Mi hermano está haciendo esto mismo ahora y no puedo ayudarlo, así que le mandé este video para que pueda hacerlo solo, te felicito por ser tan bueno explicando, es muy instructivo
hola Jonathan 9:52 el oring va puesto debajo del cuerpo de la bomba entre el tanque y este luego arriba la tuerca presiona todo el conjunto con precaución de no pellizcarlo
Les recomiendo ya q en el vídeo no vi ponga le la tapa una vez q sacaron el aforador ya que con los gases que va despidiendo se deforma la boca y cuando quieran ponerle la turca grande les va a cortar mucho ya q es el tanque y la tuerca de plástico
Hola, como andas? Te hago una consulta. Estoy teniendo una serie de problemas… primero en el arranque en frio, que es como si se descargara la rampa inyectora (no se si por goteo de un inyector o que) y me cuesta bastante arrancarla, una vez que arranca lo hace desparejo como si estuviera ahogada, se limpia enseguida y regula perfecto… ya en caliente, me cuesta mucho menos arrancarla, quizas dos vueltas de llave. Y lo que me hace principalmente en caliente, es que si la acelero de golpe, ratea como si estuviera gorda o se pusiera en tres, enseguida se empareja y tira perfecto. De hecho la viaje hace nada, le puse un molykote para ver si limpiaba algo (pero no cambio nada) y no tengo problemas para pasar los sobrepasos cuando la acelero. El tema esta en la acelerada de golpe cuando esta regulando y el arranque en frio que me vuelvo loco y la estoy arrancando a gas. La idea ahora es sacar la rampa inyectora para ver como pulveriza y ver si queda algun inyector goteando. Si pudieras orientarme, te agradeceria. Saludos!
Por las dudas, ya cambie el oring de la bomba y controle que el resto estuviera en orden… los racot estan medios manoseados ya pero no hay fugas de combustibles ni olor.
Buenas noches cordobés, te hago una pregunta , donde sale del tanque de nafta la manguera que va al canister de la kangoo 2012 ?tus videos son excelentes te felicito
Excelente tu explicación. Me gusto que explicas sobre los cuidados. Y sos claro y diste opciones de reparacion. Gracias. Walter Arnedo de mar del plata
El corte de corriente le pusiste por que es un equipo de 3ra generación o el de 5ta también lo necesita?? Quien habrá sido el enemigo que invento esos conectores habiendo tantas maneras
maestro¡estoy seguro que si vos estabas arriba del titanic te la ibas a ingeniar para safar¡¡muy buena idea la herramienta para desarmar sos tipico argentino que le encuentra la vuelta a todo felicitaciones¡¡
Gracias por hacer un exelente tutorial!!!! Acabó de reparar la bomba de mi kangoo, era el horring tal cual como explicastes, uno de los posibles motivos. Gracias !!!!!
Por favor que podrá ser. Cambie la bomba de mi Kangoo, después de limpiar el tanque. Probé afuera, al poner contacto bombea 10 segundos y para. Lo hace tanta veces como ponga en contacto. Monte la cañería a la rampa pensando que cuando presurize se va a normalizar. Pero hace lo mismo que podrá ser?
Hola capo, lindo video che, muchas gracias! Te consulto, quizas sabes. Mi bomba empezó a zumbar, bastante fuerte, y se pone muy molesto. No falla, funciona todo perfecto, pero el zumbido es fuerte. Me dijeron que cambie todo el aforador completo, pero me parece caro al pedo, para mi es solo la bomba. Sera solo la bomba? Gracias che! saludos desde Mendoza!
hola santiago si podes cambiar la bombita sola lógicamente cambia el oring por uno de buena calidad. antes que nada revisa si la tapa de chapa negra no esta tocando la tapa del tanque y transmite los ruidos de esta a la carrocería
Buenas te consulto tengo una kangoo con motor k4m.. tengo un problema que se mojan las bujias y los cilindros se llenan de nafta. La presión tiene 3.5 arranca bien 10min y se apaga inyectores andan corriente a los inyectores vienen
Muy bueno el video. Hay algo q no entendí, si en vez de cortar la corriente de la bomba siempre tenés un cuarto o medio tanque de nafta no necesitas cortar la corriente de la misma?
Hola! Necesito cambiar la tapa donde va conectada la ficha por que tuve un corto en el terminal... mi pregunta es, como cambio la manguera del regulador de presion?? Puedo usar la misma o tengo que poner nueva? Por que parece un corrugado termocontraible... puedo reemplazar por manguera de combustible?? Saludos!
Muy bueno el video te hago una consulta tengo un clio mio 2016 y el medidor de combustible no me marca que podría ser es electrónico el tablero gracias
Muy buen video👌👏🏻👏🏻. Una pregunta, acabamos de limpiar el depósito de la kangoo y ahora no hay manera de enroscar la tuerca, la tapa, hay algún truco? La rosca no se ve dañada. Muchas gracias, saludos desde las Islas Canarias 🇮🇨 😍
Fijate que la junta al sacarle.la tapa a rosca se espande o sea para poder ponerla como estaba antes debes presionar fuerte para abajo y a la vez girar , o ponele una junta nueva mas chata ..
A mí me ha pasado que el oring se ha bañado en NAFTA y por eso se expande demás, entonces hay que cambiar el oring por otro del diámetro del vaso. Pero también me pasa que los días de calor la tapa se afloja sola por la presión en el tanque
hola, te consulto, tengo un megane 1, motor k4m, y tengo la falla que días de mucho calor cuando salgo a la ruta al acelerar para ir subiendo de rpm, se caen de potencia y al soltar el acelerador y volverlo a pisar reacciona unos segundos y caen las rpm devuelta y así, si paro el auto y lo dejo un rato vuelve a funcionar bien. la duda es que en días fríos anda super bien, tiene hasta mas potencia y todo el motor.
Hola Claudio a mi me paso lo mismo. Cambia la bomba de nafta porque ya no da mas. A mi me dejó tirado en la ruta. La bomba No vale mucho y la podes cambiar vos. Tene cuidado con la tuerca de plastico tiene que entrar bien hasta el fondo. Si la tuerca se trava al comenzar, empieza de nuevo porque esta entrando cruzada.
Buenas noches;tengo un megane classic y me da problemas al encender en la mañana; a veces yendo en marcha me ha presentado falla como si se fuera a apagar ,parece que no le llegara suficiente gasolina; viendo su video veo el regulador de presión y me dicen que puede ser eso o la manguerita;ya cambie la bomba ,aquí en Venezuela le decimos a la bomba propiamente dicha "pila"; le agradecería su opinión,Gracias
Hola ,yo tuve una falla de presión de combustible la cual perdio totalmente la presión , era la gomita que se habían quebrado en dos partes , la cual la cambien y me lo volvió hacer. Ustede que opinión me da ? Disculpe las molestias . Saludos desde Uruguay 🇺🇾 Montevideo!
el problema de la gomita es encontrar una que este hecha para tal fin ya que es muy dificil saber de que el material del que este hecha soporte las condiciones del tanque
@@tomafumala hola muchísimas gracias por responder , la gomita es la que va en la punta de la bomba , le juro que me está dando una plaza está falla , porque la repite , algunos repuestos me quieren dar la de los inyectores cosa que tengo miles en pequeño taller, llevo una una o dos medidas más grande y lo vuelve hacer. La apago 15 min , pongo contacto carga la bomba le doy arranque , arranca temblequea y se quiere apagar si no le acarició el acelerador
La gomita , me la rompe a las semanas como que queda mordia , es raro y yo la calzó con un poquito de grasas , apenas para que entre bien ya que es más grande de donde se aloja y calza bien en la bomba o ( pila ) .
Muy buen video. Te hago una consulta. Puede ser que tenga más presión que la que debería? Pinche la manguera original y como esta demasiado cara puse una manguera reforzada de inyeccion y me la pincho varias veces. Puede ser el regulador de presión? Gracias
el de inyección esta dividido en tres uno hasta el fitro el otro hasta la cuna del lado derecho donde hay otro cuerpo de empalme y de ahí hasta la rampa de inyectores
Hola q tal..sabes q estoy arreglando una kangoo 1.6 y me tira nafta x la manguera de salida de nafta..sera q tiene mucha precion?no tngo manometro para medir la precion.
Hermano buenas tardes una consulta que me tiene sin dormir, tengo un Renault logan 2016 no me marca bien en el tablero el nivel de combustible que tengo, le lleno el tanque de nafta y me marca dos rayitas solamente y el valor de km que puedo recorrer me marca un numero exorbitante jaja. Ósea no sabria ctos litros reales tengo en el tanque de combustible. Que podria ser????.gracias
Maestro una pregunta tengo una cherokee 94 4x4 6 cilindros compre una bomba de gasolina de la misma el único detalle es que dicen que está mejorado que hay que anular una manguerita que porque ya lo trae incluido desagüe
Buenas tengo una kangoo 1.9 diesel del 2006 y no llega corriente al conector de la bomba del tanque pienso que sea el rele alguien me podria decir donde se encuentra el rele?
hola amigo una pregunta solucionaste ese problema en tú kango yo tengo el mismo problema es diesel 1.9 mod 2006 el mío también te agradecería una respuesta si pudiste solucionar eso
muy buen video, un groso con el extractor. consulta si me lo permite, que puede ser que el medidor de nafta no ande en un peugeot 206, conexion electrica en la bomba, contactos del flotante podria ser? gracias
una pregunta mi coche me da tirones enciende cuando quiere aveces se para la cuestion es si la bomba de combustible puede ser el fallo por el motor de la bomba?
hola capo mira tengo un clio 2004 y no me arranca... cuando le desconecto la ficha eléctrica arranca hasta que se termina la nafta del circuito... le conecto la ficha le doy contacto dos o tres veces para llenar el circuito y nada no arranca pero al momento que le desconecto la ficha eléctrica arranca
Mi hermano está haciendo esto mismo ahora y no puedo ayudarlo, así que le mandé este video para que pueda hacerlo solo, te felicito por ser tan bueno explicando, es muy instructivo
Muy pedagógico gracias.
Hola buen dia. Consulta el oring va en la tapa o abajo de la bomba?porque tengo una fuga de nafta
hola Jonathan 9:52 el oring va puesto debajo del cuerpo de la bomba entre el tanque y este luego arriba la tuerca presiona todo el conjunto con precaución de no pellizcarlo
Osea por debajo del labio del vaso
Les recomiendo ya q en el vídeo no vi ponga le la tapa una vez q sacaron el aforador ya que con los gases que va despidiendo se deforma la boca y cuando quieran ponerle la turca grande les va a cortar mucho ya q es el tanque y la tuerca de plástico
De diez man
Hola, como andas? Te hago una consulta. Estoy teniendo una serie de problemas… primero en el arranque en frio, que es como si se descargara la rampa inyectora (no se si por goteo de un inyector o que) y me cuesta bastante arrancarla, una vez que arranca lo hace desparejo como si estuviera ahogada, se limpia enseguida y regula perfecto… ya en caliente, me cuesta mucho menos arrancarla, quizas dos vueltas de llave.
Y lo que me hace principalmente en caliente, es que si la acelero de golpe, ratea como si estuviera gorda o se pusiera en tres, enseguida se empareja y tira perfecto. De hecho la viaje hace nada, le puse un molykote para ver si limpiaba algo (pero no cambio nada) y no tengo problemas para pasar los sobrepasos cuando la acelero.
El tema esta en la acelerada de golpe cuando esta regulando y el arranque en frio que me vuelvo loco y la estoy arrancando a gas.
La idea ahora es sacar la rampa inyectora para ver como pulveriza y ver si queda algun inyector goteando.
Si pudieras orientarme, te agradeceria. Saludos!
Por las dudas, ya cambie el oring de la bomba y controle que el resto estuviera en orden… los racot estan medios manoseados ya pero no hay fugas de combustibles ni olor.
Felicitaciones de otro cordobes desde Valencia España 👍👍👍👍👋👋👋👋👋😜
se puede limpiar la bomba?
Buenas noches cordobés, te hago una pregunta , donde sale del tanque de nafta la manguera que va al canister de la kangoo 2012 ?tus videos son excelentes te felicito
gracias por el video y te doy un dato el oring de la bomba el tamaño es el mismo oring del los inyectores
Esa rosca me volvió loco
Dónde va la goma? Arriba
tengo una reno kanju que le das arranque queda regulando y se para
Hoy 13/10/24 la original bosh 565.000 la alternativa 170.000 y la barata 83.000 en Argentina
😵
ahora el repuesto sale 180.000 completo una locura
😔
Genial
Hoy todo el conjunto que cambiaste vale de 50 mil a. 60mil en. Rosario
Cual es el orrin?
Excelente tu explicación. Me gusto que explicas sobre los cuidados. Y sos claro y diste opciones de reparacion. Gracias. Walter Arnedo de mar del plata
La manguera verde en mi kangoo no agarra bien, se sale un poco y gotea combustible, que tengo que cambiar ?
El auto😂😂😂
Grandeeeee. Sos un genio
Enqe pizza venden es bonba
N se sí la averia es la bomba
Cuántos litros dé NAFTA sé necesita pará qué la bomba tiré??
Excelente explicación...lo solucione yo mismo, en mí caso le costaba arrancar y era el oring... gracias!!! Ahora arranco al instante!!!
I know it is quite randomly asking but does anyone know a good site to stream new series online ?
@Peyton Sonny try FlixZone. You can find it by googling :)
@Brycen Tristan yup, have been watching on Flixzone for since march myself :D
@Brycen Tristan thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) Appreciate it!!
@Peyton Sonny happy to help :D
Hola te consulto tengo una Kangoo diésel 2001 y está parada desde hace 5 años es necesario sacar el tanque de combustible para limpiarlos ?
seguro el gasoil hace barros y es muy difícil de sacar de los lugares donde se mete
@@tomafumala muchas gracias 👌
El corte de corriente le pusiste por que es un equipo de 3ra generación o el de 5ta también lo necesita?? Quien habrá sido el enemigo que invento esos conectores habiendo tantas maneras
Ya tube problemas con la bomba una vez, no la pude sacar por falta de herramientas, pero ahora q veo como lo hiciste jajaja
Muy buena info. Gracias por compartirla
Con tu explicación todo se me.izo fácil. Saludos desde Salta.
maestro¡estoy seguro que si vos estabas arriba del titanic te la ibas a ingeniar para safar¡¡muy buena idea la herramienta para desarmar sos tipico argentino que le encuentra la vuelta a todo felicitaciones¡¡
Muy buena información ! Muchas gracias!! Fuerte abrazo 💪🏻🤝
Buen día ,gracias por el vídeo . Pregunta , tiene algún filtro esta bomba ?
Gracias por hacer un exelente tutorial!!!!
Acabó de reparar la bomba de mi kangoo, era el horring tal cual como explicastes, uno de los posibles motivos.
Gracias !!!!!
Hola mi logan no quiere arrancar pero cuando me tiro abajo del tanque le doy un golpe y enciende sabes que le puede estar pasando ?
Que síntomas tiene el auto si el orring no está bien ?
hola depende que tan dañado esté
Hola, como hiciste para cortar que ande la bomba de nafta para que no se queme???
puse una tecla en el tablero e interrumpí el cable que entra a la bomba
Que significan los colores de las líneas de combustible?
Por favor que podrá ser. Cambie la bomba de mi Kangoo, después de limpiar el tanque. Probé afuera, al poner contacto bombea 10 segundos y para. Lo hace tanta veces como ponga en contacto. Monte la cañería a la rampa pensando que cuando presurize se va a normalizar. Pero hace lo mismo que podrá ser?
hola .... si el motor no esta en marcha la bomba se detiene por seguridad
Hola capo, lindo video che, muchas gracias! Te consulto, quizas sabes. Mi bomba empezó a zumbar, bastante fuerte, y se pone muy molesto. No falla, funciona todo perfecto, pero el zumbido es fuerte. Me dijeron que cambie todo el aforador completo, pero me parece caro al pedo, para mi es solo la bomba. Sera solo la bomba? Gracias che! saludos desde Mendoza!
hola santiago si podes cambiar la bombita sola lógicamente cambia el oring por uno de buena calidad. antes que nada revisa si la tapa de chapa negra no esta tocando la tapa del tanque y transmite los ruidos de esta a la carrocería
Gracias! Sos de Córdoba? Tengo un clio y me tira olor a nafta. Eso hace bajar la potencia del auto?(una de las causas digamos)
Buenas te consulto tengo una kangoo con motor k4m.. tengo un problema que se mojan las bujias y los cilindros se llenan de nafta. La presión tiene 3.5 arranca bien 10min y se apaga inyectores andan corriente a los inyectores vienen
Eso pasa cuando la gente deja que llegue a la reserva y no le pone combustible y la bomba se calienta y se quema o empieza a fallar
Muy bueno el video. Hay algo q no entendí, si en vez de cortar la corriente de la bomba siempre tenés un cuarto o medio tanque de nafta no necesitas cortar la corriente de la misma?
Hasta que nivel de llenado hay que retirar la bomba para su inspección o revisión ?
hola tengo una kangoo 1.6... a gnc arranca .. pero la paso a nafta y no anda... que puede ser?
controla bomba o inyectores
Muy buen video maestro gracias por enseñar 👏👏👏👏
Hola! Necesito cambiar la tapa donde va conectada la ficha por que tuve un corto en el terminal... mi pregunta es, como cambio la manguera del regulador de presion?? Puedo usar la misma o tengo que poner nueva? Por que parece un corrugado termocontraible... puedo reemplazar por manguera de combustible?? Saludos!
hola proba con manguera de combustible y abrazaderas de inox verifica que cuando presionas el conjunto esta no se estrangule
Buenas amigo tengo una duda si yo invierto las mangueras puéde que no prenda el carro ? Porque mis magueras no tienen color verde y rojo
hola gabriel es difícil si las mangueras son originales conectarlas al revés pero revisa el circuito de combustible para estar seguro
Cuando compras la bomba completa viene también en el interino el filtro ese que tenia
si
Excelente video , muy bien explicado felicitaciones...
Muy bueno el video te hago una consulta tengo un clio mio 2016 y el medidor de combustible no me marca que podría ser es electrónico el tablero gracias
Muy buen video👌👏🏻👏🏻. Una pregunta, acabamos de limpiar el depósito de la kangoo y ahora no hay manera de enroscar la tuerca, la tapa, hay algún truco? La rosca no se ve dañada. Muchas gracias, saludos desde las Islas Canarias 🇮🇨 😍
Fijate que la junta al sacarle.la tapa a rosca se espande o sea para poder ponerla como estaba antes debes presionar fuerte para abajo y a la vez girar , o ponele una junta nueva mas chata ..
A mí me ha pasado que el oring se ha bañado en NAFTA y por eso se expande demás, entonces hay que cambiar el oring por otro del diámetro del vaso. Pero también me pasa que los días de calor la tapa se afloja sola por la presión en el tanque
hola, te consulto, tengo un megane 1, motor k4m, y tengo la falla que días de mucho calor cuando salgo a la ruta al acelerar para ir subiendo de rpm, se caen de potencia y al soltar el acelerador y volverlo a pisar reacciona unos segundos y caen las rpm devuelta y así, si paro el auto y lo dejo un rato vuelve a funcionar bien. la duda es que en días fríos anda super bien, tiene hasta mas potencia y todo el motor.
Hola Claudio a mi me paso lo mismo. Cambia la bomba de nafta porque ya no da mas. A mi me dejó tirado en la ruta. La bomba No vale mucho y la podes cambiar vos. Tene cuidado con la tuerca de plastico tiene que entrar bien hasta el fondo. Si la tuerca se trava al comenzar, empieza de nuevo porque esta entrando cruzada.
Hola buen día que tuerca de plástico?? La de la tapa??
Buenas noches;tengo un megane classic y me da problemas al encender en la mañana; a veces yendo en marcha me ha presentado falla como si se fuera a apagar ,parece que no le llegara suficiente gasolina; viendo su video veo el regulador de presión y me dicen que puede ser eso o la manguerita;ya cambie la bomba ,aquí en Venezuela le decimos a la bomba propiamente dicha "pila"; le agradecería su opinión,Gracias
tenes que hacer controlar la presion en el circuito ...
Hola ,yo tuve una falla de presión de combustible la cual perdio totalmente la presión , era la gomita que se habían quebrado en dos partes , la cual la cambien y me lo volvió hacer. Ustede que opinión me da ? Disculpe las molestias . Saludos desde Uruguay 🇺🇾 Montevideo!
el problema de la gomita es encontrar una que este hecha para tal fin ya que es muy dificil saber de que el material del que este hecha soporte las condiciones del tanque
@@tomafumala hola muchísimas gracias por responder , la gomita es la que va en la punta de la bomba , le juro que me está dando una plaza está falla , porque la repite , algunos repuestos me quieren dar la de los inyectores cosa que tengo miles en pequeño taller, llevo una una o dos medidas más grande y lo vuelve hacer. La apago 15 min , pongo contacto carga la bomba le doy arranque , arranca temblequea y se quiere apagar si no le acarició el acelerador
@@tomafumala gracias y mil disculpas las molestias
La gomita , me la rompe a las semanas como que queda mordia , es raro y yo la calzó con un poquito de grasas , apenas para que entre bien ya que es más grande de donde se aloja y calza bien en la bomba o ( pila ) .
@@amistoweratentialajugada420 que problema.... contemple comprar el conjunto completo aunque sea chino
Muy buen video. Te hago una consulta. Puede ser que tenga más presión que la que debería? Pinche la manguera original y como esta demasiado cara puse una manguera reforzada de inyeccion y me la pincho varias veces. Puede ser el regulador de presión? Gracias
sip deberías controlarlo pero de por si la presión es bastante alta
sabes como se cambian los caños de combustible de kangoo esos mismos del video
el de inyección esta dividido en tres uno hasta el fitro el otro hasta la cuna del lado derecho donde hay otro cuerpo de empalme y de ahí hasta la rampa de inyectores
Hola q tal..sabes q estoy arreglando una kangoo 1.6 y me tira nafta x la manguera de salida de nafta..sera q tiene mucha precion?no tngo manometro para medir la precion.
Como lo solucionaste?? Tengo el mismo problema
Amigo si me puede ayudar .
Mi pregunta es. que bomba le puedo adaptar Ami Renault Clio RT 1 mdelo 99 que ya no la encuentro
Hermano que buen mecánico eres... recursivo y creativo muy bien.
Mi coche n arranca y pierde fuerza en cuestas
Buen vídeo
Sacar bomba gasoil en Opel astra 1.7 del 2000 no me arranca que hago
Hermano buenas tardes una consulta que me tiene sin dormir, tengo un Renault logan 2016 no me marca bien en el tablero el nivel de combustible que tengo, le lleno el tanque de nafta y me marca dos rayitas solamente y el valor de km que puedo recorrer me marca un numero exorbitante jaja.
Ósea no sabria ctos litros reales tengo en el tanque de combustible.
Que podria ser????.gracias
prueba de limpiar los contactos de la bomba o del tablero si no vas a tener que desarmar el tanque
muy bueno el video,,bien explicado,,,muchas gracias
Casi me caigo cuando dijiste el precio 6 o 9 mil hoy 2024...una bomba completa vale 160 lucas..diez de antes 100 de ahora
Maestro una pregunta tengo una cherokee 94 4x4 6 cilindros compre una bomba de gasolina de la misma el único detalle es que dicen que está mejorado que hay que anular una manguerita que porque ya lo trae incluido desagüe
Hola capo que puede ser que el auto mio tengo 1 clio 1 humea negro manda mucha nafta
alguien sabe cuantas pulgadas mide la rosca ?
Una pregunta cuál es la del retorno la que era vende o rojo?? Es que tuve un problemita y no me acuerdo de que lado iva
0:49 se distinguen los colores
verde lado de la ficha envío rojo retorno
Entonces la manguera que va a filtro de gasoil va al chupete que está al lado de la ficha?
Buenas tengo una kangoo 1.9 diesel del 2006 y no llega corriente al conector de la bomba del tanque pienso que sea el rele alguien me podria decir donde se encuentra el rele?
hola amigo una pregunta solucionaste ese problema en tú kango yo tengo el mismo problema es diesel 1.9 mod 2006 el mío también te agradecería una respuesta si pudiste solucionar eso
muy buen video, un groso con el extractor. consulta si me lo permite, que puede ser que el medidor de nafta no ande en un peugeot 206, conexion electrica en la bomba, contactos del flotante podria ser? gracias
saca el flotante y muévelo con la mano con contacto y la bomba electrica desconectada
Hola buenas noches yo tengo clio 1 modelo 97 mi auto solo anda gnc kiero acerlo arreglar nasta que tengo acer
una pregunta mi coche me da tirones enciende cuando quiere aveces se para la cuestion es si la bomba de combustible puede ser el fallo por el motor de la bomba?
es posible primero verificaría si esta limpio el sensor de pos del cigüeñal
mismo sintomas en mi renault clio, se ahogaba, se jaloneaba, y era la bomba de gasolina.
Hola, me cambiaron la bomba de gasolina y me quebraron la rosca del tanque, y compré una pero al llenarlo note que tiró gasolina. Que me recomienda???
Cómo lo soluciono?
hola capo mira tengo un clio 2004 y no me arranca... cuando le desconecto la ficha eléctrica arranca hasta que se termina la nafta del circuito... le conecto la ficha le doy contacto dos o tres veces para llenar el circuito y nada no arranca pero al momento que le desconecto la ficha eléctrica arranca
Yo doblé la punta de unos de esos destornilladores planos truchos , unos 3 mm y lo saqué!!!
uno tarde 1 segundo. El otro me costó más.
bueno nada que decir pero muestra donde va la juntita de goma,?
lleva relee la bomba? cual seria el fusible?
Hola y como le cortas que funcione la bomba a gas???? Con la tecla de 3 puntos???
Antes tienes que limpiar bien el lugar del polvo
entre tantos anuncios y moviemiento del video., prefiero buscar otro.
Renault kangoo a gas LP ¿? Interesante.
Pase unas imagenes de su equipo...
En México, nafta muy costoso
acá el 90 % de la gente solo compra kangoo a nafta para ponerle gas
Buenas tardes
Los terminales son de que medida? No lo escucho muy claro en el video
Muchas gracias
35 mm acc cobre tuve que rebajar el espesor también lo podes hacer de latón
Como logro meter esa herramienta y como saco la roja
hola amigo te puedo preguntar algo?
ya lo has hecho ... alguna otra consulta?
Pera hacer la herramienta ,tiene que hacerlo despacio está tan apurado para explicar
buen aporte