Profix 0W-30 // -37C

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 січ 2024

КОМЕНТАРІ • 22

  • @user-hu8wx7wm5k
    @user-hu8wx7wm5k 4 місяці тому +2

    Смотрю на эту картину и думаю на сколько пагубен пуск мотора в такой мороз...

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  4 місяці тому +2

      Ну масляная пленка же останься

  • @user-zx7gg5mh3i
    @user-zx7gg5mh3i 3 місяці тому +1

    Интересно. А, что скажите о качестве масленых фильтров Profix?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  3 місяці тому

      Profix выбрали компоновку как для Pitwork, это бренд Ниссана. По качеству нареканий никогда не было.

    • @user-zx7gg5mh3i
      @user-zx7gg5mh3i 3 місяці тому +1

      @@ivanfromjapan Спасибо. Значит буду покупать Profix 119 для Тойота.

  • @Redmi-lg3kn
    @Redmi-lg3kn 4 місяці тому +2

    На Ларгусе 5w40 после 7 000км пробега начинает кушать, пробег авто 150000км

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  4 місяці тому +2

      масло в наших условиях нужно менять раз в полгода или через 5-7 тыс км. Все кто указывает большие интервалы просто врут

  • @user-vt2fl3hw1x
    @user-vt2fl3hw1x 4 місяці тому +2

    Написано 0-30, сказано 5-30, так какой всё-таки параметр рассматривать ?!

  • @viktorkoniakov9599
    @viktorkoniakov9599 4 місяці тому +1

    Проверял в этом году при - 36 разные масла (Shell HX8 prof. AG; Castrol DX; GM Dexos 1 gen 3) все вязкостью 5W-30, оставляя в машине на сутки и все они оставались не менее текучими чем ваш продукт. Я сам удивился результату. Слабое место остается не масло а аккумулятор.

  • @user-tj7vj6yp7v
    @user-tj7vj6yp7v 4 місяці тому +1

    А,что лучше сейкен или профикс?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  4 місяці тому +1

      Оба супер бренда!!! Свои особенности линейки у каждого

  • @TheLexx54
    @TheLexx54 4 місяці тому +3

    Я считаю что плохо, слишком густое

    • @TheLexx54
      @TheLexx54 4 місяці тому +1

      Хотя сам езжу на profix 0w20

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  4 місяці тому +5

      Ваше право. Не теряет текучесть до -45. Для таких регионов нужно устанавливать автопрогрев и прочее. Мутить дальше с рецептурой это забанит API. Но говнобрендам в России API не указ. Поэтому мутят что хотят, на выходе масло более текучим может быть, но теряются все остальные свойства. Движки коксуются, износ повышенный и прочее прочее!

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  4 місяці тому +1

      @@TheLexx54оно до -42с не теряет текучесть

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  4 місяці тому +2

      Я из лесу вышел, был сильный мороз!!! 🥶

    • @TheLexx54
      @TheLexx54 4 місяці тому +2

      @@ivanfromjapan возможно вы правы