Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ดีไซน์สวย ประสิทธิภาพดี ราคาดี เหลือแค่ วัสดุ งานประกอบ แล้วก็บริการหลังการขายแล้วทีนี้
1:39 จุดน่าสังเกตRE Hunter 350ccแรงม้า 20.2 HP @ 6100 rpmแรงบิด 27 Nm @ 4000 rpmน้ำหนัก 181 kgYamaha XSR 155ccแรงม้า 19.3 HP @ 10000 rpmแรงบิด 14.7 Nm @ 8500 rpmน้ำหนัก 134 kg
กำลังคิดๆ เทียบๆ งั่นผมไป xsr 155 ดีกว่า
แรงบิดรอบต้นต่างกันอยู่นาา🤔
@@DamageRoads จริงครับ น้ำหนัก และขนาด cc ก็ต่างกันไม่น้อยด้วยครับ
รถเค้าออกแบบมาต่างกัน รถเครื่องรอบสูงตัวรถเบามันจะไปแนวสปอร์ตต้องปั่นรอบไล่เกียร์ กินน้ำมันสึกหรอสูงต้องใช้น้ำมันเครื่องดีๆรถใช้เครื่องรอบต่ำตัวรถมีน้ำหนักเน้นขับไม่เร็วนัก เครื่องรอบต่ำเน้นแรงบิด ออกตัว ไต่ทางชันได้ บรรทุกหนักได้ ใช้รอบเครื่องไม่สูงการสึกหรอไม่มาก กินน้ำมันน้อย
@@atommota97แต่xsr ไม่มีเบรคABSมาให่ครับผมไหนๆก็ซื้อแล้วสำหรับผมคงเน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นหลักมากกว่าแรงแต่ความปลอดภัยยังไม่พัฒนาหรือใส่มาให้ ดูการใช้งานทั้งระยะสั้นและยาว ครับ 👍😊
งามดี แต่ topspeed น้อยไปนิด พอๆกะรถ150cc ที่มีหม้อน้ำ อาจเบื่อเร็ว ส่วนตัว re 650 มือสองตอนนี้ก็น่าจะแสนห้าน่าจะน่าสนแฮะ
ถอยมือหนึ่งดีกว่า 215000 เท่ากับ cbr500r
ทุกสื่อให้ข้อมูลตรงกันว่า Rebel กับ Dapper ต่างกันที่สีและมี ทริปเปอร์ สรุปขายจริง ต่างกันแค่สีไม่มีทริปเปอร์มาให้ แถมไม่แจ้งล่วงหน้าเลย รถมาถึงแล้วเพิ่งรู้ RE ก็นิ่งเงียบ ไม่ชี้แจงใดๆ
กำลังรอรีวิวตัวนี้เลยครับ ขอบคุณทีมงานมากนะครับ จะรอติดตามรีวิวเต็มทริปนะครับ
ส่วนตัวยังหลงรักint650 มิมีเสื่อมคลาย แต่เสียดายได้V-stom650มาคร่อมเสียแล้ว😭😭😭
ดูแล้วลังเลกับ xsr155 เลย
ทรงมาดีเลย เเต่งนิดนีงหล่อ เอาไว้ขับเที่ยวชิวๆก็พอดีเเล้วครับผมว่า
พี่ใส่เสื้อลายแล้วดูเท่ ถ้าผมใส่ มีแต่คนบอกว่า ตัดอ้อยยังเสร็จเหรอ 5555 คนดูดีใส่อะไรก็ได้
ผมจะเอามาแต่งท่อยก scramble
สวยงาม โดนใจ ราคาเอื้อมถึง จัดไป!!
เข้ามาดูนึกไรไม่ออกระหว่างรอโหลด กดถูกใจไปก่อนเลยครับ รู้สรรพคุณอยู่แล้วว่า แจ๋ววววว
ลายและสีถังน้ำมันสวยมากครับ จับมา custom ในงบประมาณไม่สูงน่าจะสวยเลยอ่ะ
แอดมินก็มองแบบนั้นครับ เอามาคัสตอม น่าจะไปได้หลายทางเลย
เปลี่ยนไปใส่ขอบ18-19นิ้วได้ไหมครับผมว่าล้อมันดูเล็กไป
ท้อปสปีดน่าจะได้สัก150-160จะดีมากครับและจะน่าเล่นมากครับรูปทรงOKแล้วครับ
ถ้าขี่ออกต่างจังหวัด ตัวไหนนั่งสบายกว่าครับ hunter กับ classic
Hunter สบายกว่าครับ
ขอบคุณคับ👍
เสื้อลายสก็อตที่ใส่อยู่ เป็นเสื้อการ์ดรึป่าวครับ
เสื้อปกติครับ
เครื่องตัวเดียวกับ classic 350 กับ meteor 350 แต่ไหงเสื้อสูบไม่ทำให้มันสวยเหมือนกัน เข้าใจว่าอยากทำราคาถูกแต่ก็น่าจะทำให้มันสวยหน่อย ถ้าขายดีหวังว่าจะมี mark II
ใช่ครับ
ไปเยี่ยมชมตัวจริง แล้วนะครับสนใจมากๆๆๆ
ผมสูงประมาณ 160 ระหว่าง hunter 350 กับ V-bob 250 พี่ช่วยแนะนำทีครับ ลังเลระหว่าง2รุ่นนี้ครับ
รอรีวิวเต็มทริปครับ อยากขอคำแนะนำ hunter350 adv350 himalayan450 ด้วยครับ ราคากับcc อยู่ในช่วงที่ผมลังเล
อยากได้ล้อซี่ลวด ดิสหน้าหลัง
รถสวยมากครับ
ตัวนี้กับ cyclone re3 ตัวไหนเครื่องน่าเชื่อถือไม่งอแง อะไหล่เยอะครับ
เร็วๆนี้ครับ รีวิว cyclone Re3
สวย คลาสสิค
รุ่นนี้ ออกแบบสวยมาก
สวย สีนี้นิ่งสวย
รอชมรุ่นนี้ และต้องช่องนี้ด้วยครับ
ใจจริงอยากได้มาลงรายการเต็มทริปเลยครับ แต่เวลาจำกัด
กลัวสุดคือ เสีย ผมระบบไฟเสีย เข้าศูนย์ที 3 เดือนยังไม่ได้รถเลย...ของผม เมทิออ 350 รู้งี้ คงไม่ถอดยี่ห้อนี้
รอดูคนเขาใช้ไปก่อน เดี๋ยวก็รู้ ฒกำลังตัดสินใจอยู่
3 เดือน ช่างศูนย์ไหนครับเนี่ย เล่นเป่ากบกันชัดๆ ให้ลูกค้ารอได้ยังไง แบบนี้ถือว่าบริการหลังการขายแย่มากๆครับ
ไม่มีรถ อย่ามาดิสเครดิตดีกว่า เด็กเลี้ยงแกะ ถ้า2เดือนจริง บอกชื่อมาเลย เพื่อนผมเป็นช่างอยู่ที่รอยัลเอ็นฟิลวิภาวดี เดี๋ยวจะเช็คให้
เค้ามีรถจริงนะครับ ลองคลิ้กเข้าไปดู
ป๊าดๆ
ราคาพอๆ กับ suzuki van van 200 เลย
350 แต่ความเร็วปลายพอๆ กับ xsr155 เลย
แลกมากับความเสถียรของตัวรถครับ คันนี้ขี่แล้วมั่นใจ
@@MotocrossMagazineChannelTH ครับพี่ ผมไม่ได้ว่าไม่ดีอยู่ที่ชอบครับ ส่วนตัวผมว่าน่าจะนิ่งกว่า xsr ครับ
tripper navigation พอขายจริงไม่มีจ้า
ล้อซี่ดิสหน้าหลังที่อยากได้แบบGpx
ขายดีแน่นอนครับ ยอดถล่มแน่นอน
ถ้าส่งมอบรถได้เร็ว ก็พอไปได้แน่ๆครับ
ไม่ขนาดนั้นหรอกรถเฉพาะกลุ่มไม่ได้เยอะมากมายอะไร
อยากได้มากๆครับ
ดูรีวิวช่องนี้ไม่เคยผิดหวัง ขอบคุณครับ
ส่วนตัวผม ดูอีกครั้งก็ยังขาดๆเกิน ไม่ลงตัว ก็ยังยืนยันว่าส่วนที่ดูดีที่สุดของรถรุ่นนี้ก็คือถังน้ำมัน นอกนั้นต้องจับศัลยกรรมยกคันถึงจะแจ่ม
ล้อซี่จะเช้าไหมครับสวยมากรุ่นนี้
ต้องรอดูยอดขายรวม ว่าเยอะมั้ยครับ ถ้ายอดดี ก็อาจจะเพิ่มรุ่นซี่ลวด
มันฟังดูแปลกๆ นะคับ รุ่นล้อซี่น่าจะขายดีสุดด้วยซ้ำ แต่ต้องรอดูยอดขายตัวล้อเเม็ก แล้วคนที่รอล้อซี่ก็ไม่ได้ขี่สักที ผมคนนึงที่รอล้อซี่ เพราะผมมองว่าล้อซี่คัสตอมได้สุดกว่า
เสื้อคนรีวิวสวยครับเท่เลย ชอบเสื้อเลย55
น่าสนใจครับ ควรแก่การคัสตอมม
Xsr155
ทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไรครับ
2ใจอยู่ฮันเตอร์กับคลาสสิคคันไหนดีรักพี่เสียดายน้องแนะนำที
Classic ไปเลยครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH น่าจะเป็นคลาสสิค😁🙏
ตอนที่ซุมให้ดูประกับแฮนด์นี่แอบตกใจกับงานขึันรูปพลาสติกที่แบบว่า..ตะเข็บมันจะเยอะไปไหน!! ดูไม่เรียบร้อยเลย.. รถแสนกว่าเลยนะ!!
ประเด็นหนึ่งคือ รถที่เทสท์เป็นเดโมชุดแรกสุดของโลกเลยครับ ชิ้นงานขายจริงจะต่างมั้ย เดี๋ยวอีก 3 เดือนรถตัวขายจริงมา ต้องดูอีกที
ประกับสวิตช์แฮนด์ดูงานไม่เรียบร้อยเลย
ประสิทธิภาพการใช้งาน มันจะสู้ wave 110i หรือ fin 115iได้หรือครับ
รุ่นนี้วิ่งต่างจังหวัด ได้มั้ยคะ
ได้สบายครับ
ตระกูล 650 ดันไม่มีล้อแม้กจุ้ปเลสมาขาย น่าเสียดาย ขี่ทางไกลไม่ต้องกลัวไปแบนกลางทางถึงรั่วก็ปะยางง่ายกว่าล่อซี่ลวด.....ไม่น่า
เมื่อไรรถประเภทนี้ ทุกค่าย จะยกเลิกงั้นเกียร์ขึ้นสะที ให้เข้ากับยุคสมัยที่ความสะดวกสบาย ต้องมาเรื่อยๆพัฒนา ร้องเท้าคู่หลายพัน ถึงหมื่น เสียหมดถลอก อยากแต่งหล่อ ใส่ร้องเท้าสวยๆขับรถประเภทนี้ น่าจะทำให้กดลงอย่สงเดียวได้ เหมือนเวฟ
ถอนเกียร์ง่ายนะครับแบบนี้ไม่หลง กระทืบๆงัด อ่านเกียร์ง่าย แบบเวฟ งงครับ
อย่าซื้อครับ
ทำรถเองเลย
ทำเกียร์เเบบเวฟเกิดรถวิ่งอยู่ เผลอกดเข้าว่างเกียร์ก้พังชิบหายหมดดิคับ😂
ทำไมรถรุ่นไหม่ๆ ต้องมาทางคราสสิคกันหมดครับ
เท่ ๆ
คุณภาพตามราคา ขายที่อินเดียราวๆเจ็ดหมื่น ก่อนซื้อหารีวิวต่างประเทศเยอะๆ
คุณภาพรับได้ไหม อันนี้ไปดูตัวจริงที่โชว์รูมแล้วลองขี่ก็น่าจะได้คำตอบชัดเจนสำหรับคนที่จะซื้อจริง
รอชมคนนี้รีวิว555
รอเต็มทริปอีกทีครับ รถขี่ดี แต่งานผลิตก็ต้องดูยาวๆ
รอครับ ติดตามครับ
ราคาดีเลยครับ
ไส่ล้อโต น่าจะสวย
คัสตอมไปได้หลายแนวครับ รถออกแบบมาให้เล่นง่าย
ล้อซี่ลวดครับที่อยากได้
ถ่ายภายสยมากครับ
👍👍
ออกทางไกลน่าจะปวดขา เพราะท่านั่งไม่ได้ แล้วเครื่องเดียวกับ350คลาสสิค คงวิ่งท็อปได้ไม่เกิด120😅😅 เสียดาย
ใครชอบคัสตอม ไอ้คันนี้ไปได้หลายทางจริงๆ 555 สีตัวถังขัดใจไปนิด
ตัวสีล้วนรุ่น Retro สวยครับ แต่ไม่ขายไทย
ส่วนตัวโคตรชอบครับถังแบบนี้
เวลาขับสั่นหรือเปล่า
ไม่มีครับ
ราคาน่าโดนจริงๆ
เกินแสนแพงยุนะ
ท๊อปสปีดถึง 120 ไหมครับ
แอดมินโยขี่ถึงครับ แต่เรื่องท็อปสปีด นี้มีปัจจัยหลายอย่างนะครับ น้ำหนักตัวคนขี่ น้ำหนักบรรทุก สภาพทาง สภาพจราจร และ ลม รถคันหนึ่งมีคนขี่ได้ 120 แต่อีกคนได้ 115 ก็มี
เครื่อง350ราคาแสนกว่าวิ่งใด้120 ความคิดผมซื้อเวฟ125สี่หมื่น ดีกว่าครับ
@@kungvanshuyshay494 เวฟ125สี่หมื่น(คงจะมือสองสภาพ80% เพราะมือ1เท่าไหร่ลองเช็คราคาดูนะ) เวฟสี่หมื่นได้ช่วงล่างปรับได้แบบนี้มั้ย ได้ดิสค์หน้า-หลัง ABS 2 ชาแนล ได้ถังน้ำมัน 13 ลิตร ได้ทรงไฟกลม ได้ถังทรงนี้มั้ย ได้แม็กกับยางหน้ากว้างแบบนี้ อีกอย่าง รถทรงนี้น่าจะไม่ได้ทำมาขายสาวกเวฟ125 ด้วยนะสิ
@@kungvanshuyshay494 มาอีกแล้ว พวก เวฟล้อเล็ก ครอบจักวาล รสนิยมนี่ มันสอนกันไม่ได้จริงๆ
@@kungvanshuyshay494 สวัสดีครับวัยรุ่นท๊อปสปีดดันโล
ราคาพอรับได้ ทีแรกคิดว่าน่า 2-3 แสน
หา 2 3 แสนใครจะซื้อ 350ccสูบเดียว ความเร็วปลายใกล้รถ150ที่มีหม้อน้ำเนี่ยนะ ตัว re650 เขายังแค่สองแสนสี่
@@puylogin6100 เขาคงคิดว่าราคาคงจะเหมือน Sr400 หรือเปล่า เพราะราคามัน โดดไป3 แสนแล้วครับตอนนี้
3แสนไป triump street trippleไม่ดีกว่าหรอ55
ราคาแรงป่าวครับเทียบ xsr
XSR นน.เบากว่า ครับ อัตราทดก็เน้นสับโดด แต่ Hunter350 เน้นความเสถียร ทรงตัวดี เบรกดี ยางดี
ไม่ได้ผลิตในประเทศ ไม่สต๊อกอะไหล่เตรียมใจรออะไหล่เป็นชาติได้เลยครับ
โดดทำไม จาโดดทำไม5555
ลองนอนแล้วไม่เวิร์คครับ
คนแรก
กระจกสั่น😂
อย่างสวย
😮
ประหยัดน้ำมันไหมครับ🙏
ถังน้ำมันเป็นถังโลหะหรือถังพลาสติกครอบถังครับ
ถังเป็นโลหะเลยครับ
เยี่ยมเลยครับ ชอบถังแบบโลหะ re ยังคงความคลาสสิคไว้แบบยุคก่อนๆ ขอบคุณครับ
ดีไซน์สวย ประสิทธิภาพดี ราคาดี
เหลือแค่ วัสดุ งานประกอบ แล้วก็บริการหลังการขายแล้วทีนี้
1:39 จุดน่าสังเกต
RE Hunter 350cc
แรงม้า 20.2 HP @ 6100 rpm
แรงบิด 27 Nm @ 4000 rpm
น้ำหนัก 181 kg
Yamaha XSR 155cc
แรงม้า 19.3 HP @ 10000 rpm
แรงบิด 14.7 Nm @ 8500 rpm
น้ำหนัก 134 kg
กำลังคิดๆ เทียบๆ งั่นผมไป xsr 155 ดีกว่า
แรงบิดรอบต้นต่างกันอยู่นาา🤔
@@DamageRoads จริงครับ น้ำหนัก และขนาด cc ก็ต่างกันไม่น้อยด้วยครับ
รถเค้าออกแบบมาต่างกัน รถเครื่องรอบสูงตัวรถเบามันจะไปแนวสปอร์ตต้องปั่นรอบไล่เกียร์ กินน้ำมันสึกหรอสูงต้องใช้น้ำมันเครื่องดีๆ
รถใช้เครื่องรอบต่ำตัวรถมีน้ำหนักเน้นขับไม่เร็วนัก เครื่องรอบต่ำเน้นแรงบิด ออกตัว ไต่ทางชันได้ บรรทุกหนักได้ ใช้รอบเครื่องไม่สูงการสึกหรอไม่มาก กินน้ำมันน้อย
@@atommota97แต่xsr ไม่มีเบรคABSมาให่ครับผมไหนๆก็ซื้อแล้วสำหรับผมคงเน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นหลักมากกว่าแรงแต่ความปลอดภัยยังไม่พัฒนาหรือใส่มาให้ ดูการใช้งานทั้งระยะสั้นและยาว ครับ 👍😊
งามดี แต่ topspeed น้อยไปนิด พอๆกะรถ150cc ที่มีหม้อน้ำ อาจเบื่อเร็ว ส่วนตัว re 650 มือสองตอนนี้ก็น่าจะแสนห้าน่าจะน่าสนแฮะ
ถอยมือหนึ่งดีกว่า 215000 เท่ากับ cbr500r
ทุกสื่อให้ข้อมูลตรงกันว่า Rebel กับ Dapper ต่างกันที่สีและมี ทริปเปอร์ สรุปขายจริง ต่างกันแค่สีไม่มีทริปเปอร์มาให้ แถมไม่แจ้งล่วงหน้าเลย รถมาถึงแล้วเพิ่งรู้ RE ก็นิ่งเงียบ ไม่ชี้แจงใดๆ
กำลังรอรีวิวตัวนี้เลยครับ ขอบคุณทีมงานมากนะครับ จะรอติดตามรีวิวเต็มทริปนะครับ
ส่วนตัวยังหลงรักint650 มิมีเสื่อมคลาย แต่เสียดายได้V-stom650มาคร่อมเสียแล้ว😭😭😭
ดูแล้วลังเลกับ xsr155 เลย
ทรงมาดีเลย เเต่งนิดนีงหล่อ เอาไว้ขับเที่ยวชิวๆก็พอดีเเล้วครับผมว่า
พี่ใส่เสื้อลายแล้วดูเท่ ถ้าผมใส่ มีแต่คนบอกว่า ตัดอ้อยยังเสร็จเหรอ 5555 คนดูดีใส่อะไรก็ได้
ผมจะเอามาแต่งท่อยก scramble
สวยงาม โดนใจ ราคาเอื้อมถึง จัดไป!!
เข้ามาดูนึกไรไม่ออกระหว่างรอโหลด กดถูกใจไปก่อนเลยครับ รู้สรรพคุณอยู่แล้วว่า แจ๋ววววว
ลายและสีถังน้ำมันสวยมากครับ จับมา custom ในงบประมาณไม่สูงน่าจะสวยเลยอ่ะ
แอดมินก็มองแบบนั้นครับ เอามาคัสตอม น่าจะไปได้หลายทางเลย
เปลี่ยนไปใส่ขอบ18-19นิ้วได้ไหมครับผมว่าล้อมันดูเล็กไป
ท้อปสปีดน่าจะได้สัก150-160จะดีมากครับและจะน่าเล่นมากครับรูปทรงOKแล้วครับ
ถ้าขี่ออกต่างจังหวัด ตัวไหนนั่งสบายกว่าครับ hunter กับ classic
Hunter สบายกว่าครับ
ขอบคุณคับ👍
เสื้อลายสก็อตที่ใส่อยู่ เป็นเสื้อการ์ดรึป่าวครับ
เสื้อปกติครับ
เครื่องตัวเดียวกับ classic 350 กับ meteor 350 แต่ไหงเสื้อสูบไม่ทำให้มันสวยเหมือนกัน เข้าใจว่าอยากทำราคาถูกแต่ก็น่าจะทำให้มันสวยหน่อย ถ้าขายดีหวังว่าจะมี mark II
ใช่ครับ
ไปเยี่ยมชมตัวจริง แล้วนะครับ
สนใจมากๆๆๆ
ผมสูงประมาณ 160 ระหว่าง hunter 350 กับ V-bob 250 พี่ช่วยแนะนำทีครับ ลังเลระหว่าง2รุ่นนี้ครับ
รอรีวิวเต็มทริปครับ อยากขอคำแนะนำ hunter350 adv350 himalayan450 ด้วยครับ ราคากับcc อยู่ในช่วงที่ผมลังเล
อยากได้ล้อซี่ลวด ดิสหน้าหลัง
รถสวยมากครับ
ตัวนี้กับ cyclone re3 ตัวไหนเครื่องน่าเชื่อถือไม่งอแง อะไหล่เยอะครับ
เร็วๆนี้ครับ รีวิว cyclone Re3
สวย คลาสสิค
รุ่นนี้ ออกแบบสวยมาก
สวย สีนี้นิ่งสวย
รอชมรุ่นนี้ และต้องช่องนี้ด้วยครับ
ใจจริงอยากได้มาลงรายการเต็มทริปเลยครับ แต่เวลาจำกัด
กลัวสุดคือ เสีย ผมระบบไฟเสีย เข้าศูนย์ที 3 เดือนยังไม่ได้รถเลย...ของผม เมทิออ 350 รู้งี้ คงไม่ถอดยี่ห้อนี้
รอดูคนเขาใช้ไปก่อน เดี๋ยวก็รู้ ฒกำลังตัดสินใจอยู่
3 เดือน ช่างศูนย์ไหนครับเนี่ย เล่นเป่ากบกันชัดๆ ให้ลูกค้ารอได้ยังไง แบบนี้ถือว่าบริการหลังการขายแย่มากๆครับ
ไม่มีรถ อย่ามาดิสเครดิตดีกว่า เด็กเลี้ยงแกะ ถ้า2เดือนจริง บอกชื่อมาเลย เพื่อนผมเป็นช่างอยู่ที่รอยัลเอ็นฟิลวิภาวดี เดี๋ยวจะเช็คให้
เค้ามีรถจริงนะครับ ลองคลิ้กเข้าไปดู
ป๊าดๆ
ราคาพอๆ กับ suzuki van van 200 เลย
350 แต่ความเร็วปลายพอๆ กับ xsr155 เลย
แลกมากับความเสถียรของตัวรถครับ คันนี้ขี่แล้วมั่นใจ
@@MotocrossMagazineChannelTH ครับพี่ ผมไม่ได้ว่าไม่ดีอยู่ที่ชอบครับ ส่วนตัวผมว่าน่าจะนิ่งกว่า xsr ครับ
tripper navigation พอขายจริงไม่มีจ้า
ล้อซี่ดิสหน้าหลังที่อยากได้
แบบGpx
ขายดีแน่นอนครับ ยอดถล่มแน่นอน
ถ้าส่งมอบรถได้เร็ว ก็พอไปได้แน่ๆครับ
ไม่ขนาดนั้นหรอกรถเฉพาะกลุ่มไม่ได้เยอะมากมายอะไร
อยากได้มากๆครับ
ดูรีวิวช่องนี้ไม่เคยผิดหวัง ขอบคุณครับ
ส่วนตัวผม ดูอีกครั้งก็ยังขาดๆเกิน ไม่ลงตัว ก็ยังยืนยันว่าส่วนที่ดูดีที่สุดของรถรุ่นนี้ก็คือถังน้ำมัน นอกนั้นต้องจับศัลยกรรมยกคันถึงจะแจ่ม
ล้อซี่จะเช้าไหมครับสวยมากรุ่นนี้
ต้องรอดูยอดขายรวม ว่าเยอะมั้ยครับ ถ้ายอดดี ก็อาจจะเพิ่มรุ่นซี่ลวด
มันฟังดูแปลกๆ นะคับ รุ่นล้อซี่น่าจะขายดีสุดด้วยซ้ำ แต่ต้องรอดูยอดขายตัวล้อเเม็ก แล้วคนที่รอล้อซี่ก็ไม่ได้ขี่สักที ผมคนนึงที่รอล้อซี่ เพราะผมมองว่าล้อซี่คัสตอมได้สุดกว่า
เสื้อคนรีวิวสวยครับเท่เลย ชอบเสื้อเลย55
น่าสนใจครับ ควรแก่การคัสตอมม
Xsr155
ทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไรครับ
2ใจอยู่ฮันเตอร์กับคลาสสิคคันไหนดีรักพี่เสียดายน้องแนะนำที
Classic ไปเลยครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH น่าจะเป็นคลาสสิค😁🙏
ตอนที่ซุมให้ดูประกับแฮนด์นี่แอบตกใจกับงานขึันรูปพลาสติกที่แบบว่า..ตะเข็บมันจะเยอะไปไหน!! ดูไม่เรียบร้อยเลย.. รถแสนกว่าเลยนะ!!
ประเด็นหนึ่งคือ รถที่เทสท์เป็นเดโมชุดแรกสุดของโลกเลยครับ ชิ้นงานขายจริงจะต่างมั้ย เดี๋ยวอีก 3 เดือนรถตัวขายจริงมา ต้องดูอีกที
ประกับสวิตช์แฮนด์ดูงานไม่เรียบร้อยเลย
ประสิทธิภาพการใช้งาน มันจะสู้ wave 110i หรือ fin 115iได้หรือครับ
รุ่นนี้วิ่งต่างจังหวัด ได้มั้ยคะ
ได้สบายครับ
ตระกูล 650 ดันไม่มีล้อแม้กจุ้ปเลสมาขาย น่าเสียดาย ขี่ทางไกลไม่ต้องกลัวไปแบนกลางทางถึงรั่วก็ปะยางง่ายกว่าล่อซี่ลวด.....ไม่น่า
เมื่อไรรถประเภทนี้ ทุกค่าย จะยกเลิกงั้นเกียร์ขึ้นสะที ให้เข้ากับยุคสมัยที่ความสะดวกสบาย ต้องมาเรื่อยๆพัฒนา ร้องเท้าคู่หลายพัน ถึงหมื่น เสียหมดถลอก อยากแต่งหล่อ ใส่ร้องเท้าสวยๆขับรถประเภทนี้ น่าจะทำให้กดลงอย่สงเดียวได้ เหมือนเวฟ
ถอนเกียร์ง่ายนะครับแบบนี้ไม่หลง กระทืบๆงัด อ่านเกียร์ง่าย แบบเวฟ งงครับ
อย่าซื้อครับ
ทำรถเองเลย
ทำเกียร์เเบบเวฟ
เกิดรถวิ่งอยู่ เผลอกดเข้าว่าง
เกียร์ก้พังชิบหายหมดดิคับ😂
ทำไมรถรุ่นไหม่ๆ ต้องมาทางคราสสิคกันหมดครับ
เท่ ๆ
คุณภาพตามราคา ขายที่อินเดียราวๆเจ็ดหมื่น ก่อนซื้อหารีวิวต่างประเทศเยอะๆ
คุณภาพรับได้ไหม อันนี้ไปดูตัวจริงที่โชว์รูมแล้วลองขี่ก็น่าจะได้คำตอบชัดเจนสำหรับคนที่จะซื้อจริง
รอชมคนนี้รีวิว555
รอเต็มทริปอีกทีครับ รถขี่ดี แต่งานผลิตก็ต้องดูยาวๆ
รอครับ ติดตามครับ
ราคาดีเลยครับ
ไส่ล้อโต น่าจะสวย
คัสตอมไปได้หลายแนวครับ รถออกแบบมาให้เล่นง่าย
ล้อซี่ลวดครับที่อยากได้
ถ่ายภายสยมากครับ
👍👍
ออกทางไกลน่าจะปวดขา เพราะท่านั่งไม่ได้ แล้วเครื่องเดียวกับ350คลาสสิค คงวิ่งท็อปได้ไม่เกิด120😅😅 เสียดาย
ใครชอบคัสตอม ไอ้คันนี้ไปได้หลายทางจริงๆ 555 สีตัวถังขัดใจไปนิด
ตัวสีล้วนรุ่น Retro สวยครับ แต่ไม่ขายไทย
ส่วนตัวโคตรชอบครับถังแบบนี้
เวลาขับสั่นหรือเปล่า
ไม่มีครับ
ราคาน่าโดนจริงๆ
เกินแสนแพงยุนะ
ท๊อปสปีดถึง 120 ไหมครับ
แอดมินโยขี่ถึงครับ แต่เรื่องท็อปสปีด นี้มีปัจจัยหลายอย่างนะครับ น้ำหนักตัวคนขี่ น้ำหนักบรรทุก สภาพทาง สภาพจราจร และ ลม รถคันหนึ่งมีคนขี่ได้ 120 แต่อีกคนได้ 115 ก็มี
เครื่อง350ราคาแสนกว่าวิ่งใด้120 ความคิดผมซื้อเวฟ125สี่หมื่น ดีกว่าครับ
@@kungvanshuyshay494 เวฟ125สี่หมื่น(คงจะมือสองสภาพ80% เพราะมือ1เท่าไหร่ลองเช็คราคาดูนะ) เวฟสี่หมื่นได้ช่วงล่างปรับได้แบบนี้มั้ย ได้ดิสค์หน้า-หลัง ABS 2 ชาแนล ได้ถังน้ำมัน 13 ลิตร ได้ทรงไฟกลม ได้ถังทรงนี้มั้ย ได้แม็กกับยางหน้ากว้างแบบนี้ อีกอย่าง รถทรงนี้น่าจะไม่ได้ทำมาขายสาวกเวฟ125 ด้วยนะสิ
@@kungvanshuyshay494 มาอีกแล้ว พวก เวฟล้อเล็ก ครอบจักวาล รสนิยมนี่ มันสอนกันไม่ได้จริงๆ
@@kungvanshuyshay494 สวัสดีครับวัยรุ่นท๊อปสปีดดันโล
ราคาพอรับได้ ทีแรกคิดว่าน่า 2-3 แสน
หา 2 3 แสนใครจะซื้อ 350ccสูบเดียว ความเร็วปลายใกล้รถ150ที่มีหม้อน้ำเนี่ยนะ ตัว re650 เขายังแค่สองแสนสี่
@@puylogin6100 เขาคงคิดว่าราคาคงจะเหมือน Sr400 หรือเปล่า เพราะราคามัน โดดไป3 แสนแล้วครับตอนนี้
3แสนไป triump street trippleไม่ดีกว่าหรอ55
ราคาแรงป่าวครับเทียบ xsr
XSR นน.เบากว่า ครับ อัตราทดก็เน้นสับโดด แต่ Hunter350 เน้นความเสถียร ทรงตัวดี เบรกดี ยางดี
ไม่ได้ผลิตในประเทศ ไม่สต๊อกอะไหล่เตรียมใจรออะไหล่เป็นชาติได้เลยครับ
โดดทำไม จาโดดทำไม5555
ลองนอนแล้วไม่เวิร์คครับ
คนแรก
กระจกสั่น😂
อย่างสวย
😮
ประหยัดน้ำมันไหมครับ🙏
ถังน้ำมันเป็นถังโลหะหรือถังพลาสติกครอบถังครับ
ถังเป็นโลหะเลยครับ
เยี่ยมเลยครับ ชอบถังแบบโลหะ re ยังคงความคลาสสิคไว้แบบยุคก่อนๆ ขอบคุณครับ