ТАК ЛЕГКО УЖЕ НЕ ВЫИГРАТЬ - Forza Motorsport ОНЛАЙН
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2023
- Прошлая серия - • Я ОШИБАЛСЯ ПО ПОВОДУ G...
Все же я решил продолжить путешествие по карьерной лестнице в онлайне в Forza Motorsport так как очень хочется здесь добраться до максимального рейтинга. На сегодня не самые легкие, но не менее интересные гонки с красивой борьбой и минимумом контактов с авариями. Единственные но, это возвращение Гольфа в гонки.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Мои контакты и полезные ссылки:
➥ Telegram - t.me/zetmir
➥ Instagram - / zetmir4ik
➥ Twitch - / zetmirr
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Плейлисты:
► Forza Motorsport 2023 - bit.ly/Forza_Motorsport_2023
► F1 23 Сюжет - bit.ly/F123_BP2
► F1 Manager 23 - bit.ly/F1_Manager23
► F1 23 - bit.ly/F1_23
► Test Drive Unlimited 2 - bit.ly/TestDriveUnlimited_2
► My Summer Car - bit.ly/My_SummerCar
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Руль:
Fanatec Podium Racing Wheel F1 - База (Fanatec DD1)
Fanatec ClubSport Pedals V3 + Brake Performance Kit - Педали
Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5 Limited Edition - КПП
Fanatec ClubSport Handbrake V1.5 - Ручник
Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula V2 - Руль для формулы
Fanatec ClubSport Steering Wheel BMW GT2 - BMW Руль
Обзор рабочего места: • МОЕ НОВОЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#онлайн #forzamotorsport #zetmir
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - Ігри
Лайкнул, посмотрел, восхитился, написал, подписался.
Да хорош. Как обычно о гонишь нормально.
Надеюсь, это последния серия. Ралли и Даккар (о котором ты забыл) с живыми комментариями смотреть намного интересней. ИМХО, большинству интересна не только сама игра, а сколько ютубер с реакциями , который её проходит. Поэтому за ралли, врекфест и F1 Manager - зачет! Хотелось бы увидеть от тебя игры других жанров, например, как былооо финскооооой истооооорией))
Очень нравится форза по визуалу и физики в сравнение с гт7 . И смотрится динамичней.
Лучше ее смотреть чем играть . . . багодром
@@getflex и эти приколы с подгрузкой текстур... у всех по разному, независимо от железа
Зетмир спасибо за видосы все .
Странно, я один на трассе катаю в онлайне. Это другой раздел заездов? Ездил на коротких и длинных трассах.
0:30 на гранд-оуке хватает мидиума
Видео нет уже 4 минуты, жаль что автор забросил канал(
Как жаль, что этот мем всё ещё жив
@@free.s1ave что нельзя сказать о... ☝🤓
Скажите пожалуйста за что отвечает деыеренциал в ф1
Подскажи этот гольф сейчас такой же самый быстрый в онлайне?
Нет
@@zetmir Он же был самым быстрым, понерфили?
Игра какого года? Спа до 2022 года версия (Шале на подъёме стоит)
пацаны, есть вопрос по моторспорту, вот кароче есть к примеру гонки гт3 в онлайне, там при входе можно взять машин 20 или 25 для покупки или для аренды, которые подходят именно для гт3. Вопрос 1 - если я покупаю например корвет гт3 то как бы я его не тюнинговал, этот тюнинг сбросится? Вопрос 2 - могу ли я например ниссан гтр прокачать примерно до 820 поинтов, поставить на спорт шины и ездить в этих гонках на нем ? И как это все применимо к другим ивентам ?
Тебя не пустит просто с прокачанной тачкой, скажет что нужно сбросить тюн. Если он будет подходить по поинтам, то ничего не скажут.
@@zetmir хорошо, а если я например ниссан гтр, который в стоке там 700 с чем то, прокачаю до 820 например, и поставлю гоночный комплект шин на него, меня на нем в гонку гт3 пустят?
Нет, класс машины то другой, тебе же нужен гт, а не свободный
Нужна система MMR как в доте.
Оу ноу, снова мили!
Авто сам настраиваешь?
Нет
А где трасса Ле МАН? Там вообще весело было, и по стратегиям там три, я ехал софт хард, кто то едет только хард, кто то едет медиум медиум
В прошлом ролике был, если я не ошибаюсь
Такой ахуенный трек, тупо по прямой едешь, хотя по другому на нем 24 часа никто не выдержал бы
🤙👍
Давай по братски побольше Ф1❤
Полностью согласен
Поддерживаю
по меньше ф1 . вам не надоело смотреть ф1 уже 10 лет подряд от ЯРика?
@@Razin471 Сейчас нет гонок я компенсирую это его видосами уж больно они классные и залипательные
Мне не нравятся гонки других видов
давай еще
Зачем в миль/час ездишь?непонятно жеж))
Очень нежно водишь, в последней гонке не нужно было так оттормаживаться сильно
Первый раз вижу гольф спереди
В игру первый месяц вообще не играл?)
@@zetmirу меня нет компа и гоночки я смотрю только у тебя
Так все ролики по онлайну в начале были с гольфами в топе)
@@zetmirну значит просто забыл что он розовый спереди
Кстати спасибо за крутой видос)
гольф занерфили по мощности на 10%..топы сейчас ауди и линк, дальше мерсес сивик..и гдето потом уже гольф..хундай..и прочее, на след неделе завезут еще мг и пежо.. Видео очевидно старое до патча, потому что гольфов в лидерах уже нет 2 недели и рейтинг работает часто люди попадаются..которые едут на секунду две быстрее на каком нить сивике или мерседесе.) Гольфы в 10ку еле входят.
Я говорил не раз что у меня очень много контента с гольфом для челленджа, но я же не буду всех мучать подряд сплошными гольфами на одних и тех же трассах. Суть то в интересных гонках, а не в том когда это было. И ты не прав, видео то новое, но не гонки) А рейтинг как не работал, так и не работает.
@@zetmirрейтинг действительно стал работать лучше. Грубых контактов стало меньше, борьба плотнее, но не такая грубая как раньше (играю на рейтинге S-A, 4900)
А где моя команда? Смотрю только ее, остальное как то не заходит
Обзор виртуальной гонки!ужас ,скоро обзор прохождения в туалет будет
Если честно смотрю только f1
первый
Шляпа всё это
Блин,вот за столько игровых частей,не могут переделать эту убогую визуализацию дисков
Господи чел ты катаешься в туринге ещё и на короткой гонке это тупо не интересно мало того в туринге настолько конченый тир лист что смысл там в том чтоб просто взять ауди или гольф (не надо говорить что линк едет, это тупо рофл)
Настоящая борьба происходит в GT3, да и стратегий в туринге нет, вообще апнуть рейт через туринг вообще толку нет потому что это группа здоровья и класс коррекции,
Катаю гт уже неделю 3ю, хуже гонщиков не видел при 4999 рейте 🤷♂️ контента 0, борьбы нормальной мало, есть, не спорю, но это капля в море. Так что я знаю о чем говорю. Туринг все ещё самый интересный и боевой класс. Стратегии, как ты сказал, не зависят от класса, а от длинны гонок которые через неделю меняются с гт и турингом. Так что ты видимо не до конца разобрался в форматах гонок. Ну а Линк едет на паре трасс точно лучше всех, это даже не шутка.
@@zetmir что я имею ввиду стратегия на гонку условно тупо медиум-медиум или совт-хард это стандарт для средних по продолжительности гонок
Но условно говоря в туринге нет машин которые не жрали бы резину как другие
Условный порш ест резину равномерно на стандартных настрах даже и ест её слабо а ламба со своими 250+ прижима минимум сзади и фул газом в поворотах который ей мало дает уничтожает резину за два круга как это сделает порш и т.д
Отношение расхода резины у порша к ламбе или фере разное
Да на условном ле мане ты поедешь так же с одним питом как не крути но либо ты едешь второй круг и к поворотам порше у тебя нет резины либо ты только начинаешь входить в желтую зону и пролетаеш этот поворот на раз два
В туренге как wear менеджменту отсутствует
Так же условно выталкать какую-нибудь ламбу будет в разы сложнее чем феру или макларен
Я откатал на всех почти машинах в гт3 и понимаю что говорю
В гт3 желательно заходить на тренировку за 20 минут до старта и смотреть как едут другие пилоты побороться с ними примерно понять пул
Да в любом случае R8 просто на секунду быстрее за счет сухой скорости и держака в поворотах но стабильности при контах у неё меньше чем поршей или корветов но корвет сильней ест резину чем порш и медленей в поворотах чем порш так же он хуже тормозит но порш медленей на прямой и тут можно посмотреть какой порш есть дав задне моторных и один средне моторный а корвет есть средне моторный и задне моторный средне моторный более стабилен но медленей в поворотах и на выходе но проще рулиться так же есть сумашедший Ford gt который имеет среднюю стабильность его сложно выбить он быстрый на прямой хорош в поворотах но любая неудачьная атака пореблирика и ты летиш бочком в отбойник есть астон который лучше себя показывает в дождь по стабильности но уступает в скорости прохождения поворотов выходе и т.д есть бентли которая быстрее на прямых и в поворотах но менее стабильна в дождь есть бмв которые брать в дождь самоубийство любая перегазовка и ты крутиш бублик
В гт все машины плюс минус равны и подходят под свои ситуации больше остальных таже м6 медленей м8 но гараздо стабильней и на ней можно даже поехать в дождь но с резиной у неё проблем больше чем у астона
Тактика в гт3 это не только резина это подбор машины под разные ситуации. Если хочешь пробиваться с последних позиций на яс марина то ктм один из лучших вариантов но если ты едешь с первой первой десятки лучше взять акуру или ауди которые менее стабильны чем тот же корвет но уничтожат его на прямой после шпильки даже если корвет будет в слип стриме от них
Чел гт3 куда более многогранен чем тебе кажется ты просто ещё не вкатился в класс просто
Я тебя понял, но америку ты не открыл, а просто выгораживаешь любимый класс, так что спорить сложно здесь и бессмысленно имхо, ведь ты не требуешь от игры то, что хочу видеть я. Я тебе говорю о борьбе, а ты о тактике. Я вообще бы контакты не учитывал и реакцию машины на них, их априори не должно быть. Но увы, игра почти бесплатна, так что в нее играет кто угодно и как угодно. Я не говорю что туринг лучший класс, я говорю что он самый насыщенный и плотный, ведь я хочу борьбы на трассе вместе с питами, а не что-то одно. Стратегии я и в нормальном симуляторе могу делать, а здесь из-за коротких гонок в 17 минут максимум, хочется просто банально противостояния на трассе без убиваний друг друга.
Все примеры с резиной только твои, мы тестили и тот же леман с ферами, которая жрет резину как не в себя, но все же может без пита проехать и будет быстрее. А обгонять типов на изношеном комплекте тоже не так весело. Огромную роль играет скилл гонщика в этом классе, что сильно растягивает пелетон и лишает интересной борьбы. Если ты это ищешь, то тебе понятное дело и нравится этот клас, чисто уезжать на секунду на Ауди с круга и свапать машины после квалы. Но это увы, быстро надоедает.
Тот же КТМ не даст выиграть на Яс Марине даже несмотря на маленький износ, просто потому что он не самый сильный и т.д. и т.п. Я также могу много примеров привести, где все будет скатывается к самой быстрой машине с тюном на определенной трассе. Это не называется разнообразие и интерес, это такой же абуз меты как и гольф был в туринге.
Но, НО, даже если закрыть на все это глаза, то все еще, лично для меня опять же, большой проблемой является просто дурацкая физика, которую за 8 лет (или сколько там делали) так и не смогли сделать действительно более приятной физику на гт машинах без странных разворотов и неработающим трекшеном.
Я все еще продолжаю катать гт, но за столько гонок, все выше описанное тобою просто заканчивается победой условной Ауди и ездой в одиночестве с финишем на подиуме. А если прорываться с хвоста, то там также как и в туринге, просто нужно надеяться что повезет, ибо опять же, все друг друга убивают просто так, а если даже выжил, то без той же меты заехать высоко просто невозможно. Вот вся суть класса, пока по крайней мере.
@@zetmirсори сейчас понял что в последних патчах пофиксили ауди и она едет так же как и все остальные машины. Мало того она уже не популярна.
Так что брать ауди а потом свапаться на гонку не канает + у любой машины надо убирать прижим и фера не будет на 30км/ч быстрее
Опять же это не работает с ауди в туринге которой равных нет на лемане который ещё в туринге без шикан тоесть ты в принципе теряешь время 100%
Туринг монокласс из ауди для трасс с длинными прямыми и гольфом с затяжными скоростными поворотами или шпильками идеальный примере спа хотя там за сяет прямой можно и на ауди но скорость в красной воде потерять придется
Вообще не понятна твоя претензия к гт3 классу когда такая же грязь в туринге