@@xxanxitoxx Hola, hasta el momento en que te escribo no he hablado con nadie de ahí, por lo que de momento te recomiendo revisar en su sitio web o si eres de acá ir al aeródromo Las Marías, donde está la base del Club Aéreo de Valdivia. De todos modos, si me llego a contactar con alguien te lo haré saber, saludos.
Quiero ser piloto comercial, ya me realicé los examenes y ahora solo debo decidir si empezar en Club Aéreo (vivo en Castro). Por temas de dinero y tiempo, me conviene empezar aquí em Castro con piloto privado y luego comercial, ¿Me recomiendas este camino? Muy buen video🫴.
Claro que si, el club aéreo de Castro es un buen club y hasta cuenta con avion para sacar la habilitación de multi motor, no es necesario pero habla bien del club. Además tienes varias formas de acumular horas estando allá sin tener que pagar la hora de vuelo, sera muy amigable para el bolsillo
Hola Victor, por ahora hay mucha pega en aerolineas. Están contratando bastante y se estima que sigan así un tiempo. Pero en esta industria pasa de que contratan mucho pero después igual hay períodos donde no contratan tanto.
Buenas tardes me encanto el video te queria consultar en dolares que precio tiene cada hora de vuelo. Para tener una idea estoy pensando en ir a chile a estudiar hay muy buenas referencias .
Hola! Te respondo la pregunta. Por lo general, la hora de vuelo cuesta parecido en todo el mundo. En el caso de un monomotor terrestre como el Piper Tomahawk o el Cessna 152, la hora está en unos U$s100/110 americanos. Saludos!
Muy buen video bro. Mi sueño es llegar trabajar para alguna aerolinea internacional. El otro fin de año pienso estudiar para poder ser piloto. Pero en ese sentido tengo muchas dudas. He estado buscando escuelas de vuelos, pero lamentablemente la mayoria de ellas tienen muchisimos reclamos y diversas opiniones negativas. Me recomendarias seguir buscando alguna escuela o es posible tener una buena formacion en un club de vuelo¿?
Las escuelas en general aqui en chile son bastante buenas pero siempre existiran criticas para todas, ninguna es perfecta. Un club aereo igual es una opcion super buena pero quizas tengas que hacer alguna etapa por fuera del club.
Hola buenas, que opinas de la formación en una escuela como Fly With Us? Tomando en cuenta el campo de la aviación civil en Chile y bueno ¿Cómo ves el escenario laboral en los próximos años? Desde tu experiencia, para ver si vale la pena lanzarse con la inversión
La necesidad de pilotos esta en aumento y así seguirá siendo. Fly With Us es una buena escuela. En general las escuelas en chile son bien buenas y te dejan con lo necesario para poder postular, ya de ahi depende de cada uno seguir creciendo como piloto. Como estamos en Chile.. la aviación va a depender igual de cierta manera a la condición del país económicamente pero el aumento de puestos para pilotos ira creciendo
Hola! Muy interesante el video, una consulta, que me sugieres hacer para poder probar pilotar un avión, ya que no se si me gustaría al 100%. Me tendria que acercar y preguntar en un club aereo? Ya que al no tener conocimientos, seguramente no podre pilotar. Gracias!
Existen algunas instancias que hacen los club aéreos que se llaman vuelo populares, donde sacan a volar a personas para acercarlas a la aviación y para dar a conocer el club. Esas instancias podrían ser buenas para lo que buscas.
Hola! Tienes que solicitar un bautizo de vuelo. En él, vas a poder pilotar la aeronave en el aire y sentir el vuelo en tus manos. Si eso no te emociona hasta quitarte el sueño...pues entonces piénsatelo bien, quizás volar no sea lo tuyo, y así no perderás tiempo ni dinero. Saludos.
Hola me aclaro muchas dudas tu video muchas gracias por eso pero tenia una duda de igual manera, el tema de donde egreses ya sea de golden eagle o de la USM enfocandose en el prestijio de cada escuela, eso que tanto impacta para posteriormente encontrar trabajo en alguna aerolinea?
Hola! Te respondo la pregunta. Lo que importa es la licencia obtenida y la pericia al momento de rendir el examen teórico y el simulador o vuelo real observado por el inspector que te evalúa. Saludos.
El video hubiera sido mejor si en el listado incorporaras clubes aéreos que impartan en curso de piloto comercial, por qué al final igual quedas con la duda, al ver las páginas web de los principales clubs aéreos del país, la información es demasiado pobre.
¡Hola! Tengo una duda, segun por mi familia me dicen que tengo que ir a la FACH para poder lograr mi objetivo de ser piloto comercial. ¿Eso realmente me sirve?
Es una opción pero cada vez más difícil, a la fuerza aerea no le gusta mucho que se le vayan sus pilotos al mundo comercial y tambien existen cláusulas y multas para poder salir e ir a las aerolineas
Hola! Tengo una duda. Una vez completado el piloto privado, la etapa de acumulación de horas para llegar a ser pc se realiza de forma solitaria? (Exceptuando IFR claro) No es necesario inspección?
Hola Sebastian, espero que te encuentres bien. La verdad no creo que vayan a bajar los precios en los cursos. A las escuela les beneficia el aumento de pilotos que requieren las aerolíneas y no justificaría que bajaran los precios, ademas, los valores de otros factores como el combustible siguen al alza y eso afecta directamente al precio de un curso. Habiendo dicho esto.. no creo que suba mucho en los próximos 2 a 3 años pero ya para 2030 yo creo que el precio ya estará en los 50 millones
Por la carrera completa pero habría que agregar un presupuesto para translados a aeródromos y algunos costos variables mas que uno podría llegar a tener
Hola! La verdad si es un trabajo bien remunerado, especialmente en aerolineas que han estado aumentando sueldos de igual manera. Hoy en dia hay una gran búsqueda de pilotos pero no te podría asegurar que las aerolineas en chile se mantengan contratando a ese ritmo por tanto tiempo. Es bien cíclica la industria
Hola, quisiera hacerte una pregunta. ¿Para ser piloto comercial se debe tener cierta edad? Tengo 36 y me encantaría ser piloto de aerolínea. Agradecería tu respuesta Saludos!
La edad no es limitante, Aerolíneas en chile tienen como edad maxima de los capitanes 65 años. Teniendo 36 podrías estar ingresando a una aerolínea a los 40 y aún así tendrías 25 años de carrera, llegando a capitán antes de los 50. Saludos
Disculpa la demora! Para eso tendrías que llevar tu bitácora a la DGAC para que reconozcan tus horas y después realizar un chequeo con algún instructor que puede ser de alguna escuela o club aéreo. Después con eso hecho puedes realizar el examen ante la DGAC para obtenerla.
Muy buen video! Ojala sigas subiendo mas contenido, se valora caleta! En Marzo parto con el curso de piloto comercial estoy super emocionado
Mucha gracias por el comentario! Seguiré subiendo contenido, ese es el plan! Mucha suerte con tu curso, disfruta el proceso!
Hola como te ha ido?? yo tambien quiero comenzar
Buen video. Saludos!
Muchas gracias!
Hola, yo quiero ser piloto comercial y resido en Valdivia, y de momento tengo planeado hacer el curso de piloto privado en el Club Aéreo de Valdivia
Hola buenas! Yo encuentro que es una muy buena idea, conozco el club y para formarse como piloto es bueno.
@@SouthAmericanPilot Gracias por tu comentario, saludos
@@cgsrdogfighter94 cuando quieras, cualquier cosa consulta nomás!
Hola amigo, con quién te contactas para unirte al club aéreo de Valdivia?
Saludos
@@xxanxitoxx Hola, hasta el momento en que te escribo no he hablado con nadie de ahí, por lo que de momento te recomiendo revisar en su sitio web o si eres de acá ir al aeródromo Las Marías, donde está la base del Club Aéreo de Valdivia. De todos modos, si me llego a contactar con alguien te lo haré saber, saludos.
Quiero ser piloto comercial, ya me realicé los examenes y ahora solo debo decidir si empezar en Club Aéreo (vivo en Castro).
Por temas de dinero y tiempo, me conviene empezar aquí em Castro con piloto privado y luego comercial, ¿Me recomiendas este camino?
Muy buen video🫴.
Claro que si, el club aéreo de Castro es un buen club y hasta cuenta con avion para sacar la habilitación de multi motor, no es necesario pero habla bien del club. Además tienes varias formas de acumular horas estando allá sin tener que pagar la hora de vuelo, sera muy amigable para el bolsillo
Hola, una duda; hay pega para piloto? o es muy difícil encontrar trabajo??? saludos y gracias por el video
Hola Victor, por ahora hay mucha pega en aerolineas. Están contratando bastante y se estima que sigan así un tiempo.
Pero en esta industria pasa de que contratan mucho pero después igual hay períodos donde no contratan tanto.
Buenas tardes me encanto el video te queria consultar en dolares que precio tiene cada hora de vuelo. Para tener una idea estoy pensando en ir a chile a estudiar hay muy buenas referencias .
Hola! Te respondo la pregunta. Por lo general, la hora de vuelo cuesta parecido en todo el mundo. En el caso de un monomotor terrestre como el Piper Tomahawk o el Cessna 152, la hora está en unos U$s100/110 americanos. Saludos!
Muy buen video bro.
Mi sueño es llegar trabajar para alguna aerolinea internacional.
El otro fin de año pienso estudiar para poder ser piloto. Pero en ese sentido tengo muchas dudas.
He estado buscando escuelas de vuelos, pero lamentablemente la mayoria de ellas tienen muchisimos reclamos y diversas opiniones negativas.
Me recomendarias seguir buscando alguna escuela o es posible tener una buena formacion en un club de vuelo¿?
Las escuelas en general aqui en chile son bastante buenas pero siempre existiran criticas para todas, ninguna es perfecta. Un club aereo igual es una opcion super buena pero quizas tengas que hacer alguna etapa por fuera del club.
Hola buenas, que opinas de la formación en una escuela como Fly With Us? Tomando en cuenta el campo de la aviación civil en Chile y bueno ¿Cómo ves el escenario laboral en los próximos años? Desde tu experiencia, para ver si vale la pena lanzarse con la inversión
La necesidad de pilotos esta en aumento y así seguirá siendo. Fly With Us es una buena escuela. En general las escuelas en chile son bien buenas y te dejan con lo necesario para poder postular, ya de ahi depende de cada uno seguir creciendo como piloto.
Como estamos en Chile.. la aviación va a depender igual de cierta manera a la condición del país económicamente pero el aumento de puestos para pilotos ira creciendo
Con 48 años se puede empezar los cursos para trabajar de piloto de avion comercial? La verdad por favor. Saludos!!
Hola! Muy interesante el video, una consulta, que me sugieres hacer para poder probar pilotar un avión, ya que no se si me gustaría al 100%. Me tendria que acercar y preguntar en un club aereo? Ya que al no tener conocimientos, seguramente no podre pilotar. Gracias!
Existen algunas instancias que hacen los club aéreos que se llaman vuelo populares, donde sacan a volar a personas para acercarlas a la aviación y para dar a conocer el club. Esas instancias podrían ser buenas para lo que buscas.
Super, gracias!@@SouthAmericanPilot
Hola! Tienes que solicitar un bautizo de vuelo. En él, vas a poder pilotar la aeronave en el aire y sentir el vuelo en tus manos. Si eso no te emociona hasta quitarte el sueño...pues entonces piénsatelo bien, quizás volar no sea lo tuyo, y así no perderás tiempo ni dinero. Saludos.
Hola me aclaro muchas dudas tu video muchas gracias por eso pero tenia una duda de igual manera, el tema de donde egreses ya sea de golden eagle o de la USM enfocandose en el prestijio de cada escuela, eso que tanto impacta para posteriormente encontrar trabajo en alguna aerolinea?
Hola! Te respondo la pregunta. Lo que importa es la licencia obtenida y la pericia al momento de rendir el examen teórico y el simulador o vuelo real observado por el inspector que te evalúa. Saludos.
Como te comento Carlos, no depende de donde uno egresa, sino de tu rendimiento y resultados durante los procesos de seleccion.
El video hubiera sido mejor si en el listado incorporaras clubes aéreos que impartan en curso de piloto comercial, por qué al final igual quedas con la duda, al ver las páginas web de los principales clubs aéreos del país, la información es demasiado pobre.
Estoy muy de acuerdo contigo, lamentablemente hay que andar llamando, enviando correos y preguntando por todos lados para obtener esa información
¡Hola! Tengo una duda, segun por mi familia me dicen que tengo que ir a la FACH para poder lograr mi objetivo de ser piloto comercial.
¿Eso realmente me sirve?
Es una opción pero cada vez más difícil, a la fuerza aerea no le gusta mucho que se le vayan sus pilotos al mundo comercial y tambien existen cláusulas y multas para poder salir e ir a las aerolineas
Hola! Tengo una duda. Una vez completado el piloto privado, la etapa de acumulación de horas para llegar a ser pc se realiza de forma solitaria? (Exceptuando IFR claro) No es necesario inspección?
Claro, ya como piloto privado tu acumulas a tu ritmo o según la escuela de vuelo en la que estes
Hola buenas noches una pregunta ¿algún día los precios de las escuelas de vuelo bajaran ya que cada ves más las aerolíneas nesecita pilotos? Saludos.
Hola Sebastian, espero que te encuentres bien. La verdad no creo que vayan a bajar los precios en los cursos. A las escuela les beneficia el aumento de pilotos que requieren las aerolíneas y no justificaría que bajaran los precios, ademas, los valores de otros factores como el combustible siguen al alza y eso afecta directamente al precio de un curso. Habiendo dicho esto.. no creo que suba mucho en los próximos 2 a 3 años pero ya para 2030 yo creo que el precio ya estará en los 50 millones
Hola en postulación a universidades redme porque no aparece la carrera piloto comercial? O si está? Es que no lo encuentro
La carrera de piloto comercial no es una carrera universitaria. No está reconocida como una carrera con titulo profesional
Ese valor estimado de 42MM es anual? o por la carrera completa??
Por la carrera completa pero habría que agregar un presupuesto para translados a aeródromos y algunos costos variables mas que uno podría llegar a tener
42 millones mensuales?
@@cesarvallejos1344por la carrera completa, es un valor aprox. Depende de la escuela, pagas en cuotas
Hola me gustaría saber cómo es remunerado y una vez ingresado si o si encontrarás trabajo o puede que no lo hagas ?
Hola! La verdad si es un trabajo bien remunerado, especialmente en aerolineas que han estado aumentando sueldos de igual manera.
Hoy en dia hay una gran búsqueda de pilotos pero no te podría asegurar que las aerolineas en chile se mantengan contratando a ese ritmo por tanto tiempo. Es bien cíclica la industria
No hay una edad limite para ser piloto comercial ??
No lo hay! Pero si existen aerolíneas que ponen como limite 60 o 65 años para trabajar.
Hola, quisiera hacerte una pregunta. ¿Para ser piloto comercial se debe tener cierta edad?
Tengo 36 y me encantaría ser piloto de aerolínea.
Agradecería tu respuesta
Saludos!
La edad no es limitante, Aerolíneas en chile tienen como edad maxima de los capitanes 65 años. Teniendo 36 podrías estar ingresando a una aerolínea a los 40 y aún así tendrías 25 años de carrera, llegando a capitán antes de los 50. Saludos
Soy de argentina y estoy por recibirme de piloto comercial tengo 260 hrs acomuladas puedo ser piloto en chile ?
Disculpa la demora! Para eso tendrías que llevar tu bitácora a la DGAC para que reconozcan tus horas y después realizar un chequeo con algún instructor que puede ser de alguna escuela o club aéreo. Después con eso hecho puedes realizar el examen ante la DGAC para obtenerla.