@diegomunoz8481 no tiene ningún beneficio notorio, solo necesita un octanaje que requiera una resistencia de 91 entonces 93 ya tiene el nivel anti detonante que requiere por ende no tendrá encendido prematuro el combustible al comprimirlo, echar le de mas es solo gastar dinero innecesario
Entre este y el Dzire, si bien el Dzire es muy Espartano por dentro, para mí está mejor logrado a nivel motor y prestaciones, siendo casi lo mismo que el I10 sedan en muchos apartados, (el Dzire a 3000 rpm anda en los 120km/h; y el I10 sedan los 3000 lo encuentran un poco arriba de los 100 km/h, y se vuelve muy exigido para los 120 km/h). Y eso que tienen un motor con la misma cilindrada, y de potencia y torque similares. Lo que le falta al Dzire es un facelift y mayor seguridad de serie (y un motor 1.4 turbo jaja)
El gran problema del I10 es que reforzó su Linea trasera en lugar de mejorar la seguridad del habitáculo.... en el choque frontal si Ud mira bien la prueba podrá darse cuenta como se dobla la puerta dejando atrapado al conductor. Toyata yaris... raize dicen 4 estrellas y son falsas que vamos a esperar del resto.
que tal!, algo que no me queda claro es porque dices que la radio no es de fabrica... normalmente viene con otra ?? de ser asi.. sabes porque la reemplazan, desde ya agradecido, ojala me puedas responder :D
Porque es una radio que instalan aquí en chile, no es la que le instala Hyundai como la que trae el hatbach por eso no tiene botones físicos pero igual anda fluido
@@raulpavez6412 Claro, el gobierno super atrasado con temas de vehículos porque la tendencia es el downsizing justamente por la eficiencia y el medio ambiente. O sea que un motor 1.0 turbo es menos que un 1.4 o 1.5 supuestamente.
Gracias por los comentarios positivos sobre el nuevo Hyundai i10 sedan
Saludos
Esquisito vehículo súper eficiente Jorge cabe en todo lados su por fuera y dentro bonito increíble auto las cinco cosas me gustaron beher autocosmos
según el manual de usuario necesita octanaje de norma RON >= 91, eso quiere decir que ya con la 93 anda perfecto
y con 95?
@diegomunoz8481 no tiene ningún beneficio notorio, solo necesita un octanaje que requiera una resistencia de 91 entonces 93 ya tiene el nivel anti detonante que requiere por ende no tendrá encendido prematuro el combustible al comprimirlo, echar le de mas es solo gastar dinero innecesario
Amigo cual me recomiendas el i10 sedan 2024 de 1.2 o el cherry arizo 5 pro 2025
Entre este y el Dzire, si bien el Dzire es muy Espartano por dentro, para mí está mejor logrado a nivel motor y prestaciones, siendo casi lo mismo que el I10 sedan en muchos apartados, (el Dzire a 3000 rpm anda en los 120km/h; y el I10 sedan los 3000 lo encuentran un poco arriba de los 100 km/h, y se vuelve muy exigido para los 120 km/h). Y eso que tienen un motor con la misma cilindrada, y de potencia y torque similares.
Lo que le falta al Dzire es un facelift y mayor seguridad de serie (y un motor 1.4 turbo jaja)
Eso pasa porque el dzire es de papel, un bajísimo peso que desahoga el motor.
Gracias aclaró mis dudas... el cambio de imagen en estos momentos es un arma de doble filo. Prefiero abundancia de repuestos a escasez.
Cual es mejor entonces
@@jennyrenatoEl Gran i10, por la seguridad que ofrece.
@@daferran no se diga mas, lo compro.
Hola soy de Perú, sera mi primer auto compraré el mecánico , para viajes largos con paradas normal me rendirá?
que tal te fue ?, kiero comprar uno igual
Cómo te fue ya lo compraste??
estimado tu cual reocmendarias entre el grand i 10 hatchback y el suzuki swift? estoy viendo cual comprar
al suzuki le falta seguridad y equipamiento, pero tiene mejor consumo. slds
Por seguridad deberias optar por hyundai, swift saca 0 estrellas en seguridad en todas sus versiones. El hyundai al menos tiene los 6 airbags de serie
El gran problema del I10 es que reforzó su Linea trasera en lugar de mejorar la seguridad del habitáculo.... en el choque frontal si Ud mira bien la prueba podrá darse cuenta como se dobla la puerta dejando atrapado al conductor.
Toyata yaris... raize dicen 4 estrellas y son falsas que vamos a esperar del resto.
como se llama la cacnion
Hoy nos dieron el carro de mi papá un Grand i10 sedan pero el sistema de vidrios de la parte de atrás es Manual
Cuando la review del grand i10 hatchback
que tal!, algo que no me queda claro es porque dices que la radio no es de fabrica...
normalmente viene con otra ?? de ser asi.. sabes porque la reemplazan, desde ya agradecido, ojala me puedas responder :D
Porque es una radio que instalan aquí en chile, no es la que le instala Hyundai como la que trae el hatbach por eso no tiene botones físicos pero igual anda fluido
Para el precio de la bencina es ideal el i 10....se ve bien el facelift
Que tal se comporta en version automatica ?
Era perfecto para uber en chile :(
La ley deberia haberse quedado en pedir año del auto y licencia profesional. Lo de las cilindradas no tiene fundamento
@@raulpavez6412 Claro, el gobierno super atrasado con temas de vehículos porque la tendencia es el downsizing justamente por la eficiencia y el medio ambiente. O sea que un motor 1.0 turbo es menos que un 1.4 o 1.5 supuestamente.