Buonasera. Vedendo il video che ha trasmesso,mi permetta di dirle che il collegamento del primo pannello il meno non è molto chiaro la per cortesia di tracciare le linei più chiaro in tutti le cose ciao e buon lavoro . grazie mille.
Nel caso di un parallelo in camper, quando io accendo il mezzo, si caricheranno entrambe le batterie, o solo una? Ed ugualmente, collegando una sola batteria al pannello solare, si caricheranno entrambe o solo una ?
Si si caricheremo entrambi, ovviamente con un tempo maggiore. Attenzione a non scaricare completamente entrambi le batterie , in quanto se in parallelo, all'inizio della ricarica richiederebbero il doppio dell'energia, pertanto se l'alternatore è stato dimenzionato per la carica di una sola batteria potrebbe danneggiarsi se gli si richiede il doppio della carica. Pertanto è consigliabile, qualora entrambi le batterie dovessero risultare scariche, effettuare prima una completa ricarica con un caricabatterie esterno.
Buonasera, vorrei aggiungere al mio camper una seconda batteria in parallelo, considerando una distanza di 2 mt. tra le due batterie ( AGM 103A l'una, quindi 206 A) e che uso un'inverter da 1000W, che dimensione di cavo e che fusibili devo installare? Grazie.
Volevo fare questa modifica perché ho aggiunto un altro motore perché con uno non riusciva a camminare con un minimo intoppo.. Ma è nato un altro tipo di problema che praticamente cammina per un paio di metri e si ferma e avevo pensato (da ignorante in materia) che la batteria non era abbastanza forte
Se io metto in parallelo 2 batterie 100ah ho 200ah. Invece come capacità si carica/scarica 50A l'una. Per aver la capacità totale faccio la somma o resta comunque 50A?
Sarebbe meglio è più corretto di parlare più di corrente che capacità anche se possono essere simili. In poche parole le batterie in parallelo la tensione è quella di una singola batteria, sempre se sono uguali, mentre aumenta la corrente delle batterie in coppia, ovvero, se le batterie sono di 2 amper ciascuna avremo 4 amper. La capacità è diversa quella la si calcola anche in base al tempo rispetto alla corrente...........siamo chiari..Comunque complimenti del video.
Salve avrei gentilmente bisogno di un info. Siccome ho già tutto l'impianto stereo da 12V e non voglio spendere altri soldi per un impianto stereo da 24V. La mia domanda è la seguente, e parliamo di batterie in SERIE cioè di un mezzo pesante. Se le batterie sono collegate in SERIE ma io prendo corrente SOLO da una batteria, l'impianto stereo da 12V mi funziona oppure mi salta tutto in aria? Grazie in anticipo
Si prendendo la 12 da una sola batteria funziona tutto benissimo. L'unico inconveniente che alla lunga la batteria utilizzata per la radio si usurera' prima rispetto all'altra. Per evitare questo bisognerebbe comprare un riduttore di tensione da 24 cc a 12 cc in modo da prelevare energia da tutte e due le batterie.
Buongiorno Emanuele avrei un quesito pratico..ho un camion che sfrutto poco e già dopo un anno dalla sostituzione batteria vedo che essa rimane già a terra..adesso quando mi serve la carico ma penso dovrei tenerla staccata.. per farlo vorrei staccare il negativo 2 e il positivo 1 , senza dover staccare il collegamento della serie tra batteria 1 e batteria 2 per praticità. Lasciandola così la batteria ne risente, magari generando corrente tra i poli delle due batterie rimasti uniti, oppure devo interrompere anche il collegamento 'di serie'?
scusa il ritardo, no non c'e' bisogno vabene cosi, Potresti mettere uno stacca batterie manuale sul positivo senza dover svitare ogni volta i morsetti. Saluti,
@@emanueledelcoco9593 sì eseguito con il morsetto a vite. Però il morsetto che ho isolato se non ricordo male era il negativo della batteria a 24 volt.. il camion l'ho venduto un paio di mesi fa..! Grazie confermi?
Buongiorno, se collego 2 batterie da 12 volt in serie, avrò 24 volt ovviamente, con caricatore da 12/24 volt posso ricaricare le batterie direttamente a 24 volt senza staccarle tra di loro?
Per concludere potevi dire che se avessimo due coppie a 24 volt cioè in serie , per poterle portare ad avere maggiore Amperaggio cioè capacità di accumulo e di conseguenza più autonomia basta collegare il positivo di un Gruppo di batterie a 24v al rispettivo Positivo del gruppo del secondo, lo stesso vale per Negativo. Così da avere maggior Voltaggio cioè 24v ma anche maggior amperaggio cioè accumulo e maggior autonomia. Questo Viene detto in Serie e Parallelo. Bel video comunque spiegato bene.
Corretto, ma devi avere 4 batterie! Inoltre aggiungerei che se è vero che le batterie in serie mantengono l'amperaggio delle singole...ma al doppio della "potenza", non è la stessa cosa! (potenza non so se sia il temine giusto, ma visto che W=A*V, forse sì).
@@makc9734 stai andando oltre, quella è la legge di ohm che non ha nulla a che vedere con il calcolo delle potenze si parla solo di collegamenti per ottenere maggior voltaggio oppure maggior capacità. Non mischiamo i discorsi di elettrotecnica, ogni cosa al suo posto.
Con i pannelli conviene fare solo la serie, in quanto la produzione di oggi pannello può non essere uguale agli altri per via dell'esposizione solare. I paralleli devono essere effettuati da due sorgenti gemelle con la stessa tensione al momento del collegamento.
Buon giorno. Mi chiedevo : se invece di mettere in serie 2 batterie, ne collego prima una ai pannelli solari, così quando è carica piena, la tolgo e poi metto l'altra, che toglierò quando sarà piena, e poi ne utilizzo prima una, e poi quando è scarica metto l'altra ( ad esempio collegando all'inverter ed al tv ), così mentre una lavora, la prima scarica la posso ricaricare, non è meglio che utilizzarne 2 in serie, che poi devo caricare insieme, e far lavorare insieme ? Tanto la potenza e la durata non cambiano, oppure si ?
Non avrebbe senso tutto questo lavoro, in quanto sia i pannelli che l'inverter hanno un regolatore di carica,il primo, mentre l'inverter un equalizzatore di scarica, e bloccano la carica e la scarica delle batterie. Poi considerando che le hai collegate all'impianto continuano anche ad essere caricate. Poi Occorre vedere quanti pannelli hai perchè la ricarica é in A e non in Watt. In maniera approssimativa cmq una batteria da 70 Ah con inverter ad onda pura da 600 watt ti tiene acceso in maniera ininterrota un 32" a LED per circa 9 Ore... calcolando il consumo della tv sui 35 Watt. In quanto la batteria va calcolata per una scarica del 50%
Gli impianti di qualsiasi natura compresi gli impianti fotovoltaici vengono dimensionati da Ingegneri del settore in base alle esigenze richieste. Pertanto se l'accumulo di energia non viene ripristinato nei tempi necessari, sono solo due le cose da fare. 1) Ridurre il consumo di energia. 2) chiamare una ditta del settore e chiedere di ricalcolare il piano energetico dell'impianto al fine di aumentarne la capacità. Non prendete iniziative su impianti già dimensionati.
@@teknoinformatika3885 Eh, in effetti io adesso sto facendo così, per caricare praticamente completamente la batteria attaccata al regolatore dai pannelli solari. Avendo i pannelli solari sulla roulotte nel piazzale, l'altra batteria la porto invece in casa. Tengo sotto controllo il voltaggio, con un multimetro, in modo da non scaricare troppo le batterie quando le utilizzo. Ho comprato un altro inverter ad onda sinusoidale pura da 74 euro da 300 watt, funziona, ha pure due porte usb è piccolo e leggero, se non si disintegra, fin'ora il suo lo fa. Ovviamente, sto anche prendendo in considerazione tutto un impianto da oltre 3000 euro, con inverter fisso da oltre 5 kilowatt, per fare andare tutta la casa, staccando la corrente dell'Enel quando lavora. Ovviamente qui al Nord dura togliere completamente l'Enel, visto che primavere ed estati umide possono anche farci dimenticare come è fatto il Sole, mentre d'Inverno la luce è più breve ed obliqua rispetto al Sud. Sto valutando però anche delle pale eoliche per generare la corrente, qui di vento di pomeriggio ce n'è molto. Per il momento per far funzionare appunto televisore, varie cosucce leggere, sto andando su e giù, avanti ed indietro con le batterie. Con l'inverter Waeco da 350 watt sulla roulotte, comunque, carico sempre le batterie per tagliiare siepi e prato con utensili Ryobi, e non sono mai rimasto a secco. Dire che qualcosina lo sto sfruttando il Sole, in maniera un po' rustica e casareccia, ma in assenza d'altro ...
@@emanueledelcoco9593 Verissimo. No, ma il mio discorso era nel senso di un impiantino proprio striminzito che ho sulla roulotte da 15 anni, e con quello adesso porto un po' di energia anche in casa. Ovviamente sto valutando un impianto multi pannelli solari, multi accumulatori, con inverter da 5 chilowatt da parete fisso, appunto con il supporto da parte di ditte specializzate. Però anche loro mi hanno detto quello che penso io. Qui al nord guai a staccarsi completamente dall'Enel, per questioni metereologiche. Si può andare anche con alternativa eolica con le pale per il vento, ma per essere compleatemente automomi in sicurezza di non rimanere a piedi ( altrimenti poi consumeremo carburante con gli inverter portatili generatori di corrente a combustibile ... ) ci voglio un bel po' di soldoni, ed ammortizzarli diventa anche dura. Il vantaggio comunque è anche sempre quello : qui lavorano spesso sugli impianti elettrici, staccano la corrente, con un'alternativa non si rimane al buio.
Ciao ho visto il video e ho un camper con tue batteri che sono collegate al panello solare per avere cariche le batterie con un scambiatore BDS-180 che quando sono cariche da quello che ho capito le mette in parallelo e poi decide quale usare in base a quella più carica o ha un suo criterio. La mia domanda è questa se io metto un inverte e faccio il lavoro che lei a spiegato delle batterie in serie posso attaccare hai gli altri poli delle batterie inverte per avere più potenza e I contatti in questo modo sono giusti per avere i 24v e meno assorbimento ? Così facendo ho tt nella norma i 12 V per i servizi e 24 per l’inverte(onda pura)e se voglio usare qualsiasi elettrodomestico nn ho troppo assorbimento e là batterie nn si scaricano in fretta.è giusto?
L'assorbimento non dipende dal collegamento delle batterie, ma dalla potenza che ha un utilizzatore. Più potente è un utilizzatore maggiore è l'assorbimento, di conseguenza si scaricano prima le batterie. Se utilizzi un un'inverter con alimentazione in entrata a 24 volt uscita 220 alternata va benissimo per un consumo uniforme dell'energia delle due batterie. Ma la durata delle batterie dipende da due cose: 1) la capacità della batteria 2) la potenza dell'utilizzatore collegato all'impianto che è direttamente proporzionale alla corrente (cariche elettriche) assorbita.
Capisco....... Ma ci sono problemi se io le metto in serie e le batterie che ho hanno amperaggio diverso tipo io ho una da 100 e latra da 90 amper ci sono problemi inseguito ?
@@giovannituriace5339 per fare le cose x bene bisogna usare due batterie gemelle sia come amperaggio che come marca e modello. Il discorso di usare due batterie di diverso amperaggio e magari con caratteristiche tecniche diverse implica un utilizzo improprio che potrebbe dare luogo a fenomeni di surriscaldamento per correnti in uscita e squilibri di ricarica nei circuiti di mantenimento delle batterie. Ho già detto più volte che bisogna sempre usare batterie gemelle sia per i circuiti in serie sia nei circuiti in parallelo.
Capisco no come caratteristiche sono uguali ma di seme diverso e di diverso amperaggio..E diversamente nn ho la possibilità di sostituire per il momento una delle due batterie. Ma se dovessi proseguire nel mio intento di metterle in serie e usarle per sfruttare ipotetico inverte che potrebbe succedere ?
salve ,volevo sapere se avendo 2 batterie in parallelo sul monopattino ognuna con il suo cavetto di ricarica devo caricarle dal loro cavetto o posso unire i cavetti di entrambe le batterie e caricarle assieme??nessuno mi sa dire!!!grazie..
Partiamo dal presupposto che il carica batterie in dotazione al monopattino è dimensionato con i massimo assorbimento di una batteria, ovvero quella installata di fabbrica. Se ne aggiungi un'altra gemella in parallelo, per la ricarica di tutte e due contemporaneamente devi usare un alimentatore che dia corrente continua (si vendono anche su Amazon) e che abbia il regolatoredi tensione in modo da erogare la tensione massima delle batterie quando queste sono cariche, ovvero 6 volt oppure 12 volt a seconda delle batterie che abbiamo davanti. Per una buona carica e per motivi di sicurezza non superate nemmeno di un volt la tensione di esercizio delle batterie collegate tra di loro. ⚠ Attenzione ⚠ gli alimentatori che caricano le batterie potrebbero surriscaldamento specialmente nei periodi caldi, pertanto NON posizionate gli alimentatori e le batterie da ricaricare in ambienti chiusi non ventilati tantomeno in prossimità di materiali che potrebbero facilmente incendiari, come tende, carta e similari
Ciao.ho un motorino eletrico..e ha 3 batterie da 12v e 14ah..e ho problemi di ricarica...non capisco se le batterie sono collegate male o cosa.mi potete aiutare?
Per prima cosa bisogna misurare la tensione in uscita all'alimentatore. Di che tipo di motore stiamo parlando. In poche parole se le batterie sono collegate in serie, dall'alimentatore deve uscire poco più di 36 volt. Se invece le batterie sono collegate in parallelo dall'alimentatore devono uscire poco più di 12 volt (13,2). Se dall'alimentatore non escono queste tensioni, l'alimentatore è da sostituire, congiuntamente alle batterie se queste troppo datate. Se dall'alimentatore esce la tensione giusta, allora devi controllare se i morsetti delle batterie sono serrati bene, se sono serrati bene cambia le batterie.
professore grazie mille ! io sono qui in realtá per un progetto : io ho un dispositivo gps collegato ad una batteria 3,7v 1000mA vorrei collegare in parallelo una batteria da 1800mA in modo da ricaricare la batteria da 1000 mA e possibile? mi serve perche il gps é inserito nel telaio della bici dove sta il motore ed io con un connettore vorrei caricarlo esternamente senza dover smontare ogni volta che si scarica cioé una volta ogni 7 giorni !
Da una batteria all'altra se della stessa tensione ma con capacità doppia tripla o quadrupla si può fare solo se l'amperaggio che si trasferisce sulla batteria minore sia regolato da un sistema ( per esempio una resistenza in serie) che impedisca un trasferimento rapido dell'energia onde evitare un surriscaldamento della batteria interiore.
DOMANDA! E possibile collegare in parallelo 2 generatori di tensione ? 1 )Si, in ogni caso, 2)si,se le rispettive resistenze interne sono piccole. 3)no ,mai, 4)si , se le rispettive resistenze interne sono uguali. CHE RISPOSTA MI DARESTE ...A QUESTE 4 risposte...grazie fatemi sapere perché mi è uscito questo quesito nel quiz per il concorso ordinario B015 che si è svolto il 6 aprile....(per me tutte e 4 le risposte sono sbagliate) grazie prof. Aspetto vostra risposta
Sulla nave dove ho prestato servizio militare si effettuava il parallelo tra due generatori trifase a 440 volt. Pertanto la risposta è SI e la n°4 rispecchia quella giusta.
Ciao vorrei un tuo consiglio, se collego in parallelo due batterie una nuova appena comprata (180Ah) l' altra quasi esausta (70Ah scarsi) non rischio di rovinare anche la batteria nuova? o semplicemente gli Ampere di una si sommano con gli Ampere dell altra? Grazie in anticipo
Non solo rischi di rovinare la nuova, ma con molta probabilità darai un carico tipo motore di avviamento, rischierai di farti scoppiare in facci la batteria da 70 Ampere.
Le ampere sono direttamente proporzionali alla potenza dell'utilizzatore. Se ti riferisci all'amperaggio di targa di ogni batteria, lo stesso raddoppia con le batterie in parallelo.
Gli ampere aumentano solo nel primo caso cioè in Parallello. Nel secondo caso aumenta il voltaggio ma il valore degli ampere é uguale a quello di un unica batteria. Ovvero se hai due batterie da 12v e 100A avrai nel primo caso, cioè in Parallello, 12v ma 200A, nel secondo caso avrai 24v ma solo 100A. Per avere 24v e 200A devi collegare in serie e parallello le batterie. Avere due gruppi o pacchi da 24v e poi collegare i rispettivi positivi e negativi.
Se costruite con gli stessi materiali (tipo al piombo la prima e al piombo la seconda), si si può fare anche se lo sconsiglio per lo più deve essere una cosa provvisoria. E sempre giusto cambiare tutte e due le batterie (tipo la serie di un camion), anche se una delle due da sostituire sembra ancora utilizzabile rispetto all'altra. Se di solito sul vostro camion si esaurisce prima una batteria e una rimane efficiente, vuol dire che c'è più assorbimento a 12 volt per i servizi su una batteria. Riequilibrare i carichi a 12 volt, ci sono diversi sistemi.
Il fatto di avere lo stesso aperaggio non crea squilibri tali da creare il surriscaldamento di una delle due. In ogni caso è sempre bene utilizzare due batterie uguali anche come marca. Questo perché i dati di targa dichiarati da una casa produttrice possono essere uguali sulla targhetta, ma in realtà hanno caratteristiche diverse e alla lunga una delle due batterie lavorando di più rispetto all'altra si usura prematuramente
Le batterie per essere perfettamente uguali devono essere della stessa marca altrimenti non lavorano mai alla pari ma una lavora sempre un po' di piu' e si usura prima. Questo e' indispensabile per il collegamento in parallelo, per il collegamento in serie invece le batterie possono essere anche di capacità leggermente diversa, pero' e' meglio se sono uguali anche in serie. Quindi, ricapitolando, sempre uguali sia in serie che in parallelo.
Come é sttao ben detto non accade nulla, ma meglio che gli accumulatori siano sempre della stessa marca per questioni meccaniche ed elettriche. Cambierebbe se tu metessi una batteria da 12v e 100A in parallello con una di 12v e 70A, in questo caso la batteria più piccola farebbe da resistenza in quanto quella più piccola si scarica prima e poi prenderà corrente da quella più grande. In Serie questo è Sconsigliatissimo.
Buonasera. Vedendo il video che ha trasmesso,mi permetta di dirle che il collegamento del primo pannello il meno non è molto chiaro la per cortesia di tracciare le linei più chiaro in tutti le cose ciao e buon lavoro . grazie mille.
Nel caso di un parallelo in camper, quando io accendo il mezzo, si caricheranno entrambe le batterie, o solo una? Ed ugualmente, collegando una sola batteria al pannello solare, si caricheranno entrambe o solo una ?
Si si caricheremo entrambi, ovviamente con un tempo maggiore. Attenzione a non scaricare completamente entrambi le batterie , in quanto se in parallelo, all'inizio della ricarica richiederebbero il doppio dell'energia, pertanto se l'alternatore è stato dimenzionato per la carica di una sola batteria potrebbe danneggiarsi se gli si richiede il doppio della carica. Pertanto è consigliabile, qualora entrambi le batterie dovessero risultare scariche, effettuare prima una completa ricarica con un caricabatterie esterno.
@@emanueledelcoco9593 una sta a 13.6 e l altra a 13.0, vanno bene giusto?
Buonasera, vorrei aggiungere al mio camper una seconda batteria in parallelo, considerando una distanza di 2 mt. tra le due batterie ( AGM 103A l'una, quindi 206 A) e che uso un'inverter da 1000W, che dimensione di cavo e che fusibili devo installare? Grazie.
Bel video ma scusa la domanda sei di Calimera Lecce
No sono di Lecce
Anche gli ampere si sommano? O rimangono uguali?
Bel video.. Ma cosa succede se ho una macchina per bimbi con motore 12v e aggiungo un'altra batteria in serie andando a 24v?
Si brucia il motorino
Volevo fare questa modifica perché ho aggiunto un altro motore perché con uno non riusciva a camminare con un minimo intoppo.. Ma è nato un altro tipo di problema che praticamente cammina per un paio di metri e si ferma e avevo pensato (da ignorante in materia) che la batteria non era abbastanza forte
Salve ottimo video, Posso collegare in parallelo due batterie una di 74 ah e latra di 50 ?
Solo per pochi secondi, il tempo di avviare un motore termico e cose simili.
Grazie per la spiegazione
Se io metto in parallelo 2 batterie 100ah ho 200ah.
Invece come capacità si carica/scarica 50A l'una.
Per aver la capacità totale faccio la somma o resta comunque 50A?
in parallelo l'amperaggio si somma mentre i volt rimangono gli stessi
Ma i due sistemi non si possono collegare per avere più ampere e più volt?
Sarebbe meglio è più corretto di parlare più di corrente che capacità anche se possono essere simili. In poche parole le batterie in parallelo la tensione è quella di una singola batteria, sempre se sono uguali, mentre aumenta la corrente delle batterie in coppia, ovvero, se le batterie sono di 2 amper ciascuna avremo 4 amper. La capacità è diversa quella la si calcola anche in base al tempo rispetto alla corrente...........siamo chiari..Comunque complimenti del video.
Volevo sapere x far partire un camion come devo collegare i cavi , grazie
Salve avrei gentilmente bisogno di un info.
Siccome ho già tutto l'impianto stereo da 12V e non voglio spendere altri soldi per un impianto stereo da 24V.
La mia domanda è la seguente, e parliamo di batterie in SERIE cioè di un mezzo pesante.
Se le batterie sono collegate in SERIE ma io prendo corrente SOLO da una batteria, l'impianto stereo da 12V mi funziona oppure mi salta tutto in aria?
Grazie in anticipo
Si prendendo la 12 da una sola batteria funziona tutto benissimo. L'unico inconveniente che alla lunga la batteria utilizzata per la radio si usurera' prima rispetto all'altra. Per evitare questo bisognerebbe comprare un riduttore di tensione da 24 cc a 12 cc in modo da prelevare energia da tutte e due le batterie.
Ecco, cosi mi piacciono i video...semplici semplici
Respekt
Sembra pocco,ma può aiutare tanto,servono piu gente utili cosi,a semplificare
Buongiorno Emanuele avrei un quesito pratico..ho un camion che sfrutto poco e già dopo un anno dalla sostituzione batteria vedo che essa rimane già a terra..adesso quando mi serve la carico ma penso dovrei tenerla staccata.. per farlo vorrei staccare il negativo 2 e il positivo 1 , senza dover staccare il collegamento della serie tra batteria 1 e batteria 2 per praticità. Lasciandola così la batteria ne risente, magari generando corrente tra i poli delle due batterie rimasti uniti, oppure devo interrompere anche il collegamento 'di serie'?
scusa il ritardo, no non c'e' bisogno vabene cosi, Potresti mettere uno stacca batterie manuale sul positivo senza dover svitare ogni volta i morsetti. Saluti,
@@emanueledelcoco9593 sì eseguito con il morsetto a vite. Però il morsetto che ho isolato se non ricordo male era il negativo della batteria a 24 volt.. il camion l'ho venduto un paio di mesi fa..! Grazie confermi?
Ottima spiegazione
Buongiorno, se collego 2 batterie da 12 volt in serie, avrò 24 volt ovviamente, con caricatore da 12/24 volt posso ricaricare le batterie direttamente a 24 volt senza staccarle tra di loro?
i certo pk diventa un'unica batteria
Molto chiaro. Grazie.
MariaLuisa
Grazie mi ha risolto un problema, chiaro e preciso!
i guess Im kinda randomly asking but do anyone know of a good website to stream newly released movies online?
@Tripp Davis I would suggest flixzone. Just google for it =)
@Morgan Adriel Yup, been using flixzone for years myself =)
@Morgan Adriel thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I really appreciate it!
@Tripp Davis No problem =)
Si puo ricavare anche la 12 volt topo aver messo in serie le batterie
Per concludere potevi dire che se avessimo due coppie a 24 volt cioè in serie , per poterle portare ad avere maggiore Amperaggio cioè capacità di accumulo e di conseguenza più autonomia basta collegare il positivo di un Gruppo di batterie a 24v al rispettivo Positivo del gruppo del secondo, lo stesso vale per Negativo. Così da avere maggior Voltaggio cioè 24v ma anche maggior amperaggio cioè accumulo e maggior autonomia. Questo Viene detto in Serie e Parallelo. Bel video comunque spiegato bene.
Corretto, ma devi avere 4 batterie!
Inoltre aggiungerei che se è vero che le batterie in serie mantengono l'amperaggio delle singole...ma al doppio della "potenza", non è la stessa cosa!
(potenza non so se sia il temine giusto, ma visto che W=A*V, forse sì).
@@makc9734 stai andando oltre, quella è la legge di ohm che non ha nulla a che vedere con il calcolo delle potenze si parla solo di collegamenti per ottenere maggior voltaggio oppure maggior capacità. Non mischiamo i discorsi di elettrotecnica, ogni cosa al suo posto.
Ciao anche con I pannelli solari si può fare così?
Con i pannelli conviene fare solo la serie, in quanto la produzione di oggi pannello può non essere uguale agli altri per via dell'esposizione solare. I paralleli devono essere effettuati da due sorgenti gemelle con la stessa tensione al momento del collegamento.
Buon giorno. Mi chiedevo : se invece di mettere in serie 2 batterie, ne collego prima una ai pannelli solari, così quando è carica piena, la tolgo e poi metto l'altra, che toglierò quando sarà piena, e poi ne utilizzo prima una, e poi quando è scarica metto l'altra ( ad esempio collegando all'inverter ed al tv ), così mentre una lavora, la prima scarica la posso ricaricare, non è meglio che utilizzarne 2 in serie, che poi devo caricare insieme, e far lavorare insieme ? Tanto la potenza e la durata non cambiano, oppure si ?
Non avrebbe senso tutto questo lavoro, in quanto sia i pannelli che l'inverter hanno un regolatore di carica,il primo, mentre l'inverter un equalizzatore di scarica, e bloccano la carica e la scarica delle batterie. Poi considerando che le hai collegate all'impianto continuano anche ad essere caricate. Poi Occorre vedere quanti pannelli hai perchè la ricarica é in A e non in Watt. In maniera approssimativa cmq una batteria da 70 Ah con inverter ad onda pura da 600 watt ti tiene acceso in maniera ininterrota un 32" a LED per circa 9 Ore... calcolando il consumo della tv sui 35 Watt. In quanto la batteria va calcolata per una scarica del 50%
Gli impianti di qualsiasi natura compresi gli impianti fotovoltaici vengono dimensionati da Ingegneri del settore in base alle esigenze richieste. Pertanto se l'accumulo di energia non viene ripristinato nei tempi necessari, sono solo due le cose da fare. 1) Ridurre il consumo di energia. 2) chiamare una ditta del settore e chiedere di ricalcolare il piano energetico dell'impianto al fine di aumentarne la capacità. Non prendete iniziative su impianti già dimensionati.
@@teknoinformatika3885 Eh, in effetti io adesso sto facendo così, per caricare praticamente completamente la batteria attaccata al regolatore dai pannelli solari. Avendo i pannelli solari sulla roulotte nel piazzale, l'altra batteria la porto invece in casa. Tengo sotto controllo il voltaggio, con un multimetro, in modo da non scaricare troppo le batterie quando le utilizzo. Ho comprato un altro inverter ad onda sinusoidale pura da 74 euro da 300 watt, funziona, ha pure due porte usb è piccolo e leggero, se non si disintegra, fin'ora il suo lo fa.
Ovviamente, sto anche prendendo in considerazione tutto un impianto da oltre 3000 euro, con inverter fisso da oltre 5 kilowatt, per fare andare tutta la casa, staccando la corrente dell'Enel quando lavora. Ovviamente qui al Nord dura togliere completamente l'Enel, visto che primavere ed estati umide possono anche farci dimenticare come è fatto il Sole, mentre d'Inverno la luce è più breve ed obliqua rispetto al Sud. Sto valutando però anche delle pale eoliche per generare la corrente, qui di vento di pomeriggio ce n'è molto. Per il momento per far funzionare appunto televisore, varie cosucce leggere, sto andando su e giù, avanti ed indietro con le batterie. Con l'inverter Waeco da 350 watt sulla roulotte, comunque, carico sempre le batterie per tagliiare siepi e prato con utensili Ryobi, e non sono mai rimasto a secco. Dire che qualcosina lo sto sfruttando il Sole, in maniera un po' rustica e casareccia, ma in assenza d'altro ...
@@emanueledelcoco9593 Verissimo. No, ma il mio discorso era nel senso di un impiantino proprio striminzito che ho sulla roulotte da 15 anni, e con quello adesso porto un po' di energia anche in casa. Ovviamente sto valutando un impianto multi pannelli solari, multi accumulatori, con inverter da 5 chilowatt da parete fisso, appunto con il supporto da parte di ditte specializzate. Però anche loro mi hanno detto quello che penso io. Qui al nord guai a staccarsi completamente dall'Enel, per questioni metereologiche. Si può andare anche con alternativa eolica con le pale per il vento, ma per essere compleatemente automomi in sicurezza di non rimanere a piedi ( altrimenti poi consumeremo carburante con gli inverter portatili generatori di corrente a combustibile ... ) ci voglio un bel po' di soldoni, ed ammortizzarli diventa anche dura.
Il vantaggio comunque è anche sempre quello : qui lavorano spesso sugli impianti elettrici, staccano la corrente, con un'alternativa non si rimane al buio.
Ciao ho visto il video e ho un camper con tue batteri che sono collegate al panello solare per avere cariche le batterie con un scambiatore BDS-180 che quando sono cariche da quello che ho capito le mette in parallelo e poi decide quale usare in base a quella più carica o ha un suo criterio. La mia domanda è questa se io metto un inverte e faccio il lavoro che lei a spiegato delle batterie in serie posso attaccare hai gli altri poli delle batterie inverte per avere più potenza e
I contatti in questo modo sono giusti per avere i 24v e meno assorbimento ? Così facendo ho tt nella norma i 12 V per i servizi e 24 per l’inverte(onda pura)e se voglio usare qualsiasi elettrodomestico nn ho troppo assorbimento e là batterie nn si scaricano in fretta.è giusto?
L'assorbimento non dipende dal collegamento delle batterie, ma dalla potenza che ha un utilizzatore. Più potente è un utilizzatore maggiore è l'assorbimento, di conseguenza si scaricano prima le batterie. Se utilizzi un un'inverter con alimentazione in entrata a 24 volt uscita 220 alternata va benissimo per un consumo uniforme dell'energia delle due batterie. Ma la durata delle batterie dipende da due cose: 1) la capacità della batteria
2) la potenza dell'utilizzatore collegato all'impianto che è direttamente proporzionale alla corrente (cariche elettriche) assorbita.
Capisco....... Ma ci sono problemi se io le metto in serie e le batterie che ho hanno amperaggio diverso tipo io ho una da 100 e latra da 90 amper ci sono problemi inseguito ?
@@giovannituriace5339 per fare le cose x bene bisogna usare due batterie gemelle sia come amperaggio che come marca e modello. Il discorso di usare due batterie di diverso amperaggio e magari con caratteristiche tecniche diverse implica un utilizzo improprio che potrebbe dare luogo a fenomeni di surriscaldamento per correnti in uscita e squilibri di ricarica nei circuiti di mantenimento delle batterie. Ho già detto più volte che bisogna sempre usare batterie gemelle sia per i circuiti in serie sia nei circuiti in parallelo.
Capisco no come caratteristiche sono uguali ma di seme diverso e di diverso amperaggio..E diversamente nn ho la possibilità di sostituire per il momento una delle due batterie. Ma se dovessi proseguire nel mio intento di metterle in serie e usarle per sfruttare ipotetico inverte che potrebbe succedere ?
Ma vale anche per i pannelli il sistema?
e se in serie uno collega solo un polo negativo su una e positivo sull altra ? come è stato fatto al minuto 6.40 per capire
salve ,volevo sapere se avendo 2 batterie in parallelo sul monopattino ognuna con il suo cavetto di ricarica devo caricarle dal loro cavetto o posso unire i cavetti di entrambe le batterie e caricarle assieme??nessuno mi sa dire!!!grazie..
Partiamo dal presupposto che il carica batterie in dotazione al monopattino è dimensionato con i massimo assorbimento di una batteria, ovvero quella installata di fabbrica. Se ne aggiungi un'altra gemella in parallelo, per la ricarica di tutte e due contemporaneamente devi usare un alimentatore che dia corrente continua (si vendono anche su Amazon) e che abbia il regolatoredi tensione in modo da erogare la tensione massima delle batterie quando queste sono cariche, ovvero 6 volt oppure 12 volt a seconda delle batterie che abbiamo davanti. Per una buona carica e per motivi di sicurezza non superate nemmeno di un volt la tensione di esercizio delle batterie collegate tra di loro. ⚠ Attenzione ⚠ gli alimentatori che caricano le batterie potrebbero surriscaldamento specialmente nei periodi caldi, pertanto NON posizionate gli alimentatori e le batterie da ricaricare in ambienti chiusi non ventilati tantomeno in prossimità di materiali che potrebbero facilmente incendiari, come tende, carta e similari
Ciao.ho un motorino eletrico..e ha 3 batterie da 12v e 14ah..e ho problemi di ricarica...non capisco se le batterie sono collegate male o cosa.mi potete aiutare?
Per prima cosa bisogna misurare la tensione in uscita all'alimentatore. Di che tipo di motore stiamo parlando. In poche parole se le batterie sono collegate in serie, dall'alimentatore deve uscire poco più di 36 volt. Se invece le batterie sono collegate in parallelo dall'alimentatore devono uscire poco più di 12 volt (13,2). Se dall'alimentatore non escono queste tensioni, l'alimentatore è da sostituire, congiuntamente alle batterie se queste troppo datate. Se dall'alimentatore esce la tensione giusta, allora devi controllare se i morsetti delle batterie sono serrati bene, se sono serrati bene cambia le batterie.
professore grazie mille !
io sono qui in realtá per un progetto :
io ho un dispositivo gps collegato ad una batteria 3,7v 1000mA
vorrei collegare in parallelo una batteria da 1800mA in modo da ricaricare la batteria da 1000 mA
e possibile?
mi serve perche il gps é inserito nel telaio della bici dove sta il motore ed io con un connettore vorrei caricarlo esternamente senza dover smontare ogni volta che si scarica cioé una volta ogni 7 giorni !
Da una batteria all'altra se della stessa tensione ma con capacità doppia tripla o quadrupla si può fare solo se l'amperaggio che si trasferisce sulla batteria minore sia regolato da un sistema ( per esempio una resistenza in serie) che impedisca un trasferimento rapido dell'energia onde evitare un surriscaldamento della batteria interiore.
Ci tengo a precisare che non sono un professore, sono un elettricista
DOMANDA! E possibile collegare in parallelo 2 generatori di tensione ? 1 )Si, in ogni caso, 2)si,se le rispettive resistenze interne sono piccole. 3)no ,mai, 4)si , se le rispettive resistenze interne sono uguali. CHE RISPOSTA MI DARESTE ...A QUESTE 4 risposte...grazie fatemi sapere perché mi è uscito questo quesito nel quiz per il concorso ordinario B015 che si è svolto il 6 aprile....(per me tutte e 4 le risposte sono sbagliate) grazie prof. Aspetto vostra risposta
Sulla nave dove ho prestato servizio militare si effettuava il parallelo tra due generatori trifase a 440 volt. Pertanto la risposta è SI e la n°4 rispecchia quella giusta.
,👍🥰
Ciao vorrei un tuo consiglio, se collego in parallelo due batterie una nuova appena comprata (180Ah) l' altra quasi esausta (70Ah scarsi) non rischio di rovinare anche la batteria nuova? o semplicemente gli Ampere di una si sommano con gli Ampere dell altra?
Grazie in anticipo
Non solo rischi di rovinare la nuova, ma con molta probabilità darai un carico tipo motore di avviamento, rischierai di farti scoppiare in facci la batteria da 70 Ampere.
In entrambi i casi gli ampere restano uguali o in uno dei due casi raddoppiano gli ampere?
Le ampere sono direttamente proporzionali alla potenza dell'utilizzatore. Se ti riferisci all'amperaggio di targa di ogni batteria, lo stesso raddoppia con le batterie in parallelo.
Gli ampere aumentano solo nel primo caso cioè in Parallello. Nel secondo caso aumenta il voltaggio ma il valore degli ampere é uguale a quello di un unica batteria. Ovvero se hai due batterie da 12v e 100A avrai nel primo caso, cioè in Parallello, 12v ma 200A, nel secondo caso avrai 24v ma solo 100A. Per avere 24v e 200A devi collegare in serie e parallello le batterie. Avere due gruppi o pacchi da 24v e poi collegare i rispettivi positivi e negativi.
Buongiorno x fare pacco batteria di 4 x una bici sderino come collegare in serie o parallele? Grazie
Mi correggo bici scuderino
Salve, lei deve essere più preciso. Che tensione di esercizio ha il motore della bici ?. che batterie ha a disposizione ?.
Sono queste
Si possono collegare due batterie diverse ma con stessa capacità in parallelo?
Se costruite con gli stessi materiali (tipo al piombo la prima e al piombo la seconda), si si può fare anche se lo sconsiglio per lo più deve essere una cosa provvisoria. E sempre giusto cambiare tutte e due le batterie (tipo la serie di un camion), anche se una delle due da sostituire sembra ancora utilizzabile rispetto all'altra. Se di solito sul vostro camion si esaurisce prima una batteria e una rimane efficiente, vuol dire che c'è più assorbimento a 12 volt per i servizi su una batteria. Riequilibrare i carichi a 12 volt, ci sono diversi sistemi.
Grazie Grande
È risorto il professore di vesuviano
Grazie. cosa succede se metto due batterie in parallelo di modello diverso ma con uguale voltaggio e amperaggio ?
Il fatto di avere lo stesso aperaggio non crea squilibri tali da creare il surriscaldamento di una delle due. In ogni caso è sempre bene utilizzare due batterie uguali anche come marca. Questo perché i dati di targa dichiarati da una casa produttrice possono essere uguali sulla targhetta, ma in realtà hanno caratteristiche diverse e alla lunga una delle due batterie lavorando di più rispetto all'altra si usura prematuramente
Le batterie per essere perfettamente uguali devono essere della stessa marca altrimenti non lavorano mai alla pari ma una lavora sempre un po' di piu' e si usura prima. Questo e' indispensabile per il collegamento in parallelo, per il collegamento in serie invece le batterie possono essere anche di capacità leggermente diversa, pero' e' meglio se sono uguali anche in serie. Quindi, ricapitolando, sempre uguali sia in serie che in parallelo.
Come é sttao ben detto non accade nulla, ma meglio che gli accumulatori siano sempre della stessa marca per questioni meccaniche ed elettriche. Cambierebbe se tu metessi una batteria da 12v e 100A in parallello con una di 12v e 70A, in questo caso la batteria più piccola farebbe da resistenza in quanto quella più piccola si scarica prima e poi prenderà corrente da quella più grande. In Serie questo è Sconsigliatissimo.
Ho capito dopo 40 di camion. Meglio tardi che mai. Grazie.
Complimenti con una semplice spiegazione siete stato chiarissimo
Grazie sig. Emanuele sinteticità e bravura
Grazie
Grazie
Grazie mille
Complimenti sei stato molto utile e la tua spiegazione semplice e perfetta Grazie
Per dirla a parole poveri, più batterie ne metti più a lungo usufruisci dell'elettricità...
Stava scoppiando la casa
Grazie