Kedves Árpi ! Boldog Névnapot.még sok videót keszits.NEKEM MEGJŐTT A JEZUSKA EGY STIHL 56 AV super.KERÜLT A FA ALÁ. Régi nagy álom vált valóra.majd rakok fel videot rola.Gyilkos a veterán...
@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP így igaz köszönöm.Kellemes békés karácsonyi ünnepeket kívánok neked és a családodnak.Mi farkasok.ne vessz el a sok csőcselék közt te jó ember vagy.Nem érdemlik meg azt se hogy lealacsonyodjunk az ő szintjükre sok divat majom.Veszenek fürészt hogy villogjanak s ráunak s árulják mert csak a port fogja otthon.Barátod.Andrikó Mihály.
Szia Árpi! A videó tetszett, a Péter láncfűrésztől én is rendeltem már, pont tegnap jött meg a Komatsu Zenoah-hoz a kipufogó mert a régi lyukas volt! Én elégedett voltam velük minden alkalommal!
Nekem a Husqvarna 240R fűkaszámon volt alapjárati túldúsulás, szintén Zama karbi. Nem is tudtam mire vélni, mert pár héttel előtte jó volt, kivéve azt a hülyeséget, hogy damil kihúzás után, ami nálam kézi, (mert én szeretem a Trimmy S2-t), felemelve a kaszát függőlegesbe, simán elérem a fejet, és húzok a damilon, viszont leengedve, néha utána nem volt ugyanakkora az ereje, csak pár másodperc elteltével, bár valamikor ettől függetlenül is csinálta, ezt a gyengülést, de nem annyira mint ha a H csavar nagyon be lenne tekerve, de azért lehetett érezni, hogy kevesebb a lóerő. Először mondom a tankban elkószál a szűrő, de a helyén volt mindig. Akkor már csak a karbiban lehet időszakos dugulás, bár furcsállottam mert nem hittem, hogy a benzinszűrőn át tud jutni valami. Szétszedve a karbit azt láttam, hogy az alufóliával elzárt terület körbe van gyárilag ragasztva lakkszerű ragasztóval, amiből hiányszik egy darab, és éppen be volt esve az átmenő furatba, de csak véletlenül vettem észre. Ezt kiszedve, az időszakos dugulás megszűnt. Az egyik amerikai kisgépszerelő hölgy mondta, hogy ez a ragasztás, egy gyártói túlbiztosítás. A mostani etanolos benzin ezt a ragasztót kikezdi, és tud furcsaságokat okozni. Ő azt mondta, hogy ahány ilyen karbit szerel mindből eltávolítja a ragasztót, én is így tettem. Az alapjárati túldúsulás folytatódott, már annyiszor lefulladt az utolsó kaszáláskor amikor csak vonultam arrébb már nem is engedtem vissza alapjáratra, aztán betelt a pohár. Vettem bele membrán szettet, a gumi membrán öcsém szerint kicsit kemény volt, 1-2 órával kivétel után már szerintem is. Nekem az volt a furcsa, hogy a tűszelep billentyűje eléggé lent volt. Mondom egyáltalán hogyan éri el a membrán pöcke ezt ilyen mélyen. Letöltöttem a gép leírását. 3 fajta karbival szerelték nagy részben jobb helyekre Walbroval és Tillotson-nal, ide nekünk csóróknak Zama-val. A leírás a nagy nevek beállításával foglalkozik. A Zama-t elrendezik annyival, hogy ugyanúgy kell beállítani mint a Walbro-t. Na mondom köszi. A könyv szerint a billentyűnek a karbiház szintjében kell lennie, nekem 2mm-rel legalább lentebb volt az biztos. Ezen javítás követően nekem mintha megszűnt volna teljesen a túldúsulás, persze az ördög nem alszik.
Nem baj ,de külön is gratulálok a szép vezetőhöz ! Nekem is van csak a festéke lassan nem lesz rajta . Régen szerintem nem is volt rajta festék csak mostanában lett festve . Úgy emlékszem olyan szép fényes lapok voltak ezek régen csak .
Rátekertem 1/4 fordulatot. 15000 rpm re állítottam , ez a gyári beállítás de a keményfát nem szereti úgy. Ez a gép kb 13000 rpm nél megy rendesen vagy inkább még alatta.
Boldog névnapot erőt egését kívánok🎉 várom következő videókat köszönöm👍
Kedves Árpi ! Boldog Névnapot ! :-) Király cucc , kedves gesztus !
Szia!
Köszönöm !
Szia Árpi. Boldog névnapot🎉🎉. A film, nagyon hasznos, nagyon átjön. Csak így tovább!!!!. Üdv. Misi.
Boldog névnapot utólag is :) jó kis gépek ,a 242 jól pörög
Nagyon sok boldog névnapot kívánok erőben egészségben.Várom további oktató videókat.
Szia Árpi!Boldog Napot!Én nem szeretek szerelni,ezért van egy jó szerelő ismerösöm.Jó lett a videó!
Boldogat! Jó egészszéget kívánok és kitartást!
Szépen ketyegnek,harapnak, Boldog neved napját!
Kedves Árpi ! Boldog Névnapot.még sok videót keszits.NEKEM MEGJŐTT A JEZUSKA EGY STIHL 56 AV super.KERÜLT A FA ALÁ. Régi nagy álom vált valóra.majd rakok fel videot rola.Gyilkos a veterán...
Szuper!
Legyen benne sok örömöd, hiszen a boldogság megfizethetetlen az egyik legértékesebb a világon!
@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP így igaz köszönöm.Kellemes békés karácsonyi ünnepeket kívánok neked és a családodnak.Mi farkasok.ne vessz el a sok csőcselék közt te jó ember vagy.Nem érdemlik meg azt se hogy lealacsonyodjunk az ő szintjükre sok divat majom.Veszenek fürészt hogy villogjanak s ráunak s árulják mert csak a port fogja otthon.Barátod.Andrikó Mihály.
Boldog névnapot Mester !!!!
Köszönöm !
Szia Árpi! Még kétszer ennyi Névnapot! További sok sikert!
Köszönöm barátom !
Boldog névnapot kívánok én is! 😊
Sok boldog névnapot kívánok ! Filmeket kérünk !
Csinálom őket, időm mint a tenger csak ki se látszok a munkából ! :)
Boldog névnapot !!! Még vagy százat!
Köszönöm!
Boldog névnapot!🍾🍾
Nagyon boldog névnapot.
Szia jó sok feliratkozód van gratulálok😉
Boldog névnapot!!!🤝
Boldog névnapot 👍
Boldog névnapot
Szia Árpi! A videó tetszett, a Péter láncfűrésztől én is rendeltem már, pont tegnap jött meg a Komatsu Zenoah-hoz a kipufogó mert a régi lyukas volt! Én elégedett voltam velük minden alkalommal!
Szia Balázs!
Dec 19 . akkor ?
Boldog névnapot kivànok
Király 😂
Szia öröm téged nézni ,néha kicsit nyers vagy de így szép amit képviselsz! Sokat kívánok még!!
Nekem a Husqvarna 240R fűkaszámon volt alapjárati túldúsulás, szintén Zama karbi. Nem is tudtam mire vélni, mert pár héttel előtte jó volt, kivéve azt a hülyeséget, hogy damil kihúzás után, ami nálam kézi, (mert én szeretem a Trimmy S2-t), felemelve a kaszát függőlegesbe, simán elérem a fejet, és húzok a damilon, viszont leengedve, néha utána nem volt ugyanakkora az ereje, csak pár másodperc elteltével, bár valamikor ettől függetlenül is csinálta, ezt a gyengülést, de nem annyira mint ha a H csavar nagyon be lenne tekerve, de azért lehetett érezni, hogy kevesebb a lóerő. Először mondom a tankban elkószál a szűrő, de a helyén volt mindig. Akkor már csak a karbiban lehet időszakos dugulás, bár furcsállottam mert nem hittem, hogy a benzinszűrőn át tud jutni valami. Szétszedve a karbit azt láttam, hogy az alufóliával elzárt terület körbe van gyárilag ragasztva lakkszerű ragasztóval, amiből hiányszik egy darab, és éppen be volt esve az átmenő furatba, de csak véletlenül vettem észre. Ezt kiszedve, az időszakos dugulás megszűnt. Az egyik amerikai kisgépszerelő hölgy mondta, hogy ez a ragasztás, egy gyártói túlbiztosítás. A mostani etanolos benzin ezt a ragasztót kikezdi, és tud furcsaságokat okozni. Ő azt mondta, hogy ahány ilyen karbit szerel mindből eltávolítja a ragasztót, én is így tettem. Az alapjárati túldúsulás folytatódott, már annyiszor lefulladt az utolsó kaszáláskor amikor csak vonultam arrébb már nem is engedtem vissza alapjáratra, aztán betelt a pohár. Vettem bele membrán szettet, a gumi membrán öcsém szerint kicsit kemény volt, 1-2 órával kivétel után már szerintem is. Nekem az volt a furcsa, hogy a tűszelep billentyűje eléggé lent volt. Mondom egyáltalán hogyan éri el a membrán pöcke ezt ilyen mélyen. Letöltöttem a gép leírását. 3 fajta karbival szerelték nagy részben jobb helyekre Walbroval és Tillotson-nal, ide nekünk csóróknak Zama-val. A leírás a nagy nevek beállításával foglalkozik. A Zama-t elrendezik annyival, hogy ugyanúgy kell beállítani mint a Walbro-t. Na mondom köszi. A könyv szerint a billentyűnek a karbiház szintjében kell lennie, nekem 2mm-rel legalább lentebb volt az biztos. Ezen javítás követően nekem mintha megszűnt volna teljesen a túldúsulás, persze az ördög nem alszik.
Nem baj ,de külön is gratulálok a szép vezetőhöz ! Nekem is van csak a festéke lassan nem lesz rajta . Régen szerintem nem is volt rajta festék csak mostanában lett festve . Úgy emlékszem olyan szép fényes lapok voltak ezek régen csak .
Lakkozva vannak és voltak. Szine a fém szine.
3/8 1,3 lánccal is tesztelned kéne ,szerintem sokkal jobb eredmények lennének . Ezeket a 40cm3 környéki gépeket szerintem kevésbé terheli le .
Jól láttam, hogy rátekertél egy kicsit a H csavaron a 242-nek és megjött az ereje? Vagy a fa volt puábbfél méterrel arrébb?
Rátekertem 1/4 fordulatot. 15000 rpm re állítottam , ez a gyári beállítás de a keményfát nem szereti úgy. Ez a gép kb 13000 rpm nél megy rendesen vagy inkább még alatta.
❤farkasok❤
Szia! Ketteske vagyok 😊