Porsche Macan: Das zweite Facelift im ersten Check | Review | Sitzprobe | 2021
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Der Porsche Macan fährt im Herbst 2021 mit einem erneuten Facelift zu den Händlern und Kunden. Wir haben uns das SUV-Modell vorab angesehen und erklären, was sich ändern wird.
Den ausführlichen Bericht mit den Preisen und Fotos gibt es hier: autonotizen.de...
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Kamera: Andreas Hof
Moderation: Bernd Conrad
Musik (via Artlist): 2050 - Cyber Runner
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
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Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Macan: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,8 - 8,7 l/100 km (NEFZ); 10,7 - 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert 200 - 198 g/km (NEFZ); 243 - 228 g/km (WLTP
Macan S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,9 - 9,8 l/100 km (NEFZ); 11,7 - 11,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert 225 - 224 g/km (NEFZ); 265 - 251 g/km (WLTP
Macan GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,9 l/100 km (NEFZ); 11,7 - 11,3 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert 225 g/km (NEFZ); 265 - 255 g/km (WLTP)
Danke für die Vorstellung!
Ups, diese Plastikschnauze, ganz schlimm beim GTS... 😬 Auch die übrigen billig wirkenden Plastikanbauteile wirken optisch so wertig wie das Playmobil Spielzeug meiner Tochter.... Geht gar nicht in dieser Preisklasse. 👎
Ich finde es schade, dass das Facelift nicht Dinge wie Soft Close Türen, Massagesitze, Head Up Display, Nachtsichtkamera oder Inno Drive verfügbar macht. Das ist wirklich enttäuschend und damit ist der Macan hinter der Konkurrenz!
Gute Vorstellung mit den Hinweisen auf die "Neuigkeiten", danke. Irgendwie ist das alles auch "Werbung" und keine wirklich technische Entwicklung! "GTS" klingt wahrscheinlich besser als nur "Turbo" - geschieht ja auch so beim Panamera (soweit ich es verstanden habe), und irgendwie muss die "Kundschaft" bei der "Stange gehalten" werden. Eine effektive, grundlegende technische Weiterentwicklung wird nicht sichtbar und außerdem kommt ja auch der "Macan E" als "Alternative". Wichtig ist die Verkaufsstatistik, und die lässt sich auch mit ein wenig Änderungen und Marketing-Strategien ankurbeln: Es muss vorwärts gehen, das heißt, der Verkauf muss angekurbelt werden, und dazu sind eben schnelle "Neuerungen" erforderlich. Ich wäre auf das "Fahrgefühl" zwischen dem "alten" Turbo und dem neuen GTS gespannt, obwohl: Bei diesen finanziellen "Höhen" geht es wahrscheinlich wirklich nur mehr um "Gefühle" und dem "Auftritt" in der Porsche-Community, oder? (Fast jeder will immer der "Erste" und somit der "Schnellere" sein!)
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den Kommentar. "Werbung" im Sinne eines gekauften Beitrages ist es nicht. Wenn es so wäre, dass würde ich das entsprechend kennzeichnen.
Es ist PR. Denn wie bei allen Autoterminen werden wir - in diesem Fall in das Fotostudio - eingeladen, um dort arbeiten zu können. Was wir berichten, wann wir veröffentlichen (nach Sperrfristen) und sogar ob wir veröffentlichen (naja... :-)) bleibt und überlassen. Ebenso die Wertung des Produkts.
Die Überarbeitung ist eher gering, da stimme ich voll zu. Der Macan soll halt wohl ein wenig im Gespräch bleiben, wenn der Nachfolger parallel kommen wird. Ein Vergleich alter Turbo / neuer GTS ist eine interessante Idee! Je nach Fahrwerksoptionen etc. dürfte man da wohl keinen Unterschied erfahren. Immerhin wird er ein wenig günstiger :-)
Danke und viele Grüße.
@@Autonotizen Danke für die ausführliche Antwort. "Werbung" habe ich in keiner Weise als "gekauften Beitrag" verstanden. Mir ging es um die Werbung für den potentiellen Kunden, der immer danach hechelt, das "neueste" Modell zu erhalten, in dem Sinne: "Was Neu/Neuer ist, kann/muss nur 'besser' sein", ... und ich bin der erste "A-Dabei"! 😂
Die große schwarze Frontmaske ( GTS ) wirkt billig.War vorher viel schöner🤔. Der S sieht hübscher aus😉.
Super Auto! Porsche = beste deutsche Automarke :)
Bruahahaha!!
sieht echt klein aus oder du bist einfach groß?
Das äußere Design leider kaum verändert, die Frontschürze sogar m E „verschlimmbessert“… wirkt insbesondere mit dem dominanten Plastikfrontelement nicht sehr wertig… hier hat die Designabteilung von Porsche aus meiner Sicht in die falsche Richtung gearbeitet … für mich ist das 2. Facelift DIE Enttäuschung des Jahres!
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
War das notwendig? Ich denke nicht. Trotzdem natürlich ein toller Wagen.
Der neue Basismotor war bestimmt wegen der Bestückung des Konzernregals notwendig. Ansonsten... hm, schwierig.
Sieht in allen Dimensionen schon ein wenig eng aus für große Menschen. Da war ja auch vorn höchstens ein Finger breit Platz vor den Knien. Ich (1.97) würde den Sitz vermutlich ein wenig nach hinten schieben. Aber dann stimmt die Entfernung zum Lenkrad nicht mehr, wie in allen meinen bisherigen Fahrzeugen.
Irgendwie kann man auch alles kaputt-designen . Die Urversion sah am besten aus.
Habe ich und finde ich tatsächlich auch. Nicht nur weil ich ihn habe, aber gerade auch das Heckdesign und das damalige Sport-Frontpaket sieht irgendwie wertiger aus.
Oh man sieht der GTS von außen billig aus. Erinnert mich an einen alten Handwerker Caddy. Peinlich peinlich. Ich glaube der Mutterkonzern hat hier deutlich zu viel Einfluss auf die Gewinnoptimierung von Porsche. Aber schön neutral vorgestellt.
Der erste Macan war der schönste. Dieses Facelift ist ein Flop. Der Wagen wirkt leider sehr billig. Das ganze Plastik zerstört die Optik komplett. Sehr schade !
Vielen Dank fürs Zusehen!
Is he actually very tall or is that a toy car? lol
wer sich einen porsche leisten kann hat auch geld für isofixkappen. einfach nen 100er pack in den kofferaum und gut is.....
Ugly front end ! plastic not equal to quality luxury !
Many thanks for watching the video.
Hello 2
Ze gut mon kinder bat shteiglr Imphal acht bang bong!