me dió corte en 152 de fabrica,0km , pero para llegar a esa velocidad iba maso a favor del viento, pero en recta llana sin pendiente en bajada me dió 146 entre eso
Mí new Twister 2018 me dió en autopista 128 km de máximo .. Es una excelente moto de cuidad y autopista . Es más maniobrable y ágil q un Cg Titan ; súper cómoda ; fachera ; veloz ; es una seda . Trae cubiertas de marca ; Ay repuestos x todos lados . El 250 es la moto ideal para ruta / cuidad . Saludos al canal
128km/h? Flor de torta! Encima cara. Consume mas de 4 litros los 100km como cualquier hija de china genérica de 250 y por 3 veces el valor. Sobre valorada como la tornado qué es otra carreta pré-histórica. Ah, eso si, con fiable jaja
@@beeman596 le saque los 151 km finales de tablero . Reales serán unos 145/7 km reales . Faltaba darle acelerador nomás . No es mala moto para nada. Medio mufa tu comentario contra la 250 más patentada del país. Si motores pre históricos q la gente sigue consumiendo. Y este modelo no tiene el mismo motor del tornado . Aproposito q motito tenés
@@09academia tuve dos tornados y por eso hablo. No es por pobre o envidioso. puedo comprar casi cualquier moto. Menos una BMW de 30 mil dólares que desde ya aunque tuviera esa plata no lo haria. Estoy mirando algún 250 o 200. La dominar creo que es la mejor costo benefício. Y está twister también aunque lo mínimo quiero viajar a 110km/h crucero si pongo esa plata. Por lo que dices de la velocidad final parece más una moto que esta cómoda a 90 o 95 máximo. Es así?
Yo tengo un beta akvo 150cc. En el tablero decía 114km y de GPS me dió 121km con caja de 6 y no cortaba iba a 9mil y corta a las 12mil esa moto es una bomba Muy bien video
hola ! recuerdo que hace un año hiciste un video de un ns 200 fi y te dio 151 de gps moto base, terminaste el video diciendo que no se comparaba con una twister por los 50 cc de diferencia, aca te dio la honda 155 y encima modificada, para los que tenemos una ns 200 esta claro que tenemos una excelente moto y sobre todo a un EXCELENTE PRECIO, SALUDOS!!!
Es como si compararas la yamaha r15 con la ns200, le pasa el trapo una 150cc porque anda mas arribaa, no tiene que ver lo que levanta una moto de mayor cilindrada a una mas chica, queda mas que claro que la cb en motor y todo su función es mil veces mejor la calidad que la ns, original las 2 de fabrica levantan lo mismo, lo único que una es 200 y la otra es 250, que cambia, que la twister lo saca mas rapido que la ns, en tiradas corta original las 2 de fabrica, la ns no tiene chance con el cb, saludos...
@@nahuelvidela4350 que sabrás. Tiene potencias parecidas. La twister es alta torta pero con repuestos y fiabilidad garantizados por ese mismo detalle. Es una torta. La ns 200 es un motor mas comprimido, exprimido y por eso tiene refrigeración a agua, además de algo menos de peso. Al llevarlo mas al límite pierde fiabilidad, los repuestos son algo menos fáciles de conseguir qué honda. Hoy ya piden pavadas por la bajaj pero en un momento te contra valía lo que costaba. Todas estas marcas son iguales. Llegan y se olvidan de donde salen
tengo una 2018 original y llega a 151 de tablero y 140 de gps y ahi corta no vas mas, calculo que con un diente mas llegará a 145, veo que esas mejoras sirvieron, aunque ese escape estéticamente esta horrible XD, y esa moto mide el velocímetro en el piñón o algún lado en el motor, no en las ruedas por eso seguro anda mas que lo que marca el velocímetro
Tengo una Tw 2022 original de tablero levantó 151km/h. La pregunta: ¿vale la pena esas reformas para la poca diferencia?. -Aclaro, se nota una gran mejora en la fuerza de aceleración, no tanto en velocidad final.
lo que pasa que la tw marca con la caja por eso cuando le pones 1 o 2 dientes de piñon maraca lo mismo en el tablero, pero mira el gps y no ahi tanta diferecian de lo que indica el tablero, normalmente minte 8 a 150
El cb con el piñon original 13 miente 10km con respecto a GPS, cuando le pones un 14 vas 1/1 a GPS y si además le metes corona la diferencia empieza a ser hacía abajo, pero no lo recomiendo porque no le dan los hp si no mejoras la admisión.
Y cada cambio, ya sea.. perfil de la cubierta, piñon o corona afecta a la marcación del tablero, con un 14 y un Paolucci st2 queda al límite de cortar de vez en cuando a 152 reales. Si tocas admisión y tapa te debería quedar cerca de 29hp y ahí si va a cortar fácil con el 14
La receta completa tiene 2000 metros 2 km Pero fíjate en el vídeo que a los 1000 ya está a pleno 154 y todas las RPM en rojo. Ay un camino de tierra justo en la mitad se ve bien
anda muy lindo el twister, una pregunta que me conviene comprar, tuve una cb190 la vendí con 2000km en 650.000, tengo una plata mas para poner que me conviene saltar a un tornado 0km o un xre 300 modelo 2018 con 900km. que me conviene desde tu experiencia? no pude subirme a ninguna de las dos nunca. y no la usaría para viajar muy seguido quizas cada unos años un viaje gracias pa
@@yamilrathgesi seguro me vaya por la xre, me suena la caja de 5ta un poco, prefiero tener 6ta pero si a 120 130 puedo viajar crucero chocho para que más sino te consume el tanque de una
@@marianxyb pero si el tornado y la xr300 traem 6 si querés viajar a esa velocidad no te conviene ninguna de esas moto tenés q ir por un naked la Vieja cbx 250 una falcón 400 un versys 300 ,dominar 400
@@leoperez6536 si hermano, voy a ver si la semana que viene subo video probando con varias ns con modificaciones para que vean la diferencia y hasta una 293 voy a meter en el video
Jajajaj hay algo mal ahí , no hay forma que marque menos el gps o igual…..las únicas motos que marcan casi exactas son las ktm. Las tw tienen como 10 km de error y más en la máxima
Por el piñón 14 marca menos el tablero arriba. Así es en la new twister. Hasta 150 es exacto con el GPS y una vez q supera esa velocidad ya marca menos.
Sin ofender, quien anda así en moto? Hay que dejar de hacer esas cosas, es peligroso además de que sirve medir la velocidad maxima de esa manera si cualquier motero digno circula como corresponde? La verdad no entiendo estas cosas... si vas a hacer la prueba hacela en la posición que corresponde, así la data le sirve a alguien de verdad. Si quieren ir a 180, 200 hay otras motos. Saludos
@@geraldarias6078 la Rouser no le da guerra apenas pueda con la Twister new estándar. Tiene que probar con una dominar 250 que son del mismo segmento. No es mucha ciencia la ecuación
Alpedo todo eso cuando ni chipiada está. Esa moto standard y chipiada camina más que esa con todas esas modificaciones que nombras, medio boludo tu amigo para hacerle todo eso y no reprogramar la ecu. Seguro piensa que es lo mismo que un carburador jaja
Grande el Luciano! Quedo muy linda moto! Anda una hermosura! Lo felicito! Saludos cracks!!!
Tenes que hacer un vs del honda fan vs ybr 125 de velocidad final
La fan le caga a palos al ybr
@@matiasrodriguez3151 sii te juro capo
El ybr es una zanella50 a comparación
@@matiasrodriguez3151 si le pones otro cdi al YBR le hace más pelea,corta a 11k el fan creo
El ybr tambien corta alto, no se si a los 10k o 11
Tenés que traer a la TNT 300 , buen video bro 💪
Siii no veo las horas de almorzar una de esas😝😁 pero son duros no quieren acelerar los elefantes esos 😂
Hola estaría bueno que hagan una velocidad final GPS con la moto original, desde ya saludos muy buenos tus videos
me dió corte en 152 de fabrica,0km , pero para llegar a esa velocidad iba maso a favor del viento, pero en recta llana sin pendiente en bajada me dió 146 entre eso
Buena bro la verdad que me encantan tus vídeos muy buena moto espero que con un poco de suerte me pueda comprar una te quiero crak seguí así 🤙
Mí new Twister 2018 me dió en autopista 128 km de máximo ..
Es una excelente moto de cuidad y autopista . Es más maniobrable y ágil q un Cg Titan ; súper cómoda ; fachera ; veloz ; es una seda . Trae cubiertas de marca ; Ay repuestos x todos lados .
El 250 es la moto ideal para ruta / cuidad .
Saludos al canal
128km/h? Flor de torta! Encima cara.
Consume mas de 4 litros los 100km como cualquier hija de china genérica de 250 y por 3 veces el valor.
Sobre valorada como la tornado qué es otra carreta pré-histórica.
Ah, eso si, con fiable jaja
@@beeman596 le saque los 151 km finales de tablero . Reales serán unos 145/7 km reales .
Faltaba darle acelerador nomás .
No es mala moto para nada.
Medio mufa tu comentario contra la 250 más patentada del país.
Si motores pre históricos q la gente sigue consumiendo. Y este modelo no tiene el mismo motor del tornado .
Aproposito q motito tenés
@@09academia tuve dos tornados y por eso hablo.
No es por pobre o envidioso.
puedo comprar casi cualquier moto.
Menos una BMW de 30 mil dólares que desde ya aunque tuviera esa plata no lo haria.
Estoy mirando algún 250 o 200.
La dominar creo que es la mejor costo benefício.
Y está twister también aunque lo mínimo quiero viajar a 110km/h crucero si pongo esa plata.
Por lo que dices de la velocidad final parece más una moto que esta cómoda a 90 o 95 máximo. Es así?
Cosa que tiene también es el servitec infinitum porque va como a 10.000 rpm 🙃
Yo tengo un beta akvo 150cc. En el tablero decía 114km y de GPS me dió 121km con caja de 6 y no cortaba iba a 9mil y corta a las 12mil esa moto es una bomba
Muy bien video
Que buen contenido vieja lpm
Ego podrías hacer una carrera fz 16/2.0 vs new titán
hola ! recuerdo que hace un año hiciste un video de un ns 200 fi y te dio 151 de gps moto base, terminaste el video diciendo que no se comparaba con una twister por los 50 cc de diferencia, aca te dio la honda 155 y encima modificada, para los que tenemos una ns 200 esta claro que tenemos una excelente moto y sobre todo a un EXCELENTE PRECIO, SALUDOS!!!
La ns le pasa el trapo al cb
Es como si compararas la yamaha r15 con la ns200, le pasa el trapo una 150cc porque anda mas arribaa, no tiene que ver lo que levanta una moto de mayor cilindrada a una mas chica, queda mas que claro que la cb en motor y todo su función es mil veces mejor la calidad que la ns, original las 2 de fabrica levantan lo mismo, lo único que una es 200 y la otra es 250, que cambia, que la twister lo saca mas rapido que la ns, en tiradas corta original las 2 de fabrica, la ns no tiene chance con el cb, saludos...
@@nahuelvidela4350 que sabrás.
Tiene potencias parecidas.
La twister es alta torta pero con repuestos y fiabilidad garantizados por ese mismo detalle. Es una torta.
La ns 200 es un motor mas comprimido, exprimido y por eso tiene refrigeración a agua, además de algo menos de peso. Al llevarlo mas al límite pierde fiabilidad, los repuestos son algo menos fáciles de conseguir qué honda.
Hoy ya piden pavadas por la bajaj pero en un momento te contra valía lo que costaba.
Todas estas marcas son iguales. Llegan y se olvidan de donde salen
Tendrá inyector del xre300? Esta bueno saberlo, si liberas un poco el escape abajo sobre todo se quiere ahogar en frio
Tenés que comprar con el auto para ver la diferencia, sería genial.
Hace más videos de motos 110 más comunes,es la que la mayoría de tus seguidores tenemossss!!!!
A cuántas rpm llegó? Parece q tiene el infinitum de servitec....hace dos semanas compré un cb, pero ni se asoma a lo que andaba mi ex cbx en alta
Que onda bro saludos no tendrás alguna glh150 para ver velocidad máxima saludos se te re parecía y felicidades por el Clio flor de mecha
Para cuando un vídeo de la rouser 220f plis me la acabo de comprar
Podrías hablar de las motos pit bike 125 cc
Pero tenes algo en la compu para que pasar los 152 sin q se limite. Sino a los 152 limita
hola quiciera saber si uso inyetctor de xre300
tengo una twister 250, pero no revoluciona tanto, no llega a 8 rpm, a que se debe? aun no tiene 7 000 kilometros de recorrido
Video de la zanellita ego por FA 🥺🥺🥺
El 1
Que me recomiendan ?new twister 250 ó tornado ?se los juro estoy entre estas 2 pero no me decido hace 2 años tuve un cg despues de hay nunca mas
La tornado a ojos cerrados tengo las dos y las dos me gustan mucho pero por potencia, posición y versatilidad me voy mucho más por la tornado
Estaria muy bueno ponerle un paulucci al biz 125 y alguna otra cosita tranqui y probarla nomas
tengo una 2018 original y llega a 151 de tablero y 140 de gps y ahi corta no vas mas, calculo que con un diente mas llegará a 145, veo que esas mejoras sirvieron, aunque ese escape estéticamente esta horrible XD, y esa moto mide el velocímetro en el piñón o algún lado en el motor, no en las ruedas por eso seguro anda mas que lo que marca el velocímetro
El tvs rtr200 con piñon original y corona de ns200 agarra 150km a 7700 vueltas y le queda
Tengo una Tw 2022 original de tablero levantó 151km/h. La pregunta: ¿vale la pena esas reformas para la poca diferencia?.
-Aclaro, se nota una gran mejora en la fuerza de aceleración, no tanto en velocidad final.
Pienso lo mismo, tengo una 2022 totalmente stock y va a 150 aprox, para mi no vale la pena las modificaciones menos el tema de la tapa por 5km mas
lo que pasa que la tw marca con la caja por eso cuando le pones 1 o 2 dientes de piñon maraca lo mismo en el tablero, pero mira el gps y no ahi tanta diferecian de lo que indica el tablero, normalmente minte 8 a 150
El cb con el piñon original 13 miente 10km con respecto a GPS, cuando le pones un 14 vas 1/1 a GPS y si además le metes corona la diferencia empieza a ser hacía abajo, pero no lo recomiendo porque no le dan los hp si no mejoras la admisión.
Y cada cambio, ya sea.. perfil de la cubierta, piñon o corona afecta a la marcación del tablero, con un 14 y un Paolucci st2 queda al límite de cortar de vez en cuando a 152 reales. Si tocas admisión y tapa te debería quedar cerca de 29hp y ahí si va a cortar fácil con el 14
La mía 2022 no pasa los 135 de tablero, tiene 500 kmts vamos a ver más adelante
Tiene caja de 6?
Estaría bueno que pruebes la fz 250
Man, decile a tu amigo que le haga una repro y con eso la moto va a quedar tremenda
Mi benelli 302 R anda 160 de gps, muy fuerte anda esa 250 imponentes
Video de la zanellita
Hola, donde puedo conseguir esos retrovisores?
Para cuando un velocidad maxima con el clio
Pronto 🚗
Que app usas para la velocidad?
Para cuando un ns con modificaciones amigo con carbu
Modificación no siempre es sinónimo de mejora je. Ojalá le puedas sacar la velocidad final a un tnt 25.
Y tú cbx man ?se extraña
Y si juntan más plata para una moto de más cc ?
Hola amigo, de cuantos km más o menos es esa recta?
La receta completa tiene 2000 metros 2 km
Pero fíjate en el vídeo que a los 1000 ya está a pleno 154 y todas las RPM en rojo.
Ay un camino de tierra justo en la mitad se ve bien
@@lucianogarelli2588 un cohete ese twis entonces
@@brunogomez2016 si si estoy muy contento y hoy día está mucho más potente.
Está en 140 km los 400 metros 😁🤯🫶
Honda fan 125 vs Titan 150🔥
Cómo se llama esos espejos
anda muy lindo el twister, una pregunta que me conviene comprar, tuve una cb190 la vendí con 2000km en 650.000, tengo una plata mas para poner que me conviene saltar a un tornado 0km o un xre 300 modelo 2018 con 900km. que me conviene desde tu experiencia? no pude subirme a ninguna de las dos nunca. y no la usaría para viajar muy seguido quizas cada unos años un viaje
gracias pa
Compra el xre, vengo de un cbx ahora tengo un tornado y lo siento insufisiente, es mi opinion.
@@yamilrathgesi seguro me vaya por la xre, me suena la caja de 5ta un poco, prefiero tener 6ta pero si a 120 130 puedo viajar crucero chocho para que más sino te consume el tanque de una
La xr300 anda como una 250. Si buscas velocidad no es la moto indicada. yo me iría por la cb250
@@yamilrathge y si amigo si son la misma cilindrada misma fuerza
@@marianxyb pero si el tornado y la xr300 traem 6 si querés viajar a esa velocidad no te conviene ninguna de esas moto tenés q ir por un naked la Vieja cbx 250 una falcón 400 un versys 300 ,dominar 400
Tengo una 2017 y me da 155 de tablero y esta original
Hola hermano me gustaría probar la mía con alguna de esas , la mía tiene escape y carbu 34, pero uso nafta de avión que según yo cambia muchísimo
Posta hermano con nafta de avión??
@@leoperez6536 si hermano, voy a ver si la semana que viene subo video probando con varias ns con modificaciones para que vean la diferencia y hasta una 293 voy a meter en el video
@@fezararacing3685 la mediste a la tuya de gps?
146 gps me dio original
Al lander 250 amigo hacele
Trae un ybr 125 modelo viejo
Porque pedía permiso para plancharse??
JAJAJAJAJAJA TE LA MANDASTE CON LA DEL PEDALIN
Y la velocidas de gps del clio
Pero tú Twister anda mucho más q ese siendo un modeló viejo
Tiemblan los 290
Al pedo esas modificaciones si original anda casi lo mismo no cambio mucho
para tener una tapa hecha no me sorprende
Porque no dejas que haga el video el dueño y listo ..
Primera vez que veo que el tablero da menos que el gps...
Jajajaj hay algo mal ahí , no hay forma que marque menos el gps o igual…..las únicas motos que marcan casi exactas son las ktm. Las tw tienen como 10 km de error y más en la máxima
Por el piñón 14 marca menos el tablero arriba. Así es en la new twister. Hasta 150 es exacto con el GPS y una vez q supera esa velocidad ya marca menos.
Sin ofender, quien anda así en moto? Hay que dejar de hacer esas cosas, es peligroso además de que sirve medir la velocidad maxima de esa manera si cualquier motero digno circula como corresponde? La verdad no entiendo estas cosas... si vas a hacer la prueba hacela en la posición que corresponde, así la data le sirve a alguien de verdad. Si quieren ir a 180, 200 hay otras motos. Saludos
La próxima que la pruebe una que sepa tirar bien los cambios
Uno*
alla
Allá la estan probando
Crees a el Rouser le puede ganar a ese Twister
La dominar 250 la Rouser es 200 🙄
@@gastond429 la dominar nada q ver pero la Rouser le da guerra
No creo la diferencia de torque es muchísima ya hizo un vídeo comparando y gana la twister por mucho.
@@geraldarias6078 la Rouser no le da guerra apenas pueda con la Twister new estándar. Tiene que probar con una dominar 250 que son del mismo segmento. No es mucha ciencia la ecuación
No has visto al Rouser bien preparada yo tengo una honda tornado y la ns se me pega y en fonde ni se diga
Naveee falta cdi
De cual moto le sirve un cdi más potente para la twister 250
No seas mencho, como te vas a planchar? Donde viste un piloto de verdad planchado? Hay que dar el ejemplo, los pies van en los pedalines.
No le gana a tu Twister
Alpedo todo eso cuando ni chipiada está. Esa moto standard y chipiada camina más que esa con todas esas modificaciones que nombras, medio boludo tu amigo para hacerle todo eso y no reprogramar la ecu. Seguro piensa que es lo mismo que un carburador jaja
Dónde chipean la cb. Decime yaaa. Para ir a chipiar la mia
Que aburrido estos contenidos
y no los mires
@@braiancatalan1099Muerto