось зламать.
тоже такая проблема, глохнет на холодную, нужно газ держать пока не прогреется, потом все норм. блин, отдал бы на сто, ну там скорее доломают, а скажешь им смотрите видео, скажут что сами всё знают)) ага
Здравствуйте ну прямо точно сказать не могу но возможно подсос воздуха проверьте впускной коллектор еще может сама заслонка до конца не закрывается из за этого большой объем воздуха поступает на холостых. А вот глохнуть на холодную может из за плохих свечей.
Здравствуйте, мне срочно нужна ваша помощь, машина Гольф 4 1.4 При разгоне загорается датчик EPC и матор глушится, уже месяца 3 стоит в гараже незнаю что делать
Подскажите пожалуйста. Гольф 4 1.4. Заводишь-глохнет сразу(тухнут обороты), 2раз лучше, 3 иногда 4 и 5. Газ поддаешь глохнет! Все делаю без газа поэтому. Свечи? Фильтр воздушный?
@@максимкочев Уменя также как у Дениса Погосова,Плохо заводится,на прогретом нормально, теперь стала завадится но обороты на холостом плавают,подскажи может сталкивался с такой ситуацией
@@martin65ism причина может быть в самой заслонке или есть подсос воздуха проверьте все ли шланги и трубки целые которые отходят от заслонки и заодно проверьте свечи и фильтр воздушный
@@максимкочев все вокруг заслонки нормально, наверное с моторчиком дз что-то не то,заслонку снял почистил дорожки нормальные, а моторчик снять не смог нет отверстия для выбивания вала круглой шестерни шестерни
@@martin65ism можно проверить моторчик прямо на работающем двс просто пальцем нажав на саму заслонку и вы должны почувствовать как заслонка сопротивляется если двс глохнет то проблемы с моторчиком только сильно не нажимать
привет. а в чём может быть проблема -- на горячую ( обычно в пробках) сама набирает обороты до 4500, не после прогазовки-- будто заклинило заслонку, а с холостого до 4500 сама начинает набирать и не плавают, орёт как резанная пока не заглушишь. потом заводишь (с трудом) пару минут всё норм. и снова начинает! АУДИ А4 1.6 бенз. СПС.
Здравствуйте у меня пассат б5 +2001 пассат 1.8 двигатель тупит особенно на малых оборотах перегазуеш проходит иногда глохнет на ходу менял свечи провода наконечники промыл дроссель не помогло
Жаль мне Вашу заслону... разбирается она не варварски выбивая ось и ломая пласмаску... Разбирается с заслонки... шкив тросика, 2 болта заслонки и откручиваем плату потенцеометра. Далее шестерня с оси снимается и сам мотор
Может скинешь ссылку на своё видео как ты отремонтировал старый изношенный дроссель которой идеально работает после ремонта а то мне кажется что ты просто очередной дегенерат который думает что все знает
Ремонт данного узла весьма легок и прост. Но не стоит ждать идеальной работы от старой отреставрированной детали.
🖐👍👍👍
@@vladkochev6505 Привет
Отличная работа Братан!!!Класный позновательный контент!Так держать!!!А самое главное ты дал заслонке вторую жизнь!!!
Думаю прослужит долго
Реальный отзыв:
делал по методу автора видео
Сразу скажу что выпаивать провода не надо!
после того как сломаете белый пластик (я это делал плоской отверткой и молотком)
отгибаете усики которые контачат с моторчиком
после чего белый пластик который закрывает моторчик свободно отходит вместе с проводами
а дальше как по видео!
P.s. Спасибо за видео! когда разобрал моторчик оной из щеток не было, другая вылетела пока вертел якорь.
после установки новых щеток все заработало как надо!
Весь ремонт обошелся в 175 рублей.
Тоже самодельные сделали щетки или купили
@@максимкочев купил от электроинструмента
Критерий к выбору не было
Да и все с проводами были, но оторвать их не было проблемой)
Напильником немного потёр и все встало на место как родное)
И да, к моменту плавающих оборотов
Как на этом авто после починки
У меня все хорошо
Обороты стабильно стоят на месте
Единственное что я сделал
Так это перед тем как завести
Снял клеммы с Акума на 10 минут
Оце круто, вищий пілотаж!!!!!! Узяв собі Октавію вчора , 1.6 аее 2000р. Недерже холості і тупить.Розібрав.....Моторчик др. заслонки ще гірший ніж у тебе. Хотів теж поміняти щітки в моторчику, але!!!!! крім щіток і втулочки вала теж дебело розбиті около 0.7 мм люфт на валу(( плюнув..... завтра закажу нову. А покищо відімкну фішку др заслонки, без датчика і холості є і трошки їде, пару днів так поїжджу поки прийде нова. Доречі білу пласмаску теж довелось зламать.
Просто спасибо тебе.
Вам спасибо за простой но в тот же момент приятный коммент.
Ты за метил какие лидирующие позиции набераешь? ??
заметил
Заслуженный лайк, молодец.
Спасибо
Красава!Чётинько!!!!
Спасибо
Спасибо за объяснение. У меня Шевроле ЛАЧЕТТИ и дроссельная заслонка напоминает мою если достану сравню может подойдёт.
Пожалуйста
на больших оборотах на холодную мотор троит - это очень странно. он же должен крутиться в отсечку сразу!
В нашем городе ремонт у мастера этого узла стоит 800 р,ну это перебор конечно он хапуга! Там чинить то пФ фигня 2 болтика и плевок
Люблю ироничные шуточки
тоже такая проблема, глохнет на холодную, нужно газ держать пока не прогреется, потом все норм. блин, отдал бы на сто, ну там скорее доломают, а скажешь им смотрите видео, скажут что сами всё знают)) ага
а другие элементы двс проверили на исправность может проблема в другом
Подскажите пожалуйста
С электронной педалью газа тоже можно такую процедуру сделать?
Да
@@максимкочев
Понял спасибо
Просто у меня крышка как будто запечатана непонятно как открыть
Подумал неразборная
@@Neironish да есть такие, просто отковырните вальцовку под крышкой должна быть резиновая прокладка если порвется можете на герметик крышку посадить
@@максимкочев понял спасибо
Здравствуйте,у меня б5,98го года,на горячем повышенный обороты,на холодном глохнет,что может быть?диогностика ошибки не показывает.
Здравствуйте ну прямо точно сказать не могу но возможно подсос воздуха проверьте впускной коллектор еще может сама заслонка до конца не закрывается из за этого большой объем воздуха поступает на холостых. А вот глохнуть на холодную может из за плохих свечей.
а что с пробегом?
Вроде 191970
А на 1.6 16 так же?
Здравствуйте скажите а как понять что именно моторчик не исправен .номера контактов не знаете?
номера не помню можете просто открутить крышку не снимая дроссель и два провода прям от акб подсоединить моторчику
Ошибка была?
я не проводил диагностику только ремонтировал дроссель чек не горел
@@максимкочев а признаки какие были? Что не работает
@@vladimirrekunov4208 холостые не держал заводишь глохнет заводишь даешь газу глохнет ну а дальше щетки поменял и заработал
Ошибка 00516 что это значит холостого хода f60 какое-то замыкание или обрыв на плюс?
я пока не имею диогнастиеского компьютера и в кодах этих не шару пока я просто автослесарь
почитал нужно проверить разъем и провода на обрыв еще не помешает проверить датчик холостого хода и заслонки мультиметром как у меня на видео
Прогревочных оборотов нет , без нажатия педали не заводит. Замена дроселя и все ок.
Можно и так
Здравствуйте у меня Шкода актави 1.6 заводиися очень долго оборот большой слишком большой 5000 тысяч держет что может быть
возможно датчик холостого хода но лучше снимите патрубок воздуховода и посмотрите в каком положении находится сама заслонка при завиденном двигателе
Добрый вечер подскажи куда ставить трубку вакуума сзади или возле датчика а то разбирал не я а собираю сам спосибо за ранее
Здраствуйте возле разъема датчика на видео хорошо видно 8:40
вакуумный усилитель тормозов правильно понял
@@максимкочев да
@@максимкочев спосибо большое
А у меня две ошибки 0123 и 0222 по дроссельной заслонки, это внутри проблемы или провода нужно искать
у меня пока нету сканера поэтому я не могу сказать точно глядя на эти цифры в чем конкретно проблема
Здравствуйте, мне срочно нужна ваша помощь, машина Гольф 4 1.4
При разгоне загорается датчик EPC и матор глушится, уже месяца 3 стоит в гараже незнаю что делать
здраствуйте а у вас там с тросиком или с электронной педалью газа
Братуха, можно с тобой как то связаться через телегу или ватсап ?
Телеги нету а что случилось
Подскажите пожалуйста. Гольф 4 1.4. Заводишь-глохнет сразу(тухнут обороты), 2раз лучше, 3 иногда 4 и 5. Газ поддаешь глохнет! Все делаю без газа поэтому. Свечи? Фильтр воздушный?
А на прогретый движок заводится легко ?
@@максимкочев Уменя также как у Дениса Погосова,Плохо заводится,на прогретом нормально, теперь стала завадится но обороты на холостом плавают,подскажи может сталкивался с такой ситуацией
@@martin65ism причина может быть в самой заслонке или есть подсос воздуха проверьте все ли шланги и трубки целые которые отходят от заслонки и заодно проверьте свечи и фильтр воздушный
@@максимкочев все вокруг заслонки нормально, наверное с моторчиком дз что-то не то,заслонку снял почистил дорожки нормальные, а моторчик снять не смог нет отверстия для выбивания вала круглой шестерни шестерни
@@martin65ism можно проверить моторчик прямо на работающем двс просто пальцем нажав на саму заслонку и вы должны почувствовать как заслонка сопротивляется если двс глохнет то проблемы с моторчиком только сильно не нажимать
привет. а в чём может быть проблема -- на горячую ( обычно в пробках) сама набирает обороты до 4500, не после прогазовки-- будто заклинило заслонку, а с холостого до 4500 сама начинает набирать и не плавают, орёт как резанная пока не заглушишь. потом заводишь (с трудом) пару минут всё норм. и снова начинает! АУДИ А4 1.6 бенз. СПС.
Клапан холостого хода проверьте
У мене таке саме було
Замінив ДТОЖ і все стало в норму
Здравствуйте у меня пассат б5 +2001 пассат 1.8 двигатель тупит особенно на малых оборотах перегазуеш проходит иногда глохнет на ходу менял свечи провода наконечники промыл дроссель не помогло
Ну для начала сделайте диагностику компьютерную машина старая там может быть целый комплекс неполадок начиная от ЭБУ и заканчивая датчиком коленвала
Как снять датчик холостого хода подскажите
вы хотите снять сам потенциометр дросселя
А как адаптацию желают дроселя
у компьютерного диагноста
Ребята, а если не хочет выбиватся как его выбить?
Ошибка пишет (бедная смесь)1.6 16v.. какие основные причины подскажите??
подсос воздуха , топливный фильтр забит или форсунки, топливный насос не выдает нужное давление
@@максимкочев спасибо
А як її розібрати..
Я скинув її а незнаю як зняти ту кришку
Какую крышку
@@максимкочев штоб достать до моторчика і шестерні...
Тєперь вижу у тєбя на болтах она а у меня она не розборная....
@@СергійМуринський может крышка приклеена на герметик нету такой детали которую нельзя разобрать
Где лампочка джеки чан ???
Ей стало очень грустно что на нее некто не обращает внимания и она решила сгореть
заслонка не пашет как надо, что-то недоделано
Делать
Жаль мне Вашу заслону... разбирается она не варварски выбивая ось и ломая пласмаску...
Разбирается с заслонки... шкив тросика, 2 болта заслонки и откручиваем плату потенцеометра.
Далее шестерня с оси снимается и сам мотор
если присмотреться внимательно на эту заслонку то можно увидеть сварной шов со стороны шкива тросика и со стороны потенциометра
В мене гольф 4 1.6 тримає обороти 1200
посмотри может тросик сильно натянут и заслонка приоткрыта остается
@@максимкочев вона заводиться і тримає 800,але коли даш газу то тримає 110
@@CrySoul414 бывает и такое что приклиневаит заслонка после нажатия на газ или проблема в дорожке шлейфе потенциометра отвечающий за холостой ход
Ты рукожоп он без газа должен заводится после адаптации. А тут и оборотов нет на холодную
Может скинешь ссылку на своё видео как ты отремонтировал старый изношенный дроссель которой идеально работает после ремонта а то мне кажется что ты просто очередной дегенерат который думает что все знает
3 раза по 30 сек.в ключить зажигания без заводки.и 30 сек.выключить.и должно адаптироваться
Не умеешь, не берись.
заслонка вроде работать начала после ремонта а ты дичь какую то пишешь не берись
@@максимкочев вроде?
@@Defoggers_4545 да не вроде а точно работает