Из минусов обивка подлокотника и дверей - согласен на 100% Для меня большой минус что не полный привод . Поездил - не хватает мне полного привода . Расход 8 литров у меня . Проехал 39000 км за 16 месяцев . Очень доволен машиной ( жаль только что4х4 не взял ) . Обзор отличный . Со всем согласен . Кстати мне офицалы сказали 160000)₽ будет стоить автоматическая крышка багажника ( за такие деньги сам рукой открою и закрою )))) Спасибо большое за обзор !
У меня декабрь 21 год статус плюс техника , подлокотник и Карта дверей там где обычно локоть , кож зам , штатно с завода начали ставить , по-моему уже даже с респекта , так как видно завод внял просьбы трудящихся о том что он затираеться
Еще я бы сказал, что не хватает ассистента мертвых зон, по началу эксплуатации просто было убого смотреть в эти зеркала(но быстро привык), особенно после рав4 и крузака. Сервопривод багажника это вещь, хоть особо в магазины сейчас не езжу. Еще бы добавил , что ассистент движения в пробках отличная штука, особенно после работы. Тигуан Эксклюзив, отсутствие пакета IQ Drive, зря пожалел 78к на него.
За такую цену я бы лучше все таки смотрел на Таос эксклюзив, с полным приводом, но тут каждому свое, мне просто надоели бомж комплектации, колодцы эти, без камер, без адаптивного круиза, без контроля мертвых зон, без электропривода багажника, ну не то это уже в 22 году, спасибо за видео
@@505nin Немного не понял в чем он маловат? По габаритам? Так тигуан больше его на какие то небольшие сантиметры, багажник маловат? Так там 500л, чего в нем может не хватать? Есть все современные системы, единственное нет камеры 360, а так есть даже автопарковщик, если можно напишите конкретнее
Смотрел Таос и Тигуан,все же Таос показался каким-то бюджетным и компактным,Тигуан выглядет взрослее и выше классом,как и есть в самом деле, ну и клиренс у Таоса маловат. Единственный плюс у Таоса это то,что он меньше,ниже,соответственно будет более динамичнее и экономичнек,хотя и на Тигуане 1,4 150 вполне хватает и расход не большой.
Респект с 2-3 пакетами не хуже статуса будет, а то и лучше. На Андроид Авто тоже дублируется на водительский экран навигация, это только iPhone отличился, но зато у него беспроводной режим есть.
Подскажи пожалуйста интересуют доработки накладки,педали,решетка это всё оригинальное или с АлиЭкспресса. Как все это себя ведёт не слезает ли хром особенно интересно на заднем бампере там обычно самая грязь.
На заднем бампере, если вы про защитную накладку, то это оригинал стояла сразу. Если про хром на нижней части бампера, то тоже оригинал, на сегодня выглядит как новая. Решетка с АлиЭксперсса, накладки на педали тоже Али. Все достойного качества.
@@ИванИванов-ь3о5ц за пол года пока не пожелтела. За эти деньги вполне достойно выглядит. Как я понимаю оригинала такой вещи нет. Это только в сборе если, но там ценник будет запредельным.
Надумал себе тоже хромированную решетку сделать, а теперь нигде и не продается, на алике ни 1 продавец решетками не везет свой товар в Россию. Может кто то знает где еще можно заказать подобную?
Статус+ все же прикольные комплектуха. Там и багажник с кнопкой уже идет, и не сильно дороже статуса, кстати расход зимой у меня тоже стал 9-11, я до этого писал что 8 легко, хрен там.
отсутствие Электро-привода пятой двери можно стерпеть и под каким нибудь предлогом простить себе это )) но, что бы я себе не простил, это обычные фары !
@@505nin потому что все поголовно криком кричат что надо больше лошадей, есчё больше, чем больше тем лучше, понимаете о чём говорю? Только фольц правильно политику ведёт , на любой достаток машина есть , есть минимум , есть середина и есть шикардос, по размеру кошелька , есть тугрики, бери 220 лошадей, нет их бери 125
Для 21 года такая овощная комплектация за 2,4млн. Это конечно зашквар. Брал и по-прежнему эксплуатирую спортлайн 18г. Брал за 2,68 в 19 году. Полный фарш. Именно полный))) расход в городе, Владивосток если что, сопки и т.д. 220лс 15-20 литров. Это если ездить неспокойно, а агрессивно. Если тошнить, то 12=13 можно получить. Трасса это 8 литров спокойно. Так что брать овоща это себя обидеть
Многие о таком барабане мечтают ! Вот чтоб мне подобную машину барабаном назвать , должен как минимум на туареге ездить а вы на чём ездите ? если конечно не секрет.
@@FleitaDi не нагоняй,. Даже в начальных комплектациях Тигуан неплох,но дело в том,что если брать в полном жире,то цена чуть ни в два раза выше. Если деньги не вопрос,не в кредит,бери топчик Р-лайн 2,0 220 и кайфуй,а если умеешь считать деньги,то 1,4 150 в средних комплектациях достойный аппарат,и дай бы Бог многим такую возможность. В любом случае даже Тигуан 1,4 125 в барабане будет солидные и круче,чем какая-нить убогая Срета в максималке или Дасьтер.
Из минусов обивка подлокотника и дверей - согласен на 100%
Для меня большой минус что не полный привод . Поездил - не хватает мне полного привода . Расход 8 литров у меня . Проехал 39000 км за 16 месяцев . Очень доволен машиной ( жаль только что4х4 не взял ) . Обзор отличный . Со всем согласен . Кстати мне офицалы сказали 160000)₽ будет стоить автоматическая крышка багажника ( за такие деньги сам рукой открою и закрою ))))
Спасибо большое за обзор !
мне цену называли, до всех эти дел что сейчас происходят. Возможно с тех пор стало в разы дороже.
У меня тоже 1.4 хватает
У меня декабрь 21 год статус плюс техника , подлокотник и Карта дверей там где обычно локоть , кож зам , штатно с завода начали ставить , по-моему уже даже с респекта , так как видно завод внял просьбы трудящихся о том что он затираеться
Наконец-то. И выглядит с кож замом в разы достойней.
Еще я бы сказал, что не хватает ассистента мертвых зон, по началу эксплуатации просто было убого смотреть в эти зеркала(но быстро привык), особенно после рав4 и крузака.
Сервопривод багажника это вещь, хоть особо в магазины сейчас не езжу.
Еще бы добавил , что ассистент движения в пробках отличная штука, особенно после работы. Тигуан Эксклюзив, отсутствие пакета IQ Drive, зря пожалел 78к на него.
Разумный выбор. Отличный автомобиль. Беспроблемной Вам эксплуатации.
Спасибо
Выбор не разумный, пардон
Комплектация Статус плюс 1.4 150 лош.расход 9,1 по Санкт-Петербургу зимой.Покупал прошлой весной.
А что тогда говорить ести Тигуан на механике 125л...если 150 сил мало?
Хороший обзор. Ни то что блогеры. Возьмут топ на час и давай одно и тоже поливать.
За такую цену я бы лучше все таки смотрел на Таос эксклюзив, с полным приводом, но тут каждому свое, мне просто надоели бомж комплектации, колодцы эти, без камер, без адаптивного круиза, без контроля мертвых зон, без электропривода багажника, ну не то это уже в 22 году, спасибо за видео
Taos маловат, а так конечно кое чего не хватает.
@@505nin Немного не понял в чем он маловат? По габаритам? Так тигуан больше его на какие то небольшие сантиметры, багажник маловат? Так там 500л, чего в нем может не хватать? Есть все современные системы, единственное нет камеры 360, а так есть даже автопарковщик, если можно напишите конкретнее
Смотрел Таос и Тигуан,все же Таос показался каким-то бюджетным и компактным,Тигуан выглядет взрослее и выше классом,как и есть в самом деле, ну и клиренс у Таоса маловат. Единственный плюс у Таоса это то,что он меньше,ниже,соответственно будет более динамичнее и экономичнек,хотя и на Тигуане 1,4 150 вполне хватает и расход не большой.
Респект с 2-3 пакетами не хуже статуса будет, а то и лучше. На Андроид Авто тоже дублируется на водительский экран навигация, это только iPhone отличился, но зато у него беспроводной режим есть.
Подскажи пожалуйста интересуют доработки накладки,педали,решетка это всё оригинальное или с АлиЭкспресса. Как все это себя ведёт не слезает ли хром особенно интересно на заднем бампере там обычно самая грязь.
На заднем бампере, если вы про защитную накладку, то это оригинал стояла сразу. Если про хром на нижней части бампера, то тоже оригинал, на сегодня выглядит как новая.
Решетка с АлиЭксперсса, накладки на педали тоже Али. Все достойного качества.
В какую цену решетка хром на перед ? И стоимость установки
@@ИванИванов-ь3о5ц 4000+1000доставка. Установка самостоятельно, она не сложная, клеится поверх родной.
@@505nin , прочитал отзывы написано есть отличие по цвету , не оригинал желтее ((((
@@ИванИванов-ь3о5ц за пол года пока не пожелтела. За эти деньги вполне достойно выглядит. Как я понимаю оригинала такой вещи нет. Это только в сборе если, но там ценник будет запредельным.
Надумал себе тоже хромированную решетку сделать, а теперь нигде и не продается, на алике ни 1 продавец решетками не везет свой товар в Россию. Может кто то знает где еще можно заказать подобную?
Статус+ все же прикольные комплектуха. Там и багажник с кнопкой уже идет, и не сильно дороже статуса, кстати расход зимой у меня тоже стал 9-11, я до этого писал что 8 легко, хрен там.
Согласен, статус плюс поинтересней. Но в наличии был с кучей допов и отдавали дороже от моего тысяч на 400.
Добрый день. Вроде в статусе должны быть затемнённые задние стекла?
Здравствуйте, да они слегка затемнённые, относительно передних.
Ещё бы хотелось подробнее руль трехзоный вроде. По стёклам. Есть ли удаленный запуск. Вибаста
Спасибо, учту. Вибаста нет,.
отсутствие Электро-привода пятой двери можно стерпеть и под каким нибудь предлогом простить себе это )) но, что бы я себе не простил, это обычные фары !
не обычные iq у нас то же работают не на полную, слишком урезанный функционал.
Вы новую брали ? Цена ?
Да, брал новую . Цена на момент покупки была 2400
Купи 180 лошадок чтобы в пробках стоять и раз в год на юг сгонять , оригинально! А налог после 150 сил какой , хотя если денег хватает , почему нет
Почему 180? У меня150, именно по этому и взял 1,4.
@@505nin потому что все поголовно криком кричат что надо больше лошадей, есчё больше, чем больше тем лучше, понимаете о чём говорю? Только фольц правильно политику ведёт , на любой достаток машина есть , есть минимум , есть середина и есть шикардос, по размеру кошелька , есть тугрики, бери 220 лошадей, нет их бери 125
@@vladimirivashov2994 согласен, основа основ платежеспособность автолюбителя.
@@505nin да согласен, но не только платежеспособность, просто здравый смысл :)
Почему не стали рассматривать Китайцев? Они очень подтянули качество, это не тот Китай, что был раньше.
Согласен, к китайскому автопрому последних лет отношусь нормально. В этот раз до них дело не дошло, Тигуан устроил по цене и по качеству.
Китай уже не тот,но немцем пикогда не станет,да даже японцем никогда не станет.
Так мокрый дсг автомат или робот?
Мокрый дсг dq500
@@svetaslavatravel робот
Все двухпедальные "автоматы",просто устройство у них разное внутри,а суть одна,переключение передач в автоматическом режиме.
У меня 1.4 125 и мкпп)
На алике в комментариях пишут, что ржавеет. У Вас как сейчас на фоне зимы и реагентов ?
По виду отшлифованная нержавейка, даже не хром. За полгода никаких изменений, выглядит как новая.
Если АлиЭкспресс оставь сылку
решетка aliexpress.ru/item/1005002872535502.html?_ga=2.168281761.100424101.1641981824-1017979674.1578999834&sku_id=12000022568271291
педали aliexpress.ru/item/32858451860.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.35c44aa6H6W0DI&_ga=2.228541213.100424101.1641981824-1017979674.1578999834
Для 21 года такая овощная комплектация за 2,4млн. Это конечно зашквар. Брал и по-прежнему эксплуатирую спортлайн 18г. Брал за 2,68 в 19 году. Полный фарш. Именно полный))) расход в городе, Владивосток если что, сопки и т.д. 220лс 15-20 литров. Это если ездить неспокойно, а агрессивно. Если тошнить, то 12=13 можно получить. Трасса это 8 литров спокойно. Так что брать овоща это себя обидеть
Не отзыв, а оправдание «почему я взял Комплектацию барабан»
Многие о таком барабане мечтают !
Вот чтоб мне подобную машину барабаном назвать , должен как минимум на туареге ездить а вы на чём ездите ? если конечно не секрет.
@@hedgehog5299 Барабан это не авто а комплектация.
@@FleitaDi вот тут согласен
@@FleitaDi не нагоняй,. Даже в начальных комплектациях Тигуан неплох,но дело в том,что если брать в полном жире,то цена чуть ни в два раза выше. Если деньги не вопрос,не в кредит,бери топчик Р-лайн 2,0 220 и кайфуй,а если умеешь считать деньги,то 1,4 150 в средних комплектациях достойный аппарат,и дай бы Бог многим такую возможность. В любом случае даже Тигуан 1,4 125 в барабане будет солидные и круче,чем какая-нить убогая Срета в максималке или Дасьтер.