SFC会員にはなったが、確かに航空会社ラウンジや専用保安検査場は有難いですね。ただ、毎年修行してダイアモンドを取得するのは個人的には意味無いかな。以前、ANA Suite Loungeは利用する機会があったが、別に普通のANA Loungeでも満足出来るし。PP稼ぎで飛行機に乗る事にコスト&労力をかけるので有れば、個人的には滞在時間が飛行機より長いホテル利用を快適にする為に複数のホテルの上級ステータス取得にコストをかける。国際線での長距離移動になるので有れば、正規料金でビジネスクラス利用すればいいし(プライベート利用時の話ね)…ANAのマイレージ会員歴はそれなりだが、狙ったスケジュールで取り難い事もあり特典航空券は利用した事ないな。何となくミリオンマイラーは気になるけど…
修行費用を抑えるならマイルを貯めて「スカイコイン」で航空券をとりましょう！2022年最新ではANAアメックスゴールドカードの新規入会特典で83,500マイル（還元率1.6倍で約133,000コイン）を獲得。修行費用の半分くらいが抑えられるかもしれません！詳細はこちらのブログをチェック！
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2019年同期でSFC修行した者です。SFCなら国際線特典航空券の確保に優先の享受がありますね。
流石にビジネスクラス以上の枠が狭くなってますが、355日前９時にオペレーターさんに専用ダイヤルで繋がれば確保できます。
そのおかげでJFK、LHRにTHR SUITEに乗る事が出来ました。
コメントありがとうございます🙇♂️
特典の優先確保は大きいですよね！まだTHE ROOMしか乗ってないので、スイートは一度乗ってみたいです✈︎
プライスレスな部分が大きいですね
私は去年棚ボタ的にJALステータスを滑り込みで取得しましたが、元々貧乏旅行が好きなのでラウンジに興味がなく、試しにラウンジ入ってみるか、くらいの感じでラウンジを利用しました
…これが思ったより全然いい！
それ以来必ずラウンジに寄るようになりました笑
他にも長蛇の列のエコノミーに並ばずにチェックインできますし、荷物が早く出てくるのでストレスなく旅行できるようになりました
興味なくても体験しないとわからないことがたくさんありますね
今はANAを修行しています
本当にその通りだと思います😋
スムーズなチェックインとプライオリティで荷物が早く出てくるのは本当にストレス無くなりますよね！！ANA修行頑張ってください🙇♂️
SFC会員にはなったが、確かに航空会社ラウンジや専用保安検査場は有難いですね。ただ、毎年修行してダイアモンドを取得するのは個人的には意味無いかな。以前、ANA Suite Loungeは利用する機会があったが、別に普通のANA Loungeでも満足出来るし。PP稼ぎで飛行機に乗る事にコスト&労力をかけるので有れば、個人的には滞在時間が飛行機より長いホテル利用を快適にする為に複数のホテルの上級ステータス取得にコストをかける。国際線での長距離移動になるので有れば、正規料金でビジネスクラス利用すればいいし(プライベート利用時の話ね)…ANAのマイレージ会員歴はそれなりだが、狙ったスケジュールで取り難い事もあり特典航空券は利用した事ないな。何となくミリオンマイラーは気になるけど…
コメントありがとうございます！
”PP稼ぎで飛行機に乗る事にコスト&労力をかけるので有れば、個人的には滞在時間が飛行機より長いホテル利用を快適にする為に複数のホテルの上級ステータス取得にコストをかける”←これ本当にそう思います！修行費用で50万円かけるのは正直無駄が多いような気がします！
非常に参考になるコメントありがとうございます🙇♂️
2010年ぐらいまでの会員数ならば
メリットは高かったが
近年は会員数が多すぎで優先での優遇が低すぎるので無駄に乗って得る費用を他に使った方が良いだろう。
猫 大熊様
コメントありがとうございます！
最近のラウンジはどこも混んでいて、会員が増えたなと実感しております。あまり特典を享受できなくなったのは非常に共感するところであります。50万かけるかどうか、しっかり考えた方が良さそうですね！！
自分の場合は旅行好きなので、損得考えず趣味の範疇でSFCとJGCを取りました。 なのでPP,,FOP 単価に縛られず短距離でも行きたい所に行って取った感じです。
時間のない方はストイックに羽田ー那覇を往復するしかないかもしれませんが、時間のある方はそもそも飛行機に乗るのが好きなんだから修行の名の元、あちこち旅を楽しむのもありだと思います。
旅行好きの模範ですね！！SFC.JGCがあれば一生涯の上級会員資格ですし、旅行が一段と楽しくなりますもんね😋修行も費用と考えず、楽しめるの素晴らしいです✨コメントありがとうございました！
SFCはクレカを維持できれば生涯利用できる制度。金がある若者ならば旅行を兼ねて修行するのが最高ですね。若くしてSFCを取得すれば老人になるまで長年に渡り活用できる、逆に高齢になってからSFCを取得しても活用できる年数が少なくてメリットが少ないかな。
コメントありがとうございます🙇♂️
生涯特典という意味では非常に嬉しいポイントですよね！参考になるコメントありがとうございました！
羽田からハワイにビジネスクラスで行く場合、予約クラスはどれに当てはまるのでしょうか？125％なのか70%なのか。シュミレーターでの計算が行え無いです、、
コメントありがとうございます！
ハワイビジネスクラスの場合は、基本的に予約クラスC、D、Zになります。125％の積算率と考えて問題ございません。
よろしくお願いいたします🙇♂️
国際線でエコノミーからビジネスクラスにアップグレードポイント使える予約クラスはビジネスクラスの金額とあまり変わらない金額なのが辛いですよね！格安のエコノミークラスはアップグレード出来ないし予約の変更もできないなど制約キツイですからね！
そんなんですよね💦
結構制限がキツくて、いかに賢くアップグレードポイント使うか悩んでます！！
有効期限間近で、スカイコインに交換するケースもありますが、、、😭
ホントですよね(´・ω・｀)
ダイヤならダイヤ特典で狙えもしますが、SFCだと、ビジネスのバリュー辺を買ってファースト狙いに落ち着く感じになっちゃいますよね(´・ω・｀)
2014年JGC、SFCの両取得。国内外への出張と年1旅行。幸いにして海外路線は全てビジネスなので結果的に到達みたいな。
個人的な感想は、わざわざ取るほどのものではないかと。最近ラウンジは芋洗い。しかも『俺は上級会員だぞ』みたいな品の無い人が多くなった気もするし。まぁ人それぞれですが、私はそんな人間観察したく無いので、早朝便以外はラウンジ使いません。
非常に参考になるコメントありがとうございます。昨日ANA国際線ラウンジを利用しましたが、一部閉鎖していることもありかなりの人でごった返していました。（国内線も同様ですね…）ラウンジで優雅に過ごせるのは少しギャップが生まれてしまうかもしれません。混雑する時間帯は正直ラウンジの良さがあまりないかもです！
これからSFC修行してラウンジ利用をしたいと思っている方々の参考になるコメントありがとうございました🙇♂️
50万あれば、Cクラスに乗れて、すべてのサービスが受けれるね。たまにしか乗らないから、しょっちゅう乗るのなら意味がある。が、上級会員といえども安門のチケットで、ラウンジに来てほしくない。ラウンジは高い運賃払った人だけが利用できるようにするべき。それが本当のステータス。修行した結果は高い運賃払わないで使う貧乏根性でするもの。
非常に貴重なご意見ありがとうございます🙇♂
本当の意味での上級会員はおっしゃる通りと思います。お得なチケットを使った方々でラウンジが混雑するのは本来の意味で本末転倒になるかもしれません。SFC会員というサービスがある限りはやる方が一定数存在するのは致し方ないのかもしれません。
他の方々にも参考になるご意見ありがとうございました！
sfc修行をやる上で、旅行パッケージに含まれる航空券は、カウントされませんよね？プレミアムポイントに。
航空券を単体で購入して、初めてプレミアムポイントに加算されますよね。
コメントありがとうございます🙇♂
国内ツアー・海外ツアー（ANAダイナミックパッケージ）であれば通常通りプレミアムポイントを貯めることができます。ですが、他旅行会社（HISやJTBなど）のツアーの場合は、運賃倍率が低いクラスとなるため、貯まるプレミアムポイントも減ってしまいます。（運賃8のクラス）
ぜひご参考にしていただければと思います！
@@otokutabi Anaダイナミックパッケージは、やはり割高なのでしょうか？
エコノミーは時々で、ほぼ毎回ビジネスクラスに乗ってるので上級会員は特に必要ないですね〜。
上級会員と言っても、ほぼエコノミーの人の為の会員ですか？
コメントありがとうございます！毎回ビジネスクラスに乗ってらっしゃる方は基本的に上級会員資格は必要ないかと思います。おすすめなのは、マイルで特典航空券を予約したりする人に特におすすめです！！
SFC、2000年代は、上のクラスで空席があった際、アップグレードがあったので、欧州便、数回で簡単に修行分の元も取れたんですけどね。。今は、それも難しいですが、海外でラウンジ使えるメリットは大きいと思います。
貴重な情報ありがとうございます！！
結構昔はメリット享受できていたのですね！！海外ラウンジ利用はありがたいですよね😋モルディブのマレ国際空港で利用できました✨✨
プラチナとってSFCになりましたけど、修行してまで取るものではないですよね。
結局たくさん乗る人達のためにステータスはあるんだなと思います。
年に数回しか乗らないのならお金払ってラウンジ入ればいいし、たまになんだから手荷物検査早めにいけばいいだけだし、オンラインチェックインしておけば列に並ぶのもそこまで待たないし。
アップグレードできるようなチケット取らないし。
マイル航空券もどのみち取りづらいし
そもそも僕成田がベースだから国内はLCCだし😂
その通りなんですよね！
私も現在プラチナ会員（来年度はSFC予定）ですが、今年はあまり飛行機乗らなかったのであまり効力を発揮しませんでした・・・泣
成田なら尚更ですね！LCCベースで十分ですよね！
動画で使っているマインドマップツールは何ていうツールですか？
ご質問ありがとうございます🙇♂️
Xマインドというツールです！！
@@otokutabi お返事ありがとうございます！次の動画も楽しみにしています！！
2018年SFC取得ですが、A380ホヌでハワイ往復、B789でフランス往復どちらも2名ビジネスクラスで旅行出来ました。
来年は、スイス旅行とホヌで人生初のファーストクラスでハワイ旅行を予約していますが、行けるでしょうか？
SFCを満喫しています。今年は、マイルをコインに変えて北海道に行ってきました。
コメントありがとうございます！！素晴らしいですね😋ファーストクラスでの旅行できると良いですね。素敵な情報ありがとうございます🙇♂️
SFC家族会員のこと向けてますよ。コスパが一番いいのは家族会員ですよ。高齢者なので当日予約で一年中格安で旅行できます。マイルやPPなんか無視してます。アップグレイドポイントはもらえないけどね。カード使用のマイルは子供の方に入ります。
国内線はわざわざカウンター利用してチェックインします。「いつもご利用ありがとうございます」を聞くだけでも嬉しいものです。安検査やラウンジ利用や優先搭乗は疲れないですよ。手荷物は最初に出てきますしね。１往復で年会費の元が取れます。疲れないから出かける回数が多くなりました。
海外では並ばないこととラウンジ利用は大きいです。場所によっては国内線ラウンジでも食事もできることもあります。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、家族旅行の場合は非常にメリットが多いですね！優先搭乗・専用保安検査・ラウンジ利用など余裕を持って旅行ができるようになるかもしれません！
貴重なご意見ありがとうございました🙇♂
SFC会員の最低で2000円のカードとは？
SFCカードは一番年会費が安いものでも、11,275円かかります🙇♂️ご指摘ありがとうございます。
2000円でSFCを保有できる方法を教えて頂きたいです。
2,000円で取得は難しいです。良い回答が出来ず申し訳ございません！！もしご存知になられましたら教えて頂きたいです🙇♂️
少なくとも100倍の費用は必要で草
スーパーフライヤーズカードで一番安いのは11,275円ですね。最低でもワイドカードが必要なので2000円のANAカードでは無理……
昔は良かった
以上。
コメントありがとうございます🙇♂️
昔と比較すると改悪している部分もありますよね。私も痛感するところがあります！
これからSFC修行をされる方々の参考になるご意見ありがとうございました。
昨年度ゼロから修行しました
PP2倍キャンペーンにモッピーやカードのポイントを駆使して、持ち出し金￥85,000でプラチナ達成しました😆
PP単価0.6円でSFC達成
コメントありがとうございます！
PP単価0.6円とはさすがすぎます！これぞ修行僧のお手本ですね！これくらい費用を抑えられるとSFC目指す価値はかなり高いですね😋とても参考になるコメントありがとうございました🙇♂️
僕の場合は、専用保安検査場だけで費用対効果満点です(笑)
国内線も良いですが、国際線だとよりスムーズに出国審査できるのはメリットですよね😋
飛行機好きで乗るなら良いと思うんだけど、SFCの資格を取ることと維持することに目的があるならバカらしいと思うよ。そんなことしなくても、世の中の動きは飛行機の乗った距離から払ったお金に移行しているところだから。いくら資格を取ってもお金を払わない客だったら普通のお客でお金を払う人には敵わないよ。
コメントありがとうございます！！
世の中の動きは飛行機の乗った距離から払ったお金に移行しているところだから。⇦これ最近強く感じますよね！お金を払って修行する人はぜひこの貴重な意見を参考にしてくださいね🙇♂️ありがとうございました！
図であるマイルの有効期限延長って、ダイヤモンドしかないはずですよ？
Y Satoさん
ご指摘ありがとうございます！！現在マイルの有効期限延長はダイヤモンド、もしくは100万ライフ タイムマイル以上になります！！
特定航空券てなんですか？
特典航空券の間違いでございます。ご指摘ありがとうございます🙇♂
言いたい内容が多すぎてもっとカットしたほうが良いと思う。情報詰め込みすぎな印象。あと、早口でわかりにくいので集中して見ないといけない。
ご指摘ありがとうございます🙇♂️
気をつけて動画作成してまいります。