Importante também informar que nem sempre é necessário trocar o ABS, hoje há vários profissionais que fazem o reparo no abs tanto no módulo quanto nas eletro válvulas
Sou Marco Mecânico! Gostei muito da sua dica e pelo interesse em compartilhar!Acredito que fará muitas pessoas evonomizarem tempo e dinheiro! Merece meus aplausos!Parabéns!
Esse cara não mostrou o que fez para resolver. Só balela. Mostrou sim, o rebit de lona e parece que resolveu sim (tampou o tubo do freio, pisou do pedal e não desceu.) Ok, tá resolvido essa questão, já pode entregar o carro para o dono dirigir. Parabéns.
O cilindro bloqueado só desce se tiver arrebentado os reparos de borracha,o abs é só passagem não retorna,na verdade e o cilindro mestre mesmo q esta com.problemas e só trocar vai resolver,mas se entregar o carro com o cilindro bloqueado vai bater no primeiro obstáculo. Kkkkk
@@ronaldomedeiros3910 Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
o sr e muito bom explicacao otima eu tive agora este problema perdi o freio paracia que tinha um vacuo fiquei com medo vim a 20km com o pisca alerta ligado ate casa hoje amanha vou levar na oficina e como sou mulher eles enganam muito isso ja abriu meus olhos. obrigada.
Excelente explicacao, so nao aprende quem nao quer, ate eu ja estou virando perita em mecanica, meu sx4 esta com este problema....Parabens A Sandecar !!!!
Show de explicação mestre , já peguei casos desses e troquei o cilindro, melhorou 90% mas não ficou perfeito, acredito que o abs também esteja avariado devido o estado do fluido , vlw abraço!!!
Boa noite meu amigo, aperto o pedal de freio, e o óleo não desce , mesmo com os dois tubos desconectados . Pedal afunda todo. Parabéns pelo trabalho. .
Olá eu Gilson. Sou mecânico e estou com uma estrada adventure com esse mesmo defeito de freio baixando. E troquei cilindro e o defeito manteve. E vendo esse vidio já vou no abs
Faz esse procedimento igual do vídeo, se o cilindro estiver ok, religa o cilindro no ABS e tampona as 4 saídas do ABS e testa o freio pisando e vendo se baixa... Se baixar é corpo do ABS... Se não baixar remonta a tubulação, vai em roda por roda uma por vez e põe alicate esmagando o flexível... Se parar de baixar na determinada roda pode ser cilindro de roda ou flexível expandindo.
Já troquei fluído que parecia água barrenta de rio, filmei e mostrei para o proprietário do Suzuki quando executava o trabalho. Pode ser probleba de folga nos pinos e buchas das pinças ou patins afastados dos tambores de freio. Isso acontesse até nos veiculos pesados com sistema pneumático, quando as catracas apresentam mal funcionamento. Estou trabalhando em um carro com sistema ABS com este probema, onde executarei os testes. Valeu a dica ajuda muito!
Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
Teve um mecânico condenou meu cilindro mestre sem ao menos fazer teste quando fui em outro mecânico resolveu o problema era pastilhas e disco trocou acabou o problema do pedal baixar.
Ganhou mais um escrito, com like ! Na hora que vc vez o teste bloqueando com o par de arrebite, se no causo na hora do teste o pedal abaixa, seria o cilindro mestre, mas se não abaixar, o cilindro está bom, e o problema é o ABS, no causo vai ter que trocar o conjunto do ABS completo com o hidrovaco, meu carro Palio 2014 com abs
Opa meu querido o servo freio (hidrovaco) fica ligado ao cilindro mestre então si precisa substituir o ABS não é necessário trocar o servo freio ( hidrovaco) só si estiver também com problema
Parabéns pelo vídeo e a dica,fiz este teste na minha amarok,pois bem o mesmo resultado do seu vídeo mas tenho q salientar q este teste só será eficaz se o problema for os reparos do cilindro mestre,pois se o problema for desgaste do cilindro quando vc isola o sistema retira toda a movimentação aí ele dará o resultado q wsta bom,pois o desgaste é um pouco a frente aí precisa de uma pequena movimentação para chegar só local do desgaste aí o pedal começa a abaixar novamente,mas de qualquer forma ajudou,lembrando q o sistema abs e apenas uma passagem dificilmente provocaria o abaixamento do pedal,na minha opinião sem vazamentos pode ser desgaste do cilindro mestre ou ar no sistema.abracos é ajudou muito parabéns.
Ok, amigo. Você deu a dica, mostrou o que é rebite de alumínio de lona de freio, pisou no pedal, provou que não era o cilindro mestre. Não deu o pulo do gato, o que foi feito e como foi resolvido a situação. ABS tem sangradou???? Oh, eh, tá, idai
Opa adorei o Vídeo, e preciso de uma orientação.Tenho Ford fiesta 2011 e foi constato um vazamento no módulo ABS o mecânico fez igual seu vídeo isolou o Cilindro e descartou o cilindro, mas constatou um fazamemto na peça do ABS.Minha perguntas são Eu consegui ligar na Ford e pegar o número da peça ?mas não consigo achar uma recondicionada visto que nova é caríssimo, realmente tem que ser o mesmo código para cada peça.? E outra pergunta consigo isolar o ABS e deixar só com Cilindro mestre.Obrogado
Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
boa tarde amigo gostaria de saber de voce respeito barulho modulo abs do corolla barulho e tipo aquele enjetar gasolina partida frio motozinho faz ate descaregou minha bateria carro olha por favor mim fala ok muito obrigado
Boa tarde meu amigo bacana a dica sou reparador também peguei um Onix com problemas de freio baixo fiz o teste de cilindro e ele está jogando o óleo pro reservatório em um canal Fiz a troca mas o freio contínuo baixo provavelmente o módulo de ABS deu problemas também O óleo do sistema estava bem contaminado. Da uma dica aí. Desde já agradeço!
Opa meu querido estamos em São Paulo capital bairro Lauzane Paulista Rua Lacerda Marques 697 telefone pra contato (11) 2258-8304 ou WhatsApp (11) 94732-4182 horário comercial Fica na paz
Olá amigo, obrigado pelo conteúdo compartilhado, tem muito mecânico trocador de peça, e eu mesmo ja gastei uma grana com trocas desnecessárias. Caso seja o cilindro mestre o defeito, há possibilidade de reparo? se sim, é indicado esse serviço ou pula pra um novo?
Opa meu querido os fabricantes não estão disponibilizando mais o kit pra reparo do cilindro mas se for o bloco hidráulico do ABS tem como fazer o reparo
Se você também é um colega da profissão que está na mesma situação que eu assistindo esse vídeo depois de ter trocado o cilindro mestre e não ter resolvido, de um 👍🏽 😂
Oi muito boa as dicas pra saber se é cilindro ou ABS tenho uma dúvida tenho uma hillux 2006 e estou com esse problema tô tentando solucionar quero uma dica qual a melhor forma de sangria do freio é com o veículo ligado o desligado obrigado
Opa meu querido não precisa esta ligado é só instalar a ferramenta de sangria e começar a sangra lembrando que o procedimento correto é começar pela roda mais longe da unidade do ABS
Tenho uma dúvida quando troco o módulo ABS pelo mesmo modelo preciso fazer reprogramação e a sangria tem que ser feita com auxilio de máquinas de sangria ou pode ser da forma mecânica por exemplo alguém bombando o pedal e outra pessoa sangrando obrigado ?
@@vallessa6558 Opa meu querido é raro o carro que não precisa programar e não cai nessa bombea porque quando o pedal descer até o final ele vai sair da parte limpa do cilindro pra parte suja aí tem 99,9% de chance de ter que trocar também o cilindro mestre Fica esperto ai
Eu troquei o cilindro mestre, melhorou por uma semana e agora ele voltou a baixar e o pior, perdi o freio. Agora o mecânico disse que é problema na pinça
Para saber eu bloqueio os tubos que saem do cilindro servo de freio para as rodas, se o cilindro não afundar, eu parto para o ABS, mas geralmente, só encontro o problema no cilindro de freio, muito raro ser no ABS.
Opa meu querido o sistema do carro não aceita mas o teu problema esta na parte hidráulica ou na eletrônica? Telefone pra contato 1194732-4182 horário comercial
Opa meu querido eu já ouvi dizer que tem algumas pessoas que recondiciona mas foge de peças recondicionada por que o problema não é teu e sim do cliente
Boa noite, muito bom seu vídeo , tenho um Ford Edge que não sei se foi coincidência ou não, após passar em um buraco, na próxima freada percebi o freio muito macio e maís baixo que o normal, percebi também ruído caracteristico de vazamento de ar pelo hidrovacuo próximo ao pedal de freio qndo piso no freio coisa que não ocorria antes, será que hidrovacuo pode fazer isso? Obs: o carro freia normalmente, somente o pedal que ficou mais baixo e esse ruído de vazamento perto pedal de freio.
Olá. Desculpa a ignorância,mas o que vc fez foi isolar o abs? Se sim, não acarretaria anomalia no sistema de diagnóstico? Só quero entender. Se foi uma precaução ou algo definitivo, se o cliente no caso assim quiser! Com essa dica aí, vc está me clareando a visão em relação ao meu carro. Pois ele estava com uma situação parecida. Com o líquido vencido. Acabei de limpar a segunda vez o sistema e troquei pastilhas e discos que estavam gastos. Eu estou andando e aleatoriamente o pedal fica "cego" na primeira pisada, e volta a funcionar na segunda pisada,entende? Um abraço. .sucesso!
Opa meu querido o procedimento é só pra teste Agora no teu caso está parecendo ar no sistema de freio mas eu recomendo a procurar um profissional da área
Meu Sandero eu piso 2 vez ele fica com freio e quando estou em 40km por hora em diante o freio fica normal as vezes tenho que dá 2 pisada fui no mecânico ele condenou a bomba oque você me diz
Amigo me ajuda por favor. Fiz a troca do fluído de freio e pastilhas no meu Ford 15/16 e com 1 ou 2 semanas o freio baixou todo. Voltei no mecânico, ele fez novamente sangria e ficou perfeito o freio, porém com 2 semanas o freio baixou todo novamente. Agora o mecânico tá me recomendando trocas a bomba de freio. Se eu aperta 2 ou 3 vezes o freio funciona normalmente. O q vc recomenda?
Opa meu querido como você está falando que pisa duas vezes no freio e ele volta o sintoma e de ar no sistema de freio ele está fazendo a sangria com a ferramenta de sangria ou pisando no pedal?
Amigo, bom dia. Possuo um Agile LTZ 13/14, com freio ABS. Na semana passada ele foi para troca do óleo e meu mecânico identificou que o pedal do freio estava baixo. Orientou a substituição dos burrinhos de freio e sapata e o fluído DOT4. Também trocamos o rolamento das rodas traseiras. Comprei ATE, FRASLE, Vargas e SKF. Gastei R$500 em peças. Ontem ele informou que ao realizar a sangria nos freios o clindro mestre não suportou. Pediu a substituição da peça. Esse item genuíno está no valor de 2K, o da marca controil está em $400. Conhece a fabricante? Alguma sugestão de abordagem? Obrigada!
Posso desligar meu ABS fazendo a união dos flexíveis mas usando o mesmo cilindro mestre notei que o cilindro mestre do freio comum se usa 4 saídas de cano e o ABS somente 2
Importante também informar que nem sempre é necessário trocar o ABS, hoje há vários profissionais que fazem o reparo no abs tanto no módulo quanto nas eletro válvulas
Opa meu querido quando eu gravei o vídeo ainda não era possível reparar a parte mecânica só a eletrônica Tmj
Amigo e melhor novo reparo e dor de cabeça viu
Sou Marco Mecânico! Gostei muito da sua dica e pelo interesse em compartilhar!Acredito que fará muitas pessoas evonomizarem tempo e dinheiro! Merece meus aplausos!Parabéns!
Esse cara não mostrou o que fez para resolver. Só balela. Mostrou sim, o rebit de lona e parece que resolveu sim (tampou o tubo do freio, pisou do pedal e não desceu.) Ok, tá resolvido essa questão, já pode entregar o carro para o dono dirigir. Parabéns.
O cilindro bloqueado só desce se tiver arrebentado os reparos de borracha,o abs é só passagem não retorna,na verdade e o cilindro mestre mesmo q esta com.problemas e só trocar vai resolver,mas se entregar o carro com o cilindro bloqueado vai bater no primeiro obstáculo. Kkkkk
@@ronaldomedeiros3910 Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
Dica top!! Sou técnico automotivo e aprendi mais esse macete do arrebite...
Opa meu querido tmj
Opa. não tem nem um outro vídeo falando sobre isso. e nem precisa basta esse , muito bem explicado. me salvou!!!! obrigado.
o sr e muito bom explicacao otima eu tive agora este problema perdi o freio paracia que tinha um vacuo fiquei com medo vim a 20km com o pisca alerta ligado ate casa hoje amanha vou levar na oficina e como sou mulher eles enganam muito isso ja abriu meus olhos. obrigada.
Opa minha querida que bom Tmj
Top seu Hélio a preventiva é melhor ótima dica...aparece mesmo muinto pedal de freio baixando...valeu
Sou mecânico mais não sabia dessa dica vlw muito obrigada ajudou bastante
Opa estamos juntos
Parabéns pelo vídeo
Quanto mais logo, mais informação
Parabéns professor
Opa meu querido muito obrigado pelo professor tmj
Excelente explicacao, so nao aprende quem nao quer, ate eu ja estou virando perita em mecanica, meu sx4 esta com este problema....Parabens A Sandecar !!!!
Opa minha querida desculpa a demora precisando estou a disposição na quilo que eu poder ajudar tmj
Arrasou Mestre.Parabéns.Saúde e bençãos para ti
Amém
Meu carro estava assim, realizei todos os teste e descobrimos que era o cilindro de roda traseiro colado, troquei a parou o problema. FOX XTREME 2019
Show de explicação mestre , já peguei casos desses e troquei o cilindro, melhorou 90% mas não ficou perfeito, acredito que o abs também esteja avariado devido o estado do fluido , vlw abraço!!!
Muito obrigado pela dica vc é nota 10
Opa meu querido muito obrigado
Fica na paz
Muito importante essa dica, obrigado meu prezado, fica com Deus!
Excelente informação, muito esclarecedora. Parabéns e obrigado pela dica!
Opa meu querido Tmj
valeu muito essa dica de teste com o rebite. valeu mestre!
Boa noite meu amigo, aperto o pedal de freio, e o óleo não desce , mesmo com os dois tubos desconectados . Pedal afunda todo. Parabéns pelo trabalho.
.
Opa meu querido todos que eu peguei assim teve que trocar o cilindro mestre
Chegou Onix aqui na oficina hoje,me ajudou muito, estranhamente tá soprando na válvula de alívio
Muito bom mesmo útil parabéns vc é ótimo
parabens pelo video me ajudou bastante estava com duvida de condenar um abs com essa explicação ja condenei.
Opa meu querido que bacana poder te ajudar
Fica na paz
Show aprendi mais essa obrigado 👍🏻
Parabéns me ajudou bastante que Deus te abençoe muito
Opa Amém tmj
Pô cara, genial. Obrigado pela dica.
Olá eu Gilson. Sou mecânico e estou com uma estrada adventure com esse mesmo defeito de freio baixando. E troquei cilindro e o defeito manteve. E vendo esse vidio já vou no abs
Opa meu querido mesmo a peça sendo nova testa primeiro fica esperto criança também morre
Faz esse procedimento igual do vídeo, se o cilindro estiver ok, religa o cilindro no ABS e tampona as 4 saídas do ABS e testa o freio pisando e vendo se baixa... Se baixar é corpo do ABS... Se não baixar remonta a tubulação, vai em roda por roda uma por vez e põe alicate esmagando o flexível... Se parar de baixar na determinada roda pode ser cilindro de roda ou flexível expandindo.
Fui no mecânico hoje ele condenou dd cara o cilindro mestre mas vendo esse vídeo vou pedir a outro fazer esse teste
Parabéns pela explicação. Vai ser muito útil
Opa muito obrigado
Já troquei fluído que parecia água barrenta de rio, filmei e mostrei para o proprietário do Suzuki quando executava o trabalho. Pode ser probleba de folga nos pinos e buchas das pinças ou patins afastados dos tambores de freio. Isso acontesse até nos veiculos pesados com sistema pneumático, quando as catracas apresentam mal funcionamento. Estou trabalhando em um carro com sistema ABS com este probema, onde executarei os testes. Valeu a dica ajuda muito!
Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
Parabéns pela sua atitude de fazer esse vídeo
Mto útil
Teve um mecânico condenou meu cilindro mestre sem ao menos fazer teste quando fui em outro mecânico resolveu o problema era pastilhas e disco trocou acabou o problema do pedal baixar.
Troquei pastilha,dicos e tambores trazeiros e cilindro mestre e está fundo ainda
Ganhou mais um escrito, com like !
Na hora que vc vez o teste bloqueando com o par de arrebite, se no causo na hora do teste o pedal abaixa, seria o cilindro mestre, mas se não abaixar, o cilindro está bom, e o problema é o ABS, no causo vai ter que trocar o conjunto do ABS completo com o hidrovaco, meu carro Palio 2014 com abs
Opa meu querido o servo freio (hidrovaco) fica ligado ao cilindro mestre então si precisa substituir o ABS não é necessário trocar o servo freio ( hidrovaco) só si estiver também com problema
O Sr é dez, obrigado pela dica
Muito bom o vídeo, estou com essa dúvida há mais de um ano. Gostaria de saber se o problema for realmente no ABS, aparece a falha no SCANER?? OBRIGADO
Valeu helhão pela dica.
Parabéns hélio, top de mais a dica.
Opa temos que compartilhar o conhecimento
Parabéns pela ajuda.
Parabéns pelo vídeo e a dica,fiz este teste na minha amarok,pois bem o mesmo resultado do seu vídeo mas tenho q salientar q este teste só será eficaz se o problema for os reparos do cilindro mestre,pois se o problema for desgaste do cilindro quando vc isola o sistema retira toda a movimentação aí ele dará o resultado q wsta bom,pois o desgaste é um pouco a frente aí precisa de uma pequena movimentação para chegar só local do desgaste aí o pedal começa a abaixar novamente,mas de qualquer forma ajudou,lembrando q o sistema abs e apenas uma passagem dificilmente provocaria o abaixamento do pedal,na minha opinião sem vazamentos pode ser desgaste do cilindro mestre ou ar no sistema.abracos é ajudou muito parabéns.
Deus abençoe vc.
Excelente.... Parabens.
Opa muito obrigado tmj
Muito bom, resolveu meu problema 🙏
Opa q bacana poder te ajudar q Deus seja louvado
Fica na paz
Gostei d9 vidio e tirei minha dúvida
Ok, amigo. Você deu a dica, mostrou o que é rebite de alumínio de lona de freio, pisou no pedal, provou que não era o cilindro mestre. Não deu o pulo do gato, o que foi feito e como foi resolvido a situação. ABS tem sangradou???? Oh, eh, tá, idai
Excelente meu amigo!!!
Boa dica hélio
E como se fala na área na mecânica nunca se sabe sempre aprende mais e mais
Muito obrigado pelo compartilhamento
Eu mesmo fui um q troquei cilindro mestre do meu Onix , segundo o mecânico o condenou, e continuou descendo . Dpois q foi ver q era módulo ABS.
Dica top.
Opa adorei o Vídeo, e preciso de uma orientação.Tenho Ford fiesta 2011 e foi constato um vazamento no módulo ABS o mecânico fez igual seu vídeo isolou o Cilindro e descartou o cilindro, mas constatou um fazamemto na peça do ABS.Minha perguntas são Eu consegui ligar na Ford e pegar o número da peça ?mas não consigo achar uma recondicionada visto que nova é caríssimo, realmente tem que ser o mesmo código para cada peça.? E outra pergunta consigo isolar o ABS e deixar só com Cilindro mestre.Obrogado
Eu falo com cliente isso que tem que troca a cada 2 anos fluido de freio e tô aqui com kia Sorento pedal descendo já falei pra ele isso
Parabéns ótimo vídeo
Excelente dica
Top a explicação
Boa tarde amigão, ótima dica parabéns. serve pra NISSAN FRONTIER COM ABS também?
Opa meu querido serve pra qualquer tipo de carro
Nossa vou levar proeu mecânico ver isso pois trocou o cilindro mestre e não resolveu ou seja muita dor de cabeça
Ótimo 👍💯👏👏👏👏
Gostei isso é uma aula
Muito boa dica
ISSO TAMBEM PODE SER CAUSADO COM AR NAS VALVULAS DO MODULO DO ABS ! O SCANNER RESOLVE
Amigo o meu Fluence privilégi o pedal do freio começou a ficar bem fundo,um mecânico falou que é o hidrovácuo,no painel não aparece nada e funciona normalmente, somente o freio baixo e pedal bem macio até demais. Poderia ser somente o hidrovácuo mesmo?! E se eu for trocar,sabe dizer quantos litros de fluido para troca total?! Um me falou que poderia ser o fluido velho e que se trocar já resolve.
@@kerysonsilva2554igual o meu, é o modulo do abs parte hidráulica que tá com defeito
Como se resolve com scanner????
@@ukran8812 Então acho que tem que achar quem seja especializado em módulos abs para reparar a parte hidráulica.
@@ukran8812 O cara que mexeu no meu disse que as válvulas estavam entupidas.
vc é o cara
Parabéns meu patrão gostei da sua dica e sou mais um seguidor seu
Opa meu querido muito obrigado
Fica na paz
boa tarde amigo gostaria de saber de voce respeito barulho modulo abs do corolla barulho e tipo aquele enjetar gasolina partida frio motozinho faz ate descaregou minha bateria carro olha por favor mim fala ok muito obrigado
Troquei o fluido de freio e o pedal ficou mais baixo q antes, o abs tá funcionando
@@vids4fun Opa meu querido eu não peguei ainda um problema desse
Boa tarde meu amigo bacana a dica sou reparador também peguei um Onix com problemas de freio baixo fiz o teste de cilindro e ele está jogando o óleo pro reservatório em um canal
Fiz a troca mas o freio contínuo baixo provavelmente o módulo de ABS deu problemas também
O óleo do sistema estava bem contaminado. Da uma dica aí.
Desde já agradeço!
Opa meu querido você fa verificou os freios traseiro quando está desregulado o freio fica muito baixo
Bom dia gostei do seu vídeo e sua espricasao ,medida onde é sua oficina espero que seja em São Paulo
Opa meu querido estamos em São Paulo capital bairro Lauzane Paulista Rua Lacerda Marques 697 telefone pra contato (11) 2258-8304 ou WhatsApp (11) 94732-4182 horário comercial
Fica na paz
Olá amigo, obrigado pelo conteúdo compartilhado, tem muito mecânico trocador de peça, e eu mesmo ja gastei uma grana com trocas desnecessárias. Caso seja o cilindro mestre o defeito, há possibilidade de reparo? se sim, é indicado esse serviço ou pula pra um novo?
Opa meu querido os fabricantes não estão disponibilizando mais o kit pra reparo do cilindro mas se for o bloco hidráulico do ABS tem como fazer o reparo
Toppp parabéns 👏👏👏👏👏
Se você também é um colega da profissão que está na mesma situação que eu assistindo esse vídeo depois de ter trocado o cilindro mestre e não ter resolvido, de um 👍🏽
😂
Tenho um Corolla o pedal tá muito baixo o mecânico quer trocar o cilindro mas não tem certeza que é o cilindro
Dar uma olhada nas lonas está ok óleo novo está ok agora você 🫵 parte para cilindro
Oi muito boa as dicas pra saber se é cilindro ou ABS tenho uma dúvida tenho uma hillux 2006 e estou com esse problema tô tentando solucionar quero uma dica qual a melhor forma de sangria do freio é com o veículo ligado o desligado obrigado
Opa meu querido não precisa esta ligado é só instalar a ferramenta de sangria e começar a sangra lembrando que o procedimento correto é começar pela roda mais longe da unidade do ABS
Valeu obrigado pela dica @@SandecarService
Tenho uma dúvida quando troco o módulo ABS pelo mesmo modelo preciso fazer reprogramação e a sangria tem que ser feita com auxilio de máquinas de sangria ou pode ser da forma mecânica por exemplo alguém bombando o pedal e outra pessoa sangrando obrigado ?
@@vallessa6558 Opa meu querido é raro o carro que não precisa programar e não cai nessa bombea porque quando o pedal descer até o final ele vai sair da parte limpa do cilindro pra parte suja aí tem 99,9% de chance de ter que trocar também o cilindro mestre Fica esperto ai
Eu troquei o cilindro mestre, melhorou por uma semana e agora ele voltou a baixar e o pior, perdi o freio. Agora o mecânico disse que é problema na pinça
Opa tá vazando fluido de freio pela pinça?
@@SandecarService Não sai fluido para a pinça, e por isso ela não dá pressão. Será que pode ser ar no sistema?
@@rafaelsueitti4567O teu carro tem ABS?
Para saber eu bloqueio os tubos que saem do cilindro servo de freio para as rodas, se o cilindro não afundar, eu parto para o ABS, mas geralmente, só encontro o problema no cilindro de freio, muito raro ser no ABS.
Realmente é importantissimo verificar tudo.
Bom dia dá pra colocar a parte hidráulica do ABS com a numeração diferente da do carro
Opa meu querido o sistema do carro não aceita mas o teu problema esta na parte hidráulica ou na eletrônica? Telefone pra contato 1194732-4182 horário comercial
Boa tarde meu amigo de profissão.
Há possibilidade de dar manutenção no sistema ABS
Mais gostei!!
Isso é uma aula
Opa meu querido eu já ouvi dizer que tem algumas pessoas que recondiciona mas foge de peças recondicionada por que o problema não é teu e sim do cliente
e quando vc com o carro desligado pisa e não afunda, porem depois de alguns minutos pilitando o carro o freio afunda ? é cilindro ou abs?
E quando o carro não tem abs e acontece a mesma coisa?tenho um astra 2009 que o cilindro mestre dele saiu com duas saídas mas n tem abs
@@lauzinhocosta4018 Opa meu querido ai não tem jeito é o cilindro mesmo
Boa Dica!!! mas e se no Scaner não apresentar falha de ABS?
Opa meu querido geralmente defeito mecânico o scanner não pega
Dica top meu chefe, sou mecânico tem como você me colocar no seu grupo de mecanicos?
Opa meu querido manda um Whats nesse número aí (11)94732-4182 horário comercial
Uma perguntar a fazer,como neste caso,tem como isolar o abs e fazer direto do cilindro para as rodas?
Opa meu querido não tem como esquecer da eletrônica
Boa noite, muito bom seu vídeo , tenho um Ford Edge que não sei se foi coincidência ou não, após passar em um buraco, na próxima freada percebi o freio muito macio e maís baixo que o normal, percebi também ruído caracteristico de vazamento de ar pelo hidrovacuo próximo ao pedal de freio qndo piso no freio coisa que não ocorria antes, será que hidrovacuo pode fazer isso? Obs: o carro freia normalmente, somente o pedal que ficou mais baixo e esse ruído de vazamento perto pedal de freio.
Opa meu querido te recomendo a procurar um profissional da área pra fazer um bom diagnóstico ai
Olá. Desculpa a ignorância,mas o que vc fez foi isolar o abs? Se sim, não acarretaria anomalia no sistema de diagnóstico? Só quero entender. Se foi uma precaução ou algo definitivo, se o cliente no caso assim quiser! Com essa dica aí, vc está me clareando a visão em relação ao meu carro. Pois ele estava com uma situação parecida. Com o líquido vencido. Acabei de limpar a segunda vez o sistema e troquei pastilhas e discos que estavam gastos. Eu estou andando e aleatoriamente o pedal fica "cego" na primeira pisada, e volta a funcionar na segunda pisada,entende? Um abraço. .sucesso!
Opa meu querido o procedimento é só pra teste Agora no teu caso está parecendo ar no sistema de freio mas eu recomendo a procurar um profissional da área
@@SandecarService show de bola meu amigo!! 👏👏👏👏
@@marcosquevedo8345 conseguiu resolver? O meu está tipo assim, ele fica baixo na primeira pisada e na segunda já fica mais alto.
@@eddy224 com as trocas q fiz, ele ficou bom. Mas acredito que se voltar a falhar, o cilindro mestre vai ter q ser trocado.
Dica top top
Mas o carro fica com freio com esse bloqueio?
Você trocou o abs depois?
@@evandropedros8207 Opa meu querido esse bloqueio é só pra fazer o teste por um profissional da área na oficina
Alguém sabe se o cilindro do onix 2014 serve no sonic? Ambos abs?
migo no mercado qual uma das melhores marca de pastilha gente ta comprando ? hilux 2018
Opa meu amigo cobreq
E quando o freio fica baixo e aparece vazamento de óleo na roda traseira? É o cilindro mestre?
Opa meu querido ai o cilindro da roda
Troquei o silindro mestre o abs tambem mais fica igual descendo!!
SHOW HELHAO
Opa meu querido show é receber um comentário de um profissional do teu nível muito obrigado
Fica na paz
Foda , ao troca módulo de ABS parte mecânica deve se programar modulo mesma parte eletrônica.
Opa meu querido no caso se o problema esta na parte hidráulica só troca o bloco hidráulico o modulo do ABS continua o mesmo
Boa tarde
Posso eliminar meu freio abs?
Ok. Ele descobriu. Mas como resolveu o problema ?
Opa meu querido você não entende e quer saber não mais fácil perguntar?
O Sandro Boa tarde mais se fazer abstenção do cilindro sendo o abs vai da freio normal abstruido o cilindro? Mestre
Opa meu querido a dica é só pra ver qual dos dois está com problema
Meu Sandero eu piso 2 vez ele fica com freio e quando estou em 40km por hora em diante o freio fica normal as vezes tenho que dá 2 pisada fui no mecânico ele condenou a bomba oque você me diz
Gostei e já mim escrevi. Qualquer dúvida estou em comunicação.
Opa estamos a disposição
Parabéns mas um escrito amigo
Opa meu querido muito obrigado tmj
Show...
Amigo me ajuda por favor.
Fiz a troca do fluído de freio e pastilhas no meu Ford 15/16 e com 1 ou 2 semanas o freio baixou todo.
Voltei no mecânico, ele fez novamente sangria e ficou perfeito o freio, porém com 2 semanas o freio baixou todo novamente.
Agora o mecânico tá me recomendando trocas a bomba de freio.
Se eu aperta 2 ou 3 vezes o freio funciona normalmente.
O q vc recomenda?
Opa meu querido como você está falando que pisa duas vezes no freio e ele volta o sintoma e de ar no sistema de freio ele está fazendo a sangria com a ferramenta de sangria ou pisando no pedal?
@@SandecarService pisando no pedal.
@@nelsonlr Eu recomendo procurar um profissional da área que tenha a máquina
Amigo, bom dia. Possuo um Agile LTZ 13/14, com freio ABS. Na semana passada ele foi para troca do óleo e meu mecânico identificou que o pedal do freio estava baixo. Orientou a substituição dos burrinhos de freio e sapata e o fluído DOT4. Também trocamos o rolamento das rodas traseiras. Comprei ATE, FRASLE, Vargas e SKF. Gastei R$500 em peças.
Ontem ele informou que ao realizar a sangria nos freios o clindro mestre não suportou. Pediu a substituição da peça. Esse item genuíno está no valor de 2K, o da marca controil está em $400. Conhece a fabricante? Alguma sugestão de abordagem? Obrigada!
Opa meu querido conheço sim a mais de 30 anos
@@SandecarService amigo, a controil é recomendável? Entre ela e TRW qual tem se saído melhor em suas instalações no quesito segurança e durabilidade.
Boa noite tem chance do cilindro mestre estar danificado e falta pressão em duas rodas duas Deu pressão normal e duas não em x ou pode ser o abs ?
Opa meu querido tem sim mas testa aí primeiro aplica essa ideia de bloquear a saída do cilindro mestre e ve
Posso desligar meu ABS fazendo a união dos flexíveis mas usando o mesmo cilindro mestre notei que o cilindro mestre do freio comum se usa 4 saídas de cano e o ABS somente 2
Opa meu querido desculpa a demora olha isso ai fica muito perigoso mas si você for fazer tem que conectar os canos em X