Tem algo errado para o carro estar vibrando. São duas coisas que causam isso no Vivace (e geralmente qualquer carro). Geralmente a troca da correia foi feita de forma inadequada. Isso é muito comum nos mexânicos pelo Brasil, que não compram ferramentas certas para o serviço. Então o cara troca sem travar o comando e é impossível ficar no ponto certo. Então o motor transmite a vibração para todo carro, podendo ser sentido no volante e espelhos retrovisores. Outra coisa que ocorre é o desgaste do coxim do lado direito. Ele geralmente perde sua capacidade de manter estável o sistema e transmite a vibração também. Quando ocorre os dois, tanto coxim quanto ponto errado do motor, a vibração é terrível! E é o mais comum, pois esse coxim geralmente não parte.
Amigo, eu acho que esse retrovisor treme mesmo. Eu também estou com esse problema, troquei a correia e o coxim, diminuiu, mais ainda dar umas tremidas. Fiz limpeza do sistema quando troquei o óleo, e ainda tem uma vibração. Inclusive se alguém tiver alguma dica do que poderia ser feito para melhorar, eu aceito sugestões.
Esse retrovisor fibra muito o encaixe superior. Para resolver rejuntei a emenda com durepoxi com pigmentação preta. Outra alternativa seria rejuntar com massa de calafetar...
O meu way 2011 também apresenta o mesmo problema no retrovisor esquerdo. no período da garantia os funcionários não conseguiram resolver o problema, segundo o que eles disseram. O problema está na parte do espelho propriamente. Só com o motor do carro ligado, o espelho vibra bastante, e durante a locomoção nas ruas, parece que vai cair. Vou tentar solucionar desmontando a porta infelizmente.
Você saberia me dizer se tem como soltar essa parte que você calçou? Pq o meu quebrou bem a parte que fixa na porta e queria trocar só essa parte e aproveitar essa parte do espelho. Saberia?
O meu Way, no lado do caroneiro, a divisa entra as portas da frente e de trás, faz um barulho direto enquanto o carro está em movimento, principalmente em chão desnivelado. E pior cada vez q o carro fica exposto ao Sol, parece algo q fica estalando. Barulho bem incômodo
João Luís, passa grafite em pó naquele pequeno rolamento preto de plástico que fica no suporte da coluna central que trava a porta dianteira que resolve na hora.
@@wesleifernandes8713 nada, troquei os 3 coxins do motor mas a vibração continua, pelo jeito a vibração em lenta é uma característica desses novos unos..
O meu Fiat Uno Vivace tem esse barulho insuportável no retrovisor da esquerda, o da direita a carreta passou e levou, esse lugar onde tu colocou a borrachinha redonda "acho" que quebrou, ou pelo menos está desencaixado..... e agora ? alguém ?
boa noite.coloquei dupla face no meu ficou perfeito.Coloquei entre o retrovisor e a base.3 camada ja resolve.O bom é que nao força nada e nao fica notório.
Não recomendo fazer esse tipo de arranjo em carros. O correto mesmo é desmontar o retrovisor e fazer o reparo necessário. Não havendo jeito, deve-se substituir a peça por outra nova ou usada que esteja funcionando bem. Se toda vez que o carro apresentar algum tipo de anomalia nós formos dar um "jeitinho" para não gastar dinheiro, o carro vai perder a originalidade e vai acabar parecendo uma sucata.
Trocar um retrovisor só por causa do barulho? E pra resolver só colocando original e novo, pq usado pode logo apresentar problema e paralelo não dura nada. Então é melhor isso do que gastar dinheiro atoa.
Não exagera. Algumas soluções são muito boas para resolver problemas como esse. Lembre-se que é apenas um retrovisor. Esse jeitinho em nada vai conseguir acarretar em problemas para o carro.
@@marcobalbino4113 é muito verdade. Igual o limpador do parabrisa, onde o jato de água bate direto na vareta ou no cabo.. que projeto terrível. O esguichador tinha q estar mais pra cima.. no palio G3. 😔😠😠
Caramba, que idéia genial. Muito obrigado por me salvar!
Tem algo errado para o carro estar vibrando. São duas coisas que causam isso no Vivace (e geralmente qualquer carro). Geralmente a troca da correia foi feita de forma inadequada. Isso é muito comum nos mexânicos pelo Brasil, que não compram ferramentas certas para o serviço. Então o cara troca sem travar o comando e é impossível ficar no ponto certo. Então o motor transmite a vibração para todo carro, podendo ser sentido no volante e espelhos retrovisores. Outra coisa que ocorre é o desgaste do coxim do lado direito. Ele geralmente perde sua capacidade de manter estável o sistema e transmite a vibração também. Quando ocorre os dois, tanto coxim quanto ponto errado do motor, a vibração é terrível! E é o mais comum, pois esse coxim geralmente não parte.
Mas a vibração que o vídeo faz referência é do espelho.. não tem nada a ver com motor. Kkkkk
Amigo, eu acho que esse retrovisor treme mesmo. Eu também estou com esse problema, troquei a correia e o coxim, diminuiu, mais ainda dar umas tremidas. Fiz limpeza do sistema quando troquei o óleo, e ainda tem uma vibração. Inclusive se alguém tiver alguma dica do que poderia ser feito para melhorar, eu aceito sugestões.
No meu funcionou e resolveu o problema. Obrigado.
Esse retrovisor fibra muito o encaixe superior. Para resolver rejuntei a emenda com durepoxi com pigmentação preta. Outra alternativa seria rejuntar com massa de calafetar...
O meu way 2011 também apresenta o mesmo problema no retrovisor esquerdo. no período da garantia os funcionários não conseguiram resolver o problema, segundo o que eles disseram. O problema está na parte do espelho propriamente. Só com o motor do carro ligado, o espelho vibra bastante, e durante a locomoção nas ruas, parece que vai cair. Vou tentar solucionar desmontando a porta infelizmente.
Cara eu pensei que o retrovisor nao virava kkkkk obrigada pelo video amei 😄😄😄
Eii, ele vai te processar 😲😖. O vídeo n era p mostrar que o retrovisor virava.. kkkkk
Coitado do seu filho! kkkk O meu tbm vibra muito, vou tentar colocar um anel oring de bico injetor...
Amigos quando treme ou vibração tem que trocar os coxinhos do uno aí para .
Agora vc precisa arrumar o Brinquedo do seu filho. Rsrs
Você saberia me dizer se tem como soltar essa parte que você calçou? Pq o meu quebrou bem a parte que fixa na porta e queria trocar só essa parte e aproveitar essa parte do espelho. Saberia?
Eu costumava colocar com pedaço de garrafa plástica, mais tem que ficar trocando de Tempo é tempo.
O meu Way, no lado do caroneiro, a divisa entra as portas da frente e de trás, faz um barulho direto enquanto o carro está em movimento, principalmente em chão desnivelado. E pior cada vez q o carro fica exposto ao Sol, parece algo q fica estalando. Barulho bem incômodo
João Luís, passa grafite em pó naquele pequeno rolamento preto de plástico que fica no suporte da coluna central que trava a porta dianteira que resolve na hora.
Ótima dica amigo, vc notou tambm se ele parado na marcha lenta ele vibra tambm? Abraco!
Não vibrava. Porém não tenho mais o carro.
Conseguiu resolver Fernando?
@@wesleifernandes8713 nada, troquei os 3 coxins do motor mas a vibração continua, pelo jeito a vibração em lenta é uma característica desses novos unos..
@@fernandobitencourt8001
Tentar ver se tem algum aperto por dentro ou retire a lente do retrovisor e coloca espuma atrás.
que nome tem essa coisa pequena que voce incorporou
Mostra de qual brinquedo vc tirou essa borracha 😁...passou o problema pro seu filho kkkk
O meu Fiat Uno Vivace tem esse barulho insuportável no retrovisor da esquerda, o da direita a carreta passou e levou, esse lugar onde tu colocou a borrachinha redonda "acho" que quebrou, ou pelo menos está desencaixado..... e agora ? alguém ?
boa noite.coloquei dupla face no meu ficou perfeito.Coloquei entre o retrovisor e a base.3 camada ja resolve.O bom é que nao força nada e nao fica notório.
Essa borracha vem no botijão de gás 13 kg, quando comprar pode pedir ao entregador que eles dão.
Nossa meu amigo. Kkkkkk
o barulho aumenta quando liga o ar
Vou testar aqui no meu
Esse problema as vezes pode ser o calço do motor, gerando vibração no painel, retrovisor, som, pelo menos no meu foi isso.
Não resolveu nada o barulho continuou
Não recomendo fazer esse tipo de arranjo em carros. O correto mesmo é desmontar o retrovisor e fazer o reparo necessário. Não havendo jeito, deve-se substituir a peça por outra nova ou usada que esteja funcionando bem. Se toda vez que o carro apresentar algum tipo de anomalia nós formos dar um "jeitinho" para não gastar dinheiro, o carro vai perder a originalidade e vai acabar parecendo uma sucata.
Trocar um retrovisor só por causa do barulho? E pra resolver só colocando original e novo, pq usado pode logo apresentar problema e paralelo não dura nada. Então é melhor isso do que gastar dinheiro atoa.
Troca por um novo e continua o barulho, pois isso foi falha de projeto. Então, o "jeitinho" é "otimizar o projeto" com tais soluções.
Perdoai senhor! Ele não sabe oq está falando!!!
Não exagera. Algumas soluções são muito boas para resolver problemas como esse. Lembre-se que é apenas um retrovisor. Esse jeitinho em nada vai conseguir acarretar em problemas para o carro.
@@marcobalbino4113 é muito verdade. Igual o limpador do parabrisa, onde o jato de água bate direto na vareta ou no cabo.. que projeto terrível. O esguichador tinha q estar mais pra cima.. no palio G3. 😔😠😠