CAMPER USATO - FORD TRANSIT o FIAT DUCATO - qual' è Meglio...??
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Ciao BELLIIIII...!!! in questo video vi dirò la mia opinione su quali sono le differenze, pregi e difetti tra FORD TRANSIT e FIAT DUCATO.
P.S. questa è solo la mia opinione
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#camper #sostacamper #camperusato
Grazie Luca, i tuoi suggerimenti sono sempre preziosi 🙏🏼👍🏼 Hai fatto bene a ricordare che gli animali non vanno lasciati chiusi nei mezzi d'estate! 👏🏼
calma, calma, calma: io ho un ford GPL 2000 benzina e vi dico che
1) silenzioso, poche vibrazioni, non devo urlare per farmi sentire in coda.
2) non fuma
3) non puzza, nessuno mi guarda storto se lascio un po acceso.
4) parte al primo colpo anche a -20 gradi perché la benzina non congela, e scusate se é poco!!.
5) si avvia pure con la batteria di una fiat 600, e quindi anche col cavallotto.
6) con 30 euro (coi prezzi giá gonfiati di adesso!!) faccio 250km in autostrada.
6) blocchi del traffico praticamente nulli!!
7) ho 75 cavalli (non 68!) con cui faccio tonale , livigno, passo sella.
Mi pare che con tutti questi vantaggi il problema dei 600 euro del cambio bombola decennale é una kakata.
100 euro di regolazione valvole ogni 20mila km (che faccio in 4 anni), pure.
Magari avro' anche 50 kg in piu ma vado in giro col serbatoio benzina vuoto (e il portafoglio pieno!).
E' vero che mi manca il freno motore, ma é anche vero che con 30 euro di sensori, oltre alla pressione, tengo d'occhio anche la temperatura delle gomme (e quindi dei freni!).
Ora vi faccio una domanda: Come si fa a criticare una cosa senza averla mai provata??
anche io ho un ford 2000 gpl confermo tutto con quello che dici, mi ci trovo super bene!!
Intanto metto like, dopo guardo il video 🤟
🤙💪👍🔝
Ciao Luca , prima avevo un ducato adesso sono passato al daily, il top..
Ciao Luca .... Grazie x le info ... Condivido pienamente il tuo pensiero ... La gita inizia quando giri la chiave nel quadro... Non importa né la destinazione e neppure il tempo. Buon weekend.
🤙💪👍🔝
Ciao Luca !!! Noi avevamo un Ford 2200 120cv del 2009 e ora abbiamo comprato un Ducato 2300 140 cv. Beh bisogna dire tuttta un ' altra cosa Ducato tutta la vita !!!!
Il Ford è in po' più "camioncino" , il ducato è più automobilistico e di conseguenza un po' più confortevole e meno stancante alla guida. (da vent'anni giuido sia Ford che Fiat per lavoro, cassonati per edilizia) Ma a pieno carico meglio il Ford. Cioè sopporta meglio il pieno carico grazie ad un telaio un po' più massiccio. Pro e contro. Io come Camper ho un Daily ,(del 90) e per via di confort lasciamo perdere.... Meglio il ducato sicuramente. Però a fare i tornati con il transit o col Daily nn c'è paragone.... Il ducato resta dietro alla grande. Avendo i semiassi davanti pecca di raggio di sterzo ed i tornati stretti, manovre ecc Ford tutta la vita.... Pro e contro da entrambi i lati.... Ciaoooo
Ciao Luca, d’accordissimo con tutto a parte l’utilità della trazione posteriore in montagna in salita, quando hai tutto il peso sul posteriore😉
A presto🤗
Con la trazione posteriore le ruote gemellate sono fantastiche! Sicurezza e stabilità, soprattutto con gli "schiaffi" laterali dei TIR (anche con i mansardati).
Sempre un piacere vedere i tuoi video,semplici senza usare paroloni così da poter essere capito anche da neofiti come me,io ho preso un ducato 2.5TD del 91 6 posti letto,il mio meccanico ne ha uno recente e me lo ha fatto visitare dentro,bello nulla da dire ma mi sembrava di stare dentro un loculo
Ciao Luca, come al solito fantastico e sempre esaustivo.👍👍
Io da camionista preferisco un trazione posteriore e in gemellato per il semplice fatto delle partenze in salita e la stabilità.
La gemellare, con il camion mi ha tolto da tante situazioni imbarazzanti
🤙💪👍🔝
Ottimo il richiamo per gli amici quattrozampe in auto sotto il sole ed anche per la ruota di scorta,che davvero uno se la ricorda solo quando gli serve e poi ooopppsss...si disintegra solo a guardarla. Il Ducato ha il cambio al volante,quindi dovrebbe essere più comodo passare dalla cabina allo spazio abitabile;dovrebbe anche essere più leggero del Transit,visto che non ha tutto il peso dell'albero di trasmissione e del ponte posteriore,decisamente più massiccio (soprattutto nei gemellati come il tuo). Infine,molti Transit,non so effettivamente fino a che modello,hanno l'overdrive al posto della 5a marcia,questo può spiazzare un pò,se non ci si ha mai avuto a che fare.
Ottime osservazioni…!! 🤙💪👍🔝
@@RANDAGIO71 grazie.
grazie per i tuoi preziosi consigli sono alla ricerca anch'io del primo camper
Grazieeeee. Sto x acquistarne uno x me e le mie cagnoline! Incrocio le dita!!!
🤙💪👍🔝🐶
Ciao Luca !!!! Io sono al terzo camper con Ford gemellato come il tuo randagione una belva !!! Al momento ho un Ford semintegrale 2.4 anno 2007 140 CV 6 marce non lo cambierei x nessun altro motore Un abbraccio a te e lolina. 👋👍👏👏❤️❤️🐕🐕🐕
🤙💪👍🔝
Bel video, scopro ora il tuo canale.
Mi piacerebbe prendere un camper (o noleggiarlo) per fare un viaggio di 5-6 mesi.
Cosa ne pensi invece del modding e del restauro e modifiche interne?
Ciao. io col ducato 1900 td del 93 ho fatto la Borgogna la Normandia fino giu tutta la Bretagna piu di 6000 km una scheggia consumo olio zero.Mai acceso la ventola supplementare. a proposito dopo il tuo primo video di Costa Volpino ogni tanto ci passo .ho conosciuto anche il sjgnore col caper americano . MI ha detto che sei bravo e simpatico.👍👍Ciao grande!!!
Ciao BELLOOO….!! Grazie 🙏🏻 troppo gentile…!! E Claudio è una persona squisita e modesto….!! 🤙💪👍🔝
Grande randagio fai sempre dei video di senso abbiamo preso tanti piccoli consigli da te
Sempre utili i tuoi consigli. 🥰
Grande Luca! Sempre ottimi consigli! Un abbraccio alla Lolina...
grazie mille.....per la spiegazione....
Ciao Luca,grazie x i tuoi consigli,io ho comprato nel 2009 il Rimor Super Brig 677tc,con motore Ford 140 cv trazione posteriore,6 marcie,sono andato da 1 preparatore fidato x rifare la centralina,ora ha 170 cv,io e mia moglie ci piace la montagna,viaggiano tra Trentino, Valle d'Aosta e Friuli Venezia Giulia,in salita va su con 1 filo di gas,faccio motocross,e quando nel garage carico la moto con tutto l'occorrente,è come se non avessi caricato nulla,siamo stati a Insbrug x visitare i mercatini di natale,fuori c'erano -17 gradi,non ha fatto 1 piega,x il momento non lo cambierei con nessun altro camper,è vero che l'ho acquistato nuovo,e quindi sono stato l'unico proprietario e lo tengo sempre al coperto e aggiungo in maniera molto maniacale,dice mia moglie😂,ovviamente si sale senza scarpe sia in cabina che dentro al camper,detto ciò nou ci troviamo molto bene con questo camper,spero di incontrarti in giro!😉
Ciao Raffaele.... Potrei avere info di questo tuo meccanico? Avrei bisogno di capire se e come posso lavorare sul mio super brig con 100 CV. Grazie ... Puoi scrivermi via mail su domenico.cusanno@gmail.com. Grazie
GRANDEEEE….!!! Anche io facevo motocross poi gli anni passano e le ossa rotte si fanno sentire e mi ero girato a fare Motard…!! ✊✊✊ adesso viaggio in Vespa 😂🤣😂🤣😂🤣🤙💪👍🔝
@@RANDAGIO71 anche la vespa non è male come nezzo di trasporto,come moto da cross ho 1 honda cr 500 2t,1 belva!😂
Grande randagio! By Roberto
Col mio ducato del 90 il mese scorso ho fatto 4600 km percorsi anche in montagna sulla Sila e pollino neanche una piega
Ciao Luca sempre ottimi consigli, un bacio alla Lolina.🌏🌐
Ciao Randagio, ti seguo sempre.
Una domanda: su neve consigli una trazione anteriore per il discorso delle catene; ho sentito dire però che su neve, fango e superfici dove si rischia di rimanere impantanati, la trazione posteriore sarebbe più d'aiuto per uscirne fuori, possibile?
Ultima curiosità, a parità di motore, c'è differenza di consumi tra un trazione anteriore e uno posteriore? Forse in salita il posteriore consuma meno?
Grazie per tutte le informazioni che potrai darmi.
Ho viaggiato per anni da piccolo sul camper dei miei genitori e ora sono in procinto (alla soglia dei 40) di comprare il mio primo, prezzi permettendo..
Ero orientato su un superbrig 628 o un elnagh king sempre 5 posti, anche se il sogno sarebbe un laika ecovip 4.
Ciao complimenti per i video, ti ho scoperto da pochi giorni ed essendo un appassionato del " fai da te" sia di meccanica(nata dalla passione x le moto) che in generale e delle cose "poca spesa tanta resa" e da sempre affascinato dai camper(2 sole esperienze da piccolo anni 90 preso a noleggio dai miei genitori) sto guardando per un usato anni 90-95 da usare da solo o in 2 persone; sto cercando appunto di capire pro e contro sia Fiat che Ford, essendo anche amante del trekking e sci lo userei forse per 70% x andare in montagna... Leggevo che tanti consigliano Ford perché trazione posteriore e gemellato,perché ti tira fuori da casini tipo impaltamento nei prati o su neve, però x auto sempre saputo che su neve meglio trazione anteriore x il discorso che dici tu nel video della, che con trazione posteriore non hai modo di controllare la direzzionalita(a patto di non montare catene su entrambi gli assalti..) leggevo anche che i Ford hanno più sterzo?... Consumi in pochino più bassi... Ti scrivo per una cosa che non ho certezze, tu magari hai info, il cambio sui Ford era solo 4 marce+overdrive x gli aspirati mentre x td era diventato 5marce,giusto?fiat invece sempre 5 marce? Sono indeciso molto anche se prendere un aspirato(tanto sono un fan di 90km/h in autostrada 😅) o turbo, altro detto che mi piace "quello che non c'è non pesa e non si spacca!!!" 😁... Un turbo che ha 30ni, tanto in ordine non sarà e anche a farlo solo revisionare son "dolori di pancia"...
Cmq la ricerca sarà lunga perché i prezzi son da folli camper anni 90-94 7000e 95-99 12/14000e dal 2000 ti saluto 20000 e più..considerando che son tutti "acquisto a perdere " e non più a rivendere per i blocchi dei diesel euro 0,1,2,3...complimenti x il tuo randagione gran affare bello in ordine pochissimi km all'attivo, son rimasto impressionato anche da quanto sia pulito telaio e sotto al pianale cellula abitativa... 👍👋
Ciao BELLOOO…!!! Dal Mark 3 in poi montava la 5
@@RANDAGIO71 ok grazie perdona l'ignoranza, tuo è mk2 o già 3?grazie
È un quinta serie…!!
@@RANDAGIO71 ok grazie mille 👍👋
in merito alla trazione posteriore del ford transit rispetto all'anteriore del ducato, i concetti che hai detto per la neve sono corretti per le auto ma non mi ritrovo col camper. Ho un ford transit gemellare del 2008 mansardato e sulla neve è guidabilissimo, grande trazione anche senza catene e grande direzionalità. Idem sul fango: da un parcheggio nel Conero infangato dopo diluvio gli unici che sono riusciti ad uscire siamo stati noi, nessun Ducato ce l'ha fatta e han dovuto farsi trainare da un trattore. Inoltre la stabilità del gemellare è insuperabile. Ciao
verissimo cosi come un bell iveco 35/12 ancora più potente ma beve di più del motore ford, con un gemellato hai come contro solo la manutenzione della trasmissione posteriore e i due pneumatici in più quando li cambi, anche cambiare una ruota scoppia (se posteriore) con un gemellato è più facile da cambiare con un semplice cuneo
Davvero ingegnoso,un mini mini camper cosi è davvero unico😂😊
Complimenti per la tua spiegazione chiara e semplice io ho Van 599 di quelli più accessoriati della sua serie
condivido totalmente quello che hai detto ...finiture pessime e accessori come rubinetti e miscelatori doccia scarsi
attacchi doccia del bagno ridicoli ,sistema idraulico e tubi gas (da spender poco)
Capisco che chi non è un tecnico del settore spesso rimane sorpreso da quel che dico ,ma ragioniamo
spendiamo al minimo 60k€ per un Van di cui 25k€ del furgone ... va bene ma il resto?
non ci siamo ,per quello che ti danno è veramente troppo ,sul mio ho smontato quasi tutto l'impianto idraulico e gas fissato con viti da legno autofilettanti e tubi di scarico ridicoli ,solo la coibentazione era buona
Adesso sto pensando di vendere questo visto che dopo un anno e 38ml km mi hanno offerto la stessa cifre 8assurdo ma vero)e di tornare a un camperone mansardato anni 90 ben tenuto ,me lo rifaccio come dio comanda motore compreso
anche se ci spendo 10k€ compreso condizionatore pannelli fotovoltaici ecc ...alla fine ho lo spazio la robustezza e i materiali decenti ...meglio vecchio ma buono
GRANDEEEE….!!! 🤙💪👍🔝
Ciao Luca ben trovato 🙋🏽♂️😉
Ciao ho ascoltato e visto il tuo video. Ho altre domande: 1 è più longevo un motore 2500 Fiat o 2500 Ford; 2. Meglio gemellato o 4 ruote (in particolare dopo un sorpasso o si asfalto bagnato); A quanti km si cambia la cinghia.
Sono andato a vedere un arca america 400 su ford transit 2500 aspirato del 1983.... un po vecchiotto ma tenuto maniacalmente e ha 150000 km.... mi ispira molto... pareri consigli ? 8000€ è il prezzo... secondo voi ?
Ottimi consigli come sempre....
Ducato sempre !! 😉👍💯🙋🏻♂️
Discorsi che non fanno una grinza!Complimenti.
Bravo. Interessante.
Bel discorso.
Ho avuto il Ford Transit facevo il corriere ho fatto solo 550 mila km, ho cambiato una volta la frizione ed un sacco di volte una stagettina che teneva l'alternatore che si rompeva per il troppo oscillare del motore col peso si spezzava e faceva cadere l'alternatore cinghia non frenava piu ed l'idroguida andava a rotoli. Comunque il Ford cento volte meglio del fiat tra l'altro ho avuto anche quello. I Fiat ha il freno a mano sulla sinistra ed gli scalini per salire in cabina piu piccoli piuttosto scomodi per uno che doveva salire e scendere tante volte al giorno. Comunque complimenti ed auguroni per il canale.
Grazie Luca per la delucidazione ma tu eri un rivenditore di camper?? Come te c'è Arcadia e pochi altri sei un grande come sempre ciao da Ancona
Ciao BELLOOO….!! No ma praticamente sono nato sui camper è sempre viaggiato grazie ai miei genitori 🤙💪👍🔝
Ciao buona sera ... volevo un consiglio, vorrei comprare un camper come prima esperienza mi piace molto il ford sono molto atratto . Ma vorrei un consiglio sulla motorizazione se il 2500 aspirato ho il turbo cosa mi consigliate ??? Grazie
Ford e' un altro pianeta. Un vero camion.
guarda ti dirò io ho un ducato 2500 aspirato è il precedente proprietario a messo la doppia ventola è infatti spesso e volentieri devo utilizzarla
Buonasera su che sito potrei trovare camper a prezzi bassi o cmq a prezzi ragionevoli? Grazie
Ciao, io ho comprato un manometro per gonfiare le gomme del camper (fa 8 bar) e lo lascio sempre nel camper.
Per chi è alla ricerca di un camper usato fate grandissima ATTENZIONE agli annunci su notissime piattaforme on-line, 8 SU 10 NASCONDONO TRUFFE!!!!
La truffa consiste che il presunto camper in vendita non lo avrete mai così come non avrete più i soldi in tasca.
Ciò non vale se siete sicuri di comprare da proprietari affidabili. Non esitate fare comunque una visura PRA della targa e vedete cosa è successo prima, ad esempio: quanti proprietari ha avuto e se si tratta di un aggiornamento o libretto nuovo, in questo caso fate attenzione.
Il passaggio fatelo solo all' Ufficio PRA territoriale o in agenzie FIDATE di vostra conoscenza.
Trattate solo con il proprietario del camper e non con altre figure che non centrano niente!
Se poi volete essere raggirati non dite che non lo sapevate.
Ciao, ho appena ordinato il camper nuovo su base Ford 170 CV speriamo, vedremo.
Ciao randagione sto valutando l'acquisto di un semintegrale 6mt 2,5 td anno 92 fiat Ducato,avendo avuto fino ad ora un california 2.4 d e viaggiando sempre sui 100kmh sai più o meno i consumi? C'è chi dice 8 km al litro,chi 12,5 km litro quindi bo dammi una tua opinione 😂😂
😂🤣 se viaggi a 90 km/h costanti li fai i 12km/L ma se vai già a 95 bevono tutti come un HUMMER
Grazie mille 🎉🎉
Ciao mito
Ciao ! Il 1,9 td fiat ( e dico fiat montato fino al 2000, poi psa disponibile) monta di serie due ventole con intervento a diverse temperature. Se usato bene ( e intendo senza aspettarsi che tiri come i 2,5/2,8 td) fa il suo lavoro . Come dici soffre la provenienza automobilistica nel senso che è un "corsa corta" e che sale rapidamente in pianura ma che cala notevolmente nelle salite lunghe o impegative.
Potessi scegliere (in ducato) il 2,5 td e una buona via di mezzo.
Ovviamente in tutti i casi il circuito deve essere a posto di tutti i componenti e cioè: manicotti, pompa, termostato, sensore temperatura, ventole (attenzione alla scatola relè fissata sul convogliatore ventole) e naturalmente il liquido.
Ciao Luca e Lola,come state?L anno scorso mi hai dato buoni anzi ottimi consigli per il frigo,ora ti sto a chiedere un aiuto per il sistema frenante di Ford Transit 1980.Ilcamper è perfettamente funzionante,i freni no,quando arriva la stagione calda ,dopo aver percorso dai 50/100 km,improvvisamente si azionano i freni anteriori senza il mio intervento sul pedale, mi fermo controllo,le piastre dei dischi anteriori risultano bollenti e bloccati da non poter muovere il camper,una volta raffreddati,si sbloccano e posso ripartire.Interventi già effettuati dal meccanico:cambio pompa freni,pulitura tubi freni di alluminio, controllo con esito positivo del servo freno, sostituzione pastiglie.A questo punto siamo bloccati,ci puoi aiutare?Grazie!
Ciao BELLAAAA….!!! Hai fatto controllare che non ci sia una pinza bloccata…?? Sulle pinze a un Pistone a volte capita che entri dello sporco nella slitta e non fa aprire bene le pinze. Hai notato se viaggiando il mezzo dirà a Dx o a Sx…?? Prova a sollevare il camper con un crik e fai girare le ruote vedi subito se fatica o gira bene…!!
Ottima recensione Luca ho solo un'appunto da fare i fiat avendo trazione anteriore vanno meglio in discesa in quanto il peso trasferito sull'anteriore permette di usare meglio il freno motore senza sforzare i freni, al contrario invece quando sono in salita sforzano di più perché l'ammortizzatore si allunga in estensione e non permette alla trazione di usare il 100% dello pneumatico facendo quindi più fatica a salire.per il Ford ovviamente è l'opposto in salita la trazione posteriore spinge molto bene anche grazie alle gemellate mentre in discesa occorre usare un po' di più i freni per il problema di alleggerimento detto prima, a mio parere Ford tutta la vita
ma guarda che il ducato non ha il freno motore neanche i motori di ultima generazione ti limiti a scalare la marcia non è un auto treno che quando affronti una forte discesa ti aiuti col freno motore
@@Svapatoredtl forse misono spiegato male, io intendevo che avendo trazione sull'anteriore e il carico in discesa è portato in avanti risulta più pratico rispetto al ford che invece è libero all'anteriore e alleggerito al posteriore causa inerzia...
@@ClaudioCocchiwarrior 👌 🆗️
Ho un Ford Transito Camper del 95 ,mi sai dire se normale quando accendo il motore gira la ventola di raffreddamento?
La ventola gira sempre!! Io ne ho uno del 99, stessa cosa. Luca ho ragione? Se non sbaglio è collegata cola cinghia all'albero di trasmissione.
la ventola di raffreddamento del transit di quell'epoca non e' elettrica ,e' collegata meccanicamente tramite giunto viscoso.
Gira sempre a vuoto tranne quando la temperatura sale e il giunto si attiva
Ok Grazie
Ciao BELLOOO…!! Ho visto che ti hanno già risposto correttamente 🤙💪👍🔝
in ogni caso il 2.5 d Ford aspirato e' un motore che per la sua semplicita' e diffusione ti permette di fare il giro del mondo.
E anche in caso di rotture trovi ovunque nel mondo chi e' in grado di ripararlo.
Ciao posso chiederti se il tuo è un motore aspirato o o Turbo? E volevo capire un po' i consumi perché io ho un 2005 Turbo acquistato da poco e mi sembra che consumi un po' troppo Grazie ciao
Ciao BELLOOO..!!! il RANDAGIONE è un 2500 aspirato e fa i 10km/l di media
io purtroppo ho dovuto fare una scelta brutta, ed ho dovuto lasciare il cane ai miei genitrori perche ' la scorsa estate ha sofferto il caldo, ed io stesso ero vincolato dal cane, non potendo appunto lasciarla sopra .
Potrei lasciarla dentro con il clima acceso se mai andassi via, ma ho paura perche' voglio sempre essere sul camper quando ho determinate utenze accese.
passo poi a riprenderla ad ottobre
BRAVO…!!! Piuttosto che lasciarlo solo è meglio che stia coi nonni 🤙💪👍🔝
Ciao randagio dai parla anche di furgoni camperizzati io lo sto cercando piccolo x due ma su che canali cercare subito. It mette sopratutto van seminuovo ma siccome io cerco uno vintage logicamente tenuto bene e il mio badge è sui 6000... Grazie ciao
Ciao BELLOOO….!!! Purtroppo con quel budget oggi trovi solo mezzi molto vecchi e che ci devi mettere mano…!!
Ciao Luca!
Hai scordato gli Iveco! 😉
Rifare la turbina costa lo stesso millino anche là.....
Buona strada!
Lupo
Ciao!per fare la distribuzione, tolgo radiatore,carter,e quando ho tutto davanti,devo infilare due fermi negli ingranaggi e sostituire la cinghia esattamente come sono gli ingranaggiimmagino?
Ciao BELLOOOO…!! Si ⚠️ATTENZIONE ⚠️ non devi mandare fuori fare niente e visto che ci sei sostituisci la pompa dell’acqua…!!
@@RANDAGIO71 ti ringrazio!per quanto riguarda la tensione della cinghia come posso regolarmi?
Prendi riferimento da quella che togli
ciao randagio una curiosità ho messo in vendita il mio rimor unico su Ford td con 63000 km accessoriato pronto a partire, tra le offerte che mi fanno tanti lo disprezzano perché ha la pompa della Lucas dicendo che non esistono più i ricambi ( cosa che ho verificato e non risulta al mio meccanico) ma io non ho mai avuto problemi oppure rifiutano perché non ha l'aria condizionata il mezzo è del 1999 e mio dal 2000 in quanto era sequestrato per mancato pagamento,cosa ne pensi?
Claudio Fumagalli
Ciao BELLOOO….!!! Perdonami cosa intendi x unico su FORD TD xké anche altri marchi motorizzavano con FORD TD e cosa vorresti sapere in particolare..???
@@RANDAGIO71 rimor mod unico era praticamente il 628 prima del superbrig stessa conformazione cucina angolo post e bagno con doccia separata 6 posti viaggio e letto mi sembra che viene deprezzato per la pompa e lo stesso se non ha l'aria, come se non si può viaggiare se non c'è, io abito in Valtellina e amando la montagna non mi interessava, non vedo molto interesse ha parte le solite offerte di affaristi, se vuoi farti un idea su subito It ho messo annuncio con foto e descrizione prov Sondrio chiedo a te un parere se vale oppure no, grazie
Buongiorno comprare un camper come prima esperienza il mio dubbio e su idroguida?
Eh?
ma lo avete provato il camper 2000 benzina prima di dire che non va?
no, non lo hanno provato. io ce l'ho e me lo tengo stretto.
@@MarciONE.MarciONE io pure
Sempre fiat ducato ottimo 👍
Ci sono , da parecchi anni anche i Ford a trazione anteriore con motore trasversale . Io paragonerei i camper tra trazione anteriore e trazione posteriore e non dalle marche . il Ford a trazione posteriore ha la catena di distribuzione non la cinghia . Le gomme dei gemellati fanno anche 70/80000 km e facendo 10000 km anno che sono tanti , passano 6 anni e sono ancora nuovi ma per la sicurezza è meglio cambiarle .Una differenza tra Ducato e Ford a trazione posteriore il Ford consuma di più .
grazie per le info...come consumi tra fiat e Ford?
Ciao BELLOOO….!! Il Ford consuma un pochino di più essendo più pesante…!!
grazie, buona serata...
Buongiorno Randagio
Con tutti i camperisti con cui ho parlato non ce n'è uno, me compreso, che rispetta il peso consentito, il cosiddetto F.2 del libretto di circolazione, perciò, a mio avviso, io preferisco affidare la mia famiglia ad un bel gemellato che, sicuramente, sarà più rumoroso, comporterà consumi più elevati, sarà meno confortevole, ma solo a guardarlo da l'idea della stabilità e robustezza del veicolo. Buona giornata a tutti
Ho 31 quintali da libretto e con 100l d'acqua e me al volante sono a 27, verificato anche i singoli assi. Ducato
Buono, se riesci a rientrare nei limiti va sempre bene, prima di tutto per una questione di sicurezza e poi anche per eventuali verbali. Buona giornata
Ciao, sto cercando di imparare qualcosa perché sono "novello" del settore e vorrei tuffarmi in questa avventura acquistando il mio primo camper. Molti prendono in considerazione solo Fiat e Ford, ma perché non Iveco? E' un marchio che produce pure camion quindi dovrebbe essere affidabile. C'è qualche controindicazione per i camper di quel marchio? Grazi e complimenti per i video.
Ciao BELLOOOO…!! Il problema degli Iveco è che la maggior parte dei camper sfiorano i 35Q da vuoti
Quello che non c’è, non si rompe..😅😅😅⬆️⬆️⬆️
Mmmm io con il mio ford transit 2.5 furgonato sono arrivato a parigi, tornato e riandato, senza che nulla sia successo (3000 km ) e presto riparto. Con il fiat ducato non sono sicuro ce la farei, a sensazione, ma magari mi sbaglio...
Buongiorno, non so se qualcuno può aiutarmi … ci provo !! Sono un neo camperista e ho acquistato un ducato 1900 td del 1991 . Il motore gira che è una meraviglia ha solo 100.000 km , mi fa un piccolo difetto nel momento in cui vado a mettere in moto , mi spiego , una volta fatte scaldare le candelette vado per fare quel quarto di giro per mettere in moto e niente come se non arrivasse corrente , riprovo e parte . Cosa può essere ?? AIUTO
Ciao BELLOOO….!!! Controlla il blocchetto dell’accensione con un Tester e poi il motorino d’abbinamento se arriva corrente..!!
Grazie mille !!!!!!! 👍
Ciao io ho in buttato 1900 lo faceva anche a me, ho dato quanche colpetto al motore di avviamento e non l'ha più fatto, il meccanico mi ha detto che probabilmente si erano incollate le lamelle
@@lucabosco344 Grazie 👍👍👍
Io sto cercando un camper usato per prima esperienza ,ho sentito i tuoi consigli sul motore o Ford o fiat ,quanto sono valutati circa tra gli anni 95 ,2000 ?Una cosa giusta. Ti ringrazio
ford o fiat non fa differenza, di sicuro non 1.9 turbo della fiat ( a mio avviso ) e 2.5 ford aspirato ( che ho).
e nemmeno il 2.0 benzina e gpl .
quindi 2.5 turbo fiat o ford:)
FIDATI DI NON FARE IL MIO ERRORE !!
me lo dissero ma io ci ho voluto sbattere la testa di muso :)
e sicuramente ASSOLUTAMENTE gemellato dietro :)
Ciao BELLAAAA….!!! Se messi bene tra 7 ai 12.000€ poi dipende sempre dal modello è dagli accessori che monta
Grazieeeeeee!!!!!!!!
@@RANDAGIO71 se messi bene hahhaha
guarda qua si aprirebbe una discussione infinita, e MI RACCOMANDO, andate con uno che ne capisce, o prendetevi del tempo per l'acquisto.
PERCHE' MOLTI SONO DISONESTI E CI STANNO UN SACCO DI DANNI NASCOSTI E SOPRATTUTTO GRAVISSIMI
Avevo un Ford motore 2000 del 2004 andava bene consumi ridotti altro camper motore 2400 tutti e due catena distribuzione consumi enormi una cosa in comune perdono olio guarnizione sotto sentito meccanici difetto Ford son passato fiat motore 2300 tutto fantastico silenzioso e potente
Ciao Luca sono Paolo di Gallarate, i consumi di un 2500 fiat o Ford come sono ? Ciao grazie
Ciao BELLOOO….!!! Hanno una media di
10km al Lt.
CIAO PAESANO COME POSSO CONTATTARTI X DELLE DRITTE SUL MONDO CAMPER....
Ciao BELLOOOO…!! Su Instagram o via E-mail 🤙👍💪
@@RANDAGIO71 ciao ti ho mandato una mail ma non sò se ti è arrivata se puoi chiamarmi avrei bisogno delle dritte x l acquisto di un camper grazie
@@RANDAGIO71 ciao mi puoi mandare la tua mail mi sa che ho sbagliato ad inviare grazie
C è chi lascia i bambini ....
40°? ma che davvero?
ciao Luca,c'è anche la stella a tre punte....
Hai ragione ma li i prezzi si alzano…!! 🤙💪👍🔝
Mi hanno detto che i ford hanno problemi alla pompa di gasolio....
E altro problema sempre che mi hanno detto è che il fiat va un po più forte ...
Per questo sto scegliendo fiat
Se il Fiat monta una pompa Lucas hai lo stesso problema, e per la velocità è un Camper non una macchina da corsa..!!
😅😅
@@RANDAGIO71
Ok grazie.
Hihihi
iveco 35.10 e non sbagli mai
MOTORE una BOMBA...!! impianto elettrico NI...!!
Da ex meccanico ford preferisco il ford per la trazione e meno costi di riparazione come Fiat comprerei dalla che ha trazione posteriore ed ha il motore Sofia piú affidabile il Fiat dagli
Dayly si é scritto male
Ognuno tira acqua al suo mulino i prezzi ford sono più cari dei Fiat e quindi pareggi la manodopera. Poi i fiat avendo trazione anteriore è una guida più automobilistica e consumi ( il piede!!!) leggermente piu bassi. Io ho avuto tutti e due e ora ho un Iveco un vero carrarmato!
Fiat ducato senza ombra di dubbio
C'è la terza via: il Daily.😄🖐
Vero….!! Hai ragione ma fa sempre parte dei trazione posteriore 🤙💪👍🔝
Il Ducato versione 160 o 180 cv è imbattibile.
Ciaoooo Fiat tutta la vita 💪😉
I Ford hanno il gemellare i fiat no. E se vai in montagna con il gemellare sali sempre bastano le gomme termiche
Non tutti
Si ma se devi mettere le catene son dolori 4 catene! Con il Fiat termiche e due piastre da fango neve e vai dappertutto ( provato!)
Lunga vita al randagione
🤙💪👍🔝