Идея видео норм. Техническая часть неуд. (видео с телефона - шляпа). В конце полный облом...вроде как в начале было обещано фото после осмотра и вердикта машине, а ничего не прикреплено. Ну мы же должны оценить степень правоты автора и масштаб аварии?! В общем, в видео есть ряд существенных промахов!
вопросы: - как смотреть ходовку (попробовать прокатиться и на что обратить внимание)? - как слушать двигатель, проверять работу коробки, сцепления...? - как проверить сматывался ли пробег?
спасибо, как раз то что я искал: с наглядными примерами косячных авто. когда не просто рассказывают о возможных проблемах, а показывают на примере как выглядят конкретные косяки, болты, зазоры и т.п.. Такие видео нужны, и чем их больше тем лучше, с разными моделями авто и разными повреждениями, скрытыми дефектами и следами предпродажных прихорашиваний!
спс за видео. по не нему ориентировался когда аккорд покупал. думал не найду живого. все таки владельцы любят погонять на них. на удивление первый же попался полностью живой, только одна дверь с вмятиной, но болты не тронуты. хозяин когда увидел что пришел покупатель вооруженный до зубов приборами, мне даже сам уплотнители снимал, показывал на что еще смотреть при покупке) Лайк.
Стас, спасибо за такой подробный осмотр. Посмотрел уже раз 5 с друзьями, каждый раз сидим в шоке аххаах) снимай еще подобные видео, безумно интересно и познавательно)
Очень полезный обзор... Огромный респект... Подозреваю, что может мне пригодиться, поскольку впереди предстоит процесс , показанный в видео. Ещё раз - огромное спасибо!
Ребята, если вы выбираете русский автомобиль, используя это видео - никогда не купите, потому что показанные зазоры для русских авто - это норма. Так что забейте на зазоры и смело продолжайте осмотр
Стас, всегда ставлю тебе лайки - видео очень конкретное и видно, что ты шаришь в своём деле, а умного человека всегда интересно посмотреть и послушать!!! )))
Видео Очень! полезное получилось! Спасибо. С телефоном косяк вышел (вертикальное видео, да и не видно ни чего), но по объяснениям было все понятно. Ждем фотографии До.
ascar66 владел е34. Найти в идеале - невозможно. Живую очень сложно. Самой молодой машине 19 лет сами понимаете) а с толщиномером даже смотреть не приходите) смысла в этом нет
ascar66 При выборе такого авто можно закрыть глаза на все кроме цены и кузова. А кузов нормальный не найти, они гниют на задних крыльях и порогах как сучки, и единственный выход найти живую - покупать за несколько сотен гаражный экземпляр , либо завозить с юга\европы. Но это не рентабельно .На старые бехи можно уже давно подзабить, их живых не осталось практически.
Dcshoesco1 Спасибо за ответ. Я живу на юге Казахстана. У нас даже опель вектра не гниет 90-х годов выпуска. Их однажды сделали когда с прибалтики пригнали и все. Бегают. Сухой климат. И дороги не посыпают химикатами. Так что если дело касается только кузова думаю можно что нибудь найти.
Про крашеную крышу не соглашусь, не факт, что было что-то серьёзное если она красилась. Знаю случаи когда при замене лобового стекла, косорукие работники царапали ножом крышу потом красили. Знаю случаи когда на парковке обливали авто суперклеем. Знаю случаи когда авто весной стояло под деревом, насобирало почек смола которых впиталась под лак, потом красилось по страховой. Это конечно скорее исключения из правил, но всё же.
*А как ты по толщиномеру определяешь что деталь красилась? По погрешностям? Какова должна быть погрешность,чтобы понять что деталь красилась , и какова должна быть погрешность чтобы понять что с деталью все нормально?*
Купить не кривой автомобиль на рынке,или у перекупа практически невозможно. Единственный вариант это покупка у знакомых и только у них, по другому выкинете бабки на ветер. Сейчас даже новые авто бывают с дефектами, которые детально маскируют.
Могу не согласиться с мнением что никто никогда не закрашивает болты после установки деталей! Лично я все болты после установки прохожу краской, сверху немного лака и поверх немного мовиля! Получается все классно и красиво! Занимает немного время, а эффект дает о себе знать!
Стас,отличная подача материала.Без художественных излишеств,по простому и все понятно.Выбираю себе машину и твой материал для меня очень полезен.Спасибо.
Лучшее видео из подобных "Как правильно......." Поэтапно, подробно и с комментариями. Лайк, подписка и удачи! P.S. единственный минус - неудачный цвет авто, слишком темный, на светлой было б лучше видно крупный план.
Видео Супер!!! Очень познавательное. У меня 2 вопроса: 1. Почему стекла родные, их типо на разборе именно этого года искали! 2. какая толщина краски на машине с завода у ваза и иномарок?
Миллион лайков тебе, ну просто ты вообще красавчик, прям вот аж не могу)) Такие вещи полезные так показательно объясняешь (реально экспонат удачный попался). Всех благ тебе, такое дело хорошее делаешь.
Меня как покупателя кузовщина волнует в последнюю очередь, и реальных покупателей моих машин почему-то тоже. Больше интересует как определить реальный пробег и техническое состояние, то есть то, что позволит спрогнозировать расходы на ее дальнейшую эксплуатацию. А вот перекупы у меня так же, как автор, осматривали Лексус - " тут у тебя целлюлит, да она вся крашена и тд" и это у них предмет для торга, а то, что там компьютер и мультимедиа глючная была и еще проблемы, которые устранить очень недешево, им было пох. Так что имхо это скорее пособие для начинающего перекупа
+Юрий Левицкий так в том то и проблема что они по большей части только по кузову и с толщиномером могут что то определить, и тачки стараются около 5 лет смотреть потому как определить тех состояние не могут....но зато типа эксперты....и причем таких очень много развелось, что печально
+Andrei Dianoia так и есть. у меня сейчас на машине крашеные две двери и крыло, а причина - дамочка во дворе задом сдавала и бочиной притерлась. зато вони теперь при продаже будет... ))
+Юрий Левицкий Я не перекуп, но двигатель и все его части буду проверять в последнюю очередь! Нахрена мне перевёртышь с загнутыми лонжеронами? И на пробег мне глубоко плевать, он всё равно скручен! Кузов самое дорогое в машине! А покупают по пробегу и ещё смотрят сколько хозяев по птс только дураки! Двигло можно отремонтировать, а вот с кузов геморой!
Если шпаклёвка в верхней части крыла, это не значит что отрезали крышу, вероятнее всего меняли само крыло. Крыша же чаще всего, как и на этом автомобили идёт грубо говоря в виде прямоугольного листа металла, который не вырезается а высверливается, если снять молдинги на крыше можно увидеть точечную сварку, которая и держит этот лист.
Продать её после этого ролика будет непросто) А как же осмотр днища на предмет коррозии? Вообще не понимаю, зачем класть сантиметр шпатлёвки-неужели нельзя деталь выколотить посильнее?
По поводу крыши, в 2007 покупал цивик. Ждал 2 месяца, машина пришла с коцкой на крыше. Сказали, повредили снимая с автовоза. Либо бери, либо жди еще 2 месяца. В итоге крышу покрасили, дали кучу плюшек. За 7 лет эксплуатации крыша себя никак не проявила. Так что все бывает.
Если толщиномер не ловит метал-это не значит, что шпаклёвки больше 1см, а значит, что её больше 2 мм, т.к. у данной модели толщиномера диапазон измерений до 2000 микрон, т.е до 2мм. 20:20 минута
Идея вообще нормальная. Но с телефона както не очень, или хотябы не снимай вертикально. И с фото "что было до" обломал конечно )). В следующем видео не забудь показать )
Николай Козлов, вы совершенно правы. Можно воспользоваться услугами СТО или других людей, но вроде как автор рассказывал про выбор авто своими силами. Причем показал интересные места и вещи. Может быть в следующих видео расскажет более подробно. Будем ждать.
Так фото до ремонта то будут) с одним из комментов согласен, все видео автора очень познавательны, но затянуты, по 5 раз вокруг да около одного и того же ))
Стас, зачем снимал на телефон когда камера просто так стояла больше половины видео,пусть лучше бы ты нормально на камеру снял и говорил за кадром, чем снимал на телефон
Очень было интересно! Конечно же продолжай снимать подобные видео! Во вторичке я думаю много людей берут автомобили по этому такой материал Архи полезен!
rexxarRu У всех по разному, у ВАЗ например от 60 мкр и до 110 мкр в зависимости от модели, у ВАГ более 130 мкр, считается самая толстая ( у фольца фаетон там вообще космос, если память не изменяет более 200 мкр), у косоглазых поменьше, около 100 мкр и больше. Вообще на пространствах интернет паутины есть классификация по маркам и моделям, если поискать.
У Мазды фиксаторы дверей сделаны из вторсырья видимо- изнашиваются за 5 лет и двери перестают фиксироваться в открытом положении. Плюс толщиномер мертвый двигатель не показывает, а как правило у них у всех движки едят масло, иногда даже безбожно (1 л на сотню). Как показала практика- весьма привередливые у них движки к качеству обслуживания.
В январе 2016 года выбирал машину в бюджете до 300к, рассматривал варианты Мазда 3, смотрел 4 машины и все были битые очень сильно, у одной 3-ки хетч задница приварена была и, присев за руль, погазовав вылез чек ДВС... так что ребят, мазды смотрите особенно внимательно!
Я не защищаю авто, но скажу как человек с опытом в подборе. Машина покрашена полностью, и скорее всего перевертыш. Могли заменить стекла под год выпуска, такая практика существует.На это так же намекает слой шпатлевки на двери, при серьезном ударе в дверь стекло бы посыпалось, да и торчащая бархотка уже говорит о замене. А так вообще крыша гнется и от боковых и от ударов сзади., ибо по стойкам её гармошит. Красить машину ездящую в мегаполисе за 8-10 лет практически норма, пугаться не всегда имеет смысл (не в данном случае конечно). Уже глянул видео по ней , видать я прав оказался)) Просто бывают отдельные идиоты, которые действительно ищут 20 летнее авто с живыми подушками (хотя срок годности у пиропатронов от 7 до 15 лет),идеальными зазорами несмотря на усталость кузова , и родной краской, и очень удивляются, когда не находят.Запомните, старое дешевое ведро- старое ведро.Не больше не меньше. Нечего ждать чуда. И даже на хлам с видео ценик в кусков 100 - 150 по россии будет вполне адекватный, учитывая все косяки. Если вы планируете потратив 100 к ездить 20 лет на ней- купите проездной. Это цена велосипеда а не машины. Полировка входит всегда в покраску, оттого и паста везде.Так же из-за полного покраса сложно определить по переходам, тк их нету, и на это и расчитана полная покраска. Но если захотят- наепут, и есть специальная шпатлевка с металлической стружкой, её микрометр берет очень неохотно.Просто на видео типичный результат нищебродского хозяина , которому лижбы подешевле все сделать и слить лоху. Это не оправдание владельца авто, и не попытка оскорбить, но реально расчитывайте на свои финансы , люди, и не стоит искать в сегменте для нищих (в европе это ведро стоит от силы тысячи 2 евро, студота только скупает) авто идеальной крутоты.Возможно вы и наткнетесь на такое чудо, но это скорее будет исключением.
+Игорь Богданов Бывает)) У меня до Субару был Ford Focus 2. Было 240к пробега,взял за 200.000 руб.Прикол в том,что были поменяны расходники (все), новая зимняя резина,максимальная комплектация. Проездил на нём ещё 53.000 км.И ничего ни разу не сломалось) Делай выводы.Я конечно понимаю,что такое бывает ну очень редко,но всё же.
Ожидал увидеть полезное видео: как оценить возможные проблемы с двс, возможные проблемы с коробкой, и прочие дорогостоящие ремонты... А здесь лишь - кузов был ремонтирован... Стас, выбирать авто по принципу "на этом ездить нельзя, крыша приварена, я нашел шпаклевку под краской" - это для мажоров, которые ищут нулевое авто в а/салоне. Там тоже полно восстановленных, особенно в Москве. Но им не нужно такое видео, им хватит бабла купить спеца, чтоб осмотрел все за них. Всем кто посмотрел: не ведитесь на кузовщину. Не битых авто = 1 из 1000, все были биты, крашены, шпаклеваны, меняли крылья и проч. части кузова... Это все ерунда. По кузову более важная проблема - ржавчина. Некоторые авто (nissan, mazda и пр.) гниют до дыр (у самого nissan primera, знаю не по наслышке), это замена и покраска и многоденег... Почти все остальное по кузову - ерунда, если не влияет на ездовые свойства. При выборе авто, чтобы не влететь потом в копеечку, смотреть нужно на движок и коробку, а у некоторых авто и ходовка дорого обходится. Стас, жду твоих видео именно о техническом осмотре авто, как без спец средств выбрать надежный, не требующий больших вложений а/м.
Спасибо за хорошее и познавательное видео. Снимайте еще. Просто мое пожелание Вам на будущее - поменьше нецензурных выражений :-) Это Вам не идет. У вас хороший разговорный русский язык, без всяких там "эээ", "так сказать" и других слов-паразитов. Вас приятно слушать, но вот мат немного "режет" ухо. Но это, так сказать ,"конструктивная критика" :-) не обижайтесь, пожалуйста. И еще чуть более чем полностью достал звук фоняшего мобильника :-))))) А так все очень гуд - интересно, по делу, не затянуто! Однозначно лайк!
Видео понравилось даже не в формате познавательного, а как шоу. Я бы смотрел такое регулярно. Фото того что было с твоими комментариями, конечно нужны сразу.
Бред ...Я красил свою тачку полностью... был небольшой удар сзади... страховая выплатила столько денег что покрасил полностью. при этом на эти деньги гаражные знакомые вытянули заднее крыло, убрали ржавчину на крыше и шпакленули, небольшую вмятину двери убрали, ну и соответственно плюс ко всему вышесказанному из-за косяков 2-х бамперов была полная покраска авто.... При этом все стойки, лонжероны и крыша были абсолютно ровными и на месте!.... Ещё прикол он говорит сосульки падают на крыши авто только в питере и г. москве !!!
Красавец. Но конструктивная критика всегда нужна. Как уже советовали сделать всё таки что то с наводкой от сотового телефона, чтоб не пиликало. А так всё замечательно продолжай в том же духе.
Судя по видео со шкодой и этой маздой, ребята покупают откровенный хлам, делают за относительные копейки востановление и толкают эти машины откровенным лохам))
Представьте если этому молодому человеку, показать Стасяо-Сана, интересно как он отреагировал бы
Что это стасяо
Он был бы в шоке!
Стасяо Сан прямо ахуненный, имхо, когда орал в Японии -"пашшшли на хуууй!"))))))))
Анаааааал, вот такой будет))))
Узнала о канале Стаса недавно в связи с необходимостью выбирать б/у авто. Приятно видеть с чего всё начиналось и как вырос человек)
Едридь, наткнулся на это чудо в 2024. Тут Стас ещё даже не крашеный, а просто Стас
самый нормальный осмотр авто из всех на ютубе, Ревазов и Воротников отдыхают, респект тебе чувак!!!
Идея видео норм. Техническая часть неуд. (видео с телефона - шляпа). В конце полный облом...вроде как в начале было обещано фото после осмотра и вердикта машине, а ничего не прикреплено. Ну мы же должны оценить степень правоты автора и масштаб аварии?!
В общем, в видео есть ряд существенных промахов!
Наверно с машиной вообще другое было :D
ua-cam.com/video/p-Mo8NLaSLU/v-deo.html
иди это Стасяо-Сану скажи)
Во второй части видео тоже нет обещаных фото?
Ооооо, те далёкие времена когда Стас общался с девушками...
вопросы:
- как смотреть ходовку (попробовать прокатиться и на что обратить внимание)?
- как слушать двигатель, проверять работу коробки, сцепления...?
- как проверить сматывался ли пробег?
Сканер нужен
ua-cam.com/video/WIVdezMujW4/v-deo.html
Пожалуй самое толковое видео на эту тему в рунете. Ещё бы 2 камеру прикупить вместо мобильника чтоб вообще норм было.
Ну для того, чтобы прикупить 2 камеру, нужна поддержка посетителей, чтобы просматривали ролики и рекламку.
Деньжат и подписчиков побольше заработает и возьмёт, хорошая съёмка со всех ракурсов на вес золота
это точно
Ваши предсказания сбылись
спасибо, как раз то что я искал: с наглядными примерами косячных авто. когда не просто рассказывают о возможных проблемах, а показывают на примере как выглядят конкретные косяки, болты, зазоры и т.п.. Такие видео нужны, и чем их больше тем лучше, с разными моделями авто и разными повреждениями, скрытыми дефектами и следами предпродажных прихорашиваний!
спс за видео. по не нему ориентировался когда аккорд покупал. думал не найду живого. все таки владельцы любят погонять на них. на удивление первый же попался полностью живой, только одна дверь с вмятиной, но болты не тронуты. хозяин когда увидел что пришел покупатель вооруженный до зубов приборами, мне даже сам уплотнители снимал, показывал на что еще смотреть при покупке) Лайк.
+Евгений Краснюк продавец тоже смотрел видео, покрасил болты ))
если можно было бы поставить 100 лайков - поставил бы. молодец что снимаешь такие видео. продолжай в том же духе
Стас, спасибо за такой подробный осмотр. Посмотрел уже раз 5 с друзьями, каждый раз сидим в шоке аххаах) снимай еще подобные видео, безумно интересно и познавательно)
С пользой проведенные 27 мин. Спасибо за видео!
ЮТУБ: А ты видел Стаса 6 лет назад?Нет?Тогда на, лови.
Очень полезный обзор... Огромный респект... Подозреваю, что может мне пригодиться, поскольку впереди предстоит процесс , показанный в видео. Ещё раз - огромное спасибо!
Ребята, если вы выбираете русский автомобиль, используя это видео - никогда не купите, потому что показанные зазоры для русских авто - это норма. Так что забейте на зазоры и смело продолжайте осмотр
+саша головнин Стекла задние тоже не показатель ни фига, барсеточники их любят...
+саша головнин иномарки русской сборки тоже имеют такие качества по зазорам...
Стас, всегда ставлю тебе лайки - видео очень конкретное и видно, что ты шаришь в своём деле, а умного человека всегда интересно посмотреть и послушать!!! )))
Если ты снимаешь вертикально на телефон,что же ты не снимал вертикально основное видео ?
как ТП снимает
Видео Очень! полезное получилось! Спасибо.
С телефоном косяк вышел (вертикальное видео, да и не видно ни чего), но по объяснениям было все понятно. Ждем фотографии До.
Если на крышу падает сосулька - нафига вам такая машина?
Вот это логика) Лучшая фразочка в видео
Спасибо Стас!!! В машинах не плохо разбираюсь но очень многое узнал из твоих видео, Очень познавательно.
В след. раз снимай на мобильник с включенной лампой вспышки. На близком расстоянии даже днем даст нужный поток света! Удачи в новых выпусках!))
Стас сейчас этим видео поубавил покупателей этой трёшки. номер спалил. машину спалил)
хозяин же не против был
Павел Кучеренко щ
Молодой ЕШО
Хозяин не собирался продвать .
Фотографии до ремонта будут, но чуть позже !
Стас, спасибо за подробный осмотр. Еще хотелось бы узнать состояние автомобиля по подкапотному пространству и по состоянию подвески.
Стас, как вы считаете возможно ли найти бмв е34 в хорошем состоянии. И еще на какие моменты можно закрыть глаза при выборе авто. Спасибо!
ascar66 владел е34. Найти в идеале - невозможно. Живую очень сложно. Самой молодой машине 19 лет сами понимаете) а с толщиномером даже смотреть не приходите) смысла в этом нет
ascar66 При выборе такого авто можно закрыть глаза на все кроме цены и кузова. А кузов нормальный не найти, они гниют на задних крыльях и порогах как сучки, и единственный выход найти живую - покупать за несколько сотен гаражный экземпляр , либо завозить с юга\европы. Но это не рентабельно .На старые бехи можно уже давно подзабить, их живых не осталось практически.
Dcshoesco1 Спасибо за ответ. Я живу на юге Казахстана. У нас даже опель вектра не гниет 90-х годов выпуска. Их однажды сделали когда с прибалтики пригнали и все. Бегают. Сухой климат. И дороги не посыпают химикатами. Так что если дело касается только кузова думаю можно что нибудь найти.
Про крашеную крышу не соглашусь, не факт, что было что-то серьёзное если она красилась.
Знаю случаи когда при замене лобового стекла, косорукие работники царапали ножом крышу потом красили.
Знаю случаи когда на парковке обливали авто суперклеем.
Знаю случаи когда авто весной стояло под деревом, насобирало почек смола которых впиталась под лак, потом красилось по страховой.
Это конечно скорее исключения из правил, но всё же.
+Porodistyj Также добавлю, что знаю случаи когда люди просто перекрашивали целиком машину, т. к. не нравился родной цвет ...
*А как ты по толщиномеру определяешь что деталь красилась? По погрешностям? Какова должна быть погрешность,чтобы понять что деталь красилась , и какова должна быть погрешность чтобы понять что с деталью все нормально?*
Чувак, видео - бомба. Большое спасибо за всю серию про покупку б/у и особенно за это видео!
Самый грамотный видос по теме
Фига что вылезло в рекомендациях
Стас - лучший во все времена
никогда в жизни не снимай вертикальное видео на телефон!
@@tvolodi так уже четыре года прошло, тренды поменялись
Очень интересно смотреть это в 2024. Огромный прогресс, супер.
Купить не кривой автомобиль на рынке,или у перекупа практически невозможно.
Единственный вариант это покупка у знакомых и только у них, по другому выкинете бабки на ветер.
Сейчас даже новые авто бывают с дефектами, которые детально маскируют.
Могу не согласиться с мнением что никто никогда не закрашивает болты после установки деталей! Лично я все болты после установки прохожу краской, сверху немного лака и поверх немного мовиля! Получается все классно и красиво! Занимает немного время, а эффект дает о себе знать!
А почему эти болты не могут быть закрашены?Ведь если есть цель скрыть моменты аварии,не так сложно и их закрасить?
Стас,отличная подача материала.Без художественных излишеств,по простому и все понятно.Выбираю себе машину и твой материал для меня очень полезен.Спасибо.
Так а всё таки, фотки до ремонта ? Год прошёл
ua-cam.com/video/p-Mo8NLaSLU/v-deo.html
И конечно снимай подобные видео, думаю многим будет полезно!
Стоящий обзор! Прям тема!👍👍👍🤝🤝🤝
Стас, какая толщина ЛКП должна быть на авто, от чего отталкиваться?
Лучшее видео из подобных "Как правильно......." Поэтапно, подробно и с комментариями. Лайк, подписка и удачи! P.S. единственный минус - неудачный цвет авто, слишком темный, на светлой было б лучше видно крупный план.
Видео Супер!!! Очень познавательное. У меня 2 вопроса:
1. Почему стекла родные, их типо на разборе именно этого года искали!
2. какая толщина краски на машине с завода у ваза и иномарок?
Миллион лайков тебе, ну просто ты вообще красавчик, прям вот аж не могу)) Такие вещи полезные так показательно объясняешь (реально экспонат удачный попался). Всех благ тебе, такое дело хорошее делаешь.
че не мог попросить того кто там стучит за кадром что бы покурил минут 30 , задолбал он уже .
Это Ярослав ефремов степень износа на стук определяет.
Подробно и на простом языке всё рассказал. Зачет!
телефон этого не сделает,так возьми камеру со штатива да покажи эту шпатлевку
Молодец,не куришь и не лазишь по подъездам,уже радует, ждём обещанную фотографию дтп.
Меня как покупателя кузовщина волнует в последнюю очередь, и реальных покупателей моих машин почему-то тоже. Больше интересует как определить реальный пробег и техническое состояние, то есть то, что позволит спрогнозировать расходы на ее дальнейшую эксплуатацию. А вот перекупы у меня так же, как автор, осматривали Лексус - " тут у тебя целлюлит, да она вся крашена и тд" и это у них предмет для торга, а то, что там компьютер и мультимедиа глючная была и еще проблемы, которые устранить очень недешево, им было пох. Так что имхо это скорее пособие для начинающего перекупа
Так с такими то косяками и цена вашего лексуса была как на ваз новый)
+Юрий Левицкий так в том то и проблема что они по большей части только по кузову и с толщиномером могут что то определить, и тачки стараются около 5 лет смотреть потому как определить тех состояние не могут....но зато типа эксперты....и причем таких очень много развелось, что печально
+Andrei Dianoia так и есть. у меня сейчас на машине крашеные две двери и крыло, а причина - дамочка во дворе задом сдавала и бочиной притерлась. зато вони теперь при продаже будет... ))
+Роман Чернышев делай в таких случаях сразу фото. Вонючкам будешь показывать
+Юрий Левицкий Я не перекуп, но двигатель и все его части буду проверять в последнюю очередь! Нахрена мне перевёртышь с загнутыми лонжеронами? И на пробег мне глубоко плевать, он всё равно скручен! Кузов самое дорогое в машине! А покупают по пробегу и ещё смотрят сколько хозяев по птс только дураки! Двигло можно отремонтировать, а вот с кузов геморой!
Если шпаклёвка в верхней части крыла, это не значит что отрезали крышу, вероятнее всего меняли само крыло. Крыша же чаще всего, как и на этом автомобили идёт грубо говоря в виде прямоугольного листа металла, который не вырезается а высверливается, если снять молдинги на крыше можно увидеть точечную сварку, которая и держит этот лист.
Продать её после этого ролика будет непросто) А как же осмотр днища на предмет коррозии?
Вообще не понимаю, зачем класть сантиметр шпатлёвки-неужели нельзя деталь выколотить посильнее?
Стас, Вы молодец. Предостерегаете людей от ненужных покупок. Такое ощущение, что работали в цехе восстанавительного ремонта автосервиса.
не больше 1 см шпаклевки, а больше милиметра, так как толщиномер показывает толщину в микронах, в 1- мм =1000 микрон
По поводу крыши, в 2007 покупал цивик. Ждал 2 месяца, машина пришла с коцкой на крыше. Сказали, повредили снимая с автовоза. Либо бери, либо жди еще 2 месяца. В итоге крышу покрасили, дали кучу плюшек. За 7 лет эксплуатации крыша себя никак не проявила. Так что все бывает.
Ска так и не показал фото, что с тачкой было
А обещал показать 🤔🤔
24 ждем фото 😁
Автор молодец. Хороший отзыв, по смыслу и содержанию. да и автор банально хорошо говорит))))
Покажи что с ней было
Если толщиномер не ловит метал-это не значит, что шпаклёвки больше 1см, а значит, что её больше 2 мм, т.к. у данной модели толщиномера диапазон измерений до 2000 микрон, т.е до 2мм. 20:20 минута
про двиг, салон, коробку тоже снимай, норм получается
Спасибо, полезное видео. Не хватает правды- что действительно произошло с авто, да ещё бы видео с регистратора))
Идея вообще нормальная. Но с телефона както не очень, или хотябы не снимай вертикально. И с фото "что было до" обломал конечно )). В следующем видео не забудь показать )
когда я видел эту машину в начале видео думал что машина без проблем, а ты нашел в нём тысячу проблемы)) красавчик
ТАК ФОТО ГДЕ? ОЧ ИНТЕРЕСНО)))
+Игорь Ильин,Отдельное видео есть на канале!!!!!ищите)
Фаворит Авто привезем авто с аукционов Японии под заказ полная пошлина, конструктор, распил
Всё чётко.Продолжай дальше, молодец! Жду следующего видео.
Удружил ты корешу...Думаю нужно было номера прикрыть))
Автор спасибо большое за такое информативное видео, с машиной для видео точно "повезло" )
Стас, расскажи как проверить стреляны подушки в авто или нет.
Так ждала когда в аварии тачку покажет, и обломись. А так толково. Молодец парень. Надеюсь оно мне поможет, еду в Крас на авторынок.
Хорошо, кузов оказался хорошим, предположим. А как проверить двигатель, коробку, ходовую? Куда смотреть? Получается только треть осмотра авто.
едешь в сервис и смотришь, или сам по ощущениям
Николай Козлов, вы совершенно правы. Можно воспользоваться услугами СТО или других людей, но вроде как автор рассказывал про выбор авто своими силами. Причем показал интересные места и вещи. Может быть в следующих видео расскажет более подробно. Будем ждать.
понравилось видео! делай такие! как минимум интересно посмотреть)
Нет фото- нет лайка!
Так фото до ремонта то будут) с одним из комментов согласен, все видео автора очень познавательны, но затянуты, по 5 раз вокруг да около одного и того же ))
Кто из 2019?
На месте
Туть
Кто из 2077?
@@VirtualVisionar на месте
2020
Молодец Стас. Обязательно обращусь к тебе,когда буду покупать автомобиль с пробегом.
Стасяо, тут из некрашенного только ты сам😁😁😁
Ахаха🔥🔥🔥
Снимайте такие видео ещё. Очень познавательно!
Стас, зачем снимал на телефон когда камера просто так стояла больше половины видео,пусть лучше бы ты нормально на камеру снял и говорил за кадром, чем снимал на телефон
Очень было интересно! Конечно же продолжай снимать подобные видео! Во вторичке я думаю много людей берут автомобили по этому такой материал Архи полезен!
какая нормальная толщина краски по толщинометру? и у всех автомобилей она разная или примерно одинаковая
70-80 и максимум разброс +20
rexxarRu У всех по разному, у ВАЗ например от 60 мкр и до 110 мкр в зависимости от модели, у ВАГ более 130 мкр, считается самая толстая ( у фольца фаетон там вообще космос, если память не изменяет более 200 мкр), у косоглазых поменьше, около 100 мкр и больше. Вообще на пространствах интернет паутины есть классификация по маркам и моделям, если поискать.
Александр Выговский Если нужны данные толщины краски по всем машинам пиши в личку . Скину таблицу.
Пиши мне свою электронную почту , и я тебе вышлю таблицу.
Sergei Lazeev можно и мне на мыло скинуть vkasporskiy@mail.ru
У Мазды фиксаторы дверей сделаны из вторсырья видимо- изнашиваются за 5 лет и двери перестают фиксироваться в открытом положении. Плюс толщиномер мертвый двигатель не показывает, а как правило у них у всех движки едят масло, иногда даже безбожно (1 л на сотню). Как показала практика- весьма привередливые у них движки к качеству обслуживания.
фото до ремонта пришлете ???
В январе 2016 года выбирал машину в бюджете до 300к, рассматривал варианты Мазда 3, смотрел 4 машины и все были битые очень сильно, у одной 3-ки хетч задница приварена была и, присев за руль, погазовав вылез чек ДВС... так что ребят, мазды смотрите особенно внимательно!
Я не защищаю авто, но скажу как человек с опытом в подборе.
Машина покрашена полностью, и скорее всего перевертыш. Могли заменить стекла под год выпуска, такая практика существует.На это так же намекает слой шпатлевки на двери, при серьезном ударе в дверь стекло бы посыпалось, да и торчащая бархотка уже говорит о замене. А так вообще крыша гнется и от боковых и от ударов сзади., ибо по стойкам её гармошит. Красить машину ездящую в мегаполисе за 8-10 лет практически норма, пугаться не всегда имеет смысл (не в данном случае конечно).
Уже глянул видео по ней , видать я прав оказался))
Просто бывают отдельные идиоты, которые действительно ищут 20 летнее авто с живыми подушками (хотя срок годности у пиропатронов от 7 до 15 лет),идеальными зазорами несмотря на усталость кузова , и родной краской, и очень удивляются, когда не находят.Запомните, старое дешевое ведро- старое ведро.Не больше не меньше. Нечего ждать чуда. И даже на хлам с видео ценик в кусков 100 - 150 по россии будет вполне адекватный, учитывая все косяки. Если вы планируете потратив 100 к ездить 20 лет на ней- купите проездной. Это цена велосипеда а не машины.
Полировка входит всегда в покраску, оттого и паста везде.Так же из-за полного покраса сложно определить по переходам, тк их нету, и на это и расчитана полная покраска.
Но если захотят- наепут, и есть специальная шпатлевка с металлической стружкой, её микрометр берет очень неохотно.Просто на видео типичный результат нищебродского хозяина , которому лижбы подешевле все сделать и слить лоху.
Это не оправдание владельца авто, и не попытка оскорбить, но реально расчитывайте на свои финансы , люди, и не стоит искать в сегменте для нищих (в европе это ведро стоит от силы тысячи 2 евро, студота только скупает) авто идеальной крутоты.Возможно вы и наткнетесь на такое чудо, но это скорее будет исключением.
Обзор самый лучший. Всё по делу и сразу.
на эту машину, что танк упал??? )))
+dilik sh -наверное "перевёртыш"
Молодец. Интересное видео. Конечно стоило показать фото до ремонта. Ну и телефоном не видно практически. Все информативно, спасибо.
Хотят купить дешево и небитую. Так не бывает.
+Игорь Богданов так бывает за дорого битую всовывают.
Alex Man вот так бывает!
+Игорь Богданов Бывает)) У меня до Субару был Ford Focus 2. Было 240к пробега,взял за 200.000 руб.Прикол в том,что были поменяны расходники (все), новая зимняя резина,максимальная комплектация. Проездил на нём ещё 53.000 км.И ничего ни разу не сломалось) Делай выводы.Я конечно понимаю,что такое бывает ну очень редко,но всё же.
Александр Ефимков 240к пробега, это ОЧЕНЬ много. Фокус испанской сборки?
Игорь Богданов Насколько я знаю,Российская,в Питере собирали ;))
Крутой канал. Крутой ведущий!!! Удачи и процветания.
Ожидал увидеть полезное видео: как оценить возможные проблемы с двс, возможные проблемы с коробкой, и прочие дорогостоящие ремонты... А здесь лишь - кузов был ремонтирован...
Стас, выбирать авто по принципу "на этом ездить нельзя, крыша приварена, я нашел шпаклевку под краской" - это для мажоров, которые ищут нулевое авто в а/салоне. Там тоже полно восстановленных, особенно в Москве. Но им не нужно такое видео, им хватит бабла купить спеца, чтоб осмотрел все за них.
Всем кто посмотрел: не ведитесь на кузовщину. Не битых авто = 1 из 1000, все были биты, крашены, шпаклеваны, меняли крылья и проч. части кузова... Это все ерунда. По кузову более важная проблема - ржавчина. Некоторые авто (nissan, mazda и пр.) гниют до дыр (у самого nissan primera, знаю не по наслышке), это замена и покраска и многоденег... Почти все остальное по кузову - ерунда, если не влияет на ездовые свойства.
При выборе авто, чтобы не влететь потом в копеечку, смотреть нужно на движок и коробку, а у некоторых авто и ходовка дорого обходится.
Стас, жду твоих видео именно о техническом осмотре авто, как без спец средств выбрать надежный, не требующий больших вложений а/м.
Такие глубокие вещи нельзя сделать сразу для всех машин, у каждой модели есть свои болячки, которые выскакивают по-своему.
Сергей Козырев рено с
ценик
как можно двигатель проверить без разборки?
Спасибо за хорошее и познавательное видео. Снимайте еще. Просто мое пожелание Вам на будущее - поменьше нецензурных выражений :-) Это Вам не идет. У вас хороший разговорный русский язык, без всяких там "эээ", "так сказать" и других слов-паразитов. Вас приятно слушать, но вот мат немного "режет" ухо. Но это, так сказать ,"конструктивная критика" :-) не обижайтесь, пожалуйста. И еще чуть более чем полностью достал звук фоняшего мобильника :-))))) А так все очень гуд - интересно, по делу, не затянуто! Однозначно лайк!
Телефон в авиарежим переводи лучше, треск от мобилы напрягает...
Видео понравилось даже не в формате познавательного, а как шоу. Я бы смотрел такое регулярно. Фото того что было с твоими комментариями, конечно нужны сразу.
у тебя телевизор дома как стоит?
Alex Rex лол))
Молодец, мужик, всё по сути.
Выводить гнид на чистую воду очень надо!
Бред ...Я красил свою тачку полностью... был небольшой удар сзади... страховая выплатила столько денег что покрасил полностью. при этом на эти деньги гаражные знакомые вытянули заднее крыло, убрали ржавчину на крыше и шпакленули, небольшую вмятину двери убрали, ну и соответственно плюс ко всему вышесказанному из-за косяков 2-х бамперов была полная покраска авто.... При этом все стойки, лонжероны и крыша были абсолютно ровными и на месте!.... Ещё прикол он говорит сосульки падают на крыши авто только в питере и г. москве !!!
Спасибо. Всё очень грамотно и понятно объяснил и показал.
1600 просмотров и 800 лайков. Как ты думаешь, интересно это людям или нет?) Это лучшая ненакрученая статистика, которую я видел
плюс еще не все ставят лайки
Чел ты супер! Спасибо много всего узнаю с твоих видосов
лайк то поставлю но видео скучное давай исправляйся и бери уже 2ю камеру мебе а не на телефон снимай ну чё за дела давай исправляйся
Красавец. Но конструктивная критика всегда нужна. Как уже советовали сделать всё таки что то с наводкой от сотового телефона, чтоб не пиликало. А так всё замечательно продолжай в том же духе.
Почему ты говоришь толщина шпатлевки больше сантиметра, если 1000 мкм это 1 мм? Ошибся? или я что то не понимаю?
Видео достойно отдельной телепередачи!
Судя по видео со шкодой и этой маздой, ребята покупают откровенный хлам, делают за относительные копейки востановление и толкают эти машины откровенным лохам))
Продаю Мазду 3 2006 года тёмно-синий металлик, не битая не крашенная, красивый гос номер Е293КМ178 в подарок!