اس ان و اس ام خیلی نزدیک به هم هستش اگر ولی شما برای مثال موتور چهار سوپاپ دارید و به جای اس ان از اس ال استفاده میکنید در دراز مدت شاهد خوردگی و استهلاک در اثر فشار و حرارت توی انجین موتور سیکلت خواهید بود
سلام.چطوری میتونم اطلاعات فنی شما رو داشته باشم.ممنون میشم اگر جزوه ای مقاله ای مربوط به کار تعمیرات موتورسیکلت هست خدمتتون رو برام ارسال کنید.خارج از ایران هستم و دسترسی ندارم
سلام و درود بر شما مباحثی که بنده عنوان کردم بر اساس مقالات علمی بر پایه در پایه سایت‌های خارجی گفته شده خودتون هم سرچ کنید میتونید به همین منابع با زبان اصلی دسترسی پیدا کنید
من تو موتورم دلتا ۲۵۰ ریختم پروتک sn ۲۰w ۵۰ ریختم ارزون بود ۱۴۰ موتور زد ، هر نوع روغنی ریختم موتور زد آخر به سفارش خود تعمیرکار کاسترول ۲۰ ۵۰ gtx سفید ریختم موتورشم تازه تعمیر اساس شده هر یماه روغنشو عوض میکنم 😮 دیگه در تعجبم چه روغنی بریزم ک اصلی باشه و جواب بده
موتورتو خوب آببندی نکردی یا اگر کارکرده خریدی خوب آببندی نشده بعد هر فصلی یه روغن مخصوص داره برای تابستون ۲۰۵۰ برای فصل سرد هم ۱۰۴۰ چون توی فصل گرم غلظت روغن میاد پایین باید روغن با غلظت بالا بریزیم تو فصل سرد غلظت روغن میره بالا باید روغن با غلظت کم بریزیم نمیشه یه ضرب فقط یه غلظت روغن ریخت ولی نباید هی روغن عوض کرد مثلاً کاسپین ریختی باید تا آخر کاسپین بریزی یه روغنی باید ریخت که تو بازار زیاد باشه کیفیتش هم خوب باشه
سلام ارادت پالس ۱۸۰ طراحی قدیمی و دو سوپاپ داره چهار سوپاپ نیست من چون خودم پالس دارم عرض میکنم خدمتتون و شما توی گرما روغن ۲۰۵۰ اس ال بریزید توی سرمای بسیار شدید ۱۰۴۰ و در غیر این صورت همیشه ۲۰۵۰ استفاده کنید
درود بر شما مهم بخار روغن نیست مهم کیفیت خود روغن و چک کردن اینکه در صورت بخار شما اضافه بکنید اینکه یک روغنی بخار کمتری داشته باشه ۱۰۰ و لزوماً نشونه اینکه روغن بهتریه نیست روغن‌ها به صورت عادی بخار دارند حالا بعضی‌ها بیشتر بعضی‌ها کمتر
سلام اقا دمت گرم واقعا ویدیو عالی و اموزنده ای بود فقط یه سوال برای موتوره ۱۵۰ سی سی یاماها برای اینکه موتور زیره فشاره و مثلا باهاش کاتاف میزنیم چه روغنی خوبه براش؟؟؟❤
ببینید کلاً کات آف زدن و فشار آوردن موجب استهلاک و آسیب دیدن موتور میشه اما اگر روغن با کیفیتی داشته باشید این میزان رو تا حدی کاهش میده من برای موتور شما یک روغن اس ان ۱۰۵۰ پیشنهاد میکنم وینتون ایلوب و پروتک رو ما موجود داریم میتونید از سایت ما تهیه کنید omoto.ir
تشکر از این محتوا و اجرای خوب، برای طرح آیروکس ۱۸۰ لطفا پیشنهاد بدین بهم، نمیدونم چی بریزم مکانیکم یه برندی میگه ک جز ازون هیچ جایی ندیدم، حس میکنم چون فقط خودش داره ازش تعریف میکنه
داداش من بنلی دارم پروتک میزدم انجین توی گرما صدای ریزی داشت و دنده خیلی صدا میداد موقع تعویض.الان راپیدو زدم که مخصوص نیکران موتوره خیلی بهتر شده انصافا خیلی فرق داره.
مهم گران روی یا ویسکوزیته هست که باید نسبت به تکنولوژی ساخت انجین انتخاب بشن. انجین های جدید تر تلرانس کمتری دارن، از آلیاژ بهتری استفاده میکنن و از متد هایی در ساختشون استفاده میشه که روغن به قطعات بچسبه در نتیجه این انجین ها از روغن هایی با ویسکوزیته کمتر استفاده میکنن اما انجین هایی که تکنولوژی ساخشون قدیمیه باید از روغن ۲۰-۵۰ استفاده بشه موتورهای طرح هندا و باکسر و .... که در چین تولید میشن (انجین هاشون) باید ۲۰-۵۰ بریزن تا از قطعات محافظت کنه
تابستون و گرما ۲۰۵۰ زمستون و سرما ۱۰۴۰ باید هم از یه برند روغن استفاده کرد مثلاً فرضا برند فلان خریدی تا آخر‌باید همین برند رو بریزی برای آببندی هم یه بار ۱۰۰ کیلومتر یه بار ۳۰۰ کیلومتر یه بار هم ۱۰۰۰ کیلومتر باید عوض کنی بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر دیگه آببندی تموم میشه
سلام و درود استاد. جسارتا برای موتورسیکلت شوکا ۱۳۰ (sym) که دفترچه راهنما نداره و میگن ۱۰ ۴۰ باید ریخته بشه. ۱۰ ۴۰اس ال یا ۱۰. ۴۰ اس ان کدام بهتره با توجه به حجم ۱۳۰ شوکا. ممنون میشم راهنمایی بفرمایید .❤
خیلی جامع ممنون یه سوال: اگر تو دفترچه موتور روغن sm 10-50 پیشنهاد شده باشه، میشه از sn یا sl استفاده کرد؟ اینو میپرسم چونکه روغن های SM خیلی خیلی کمیاب هستن. مکانیک ها هم هر کدوم یه چیز میگن موتورم SYM Lucky 200 هست (Symphony200)
سلام و درود استاد. جسارتا برای موتورسیکلت شوکا۱۳۰ (sym) چون دفترچه راهنما نداره و میگن که ۱۰. ۴۰ باید ریخته بشه. و این روغن ۱۰. ۴۰ با کیفیت اس ال برای حجم ۱۳۰ سی سی بهتره یا با کیفیت اس ان ؟ جسارتا راهنمایی بفرمایید .❤
خوب بود ولی نه کامل ونه علمی. روغن ۱۰. ۴۰. از. ۱۰ . ۵۰. روانتر هست. در ضمن. دمای موتور. در کارکرد. تا. ۳۵۰ و بیشتر میرسه الان روغن. ۰. ۲۰. هم جوابه. ❤❤❤❤🤔🤔🤔
@@Omotoir1 قصد بحث ندارم با این احتساب روغن ۱۰. ۲۰. چه کاربردی داره هر چه اختلاف بین روغن. بیشتر بشه از مواد پلیمر بیشتر استفاده شده و اون روغن از کیفیت کمتری برخوردار است هیچ کمپانی روغن ۱۰ .۶۰. پیشنهاد نمیکنه؟ این روغن برای استفاده های خاص پیشنهاد میشه الان روغن با کرید بسیار پایین از کیفیت بالایی نسبت به. کرید های قدیمی کاربردی تر هست در ضمن الان تحقیقات کاری سختی نیست با وجود علامه گوگل 😁😁😁
من که ۲۰ سال ارزونترین روغنو ریختم و همچنان موتور کار میکنه ، معمولا هم با فشار موتور سواری میکنم ، موتور چون اسب بخار پایینی داره نیاز به روغن قوی و گرونی نداره ،
سلام.اولین باره که راجب روغن موتور به این دقیقی و کارشناسی شده دارم ویدئو میبینم،که کاملا مورد تایید مهندسین مکانیک هست،از بس توی مجازی مطالب بی مربوط و بدون رفرنس مطلب دیدم که ادم نمیدونه چی بگه🙏آفرین به شما
مهم گران روی یا ویسکوزیته هست که باید نسبت به تکنولوژی ساخت انجین انتخاب بشن. انجین های جدید تر تلرانس کمتری دارن، از آلیاژ بهتری استفاده میکنن و از متد هایی در ساختشون استفاده میشه که روغن به قطعات بچسبه در نتیجه این انجین ها از روغن هایی با ویسکوزیته کمتر استفاده میکنن اما انجین هایی که تکنولوژی ساخشون قدیمیه باید از روغن ۲۰-۵۰ استفاده بشه موتورهای طرح هندا و باکسر و .... که در چین تولید میشن (انجین هاشون) باید ۲۰-۵۰ بریزن تا از قطعات محافظت کنه
به شدت عالی دمت گرم
ممنونم از محبتتون
عالی خیلی کامل توضیح دادید ❤
عالی توضیح دادین
ممنون واقعا
سپاس از محبتتون
درود بر شما مثلا جا اس ان برا موتورسیکلت اس ام استفاده کنیم در اینده چی میشه؟؟؟
اس ان و اس ام خیلی نزدیک به هم هستش اگر ولی شما برای مثال موتور چهار سوپاپ دارید و به جای اس ان از اس ال استفاده میکنید در دراز مدت شاهد خوردگی و استهلاک در اثر فشار و حرارت توی انجین موتور سیکلت خواهید بود
ویه سوال دیگه که موتور صفر ۲۰۰ سی سی خشک رو باید بعد از چند تا کار روغن رو عوض کرد ؟
سلام
جناب واسه موتور سیکلت هوندا۲۰۰سی سی
چه روغنی با چه گرانروی مناسبه؟
من دفترچه راهنما موتور در اختیار ندارم
سوال کردم ازتون
سلام ارادت الان که سرما شدید هست ۱۰۴۰
فردا که گرمتر شد ۲۰۵۰
@Omotoir1 بعد این تغییر ویسکوزیته روغن مشکلی برای موتور به وجود نمیاره ؟
سلام برای موتور کویر ۲۰۰ چه روغنی و چه مارکی خوبه ؟
برای موتور کی وی cty150 چه نوع روغنی مناسبه؟ تو کاتالوگش چیزی ننوشته
چند سوپاپه؟ رادیاتور آب داره ؟
@@Omotoir1 دو سوپاپ، نه نداره،
سلام.چطوری میتونم اطلاعات فنی شما رو داشته باشم.ممنون میشم اگر جزوه ای مقاله ای مربوط به کار تعمیرات موتورسیکلت هست خدمتتون رو برام ارسال کنید.خارج از ایران هستم و دسترسی ندارم
سلام و درود بر شما مباحثی که بنده عنوان کردم بر اساس مقالات علمی بر پایه در پایه سایت‌های خارجی گفته شده خودتون هم سرچ کنید میتونید به همین منابع با زبان اصلی دسترسی پیدا کنید
very nice ❤
زنده باشید
سلام وقت بخیر برای کی وی۲۵۰n
10/50میشه استفاده کرد؟
بله
برای هوندا 150 چی باید بریزم
برا زونتس n230n چه روغنی مناسبه؟
تو این فصل ١٠۵٠
اقا یه سوال
برای NS200
1550 خوبه
یا 2050
لطفا بگید
سلام ارادت ۱۰۵۰
من تو موتورم دلتا ۲۵۰ ریختم پروتک sn ۲۰w ۵۰ ریختم ارزون بود ۱۴۰ موتور زد ، هر نوع روغنی ریختم موتور زد آخر به سفارش خود تعمیرکار کاسترول ۲۰ ۵۰ gtx سفید ریختم موتورشم تازه تعمیر اساس شده هر یماه روغنشو عوض میکنم 😮 دیگه در تعجبم چه روغنی بریزم ک اصلی باشه و جواب بده
شما رو غن ماشینی ریختی عزیزم ، روغن موتور سیکلت باید بریزی
پروتک مخصوص موتور سیکلت ٢٠۵٠ نداره
موتورتو خوب آببندی نکردی یا اگر کارکرده خریدی خوب آببندی نشده بعد هر فصلی یه روغن مخصوص داره برای تابستون ۲۰۵۰ برای فصل سرد هم ۱۰۴۰ چون توی فصل گرم غلظت روغن میاد پایین باید روغن با غلظت بالا بریزیم تو فصل سرد غلظت روغن میره بالا باید روغن با غلظت کم بریزیم نمیشه یه ضرب فقط یه غلظت روغن ریخت ولی نباید هی روغن عوض کرد مثلاً کاسپین ریختی باید تا آخر کاسپین بریزی یه روغنی باید ریخت که تو بازار زیاد باشه کیفیتش هم خوب باشه
بسیار عالی
استاد یه سوال الان موتورم پالس 180 چهار سوپاپ هست و میخاستم بدونم چه روغنی باید بریزم sl یا sn؟ روغن مناسب برای موتورم تو سایت موجود هست سفارش بدم؟
سلام ارادت پالس ۱۸۰ طراحی قدیمی و دو سوپاپ داره چهار سوپاپ نیست من چون خودم پالس دارم عرض میکنم خدمتتون و شما توی گرما روغن ۲۰۵۰ اس ال بریزید توی سرمای بسیار شدید ۱۰۴۰ و در غیر این صورت همیشه ۲۰۵۰ استفاده کنید
یه سوال توی دفترچه موتور روغن 10w40sj پیشنهاد شده من 10w40snاستفاده میکنم مشکلی نداره؟
برای باکسر 10w40snخوبه
Nice❤
دمتون گرم❤❤
ببخشید چه روغنی بریزیم که بخار خیلی کمی داشته باشه
درود بر شما مهم بخار روغن نیست مهم کیفیت خود روغن و چک کردن اینکه در صورت بخار شما اضافه بکنید اینکه یک روغنی بخار کمتری داشته باشه ۱۰۰ و لزوماً نشونه اینکه روغن بهتریه نیست روغن‌ها به صورت عادی بخار دارند حالا بعضی‌ها بیشتر بعضی‌ها کمتر
سلام اقا دمت گرم واقعا ویدیو عالی و اموزنده ای بود فقط یه سوال برای موتوره ۱۵۰ سی سی یاماها برای اینکه موتور زیره فشاره و مثلا باهاش کاتاف میزنیم چه روغنی خوبه براش؟؟؟❤
ببینید کلاً کات آف زدن و فشار آوردن موجب استهلاک و آسیب دیدن موتور میشه اما اگر روغن با کیفیتی داشته باشید این میزان رو تا حدی کاهش میده من برای موتور شما یک روغن اس ان ۱۰۵۰ پیشنهاد میکنم وینتون ایلوب و پروتک رو ما موجود داریم میتونید از سایت ما تهیه کنید omoto.ir
تشکر از این محتوا و اجرای خوب، برای طرح آیروکس ۱۸۰ لطفا پیشنهاد بدین بهم، نمیدونم چی بریزم مکانیکم یه برندی میگه ک جز ازون هیچ جایی ندیدم، حس میکنم چون فقط خودش داره ازش تعریف میکنه
داداش من بنلی دارم پروتک میزدم انجین توی گرما صدای ریزی داشت و دنده خیلی صدا میداد موقع تعویض.الان راپیدو زدم که مخصوص نیکران موتوره خیلی بهتر شده انصافا خیلی فرق داره.
عجب
دمت گرم من همیشه راپیدو میریزم تعمیرکار هی میگفت پروتک بهتره میخواستم بگیرم اینسری
Slm bara Yamaha Mt 25 chi monasebe?
1050 SN
@@Omotoir1 man 7100motoul sp 10w40 estefade mikonam yani khob nist? To daftarchash 10w40 zade
مهم گران روی یا ویسکوزیته هست که باید نسبت به تکنولوژی ساخت انجین انتخاب بشن.
انجین های جدید تر تلرانس کمتری دارن، از آلیاژ بهتری استفاده میکنن و از متد هایی در ساختشون استفاده میشه که روغن به قطعات بچسبه
در نتیجه این انجین ها از روغن هایی با ویسکوزیته کمتر استفاده میکنن
اما انجین هایی که تکنولوژی ساخشون قدیمیه باید از روغن ۲۰-۵۰ استفاده بشه
موتورهای طرح هندا و باکسر و .... که در چین تولید میشن (انجین هاشون) باید ۲۰-۵۰ بریزن تا از قطعات محافظت کنه
دنبال یه همچین کامنتی بودم سپاس از توضیحات
@@aryapouresmaiely664 ❤️❤️ خواهش میکنم
برای ns 200 چه روغنی پیشنهاد میدید؟
١٠۵٠ sn تو گرما
استاد برای هوندا ۱۲۵ شما چه گرید روغنی پیشنهاد میکنید؟❤
تیزرو 20w50
٢٠۵٠ قربان
تابستون و گرما ۲۰۵۰ زمستون و سرما ۱۰۴۰ باید هم از یه برند روغن استفاده کرد مثلاً فرضا برند فلان خریدی تا آخر‌باید همین برند رو بریزی برای آببندی هم یه بار ۱۰۰ کیلومتر یه بار ۳۰۰ کیلومتر یه بار هم ۱۰۰۰ کیلومتر باید عوض کنی بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر دیگه آببندی تموم میشه
nice
عالی ❤
دوستان روغن htc خوبه ؟
لطفا راهنمایی کنید
متوسط
لطفا راه ارتباطی یا شماره تماس
فعلا میتونید از طریق پیچ ایستاگرامی megelli200 پیدامون کنید
سلام و درود استاد. جسارتا برای موتورسیکلت شوکا ۱۳۰ (sym) که دفترچه راهنما نداره و میگن ۱۰ ۴۰ باید ریخته بشه. ۱۰ ۴۰اس ال یا ۱۰. ۴۰ اس ان کدام بهتره با توجه به حجم ۱۳۰ شوکا. ممنون میشم راهنمایی بفرمایید .❤
اگر دو سوپاپها sl اگر چهار سوپاپه sn
سالار megli دیگه چیه؟
Magelli✅✅
بیخیال داداش
برای تریل باسل 250 چی بریزم خوبه
دقیق نمیدونم به انجینش آشنایی ندارم
من موتوسل 20 50 خریدم دوبار ریختم انجین موتور بار اول آهنربا ترکوند
و بار دوم گیربکس و شفت هندلم اومد پایین
بله پیشنهاد نمی‌دم منم
خیلی جامع
ممنون
یه سوال: اگر تو دفترچه موتور روغن sm 10-50 پیشنهاد شده باشه، میشه از sn یا sl استفاده کرد؟
اینو میپرسم چونکه روغن های SM خیلی خیلی کمیاب هستن. مکانیک ها هم هر کدوم یه چیز میگن
موتورم SYM Lucky 200 هست (Symphony200)
Sn میشه
Sl نمیشه
سلام و درود استاد. جسارتا برای موتورسیکلت شوکا۱۳۰ (sym) چون دفترچه راهنما نداره و میگن که ۱۰. ۴۰ باید ریخته بشه. و این روغن ۱۰. ۴۰ با کیفیت اس ال برای حجم ۱۳۰ سی سی بهتره یا با کیفیت اس ان ؟ جسارتا راهنمایی بفرمایید .❤
خوب بود ولی نه کامل ونه علمی. روغن ۱۰. ۴۰. از. ۱۰ . ۵۰. روانتر هست. در ضمن. دمای موتور. در کارکرد. تا. ۳۵۰ و بیشتر میرسه الان روغن. ۰. ۲۰. هم جوابه. ❤❤❤❤🤔🤔🤔
روان تر هست ؟ 😂 علمی ؟ 😂 تحقیق کنید 😉
@@Omotoir1 قصد بحث ندارم
با این احتساب روغن ۱۰. ۲۰. چه کاربردی داره
هر چه اختلاف بین روغن. بیشتر بشه از مواد پلیمر بیشتر استفاده شده و اون روغن از کیفیت کمتری برخوردار است
هیچ کمپانی روغن ۱۰ .۶۰. پیشنهاد نمیکنه؟
این روغن برای استفاده های خاص پیشنهاد میشه الان روغن با کرید بسیار پایین از کیفیت بالایی نسبت به. کرید های قدیمی کاربردی تر هست در ضمن الان تحقیقات کاری سختی نیست با وجود علامه گوگل 😁😁😁
ویسکوزیتی ایندکس ۱۰ ۴۰ پایین تره و گرانروی کمتری داره@@Omotoir1
من که ۲۰ سال ارزونترین روغنو ریختم و همچنان موتور کار میکنه ، معمولا هم با فشار موتور سواری میکنم ، موتور چون اسب بخار پایینی داره نیاز به روغن قوی و گرونی نداره ،
سلام.اولین باره که راجب روغن موتور به این دقیقی و کارشناسی شده دارم ویدئو میبینم،که کاملا مورد تایید مهندسین مکانیک هست،از بس توی مجازی مطالب بی مربوط و بدون رفرنس مطلب دیدم که ادم نمیدونه چی بگه🙏آفرین به شما
ممنونم از محبتتون ❤️🔥
مهم گران روی یا ویسکوزیته هست که باید نسبت به تکنولوژی ساخت انجین انتخاب بشن.
انجین های جدید تر تلرانس کمتری دارن، از آلیاژ بهتری استفاده میکنن و از متد هایی در ساختشون استفاده میشه که روغن به قطعات بچسبه
در نتیجه این انجین ها از روغن هایی با ویسکوزیته کمتر استفاده میکنن
اما انجین هایی که تکنولوژی ساخشون قدیمیه باید از روغن ۲۰-۵۰ استفاده بشه
موتورهای طرح هندا و باکسر و .... که در چین تولید میشن (انجین هاشون) باید ۲۰-۵۰ بریزن تا از قطعات محافظت کنه
سلام ارادت ممنونم از نقطه نظر و انتقال تجربیاتتون بسیار آموزنده بود استفاده کردم